スズキ イグニス のクチコミ掲示板

燃料計の残量

[ブスコパン]

皆様はじめまして。
３月末に納車され、まだ１０００ｋｍ走ってませんが、表題について質問です。
４ＷＤなので容量は３０Ｌのはずです。

納車直後の時に燃料計の横バーが半分だったのですが、
すぐに給油したら１８Ｌ近く入りました。

走行可能距離のメーターに表示される数値は、バー半分で１８０ｋｍだったのに２３０ｋｍとかに変化するので、
あまりアテにはできないとすぐに感じましたが、
バーが半分で燃料残が３分の１付近というのは、今までの車暦では経験がありません。
スズキの普通車は今回がはじめてです。

やはり慣れるしかないのでしょうか。
バーの半分までの減りが遅く、半分から下に下がったら残り１０Ｌくらいなのかなと思います。
そんなもの、という意見もあるかと思いますが、少し戸惑っているので、忌憚のないご意見をお願いします。

書込番号：21852230

[JTB48]

イグニスに限らず走行直後とか地面の傾斜があるところで燃料計の指針（ドット等）は不正確です。私のクルマも満タンにして50kmも走らないうちにドットが一つ消えてしまうことがあるので燃費が悪いのかと思って次に乗ってみるとフルドットになっています。警告灯が点灯するような距離になる前に給油すればよいのではないでしょうか？

書込番号：21852254

[スーパーアルテッツァ]

ブスコパンさん

三分の一（三割三部）では無く、四割ですよね？

燃料計が半分を示した時に実際のガソリン残量が四割なら、そんなものかなとも思えます。

書込番号：21852272

[北に住んでいます]

まず、燃料タンク容量が30Lだとしても給油口までの分もあるのでギリギリまで入れたら実際には30L以上は入るのが普通です

さて、30Lのタンクで18Lは60％です、給油口までの分が1Lと仮定して17Lとしたなら56％となります

50Lのタンクなら28Lで56％なのです、何か普通な気がしませんか？

ちなみに私の以前乗っていた三菱車は、メーター4分の3からの減りがメチャ速かったです。

書込番号：21853351

[白髪犬]

ガソリンの入る量のお話ですと30Lと表記しているもので構造上、30L以上は入りますよ。
あくまでタンク容量のお話ですし、全部で30Lきっちりしか入らないようにすると
苦情（30L入らなかったなど）があるので30L以上は空っぽなら入る構造ですね。

次に燃料計ですが、自分はトヨタ車に乗っていますが最初の50キロほどはピクリとも
動きません。こういうお話は最近のトヨタ車全般のクチコミで気づいたものなので
そういうものと理解しており、今、どのくらいの残量か？は目安にとどめてます。

スレ主さんが結論付けているように慣れるしかないと思いますし、他のメーカーでも
今は似たようなものですよ。

書込番号：21854320

[ブスコパン]

皆様レスありがとうございます。
違和感は残りますが、慣れるしかなさそうです。

というか、残量についてはメーターに頼るしか方法がないので、
できるだけ実数に近いほうが望ましいのではないでしょうか。
（車種による差はあるにせよ）

まだ給油２回目なので、様子を見たいと思います。

書込番号：21854373

[マイペェジ]

他車ですが満タンにしても50キロ程度走らないと、針が動きません。また動き方が一定でない事も良くある話です。
燃料の残量をフロートの浮き沈みで測っているためなのか、結構アバウトだったりしますね。

最近のクルマは特に軽や小型車は、タンク容量に不安があります？
車体の軽量化や燃費性能のためかと思われますが、計算上十分でもやはり余裕は欲しい所。
イグニスクラスなら40L程度は欲しいですね。

慣れる事も必要かと思いますが、針が1/2や1/4を過ぎたら給油するのが一番簡単では。

書込番号：21854397

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞ブスコパンさん
今時の車は警告灯が点灯してから７０ｋｍ位は走るそうなので、
その分は、燃料目盛りからさし引いて見ればどうですか？

