D500 ボディ のクチコミ掲示板

D500 ファームウェアVer.1.20

[９４６４６４９]

今日付けで新ファームのダウンロードが開始されました。

・SnapBridge と Wi-Fi で直接接続できるようになりました。
※ 詳しくは、本機能の説明が記載された「使用説明書追加記述のご案内」の使用説明書をご覧ください。
本機能を使用する場合、以下のソフトウェアをバージョンアップしてください。
• SnapBridge:Ver.2.5.4以降

• 以下の現象を修正しました。
- 周辺部のフォーカスポイントで合焦しにくい場合がある。
- レリーズモードをCH(高速連続撮影)にして撮影すると、カメラ操作が出来なくなることがある。
- カメラの電源スイッチを OFF にしても電源が切れないことがある。

https://downloadcenter.nikonimglib.com/ja/download/fw/323.html

使用説明書追加記述
http://download.nikonimglib.com/archive3/H0XAj00k1iLe04fkiIa13OHHTL10/D500_FU_addendum_(Jp)01.pdf

書込番号：22621332

[９４６４６４９]

＞- レリーズモードをCH(高速連続撮影)にして撮影すると、カメラ操作が出来なくなることがある。

先日、息子の活動を撮影していた時に、突然カメラ操作が出来なくなって焦りました。
レンズを取り外して付け直して回復したのですが、こういう不具合があったのですね。
タムロンA009を使っているもので、この影響なのかと思っていました。
それまで起こったことの無い現象だったもので、たまたまだと思うのですが・・・。

ファームアップはしましたが、まだ撮影は試していません。
これでこの現象が今後起こらなければ、ファームのせいだったということなのですね・・・。

書込番号：22621363

[うさらネット]

情報、ごっつぁんで〜す。

書込番号：22621601

[with Photo]

全てのユーザーでないにしろ、一部のユーザーにはエラーがあったのだと思いますし、ニコンでも症状を確認したのだと思います。

機能アップばかりが注目されるファームアップですが、ファームアップには動作安定性も含まれていると思いますね。

書込番号：22621725　スマートフォンサイトからの書き込み

[９４６４６４９]

＞うさらネットさん
お役に立てれば・・・。

＞with Photoさん
私自身も一度ですが高速連写を使っていてこの現象が起こったので、これで動作安定がなされれば価値あるアップデートだと思います。

書込番号：22621908

[おにっち46]

＞９４６４６４９さん
情報ありがとうございます^^

使い物にならなかったWIFI転送がやっとまともになった感じです。
RX100M5も使ってますが転送の安定度は同等程度かも(言い過ぎ？)

iOSでしか試していませんがかなり安定して繋がります。
Bluetooth転送もより安定したように感じます。

書込番号：22622227

[愛娘にべったりパパ]

＞９４６４６４９さん
こんにちは。

あまり動作が良くなかったので転送は使ってませんでしたが、積極的に使えそうですね。
貴重な情報を有難う御座いました。

書込番号：22622607　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま５８１]

＞９４６４６４９さん
情報ありがとうございました。m(_ _)m
今日家に帰ったら、早速バージョンアップしてみます。

書込番号：22622636　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sindenn]

９４６４６４９さん
情報ありがとうございます。
まさに、電源が切れない状態が何度かありました。
助かります。
あとは、バッテリーの持ちがもう少し良ければ????

書込番号：22622681　スマートフォンサイトからの書き込み

[９４６４６４９]

＞おにっち46さん
＞愛娘にべったりパパさん
＞くま５８１さん
＞Sindennさん

お役に立てたようで、よかったです！

書込番号：22622721

マップカメラでD500がSoldOut？

[ktosi]

おはようございます。Ktosiです(^.^)

夜勤明けで、眠たい目でマップカメラサイトを閲覧していたら
D500 SOLDOUTの文字が

一瞬、純度100％のブラック珈琲を飲んで目が覚めた感じ

商売上手のマップカメラが売れ筋？カメラの在庫管理を怠るへまを
するわけはないと思いますので

かと言ってD500Sが出るうわさも聞いてはいないし

ということで、こんなことでクチコミ入れるなというお叱りの声が聞こえつつ
ちょっと驚いたので書き込みました。

念のため、今日は4月1日ではありません。

書込番号：22596206

[GNT0000]

＞ktosiさん
おはようございます

別のお店で緊急入荷！！
と本日、HPに上がりましたよ！

１０連休特需ですかね。笑

書込番号：22596221

[JTB48]

一時的な在庫払拭でしょう。しばらくして閲覧されればまた復活しているはずですよ。ヨドバシやフジヤでは売っていますよ。

書込番号：22596223

[kyonki]

年度末の在庫調整の影響が今出てるのでは？

書込番号：22596231

[ktosi]

