スズキ イグニス のクチコミ掲示板

新バージョン出して欲しいですね

[ICC4]

スズキのハスラーを経由して現在クロスビーに乗ってますが．．．
イグニスボディに　クロスビーの　6ATターボ＋マイルドハイブリッド　を登載すれば
クロスビー以上に走りに特化した物になるのにと　よく思ってます。

スイフト系は　RST スポーツにしろ　4WDがないし
クロスビーは足まわりも全体バランスも良いですが、走りには徹していません。
その間を埋めるものとして　イグニスに1L 6ATターボ＋マイルドハイブリッドすれば
それを望んでいるユーザもたくさんいると思えるのですが。

書込番号：22125288

[バカマツタケ]

＞ICC4さん　今日は。
クロスビーにしてもイグニスにしても走りに徹することを目的とする車では無い気がします。
また、両車の４WDは、ランエボやスバルWRXのようなスポーツ４駆でもなく、ジムニーのような本格４駆でもありません。
最低地上高が少し高く、生活４駆にグリップコントロールが付いただけの車です。
https://www.youtube.com/watch?v=tHGvZqNmsk8

イグニスは車重が軽く、CVTのため燃費はかなり良いと思います。
試乗したら分かりますが、CVTの欠点であるアクセルと車速の乗りとの時間的間差はほとんどなく、 6ATの必要性は感じられません。
自然吸気の直列4気筒1242ccエンジンから僅か8ps、3.3kg・m上げるため、ターボ996cc3気筒エンジン6ATに変え、燃費を4.8km/Lも悪化させる理由はあまり感じません。
可能性は少ないと思いますが、エスクード1371cc136psエンジンをイグニスかクロスビーに搭載して欲しいところです。

書込番号：22149622

[アブランサー]

イグニスオーナーですが、スポーツグレードなんて選択肢が生まれたら面白いですね。

ただ、イグニスは元々ソリオベースのシャシーを限りなく普通車っぽく仕立てあげて、車高の高さをSUVっぽく仕上げた車ですので、これ以上の走りの面での改善は難しいように思えます。

高速道路降り口のコーナリング時における横Gの弱さや、ブレーキ性能の貧弱さ、後席部乗り心地の悪さなどはシャシーごと見直さないといけないだろうなと痛感します。

スポーツ性能はスイフトと実はエスクード1.4ターボが気持ちいい走りをしてるので、そちらを検討すると幸せと思う次第です。

いやー、前の車がスポーツ性能を謳ってた車ばかりなのでちょっとスポーツカーが恋しいです笑

書込番号：22186647　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞アブランサーさん

>>後席部乗り心地の悪さなどはシャシーごと見直さないといけないだろうなと痛感します

現在発売しているイグニスはリアのショックアブソーバが初期モデルとは違って対作品に変わっていますよ。

イグニスのインプレは初期モデルしかネットを見ても有りませんが乗り心地は発売当初よりも変わっています。

書込番号：22210046

Ｆリミテッド生産終了のようです。

[ハレルヤ坊主]

現在、イグニスとフィット・ハイブリッドを比較検討しています。
イグニスであれば、二駆であっても助手席にシートヒーターが装備され、
クルーズコントロールも装備されたFリミテッドが第一候補でしたが、
近所のディーラーで生産終了にて、注文不可との返答がありました。
あきらめきれずスズキの窓口に、電話すると「まだ発注可能」の返答でしたが、
しばらくしてスズキの窓口から再び電話があり、
「どのモデルかは言えないが、特定のモデルに関して見直しがあり、注文できない可能性はあります」
というちょっと不思議な返答でした。
ディーラーによると他のディーラーにも在庫がなく、やはり注文不可になったようです。
リミテッドなので限定はしょうがないですが、すでに購入された方が羨ましいです。

書込番号：21881779

[@star]

