スズキ イグニス 2016年モデル のクチコミ掲示板

購入検討中です

[ひこ２００５]

MZ2WDを検討中です
試乗してきたのですが、発進時にアクセルを踏み込んでからトルクが掛かるまでにかなりのタイムラグ（１〜２秒程度）を感じました
その上、急にトルクが掛かるので結構危ない感じがしたのですが慣れれば気にならないものなのでしょうか？
CVTの特性らしいですが、その急トルクで路面凍結時や雪道の際にスリップをしないでしょうか？

またブレーキアシストはどの程度信頼できますか？
信頼に足るシステムであれば付けたいと思っています
ブレーキアシスト付きの車に乗った事がないので・・・

その他に購入、見積もりの際に気をつけた方がいい事（おすすめオプション等）があればアドバイスよろしくお願いします

書込番号：20457431

[北に住んでいます]

＞またブレーキアシストはどの程度信頼できますか？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html
そこそこ良いですよ

特許が切れたスバルのアイサイトと同様のシステムらしく、アイサイトver2程度の性能との話です（アイサイトは現在ver3です）


＞その他に購入、見積もりの際に気をつけた方がいい事（おすすめオプション等）があればアドバイスよろしくお願いします

全方位ナビはどうしても全方位モニターが欲しい以外は止めた方が無難です。

書込番号：20457513

[ひこ２００５]

＞北に住んでいますさん

早速のレスありがとうございます
ブレーキアシストの動画は非常に参考になりました
十分価値があると思いました

書込番号：20457561

[ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱ]

後輪には泥除け的な物があるのですが前輪にはありません
納車後舗装された道しか走ってないのですが前輪の泥ハネが結構キツくて前部ドアの汚れが気になりました
マッドフラップ付ければ多少は改善するかも？
あとお好みですが、私は後ろ姿があまりカッコ良くないと感じたのでルーフエンドスポイラーを着けました
ご参考までに

書込番号：20458910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこ２００５]

＞ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱさん
泥はねが気になりますか
マッドフラップ検討してみます
調べてみたらルーフスポイラーは社外も出ているようですね
ありがとうございました

書込番号：20463455

[堅山]

標準装備のESPに「発進・加速時に駆動輪の空転を抑えるトラクションコントロール」が含まれていますから、冬道のスリップはそれほど心配いらないでしょう。

ブレーキサポートは絶対のおすすめです。
これが有るのと無いのとでは天と地の違い、と言っては大げさかもしれませんが、場合によっては生死を分けるほどの物です。

書込番号：20464810

[ねこっちーず]

ブレーキアシスト　→　DCBS（デュアルカメラブレーキサポート）ですよね？

今後、これらの搭載車種は増えてきますしどういう形で自分がアクシデントに遭遇するかはわからないですので付けられるならばおすすめします。

ただ、購入後に頭の何処かへ叩き込む必要があるのは万が一、飛び石や落下物によりガラスが交換になった場合の費用ですね。スバル車ほどではないですがＤＣＢＳの設定が必要になるのでガラス交換はちょっと割高になるそうです。


イグニスに関してはスレ主さんがお選び頂いている２ＷＤにはありませんが、４ＷＤになると”グリップコントロール（雪道発進などを容易にする機能）”が付いたりします。

あとはメーカーオプションで全方位モニター付きナビを選択するのはキケンだってことですね。カメラ性能が欲しくてナビはおまけでいいという方にしかおすすめできません。社外ナビのほうが明らかに優秀ですからね。

書込番号：20466884

[ひこ２００５]

＞堅山さん
ESPにトラクションコントロールがあるみたいで助かりました

＞ねこっちーずさん
DCBS（デュアルカメラブレーキサポート）の事です
4WDについているグリップコントロールとESPのトラクションコントロールの違いは何でしょうかね・・・
DCBSにはガラス交換の際には設定が必要なんですか？
知りませんでした
よほどの事がないとガラス交換に至る事はないので大丈夫だとは思いますが・・・

書込番号：20468974

[ねこっちーず]

＞ひこ２００５さん

＞4WDについているグリップコントロールとESPのトラクションコントロールの違いは何でしょうかね・・・

グリップコントロールは他社で言うところのブレーキLSDみたいな役割をするんだと思います。

機械的なLSD機構はないものの、片方のタイヤが空転した際にもう片方のタイヤへ駆動力を集中させて雪道やぬかるみからの発進性能を向上させる感じでしょうかね。別途スイッチでオンオフする形になっていますし。