＞kyonkiさん
＞JTB48さん
＞GNT0000さん

早速のご返事ありがとうございます。

そうですよね、秘密裏にモデルチェンジ‼世間をあっと言わせる
芸当はニコンには出来そうもないですよね

モデルチェンジしなくてはいけない機種がほかにもありますよね
D750とか

しかしながら、そんなに売れているのかなD500？
いい機種ですけれど

書込番号：22596255

[うさらネット]

D300Sのあと、長きの沈黙を破って出ましたから、
あの時に爆発的な需要があって、今も底堅い動きかと思います。
脇にD7500が控えて、これまた堅調でしょう。

2020年が楽しみではありますので、本年秋口に注目ですかね。

書込番号：22596283

[うさらネット]

あら、昨夕上がった松坂屋の新品 152kが即売だ。

書込番号：22596286

[デジカメの旅路]

ニコンファンとしては、　Ｄ５００Ｓ　Ｄ５Ｓ　Ｄ７６００　Ｄ８６０等
年内矢継ぎ早に出して頂きたいものです。

そして来年は　Ｚ７Ｓ　Ｚ６Ｓ　Ｄ３６００　Ｄ５７００

書込番号：22596381

[GNT0000]

＞うさらネットさん
私も見てました！笑
病床の身、撮影にも行けず、物欲だけで楽しんでます。。。
手持ちのD３００をD３００Sの下取り交渉に入ろうかなぁと。。。笑
半分以上本気ですが。はてさてどうなるかなぁ

書込番号：22596396

[GNT0000]

＞うさらネットさん
バッテリーグリップの方が先ですかね？

書込番号：22596428

[うさらネット]

＞GNT0000さん
MB-D10 5.5kでしょうか。

BGは好き好きでしょうが、大きくなってしまうのがね〜。
D100にMB-D100付けて15年前はドヤ顔で歩ってましたが、あれはどうしようもないグリップだったですね。
未だ持ってますが。(^_^)

＞病症
花粉風邪でも？

書込番号：22596538

[GNT0000]

＞うさらネットさん

さすがに、MB-D17はありません( ;∀;)
他のお店で探しているのですが。。。
ボディーが大きくなると持ち歩くことが少なくなる。
という法則？があります。
８０−４００を使うときに活躍するかなぁとちょっと思いました。
重装備で観光地に行くと、カメラマンの方ですか？と聞かれます。
グリップ付けたら、ますます聞かれることでしょう。
バッテリーグリップは、
幻の「AF-S NIKKOR 500mm f/5.6E PF ED VR」を購入したとき
必ず購入するでしょうね。
まずは、復帰して業務に励み貯金貯金と(;^ω^)

＞花粉風邪？
ビンゴだと思います。
他の休暇も合わせて、３週間ほど会社を休んでいます。
無理して出社しなくてよかったです。
喉痛み、頭痛、鼻づまり、微熱となかなか治りません。
帯状疱疹から身体が極端に弱くなったような気がします。

ご返事、ありがとうございました。

＞ktosiさん
カメラのキタムラで、セールしてましたよ。
ただし、納期は１〜２週間とのことでした。
Ｄ５００をトクトク下取りに出すと、価格が１０万円割引。
差額の６万円で、新品を手に入れることができます！(*'▽')

書込番号：22596688

[ktosi]

＞うさらネットさん
＞デジカメの旅路さん

ご返事ありがとうございます。

私のD500は、現在、40,000ショット強、新宿で健康診断してもらいましたが
特に異常なし(^.^)

鳥捕り、鉄鳥捕りに今後活躍しそう！

新宿に行ったついでにミラーレス、Z坊やを触ってきましたが
いいことはいいんだが今一つ、シャキッとしません。

それよりも、去年、購入した]D200のほうがシャキッとしている感じ
もちろん、MFレンズつけてスナップ撮りです。

これから、街ブラカメラ散歩にいい季節です。

ただし駄作量産ですが(T_T)

健康に歩きが一番、考えながら撮るのもボケ防止に一番と
言い訳しながら(#^.^#)

書込番号：22596990

[リスト好き]

先程の投稿、スレを間違えました。すみません。

マップカメラは人気商品も時々在庫を切らしたり復活したりしますね。
私も別の買い物の際にドキっとしたことがあります。

書込番号：22597445　スマートフォンサイトからの書き込み

[GNT0000]

＞ktosiさん
＞うさらネットさん

こんばんは。
バッテリーグリップ発注しました。純正の中古品です。
送料込みで、３５,８００円とチョット高かったんですが、
電話で在庫確認の時に、
「えっ！これって状態がとても良いですよ！なんでABなんだろ？」
という、店員さんの口説き文句に負けてしまいましたぁー。。。

購入した背景には、リハビリに、
D３００＋８０−４００ｍｍを持ち出し、鳥と飛行機と桜を撮影してたら。。。
腕が痙攣してしまいました。痙攣は大げさですね。
やっぱり、バッテリーグリップにして、D３００Ｓはやめよう。。。
Ｄ５００使った後に、D３００は。。。使いにくいぃー！！！

