スズキ イグニス 2016年モデル のクチコミ掲示板

カスタマイズ？

[蕎麦屋のオヤジ]

ライズ、ロッキーの195/65R16を、イグニスに装着されてる方おられますか？

リフトアップでなら、はけそうですが？

書込番号：24004188　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞蕎麦屋のオヤジさん

履けたとしても、車検はほぼ通りません。
メーター40.0km/hの時に30.9〜42.5km/hが許容範囲です。

https://greeco-channel.com/car/tire/175-60r16/

書込番号：24004296

[蕎麦屋のオヤジ]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。

インセット40の195は、内側に10ミリ入る、60から65では外形か40ミリプラスみたいです？

ヤフオク等で、安くでてるので〜
同じことを考えて、トライされた方おられないかな？って思いまして。

車検の件は、了解です。

書込番号：24004404　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

40mmも大きくなってハンドル切れるのかしら？

書込番号：24004502

[funaさん]

＞蕎麦屋のオヤジさん

イグニス（JDM）では　195/50R16 81V　6Jx16 ET38　4x100　https://wheel-size.jp/size/suzuki/ignis/2020/
ライズでは　195/65R16 92H　6Jx16 ET40　4x100　https://wheel-size.jp/size/toyota/raize/2020/

インセットが2�oしか違わないので、横方向はだいじょうぶでしょうが......
スズキ・イグニスの取説・サービスデータを見れば分かりますが、この車のベースタイヤは175/65/R15です。195/65R16はそれから比べると、径差51�oです。（2016-suzuki-ignis-89241.pdf）

最近は増えましたが、それでも195/65R16というタイヤは希少タイヤなので、皆さん敬遠して履き替えてしまう方が多く、そのためオークションに出てくるのでは？
でも、使える車が少ないので、安くなってしまいます。ライズの195/60R17はもっと少ないですが。

書込番号：24004643

[蕎麦屋のオヤジ]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。

大径タイヤが安く手に入れば、お手軽カスタマイズになるかな〜？ぐらいの浅はかな思いつきです。

チェーン装着を想定してるだろうから、いけるかなって？幅も厚みもですから無理がありますね！

方向性すら定まってないんです、カスタマイズ？

書込番号：24004738　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞蕎麦屋のオヤジさん

私の知人がルーフキャリーを付けて乗っています。
ただの飾りで荷物は積む気はないようです。
でもアクセサリーにはかっこいいですよ。

書込番号：24005227

[蕎麦屋のオヤジ]

＞funaさんさん
ありがとうございます。

シートカバーにでもしますかね〜

書込番号：24005281　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞funaさんさん
見ためだけのカスタマイズなら、やってますよ！

ブラックのシール全て剥がして、ボディーはゴールド一色です！

ぱっと見、イグニスには見えないかも〜？

書込番号：24005388　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞蕎麦屋のオヤジさん

まあ、ルーフキャリーを付けても荷物を積んでキャンプにはいきそうにない雰囲気ですが、かっこいいですよ。

楽しんでください！

書込番号：24005946

サイドミラーのガタつき

[蕎麦屋のオヤジ]

サイドミラーの支柱のカバーのはずし方、わかる方ご教授ねがえませんか？

内装をばらしてミラーを外すのではなく、外からカバーだけを外す方法です。

ミラー上部は三本のトルクスネジで止めてあるらしく、それの緩みでガタつくらしいです？

サイドミラーは一般保証でして、ディーラーではアッセン交換しか対応してもらえないので〜

よろしくお願いいたします。

書込番号：23965918　スマートフォンサイトからの書き込み

異音！のり味のへんか？

[蕎麦屋のオヤジ]

来月２回目の車検を前に、気になる症状がみつかりました、フロントガラス上部から『ピチッ、ピチッ』と異音！たぶん接着剤の問題？
２年前にFF対策ショックに交換してもらい、良好だったのですが、半年前から乗り味がかわり、今は突き上げが酷くなってます！二年足らずで劣化するのも？
皆様のイグニスはどんな状態ですか？

書込番号：23888079　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞二年足らずで劣化するのも？

過走行なら有りえます。
走行距離は？

書込番号：23888096

[麻呂犬]

