イグニスの新車
新車価格: 138〜200 万円 2016年2月18日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格: 48〜191 万円 (377物件) イグニスの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全136スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 13 | 2021年2月14日 09:19 |
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14 | 6 | 2021年1月6日 01:28 |
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7 | 0 | 2020年10月22日 21:05 |
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5 | 4 | 2020年4月30日 20:36 |
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7 | 2 | 2020年4月19日 10:04 |
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59 | 19 | 2020年2月5日 02:30 |

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自動車 > スズキ > イグニス 2016年モデル
前の書込みの内容で、ディーラーに相談してきました。
リコールや、改良点が次々あるのも悪い話ばかりやないもんですね〜
モデルチェンジにあたり、足回り改善の為に、ショックアブソーバの改良が再度なされ、更新された型番のショックアブソーバがあり、対応可能だそうです。
実際諦めていましたが、2度目の対応ショックアブソーバへの無料交換です!
保証期間の5年間は、ディーラーのお世話になるのも意味があるんですね、感激しました。
書込番号:23932985 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

.>実際諦めていましたが、2度目の対応ショックアブソーバへの無料交換です!
2度目の交換OKですか。良かったですね! 羨ましいです。
イグニスが発売されてすぐに興味を持ったのですが、当初から突き上げの口コミが多く
ためらっていたところ、対策品が出たと知り、おまけにFリミテッドが登場し思わず購入。
乗り始めて3ヶ月で対策品に交換したのですが・・・・あまり変わらない。
やむなく15インチのコンフォートタイヤに変更したのですが、少々ましになったかなという程度でした。
対策品2が出たのは、こちらのレビューで知ったのですが、後の祭り。
交換は一度きりと言われていたので諦めていましたが、2度目でもOKなんですね。 吉報です。
まあ今回も公式には対応しないだろうし、FFと4WDではまた対応が違うかもしれませんが
私もディーラーに問い合わせたいと思います。
貴重な情報、ありがとうございました。
書込番号:23936357
1点

相談に行くにあたり意識してみると、センターが出てない?ハンドル真っ直ぐで、右に流れる状態もあったので、ショックアブソーバ不良?
って流れになったのかな。
書込番号:23936723 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>遊星少年2さん
対応2型 ショックアブソーバかもですね?
新型モデルと同じだそうです。
補助モーター、充電の不具合は、鉛バッテリーの劣化でしょう?と言う事で交換です!
『ガラス上部からの異音は、確認できませんでしたが、配線の通り道なので、クッション等で対応してみます!』
親切なディーラーです。
CVTのバージョンアップされましたか?
書込番号:23937800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>CVTのバージョンアップされましたか?
初耳です。 昨年の10月にオイル交換をしたのですが、その時は何も言われませんでした。
それ以来 ディーラーには行ってないので対策品の件と一緒に聞いてみます。
書込番号:23938698
0点

>遊星少年2さん
コンピューターつないで調べて、症状のある車輌へのアップデートみたいなんです、私は外れでした?
が、気になりまして〜
出足がスムーズになるのかな?ATみたいな?
書込番号:23939164 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>遊星少年2さん
イグニスの発表は2016/2/18ですが、私の車は2016/2/15が登録日なんです、SUZUKI販売店への車輌?を中古車で購入したので、初期不良の対応や、リコールシールは全て貼ってます。
初期ロッドの車輌でして、CVTの保証期限も5年延長の10年なんです!
皆さんの車輌は、2月登録以降でしょうから、ディーラーの対応は参考になるかと思い、書込みのさせてもらっています。
対応ショックアブソーバもCVTアップデートも特別保証の五年間です、非公表での対応ですから、該当の皆さんは頑張ってくださいね。
書込番号:23940281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