スレ主様、新しい機体は、Ｄ500、D５が使いにくいぃー！！！
という、声が多数出てこない限り、製造はやめないでしょう。
中古品でも１５万円の品物を見つけました！嘘でしょ！と思いました。
安心して下さい！まだまだ行きますよー 笑

私は、東京５輪でD５００の後継機は出てこないと勝手に思ってます。
Ｄ５００Sという機体が仮に出たとしたら。。。
シャッター音がサイレントになるくらいのバージョンアップかなぁ
ＸＱＤカードのみのダブルスロットになってたりして。。。
それは、やめてぇ

書込番号：22599848

[らーも]

マップカメラ、新品でも価格がこなれてくるとsold outになりますよ。
次に在庫有りになると価格が上がっています。
自分もそのパターンで、店頭での話し合いで値上げ前の価格で購入できました。
アプリで登録していると、日々価格が変動しますのでビックリします。

書込番号：23301524　スマートフォンサイトからの書き込み

ローカル線と桜

[kyonki]

福岡県のJR日田彦山線採銅所駅です。

地元の鉄ちゃんには有名なスポットですが平日なのでゆっくりと撮れました。
レンズは16-80と55-200VR２。

こちらの見ごろもあと数日。

書込番号：22581456

[アバンカ]

4枚目の赤い帽子のオッサンのいる場所は鉄道の敷地内?

書込番号：22581467

[浜松屋飲兵衛]

kyonkiさん〜今日は。

うわ〜！
素晴らしい写真ですね。
春だな〜って、気分もすっかりステテコシャンシャンになりました。

それでは二宮ゆき子さんで。
https://www.youtube.com/watch?v=0rgUxAcsYPA

書込番号：22581468

[♪Jin007]

＞kyonkiさん
つい手放したD500だけど、ヤッパリ良いね！
何を撮らせても、軽快でしょ！

あっ！
勿論、スレ主さんの腕前が良いからですよ♪（笑）

書込番号：22581496　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

D500はファインダー一杯の測距点が使えるのがいいですね。これみんなオートエリアAFです。

＞アバンカさん
みんなマナーを守って撮ってます。

書込番号：22581507

[アバンカ]

>みんなマナーを守って撮ってます。

それはいいですね。
撮り鉄にマナーがあったとは驚きです。

書込番号：22581526

[Cross Chamber]

こういう写真がイイですね。肩肘張らずに撮られた写真は、見る側も落ち着いて鑑賞出来ます。

春ですねぇ。素晴らしい。

書込番号：22581534

[あふろべなと〜る]

つうかオンボロパラダイスやん♪( ´∀｀ )

書込番号：22581678

[kyonki]

そうです。
廃線寸前のローカル線です。

昔、ここで銅が取れたらしいです。

書込番号：22581694

[あふろべなと〜る]

キハ２０系の似合う路線かもしれん( ´∀｀ )

まあ関東なら小湊鉄道が最強なわけだが（笑）

書込番号：22581698

[Hinami4]

その昔、キハ２０系からキハ５８系、キハ３５までごちゃ混ぜ編成で走ってた頃が懐かしい。

このキハ４７(１４７)も非力なエンジンを載せ替えて、ようやく勾配混じりの路線でも使用に耐えるようになったけど、国鉄型であるキハ４０系もあと何年使えるかと。

つくづく爪クラッチ搭載のキハ200系以前のものは、加速力も緩慢で足手まといにしかならないので小倉始発は止めてもらいたいものだけど、そうすると余計に味気ない車両ばかりになってしまうかな？

Ｄ５００、結局買わずじまいになってしまったけど、撮った実感以外はＤＸ３桁機の魅力は充分と思っています。

書込番号：22581779　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

最近、JR九州は通称デンチャという充電式電車を非電化区間に配備しているので、このディーゼル車ももう見納めかもしれない。

今のうちに。

書込番号：22581848

[kyonki]

55-200もいいですよ。

書込番号：22582118

[デジタル一筋]

＞kyonkiさん
こんにちはm(_ _)m

和みました^^
私の地元を走る越美北線もいわゆる軽快型気動車に置き換えられて久しいですし、こうした風景の見られる場所も限られてきましたね。

＞アバンカさん
これは手厳しい。
確かに有名撮影地で第三者に邪魔だと罵声を浴びせたり、違法駐車で地元の方とトラブルになっているような動画を目にすると、鉄道ファンに対し冷ややかな世評があろうことは想像できます。
自身への戒めといたしますm(_ _)m

書込番号：22583444

[ssdkfz]

Z6+AF70-200/2.8GVR2ですが・・・

良いロケーションですね。うらやましい・・・

こちらは今時期中途半端で・・・
晴れたかと思ったら、夜の帰りは峠が猛吹雪でした。

書込番号：22584364

[kyonki]