過走行の定義はともかく、経年劣化ですね。
性能維持には費用が掛かります。

書込番号：23888146　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

ありがとうございます。
3.8万キロです、交換して二年足らず1.7万キロです、

書込番号：23889450　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

ありがとうございます。
交換して二年足らず1.7万キロで劣化するのもなんですね、フロントガラス上部から異音！も経年劣化ですか？

書込番号：23889455　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ガラスは寒暖差による収縮膨張によるものでは。

書込番号：23890382

[蕎麦屋のオヤジ]

三人目さん、さすがですね！そ〜みたいです！
室内が暖まったら、異音は鳴らなくなりました、
何台も乗り継いできて、初めてのフロントガラスからの異音でしたから、色々あるんですね。
ありがとうございました。

書込番号：23891289　スマートフォンサイトからの書き込み

連投ですみません（ロッキーとライズがでましたね）

[ぐにす]

連投ですみません。

ずっと連投していましたが、ついにイグニス明日納車です。
一つ前の書き込みをした案件で購入しました。

イグニスは比較検討が台数的に条件的に前回の条件かなと・・・。

今ではインスタ等でいろんなイグニスを眺めて外装（リアも含め）がお気に入りになってます。
みなさん参考になるご意見ありがとうございました。




さて、今回投稿したのはイグニスを購入を決意した直後にトヨタとダイハツからロッキーとライズが販売になりました。
正直フォルムや性能、大きさを見ると「コレでも良かったかも・・・。」と思ってしまった次第です。

実燃費や乗り心地など、発売されてみないとどんな感じかは結局わからないですが、
小さいSUVっぽい車としてかなりいい具合のものを作ってきましたね。
なんかイグニスの足りないところを全部付け足したみたいな仕様で複雑。。

値段もそこまで高くなくて２５０万ぐらいである程度のグレードで乗れるのではないかと思いました。

ロッキーライズの２台とも前評判通りなら、イグニスのがいいかなと思えるのは愛くるしさと小回りぐらいなんですかねｗｗ

イグニス盛り上げたいですが、さすがにロッキーやライズみたいな車を出されてしまうと
結局、そっちに流れてしまいそうですね。クロスビーも台数伸びにくくなりそうな予感・・。

みなさんはどう思いますか？

私はたぶんもう少し迷っていたらイグニス見送ったかもしれませんｗ
でも、逆にここで購入しなければ今後はもっと手に入らないかもしれないので（不人気的な意味）
運命だと思って明日の納車を楽しみにしたいと思います。

書込番号：23034503

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ライズ　　全高1620mm
ルーミー　全高1735mm
イグニス　全高1595mm

大きく見えるか見えないかは全高が寄与している部分は大いにあると思われます。

イグニスは欧州車のデザインを狙っていると思われますので大きさよりもエクステリアのデザイン性重視かと思います。

書込番号：23034949　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

ハスラーは全高1665mm

いよいよハスラーのフルモデルチェンジが秒読みかと思います。（フルハイブリッド？）

ハスラー新型車は雪国やアウトドア好きの方に大人気車です。
ハスラー新型登場はコンパクトSUV勢力図を揺るがしかねない存在かと思います。

以上のように新型車は続々登場予定ですので
ブレないで自分自身のクルマと向き合う方が宜しいかと思います。

書込番号：23035007　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

雪が多いときに大変な思いをしている人が 次のクルマ選びに難儀していたので、私がイグニスを教えてあげたら 即決で買ってました！

その人はクルマには全く詳しく無くて困っていたようです・・・
それが職場の人なのです！

書込番号：23035156　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ぐにすさん
イグニスで事足りるのならイグニスの方がいいと思います。
もしも車がロッキー(ライズ)だったら…なんて状況は意外と訪れないと思うし、イグニスで事足りないのならロッキー(ライズ)でも事足りないことがほとんどだと思います。
イグニス、いい車だと思います。

書込番号：23035357　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞ぐにすさん
>4WDが優れているというよりも、4WDだとその他の機能が付属してある程度走破性が付くという方が正しいのかもしれませんね。

こういう風に「上位互換」だけと捉えるとまずいと書いたんですよ。

「その他の機能が付属してある程度走破性が付く」
ではなく
「その他の機能が付属してある程度走破性が付く、が、乗り心地が商用車になる」
とデメリットを理解して選ぶ車になるんです。

