NANOENERGY 3 PLUS 175/65R15 84S のクチコミ掲示板

[カニバサボテン]

タイヤ選びでご助言いただけないでしょうか・・・。
＜経緯＞
スズキソリオ(2012年型)に乗っております。タイヤサイズは165/65R14で新車購入時装着のASPECです。乗車時の安全面では特に違和感はないのですが、走行状態でのノイズがひどくなってきたこととタイヤがバタバタと暴れるような感覚で（サスペンションのヘタレなどの原因があるのかもわかりませんが、2015年6月の3年目のディーラー車検では異常なしでした）タイヤサイドの溝がかなり摩耗してきたこともあり、思い切ってタイヤ交換を行いたいといろいろ検討しております。総走行距離は38,000kmほどです。
＜用途＞
乗り方としては、往復１０キロ程度の週末の買い物と月に２〜３度の往復１００キロ程度の行楽利用です。高速道路利用は年に２回程度です。市内の制限速度70km/hの国道利用が30%、制限速度50km/hの市道利用が50％、残り20%は高速利用と40km/h以下の運転となります。グリップ性能よりも静粛性や耐久性（丈夫さ）や安全性を重視したいです。
＜検討内容＞
現状ASPECで問題ないのですが、スズキのディーラーで\7,500/本でした。ディーラーによるとメーカー指定カスタマイズタイヤというものらしく、市販店舗では手に入らないとのこと。小さなタイヤサイズにしてはかなり高価であったので別の市販品も考えてみたく思い、ヨコハマタイヤに問い合わせするも同一性能のタイヤを案内できないと返答されました。市販の165/65R14のタイヤサイズでは「PlayzPX-C」「NANOENERGY 3 PLUS」「SN832i」が新製品で適合すると思います。近所のガソリンスタンドではこのどれも現状よりかなり性能が良いと言われました。
＜質問内容＞
私の用途に一番近い製品は上記の３つのうちどれでしょうか？上記以外でもおすすめの市販製品があればどうかお教えください。
以上です。

書込番号：19655491

[スーパーアルテッツァ]

カニバサボテンさん

静粛性を重視される場合、このサイズにはコンフォート系タイヤが無いのが一寸辛いですね。

先ず候補の3銘柄は何れも転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと同一です。

この3銘柄なら、私はPlayzPX-Cに魅了を感じます。

何故ならSINCERA SN832i やNANOENERGY 3 PLUSは↓のようにスタンダードクラスのタイヤだからです。

・SINCERA SN832i
http://www.falken.co.jp/products/SN832i/

・NANOENERGY 3 PLUS
http://toyotires.jp/catalog/ne3plus.html

これに対してPlayzPX-Cは↓のようにスタンダードクラスよりも上のクラスのタイヤになるのです。

http://tire.bridgestone.co.jp/playz/px-c/

具体的には、PlayzPX-Cは剛性が高くて比較的重心が高いソリオには、フラツキや偏摩耗を抑制する上で良さそうです。

又、PlayzPX-Cはメーカーの謳い文句として操縦安定性が高く楽に運転出来ると説明しています。

という事で一押しはPlayzPX-Cになります。

書込番号：19656454

[からうり]

ピレリＰ１もあります。　少しブロックは堅いですが。　ＦＡＬＫＥＮの新製品は見たことがないです。

書込番号：19657017

[カニバサボテン]

スーパーアルテッツァ　さん

ご教授ありがとうございます。

Playz PX-C について、近所のタイヤショップを購入前提で回ってみます。

ちなみに、先週ですが、行きつけのＥＮＥＯＳのガソリンスタンドで、PlayzPX-Cについて
４本交換、全てこみこみで￥４４，０００−（税込）と口頭で話がありました。

Playz PX-Cの場合、タイヤショップでの購入で、廃棄費用や整備費用も含めてどの程度の価格が妥当なのでしょうか？
ブリジストンのホームページでは165/65R14の当該製品の１本の本体価格が１万円強（税抜）であったと記憶していますので本体価格はこれを参考にできるのですが・・・。

御知見をお聞かせください。

以上です。

書込番号：19658952

[カニバサボテン]

からうり　さん

ご返信ありがとうございました。

ピレリＰ１，全く気が付きませんでした。
今からできる限り調べてみます。

以上です。

書込番号：19658960

[スーパーアルテッツァ]

カニバサボテンさん

Playz PX-C 165/65R15 81Sの希望小売価格は1本税抜き10,600円です。

ここから2割の値引きがあれば1本8,480円です

これが4本で消費税も掛かって36,634円です。

工賃や廃タイヤ代を1本税抜き2,000円とすると4本で8,712円です。

つまり、総額45,346円になりますから、総額44,000円の金額提示は特に安くも無く一般的な金額かなと思います。

尚、少しでの安価にという事なら、タイヤ専門店やカー用品店等多くの店舗で見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：19659104

[からうり]

165/65Ｒ14はついている車が少ないので新製品以外は古いロットが出る可能性があります。

書込番号：19664712

[カニバサボテン]

スーパーアルテッツァ さん

費用について詳しくお教えいただきありがとうございます。
先のガソリンスタンドに問い合わせますと新製品キャンペーン価格とのことでした。
このガソリンスタンドとブリジストンのミスタータイヤマンに出向いて
見積もりをもらうことにいたします。

からうりさん

またしてノーチェック項目でした。
確かにあまりメジャーでないタイヤサイズのようです。
価格によっては、一世代古いタイヤも考えていました。
安かろう古かろうでは後悔することになってもいけません。
これから数万キロも何年も使う予定ですから最新のタイヤを選ぶことにいたします。
ご指摘、ありがとうございました。

以上です。

書込番号：19675458

[すすすゆう]

私もPlayzPX-Cが良いと思います。

その他では、
コスパで選ぶと、ＢＳのNEXTRYがオススメですね。
安定感だと、ショルダーが丈夫なミニバン仕様で、トーヨーのTRANPATH mpZ
ミシュランのENERGY SAVER+ も評判良さそう。

書込番号：19675705