スズキ イグニス 2016年モデル のクチコミ掲示板

ビックリしました

[蕎麦屋のオヤジ]

車検と整備の為、ディーラーへ車持込みしました、
ショックアブソーバーの交換もあり、１週間入院です。

引き続きメンテナンスパックに入りましたが、カスタマイズの範囲を聞いて、ビックリしました。
イグニスのホイールは、15インチ16インチが指定でして、17インチはダメ14インチも！外径が大きく変わるタイヤもダメ！社外品のサス、ショックアブソーバも、車高変更もダメ！

メンテナンスは受付出来ないとの事、ノーマル車が対象だそうです！が、半年毎に点検してもらうのは安心ですから、やっぱりお願いしました。

皆さんは、知っていてカスタマイズされてるんですね！
私の車は、後２年間はノーマル確定です？

書込番号：23959683　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

現代のクルマはノーマルで十分ですよ。カスタマイズするなら他の趣味につぎ込みましょう。私はカメラ機材につぎ込んでます。

書込番号：23959701

[岩ダヌキ]

＞蕎麦屋のオヤジさん

価格.comを見てると勘違いしそうになるかも知れませんが、ほとんどの方はほぼノーマルのままで乗ってます。

書込番号：23959712　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ディーラーの整備工場は民間指定工場の認可を受けてるので
車検通らない改造車を受け入れると認可取り消し食らうから拒否されて当たり前。

書込番号：23959735

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

いきなり何の事か、写真もなくさっぱり分かりませんでした。
ジムニーみたいにリフトアップでもされているんですか？
イグニスやクロスビーでやる方は、客層からかあまり見かけないですよね。ハスラーあたりより、むしろアルトワークスのが多いくらい

車検に適合しない部分は交換して持って行くのが常識だし、軽微なリコールすら用無しレベルかと。
メンテナンスパックとか無駄じゃないですか？
そんな金、暇あるなら、パーツ代、ユーザー車検ですよ。

書込番号：23959767　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

エブリイ乗っています。乗用のほうではなく商用車です。商用車を個人の乗用用途で使っておりますが、御存じかと思いますが商用車は税金などで優遇されています。普通車の商用車は１年車検というデメリットがありますが、軽の商用車は２年毎（新車時から）でデメリットは少ないです。これで自動車税は５０００円/年なのですから、維持費の面では本当に優遇されてます。

しかし、反面カスタマイズは制限が大きく、基本的にタイヤは商用タイヤに制限されてます。正確には商用タイヤの規格を通ったもののみです。そしてホイールのサイズも制限が大きいです。これは先のタイヤの制限にも関係してきますが、ぶっちゃけて言うと基本的に軽商用車は１２インチまでと思っていいです。１３とか１４とかに変更してる車両は殆どが車検に通りません。なので、ユーザーは車検時にノーマルに戻すという方法を取ります。私はこの方法がどうにも気に入らないのでそのままで車検が通る範囲でのカスタムをしてます。

以前はこの行為に対して、指摘をしてきましたが、こういうことをやる人（店含む）があまりに多いので、もう自分だけこだわればいいやって思ってます。商用車は制限があるから税金などで優遇されているのにね〜〜って思うのですが、無視する人は無知を通り越してバカなんだなって思って、関わらないように心がけてます。



さて、ディーラーのメンテパックですが、やはり純正品以外はメンテパックでの保証に関係してきますから、そういう対応になるでしょうね。スズキの車であればモンスタースポーツ社が準純正みたいなものなので、そこのパーツなら大丈夫じゃないですかね？ディーラーでもモンスタースポーツのカスタマイズ車を販売してたりしますしね。

商用車の制限に比べれば乗用車のカスタムとか自由ですよ。

書込番号：23959982

[eikoocb]

サーキット走るような特殊な使い方するなら兎も角、イジら無くても乗れるクルマを選べば良いだけ。

書込番号：23960018　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

カメラですか〜凝りがいがありそうですね〜

私はクレー射撃です。

せっかく乗ってる車なので、５年たったので気分を変えたくて〜です。

書込番号：23960368　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞岩ダヌキさん
そうですね〜新車購入時のオプション派が大半でしょうね！

五年目なので、乗り換え気分でカスタマイズも良いかな〜って思いまして。

書込番号：23960381　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

最近近所でよくイグニスを見かけます、近所の人が買ったのかな？

でも、この車ってコンセプトがいまいちわかんないんですよね〜
なんとなくSUV系なのはわかりますが、エスクードやクロスビーとの棲み分けが、、、、クラス的にかなり安いってのはわかりますが、、、