ロッキーならば４WDを選んでも燃費と荷室の狭さだけなんで大きく失敗はないだろうと思いますけど、
イグニスとクロスビー、あとソリオやトール兄弟（ルーミータンク）なんかも４WDを選択すると3リンクリジットになる車なんです。
（ちなみに現行ハスラーはFFでも3リンク、新型はどっちなんだろうねぇ？）
（てか新型取材するならここをまず書いてほしんだが、誰も書いてない。。。私が記者なら絶対にリアサス形状を書くｗ）

しつこいようですが「４WDがFFの上位互換ではない車種」が数少ないですが有ることを書きたかった。
この価格ドットコムのクチコミには「とりあえず上位のいいもの買っとけ」という風潮がある。
そうなれば４WDを買えと書く人いるんですが、高価な方を安易に薦めてはいけない車が存在するんです。
イグニスはその数少ない車種に該当するんで、そこだけ気を付けると普及帯の車としていいものだと思いますよ。

書込番号：23035550

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

全長・全幅・全高の全てがチッコイですし、チッコく見えるデザインですよねぇ〜

書込番号：23035913　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　つうか、このぐらいのサイズで、
⊂)　 MT車ってありますか？
|/
|

書込番号：23035968　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾚﾚﾚのおじさん♪
⊂)
|/
|

書込番号：23036038

[ぐにす]

＞大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府さん
そういうことだったんですね！
さっそく昨日納車して走りましたけど、軽いですね♬
ボディーが軽いのに1200の排気量だから、ぐんぐん上りますね！
初期のエクストレイルに乗ってたので、だいぶ快適です。
見た目もかわいいくてお気に入りですｗ
確かに新車と比べてもしょうがないですね！値段もそれなりにしますし
イグニスで全然満足です♬

書込番号：23037962

[ぐにす]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ご返信ありがとうございます。
私も車を詳しくなくて色々調べた結果イグニスにたどり着いた者ですｗ
すごいちっこいです！たぶん知らない人は軽自動車だと思ってそうですね！
大きい車から乗り換えたので、運転が下手な自分でも駐車がすごい楽ですｗ

書込番号：23037969

[ぐにす]

＞岩ダヌキさん
ご返信ありがとうございます。
そう言ってもらえると嬉しいです。実際に乗ってみて
かなり良かったです♬
よく考えたらロッキーやライズはハイブリッド（なんちゃって含む）
じゃないので、もしかしたら燃費はそれほどよくないのかもしれませんね。

書込番号：23037975

[ぐにす]

＞aw11naさん
ロッキーならば４WDを選んでも燃費と荷室の狭さだけなんで大きく失敗はないだろうと思いますけど、
イグニスとクロスビー、あとソリオやトール兄弟（ルーミータンク）なんかも４WDを選択すると3リンクリジットになる車なんです。
（ちなみに現行ハスラーはFFでも3リンク、新型はどっちなんだろうねぇ？）
（てか新型取材するならここをまず書いてほしんだが、誰も書いてない。。。私が記者なら絶対にリアサス形状を書くｗ）

3リンクリジットがよくわからずに調べたんですが、それでもよくわからなかったですｗ
商用車と乗用車ってお店で使うのとプライベートで使うっていうぐらいなイメージだったので
つまり4WDの性能でも走り自体が変わってきてしまうってことなんですかね？
よい性能の4WDなら代表的な車種は例えば何になるんしょうか？

書込番号：23037996

[aw11na]

＞ぐにすさん
>3リンクリジットがよくわからずに調べたんですが、それでもよくわからなかったですｗ

いあいあ、昔の私に今回自分が書いたことを言っても理解はあまりされなかったと思う。
とりあえず大事な所は、>「この価格ドットコムのクチコミには「とりあえず上位のいいもの買っとけ」という風潮がある。」この部分。
あなたに対してではなく、車種に関わらず「４WDがお勧め」という書き込みを見る。これだけは間違う可能性が有るので牽制しておきたかった。

スレ主さんのように４WDが必要な人は４WDで無いと困るから買うんであって普通の事。
別スレで書いてる事を見ると、どう見てもイグニス４WDが必要な条件だと思う。
スレ主さんの事を否定するわけではなかったのですが、そう受け取られてたらホント申し訳ない。

>つまり4WDの性能でも走り自体が変わってきてしまうってことなんですかね？
>よい性能の4WDなら代表的な車種は例えば何になるんしょうか？

こういう事は一般的な性能のような事は、普通のレビューや検索して出てくるような比較や動画で十分参考になると思う。
だが「乗り心地のレビュー」に関しては疑った方がいい。主観がかなり入ってる。
４WDの能力とかは客観的な検証が行えるので、間違っていたら後で非難殺到するからそれほど間違ってるものはない。
だが、乗り心地の感じ方は他人の検証など無意味、反論有っても「自分はそう思った」でおしまいだから。