燃料計の残量は不正確だと気が気ではないですね。
私も数週間前の日曜日に山の中で警告灯が付いて、いつもの道なら十分と思っていたところ、
橋の点検で通行止め・・・もう一本の道は以前からがけ崩れで通行止め・・・どの道を迂回すればいいんだああ！！マツコネってこういう時不便で、それに山のお店って日曜日休みが多くてw走行可能距離が１００kmになったり３０kmになったり、散々車に脅されながらなんとか給油できました。

教訓としては、早めに給油ですｗ

書込番号：21856202

[NSR750R]

燃料計のゲージは、燃料ポンプと一体型ゲージ（フロートの付いたアーム）なので曲線運動ですからリニアでは、ありません

残量アラームは、抵抗が液面から露出することにより冷やされないのを検出してます

燃料ポンプの吸い込み口（フィルタ付き）は底から隙間があります、それがないと吸い込めません。

書込番号：21859848

[白髪犬]

https://minilig.exblog.jp/2024677/
上は以前にスレ主さんと同じような疑問があったときに見てた説明のHPを探してきました。

上で書いたように給油口の位置とそこまでのパイプの分によって中に入るガソリンの量は
変わってきます。一方、フロートとタンクの関係にこのパイプ分の容量は含まれてません。

そのまま、スレ主さんの状況に当てはまるわけではありませんが
＞納車直後の時に燃料計の横バーが半分だったのですが、すぐに給油したら１８Ｌ近く入りました。
バー自体は半分なので15L入り、パイプで3Lほど入ったという事だと思います。
（上の紹介したminiではゆっくり入れれば20Lほどパイプ分で入るとのこと・・・そんなバカな・・・。）

自分の車の50kmほどメーターが動かない（あれから確認したら100kmほど（5L相当）動きませんでした）
のも上の説明で辻褄は合いますね。

今は燃料タンクを床下に置いたりしてパイプが長くなることは多いでしょうね。
燃料タンクの位置などで昔はパイプが短かったのかもしれませんね。

書込番号：21861474

イグニスのチューニング

[鈴菌魂]

イグニスのパワーアップ
チューニングを考えているんですが、何か、おすすめのチューニングをご存知の方は、おられませんか？

書込番号：21435855　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鈴菌魂さん

↓のイグニスの検索結果のようにS/C（スーパーチャージャー）搭載を検討してみますか？

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/ignis/searchunit.aspx?kw=S%2fC

書込番号：21435898

[北に住んでいます]

NAなので簡単にパワーアップは無理です

ターボ等の過給機を積むしか無いですね

保証も無くなるのでお勧めはしません。

書込番号：21435967　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

もっと速い車に変える！
この車で頑張ってもたかがしれている

書込番号：21436024

[kmfs8824]

S/Cがあるなんてはじめて知りました。

でも取り付けた事によるエンジンやミッションの不具合に関しては保証の対象外になるのでリスクが高いです。

NAエンジンのライトチューン程度ではパワーアップは望めません。
実用性を度外視してエンジン内部まで含めカリカリにフルチューンしたとしても、排気量が元々少ないので思ったほど効果は出ないと思います。

書込番号：21436093　スマートフォンサイトからの書き込み

[鈴菌魂]

色々教えて頂いて、ありがとうございます。やっぱりscとかしかないんですね。NAエンジンだと仕方ないんですね。

書込番号：21436239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

いっそのことエンジンを載せ替えてしまおう(^^♪

https://car-me.jp/articles/4684?gawtm=Oa1ufael&utm_expid=89705594-3.lCvmUZdnRq-jsSpDS-GNcw.2&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F

書込番号：21436382

[マイペェジ]

今は掛かる費用さえ捻出出来れば、パワーを上げること自体比較的容易です。
費用は100万円〜。排気量アップやメカチューン、過給機の追加、エンジンスワップetc。

本気で考えているのでしたら、チューニングショップに問い合せてみてはいかがでしょうか？
http://www.club-rh9.com/

書込番号：21436409

[武蔵2018]

何がしたくてチューニングしようというのか背景を教えてください。

書込番号：21436884

[さばやん]

流行りのアルミテープは
トヨタ以外でも安くロールの売ってます
空気抵抗以外にイグニッションコイルとか吸気系とかしてる例があります

書込番号：21509844

[猫好きです]