＞DCBSにはガラス交換の際には設定が必要なんですか？知りませんでした

スバルのスレで　『スバルのアイサイト搭載車でガラス交換をしたら総額で約２０万円かかった』　という書き込みが以前あった際に『スズキのDCBSはどうなんですか？』と担当営業に聞いたら約２万５千円くらい設定費用がかかると聞いていたので。

ディーラーの整備士じゃ調整はできないそうでDCBSの製造メーカーから技術者を呼ぶとか・・・みたいです。

まぁ、DCBSのない車には関係ない話なので参考までに。

書込番号：20469079

[kt3908]

＞グリップコントロール
予想してたよりも凄いと、この動画見て思いました
https://www.youtube.com/watch?v=tHGvZqNmsk8

書込番号：20469306

[ひこ２００５]

ふと思ったけど夜中だと当然DCBSの効力は落ちますよね
夜での緊急動作効果も気になる所です

＞ねこっちーずさん
DCBS車を購入予定なので気をつけないといけないですね・・・

＞kt3908さん
たしかに効果大きいですね

書込番号：20480663

ホイールアクセントは後付け可能？

[ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱ]

現在納車待ちの者です
オプションのホイールアクセントを頼まなかったのですが、後からカタログを見てて欲しくなりました
このオプションは納車後でも自分で後付け可能な物なのでしょうか？

書込番号：20434328　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

メーカーオプションでも無さそうですし、固定方法はわかりませんが、取付工賃が20箇所で5616円程度のものなので、技術的には後から自分で装着できるレベルだと思います。(はめ込むだけ?)
ただ「自分で」となると万が一取れて歩行者にでもあたったら責任問題になり兼ねませんから、断られる可能性はあるかと。(断られなければ勿論自己責任)
ディーラーに確認するのが確実ですね。

書込番号：20434462

[スーパーアルテッツァ]

ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱさん

ホイールアクセントは納車後でもディーラー等に注文して取り付ける事は可能です。

写真で見たところでは、アルミホイールに両面テープで貼り付けるように思えます。

両面テープでの固定なら、貼り付け前にホイールの洗浄や脱脂が必要になりますが、ご自身でも取り付けは可能でしょうね。

取り付けに自信が無ければ、ディーラーに取り付けもお願いすれば良いでしょう。

書込番号：20434574

[ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞1985bkoさん
御回答有り難うございます
自分で取り付けられそうですがディーラーに頼んだ方が無難ですね
10月中旬に頼んだのですが未だに納車時期不明です。
人気があるので遅れてるらしいのですが、それにしても時間が掛かってる印象です
ありがとうございました。

書込番号：20434766　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルの継ぎ目

[くまたいようさん]

イグニス、MXゴールド納車されました！

とても気に入っておりますが、一点、ハンドルの継ぎ目がどうにかならないかなとおもいました

シルバーの、一番きわの部分です。中央部に引っかかりはありません。両側共なので仕様だとおもいます

ハンドルを切る際に当たってしまい、擦り傷になってしまうので困っています。

�@ヤスリで削る
�A絆創膏とかマスキングテープを貼る
�Bサランラップでぐるぐるまきにする
�C手袋をする

残念すぎる対処法しか思い浮かびません。。

なにか良い案ありませんか？よろしくお願いします。

書込番号：20360406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ＭＸってウレタンステアリング・ホイールですよね。　シルバーのところというのは　Ｓマークの下の付近のことでしょうか？

要するにハンドルを左右に切るときにシルバーの加飾部分がひっかかるということですよね？

下手なことをするとせっかくのお車がキズ付いてしまいますので購入店へ一度ご相談されてはいかがですか？

書込番号：20360538

[Ｆ ３．５]

1、ステアリングを変える。
2、ハンドルカバーをかける。

2点位しか思いつきません。
1番安あがりなのはハンドルカバーでしょうね？

書込番号：20360539　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまたいようさん]

ありがとうございます！私のハンドルさばきが下手くそだからかとおもうんですが…一度販売店で相談してみようとおもいます。

書込番号：20393316　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまたいようさん]

ハンドルカバーも検討してみます！ありがとうございました

書込番号：20393319　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[368KDH]