で、そろそろ納車されてると思うので、その車に乗ればエクストレイルとの差はわかるはず。
こういうのは百文は一見にしかずですから。

書込番号：23039347

[ぐにす]

＞aw11naさん
最近の車はいろんな機能が付属しているので、車や電気関係に詳しくないと
基本的に理解できていない状況でそのまま車を乗ることになってしまいそうです。

私のように車にそこまで興味がないと周りの進められる通りに知識とかも
間違って認識してしまいます。こういうスレで教えてもらえるのはすごく助かりますよ！
ありがとうございます。

特にハイブリッドや4WDに関しては種類が分かれているので難しいですね。

納車後の感想ですが、500キロ近く走りましたが、すごい快適です。
大きい車って自分にはいらないですねｗちいさくて軽く、それなりに走るので
もっと小さいアルトに乗ってみたくなりましたｗ
そして、マイルドハイブリッドは運転の仕方を見直せるいい機会ですね！

警告音もよく鳴るので、今までいかに変な運転をしていたかを実感してますね。

書込番号：23044097

[バカマツタケ]

＞ぐにすさん
ロッキーとライズのエンジンは1000ccのターボでクロスビーと競合します。
ダイハツの1000ccエンジンは以前にトヨタ店で何度か試乗したところ、振動が大きく音もうるさく感じました。
このロッキーとライズは改良されていると思いますが、1200cc4気筒エンジンのイグニスより優れているとは思いません。
振動を良く抑えているクロスビーと比べても、振動や音はイグニスの方が優れています。
馬力やトルクは劣りますが、車体が軽いこともあって実際の加速などの動力性能はこのクラスのNO1です。
ロッキーとライズが1500cc4気筒エンジンなら欲しくなります。

書込番号：23044433

[ぐにす]

＞バカマツタケさん
ご返信ありがとうございます。
そう言ってくれると嬉しいですねー♬
自分も乗りだして、コスパを考えるとこんなに快適なのか！！！
と山道を毎日通勤するのが楽しいです。

私も気になっていたのが、排気量がイグニスより小さいのに
車両も車幅もイグニスよりでかいとどうなるのか気になります。
やっぱり、ロッキーやライズを購入する層の中にはある程度の
走破性や坂道のパワーなどを求める層がいるんじゃないかと
（見た目もコンセプトもSUV感出してるので）
軽自動車が坂道を上る音（ぶおーんという鈍い音）までいかなくても
すこし騒音してしまいそうですよね。マイルドハイブリッドのような
補助もないので燃費もどんなものになるのか気になります。

書込番号：23044552

[バカマツタケ]

ロッキーやライズに比べ、車重が130kgも軽いイグニスが走破性や坂道のパワーなどで劣るとは思いません。
ターボ車は低回転でトルクが少ないためつい回転を上げて発進し、自然吸気エンジン以上にカタログ燃費が悪くなります。
イグニスの４WDで頻繁に富士山の狭い林道を走りますが、小さな車幅は対向車と交差する際に有利です。
正直、デザインはもう少し頑張って欲しかったし、燃料タンクも40L近く確保してもらいたかった。

なお、イグニス４WDは時速80km/hを超えて走ると急激に燃費が悪くなるような気がします。
悪路脱出用４WDのグリップコントロールは悪くないと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=tHGvZqNmsk8

書込番号：23046166

[ぐにす]

＞バカマツタケさん

実燃費とカタログ燃費ってどうしてもズレてしまいますが、乗っている感じだと
イグニスはそこまで差がないのかなと思います。（エアコンや走り方によるとは思いますが）
自分も職場が富士山の麓ですよーｗ
もしかしたらすれ違っているかもしれませんね。イグニスは少ないので見かけたら
もしかしたらバカマツタケさんかも・・・。と心の中で思っておきます。
確かに８０キロまでマイルドハイブリッドの補助で燃費はそこまで悪くならないかもしれませんね。
精進湖線を使って通勤してますが、報復でだいたい燃費が21ぐらいですねー。
その動画見ました！ただ砂浜での車の脱出と雪や泥にハマった場合はまた違いそうですけどねｗ
雪道の峠を登っていく動画もありましたけど、ハマった後にちゃんと抜け出してましたね！

