NANOENERGY 3 PLUS 185/60R15 84H のクチコミ掲示板

ベンツw246ナイトp タイヤサイズ変更

[ハイさんとん]

はじめまして。
詳しい方　教えて下さい。
上記車種でタイヤサイズ変更を考えております。
変更後　フロントフェンダーにあたる可能性はありますか？
乗り心地向上と安価なため

ノーマル
225 40 18 外径637ミリ

変更予定
215 45 18 外径651ミリ
ノーマル＋14ミリです

書込番号：24209523　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハイさんとんさん

純正のタイヤサイズはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤハウス内のインナー等とある程度の隙間を取ってあります。

この事から半径で7mm大きくなる215/45R18というサイズのタイヤを装着しても、タイヤハウス内のインナー等と接触する可能性は無いと考えて良いでしょう。

ただ、この215/45Ｒ18というサイズのタイヤに、タイヤハウス内のインナー等と接触する事無くタイヤチェーンが装着出来るかどうかは何とも言えません。

書込番号：24209550

[ぜんだま〜ん]

＞ハイさんとんさん

それくらいの外径差なら問題なく履けるとは思いますが、
乗り心地に不満ですか？

新車時はトランザ（ブリジストン）のランフラットタイヤを履いていると思いますが、
215/45R18というサイズのランフラットは販売されていないので、非ランフラット化するのですね。

純正サイズのまま非ランフラットに履き替えるだけで充分乗り心地は改善すると思います。
銘柄にもよりますが、サイズの違いで価格はそんなに違います？
できれば純正サイズのまま普通タイヤに履替えをおススメします。

なお、ランフラットタイヤから普通のタイヤに這い買える場合は、スペアタイヤ又はパンク修理剤を
車に積んでおく必要がありますのでご注意下さい。

書込番号：24209661

[ハイさんとん]

＞スーパーアルテッツァさん
とても参考になりました^_^
ありがとうございます。
また、機会があればよろしくお願いします。

書込番号：24209733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイさんとん]

＞ぜんだま〜んさん
とても参考になりました^_^
また機会があればよろしくお願いします。
ありがとうございました

書込番号：24209736　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

径が14mmも大きいのはNGです。
履ける履けない以前にホイールアライメントが崩れます。しかも調整困難かもしれません。

既に回答されてるように、純正同サイズで好みのキャラクターのタイヤを選んだ方が無難です。

書込番号：24209802　スマートフォンサイトからの書き込み

ノート タイヤ交換の相談です

[抹茶だんご]

実家にあるクルマを帰省のときに見たところ、サイド部分にひび割れ多数ですぐに交換してあげたいと思っています
日産ノート平成22年式、年間走行5000キロ未満です。前回タイヤ交換は4年前ですが、屋外駐車だとひび割れが早いですね、、、(ダンロップEC203です)

トーヨーのSD-7かこのタイヤあたりが手頃かと思っています。一本6000円くらいまでは予算内ですが、あまり乗らないクルマで長持ちしそうなタイヤってあるんでしょうか？
できればゴツゴツしない乗り心地のタイヤが希望です。
詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスお願いいたします。

書込番号：23668536　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

お近くのオートバックスなどで、オートバックスブランドのマックスランくらいで良いかと思います。

書込番号：23668602　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

NANOENERGY 3 PLUSがお勧めです。

履いて乗った経験は無いですが、エコタイヤの中では柔らかい部類なので乗り心地も良いでしょう。

タイヤの紫外線による劣化に関してはどの銘柄を選んでも然程変わらないので、4〜5年使う前提ならNANOENERGY 3 PLUSはコストパフォーマンスに優れたタイヤです。

書込番号：23668791　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

P6がいいと思います。

書込番号：23668878

[Berry Berry]

＞年間走行5000キロ未満
＞屋外駐車

この2つはタイヤのヒビ割れに大きく影響をします。

タイヤのゴムの中に劣化防止剤が含まれており、走行中にタイヤがたわむことで、この劣化防止剤が析出してきます。
それがタイヤのヒビ割れを防ぐはたらきをしています。
乗らない上に紫外線に当たることでヒビ割れが起こりやすい状況になっています。