その気にさせるならマフラー交換位でも早くなった気がしますよ。
最近の車は交換しても静かなので良い音するの出てるのかな？

書込番号：21513060　スマートフォンサイトからの書き込み

USB アンドロイド 音楽再生

[nico1]

USBソケットにつないで音楽を聴くことは、iphoneしかできないようですが、

アンドロイドのスマホをつないで中にある音楽を聴く方法があったら教えてください。

書込番号：21292064

[北に住んでいます]

アンドロイドはiPhoneとは違い車での使用はあまり出来ません

基本はUSBメモリーとの認識になりますので、上手く認識されると聴く事が出来ると思います
ただその場合、普通にUSBメモリーを使った方が簡単かと思います
アンドロイドでも、ナビがアンドロイドの対応を謳っている機種なら聴けます(スマホの機種にもよる)がiPhone程自由度はありません

お使いのナビがBluetooth対応ならBluetoothの無線接続を使う方法もあります。

書込番号：21292260　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

先ずは機器(ナビ？)の型番情報を。一応スマフォの型番、Android ver.も。情報提供すれば、可否、方法の具体的なレスがあるかと。

書込番号：21293654　スマートフォンサイトからの書き込み

[naomi1]

iphoneは試したことがないですがＵＳＢメモリーに
音楽ファイルを入れて聞いたほうが簡単だと思います。

ＵＳＢメモリにＭＰ３形式で保存すれば４Ｇでも数百曲入ります。
ＵＳＢのフォーマット形式を間違うと認識されないことがあります。

イグニスでは経験ないですが他のカーステレオで認識されないことが
ありました。

書込番号：21294255

タイヤサイズについて

[bemusan]

175/60R16 82H　と　175/65R15 84H　では、どちらが乗りごごちがよいのでしょうか。
また、スタッドレスタイヤでは、どちらが効きがよいのでしょうか。

書込番号：20789528

[ぜんだま〜ん]

16インチのほうが固い！
乗り心地重視なら15インチで！

スタッドレスはタイヤ幅が同じなら直線でブレーキを踏んだときの摩擦は変わらないと思う。
つまり安いほうの15インチで問題なし！

書込番号：20789542　スマートフォンサイトからの書き込み

[bemusan]

ありがとうございます。大変参考になりました。

書込番号：20789575

[gda_hisashi]

同じ外径、幅で種類のタイヤであれば６０より６５の方が乗り心地が良い傾向になります
なので
175/60R16 82H　より　175/65R15 84H　の方が乗り心地が良くなるかと思います

書込番号：20789690

[スーパーアルテッツァ]

bemusanさん

同一銘柄のタイヤで比較した場合、乗り心地に関しては15インチの175/65R15の方が良いでしょうね。

又、175/65R15はロードインデックスが84と高いから、16インチに比較して空気圧を低めに設定する事も可能だと思います。

空気圧が低い方が乗り心地には有利に作用するからです。

勿論、空気圧の基本はメーカー指定の空気圧ですが、これを低めに調整する事も可能だと考えている訳です。

書込番号：20789734

[ねこっちーず]

175/65R15 はスズキの小型車ではかなり採用されているサイズです。

このサイズのタイヤであればラジアルタイヤもスタッドレスタイヤも入手は容易ですし、価格もそんなに高すぎるということはないのでは思います。

メーカーが指定しているサイズであればDCBSへの影響などは問題ないと考えますが、書き込み内容にある『乗り心地』に関してはタイヤの銘柄によりますのでそこはご予算に応じて・・・ということになるかと思います。

書込番号：20790973

純正ドライブレコーダー

[yan1025]

Ｆリミテッドの購入時に純正ドライブレコーダーを装着してもらいましたが、デュアルカメラの運転席側に装着されていました。運転時、視界に入りなんとも目障りです。助手席側には装着できないのでしょうか？
アクセサリーカタログには「デュアルカメラブレーキサポート装着車は運転席側フロントガラス上部となります」と記載があるので仕方ないのでしょうか？

書込番号：20686558

[里いも]