書込番号：23046662

[バカマツタケ]

お早うございます。
昨日、給油ランプが付いたので近くのGSで給油したところ、27リットル近く入りました。
燃費は他に所有してアクアより少し悪い程度です。
ちなみに、1リットル当たり129円でしたが探せばもう少し安い店があるかもしれません。
富士河口湖町では1リットル156円で入れていたので千葉よりかなり高く感じます。

＞ターボ車は低回転でトルクが少ないためつい回転を上げて発進し、自然吸気エンジン以上にカタログ燃費が悪くなります。
は誤りでした。
正しくは、ターボ車は低回転でトルクが少ないためつい回転を上げて発進し、自然吸気エンジン以上に実際の燃費が悪くなります。

書込番号：23049992

[ぐにす]

＞バカマツタケさん
こんにちは！今日通勤中にオレンジのFリミを見かけましたがもしや・・・。ｗ
私も同じですね！27ぐらいだと４０００円いかないぐらいなので、ぴったり４００００円はいるぐらいまでは
継ぎ足しました・・・。
乗れば乗るほど、運転しやすい車ですね！なによりもたつきも特になく、坂だとどんどん上っていきますね♬
早く雪の上をどんな感じに走るか体感してみたいです。
イグニスの一番優れているのは、しっかり止まる！これがすごい優れている感じがします。

軽自動車のターボがいいという人もかなりいますよね！
ただ、そのままコーナーに入ったり、急停止する場合にしっかり止まれるのか不安です。
高速を軽自動車でほぼ乗ったことがないのでわからないですが・・。

書込番号：23052358

イグニスの中古車相場

[ぐにす]

前回、イグニスで迷っていた者です。

県外ですが、以前検討していた物件よりも
近場で価格以外は条件に合うイグニスがあったので
見積もりをもらい、現車の査定とイグニスの試乗してきました。
（本来予算は130万前後）


イグニス（ホワイト）
総額：155万
距離：2万キロ
グレード：MZ
駆動：4WD
その他：全方位カメラ、セーフティパッケージ付き
車検込みのルーフエンドスポイラー付き


査定に出した車
車名：エクストレイル
色：黒
年式：2004年モデル
走行距離：12万キロ
状態：右の後ろタイヤ上に大きな凹みあり、他も多少傷あり
車検：2年付き

価格交渉をしたら、車体値引きはほとんどしてくれず、査定が少し上がりました（5万→8万）

思ったりより査定が付いてびっくりしました。ただ、車体価格の値引きがほとんどなくて
最初はびっくりしました。


基本的に中古車は値引きできないと後で調べたらわかったのですが、
相場的にどうでしょうか？確かに私自身、検索をしていてもなかなかいい値段なのは
承知なのですが、お得感がそこまでないような気がして、初めての購入で少し迷ってます。
300キロ以上離れている地域なら15万位安い物件があるのですが、交通費を考えるとそこまで
かかる費用は変わらないのかなと最近思いました。
ただ、そこの遠い店舗と値段と比べると少し割高かなとも感じてしまって。

指定工場（JU適正販売店）だから高いのかなーとも思ったりしてます。
また、あまりにも値引きをするのもむこうも人間ですし、サービス業のように
あまりに値引きを渋ると整備等をしてくれないのではないか・・・。と

かなりウジウジしてるのもわかってますが、調べれば調べるほど
よくわからなくなってしまって。
サイトには値引き交渉術的なのがたくさんあって困るｗ

7割ここで購入ししてまおうかなと思ってますが、どうなんでしょう・・。
試乗をした感じでは、特に気になるところはありませんでした。

書込番号：22985120

[柊 朱音]

私の場合、北海道に住んでいますが、札幌まではほぼ300キロくらい。
車体価格10万ほどで2台今回用意しました。
運送代は自分でバスを乗り継いで5000円かかりませんでした。（帰りはもちろん購入した車を転がしてくるので行きだけです。）
業者に頼めば当然何万もかかります。しかしながら自分でとりに行けばその程度ですよ。

書込番号：22985143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐにす]

＞柊 朱音さん
ご返信ありがとうございます。
購入するところと査定に出すところを分ければ、確かに安く済む可能性はあがりますね！
北海道内は距離がありますからね。
自分の車で行くことしか頭になかったので、確かに夜行バス等使ったらだいぶ安くなりますね。
交通費を節約して遠方の安い店舗での購入のがいいのかな・・・。