＞前回タイヤ交換は4年前

タイヤの寿命は一般的に4年4万キロとされているため、もう交換時期であるといえるでしょう。


＞トーヨーのSD-7かこのタイヤあたりが手頃かと思っています。

そうですね。
これらのいずれか、安く入手できるほうで良いかと思いますよ。
国内メーカーですし、比較的安価で低燃費ですし。

書込番号：23669062

[スーパーアルテッツァ]

抹茶だんごさん

TOYOのタイヤを何度か履かせた事がありますが、コスパに優れたタイヤと考えています。

又、TOYOのタイヤがクラック（ひび割れ）が発生しやすいという事もありません。

という事で今回は安価なSD-7若しくはNANOENERGY 3 PLUSの何れかを履かすので良いでしょう。

尚、NANOENERGY 3 PLUSの方が少し高いですが、ウエットグリップ性能bとウエット性能が良いのです。

この事から予算的に問題無ければ、ウエット性能が良いNANOENERGY 3 PLUSの方をお勧め致します。

最後に下記はSD-7とNANOENERGY 3 PLUSMP価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001036812_K0000845345&pd_ctg=7040

書込番号：23669267

[抹茶だんご]

みなさまアドバイスありがとうございます。

ピレリ　CINTURATO P6 175/65R14
おすすめいただいたタイヤの中で、こちらがお安くSD- 7と大差ない価格でありましたが、こちらはいかがでしょうか。
安くて、乗り心地のよさそうなレビューがありましたが、コンパクトカーでも体感できそうでしょうか、、、

書込番号：23670094　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

乗り心地のP6と少ししっかりしたP1　自分はP1が好きです。　

書込番号：23670459

車検時のタイヤ交換で

[こったちゃん１０１６]

マツダのアクセラハイブリッドに乗っています。

中古で乗ってたのですが今回ディーラー車検に出したところ、タイヤの交換が必要と言われました。（亀裂が深く交換しないと車検通らないと）

３つのタイヤを提示されて1番ランクが下だけど最も安価だったこのタイヤでと言ったのですが、
提示された金額がタイヤ代だけで4本10万4000円でした。

ベット作業代も掛かるのですが、タイヤの値段をネットで調べて驚愕してます。

車検時のタイヤ交換は初めてなのですが、こんなものですか？
1本1万くらいで買えるこのタイヤが4本で10万オーバーとさすがにボッ〇くられてる気がしまして。

ご教授願えたらと思います。
宜しくお願いします。

書込番号：23278423

[JTB48]

＞車検時のタイヤ交換は初めてなのですが、こんなものですか？

ディーラー経由でタイヤ交換すると補修部品扱いになるので圧倒的に高価格になりますよ。私も以前275mm19インチのタイヤをパンクしてるって言われてやむなく交換してもらったら込みで8万円弱（一本のみ）！
かといって引き取って交換するにしても脱着やらお店探したりするのも面倒なので承諾．．。
そんなもんですよ。

書込番号：23278441

[桜.桜]

ネットで買ってガソリンスタンド等で交換が安いかな｡

ネットだと製造年式の古いタイヤを送られる可能性がある｡
タイヤ屋に運ばなければいけない､タイヤ屋に直送も出来る事もある｡
廃タイヤの処分｡
と色々面倒事ありますけど送料､工賃､処分で＋3万円位が妥当じゃないですか｡

その店がボッ○たくりかどうかはその店の値付けですので分かりません｡

書込番号：23278464　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

定価がほぼ無くなり久しいです。
激安ばかり目に付くご時世ですが流通等の勉強を少し思い返せばあながち高すぎる事もないですよ。

要はスレさんが受け入れるかどうかですよね。
受け入れられないなら他でタイヤを用立てするしか無いですね。
その努力分が費用差となって帰って来ますよ。

書込番号：23278478　スマートフォンサイトからの書き込み

[こったちゃん１０１６]

＞桜.桜さん
＞JTB48さん

お答えいただきありがとうございます。

やはりこんなものなんですね。
そのディーラーは前の車からお世話になっているにも関わらず色々あって全く信用していないのでかなり疑心暗鬼になっていました。

確かに値段のことで文句言ってもどうしようもないですし、車検時のことなので交換しないとどうしようもないしで。

ネットでの値段を見てしまったのが良いのか悪いのか分かりませんし、あと４、５万出せばもう少しランクの高いタイヤ（これまで履いていたのと同等グレード）も選べますが、それだとさすがにちょっと私には高すぎで。

