『D500かD750か…』のクチコミ掲示板

[seemam]

皆さんこんにちは。
現在D7200を愛用しています。
風景〜鉄道撮りです。
最近暗くなるのも早くなり、沿線での鉄道撮影が苦戦中です。そこで、暗所での動きものでD500かD750も追加で考えまして、悩んでおります。シグマの17-50f2.8を最近多様しています。
D750も値ごろ感出てきてるので、750とレンズ追加か、D500に手持ちのレンズか…。
望遠レンズはシグマの50-500OSがあります。
先輩方のご意見、アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：21356889　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku社長]

ボディよりレンズ70-200�of2.8追加が良いと思いますね。

書込番号：21356911　スマートフォンサイトからの書き込み

[まる・えつ ２]

D750とレンズ追加が良いと思います。

書込番号：21356955

[secondfloor]

seemamさん、こんにちは。

> 最近暗くなるのも早くなり、沿線での鉄道撮影が苦戦中です。

暗くなってから撮っても、あまり綺麗な写真は撮れないと思いますので、明るい内に撮るようにしてみるとか、逆に、暗さを活かした、雰囲気のある写真を撮ってみるとかというように、明るい時間帯とは違った方向で、撮影してみるのも良いと思うのですが、、、
今はどのような写真を撮影しておられて、それをどのように改善したいとお考えなのでしょうか？

書込番号：21356975

[うさらネット]

まずFXが必要な理由は、背景が広大な空を含むので雑味感のないヌケの良い描写を期待とか？

D500だと、暗所AFは現在またはD750より改善されますが、
高感度特性は高レベルで見ると同じで、敷居レベルを下げればD500がD7200より良い程度。
DX機とD750比では、D750が高感度優位。レンズはF2.8級が必要ですけど。

2台携行なら同じDX機のほうが何かと都合は良いです。
FX機にする場合は、1マウント追加の考えでお進めください。

書込番号：21356976

[おかめ@桓武平氏]

＞seemamさん

撮り鉄でしたら、
日の出と日の入りの時刻と太陽高度を把握すると、
自ずから撮影地が選定出来るかと思います。

余程の特別な車両でない限り、F値の小さい大口径レンズは不要かと思います。

レンズを追加されるとした場合、135mm単とかサンニッパとかをおすすめします。

書込番号：21357012

[nogizaka-keyakizaka]

フルサイズを推したいところですが、ここはあえてD500の機動性を優先したいですね。この機種は名品です、素晴らしい。

書込番号：21357013　スマートフォンサイトからの書き込み

[９４６４６４９]

＞seemamさん
D7200で十分ですが、どうせならD850をですねぇ(^_^;)
私が欲しいだけですけど(^^ゞ
70-200F2.8の追加でしょうか(^_^;)(^_^;)

書込番号：21357198　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

>最近暗くなるのも早くなり、沿線での鉄道撮影が苦戦中です。

それなら、いっそ光跡写真にするとかね。
機材頼みで無理やり撮影可能時間を伸ばすより、夜の時間が長いこの季節ならではの
撮影法を試みては？

書込番号：21357225

[seemam]

皆さん、丁寧に優しく返答有り難うございます。
撮影対象のレール運搬車両がおおよそ17〜18時頃通過でして(^^; 今の時期は日没。
駅で撮ることはしないと決めてまして。
光源は踏切を照らす水銀灯のみ。
カシオペアも20時頃通過という。
出来るだけ高感度撮影時のノイズを減らしたいです。 普通に考えれば諦めろと言われそうですが(笑)
夜間の保線工事も撮っていきたいとも思っております。
＞横道坊主さん
＞９４６４６４９さん
＞nogizaka-keyakizakaさん
＞おかめ@桓武平氏さん
＞うさらネットさん
＞secondfloorさん
＞まる・えつ　２さん
＞fuku社長さん

書込番号：21357322　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

この方のレビューは読まれましたか？

http://review.kakaku.com/review/K0000843469/ReviewCD=956685/#tab

書込番号：21357368

[secondfloor]

seemamさんへ

> 普通に考えれば諦めろと言われそうですが(笑)

