M2 クーペの新車
新車価格: 1018 万円 2023年2月27日発売
中古車価格: 297〜1135 万円 (149物件) M2 クーペの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全5スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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13 | 0 | 2019年3月22日 23:55 |
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20 | 4 | 2017年10月12日 04:41 |
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45 | 5 | 2020年9月6日 15:00 |
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158 | 6 | 2018年2月17日 20:07 |
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34 | 7 | 2017年2月1日 15:18 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ディーラーが見込み発注したMT車を3月末納車を条件に売ってもらいました。
売ってもらったといのも変な言い方ですが、現在販売できる黒のMTは全国に1台のみということで、
次は夏前になるらしく、なんとなくうまいセールストークに乗せられて買ってしまったという感じです(笑)
さらに、この商談のときに5シリーズのミッションインポッシブル売れ残りが展示してあり、その黒ずくめを気に入ってしまい、
「その展示車と2台買うから安くして」と、破格の条件で買いました。そっちのほうは一週早く納車済みです。
さてM2ですが、コンペティションのブレーキは違和感ありありです。効くというよりも、効き過ぎ、過剰です。
このセッティングでは、サーキットでは常にABSが作動してしまい、立ち上がりが遅れます。
これは早急にショップに持ち込んで対策しようと思います。
ミッションのタッチも好きになれません。グニュっとした感触で、スコンスコン系が好きな私にはこれも違和感。
恐らく変化ないとは思いますが、とりあえずサラサラのフルードに替えてみます。
M4とほぼ同じエンジンになったようですが、明らかに低速トルクは下回っています。
「上まで回せ!」ということなんでしょうか。コンペティションの名の通り街乗り向きではないです。
どう評価すればいいでしょうこのクルマ。値引きにもよりますが、だいたいコミコミ900万円。
新型スープラにオプション盛り盛りだと同じくらいかと思います。
ちなみにスープラは、発売前にもかかわらず3.0ターボは完売。次のロットはまだ受け付けていないと。
ただ、スープラはATのみ。仮にどちらも即納できると言われたとしても、やっぱりM2を買ったと思います。
MTは理屈抜きに楽しいですから。
13点



M2にお乗りの方、あるいは商談経験のある方などにお伺いです。
値引きはどの程度提示されるものでしょうか。新規か、下取り有りかなどでも違ってくると思いますが、人気のM2、いくらくらいの値引き交渉が可能なのか参考にさせていただければと思います。下取車などの有無など詳しい状況を教えていただけると幸いです。どの系列店かなどもわかるとありがたいですが、交渉店舗は伏せていただいて構いません。
よろしくお願いいたします。
8点

マイナーチェンジ前の在庫車で本体値引きと下取り査定アップで合計100万円の値引きでした。
競合や駆け引きはせず、ほぼディーラーの言い値で即日即決しました。
現在はマイチェン後なので少々渋いと思いますが、丁寧に交渉すればもっと値引けると思います。
それと、M2とほぼ同性能のM240iもありますので、費用対効果を優先されるなら、そちらもありかと思います。
書込番号:21270809
4点

伍長さま
返信ありがとうございます。
球数の少ないM2で100万値引きすごいですね。差し支えなければ教えていただきたいのですが、下取り車は残債と下取り査定額にいくらほど差があったでしょうか?
※つまり査定額より残債が多かった場合、実際の値引きの一部は残債の相殺に充てられて実質のM2値引きは目減りすると思います。
細かい質問で恐縮ですが、可能な範囲で教えていただけましたら!
M240iも検討中ですが、M2の方が5年後残価が多く残るので結果的にそんなに差がないとM2を勧められております。
面白い車ですが、800万越えなので安易には決められずにいます。。
書込番号:21271095 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

下取りの残債とはローンの残りのことですよね。それならば、ありません。ローンは完済してます。
本来の下取り相場よりアップしてくれた金額とM2値引きの金額の合計が100万円ということです。
(最初に下取り車の相場を示され、そこから上乗せしてくれました。ちなみに示された相場は極端に低い金額ではなく、まあ妥当と思われる金額でした。)
おそらく、M2を純粋に100万円値引きにするのは問題があるので下取りの車の査定金額アップに一部振り分けたんだと思います。
書込番号:21271355
1点