みなさん、書き込みありがとうございます。

私は撮り鉄ではないのですが、鉄道は好きです。旅行に行くなら絶対に鉄道の旅がいいですね。
また、風景の中に鉄道を入れるのは本当に難しいです。なかなか、そういうロケーションを探す時間もありませんし。

カメラ片手にゆっくりと鉄道の旅をしたいものです。

書込番号：22584531

[MT46]

後藤寺駅で発車を待つ後藤寺線列車	添田駅停車中の　添田線列車

＞kyonkiさん
こんにちは

桜･･･とはちょっと関係ありませんが
行き先の
田川後藤寺や添田を見て
懐かしく思いました

ちょっと？昔の写真ですが

書込番号：22584913

[kyonki]

＞MT46さん

こんにちは
お写真は昭和50年代くらいのものでしょうかね。

懐かしいディーゼル車です。私の地元は日田彦山線ではありませんが、子供の頃はよく乗っていました。

書込番号：22586924

[MT46]

羽犬塚＠熊本行き普通	矢祭山

＞kyonkiさん
こんにちは

＞昭和50年代くらいのものでしょうかね
50年後半です、

九州の写真は、結構撮ってました
もう一枚だけ貼っておきます

あと
スレタイの　ローカル線と桜　を一枚（昨年の今頃ですが）

書込番号：22587979

[ろ〜れんす２]

＞kyonkiさん

ピクコンはスタンダードでしょうか？
AF,手動選択で失敗しているので
今度オートにしてみます(^^ゞ

書込番号：22588565

[kyonki]

＞ろ〜れんす２さん

RAW撮りしてますがピクコンはスタンダードです。現像時に弄ったのは露出とWBだけです。

AFエリアはオートエリアがマイブームです。構図に専念できるので本当に良いですよ。
シングルポイントは被写体により使い分けてますが、あまり使わなくなりました。

それと、測光モードは中央重点です。
マルチパターンよりもずっと露出が安定するようになりました。

参考まで

書込番号：22588645

初めてのRAW！

[社長代理補佐]

公園の朝焼け

D500を購入してから１か月経ちますが撮影する機会がなく寂しい思いをさせてしまっています。
先週末にD500を連れて野鳥のいる公園へ。
先輩方がたくさんいる中で隅っこで撮らせていただきました。
朝焼けでmicro弟茂木様と赤いのですが現像する際に少し手を加えました。
ソフトはNX-Dを使いました。
印刷物での使用を考えるとlightroomなのかもしれませんが取り合えずお金をかけないでと考えNX-Dを
チョイスしました。
これから勉強して行きたいと考えています。
皆様はどのような機能を使ってリタッチされていますか？

書込番号：22437246

[yamadori]

社長代理補佐さん、こんにちは
＞朝焼けでmicro弟茂木様と赤いのですが現像する際に少し手を加えました。

意味が分かりません、誤字ですか？

＞皆様はどのような機能を使ってリタッチされていますか？

ニコンで撮影したRAWデータを気合を入れて現像する場合、私もCapture NX-Dを使います。
レタッチ（リタッチは一般的では無いです）の第一ステップは、まず次の項目を調整しています。
　ホワイトバランス設定
　ピクチャーコントロール設定
　露出補正

書込番号：22437400

[みきちゃんくん]

僕は、NX-Dは使いにくいですね。野鳥撮影は、条件が悪い場合が多いのでRAWを使う場合が多いですね。最近は無料でダウンロードさせてもらえたシルキーピックス６を多用しています。これは結構使い良いですが、昨年の9月までの提供だったので今は無理みたいですね。でも、条件が良ければRAWに拘る必要はないかと思います。

書込番号：22438255

[社長代理補佐]

昨日、東武東上線の一駅間を「ひとり歩き撮影旅」してきました。

貼り付けた写真は撮って出しですが・・・。

今週末はRAWで撮って現像に挑戦します。

しかし、ぶらぶら歩いての撮影は楽しいです。
シャッターを押す楽しさが堪らない。

書込番号：22442296

Ｄ５００＋ＳＩＧＭＡマッチングテスト

[GNT0000]

Ｄ３００_電車	Ｄ３００_風景	Ｄ５００_電車	Ｄ５００_風景

前回、Ｄ３００＋ＳＩＧＭＡ（１０−２０ｍｍｆ３．５）とＤ５００＋１６−８０ｍｍｆ２．８−ｆ４．０の比較した報告をさせていただきました。
１）Ｄ３００に１６−８０ｍｍをつけてみては？
２）条件が合っていないのでは？
という二つの課題について、速報でお知らせします。