デザイン的にはアルトの流れってのはわかりますね。クロスビーは一目瞭然ハスラーの流れですね〜。

同じようなサイズで二種のしかもエンジンも全く異なるSUV車を出すのがスズキらしいというか、なんというか、、、


https://www.monster-sport.com/

イグニス用カスタムパーツです。
https://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/ignis/ff21s.html

書込番号：23960964

[蕎麦屋のオヤジ]

＞KIMONOSTEREOさん
純正部品のノーマル車だから、ディーラーのメンテナンス受けれるんです！考えてみれば当たり前ですね。
『社外品ショックをディーラーで、持込み組み付けしてもらいました』ってのを見たきがあったので、車検対応カスタマイズなら、店によればアリなのかな〜って思っていました。

書込番号：23961248　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

社外品なら、街の副代理店あたりなんじゃないですかね？
とにかくディーラーはうるさいですよ、ノーマル以外禁止で。

書込番号：23963296

[KIMONOSTEREO]

＞蕎麦屋のオヤジさん


モンスタースポーツは準純正パーツ扱いですから、多くのスズキディーラーで取り扱いがあるでしょう。
それ以外のカスタムパーツに関してはディーラーしだいですね。

あと気になったのはスレ主さんの購入形態が残価ローンだったりしませんか？残価ローンだとカスタムは難しいでしょう。残価ローンはディーラーからレンタルしている状態ですから、カスタマイズは許されないことが多いです。

書込番号：23963326

[蕎麦屋のオヤジ]

＞KIMONOSTEREOさん
利息がもったいないので、ローンは利用してません、名義は私です』

残価ローンを利用する、チャレンジャー精神は持ち合わせてません。

書込番号：23963498　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
外車を長く乗り継いできてまして、感覚が麻痺していたんです、インポーターは融通がきいていましたから。

国産メーカー系ディーラーなんですから、厳格であたりまえですね。

書込番号：23963521　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞KIMONOSTEREOさん
コンパクトクーペの様な使い方(基本１人2人乗車)が出来る方には、ピッタリな車だと思います。

一度試乗してみてください、気に入るかもです？

書込番号：23965526　スマートフォンサイトからの書き込み

驚きました☺️２回目の車検前相談

[蕎麦屋のオヤジ]

前の書込みの内容で、ディーラーに相談してきました。
リコールや、改良点が次々あるのも悪い話ばかりやないもんですね〜

モデルチェンジにあたり、足回り改善の為に、ショックアブソーバの改良が再度なされ、更新された型番のショックアブソーバがあり、対応可能だそうです。

実際諦めていましたが、２度目の対応ショックアブソーバへの無料交換です！

保証期間の５年間は、ディーラーのお世話になるのも意味があるんですね、感激しました。

書込番号：23932985　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊星少年２]

.>実際諦めていましたが、２度目の対応ショックアブソーバへの無料交換です！

2度目の交換OKですか。良かったですね！　羨ましいです。

イグニスが発売されてすぐに興味を持ったのですが、当初から突き上げの口コミが多く
ためらっていたところ、対策品が出たと知り、おまけにＦリミテッドが登場し思わず購入。

乗り始めて3ヶ月で対策品に交換したのですが・・・・あまり変わらない。
やむなく15インチのコンフォートタイヤに変更したのですが、少々ましになったかなという程度でした。

対策品２が出たのは、こちらのレビューで知ったのですが、後の祭り。
交換は一度きりと言われていたので諦めていましたが、2度目でもOKなんですね。　吉報です。

まあ今回も公式には対応しないだろうし、ＦＦと４ＷＤではまた対応が違うかもしれませんが
私もディーラーに問い合わせたいと思います。

貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：23936357

[蕎麦屋のオヤジ]

相談に行くにあたり意識してみると、センターが出てない？ハンドル真っ直ぐで、右に流れる状態もあったので、ショックアブソーバ不良？
って流れになったのかな。

書込番号：23936723　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞遊星少年２さん
対応2型 ショックアブソーバかもですね？
新型モデルと同じだそうです。

補助モーター、充電の不具合は、鉛バッテリーの劣化でしょう？と言う事で交換です！

『ガラス上部からの異音は、確認できませんでしたが、配線の通り道なので、クッション等で対応してみます！』

親切なディーラーです。

CVTのバージョンアップされましたか？

書込番号：23937800　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊星少年２]