遅くなりましたが、本日ディーラーに行ってきました。
その結果、対策品2に交換して貰える事になりました。 いや〜嬉しいです。
営業の方は対策品2の事は知らなかった様で、私がネットなどで得た情報を伝えると
いったん奥に入り色々と確認したようで、戻ってくると交換出来ると言われました。
交換は一度きりと思っていたのですが、純正品に戻すのは不可で
対策品1から2への交換は可能のようです。
>蕎麦屋のオヤジさん
こちらに書き込んでくれて有難うございました。
部品が届くのはいつになるかまだ分かりませんが楽しみです。
書込番号:23952875
2点

>遊星少年2さん
それはなによりでした!
改良型への交換対応なんて、他のメーカーしてるのですかね?
書込番号:23953419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

横やり失礼致します。
当方2019年製MZなのですが、ショックはもしかすると対策型なのかもしれませんが、CVTアップデートのほうが気になっています。
そこでお尋ねしたいのですが、交換やアップデートの際は工賃はいかほどなのでしょうか?保証範囲内で無料なのですか?宜しくお願い致します。
書込番号:23954025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>bosebbさん
新車保証5年間の特別保証範囲内での話ですから、
部品代も工賃もメーカー負担です。
CVTのアップデートの件は、『みんカラ』の情報でして、コンピューターの書き換えで、バージョン3?は、ATの感覚に近しくなるらしいです、
CVTのエンジンの空回り?みたいな癖に馴染め無くて、再チャレンジしています。
車検後は新車保証が切れ、全て実費になります。
書込番号:23954628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>蕎麦屋のオヤジさん
返信ありがとう御座いました。
お礼が遅くなり申し訳ございません。
5年保証内で対応して頂けると聞き安心致しました。
一度いつもお世話になっているモータースにショックのことも含めて尋ねてみようと思います、ありがとう御座いました。
書込番号:23958022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>bosebbさん
みんカラ情報ですが、CVTに合わせてECM(エンジンコントロールモジュール)のバージョンアップがあるそうです。
話をしたら『調べて、出来るようならやっておきます』ってことでした。
書込番号:23963473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>蕎麦屋のオヤジさん
なるほど、そちらも併せてしてもらえると有り難いですね。
情報ありがとう御座いました。
書込番号:23965341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > イグニス 2016年モデル
来月2回目の車検を前に、気になる症状がみつかりました、フロントガラス上部から『ピチッ、ピチッ』と異音!たぶん接着剤の問題?
2年前にFF対策ショックに交換してもらい、良好だったのですが、半年前から乗り味がかわり、今は突き上げが酷くなってます!二年足らずで劣化するのも?
皆様のイグニスはどんな状態ですか?
書込番号:23888079 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>二年足らずで劣化するのも?
過走行なら有りえます。
走行距離は?
書込番号:23888096
4点

過走行の定義はともかく、経年劣化ですね。
性能維持には費用が掛かります。
書込番号:23888146 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ありがとうございます。
3.8万キロです、交換して二年足らず1.7万キロです、
書込番号:23889450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます。
交換して二年足らず1.7万キロで劣化するのもなんですね、フロントガラス上部から異音!も経年劣化ですか?
書込番号:23889455 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ガラスは寒暖差による収縮膨張によるものでは。
書込番号:23890382
3点

三人目さん、さすがですね!そ〜みたいです!
室内が暖まったら、異音は鳴らなくなりました、
何台も乗り継いできて、初めてのフロントガラスからの異音でしたから、色々あるんですね。
ありがとうございました。
書込番号:23891289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > イグニス 2016年モデル
皆さんの車はどうですか?
Aピラー、サッシュ回りの黒色シールの劣化!
ボディーを綺麗にしても〜;気になり
我慢が出来ずに、ラッピング屋さんに相談!
黒部を剥がすってのは、ドレスダウンなんでしょうが?依頼しました!
一時間で終了、費用は16500円でした、
見た目はヨーロッパのベースグレード
みたいな感じかな?新鮮な感じですよ。
劣化に悩んでいる方には、オススメです。
書込番号:23741957 スマートフォンサイトからの書き込み
7点