今回はこのままこちらのタイヤでお願いしようと思います。
ご教授いただきありがとうございました。

書込番号：23278483

[kmfs8824]

18インチタイヤのディーラーでの価格ならそのぐらいの価格でしょう。

自動車ディーラーはタイヤ販売が収益の軸ではないので値引きは基本無しで販売します。

トーヨータイヤのタイヤには定価表示がありませんがBSのスタンダードタイヤの定価でも1本4万円程なのでぼってはないです。

まぁ車検と同時にと手間暇を省くなら法外と思える価格を払ってもしょうがないですが、ここの掲示板を覗くような人は通販で少しでも安く購入し、持ち込み交換を受け入れる業者さんに交換を依頼します。

書込番号：23278506　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ディーラーでは、値引きなしなのでタイヤメーカー系列の販売店より高価ですね。

その場合は、その前に交換しておきます。


ディーラーも新車販売が振るわないので儲けを検査で稼ごうとしてます。

今日の３．１１震災直後も同じでした。

書込番号：23278631

[こったちゃん１０１６]

＞NSR750Rさん


実は定期点検を本来の時期よりちょっと遅くズレて昨年11月に受けてるんです。

タイヤはその時大丈夫だったのかなとか、その時は敢えて言わないで車検の時に買わせようとしたのかなとか色々考えてしまいました。

11月時に問題がなくて、3か月で深く車検の通らないくらいのヒビが全4輪に発生するものなの？ともかなり疑って感じてました。（今もですが）
あまり乗ってなく野外駐車なのでありえるとも勿論思ってはいますけど。

タイヤの問題が車検持ち込み前に分かっていれば事前に他で購入し交換だけお願い出来たのですが、今回は車検に出した後で帰宅後電話で伝えられたので、どうしようもない状態で。
なので当然、問題があると言われたタイヤも立ち会って見てもいません。


そもそもが私がそのディーラーを全く信じていないのが問題なんですが、今回はどうしようもないので素直に従おうかなと思ってます。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：23278682

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞ディーラー経由でタイヤ交換すると補修部品扱いになるので圧倒的に高価格になりますよ。


補修部品扱いだからとか全く関係有りません。
ディーラー買っても、タイヤ屋で買っても同じ銘柄なら全く同じ物、販売ルートの違いはあっても補修品扱いのタイヤなんてありません。
ディーラーの仕入れ価格がただ単に高いだけ。
毎回毎回、何を言ってんだか┐(´д｀)┌

書込番号：23278919　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

うちのマツダはタイヤは安く仕入れできないないので持ち込んでくださいと言われました。
ディーラーに直送して交換工賃のみで対応してもらいました。

書込番号：23278976

[ぜんだま〜ん]

＞たぬしさん

それ、めっちゃ良心的なディーラーですね（かなり驚いた！）

書込番号：23278998

[柊 朱音]

＞たぬしさん
そういうディーラーにはぜひ生き残って欲しいですね。（やはり商売はお客が居なければ成り立ちません。神様では無いけど自分たちも逆の立場になることはあるのだからある程度は歩み寄らないとね。

書込番号：23279322　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こったちゃん１０１６さん
日産プリンスディーラーですが、直前の定期点検のときに、「タイヤが減っているため車検は通りません。うちは高いのであらかじめ交換してきてください。」と言われています。

言われませんでした？

書込番号：23279324

[こったちゃん１０１６]

＞funaさんさん


何も言われてないです。
11月はあまり乗っていない（週１程度）ので、バッテリーの消耗だけ気を付けてください、週１でいいので乗ってあげてください、くらいです。

前の車の時も同じディーラーでしたが、古い車なのもあって毎回タイヤに関しては言われてました。（残り溝に関してですが）

今の車ではタイヤのことは初めてのことだったので少し驚きました。

ただ屋外駐車で2週に1度しか乗らない時も結構あったりなので、それで逆にタイヤに亀裂を生んでしまったではという説明でした。
確かにタイヤは何となく劣化変色している気がするなとは思っていたので言われてからは「そうか〜」くらいに思うようにはなりましたが、11月の点検の時はどうだったのだろうというのはやはり感じています。