単にフェイスリフト時期じゃないですか？

オーダー可能なのは在庫のあるモデル、ってことだと思います

書込番号：21882079　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

仮の７インチナビ（スキマがある）

どうやら現時点だと全方位カメラを付けられるパナソニックの８インチナビが欠品していてナビ自体が別の物になるみたいですよ。

すなわち現時点だと全方位カメラ対応の８インチナビが選択できないらしいです。

先月イグニスが納車になりましたが8インチナビは遅れること1ヶ月半後に入荷連絡がありました。

ちなみにその間は仮で７インチナビを付けてくれました。

書込番号：21882920

[北に住んでいます]

＞「どのモデルかは言えないが、特定のモデルに関して見直しがあり

スズキでよくある、Ｆリミテッド→Ｆリミテッド�Uになるって事なんじゃないの？

急いでいないのなら待ちかも？。

書込番号：21883094

[ハレルヤ坊主]

みなさんコメントありがとうございます。

＞@starさん
ありがとうございます。フェイスリフトという可能性もありますね。個人的には、外装部分のデザイン変更（フェイスリフト）よりも、
外装デザインは気に入っているので、むしろ内装や足回り、エンジンなどにバリエーションが増えたら、よりありがたいです。
（とはいっても、気に入っているので、このタイミングで買うかもですが）

＞餃子定食さん
ありがとうございます。たしかにスズキから再電話がかかってきた時に、全方位カメラを選択しているか聞かれました。私自身は、慣れているので、ディーラーオプションのカロッツェリアのものを見積に入れています。

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。「Ｆリミテッド→Ｆリミテッド�U」魅力的ですね・・・。ハスラーなどもその流れのようですね。SUVですし、需要は極めて少なそうですが、個人的には、アルトのようにRSやWORKSも見てみたいです（ないでしょうけれど）。しかし当分は、ジムニーで盛り上がりそうですね。待つのもいいかもしれませんが、車検が迫っているので、むずかしいところです。

書込番号：21892378

[DOHC-4VALVES]

個人的にはMTを新たに設定してくれたら、むかしのカルタスGTi的な存在があればなと思いますが価格がスイフトスポーツとあまり変わらなくなりそうなので難しいでしょうね。

書込番号：21937127　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

生産終了は次期モデルへの伏線だと思われますから、待つのも手ですが猶予ないようで・・・。

どうしてもと言うのなら、展示車や試乗車落ちを狙うのも手ではありますね。
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-SUZUKI/car-IGNIS/grade-29-10552035/

書込番号：21937173

[seiji531]

昨日　スズキの初売りに出向き営業の方にこの件を確かめてみました。Ｆリミ生産終了らしいけど、そうなの？もしそうなら、ＭＣのための準備なんじゃない？と。すると営業氏、え？そんな噂があるんですか？営業所には何も情報は入ってませんし、Ｆリミもご注文頂けますが？とのこと。ＭＣについては時期的にあってもおかしくはない、と意味深な答えでしたが、Ｆリミ生産終了については強く否定され、そのうえもしよかったらご注文頂けますか？と勧められてしまいました。まだまだいけるようです。ご報告まで。

書込番号：22375148

[ハレルヤ坊主]

＞みなさん　変なタイミングになってしまい失礼しました。この時、スズキ本体に電話したら、「地域によって発注できない場合があります」ということでした。こちらでは（四国）注文できない状態だったのでしょうか・・・。おそらくこのタイミングでFリミテッドがあったら、買ったかも知れないのですが、家族の希望でフィットハイブリッドになりました。今でもイグニスを見かけると、大好きなデザインだと思います（特にバックスタイル）。

書込番号：23216778

Ｆリミテッド4WDとスイフトハイブリットRSの4WDで迷ってます(汗)

[コンピューター・ブルトーザー]

デミオディーゼルも選択肢にあったのですが、ちと値段が高めで買った後もオイル交換等出費もかさみそうなので二択にしました。
しかしそこから中々決定打がなく迷ってます。

イグニスオーナーさんは迷いはなかったですか？

書込番号：20599744　スマートフォンサイトからの書き込み

[将dad]

＞コンピューター・ブルトーザーさん
私もデミオ購入予定でした。
最近、高齢者の事故報道が多いので、人を認識するカメラがポイントでした。あと、デミオだとすれ違う頻度が多くてグレードとか気になるので。
室内の作りは、一見デミオの方が良く見えました。参考までに。

