Playz PX-C 165/60R14 75H のクチコミ掲示板

60,000km達成ご苦労様

[ガンダム博士]

約2年間、デミオXDT FFに装着し、60,000km走行したので交換しました。
走行性能、耐久性ともに、いいタイヤだったと思います。
55,000の時点で、前3.5mm 後2.5mmほど残っていました。規則の限界まで乗るのなら、70,000は走れそうです。
同じタイヤはつまらないので、次のはルマンに変えたのですが、もしルマンからの交換だったら、プレイズを選んでいると思います。

書込番号：22024983　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

レビューで散々悪評してたようですが。スレ主さん。

書込番号：22025331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

確か，非売品（新車装着専用）のTOYOプロクセスと比較して，ふにゃふにゃ感があるというようなことを書いた気がします。
住めば都というか，60,000も走ればすっかり慣れてしまいました。
片減りもせず，ノートラブルで十分な距離を走っりきったということで，このような感想です。

書込番号：22026896

[ねこっちーず]

２年前はレビューだけでなく、クチコミでも散々な書き込みだったのにこれですか。

私がスイフトに装着した感想などを書き込みしたら、デミオとは違うだの、タイヤサイズが違うのに書き込みするなだの散々な言われようでしたね。

少なくとも使ってみて良かったのであればレビュー内容は改めるべきではないでしょうか。

書込番号：22029570

[光虹]

自分もそう思う。
散々な評価だよ！
住めば都？
当時のひ弱な評価を改正するべき！評価は使ってきた感想だから。

書込番号：22150661　スマートフォンサイトからの書き込み

TPMS追加

[i-brown]

タイヤ館でTPMSを追加しました。
http://www.taiyakan.co.jp/service/tire/tpms/

こんな人にお勧めです。
・毎月の空気圧管理が面倒
・夜間・未明に移動する（修理工場が皆閉まっている）
・家から離れたところまで長距離ドライブする
・修理工場の少ない地方にドライブする

以前、佐世保に行ったときにタイヤの空気が抜けているように見えたので、
慌てて現地のタイヤ館に行った話をしたところ、これがおすすめとのことでした。
スローパンクであれば、途中で気づくのでバーストする前に対策できそうです。

タイヤはマツダキャロル純正の鉄ホイールですが、きちんと反応しています。

書込番号：20730739

[そこら辺にいる村人]

毎月の空気圧管理が面倒以外のオススメ理由が良くわからない。
車に空気入れがなきゃ、TPMS無でも変わらないのだが。

書込番号：20730951

[i-brown]

スペアタイヤレスの車ならシガーライターソケット駆動の空気入れがあります。空気入れがなくても、バーストする前に予定変更して修理工場やガソリンスタンドの方向へ移動できます。
まずい状態になりつつあることが分かれば、対策も立てられるということです。

書込番号：20731046　スマートフォンサイトからの書き込み