そうですね、諦めろとは言いませんが、もう少し撮影方法などを工夫された方が良いかもしれません。

おっしゃられるように、今の時期、17時を過ぎれば、もう真っ暗で、人工の光がなければ、まともに撮影もできないくらいですが、にもかかわらず、水銀灯の明かりだけで、時速何十キロで走る車両を撮ろうというのですから、それは無理な要求だと思います。

ということで今回の撮影では、踏切で撮影することにこだわらずに、どこでなら綺麗に撮影できるか？を、もう少し検討してみてはどうでしょうか。

書込番号：21357479

[新生King-Child]

その撮影時期ですが、12月の冬至を過ぎれば段々日が長くなっていき、気候が良いと感じる季節の3月のお彼岸の時期には昼と夜の長さが同じになります。

書込番号：21357508

[hiderima]

＞seemamさん

流し撮りしたら、ダメなんかなぁ？
シャッターの秒数によるけど、、、、

あまりに暗いようなら、Ｄ５が一番いいけどね。
ＡＦが迷ううようなら、置きピンが良いよ。

書込番号：21357617

[コードネーム仙人]

流せれば・・・

seemamさん、こんばんは。
鉄道と言っても新幹線ばかり撮ってます。

単純に考えれば、広角ならフルサイズ、望遠ならＤＸと思っています。
ただ、夜間撮影となると流し以外望遠の出る幕はないので、高感度に強いフルサイズがいいと思います。
でも、駅間で止めて撮るとなると、Ｄ５あたりでないとノイズが目立つと思います。

デジタル一筋さんのお名前が出ましたが、あの方はすごい方です。
夜の流しとか、ちょっと普通じゃないレベルの方なので、まねするのはしんどいと思います。

一度だけ、一緒に撮影しましたが、鉄撮りについて熱く語られる方です！

書込番号：21357685

[seemam]

＞コードネーム仙人さん
＞hiderimaさん
＞新生King-Childさん
＞secondfloorさん
＞kyonkiさん
＞横道坊主さん
＞９４６４６４９さん
＞nogizaka-keyakizakaさん
＞おかめ@桓武平氏さん
＞うさらネットさん
皆さん、お付き合い頂き有り難うございます！
また、参考になる方の情報なども頂きあまりのレベルに唖然です(^^;
踏切も色々で水銀灯も上下線に点いてる所もあったり、動き回って下見したり…。深夜だと駅も消灯で真っ暗。 皆さんのご意見今一度読み直しつつ、近いうちに実機がある店頭も行ってみて触れて来ようかと思います。
レンズ70-200f2.8も気になりますし(^^;
東北では今、消え行きそうな国鉄時代の車両がありまして、タイミング的に悪い時間帯に通過という地域なので、どうにか撮っておきたく、悩んでる次第でした。
本当に有り難うございます。

書込番号：21358202　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスト好き]

主に国鉄型車両の走る線区を鉄道風景写真として撮ることが多い私は画質最優先で悩みなくFX一択です。数年前は夜間走行のブルートレインの撮影にも良い結果が得られました。

D500やD7200はFXとのわずかな画質差が気になって最近は使いたいという気がまったく起きなくなりました。DXやマイクロフォーサーズを使いたい場面は乗り鉄で機材を軽量化したい時などですね。まー両者よく調べた上で最終的には撮影スタイル、好みで選べば良いのでは。

書込番号：21358495

[Paris7000]

＞seemamさん

すでにたくさんのコメント付いていますが、動体撮影である程度の高感度重視ということでしたらD500
何が何でも超高感度重視ならD750でしょう

同じノイズ量でD750とD500では１段ちょいの差があると思います。
一方D7200とでは２段弱
つまりD500でISO3200で許容範囲ならD750ではISO6400〜12800、感覚的にはISO9000くらいが同じレベルかな？って感じです。
D7200からならもうちょっと差が広がる感じですね。