書込番号：20600365　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンピューター・ブルトーザー]

＞将dadさん
確かにデミオの方が高級感ありますね^ ^

イグニスとスイフトでは、見た目スイフトの方がイケメンだと思いますが・・・

グリップアシストですか、１タイヤがスリップした時のお助け機能がスイフトにないのが引っかかります。
そんなシチュエーションほとんど遭遇しませんがいざという時の安心感があります。
という事でイグニスが第１候補です！

書込番号：20600582　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

イグニスとスイフトの大きな違いとして
イグニスはコンパクトSUVということで
最低地上高が180mm
スイフトはコンパクトカーで走り重視のスタイリングで最低地上高が120mmとなってます。
両方とも4WDで検討しているところを見ると
雪国もしくは積雪の多い地域かなと思った次第ですが除雪された道路しかとおらないなら気にしませんが積もった道路だと120mmだと底をする可能性がでてくるかもしれません。
あとスイフトは今回のフルモデルチェンジで
HEARTECTプラットフォームを採用して
まるで違う車になってるという意見も
チラホラ聞きます。可能ならばぜひ試乗してのり比べされることをオススメします。

書込番号：20600911　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンピューター・ブルトーザー]

＞エンディミオンの呟きさん
私は神奈川県なんで滅多に積もる事はないのですが、いざという時の60mmの差は大きいですよね。

試乗はどちらもしました。
同じエンジン＆マイルドなので特に違いは感じませんでした。
も少し悩んで来月までにはと考えております^_^

書込番号：20601672　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

スイフトの四駆は、最低地上高１４５ミリです。
深雪でなければ、それほど心配しなくてもいいかも。

書込番号：20602799

[コンピューター・ブルトーザー]

＞sukabu650さん
35mm〜微妙な差ですね^ ^
情報ありがとうございます。

書込番号：20604658　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンピューター・ブルトーザー]

日曜日契約してきました。
結局スイフトのハイブリット（白）に。
色々お世話になりました。

純正ナビはやめて、ハンドル操作できる社外品ナビを物色中です！
ナビの性能は普通でいいので、サウンドのいいナビをと思ってます。

書込番号：20615695　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIZUYOUKANN]

コンピューター・ブルトーザーさん　こんにちは
お車、決まったようで何よりです
届くの楽しみですね　^ - ^

＞ナビの性能は普通でいいので、サウンドのいいナビをと思ってます。

これ、音質良さそうですよ

「DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200」
http://kakaku.com/item/K0000919947/

書込番号：20615788

[コンピューター・ブルトーザー]

＞MIZUYOUKANNさん
ダイアトーンはいいブランドですね。
但し、予算的２枚ちと厳しいのです(･_･;

書込番号：20616797　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位ナビ アンドロイドオート

[将dad]

全方位モニター

ホームページからアップデートしたら、
アンドロイドオートの項目が増えました。
iphone に機種変更したばっかり。
http://www.harman-japan.co.jp/suzuki/map/
車中での所要時間は30分程度です。
再起動直後はナビの位置と案内が不安定です。

書込番号：20512943　スマートフォンサイトからの書き込み

１６日に特別仕様車でるようですよっ！

[長門守]

本日、ハスラーの試乗と購入目的でアリーナに行ったら
１６日にイグニスの特別仕様車が販売されるようですっ！

その名も『Fリミテッド』

カタログは貰えませんでしたが
しっかりと見せていただけました
心変わりしてイグニス購入予定です

セイフティ、方位ナビ付きで一応見積もりを取り
値引き一発目で１３２０００円ちょい出ましたが
後日煮詰める予定です

装備品にMZモデルにルーフレールが付き
内装一部カーキ色、本革調のハーフバケット
新色１色（グレー系）、アルミも違ったような？
水や汚れに強い内装仕様、その他は忘れましたが
価格は４万アップで出てきますよっ！

残念なのはツートンカラーは特別仕様車にはありません
ですがちょっと渋めだったので決めようと思いますっ！
値引きトータル２５万超えを目指しますよっ！

書込番号：20387548

[ぜんだま〜ん]