>CVTのバージョンアップされましたか？

初耳です。　昨年の10月にオイル交換をしたのですが、その時は何も言われませんでした。

それ以来　ディーラーには行ってないので対策品の件と一緒に聞いてみます。

書込番号：23938698

[蕎麦屋のオヤジ]

＞遊星少年２さん
コンピューターつないで調べて、症状のある車輌へのアップデートみたいなんです、私は外れでした？
が、気になりまして〜

出足がスムーズになるのかな？ATみたいな？

書込番号：23939164　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞遊星少年２さん
イグニスの発表は2016/2/18ですが、私の車は2016/2/15が登録日なんです、SUZUKI販売店への車輌？を中古車で購入したので、初期不良の対応や、リコールシールは全て貼ってます。

初期ロッドの車輌でして、CVTの保証期限も5年延長の10年なんです！

皆さんの車輌は、２月登録以降でしょうから、ディーラーの対応は参考になるかと思い、書込みのさせてもらっています。

対応ショックアブソーバもCVTアップデートも特別保証の五年間です、非公表での対応ですから、該当の皆さんは頑張ってくださいね。

書込番号：23940281　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊星少年２]

遅くなりましたが、本日ディーラーに行ってきました。

その結果、対策品２に交換して貰える事になりました。　いや〜嬉しいです。

営業の方は対策品２の事は知らなかった様で、私がネットなどで得た情報を伝えると
いったん奥に入り色々と確認したようで、戻ってくると交換出来ると言われました。

交換は一度きりと思っていたのですが、純正品に戻すのは不可で
対策品１から２への交換は可能のようです。

＞蕎麦屋のオヤジさん

こちらに書き込んでくれて有難うございました。

部品が届くのはいつになるかまだ分かりませんが楽しみです。

書込番号：23952875

[蕎麦屋のオヤジ]

＞遊星少年２さん
それはなによりでした！
改良型への交換対応なんて、他のメーカーしてるのですかね？

書込番号：23953419　スマートフォンサイトからの書き込み

[bosebb]

横やり失礼致します。
当方2019年製MZなのですが、ショックはもしかすると対策型なのかもしれませんが、CVTアップデートのほうが気になっています。
そこでお尋ねしたいのですが、交換やアップデートの際は工賃はいかほどなのでしょうか？保証範囲内で無料なのですか？宜しくお願い致します。

書込番号：23954025　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞bosebbさん
新車保証5年間の特別保証範囲内での話ですから、
部品代も工賃もメーカー負担です。

CVTのアップデートの件は、『みんカラ』の情報でして、コンピューターの書き換えで、バージョン3?は、ATの感覚に近しくなるらしいです、
CVTのエンジンの空回り？みたいな癖に馴染め無くて、再チャレンジしています。

車検後は新車保証が切れ、全て実費になります。

書込番号：23954628　スマートフォンサイトからの書き込み

[bosebb]

＞蕎麦屋のオヤジさん
返信ありがとう御座いました。
お礼が遅くなり申し訳ございません。
5年保証内で対応して頂けると聞き安心致しました。
一度いつもお世話になっているモータースにショックのことも含めて尋ねてみようと思います、ありがとう御座いました。

書込番号：23958022　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

＞bosebbさん
みんカラ情報ですが、CVTに合わせてECM(エンジンコントロールモジュール)のバージョンアップがあるそうです。

話をしたら『調べて、出来るようならやっておきます』ってことでした。

書込番号：23963473　スマートフォンサイトからの書き込み

[bosebb]

＞蕎麦屋のオヤジさん
なるほど、そちらも併せてしてもらえると有り難いですね。
情報ありがとう御座いました。

書込番号：23965341　スマートフォンサイトからの書き込み

異音！のり味のへんか？

[蕎麦屋のオヤジ]

来月２回目の車検を前に、気になる症状がみつかりました、フロントガラス上部から『ピチッ、ピチッ』と異音！たぶん接着剤の問題？
２年前にFF対策ショックに交換してもらい、良好だったのですが、半年前から乗り味がかわり、今は突き上げが酷くなってます！二年足らずで劣化するのも？
皆様のイグニスはどんな状態ですか？

書込番号：23888079　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞二年足らずで劣化するのも？

過走行なら有りえます。
走行距離は？

書込番号：23888096

[麻呂犬]

過走行の定義はともかく、経年劣化ですね。
性能維持には費用が掛かります。

書込番号：23888146　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

ありがとうございます。
3.8万キロです、交換して二年足らず1.7万キロです、

書込番号：23889450　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦屋のオヤジ]