書込番号：22985168

[スーパーアルテッツァ]

ぐにすさん

今回は車検込みという事なら2016年式という事ですね。

下記からスズキ認定中古車のイグニスハイブリッドＭＺを検索してみて下さい。

https://www.suzuki.co.jp/ucar/php/search/summary.php

そうすると2016年式で走行距離2万km前後なら、総額155万円よりも安いイグニスが多いです。

このスズキ認定中古車のイグニスハイブリッドＭＺの価格から、155万円は走行距離や2016年式という事を考慮すると少し高めのように思えますね。

ただ、イグニスが車検切れで車検代が10万円位加算されるのなら、総額155万円は仕方ないのかもしれません。

書込番号：22985174

[あさとちん]

＞ぐにすさん

中古車の出品台数が少ないので、相場から判断するのは難しいですね。
こちらの買取相場からすると、そんなものでしょう。
https://www.junku.com/album/suzuki/ignis.html

一般論でいうと、ハイブリッドと4WDは新車からの値落ちが少ないので、中古車としてのお買い得感はありません。
グレードでもMX、MZの人気は高いようで、そこにこだわるなら仕方ないところです。

私は中古車をディラーでしか買ったことがありません。
メーカーの認定中古車なら、全国どこのディーラーでも保証が効きます。
300km先の販売店がディーラーでない場合、自走できない故障の時どうするかは、考えて置く必要があるでしょう。

書込番号：22985205

[ぐにす]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
そうなんですよ！ちょっと割高に感じますよね。
ただ、車検切れてますので、もしかしたら車検料を含めると
そこまで高い値段ではないのかもしれませんね。
気づかなかったです。
車検込みだからと割り切って、前向きに考えてみましょうかねｗ
でも、車検代って10万ぐらいでしたっけ？

書込番号：22985229

[ぐにす]

＞あさとちんさん
ご返信ありがとうございます。
ここのサイト見たことあるんですが、最後までしっかり読まなかったですｗ
今回、しっかり最後まで見たら買取相場だと100万以上で買い取りなんですね！
貼ってくれてありがとうございます。

そう考えると利益30〜40万ならそこまで利益取りすぎなわけではないんですよね？
だいたい20〜25万ぐらいを利益確保してるんだと思ってました。

自分もできればディーラーで購入したいのですが、ディーラーのイグニスで
いい物件がなかなかなくて・・・。

書込番号：22985241

[スーパーアルテッツァ]

ぐにすさん

＞でも、車検代って10万ぐらいでしたっけ？

車検代は交換部品の有無や、何処で受けるかによって金額が大きく変わります。

私が乗っている2000ccのスバル車の車検代は、ディーラーで受けて11万円弱です。

これは普段から私自身で部品交換を行っており、交換部品が少ないからディーラーで車検を受けてもこの程度の金額で済んでいます。

この2000ccのスバル車をオートバックスで車検を受ければ、車検代は7万円弱（部品交換代含まず）で済みます。


次にイグニスクラスのコンパクトカーなら、ディーラーで車検を受けて交換部品が少なければ車検代は10万円前後と考えています。

あとは前述のオートバックスでイグニス等のコンパクトカーの車検を受ければ、車検代は6万円弱（部品交換代含まず）です。

書込番号：22985525

[ぐにす]

＞スーパーアルテッツァさん

なるほど、じゃあ車検代に関しても値段も様々で、
ディーラーのようなブランド含めてしっかりしているところは
それなりの金額になってしまうんですね。
小さい自動車屋がしっかりしていないわけではないですが。

今回の購入先はディーラーではなく、町の自動車屋っぽいんですが、
社歴50年と長く、展示台数も多い田舎ではめずらしい店舗でした。
整備士の人が担当してくれたのですが、うちは「高い方だと思います」と
自分で言ってました。ワケを聞いておけば良かったんですが、
おそらくそれなりにしっかり整備してるから金額はそこまで安くないんですって
感じのニュアンスなのかなと今は思います。
ここで決めちゃおうかな・・ｗ

書込番号：22985571

[餃子定食]

イグニスを購入するなら多少高くても2017年9月以降のモデルを・・・・・・・・。

アナウンスされない内部のマイナーチェンジを行っていますから。

書込番号：22985797

[ぐにす]