自分は鉄道写真ではないですが、D750で比較的暗めの室内で動体？撮影します（笑）
やはり同じ様に高感度特性に助かっています！
D750のレビューに作例あげてますのでISO10000前後での画質をご確認くださいませ〜
http://review.kakaku.com/review/K0000693265/ReviewCD=839824/#tab

書込番号：21359298

[seemam]

＞リスト好きさん
＞Paris7000さん
こんにちは。ご意見、アドバイス有り難うございます。画像を見ると納得感ありますね(^^;
日中の時は7200で望遠と、広角や暗がりでは750.…
何となくイメージわいてきました。手持ちのレンズと言っても数はまだありません、レンズ追加の際はFX用を選べば良いので…。
値ごろ感みはらかって750を追加しようと思います。

皆さんの温かいアドバイスとても参考になり決断出来そうです(^^;
ちょっとクチコミの使い方がわからなくグッドアンサーつけれませんが、皆さんがグッドアンサーです！
有り難うございますm(__)m

書込番号：21359489　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル一筋]

浜松市のランドマーク「アクトタワー」からの俯瞰		D200では通過が後10分遅かったらお手上げでした。	このカメラの高感度画質は確かに素晴らしいと思います。

＞seemamさん
はじめましてm(_ _)m

記録に残しておきたいのに、撮れるのは日没後…なんとも悩ましい状況であろうと推察いたします。
私も幼い頃から付き合いのあった、地元北陸を代表する列車でもあった特急雷鳥の引退間際がまさにそうでした。
今でこそ嬉々として夜も撮影にいそしんでおりますが、その原点は「必用にかられてやむ無く」だったのです。

どうしても写真にしたい、しかし日没後にしか撮れず、しかも市街地のように周囲に灯りがある場所では撮れないということでしたら、まず思いつくのはサイドからの流し撮りです。
明るいレンズがあっても露出設定の自由度はほとんどないシチュエーションですので、正直高価な大口径ズームよりも手頃な標準単焦点レンズのほうがこの際は有用かもしれません。
大口径とは言え所詮はf2.8。 50mm1.8でも１段以上明るく、その分シャッター速度か感度に振り分けられるのは大きなメリットです。
大きさ重さ価格が問題なければ、私も注目しているシグマ50-100mmなども面白い選択かもしれません。

それでも列車の窓明かりが唯一の光源であるとすれば、超高感度を用いても1/10秒以下のシャッター速度しか得られませんが、側面から標準〜中望遠レンズである程度距離を取ってと言う条件なら連写で何コマかはokカットを拾えるかもしれません。
ピントは真っ暗闇ではD500と言えど動体予測AFに頼るのは危険と思われますので、あらかじめ線路と等距離に置きピンがベターです。
その際ライブビューでマニュアルで合わせるか、似たような距離にある街灯等を利用してAFでも良いでしょう。
とにかく写っていれば良い、それもなるべく確実に、ということでしたら思いきって拡張感度の手前まであげて、正面から望遠レンズで狙えば流し撮りを用いずとも写し止められるかもしれません。
それから本機に限らず、液晶モニターでは夜間は実際よりも明るく写っているように見えがちです。
後から明るさを持上げることは、せっかくの高感度性能を殺すことにもなりますので、多少明るめに写っているように見えるまで思いきって感度をあげたほうが、結果的には高画質で撮れたりもします(もちろん程度問題ですが)

コードネーム仙人さんはどうも私を買い被っていらっしゃるように思われます(^^;
基本的に撮影に限らず、私にできる程度のことは大抵の方には可能であろうと考えております。
まずは明るい時間帯に走る列車で感覚をつかみ、本命の撮影に備えてみてください。
もちろん撮影場所や時間帯に融通が利くようでしたら、わずかでも明るい場所を選択されると良いでしょう。

それからD750の高感度画質は今もって一級品と評価しますが、厳しい撮影条件では動体連写中のファインダーの視認性の点でD500には及びません。
絶対的な画質か、それとも撮れるかどうかという確実性を取るのかよくお考えになって機材を選択されることをお勧めします。
それでは、納得のいく記録が残せますよう、お祈り申し上げます。