けどどの道もう言うこと聞いてお金払うしかないかなと今は仕方ない、そう思うようになってます。

ただそのディーラーは前の車の時にやっていないことをやったと言い張って、問いただしたら実はやっておらず謝ってきたという出来事があったところなので、余程でないと私はもう信用できずで。
惰性でお世話になってきたディーラーですが、今回を機に営業所を変えようと思ってはいます。
小さな事ですが、やってないのをやったと堂々と言えてしまったことは私にとっては大きいです。

話をするのが好きなスタッフもいますが、営業所としては信用０なんです。

毎回疑心暗鬼になるのももう疲れたので。

書込番号：23279394

[しいたけがきらいです]

＞こったちゃん１０１６さん

消費者にはディーラーを自由に選べる権利があります
ある程度の妥協はしても、我慢する必要は全くありません
信頼感を持てる頼もしいディーラーと巡り合えるとよいですね！

今回の授業料は少々高かったですが、ディーラーを変えるよいきっかけになったと
発想を転換してみましょう

また、スレ主さんもこれまで以上にタイヤの状態に注意が向き、将来の重大トラブルを
未然に防ぐことができるかもしれませんよ

書込番号：23279541

タイヤ購入について

[63489]

トヨタのアクア、ハイブリッドを購入予定です。
国産メーカーで 手頃または安めで良いタイヤは何がありますか？
調べたところ TOYO ナノエナジーか ルマンV の評価が良さそうですが…
その 2社も含めて おススメを教えて下さい。
よろしくお願いします。

車は 足がわりのチョイ乗りが多く、週の半分以上は使います。
タイヤは 17インチで探しています。

書込番号：22483310

[アークトゥルス]

アクアの17インチは
195/45R17ですよね
知人に乗ってる人が何人かいますがロードノイズがうるさくて乗り心地も良くなかったので
安物タイヤは合わないと思われます

45扁平が乗り心地の悪さを招いていると思うのですが50で調べると50は存在しないですね
195幅もタイヤの種類が極端に少ないので205にした方が選べるし見た目も良くなると思いますよ
外径は101.5％だし幅も全然問題ないでしょう

オススメは

グッドイヤー
http://s.kakaku.com/item/K0000333314/

コンチネンタル
http://s.kakaku.com/item/K0001032414/?lid=sp%5Fbbs%5Flist%5Fbottom%5Fto%5Fhikaku

ミシュラン PS4
http://s.kakaku.com/item/K0000858770/

書込番号：22483397　スマートフォンサイトからの書き込み

[63489]

アークトゥルスさん 返信ありがとうございます！
205が入るんですね。
YOKOHAMAの ブルーアース AA50はどうでしょうか？＞

書込番号：22483534　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

自分が過去に使ったヨコハマは満足できるものがありませんでしたのでAA50にも全く興味がなく、申しわけないですが
AA50に関しては知識が無いです

燃費が良い車なので欠点の乗り心地やロードノイズを考慮して選んだ方が良いのではないかと考えます

ミシュランやコンチネンタルはシリカの技術が国産メーカーよりも明らかに優れていますので

燃費が悪化せず、雨に強く、耐久性も乗り心地も良いです

乗り心地は日本メーカーは基本的にはコンパウンドが固いですね

正直、タイヤは数値は同じでも乗り味は全然違うので説明しにくいです

ミシュランPSは乗り味は柔らかくはないですが
世界標準のベンチマークとされるタイヤなので欠点がほとんど無く、人生で1度は経験してもらいたいタイヤです

美味しい料理は食べたら終わりですが
美味しいタイヤは何年も味わえますよ(笑)

書込番号：22483611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ブルーアースはA50の後継モデルの GTが出ていますよ。
そっちが良いのではないかと(^^)/

書込番号：22483710　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

63489さん

私なら迷わずLE MANS Vを選択します。

LE MANS Vは我が家のフィットにも履かせていますが、コンパクトカーとの相性は良いです。

又、LE MANS Vはコンフォートタイヤという事で、乗り心地等の快適性能も比較的良いです。

あとLE MANS Vは転がり抵抗係数AAと省燃費性能も先ず先ずですしね。

最後に下記はLE MANS VとNANOENERGY 3 PLUSの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930319_K0000944435&pd_ctg=7040