＞餃子定食さん
ご返信ありがとうございます。
遅くなりました。
中古車だと2016年式ばっかりなんですよｗ
たぶん2017年以降を考えたら新車と値段は変わらないもの
になってしまいそうです。
ちなみに、今回購入予定のイグニスは
メーカー保証？が2年残っているそうなのですが、
その場合は、サスの無償交換はしてもらえるんですかね？

書込番号：22996042

[いいおっさんアンドぶれ]

>ちなみに、今回購入予定のイグニスは
>メーカー保証？が2年残っているそうなのですが、
>その場合は、サスの無償交換はしてもらえるんですかね？

私は別の系列(少し遠い地域)のディーラーから買ったのですが、自宅近くの自販湘南(相模原)と自販南東京(町田)の対応は
非常に冷たいです。自分のところから買わないとクレーム対応もしない、代車も出さないという感じです。
買ったディーラーも担当者が退職して「知らない」とのことで今回の検査不正リコールもまともに取り合ってもらえませんでした。

私も過去、他メーカーの中古車を買ったことありますが、そういう対応をされたことはありませんでした。
なので、買う前に一度ディーラーに確認されてはいかがでしょうか？

書込番号：22997855

[あさとちん]

＞いいおっさんアンドぶれさん
＞自分のところから買わないとクレーム対応もしない、代車も出さないという感じです。

代車はサービスだからともかくとして、リコール対応と保証期間中の故障対応は、メーカーの義務です。
メーカーの責任で販売店にやらせなければなりません。
それを拒否する販売店は、メーカーのお客様窓口に通報すべきですね。

書込番号：22997996

[いいおっさんアンドぶれ]

＞あさとちんさん

コメント頂き、有り難う御座います。
確かにその通りなのですが、通報したところで嫌々やって貰っても気分悪いですしね。
幸い近くの業販店で気持ちよく対応してくれたところがあったので、そこにお願いし、対応は完了しております。

今後、私がスズキ車を買うことも無く、人に勧めることも無いと思います。

趣旨からずれるので、この話題はこれで終わりにさせて下さい。

書込番号：22999506

ハーマンナビ付き車のナビ交換に関して

[-Chloe-]

去年購入したイグニスのメーカーオプションのハーマンナビ付きを購入してしまい、ナビををパイオニアのAVIC-RL910に交換したいと思ったのですが、適合表を見る限り不適合のようなのですが、不適合というのは

１、交換はできて全方位モニターなど一部機能がが使えなくなる

２、そもそも物理的にナビが収まらない(８インチオーディオパネルを買っても駄目なのか)

３、そもそもナビが動作すらしない

どのニュアンスでの不適合なのでしょうか？
取り付ける方法はあるのでしょうか？
７インチのrw910なら取り付け可能なのでしょうか？

書込番号：22889369　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

詳細は不明で申し訳ないんですが
おそらく�@だと思います。

ナビ自体は取り替え可能ですから、サイズ等合えば物理的にも機能的にも使えるはずです。
ただ、全方位モニター対応はPanasonic(当時)でしたのでその機能は使えないかもしれません。
またハーマンナビのアンテナはガラス直付け(ガラス製造時に取り付けて生産)のものがありますのでご注意下さい。外せません。

書込番号：22889993　スマートフォンサイトからの書き込み

[-Chloe-]

迅速な返信ありがとうございます。
社外ナビに取り替え自体は可能なのですね。

８インチ用のオーディオパネルは取り付け形状を画像で確認したところ変わらないと思うのですが、ナビ本体を入れる所の形状は画像を探したのですが見付かりませんでした。
オーディオレスのイグニスなら８インチも入るようなのですが、純正ナビ付きとオーディオレスの車でナビを入れ込む空間の形状が違うことはあるのでしょうか？
(オーディオパネルを外して寸法を計って、ナビの取り付け寸法と比較したのですが入るか入らないか微妙なラインでした。)

ビートソニックから純正ハーマンナビ→社外ナビに取り替える用の取り付けキット(KSX-01)があるようなのですが、このキットを使って、パネル内にナビが収まれば取り付け可能でしょうか？

ハーマンナビのガラスアンテナを外さず社外ナビを取り付けた場合、社外ナビのGPSアンテナやシールで貼り付けるテレビアンテナ等の機能に支障があるものでしょうか？

書込番号：22890094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

一般的にMOPナビ車が市販ナビに交換するのは問題が多く業者も引き受けてくれませんね。

選択肢の３に該当します。

書込番号：22890321

[ねこっちーず]