時間がなかったものですから、近所の路線は、１時間に往復１本。
もう少し足を延ばして、１時間往復２〜４本通る場所に移動しました。
幸い、妻と子供のお歌の発表会が、都会（といっても、地方都市です）にあったので、行く途中にお願いした次第。
許されている時間は、１時間。
今回は( ..)φメモメモ
Ｄ３００には、１６−８０ｍｍｆ２．８−ｆ４．０を装着。
Ｄ５００には、ＳＩＧＭＡ（１０−２０ｍｍｆ３．５）を装着。
Ｓモードでの撮影。
シャッター速度は、１０００で固定。
露出は、−０．３．
絞りはカメラにお任せ。
ＷＢは、お天気（晴）モードに設定。
風景と動きものの撮影になります。
滝のところと違い、電車は７０ｋｍ〜８０ｋｍ／ｈｒで走行している場所です。

電車は、アングルと種類が大きく異なります。ご了承のほど。
結論は・・・
そんなに変わらない？のかなぁ〜
ん〜・・・滝の写真と違い、今回はきれいに晴れ渡っていていました。
また、日陰のないところです。
しいて言うと、Ｄ３００のほうが、青さに濃さがみられるかな？っといったところぐらい。
撮影時刻は大きく変わりません。
すると、引き分け？
しかし、１６ｍｍの場合は、１６−８０ｍｍはｆ２．８になります。
すると、ＳＩＧＭＡのｆ３．５でも良いのでは？ってことになります。
コスパでＳＩＧＭＡに軍配があがったかな？
また、Ｄ３００でもＯＫかな？となりますよね。

これは、これでよいのですが、滝の場所での撮影と大きく異なります(。´･ω･)?

今回、滝の場所に比べ、圧倒的に異なるのが、”光の具合”です。
自分も被写体のそばにいるため、光量がほぼ同じとなります。
滝の場所では、自分は日陰で電車や山は日が当たる場所です。
光がたくさんあれば、ＳＩＧＭＡもＯＫ！ってことでしょうか。


困ったのは、Ｄ３００の場合、被写体が電車であっても風景であっても、連射撮影すると露出が―１．７〜＋１．０に変化します。
なぜ？？？
昔は、こんなことはなかったような気がするのですが。
壊れたか？
Ｄ５００の場合、ＳＩＧＭＡであっても連射撮影しても露出はキッチリ―０．３で撮影できます。

Ｄ３００のコンパクトフラッシュで書き込み速度は６０。
Ｄ５００はＸＱＤで桁違い。
この差なの？？？
関係ないかぁ・・・
取扱説明書をよく読んで、来週、また撮影に行きます。

いずれにせよ、Ｄ５００は凄いですねぇ〜
ひいきしすぎ？(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

書込番号：22424827

[謎の写真家]

青の濃さは
WB 縦軸と
彩度で調整できます。

デジタルカメラは現像所を内臓してる様なモノです。

撮影者が
現像所のオペレーターです。

0円プリントなら無補正だし
一流の現像所なら テストデータ値を添えてプリント
されてました。

書込番号：22424941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ステンレスの電車は走行中ということでしょうか

測光はミラーアップ前なので
レリーズラグが小さいD500が有利なんでは

書込番号：22425188

[うさらネット]

＞謎の写真家さん
＞青の濃さはWB 縦軸と彩度で調整できます。

嘘を書かないでくれ。
ニコン機はX-Y色度座標だ。あんたが書いている内容、誤りが多いよ。
あちこち嘘情報、知らない人が迷惑する。控えたらどうかね。

書込番号：22425232

[うさらネット]

D300は初期のExpeed、D500はExpeed5ですから、
一部世評でも顔色が良くなったとか、色調についての指摘はありますね。

D500はD400飛び番しただけの大きな進化は感じます。D300は相変わらず威厳が。(^_^)

書込番号：22425246

[GNT0000]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。

はい。電車は走っている状態です。
両方とも走っています。

レリーズラグですか。。。

ビンゴ！っぽいです。

露出が変わってしまうことについては、
取扱説明書を熟読して気が付いた点があります。
オートフォーカスの設定です。
Ｄ３００では、「ＡＦ−Ｃ」にしていなかったのでは？
Ｄ５００は、「ＡＦ−Ｃ」で撮影していました。
これは、間違いありません。

Ｄ３００の時は？と問われると、ＹＥＳと断言できません。

ということは・・・
連続撮影の際、Ｄ３００で露出が大きく変化してしまったのは、
お恥ずかしい話、オートフォーカス設定と操作方法に手落ちがあった。
この結果、”レリーズラグ”が発生した。
と考えると、納得！って感じです。

また、週末・・・撮影してきます。

書込番号：22426723

[GNT0000]

＞うさらネットさん
「D300は相変わらず威厳が。(^_^)"」
上手いです。
座布団３枚！

書込番号：22426834

[GNT0000]

分かりました！
恥ずかしながら・・・
勝手に露光値が変わってしまう理由がわかりました(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

なんのことはない、
「オートブラケティンング撮影」の状態にしたままにしていただけ・・・・
AEブラケッティング
この状態で撮影していました(*ﾉωﾉ)
以前、Ｄ３００で、「静物を露出を変えて撮影しよう！」
というテーマで撮影したときの設定を解除していなかっただけ。