ジープで検索😷
書込番号:23370965 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


ありがとうございます。ジープと言うと角張った車と言うイメージを持っていたのですが、クロスオーバー風の乗用車タイプの車もあるのですね。
書込番号:23371056
0点




自動車 > スズキ > イグニス 2016年モデル
CVTアップデートをしてもらい
ショック交換もしてもらいました。
加速感が、スムーズになり、ラバーバンドも
短縮されました。
乗り心地も見違えました。
中古で購入しましたが、ホントに買ってよかったです。
ただ、アライメントは自分でやる必要がありますが。
6点

ショック交換時の走行距離はいくらですか?
純正ショックに交換ですか?社外品ですか?
アライメントを自分でやるってすごいですね。
書込番号:23347190
1点

言葉足らずでごめんなさいこの掲示板でも
一時期話題になった、サービスキャンペーン?
で無料でした。
書込番号:23347374
0点



自動車 > スズキ > イグニス 2016年モデル

ACCは付かないみたいですね
デュアルカメラは現行のままなのかな
書込番号:23170327 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>尾張森岡さん
詳しくは、聞きませんでしたけど、安全装置は変わらないと思います。
もし、気になるなら、スズキアリーナ店なら販売マニュアル見せてくれると思いますよ〜(^.^)
書込番号:23170342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なんかかっこ悪くなりましたねー。
全体的なバランスが悪くなったと感じるのは私だけかなー?
重たるいゴテゴテしたフロントバンパーにジムニーみたいなフロントグリル・・・・・・・・・。
ライバル不在で孤高の存在のイグニスが変なSUVに寄せに行っている気が・・・・・・。
書込番号:23174291
19点

日本では、あまり売れていないと思いますので、イメージチェンジでいいのではないかと思いますね。
ただ残念ながら私は買いませんが。
私の興味はスイスポのマイナーチェンジですね。
書込番号:23174454 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ラpinwさん
残念ながら、少なくとも3月までは、スイフトスポーツのマイナーチェンジありません。海外が先にマイナーチェンジするかもしれませんよ!
スズキ会長、親子には、言ってありますので、今年中は、マイナーチェンジありますよ!
書込番号:23174568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

3月まででなくてもいいので、一日も早くスイスポのマイナーチェンジをして欲しいですね。
できればビックマイナーチェンジを期待しています!
書込番号:23174596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ラpinwさん
恐らく、相当にチューニングしてくると、思いますよ
他社が新型車を出すので(^-^)
書込番号:23174835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スズキ スイフトさん
ちょっとスイスポのマイナーチェンジに対して凄く期待が大きくなってきてしまいました(^_^)
私がスイスポのマイナーチェンジで期待をしていたのは、
最低限の期待
@自動ブレーキの夜間歩行者対応などのバージョンアップ
AACCの120km/h対応
B後退時ブレーキサポートの標準搭載
Cモンロー製の足回りの維持(改良含む)
Dやっぱり価格はあまり上げて欲しくないかな。
少し期待
・エンジンの頭打ちをもう少し高回転に上げて欲しい。
・エスクードに搭載されている、ブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]やリヤクロストラフィックアラートなどの安全装置の追加充実
・電動パーキングブレーキの搭載
など
超期待薄ですが、
・オプションでも良いのでLSDの設定
・4WDの追加
どこまでスズキが頑張ってくれるか非常に楽しみになってきました。
情報ありがとうございました。また言える範囲で情報が入りましたら、是非よろしくお願いいたします。
書込番号:23175204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スイスポの改良は今のスズキの流れから見ると
後退時ブレーキサポートの追加と
カラーバリエーションの変更くらいだと思いますよ
DSBSは夜間の歩行者に対応してませんし
(つい最近MCされたワゴンRも非対応)
デュアルカメラだと対応していますが
それを搭載する可能性は低いと思います
電動パーキングは価格帯からして搭載はないと思います
書込番号:23175332 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