＞-Chloe-さん

はじめまして。

イグニスではありませんが、スイフトにてハーマン製ナビ仕様を購入した者です。

ハーマン製ナビは不具合が多く、購入したスズキ販売店も社外品への交換は対応出来ないとの事でしたので仕方なくＤＩＹ作業にて社外ナビに交換しました。（ケンウッド製ナビ＋データシステム製のリアカメラアダプターにて現在使用しています）


まず最初の書き込みに関してお答えします。

１、交換はできて全方位モニターなど一部機能がが使えなくなる

→社外カメラアダプター（データシステム製　または　ビートソニック製）を別途購入、配線取り付けすることで全方位モニター機能は使えます。ただ、ナビ本体側に全方位切り替えスイッチ（ボタン）がないのでカメラアダプターに付いている外付けスイッチにて切り替えます。カメラアダプターの価格差はありますが配線加工が必要最小限（なのはビートソニック製の方だと思います。KSX-01は約2万円超えだったと思います。

→ハンズフリーマイクとステアリングに付いているハンズフリーのスイッチが使えなくなります。ガラスアンテナもナビ側のコネクタが専用品で互換性がないはずですから、社外ナビに付属しているフィルムアンテナを別途配線する必要があります。


２、そもそも物理的にナビが収まらない(８インチオーディオパネルを買っても駄目なのか)

→ハーマン製のナビ付き車だとおそらくパネルは専用品だと思われるので８インチのナビをご希望であればスズキにパネルサイズを確認してもらった上で部品としてパネルを購入すれば取付に支障はないかと。スイフトの場合にはハーマン製は専用品だったので７インチ用のパネルを部品注文しました。


これら作業はカメラアダプターを取り扱っていて、かつ取付作業を受けてくれる事が大前提です。私のように近隣で取り付け可能な店舗がなければＤＩＹなどで作業をする事になってしまいます。

実際には社外品への交換取付は可能ですが、スズキ（自販系）は引き受けてくれませんし、頼みの綱は電装品取付業者又はカー用品専門店での取付可否によると思います。

書込番号：22892301

[-Chloe-]

返信ありがとうございます。

やはり交換自体は可能なのですね。
ハーマンナビからのリアカメラの変換ケーブルがネットで売っていたのでナビ交換は可能だとは思っていましたが、先日カーショップで確認してもらった際に適合していないので８インチどころか７インチにも交換自体が不可能だと言われたので、車種が違っていても同じハーマンナビからの交換が可能だと確信が持ててありがたいです。

８インチのオーディオパネルはAmazonで購入できるようなので購入しようと思います。

重ねて質問で申し訳ないのですが、配線の加工というのは配線を切って、繋げてという作業が必要なのでしょうか？
カプラーやギボシでの取り付けで可能という意味でしょうか？

書込番号：22892466　スマートフォンサイトからの書き込み

[-Chloe-]

返信ありがとうございます。

おっしゃるとおり、先日カーショップで確認してもらったのですが、取り付けは適合表を見る限り、どのナビも取り付けできないと言われました。

書込番号：22892474　スマートフォンサイトからの書き込み

[-Chloe-]

＞ねこっちーずさん
調べたらすぐ解りました(^-^;

rca084kをオーディオハーネスに割り込ませる際に加工が必要ということですね(^^;
値段が３倍程も違うので、僕もrca084kを購入ことにします。

調べもせず、質問してしまいすいませんでした。
貴重な情報ありがとうございます。

それと、返信して頂いた皆さんへ
＞ねこっちーずさん
＞ツンデレツンさん
＞Ducati Monsterさん

コメント下に表示される返信ボタンで返信すれば、回答頂いた内容のすぐ下層に返信できると勘違いしており、宛先を入力するのを忘れてしまい、解りづらくなってしまい申し訳ないです…。

書込番号：22892497　スマートフォンサイトからの書き込み

[-Chloe-]

＞ねこっちーずさん
＞ツンデレツンさん
＞Ducati Monsterさん

みなさんのおかげで解決しそうです。

取り付け等は購入後の休日しかできない為、少し先になってしまうと思いますが、説明不足かつ解りづらい質問にも関わらず的確なアドバイスをいただきありがとうございました。

書込番号：22892503　スマートフォンサイトからの書き込み