WEBでは一部「レスポンス」等で、発表されましたが、詳しい情報ご存じの方居ませんか?
(発表、発売時期、価格等)
ディーラー3社ほど回り、メーカーのカスタマーにも問い合わせましたが収穫無しでした...orz
宜しくお願いしますm(_ _)m!
書込番号:21101423 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>YasKkkさん
M2 CSの予想スペックです。
正式発表は早ければ今年の年末頃、遅ければ’19年になるそうです。
GTSはスパルタン過ぎて今のところは予定にないようです。
CSの登場が楽しみですね。
書込番号:21101737
2点

>ABA-LZ44Mさん
スペック表、ありがとうございます!
「カーボンセラミックブレーキ」標準装備ですと
確実に1,000万越えますね...orz
ブレーキだけでも100万以上しますから...orz
当方、予算トータル「1,000万」以内です。
ブレーキだけでも「オプション」扱いになればいいんですが...
書込番号:21101757 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

M2 Competition、正式発表。
https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0280302EN_US/the-first-ever-2019-bmw-m2-competition
https://www.youtube.com/watch?v=CgUlWCtOkTY
書込番号:21761730
16点

M2 CS official release。2,200台限定にて、2020年3月より生産。価格、95kユーロ〜。
https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0302373EN_US/the-2020-bmw-m2-cs-coupe
書込番号:23033397
13点

M2 Competitionより若干速くなったM2 CS。
https://youtu.be/mIb6bgndyPA
https://youtu.be/yJTU0B90Cl4
書込番号:23645497
11点



自動車 > BMW > M2 クーペ 2016年モデル
先日、M2の試乗に行ってきました。
いつかはMモデルと夢見てそろそろ買えると思い試乗したのですが試乗中の交差点の信号待ち中、隣にM4が止まりました。
M4の方はこちらを見もしなかったのですがこちらは完全に負けた気分になりました。
同乗のディーラーの方もM4の方が素晴らしいとM4に肩を持ち、M6.M5は方向性が違うので比較する事はありませんがM2とM4は正直かぶっておりM2は下位互換の為ステータスを含め全て負けた気分になる。
エンジンが純粋なMで無いのでMに憧れてるならM3かM4にした方が幸せだと遠回しに教わりました。
Mモデルに憧れる車好きは多いと思いますがやはり、M2は渋々乗るMモデルなのでしょうか?(エンジンは純粋なM出なくMスポーツに毛が生えたモデルだと友人が言ってました。)
僕の中でも本音はお金があるならM4に乗りたいけど仕方無しにM2に乗る気持ちは心のどこかであります。
(勿論日本で乗るにはM2の大きさは丁度良い大きさだと自分の気持ちに言い聞かせる事はありますが、M4、M3を買えないから仕方なしにM2を買うと言う気持ちも嘘では無いです。)
昔から憧れたM、僕はM2を買うべきか、数年我慢して中古のM4を買うべきか悩んでます。
書込番号:21050747 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>sakusakurebnさん
自分が惚れた車に乗ればいい。
ステータスで車選びをするならロールスロイスやランボルギーニでも買って優越感に浸ればいい。
中古で数年落ちの車が故障でもしたら修理代だって馬鹿にならない。
人の意見で車選びをするなら経済性と環境性能でハイブリットカーを買えばいい。
自分の懐事情で買える、惚れた車がM2でドライビングを心から楽しめたのなら、それが現実的ベストチョイス
自分が乗って楽しくない車、ストレスが溜まる車なら買わない方がいい。
と私は思いますがどうでしょう?
書込番号:21051306 スマートフォンサイトからの書き込み
52点