よしっ！

気合いだーーー！！！

書込番号：20387568　スマートフォンサイトからの書き込み

[LiAR-MT]

友人の車ですが10月末に契約したらしいです。
新色はミネラルグレーメタリック、ホイールはガンメタ塗装になるようですね。内装はホワイトパネル部分がブラックになるらしく汚れには強そうです。
値引きはmzとは変わらずそのまま出せるらしく合計28万引きでした。納車は11月末とのことでした。

書込番号：20388777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

うちの県の自販はイグニスの値引きは厳しかったですね。　『売れているから、値引きはできない』と。

ソリオの方がまだ値引き率は高いという話でした。副代理店やアリーナの看板を掲げてるお店なら値引きも違うのでしょうかね？

書込番号：20390804

[世界のSM]

＞長門守さん
出ましたね。

書込番号：20399596　スマートフォンサイトからの書き込み

[長門守]

世界のSMさん
早速ディーラーさんが
カタログ持ってきましたよ
近々決めたいと思いますね
値引き目標３０万頑張りますっ！

書込番号：20400088

[世界のSM]

＞長門守さん
頑張れ!

書込番号：20400889　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

交渉頑張って下さい。

ホントかどうか分かりませんが、わたしが８月にスイスポをＯＰ入れて３１万値引きした時に、決済が販売社長まで話が行ったとかなんとか言ってました。
販売店に決済がないから本社まで確認の伺いするって言ってました。
３５万値引きは一発で断られたッス。そこから詰めて行きました。じわりじわりの交渉が電卓でこれ位はとかやって長かったけど楽しかったです。

書込番号：20401689　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうゆみたぬき]

＞長門守さん
私も娘がイグニス欲しいとの事で、
試乗に行ってきました。
大人５名乗車で、モーターアシストの良い具合で、坂道もグイグイのぼります。
安全装備も充実してて、良い車ですね！
ただし、後輪の突き上げはいただけませんでした。
セールスの方は、新型スイフトも見てからいかがですか？
と下記を紹介してましたか？
http://car.kurumagt.com/2016-ze.html

書込番号：20419630　スマートフォンサイトからの書き込み

[LiAR-MT]

10月末契約の友人の車ですが今朝方ディーラーに入ってました。これからオプションの取り付け等行って週末納車予定です。県内でのfリミテッド第一号車らしいです。

書込番号：20437888　スマートフォンサイトからの書き込み

[katanafish]

イグニス検討中です
シートがFリミのほうが良さげなのでこちらにしようかと思ってますが本命だった赤も第二候補の金もなく無念…
ルーフレールはあってもなくても良いので、シートを諦めてノーマルMZにするしかないか

大学時代にアルトワークスieを買って以来約25年ぶりのスズキ車検討です
一目惚れです

全方位ナビもかなり評判悪そうで(^_^;)
色々悩んで今年中には決めたいと思ってます

書込番号：20495577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

全方位ナビはおすすめできません。どうしても全方位カメラ機能が必要な場合だけご検討下さい。

書込番号：20495591

[katanafish]

＞ねこっちーずさん
試乗した際にナビも試しました
想像以上に馬鹿でした(^_^;)
なんか意地でも幹線道路経由に導こうとしてますよねあのナビ

書込番号：20498226　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou4112]

来年末？にハスラーのリッターカーver.なるハスラーワイドが出るって話が雑誌に載ってたけど。
まぁ先の話だから今イグニス欲しい人は関係関係ないが、軽のハスラーを買うのに躊躇してた私にとってはまさに待ってましたと言わんばかりだ。

書込番号：20499065　スマートフォンサイトからの書き込み

残念ですが手放すことにしました。

[Tunene]

MZ 4WDですが、購入して100日で売却します。高速道路での加速の悪さに我慢できませんでした。燃費の良さが優先されて走る楽しみをスポイルされている様に思えます。その反動もあり、極端に違う性格の車ですがヴィッツのGsのMTを契約してきました。納車が楽しみです。ちなみにイグニスは◯リバーで160万円の下取り査定をもらいました。ほぼ満足な金額と思います。