ありがとうございます。
交換して二年足らず1.7万キロで劣化するのもなんですね、フロントガラス上部から異音！も経年劣化ですか？

書込番号：23889455　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ガラスは寒暖差による収縮膨張によるものでは。

書込番号：23890382

[蕎麦屋のオヤジ]

三人目さん、さすがですね！そ〜みたいです！
室内が暖まったら、異音は鳴らなくなりました、
何台も乗り継いできて、初めてのフロントガラスからの異音でしたから、色々あるんですね。
ありがとうございました。

書込番号：23891289　スマートフォンサイトからの書き込み

剥がしました

[蕎麦屋のオヤジ]

皆さんの車はどうですか？
Aピラー、サッシュ回りの黒色シールの劣化！
ボディーを綺麗にしても〜;気になり
我慢が出来ずに、ラッピング屋さんに相談！

黒部を剥がすってのは、ドレスダウンなんでしょうが？依頼しました！

一時間で終了、費用は16500円でした、
見た目はヨーロッパのベースグレード
みたいな感じかな？新鮮な感じですよ。

劣化に悩んでいる方には、オススメです。

書込番号：23741957　スマートフォンサイトからの書き込み

CVTアップデートとショック交換

[サミニー]

CVTアップデートをしてもらい
ショック交換もしてもらいました。
加速感が、スムーズになり、ラバーバンドも
短縮されました。
乗り心地も見違えました。
中古で購入しましたが、ホントに買ってよかったです。
ただ、アライメントは自分でやる必要がありますが。

書込番号：23347187

[ぜんだま〜ん]

ショック交換時の走行距離はいくらですか？

純正ショックに交換ですか？社外品ですか？
アライメントを自分でやるってすごいですね。

書込番号：23347190

[サミニー]

言葉足らずでごめんなさいこの掲示板でも
一時期話題になった、サービスキャンペーン？
で無料でした。

書込番号：23347374

2月4日マイナーチェンジ

[スズキ スイフト]

マイナーチェンジのイグニス

イグニスマイナーチェンジしますのでよろしくお願いします。m(_ _)m

書込番号：23170298　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

ACCは付かないみたいですね
デュアルカメラは現行のままなのかな

書込番号：23170327　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞尾張森岡さん
詳しくは、聞きませんでしたけど、安全装置は変わらないと思います。

もし、気になるなら、スズキアリーナ店なら販売マニュアル見せてくれると思いますよ〜(^.^)

書込番号：23170342　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

なんかかっこ悪くなりましたねー。

全体的なバランスが悪くなったと感じるのは私だけかなー？

重たるいゴテゴテしたフロントバンパーにジムニーみたいなフロントグリル・・・・・・・・・。

ライバル不在で孤高の存在のイグニスが変なSUVに寄せに行っている気が・・・・・・。

書込番号：23174291

[ラpinw]

日本では、あまり売れていないと思いますので、イメージチェンジでいいのではないかと思いますね。

ただ残念ながら私は買いませんが。
私の興味はスイスポのマイナーチェンジですね。

書込番号：23174454　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞ラpinwさん
残念ながら、少なくとも3月までは、スイフトスポーツのマイナーチェンジありません。海外が先にマイナーチェンジするかもしれませんよ！

スズキ会長、親子には、言ってありますので、今年中は、マイナーチェンジありますよ！

書込番号：23174568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

３月まででなくてもいいので、一日も早くスイスポのマイナーチェンジをして欲しいですね。

できればビックマイナーチェンジを期待しています！

書込番号：23174596　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞ラpinwさん
恐らく、相当にチューニングしてくると、思いますよ

他社が新型車を出すので(^-^)

書込番号：23174835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞スズキ　スイフトさん

ちょっとスイスポのマイナーチェンジに対して凄く期待が大きくなってきてしまいました(^_^)

私がスイスポのマイナーチェンジで期待をしていたのは、

最低限の期待
�@自動ブレーキの夜間歩行者対応などのバージョンアップ
�AACCの120km/h対応
�B後退時ブレーキサポートの標準搭載
�Cモンロー製の足回りの維持(改良含む)
�Dやっぱり価格はあまり上げて欲しくないかな。

少し期待
・エンジンの頭打ちをもう少し高回転に上げて欲しい。
・エスクードに搭載されている、ブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］やリヤクロストラフィックアラートなどの安全装置の追加充実
・電動パーキングブレーキの搭載
など