解除したとたん！直りました。当たり前です。

なんともはや・・・
撮影テーマが変わったら、設定を戻さないとダメですね。((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ
笑ってごまかします。

恥ずかしい(*ﾉωﾉ)

書込番号：22435888

[GNT0000]

電車そろそろ来ます	電車きます！	電車来ました！ゴーストも大きくなりました！

マッチングテストの画像の再掲載。

ＳＩＧＭＡは、ゴーストが現れることがわかりました。
よくよく見ると、電車の撮影写真で多数現れました。
画面左上に注目です。

驚いたのは、電車が近づいてくるとゴーストが登場してきます。
電車が走り去っていくとゴーストが消えていきます。
電車の反射光が原因ですよね。
しかし！１６−８０ｍｍの純正では出てきません！
素晴らしい！ニコンの純正レンズ！


この結果を受け！
やっぱりＤ５００と１６−８０ｍｍはベストマッチ！です。
Ｄ３００＋１６−８０ｍｍもベストマッチ！
結局、純正レンズは素晴らしいということで、マッチングテストは終了とします。

Ｄ５００には、１６−８０ｍｍ
Ｄ３００には、１０−２０ｍｍ
のつけっぱなしで使っていきます。
Ｄ３００ごめんね(;_;)/~~~

レンズ交換は、屋内のホコリのない場所で・・・

書込番号：22435968

2019年撮り初め

[デジタル一筋]

月の入りを狙った長浜「豊公園」は残念ながら曇りがち	同じく長浜市「豊公園」にて。長浜駅より至近。	平日にも関わらず先客がいるなと思ったらこれが来ました。(赤穂市内有名撮影地にて)	この車両の微妙な青は現場で楽しく悩ませてくれます。

少々（？）遅いですが、価格コムをご覧の皆様、あけましておめでとうございますm(_ _)m

年末から年始にかけての激務もひと段落し、久々に連休をもらったためカメラを持って遠出いたしました。
相も変わらず、そして年甲斐もなく電車を追い続けた2018年でしたが、本年もさしたる変化はなさそうです。
おそらくは永遠に撮れることのない「理想の一枚」に出会える日まで、ゲームを楽しむがごとく鉄道撮影に挑み続けたいと思います。
個人的に最も重要な被写体である500系新幹線電車も来春あたり大きな動きがありそうな情報もあり、このような時期にD500という頼れるカメラが手元にあることは誠に幸運であると存じます。

皆様はD500とどのような新年を迎えられたでしょうか？
後学のためにもお写真を拝見できれば幸いです。

それでは皆様、本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：22389731

[sweet-d]

2019初日の出

デジタル一筋さん

あけましておめでとうございます。

元旦より使いまくってますよ。って言っても、私ゃ今、Ｄ５００とD5000しか持っていませんので〜

最も、D500以外で、特に欲しいカメラボディって無いのが現状ではありますが．．．．．

ではまた〜♪

書込番号：22391484

[コードネーム仙人]

スーパーホーネット　タンカー仕様		F-35B	向こうが、D500

デジタル一筋さん、おひさしぶりです！
お元気そうで、なによりで！

今年も、よろしくお願いします！


私の撮り始めは、MCAS Iwakuniへ、初詣でした！
この時期光線状態がよくないのですが、しっかり爆音浴してきました。

書込番号：22392432

[デジタル一筋]

昨年の在庫で申し訳ございません。

＞sweet-dさんレスありがとうございますm(_ _)m

超望遠で捉えた航空機のお写真、特に４枚目の迫力に圧倒されました。
広角で撮られた２枚目も新鮮で素敵です。

エアポートで初日の出…ありがちな海岸や富士山頂で拝むよりもストイックな感じがしていいですね。
それを言うなら仕事中に知らぬ間に新年を迎え、仕事帰りの車内から初日の出を拝んだ私もよほどストイックと言えるかもしれませんが^^;

＞コードネーム仙人さん
ご無沙汰しておりますm(_ _)m

「空を舞うコンピュータ」たちの雄姿、堪能いたしました。
戦うために作られた機械ながら、美しさも感じます。

それにしても撮影のモチーフがご自身の中に確立されている方の作品にはある種の説得力のようなものを感じます。
私もそのような写真が撮れるよう精進していきたいものです。

お二方ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：22392606

[ノンユー1000]

D500撮り初めの一枚	D500持ち出し2日目

＞デジタル一筋さ、今年もよろしくお願いします。

私の撮り初めは元旦の初詣。スマホでした（笑）

D500の撮り初めは野鳥。ここ何年かは毎年そうです。そこで猛禽に出会え気にいった写真が撮れると
一年が良い年になりそうな気がしてます（笑）　でも今年は無理でした。翌日に何とか。