書込番号：20066358

[ねこっちーず]

試乗しないで購入したのですから、別にイグニス自体が悪いわけではないです。

試乗したうえで購入前から不満があったが例えば家族などの要望で仕方なく買ったとかなら理解できますが、これは書き込み内容からスレ主さんの車の乗り方に合わなかったことだけだと思います。

ヴィッツのGsのMTをすでに契約済みのようですが、ちゃんと今後は試乗してお決めになったですよね？そうでなければまた同じことの繰り返しになってしまいます。

何にしても安全運転だけしてもらえればいいですけどね。。。

書込番号：20067001

[見賢思斉]

私の地域は、ディーラー近所の周回コースしか試乗できません。
皆さんのレスで、ヴィッツGsのMTやイグニスで、高速試乗を試せる地域があるとは新鮮な驚きでした。
1200ccCVTより1500MTの方が、高速域で活発かつレスポンスが良いと思っていましたが、そうでもないようですねぇｗ

私のイグニスの試乗した感覚では、燃費を良くする為に、低回転キープしてくれる感じがしました。
割と燃費抑制の介入が入り、Sモードだと活発過ぎかなぁって感じでｗ

＞Tuneneさん
具体的に、高速道路での乗り味を教えていただけると助かるのですが、説明しにくいですかねぇ？

書込番号：20067103

[Hirame202]

高速道路での加速の悪さということですが、ヴィッツもあまり変わらないのではないでしょうか？基準がどこにあるか分かりませんが、コンパクトカーはコンパクトカーです。今更ですが、あまりに性急な買い替えではないでしょうか？

書込番号：20067234　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tunene]

クルーズコントロールが105キロまでの設定しかできませんので、高速道路で空いている時や3車線の場合はあまり気になりませんが、走行車線を走っていて少し混んでたりすると先行車に追いついてしまいます。そんな場合に追い越し車線に入って加速しようとすると、タコメーターだけはすぐに6000回転のレッドゾーンに上がりますが、なかなか加速しません。そのギャップが結構イラっとします。高速道路の最高速度は100キロですのでそれ以上出すのは違法でしょうが、流れに乗って気持ち良く走行するにはある程度の余裕が必要かなと思いました。また、私は営業車で1300のヴィッツ4WDを使用しておりますが、高速道路でのストレスはほとんどありません。車格相応に走ってくれていると思います。イグニスもヴィッツもパワーウエイトレシオが10キロでしたので同じような走りをすると思っていたのですが、馬力だけが走りの条件ではない事、実感しました。

書込番号：20067409

[がんばりや]

ポロなんかはいいくるまだと思います。199万円です。
高速での加速感、安定感、静粛性・・
同価格、同クラスの国産車とは別格の違いが体験ができると思います。

書込番号：20067451

[eoffice]

＞イグニスもヴィッツもパワーウエイトレシオが10キロでしたので同じような走りをすると思っていたのですが、馬力だけが走りの条件ではない事、実感しました。

燃費対策って言う枷が嵌められていますからね（汗）
（マイルドハイブリッドだし）

ただ私もＶｉｔｚには乗りましたが、「加速感・ダイレクト感」はＶｉｔｚに軍配が上がりますが、実際のスピード的にはさほど大差なかった印象です。（あくまで体に感じる「加速してるぞ！」がＶｉｔｚの方が上？）

書込番号：20067513

[見賢思斉]

＞Tuneneさん
ありがとうございます。
高速120km/h制限が検討中の状態で、上り坂を考慮に入れると、平地140km/h位までスムーズな加速が欲しいですね^^
良い車なのですが、たまたま用途に合わなかったみたいですねぇ^^;

イグニス
https://www.youtube.com/watch?v=bVUeBol4sXg
vits
https://www.youtube.com/watch?v=o8JVMNM1Gcs

確かに、100km/hより上は6000回転に張り付いてる状態で、人によってはもう少し加速感が欲しいかも^^;
CVTの設定かなぁ？　私にとっても盲点でしたｗ

書込番号：20067545

[JTB48]