皆さま、MZにて　納期は現状いかほどかかるでしょうか？できれば年内登録したいのですが・・・。

書込番号：20332902

[一義]

スズキにしかわかりません。

書込番号：20332999

[ねこっちーず]

先日、イグニスの見積もりを取った際に営業さんへ納期の確認をしましたがだいたい約１か月半〜２か月程度みたいな話でしたね。

ＭＺという限定的な形ではなく、イグニス全体としての目安ですのでお選びいただくグレードや仕様、納整センターでの作業や購入店での作業日程などもすべて含めてなので一概にいつというのを示すのは難しいかと思いますね。

ハッキリと分かるのは注文してから・・・ではないでしょうか？

書込番号：20333350

[368KDH]

＞ねこっちーずさん

ありがとうございます。今度の休みに商談してきます。

書込番号：20333573

[たこQ２号]

MZの黒2WDを9月24日に契約したら、10月4日に生産終了、10月20日納車でした。
グレードや色によって違うと思いますが、発売当初と比べるとかなり早くなってますね。

書込番号：20337375

交換サスペンションについて

[そーずら]

定期点検でディーラーに行ったので、後部座席の乗り心地の評判悪いんですよと愚痴っていたら、
同じような意見が多いので少しマイルドになる交換用のサスペンションを出したと意外な話が返ってきました。

詳しく聞くと、バネは変えられないので突き上げ感は角を取った感じ程度だけど、ハンドリングが大きく変わるので
今の扱いやすさを捨てる事になるそうです。特に高速のハンドリングが変わるらしです。
今の乗り心地が気になっている方はディーラーに相談してみてはいかがでしょか。

私は交換するか悩みましたが、雪の多い田舎は道路の傷みがひどいので突き上げ感の軽減のために交換を依頼してきました。
交換が完了したら感想を投稿したいと思います。

書込番号：20254685

[yado69]

有益な情報ありがとうございます

交換費用はユーザー負担ですか？

書込番号：20256924

[そーずら]

＞yado69さん
重要保安部品のため無料ですが、戻す事はできません。

書込番号：20260989　スマートフォンサイトからの書き込み

[yado69]

ご返信ありがとうございます

慎重に検討しないといけませんね

書込番号：20265115

[猫もぷもふ]

交換後はどうでしょうか？

書込番号：20364033

[そーずら]

ディラーに部品が到着するのに3週間かかり、都合により本日の交換になりました。
交換部分ですが、サスペンションにバネと一緒に取り付けられているショックアブソーバーになります。

替えてみた感想なのですが、部品到着に時間がかかっているうちにスタッドレスタイヤに交換してしまいました。
スタッドレスの交換で突き上げが柔らかくなり乗り心地がよくなってしまったので、交換して変わった実感を感じれませんでした。
ハンドリングが変わるような話もあったけど変わった実感はないです。
参考にならない状態になってすみません。

書込番号：20364785

[そーずら]

何か違いを実感できないか車を重くして走り回ってみました。
乗り上げた時の衝撃が少し柔らかくなっている感じがありました。それと、フワッとした感じがする時があるような気がします。
高速で車線変更をする時、クイッと曲がってしまう事があったのですが、緩やかになった感じがしました。

書込番号：20367558

[そーずら]

追加報告

今まで気づいていなかったのですが、衝撃（振動？）が体にかなり負荷がかかっていたようです。
交換して一週間が過ぎたぐらいから、腰痛を悪化させて神経痛の痛みに悩んでいましたが痛みが落ち着き始めたり、夏ごろに
突然お尻でトラブルが発生してからキズ口がふさがらず出血対策に困っていましたが、出血量が減って治り始めている感じが
出てきたりと、体に出ていた不調が改善傾向です。
後、腰痛があるので無意識に衝撃に対して身構えていたようで、今は運転から力が抜けてかなり楽です。ハンドルが敏感に
反応する事もなくなったので、片手で飲食しやすくなったので楽しさが増えました。
ただし、車との一体感がなくなりますのでイグニスらしさは失われるかと思います。

書込番号：20408694

[MIZUYOUKANN]

そーずら様
今更ながらですが貴重な情報ありがとうございました
私のイグニスも今度対策サスペンションに変えてもらえることとなりました
情報をUPしてくださったそーずら様のおかげです

ありがとうございました

書込番号：20538588

[渓流釣]