書込番号：22484077

[63489]

＞アークトゥルスさん
＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
みなさんからのアドバイスのタイヤで検討してみます。
また わからない事があった時は質問するので
よろしくお願いします。

書込番号：22485520　スマートフォンサイトからの書き込み

[63489]

＞アークトゥルスさんから アクアで205が入ると言う事で
カーショップに再確認したら…
やってみないとわからない、当たる可能性がある。
と言われたんですが…

ちなみに アクアは、Sグレードです。
車やグレードによって入るサイズは違うんですか？
よろしくお願いします。

書込番号：22485690　スマートフォンサイトからの書き込み

[63489]

カーショップやネットで調べた結果 205はあたるかも？
だそうなので LE MANSの195にする事にしました。

皆さんありがとうございました！

書込番号：22507021　スマートフォンサイトからの書き込み

柔らかいから

[ジュスト]

TPS-WAVEさんで購入。こんな安くて良いの？って値段だった。バランスの取り方も良かった。後述

以下、６年経過して固くなったフィット２標準タイヤのASPECとの比較ですので、かなり評価が甘くなっています

アクセルの踏み出しで遅れる感じ。タイヤが柔らかく軋む。ブレーキではきちんと止まる。ハンドルは切り始めが早くなった。多分、柔らかくて接地面積が広くなったんだろう

路面の小さな凹凸も拾う。段差は柔らかくこなす。パターンノイズは無いがロードノイズは拾う。乗り心地は余り変わらない。この辺りはスタンダードタイヤの限界か

高速では安定した走りを見せる。タイヤの精度が高いのか、バランスが良かったのか、直進性が高く、ハンドルのブレも少ない。轍にハンドルを取られる事も無い。タイヤの肩が丸いからだろう。前よりも１０Ｋm増しで走れる

燃費は特筆すべき。これまで１４ｋｍ/Lが１７ｋｍ/Lまで改善した。市街地でも空走距離が長く、アクセルは控えめに、ブレーキは早めにしないと追突しそうになる。経年でどれくらい悪化するかは要注意

４本交換費用と合わせて２４千円と安い買い物をしました。このタイヤ、スタンダードでは一押しです

書込番号：22167180　スマートフォンサイトからの書き込み

4本送料込みで総額17800円

[metabo8590]

（タイヤアクセス）
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire-access/na1656515.html?sc_e=afvc_shp

（価格）
1本あたり4180円。送料は４本で1080円。
安価のため製造年度に不安がありましたが2018年６週目製造の商品で、とても良い買い物ができました。

ハスラーに標準サイズ165/60R15のところ65にサイズアップして取り付けしました。
これまでのダンロップEC300よりも静寂性、走行性とも格段に向上した感じがします。
TOYOのタイヤは安価にかかわらず良品であることを実感しました。

書込番号：21721230

[ぜんだま〜ん]

＞metabo8590さん

(*^^)v

書込番号：21721478　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sugitomachi]

4本でも送料が変わらないのはすごいですね。

うらやましいです＾＾

書込番号：22221692

[ATENTE]

あー先にここ見とけばよかったー155/80r13を4本で16640円＋ポイントだったのに。

私は似た社名で静岡の株式会社アクセスで購入17680円。差額1040円まいっか。
取付・調整はグーネットで探した近所の整備工場兼中古車販売店で8000円。バルブ交換・廃棄料込み。

トヨタコルサ（ハッチバック）に付けました。
さっそく慣らし運転。静かさを実感。新品という事もありS字に来た時にも食い付いてる感がある。また直線での転がり度も増したのを感じています。これで燃費が伸びてくれるとうれしい。

今までタイヤには無頓着で有名メーカー名と価格だけで決めていましたが、今回はじめて意識的に選んでTOYOタイヤにしました。
転がり抵抗もあり、ウェットグリップ性能が高いものが条件。
kakaku.comの低価格帯ではブリジストンECOPIA EX20C とTOYOナノエナジー3Plusの二択でした
これまでブリジストンばかりだったので試しにTOYOにしてみました。

書込番号：22897292