＞発売前の契約ですので試乗はしませんでした。

物理的に試乗できなければ仕方ないですね。私も試乗はしたけど過去に8ヶ月で手放したクルマがありました。まあそのおかげで次のお客は程度の良い中古車が買える訳ですので気に入らなければ程度の良いうちに手放すことがクルマの為でもあります。まあ配偶者と違ってクルマはドンドン浮気をしても問題ないし（お金があれば）、気に入った一台に巡り会ってください。

書込番号：20067600

[shinaka]

別にイグニスを【悪】とせず【他】にしてるんだからいいじゃん

「おっ！　いいな♪」と感じた車にいち早く乗りたいから発売前に予約して買うのなんて全然有りでだろ

書込番号：20067828

[マイペェジ]

言ってはナンですが所詮1200ccのＮＡ、動力性能は察して知るべきかなと。

個人的には、日本の道を快適にと言うなら2000ccが下限だと思います。

書込番号：20067891

[がんばりや]

ポロの動画もありました。
もはや1.2リッターとは思えない、スピードとタコの指針の動きが印象的
超高速も静かな感じかな

https://www.youtube.com/watch?v=awzKq9xzS3Q

書込番号：20069946

[Tunene]

ポロもなかなか走りはイイ感じですね。私も一瞬候補には考えましたが、2ドアとハイオク仕様のため外しました。あと、維持費の問題です。ＢＭミニクーパーMTに8年乗りましたが、車検の度にあちこちパーツの交換を言われて、毎回国産車の2倍位の出費になっていました。

書込番号：20070203

[スミダ曳舟]

タイヤの大きさが違うのでインチダウンすると解消できるかも？イグニスは16インチ（いいね！）、ビィッツは14インチだと思いましたが。間違っていましたら失礼です。

書込番号：20073940

[次郎汰]

同じエンジンを積んでいるバレーノのXGと、1Lターボを積んでいるXTを試乗比較したら、あまりにも加速が違うのでビックリしました。
この1.2Lデュアルジェットエンジン、ダメダメですね・・・
イグニスにも1Lブースタージェットエンジンを載せると、スレ主様の希望にぴったりの車になったような気が致します。

書込番号：20108512

[たまわ]

排気量を考えたら仕方ないと思います
自分は排気量4000を超える4ＷＤに乗っていましたが
イグニスに乗り換えたら馬力がない
当たり前の事で、比較対象になりません

坂道を余裕で走るなら3000ｃｃ以上の車が
良いのではないでしょうか

書込番号：20207963

[天然爆]

1Lターボ、6ATも出せばいいけど

書込番号：20232589

[神奈川のごんた]

こんにちわ。スズキならばスイフトRSのマニュアルならば良かったと思います。オーダーでは2ヵ月かかります。カタロググレードのXLならば月に2台はマニュアルを製造予定に入れています。たまたまラインに予定の引き当てないものを買いました。RSでないですがマニュアルは楽しいです。スポーツはマニュアルならば販売会社に在庫があり、CVTがオーダーになると思います。SエネチャージはワゴンRで試乗しましたがつまらないクルマでした。

書込番号：20253453　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

たまにいらっしゃいますが実車も見ずにさらに試乗しないで購入する方の気持ちが分かりません。

雑誌、とかネット上の試乗レビューも、個人によって感想も違うし、それを鵜呑みにして購入して、後から気に入らない所が出ても、後の祭りですから。

書込番号：20260866　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

＞カスタムおじさんさん
>たまにいらっしゃいますが実車も見ずにさらに試乗しないで購入する方の気持ちが分かりません。

一度買ったら(アルワークス)しばらく買い換えられない、あんたの妬みの気持は手に取るように分かるぜ(笑

書込番号：20406655

[Tunene]

今年カタログ落ちしましたのでますますレアになってきます。

Gzに乗り換えて半年が過ぎました。やっぱり車との一体感があると運転するのが楽しいです。試乗云々のスレが多かったですが、販売店のセールスが横に乗って30分程度一般道の運転ではほとんど車の特性なんてわかりません。カタログや試乗記事を色々比較した方がより良い判断材料になると思っております。今回は良い勉強をさせていただきました。

書込番号：20681341