超期待薄ですが、
・オプションでも良いのでＬＳＤの設定
・４WDの追加

どこまでスズキが頑張ってくれるか非常に楽しみになってきました。
情報ありがとうございました。また言える範囲で情報が入りましたら、是非よろしくお願いいたします。

書込番号：23175204　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

スイスポの改良は今のスズキの流れから見ると
後退時ブレーキサポートの追加と
カラーバリエーションの変更くらいだと思いますよ

DSBSは夜間の歩行者に対応してませんし
(つい最近MCされたワゴンRも非対応)
デュアルカメラだと対応していますが
それを搭載する可能性は低いと思います
電動パーキングは価格帯からして搭載はないと思います

書込番号：23175332　スマートフォンサイトからの書き込み

[nico0729]

とってもかっこいいですね！
マイナーチェンジの発表が、本日ディーラーに聞いても回答が曖昧で…。
二月に入ってからという感じでしょうか？
もしよろしければ教えてください(^-^)

書込番号：23179436　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞nico0729さん
スズキアリーナ店なら、販売マニュアルがお店に来てて、社長がそれを見ながら教えてくれましたよ！自動ブレーキは、今のままです。

自動ブレーキの進化バージョンが欲しいなら、次のマイナーチェンジを待ってみてください。(^.^)

書込番号：23179640　スマートフォンサイトからの書き込み

[nico0729]

ありがとうございました(^_^)

書込番号：23179755　スマートフォンサイトからの書き込み

[陸の巡洋艦]

ナンバープレートに燃費らしき数字が書いてありますね。
現行モデルの数値よりも悪いようですが、もしかして新しいエンジンが載ったりするのでは、などと期待してしまいます。

書込番号：23180861　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

＞陸の巡洋艦さん
WLTCモードの燃費だと思いますよ！
現行のJC08よりはどうしても数値が悪くなります

書込番号：23181008　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞陸の巡洋艦さん
ナンバープレートの数字は、新しい燃費基準の燃費です。

新しいエンジンはのりませんよ(^-^)

書込番号：23181030　スマートフォンサイトからの書き込み

[陸の巡洋艦]

＞尾張森岡さん
＞スズキ　スイフトさん
返信ありがとうございます。
計測方法の違いによるものなのですね。
WLTCとJC08でそんなに変わるとは！

書込番号：23181175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

こんにちは。

SUVテイストに振っちゃうのですね。
本来はジャンル違いな気もしますが、この姿形だとロッキー/ライズなんかと比べられちゃうんじゃないかな…。
餃子定食さんが書かれている孤高の存在路線が良かったなー、などと、買いもしないのに無責任なことを思ってしまいました。

https://s.response.jp/article/2020/01/30/331219.amp.html
インドでも発表されるのですね。
エンジンは、K12『D』なのかな。
『新型ハスラーのすべて』の記事の中に、
『「D」は20年の欧州及び日本の排ガス/燃費規制に対応させたエンジンのスズキ統一呼称であり…』
とあったから。


いろいろ思うところはありますけど、
(持ってないし買わないけど)けっこうお気に入りな車なので、正式発表が楽しみです。

書込番号：23201400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

こんにちは

スズキのホームページに出てました。
が、あれれ？
リークされていた写真は、追加のMFグレード追加
今までのイグニスは、グリルは少し変わってるけど、ほぼそのまま？？？



https://www.suzuki.co.jp/car/sp/ignis/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_ig_alwayson_01NQ_c&gclid=Cj0KCQiApt_xBRDxARIsAAMUMu_z2WIMf9JTiNLZjxsI3Z_KIvn6ojZGxpcaLx9jUKOrkcE3K3dP8hgaAmSzEALw_wcB

書込番号：23209173　スマートフォンサイトからの書き込み

[港南港北]

＞ソリオ丸さん
外装に関しては、最小限度のマイナーチェンジに留めたようで、
特徴的なデザインの為なのか、全体的なバランスの破綻を危惧したのかもしれませんね。
判るところでは、フロントグリルとリアバンパーだけなように見受けられます。
ただリアバンパーに関しては、画像がMFばかりで、アクセサリーカタログでないと確認できません。

大きな黒樹脂プレートを外してボディ同色として、簡単なモールドを入れた無難な仕上げですが、
私には何だか、TVゲーム「ロックマン」のキャラの「ガッツマン」のように見えて仕方ありません。
いわゆる「あごしゃくれ」ですね。(^^;)

どちらも分割ラインは変わっていないようなので、前期型とのパーツ交換も出来そうですね。
私は前期型のデザインのほうが好みなので、これは喜ばしいことです。
あとは、もっさりCVTが改善されているのかが気になります。

書込番号：23210452