>sakusakurebnさん
M2買って後悔の気持ちを引きずりながら乗っても楽しさ半減ですよね。
乗るのに言い訳が必要な車は趣味では所有しない方が良いと思います。
私は320i乗りですがM2を見ても良くは思わない。
でもM3、4はカッコいいと思います。
単純な質問、貴方の憧れた「M」は何でした?
M2では無かったのでは?
そこに買い安いMの名前が付いた車が売り出されただけじゃないかな。
もっとも初めからM2が良いのなら最高の選択でしょう。
書込番号:21051361 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>eikoocbさん
>z_vell_zさん
確かに買いやすいし「M」って書いてあるから欲しいと思ったのかも知れません。
昔からの憧れのMはやはりM3クーペに憧れたのでありMのエンジンに憧れてたのだと思います。
M2はエンジンが普通のBMWでM社製では無く、後々町でM3やM4を見たとき微妙な気持ちになるかめです。
M2に乗って居られる方は特に僕のような気持ちにはならないものでしょうか?
オーナーの方がおられたら教えて下さい。
書込番号:21051739 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

M2が手に届くとのこと、羨ましいです。
いずれ乗りたいと思っている車ですが、まだ手が届かないので試乗もしておらず、あくまで主観の考えにはなりますが少しでもご参考になればと。
確かにM2のエンジンはM4のエンジンとは違いますが、シャーシはM4から流用しているようで、色々とレビューを見ていた感じではM2のコンパクトさもあり、運転する楽しさやフィーリングは決してM4にも劣らないようです。
もちろんM4もシルエットは格好いいですし、内装の質感もM2より良い、スポーツシートも格好いいですね。カーボンルーフなども装備して、いかにもレーシングカーといった感じです。車格もあり存在感もあります。
エンジン含め、今挙げたような部分に強い魅力を感じるのであればM4をお勧めしますが、M2の利点はそのコンパクトさにあると思います。
道の狭い日本の道路での取り回しの良さ、クルマが手の内にあるようなサイズ感は、絶妙だと個人的に思います。そしてM4ほどのパワーはないものの、馬力・トルク共に日本の道路では必要十分以上のスペックです(初めて出たM3はたしか200馬力台でした。そして車格はM2ほどのサイズ)
それにM2にはマニュアルトランスミッションがある。自分の思ったようにハイパワーのエンジンをぶん回せる、これは最高だと思います(もちろんシフトの滑らかさや燃費ではもはやDCTにはかないませんが、、)
youtubeにプロドライバーの試乗動画も多く出ております(川口まなぶさんなど)購入検討の参考になるかと思います。
購入検討している時は迷いもしますが楽しいですよね。納得のいく結論がでるとよいですね!
書込番号:21071580
13点

「M4 クーペ」スレにも書きましたが、待てば良かったのに...
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170729-10269819-carview/
「M2好き」より(・∀・)ノ!
書込番号:21080101 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>sakusakurebnさん
今更かもしれませが、気になったので(笑)
自分M4からM2に乗り換えました!!
先に結果を申し上げると大満足です。
確かにスペック的な部分や、購入する際の選択肢の幅はM4だと思いますが、あのパワーは疲れます。
購入した当初は楽しく乗ってましたが、結局足車を購入してしまい、乗る頻度が激減してしまいました。
LCIのタイミングで乗り換えましたが、M4ほどじゃなくても充分過ぎるスペックと普段乗りでも楽しめるコンパクトな車格が丁度いい♪
ホント楽しいです!!
見た目の好みもあるかと思いますが、自分の場合結果乗らなくなってしまうことが多々あり、その点M2はしっくり来たんだと思いますね。
ディーラーさんによっては、M2の納期が長いのでM4を勧めるとこもあるそうですよ。
純粋にM2が欲しいなら全然オススメですし、M4より下とか考えなくても良いと思います。
書込番号:21607585 スマートフォンサイトからの書き込み
46点



自動車 > BMW > M2 クーペ 2016年モデル
車自体の評判は良いので乗換えを検討していました。
しかし「試乗車はない」とディーラーからの回答。今まで試乗もせずに購入したことはありませし、考えられません。
昔はベースモデルからMモデルまでメーカーとディーラーが協賛して試乗会を開催していたのに・・・
「駆け抜ける歓び」を標榜するのなら矛盾してませんか?
試乗もさせずに「欲しい人には売ってあげます」的な、メーカーとディーラーの姿勢に非常に不満です。
25年のBM車歴卒業します。
でも「これだ!」という車、他に中々ないんですよね。
書込番号:20614605 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