新年少し遅くなりましたが花の撮り初めも。1月に花を撮るのは今年が初めて。今年は花をたくさん撮ろう
と思いまして。

野鳥も花も今年の目標は決めてます。野鳥の飛翔は流したいです（笑）今はSS1/1250〜1/1600ですが、
これをできれば1/1000以下にしたい。花は自分らしさの追求。もっと大胆に撮りたいと思ってます。

1年では到底無理な目標なのですが、この先何年かかろうとも、の決意です（笑）

これからも素晴らしい写真楽しみにしてます。

書込番号：22392790

[永遠の17才]

C3-POモデル	R2-D2モデル	飛行機直列

初めて飛行機撮りをしてみました。
難しいですが、2019年はこちらも頑張ってみます(^-^)

書込番号：22393272　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesaitama]

デジタル一筋さん　D500愛用の皆さま

こんにちは。
このスレを見て慌ててD500を持って撮りに行ってきました(^^♪

ドクターイエローのノーズに付いてるのはカメラなんですかね？
まじまじと見たことなかったのでしませんでした(^-^;

書込番号：22393312

[デジタル一筋]

この組み合わせはどうかとは思いましたが、大好評のようです。	JR西にもサンリオにも先見の明があったということでしょう。	明石市内の新幹線撮影地にて

＞ノンユー1000さん
レスありがとうございますm(_ _)m

野鳥の飛翔、迫力がありますね。
簡単には達成できないという目標、結構なことではありませんか。
私の目標も一生かかっても達成は困難ですが、何かの間違いででも達成できたとしたら、それはそれで以後の撮影がつまらなくなるかもしれません^^;

＞永遠の17才さん
レスありがとうございますm(_ _)m

航空機は門外漢ですが、新幹線以上に撮影地の制限がありそうで大変そうですよね。
航空機撮影と言えばエロ助さんの作例を研究なさると良いかもしれません。
流し撮りの次元が違いすぎてショックを受けるかもしれませんが^^;

＞lovesaitamaさん
レスありがとうございますm(_ _)m

５００系のラッピングも何かと話題ですが、航空機のラッピングもなかなか見ていて楽しいですね。
ドクターイエローの先頭部はモニター用のカメラでしょうね。
屋根上にも観測用の窓、検測用のパンタグラフ、その他センサー類満載のようです。

それにしても同席したカメラマン３人組は「ビジネス」での撮影のようで、しかもドクターイエローの走行を把握していたようですが、そんな情報得ることができるものなんですね。
私が情報弱者なだけかもしれませんが。

書込番号：22393574

[Wind Up Bird]

ダイゼンというチドリの仲間です。

＞デジタル一筋さん、みなさん、こんばんは。

久しぶりにD500の板を覗くと、新年撮り初めのスレが。
楽しそうなので、参加させて下さい。

＞デジタル一筋さん
夜の鉄道やドクターイエローや７００系、５００系の流し撮り、相変わらず素晴らしいですね。
ダイヤを調べ、寒い中待機して撮影する姿が目に浮かびます。

＞ノンユー1000さんのミサゴに刺激されて、私も野鳥の撮り初めを投稿します。

書込番号：22399188

[デジタル一筋]

＞Wind Up Birdさん
レスありがとうございますm(_ _)m

私は野鳥のことは詳しくないのですが、可愛らしくもあり、そして凛々しさも感じる作品に感銘を受けました。
事前に通過時刻の推定が可能な鉄道とは違い、集中力の持続や根気の求められるであろう撮影ジャンルで、単なる記録ではなく誰かの心を動かすことのできる作品を残せることは大変素晴らしいと思います。
私もそのような写真が撮れるよう、今後も楽しみながら勉強していくつもりです。
それにしてもこのレンズ、眼や羽毛の立体感がスゴイですね。
羨ましい^^

仰るようにこの時期列車待ちに備えた防寒対策は撮影の快適さだけでなく、成否にも関わります。
とはいえこの日のように晴天で5℃前後の気温、とあらば寒風を遮断しうるジャケットと要所に貼ったカイロ程度で十分しのげます。
気温氷点下、断続的な吹雪という条件下で数時間滞在した、北陸新幹線金沢開業直前の倶利伽羅峠などは「忍耐」を通り越し悟りの境地に達せねばなりませんでしたが^^;

D500は、かつて愛用した５D3同様「失敗したらすべて自分の腕のせい」と素直に認められる点が精神衛生上とても良いカメラとも言えます。
今年も大いに使い倒して、腕を磨きたいと思います。

書込番号：22401485

[Wind Up Bird]

ミユビシギというシギの仲間	ノスリというタカの仲間	アオバズクというフクロウの仲間	フクロウという名のフクロウ

＞デジタル一筋さん
丁寧なコメントありがとうございます。

＞気温氷点下、断続的な吹雪という条件下で数時間滞在した、北陸新幹線金沢開業直前の倶利伽羅峠などは「忍耐」を通り越し悟りの境地に達せねばなりませんでしたが^^;
極寒での撮影に賭ける情熱には熱いモノがありますね。