書込番号：21361628

[リスト好き]

まーフィルム時代のことを思えば、機材に関しては今は素晴らしい性能のカメラに恵まれています。

昔、上越線に特急とき が走っていた頃、私はまだ小学生でした。撮影したくても撮影地に行くこと自体困難な年齢でした。

最初で最後のチャンスは家族旅行で水上に行った時でした。すでに引退間近の状況。

旅館に到着し日がくれてから、父に頼みこんで、ノクトニッコールを着けたニコンF2を借りて踏切に行き、踏切の照明に列車の先頭部がさしかかったタイミングを、絞り開放で狙いました。しかし経験不足もあってピンボケの結果になってしまいました。なつかしい思い出。

書込番号：21361908　スマートフォンサイトからの書き込み

[seemam]

＞デジタル一筋さん
初めましてm(__)m びっくりしました(^^;
コメント頂けて凄く嬉しいです。
皆さんに親身にご意見頂き、またデジタル一筋さんも紹介頂き拝見してその写真に声が出ました。
仕事帰りなどで暗くなった田園の真ん中で一人練習しております(笑) どうやら今宵もED75のロンチキがあるようで(^^; 東北には先日キヤが甲種され、現行のロンチキも時期消えるかと…。これからの季節を駆ける勇姿も納めたく悩んでいました。腕があれば、機材に頼る率も減るんでしょうが(^^;
750にと心が動いてるものの、レンズを追加して行く負担を考えると…はっきりするまで7200でもう暫しやってみようと。
勇気付けられましたm(__)m 有り難うございます。

書込番号：21362335　スマートフォンサイトからの書き込み

[seemam]

＞リスト好きさん
こんにちは。
私はいまだに上達せず(笑)
皆さんそれぞれに思い入れがありますね〜(^^;

有り難うございますm(__)m

書込番号：21362339　スマートフォンサイトからの書き込み

[DC-DCBY]

＞seemamさん
初めまして、私はD-500は使ったことがありませんが、D-750と今、D-850を使用しています。
結果的には風景はD-750で、鉄道写真等はD-500ですかね。
本当は両方の良いとこ取りで、D-850がおすすめですけどね。D-850は本当にいいカメラですよ。

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[くらはっさん]

丁度？？良いタイミングで写せました。	これもそろそろお役御免ですかね？八戸駅にて。	今となっては撮影のための根性が無くなりました。	お天道様に感謝です。花輪線大更付近。

＞seemamさん

はじめまして。


>夜間の保線工事も撮っていきたいとも思っております。
東北の花輪のキハ２８・５８がかろうじて健在だった頃に通ったことがあります。
深夜の盛岡駅で、期せずして作業風景と夜行列車のツーショットとなりました(笑)。

まあ、綺麗に撮ろうと思えばデイライト下が一番でしょうが、ロンチキやら工臨やらが日没後に通過、
と言うのは難易度が相当高いですね。

できれば、蛍光灯の明かりが欲しい所ではありますな。


と言うことを踏まえた上で、他投稿者さんの作例を見る限りでは、ISOをノイズ上限ぎりぎり許容できる範囲まで上げて、
明るい単焦点レンズで撮影、が無難な方法かと思いました。

50mmF1.2を使う、てな感じで。


傑作をお待ちしております。

書込番号：21382935

[seemam]

ご無沙汰しております。
悩んでD500を手にしました。
レンズは保有してるもので暫くは(^^;
結果、撮影が楽になりました。高感度はD7200と比べると全然上です。暗所で動きものなだけにAF追従も素晴らしい。レビュー等で言われてる通り、駄目だと思ったのがちゃんと撮れていたり。圧倒的です。驚きの連続です。 後は自分が使いこなしていくのが過大ですね。D7200と共に長く愛用していきます。皆さんのご意見に感謝！

書込番号：21474541　スマートフォンサイトからの書き込み