試乗車のあるDラーもあるようですよ。
http://bmw.jpn.org/bmw/bmw-m2-coupe-dealer-in
どうせ値引きも少ないでしょうから、早めに買っちゃう方が満足感が大きいと思います。
Mですから走る事に関して不満は出ないんじゃないかな。
M2は小さくて良いですね。BMWはこうでなくちゃ。
書込番号:20614649
7点

私もM235iに試乗し、M2にも興味があったので
地元のDにM2試乗できるならと頼みましたが、
多分難しいと返されました。
私はどうしてもというほどではありませんので登録していませんが、
BMWのwebサイトに試乗予約ページがありますので、
ここから登録してみてはいかがでしょう?
http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m2-coupe/2016/at-a-glance.html
書込番号:20615278
2点

tukubamonさん、電化の放蕩さん、ご返信ありがとうごさいます。
関東エリアは良いDがありますね!
こちら中部地方では期待薄ですが、一度BMWジャパンに連絡取ってみようかと思います。
25年間ずっと直6でしたが、モデルチェンジのたびに大きくなり昔乗ってたE39より大きい3シリーズには食指が動きません。M2は私にとってジャストサイズなんです。
後ろ髪引かれます。
書込番号:20616689 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

いや〜、私もM2欲しくて本気で検討しましたが
ふだん使っている機械式駐車場は、全幅1800mmが限界なので、泣く泣く断念しました。
どんな車種を試乗車に置くかは、各ディーラーさんの方針でしょうから、いたしかたないんですが
「M2は反響が高く、発売前から受注予約が多く入り、納車に時間がかかる状況」
と、BMWディーラーの営業担当者が言ってましたので、余計に、試乗車を用意するのは困難なのかもしれません。
このディーラーは、M系の販売に力を入れているようで、M2の試乗車もありますが、残念ながら東京の所在です。
ところで、M240i は候補の対象外なのですか? とっても良さげと思われますが・・・
書込番号:20618404
3点

ガチャパパさん、やはり関東の方が羨ましいです!
M240はないのですが、M235は試乗したことあります。その時の印象は「パンチがないな」でした。シングルターボだからなのか?現有車の9年前のツインターボ335にアドバンテージを感じませんでした。
ですので「M2なら?」なんです。
Dからは「M2は今注文されても年末、M240なら・・・」と言われましたが。
関東まで試乗にいこうかな?
書込番号:20619366 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

エコエコハザクラ さん、335は、オトナな選択ですね。
自分は、135iクーペ からM235i へ乗り換えており
135iクーペは、たぶん、335のエンジンと同系列と思われます(3L直6ツインターボ、306ps/5800rpmなど)が
パンチが効いてて分かりやすいのは、明らかに135iの方だと感じてました。
M235i購入検討時に、M4へ試乗しましたが、本物の”M” にパンチ力では敵わず、M235は、静かに(ジェントルに)速い。
やっぱり、どんなに良いと言われても、試乗しないで決めるのは勇気がいりますよね。
前コメントに書いた、M2試乗車のあるディーラーさんは 「Abe BMW」 です。
書込番号:20621012
3点

ガチャパパさん、M235iにお乗りだったのですね?失礼しました。
試乗は絶対条件ですね。以前、評判の良かったケイマンにも試乗したのですが、あまり魅力を感じませんでした。
相性も好みもありますから。料理と同じです。
試乗出来るところを探ってみます。
書込番号:20621113 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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M2クーペの中古車 (全2モデル/149物件)
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M2 ベースグレード ハーマンカードンサウンド/ドライビングアシスト/コンフォートアクセス/19AW/インテリジェントセーフティ/ETC/黒革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート
- 支払総額
- 358.0万円
- 車両価格
- 343.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 613.3万円
- 車両価格
- 595.0万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 440.0万円
- 車両価格
- 432.9万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 738.0万円
- 車両価格
- 718.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.4万km
-
M2 6速MT 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 純正ナビ harman/kardon Bカメラ カーボンインテリア MDrive Mエアロ&19インチAW 2年保証
- 支払総額
- 612.8万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 諸費用
- 14.8万円