ダイゼンの撮影では潮が満ちて余計なものが写らなくなるまで、ローアングルの低い体勢のままジッと３時間ほど待ちました。
腰が痛くてヤバかったですが、風景の一部になれたようで、ダイゼンの方からこちらに寄ってきてくれました。

仰る通り、D500で撮れない場合、自分の腕のせいですね。まだまだ使いこなせていない自分がいます。
撮影ジャンルは違いますが、私も使い倒して腕を磨きたいと思います。

在庫からですがもう少し貼らせて下さい、、、

書込番号：22403200

[デジタル一筋]

＞Wind Up Birdさん
再びありがとうございますm(_ _)m

ペンギンを撮影したあるカメラマン曰く、彼らは大変好奇心が強く、危害を及ぼす恐れはないと判断した相手には自分から近づいてくるそうです。
基本的には警戒心の強いであろう野鳥たちも種や個体・年齢により好奇心旺盛、もしくは警戒心希薄な場合もあるのかもしれませんね。

ペンギンなどはその典型でしょうが、貼っていただいたお写真からも鳥たちというのはどことなく人間臭さも感じられ、ユーモラスとも見えます。
一枚目は「連れだってお出かけ」という風にも見え、大変ほほえましい^^
Wind Up Birdさんが鳥の目線になりきって撮影されたからこそ、鳥たちの持つそうした側面さえ画面から感じられるのでしょう。

D500に限らず、「失敗写真はシャッターを切った自分の責任、うまくいったらカメラの手柄」と考えるようにしております。
別に殊更優等生ぶりたいわけではなく、そう考えていれば少なくとも自身の技術が後退することだけはないであろうと愚考するが故です。

書込番号：22404814

[209.233]

＞デジタル一筋さん

初めまして。鉄道ファン暦・カメラ暦40数年ですが、ドクターイエローを流し撮りで綺麗にとらえましたね！
しかもシャッタースピード1/25Secではないですか＾＾　素晴らしいですね。

私だったら失敗が怖くて、流さないと思います。神奈川在住なので当方の撮影地に出向くことが難しいですね。東京−新横浜の池上あたりかと。

イエロードクターの700系の行方が気になります。

よろしくどうぞ＾＾

書込番号：22405983

[デジタル一筋]

＞209.233さん
レスありがとうございますm(_ _)m

露光間ズームによる流し撮りは、パンニングによる場合よりも遅いシャッタースピードでも成算が見込める場合が多いです。
むしろ思い切ってスローシャッターにしないと中途半端な仕上がりになりがちです。
被写体である列車の速度、被写体との相対角度、撮影距離、焦点距離にも左右されますが、私が貼った大津T.N坑口と同様の条件なら1/10秒程度まではなんとか成功が見込めるようでした。

ただ、パンニングでもそうですが、スローシャッターになればなるほど止まって写る範囲が狭くなるため、スピード感と列車の細部描写のバランスを試し撮りから判断して、1/25秒としました。
慣れればむしろサイドからの流し撮りよりも簡単と感じるかもしれません。
ぜひチャレンジなさってみてください。

鉄道ファンとしても、おそらくは人生そのものにおいても大先輩であろう方に申し上げるのは僭越の極みとは思いますが、我々アマチュア最大の強みは「失敗が許されること」だと思っております。
と同時にアマチュアがプロには決して及ばない理由もまた同じであり、プロがプロたるゆえんもまた然りであろうとは思います。

もちろん金と時間を消費しての撮影旅行ともなれば、私も「どんどん失敗してよし」とは思いませんが、さりとて「初めから成功の約束されたような撮影」にはさしたる魅力を感じません。
作例４枚目に貼ったような感じで、オレンジ色に輝く５００系を捉えるのが、かの撮影地での目標です。
作例のN７００九州直通車両は止まり具合は悪くないものの、あと１両分ほど引き付けないと、私が望んでいる画面になりません。
タイミングはあっていても止まり方が不十分だったり、ピントが追従しきれていなかったりとまだまだ満足のいく成果は得られていません。
太陽の低い時期かつ日没が上り列車通過直後である時期に限られるので、残されたチャンスはそう多くはないのですが、さっそく明日からの公休日を利用して再挑戦して参ります。

書込番号：22406175

[209.233]

＞デジタル一筋さん

ご返答ありがとうございました＾＾。

果敢にチャンレンジ！！ですね！！

まぁ「プロ」ではないですが、心意気だけは若くいきたいものですね＾＾

いろいろとアドバイスありがとうございました。寒さが一段と厳しくなって参りました。お体にはご自愛下さいませ。

書込番号：22417727

[デジタル一筋]

＞209.233さん
レスありがとうございますm(__)m

お気遣いいたみいります。
特に趣味の外出で風邪をひくのは問題ですから、気を付けたいと思います。

書込番号：22421301　スマートフォンサイトからの書き込み