とってもかっこいいですね!
マイナーチェンジの発表が、本日ディーラーに聞いても回答が曖昧で…。
二月に入ってからという感じでしょうか?
もしよろしければ教えてください(^-^)
書込番号:23179436 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>nico0729さん
スズキアリーナ店なら、販売マニュアルがお店に来てて、社長がそれを見ながら教えてくれましたよ!自動ブレーキは、今のままです。
自動ブレーキの進化バージョンが欲しいなら、次のマイナーチェンジを待ってみてください。(^.^)
書込番号:23179640 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ナンバープレートに燃費らしき数字が書いてありますね。
現行モデルの数値よりも悪いようですが、もしかして新しいエンジンが載ったりするのでは、などと期待してしまいます。
書込番号:23180861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>陸の巡洋艦さん
WLTCモードの燃費だと思いますよ!
現行のJC08よりはどうしても数値が悪くなります
書込番号:23181008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>陸の巡洋艦さん
ナンバープレートの数字は、新しい燃費基準の燃費です。
新しいエンジンはのりませんよ(^-^)
書込番号:23181030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>尾張森岡さん
>スズキ スイフトさん
返信ありがとうございます。
計測方法の違いによるものなのですね。
WLTCとJC08でそんなに変わるとは!
書込番号:23181175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは。
SUVテイストに振っちゃうのですね。
本来はジャンル違いな気もしますが、この姿形だとロッキー/ライズなんかと比べられちゃうんじゃないかな…。
餃子定食さんが書かれている孤高の存在路線が良かったなー、などと、買いもしないのに無責任なことを思ってしまいました。
https://s.response.jp/article/2020/01/30/331219.amp.html
インドでも発表されるのですね。
エンジンは、K12『D』なのかな。
『新型ハスラーのすべて』の記事の中に、
『「D」は20年の欧州及び日本の排ガス/燃費規制に対応させたエンジンのスズキ統一呼称であり…』
とあったから。
いろいろ思うところはありますけど、
(持ってないし買わないけど)けっこうお気に入りな車なので、正式発表が楽しみです。
書込番号:23201400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは
スズキのホームページに出てました。
が、あれれ?
リークされていた写真は、追加のMFグレード追加
今までのイグニスは、グリルは少し変わってるけど、ほぼそのまま???
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/ignis/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_ig_alwayson_01NQ_c&gclid=Cj0KCQiApt_xBRDxARIsAAMUMu_z2WIMf9JTiNLZjxsI3Z_KIvn6ojZGxpcaLx9jUKOrkcE3K3dP8hgaAmSzEALw_wcB
書込番号:23209173 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ソリオ丸さん
外装に関しては、最小限度のマイナーチェンジに留めたようで、
特徴的なデザインの為なのか、全体的なバランスの破綻を危惧したのかもしれませんね。
判るところでは、フロントグリルとリアバンパーだけなように見受けられます。
ただリアバンパーに関しては、画像がMFばかりで、アクセサリーカタログでないと確認できません。
大きな黒樹脂プレートを外してボディ同色として、簡単なモールドを入れた無難な仕上げですが、
私には何だか、TVゲーム「ロックマン」のキャラの「ガッツマン」のように見えて仕方ありません。
いわゆる「あごしゃくれ」ですね。(^^;)
どちらも分割ラインは変わっていないようなので、前期型とのパーツ交換も出来そうですね。
私は前期型のデザインのほうが好みなので、これは喜ばしいことです。
あとは、もっさりCVTが改善されているのかが気になります。
書込番号:23210452
4点


イグニスの中古車 (377物件)
-
- 支払総額
- 175.4万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 84.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 84.9万円
- 車両価格
- 78.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 86.3万円
- 車両価格
- 74.5万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 123.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 諸費用
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- 6.2万円
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- 74.5万円
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- 11.8万円
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- 諸費用
- 6.2万円