＞MIZUYOUKANNさん
＞そーずらさん

こんにちは！

四人乗った時にかなり強烈な突き上げがバックシートで
ありました。
私も、4WDで対策ダンパーはすでに入荷済みなのですが、
2人乗車の今の乗り心地も気に入っていて、交換していた
だくか悩んでいます。

ディーラーさんはすごい親身になってサポートしてくれてい
るのですが、スズキ本社はダンパー減衰力を調整したとしか
回答いただけないそうです。

もし可能であれば交換後の乗り心地、一般道、高速、林道
などの、乗り心地の違いを教えていただけないでしょうか？
基本2人乗車なので、高速でフワフワして酔いやすくなると
いう感じなら交換は見合わせようと思っています。

よろしくお願いします。

書込番号：20576585

[MIZUYOUKANN]

＞渓流釣さん

申し訳ありませんが
交換サスペンションは発注中でまだディーラーに届いてないので
交換後の乗り心地の感想はだいぶ先になってしまいます

私は運転していると　ドスッドスッとくる突き上げに体が自然に身構えてしまうらしく
３０分以上運転していると背中や肩がパンパンに張ってきてしまうので
ディーラーさんにお願いしての交換です

本来なら４、５名乗車時の後部座席の突き上げ対策用でその申し出のあったお客様に限りということなので
ディーラーさんにうまく取り計らっていただきました

こういう経緯ですので　渓流釣さんのご参考になる自信はないのですが・・・

交換された方はたくさんいらっしゃると思うので
みなさん交換後の感想はいかがですか？

書込番号：20582108

[MIZUYOUKANN]

＞渓流釣さん
遅くなり申し訳ないです

ショックアブソーバーをメーカー対策品に交換致しました

個人の感想になりますが
運転席での突き上げ感は見事に激減し、ゴツゴツ感もなくなりました　が、
ハンドリングで違いは感じられません（普通に運転しているだけかもしれませんが）
見事なチューニングだと思いました
対策品の方がより一般受けすると思いました

乗り心地
ふわふわ感はありません、強いて言えば２WDの感じに近づいた感じです
（交換後も２WDのサスの方がストロークが少したっぷりしていて良い感じです　２WDにはかないません）
ゴツゴツ感は消えましたが　小さな不揃いの落ち着きのない振動は残ったままです（２WDはほとんどありません）

高速走行
交換前は何かの弾みでハンドルがすぐにきれてしまいそうな不安感がつきまとい緊張を強いられましたが
交換後は不安感がなくなり直線走行の安定感が出て運転が楽です
ただ、気持ち揺れるようになったかな？（意識しないとわからないレベルです）
継目の乗り越えも衝撃感はだいぶ緩和されました

砂利道走行
一番変わったのは普通の（オンロードです）砂利道の走行感です
交換前はガッツンガッツン揺さぶられてオフロード感？が味わえて面白かったのですが
交換後はガッツンガッツンがなくなって面白みがなくなりました

林道では
ゴツンゴツンがなくなった以外に何が変わったのかわかりませんでした

以上は運転者の私の個人的な感想です
肝心の後席乗車の方の突き上げ感ですが乗せてないのでわかりませんすいません

書込番号：20655321

[渓流釣]

＞MIZUYOUKANNさん

詳しいレポートありがとうございます、
このレポートで私も交換してもらおうと
思いました。

ありがとうございました。

書込番号：20663487

[渓流釣]

ダンパー交換していただいて、第三京浜ー横横で80k程走りましたが、違いがあんまり感じられ
ませんでした、隣に座った嫁はまったく何も感じなかったようですが、たまに高速でふわっと
するような感じが増えたような気がしました。
ダンパー交換でハンドルがドンピシャの位置になったような感覚があります。
ヤフオクでポチった新車外しの純正16インチのホイールにスタッドレスVRXを履いているので、
それも影響しているのかもしれません。
4月に元のエコタイヤに戻すのでその時に違いがわかるかもしれません。

すみません、皆さんにいろいろ訊いたのに、自分のインプレッションがないのはまずいと思って
投稿しますが、全く参考にはならないかと思います。

書込番号：20741106

[けんすけ5963]

交換刺の件；念のためメーカーのお客様センターに問い合わせしたところ、サスの交換はしていないとの事です。
どの様に言ったらしてもらえるのでしょうか？

書込番号：20752186

[MIZUYOUKANN]