＞yan1025さん こんにちは

当方も初めは目障りでしたが、段々慣れてきました、今は気になりません。

書込番号：20686617

[yan1025]

＞里いもさん　早速のご返答ありがとうございます。
スズキの販売店の方もそう言っておられましたので、慣れるのを期待します！
気にしすぎていては安全運転に支障をきたしますよね。

書込番号：20686647

[スーパーアルテッツァ]

yan1025さん

ドライブレコーダーの取り付け位置は、ワイパーの拭き取り範囲内への設置が必須となります。

又、イグニスの取扱説明書の4-45頁には、アクセサリー等の設置禁止エアリアが記載されています。

助手席側でアクセサリー等の設置禁止エリアを外してドライブレコーダーを設置する場合、ステレオカメラから少し離して設置する必要があります。

つまり、助手席側にドライブレコーダーを設置する場合は、ワイパーの拭き取り範囲外への設置となりませんか？

この事から、ドライブレコーダーは運転席側への設置を指定しているのかもしれませんね。

書込番号：20686765

[yan1025]

＞スーパーアルテッツァさん

ご返信ありがとうございます。
どこかのサイトで見たのですが、デュアルカメラから７ｃｍ離して装着するように書いてありました。
助手席側に当てはめますとワイパーの拭き取り範囲ギリギリという感じです。

やはり慣れるしかなさそうです。

書込番号：20686803

[みや！！]

私は助手席側（デュアルカメラより左側のワイパー範囲内）にドライブレコーダーを付けています。
最初は運転席側でしたが、常に視界に入っていて運転しづらいので、助手席側に変更しました。

書込番号：21509554

[オレンジマーマレード]

私のドラレコは純正ではないのですが（前車からの使いまわし）、イグニスアクセサリカタログに、セーフティーパッケージ装着車は右側って記載ありましたので「右側」に付けています。
このドラレコは、エンジンONで起動し、そん後の走行中は、ドラレコのモニターは自動で消灯します。
イベントレコードは自動です（手動でも行えます）
純正のドラレコに、走行時のモニター消灯機能はございませんか？
ちなみに、私のは製造終了のLogitech製です。

書込番号：22740813

ウインドウォッシャー液の出る所？

[bemusan]

ウインドウォッシャー液の出る所は、今時どきどうしてあんなとこについてるのですか？

書込番号：20629958　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bemusanさん

何故なんでしょうね。

↓からメールや電話でスズキに問い合わせてみては如何でしょうか。

http://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/

書込番号：20629976

[マイペェジ]

確かに今風のクルマは、カウルトップに吹き出し口が付いていますね。
ボンネットに無い方がスッキリしていて良いですし、掃除も楽でしょう。

ただイグニスはネオクラシック的なキャラですから、敢えて昔風にボンネットに付けた。
或は、機能的にボンネットの方が都合が良いからとか？

書込番号：20630019

[ねこっちーず]

確かに最近はこの位置でのウォッシャーノズルの配置はあまり見られないですね。

ウォッシャー使用時にボンネットへ付着するのでこまめに洗うか拭き取らないと残りますからね。注意しないといけないですね。

書込番号：20630469

[1985bko]

単に生産コストが安かったからなのでは？
メーカーに聞いてもそうは答えないでしょうけど。

書込番号：20631831

[SIどりゃ〜ぶ]

自分も気になって会社の駐車場で観察してみたのですが、
フロントウィンドウが立っている車種はボンネットに付いていますね
ボンネットが立っていてもボンネットとウィンドウ間の間隔、車体構造・デザインでも違いますね
ＮＢＯＸはボンネットだけどタントはそうじゃなかったりします
発射角度が関係しているみたいです

ただ、ウィンドウとボンネット間の樹脂カバー付近に付いていても
金属の薄い板を何枚か使ったちょっと高級感なものが望ましいのですが
愛車のＷＲＸ Ｓ４はムーブの流用かと思うくらいチープすぎて悲しいです
また、外気温が氷点下になると１発目は出るけどちょっと時間を置くと先端の水が凍りついて出なくなります（笑）

書込番号：20631931