＞けんすけ5963様

突き上げ感の強さに困っている方はたくさんいらっしゃるようですね

イグニスでは見つかりませんでしたが同じプラットフォームのソリオではディーラーからのお知らせが見つかりました

参考　「スズキ　ソリオ🚘Ｆｒストラット・Ｒｒショックアブソーバ交換
【乗り心地向上用補給品の追加設定のお知らせ】」
http://www.goo-net.com/pit/shop/9030200/blog/38038

基本的にこれと同じく
補給品設定されたショックアブゾーバーが
イグニス４WDにもある　ということだろうと思います

私の場合はこのスレに書いたような経緯でディーラーさんに交換していただきました

けんすけ5963様のスレを見ると広く公には伝えられてはいないようですね・・・・

改めて取り計らって頂いたディーラーさんに感謝です

公式な情報では無いのですが２CHや個人ブログ等でも対策サスペンション情報がかなり出回っております
突き上げ感の強さにお困りでしたら
それらを持って購入されたディーラーさんでご相談されたらいかがでしょうか？

書込番号：20752540

買いました。

[たこQ２号]

先週契約しました。
MZ 2WD セーフティパッケージ ブラック 1,738,800円
クラリオン 7.7インチワイドナビ
バックカメラ
ETC
マット
ドアバイザー
ナンバープレートトリム
ハイドロフィリックドアミラー
OP総額 261,140円
合計 2,129,370円
値引き 279,370円
支払い総額 1,850,000円
これ以外に17cmフロントスピーカーの換装とツーイーター2個の
取付けが工賃込みで18,000円。
フロントドア2枚のデッドニング、前後のルームライトのLED化は
材料持ち込みで工賃無料。
納期は当初1ヶ月位とのことでしたが、本日連絡が入り早まって
10月中旬頃になりました。つまり最終的に納期２週間となりました。
アームレストが細過ぎて使い難い為 他車種のコンソールボックス付きの
アームレストに交換出来ないかメーカーに問い合わせてもらってます。
ハスラーj.スタイルのアームレストに換装出来たらベストなんですがね。

書込番号：20251498

[たこQ２号]

アームレストの換装ですが、スズキのお客様相談室に聞いたところ、やったことがないので分からないとの返事。ヤフオクでハスラーのアームレストが出てたので3千円で落札してディーラーに持ち込んだところ、換装は出来ませんでした。後はスズキから純正のコンソールボックス付きのアームレストが出る事を願うのみ。

書込番号：20314380　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこQ２号]

アームレストの件で追加の自己レスです。
私はいつも左腕をアームレストに乗せて運転するのですが、30分位運転するとアームレストの先っぽの両角が
腕に当たってその部分が痛くなりました。ロングドライブには致命的な欠陥ですね。

これは、アームレストの幅が狭い上に先っぽが角張っていて硬くなっているからです。
試乗した時から違和感があり、心配していたことが現実になってしまいました。
スズキには早急なる改造を求めたいのと、交換用のパーツを出して欲しいです。

書込番号：20325865

[たこQ２号]

あまりにも使いにくい為、クッションを付けてみました。
100均で買った薄型の台所用スポンジをアームレストの上に
載せて、子供用靴下を二重に被せてみました。
幅は広くはなりませんが、両角に丸みができて、クッション性も
アップして大分ましになりました。

書込番号：20326768　スマートフォンサイトからの書き込み

[katanafish]

＞たこQ２号さん

おめでとうございます

私も先日Fリミテッド セーフティパッケージ 二駆
全方位ナビ、マット(安いほう)、ナンバープレートリム(高いほう)、ETCセットアップ、ドアミラーカバー、ホイールアクセント(一箇所のやつ)、スマートフォントレイ

スレ主様と同じブラック、更に値引き後の支払総額も185万ジャストでした
値引き額はスレ主様の方が数万円良いですね

ジュークからの乗り換えですが、確かにアームレストはショボいですね
ジュークもアームレストは基本的にはございません
ディーラーOPで薄っぺらいのが設定されてますが、私は日産欧州純正のアームレストをネットで探して取り付けました
取付も簡単でガチッとしたアームレストでした

イグニスにもそういったものは無いものかと色々探してますが未だ見つかっておりません
何か良いものがあれば情報共有出来たら幸いです

書込番号：20518052　スマートフォンサイトからの書き込み