メルセデス・ベンツ GLCクラス のクチコミ掲示板

純正ドライブレコーダーとの相性について

[くうちゃんちゃん]

GLC購入時にディラーにて取り付けしてもらったのですが、左前方の映り込みが気になります。
ディラーにて再調整をしてもらいましたが、メーカー指定の取り付け場所なのでこれ以上良くならないとのコメントでした。
（設置場所は試行錯誤して頂いたようですが）
GLCに純正のドラレコを取り付けている方で問題無い方はいらしゃれば、取り付け場所などをアドバイス頂けたら幸いです。

書込番号：21642004

[えくすかりぱ]

カメラのレンズや、車のガラスも曲がって
いるので、専用に作るのもコストが掛かるので
必要十分であれば、問題無しという事でしょう。

画像の境目に電柱や人等が、ずっと映らない
ままなら問題はありますが、可能性は低いので
外国の車である限りは寛容な見方をした方が気が
楽です。

書込番号：21644838　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜もまた眠れない]

左もそうですが、右側の方が気になりませんか。

メーカー指定の場所かもしれませんがW205のセダンの方はそんなに写り込んでいないようです。GLCとはそんなに違うのでしょうか。

http://benzcclassw205.blog.fc2.com/blog-entry-78.html

そもそも、もう少し下に取り付ければ写り込み（特に右側）は解消すると思いますし、それでもミラーに隠れると思いますよ。

書込番号：21650509

[箱根OAM]

雨のときので分かりにくいですが

GLCに純正をディーラーで取り付けてもらいました。

私のはケリ、というか映り込みは下の方にちょっとあるだけです。
くうちゃんちゃんさんの画像を見るとちょっと映り込みが多すぎるように思います。
私の取り付け位置は＞今夜もまた眠れないさんのブログの写真とほとんど同じ位置です。
GLCだからといって映り込みが多くなることは無いと思いますよ。

書込番号：21680029

オーディオに関して

[サラ・ブライトマン・ライブ]

現在、フォーカルから専用品が出ていますが、どなたか別のブランドを取り付けた方はいらっしゃいますか？

純正スピーカーは音が悪すぎです。

聞いていて耐え難いので宜しくお願いします。

書込番号：21637685　スマートフォンサイトからの書き込み

[MBW211]

サラ・ブライトマン・ライブさん、こんにちは。

自分は、GLCではありませんが、C200 AMGライン所有です。
GLCも同じ4インチスピーカーですよね。
自分も純正スピーカーのCheapな音に耐え切れず、FOCALのMB専用スピーカーを検討しました。
実際、カーオーディオ専門店で視聴したところ、自分の好みには合いませんでした。
自分は、DLS（スウェーデンのカーオーディオブランド）のアルティメットシリーズのUPi4 というスピーカーを取り付けました。
　http://www.felisoni.jp/dls/ultimate/upi4.html

これは、メーカーhp上では、for BMWと記載ありますが、shop店長のCクラスにも取付けできます。との言葉を信じ、
取り付けてもらいました。
フロントとツイーター＋デッドニング
おかげで、自分にとっては不満のない音になりました。

ご参考になれば、幸いです。

追伸：自車は、6月末に1回目の車検です。
　　　　最近、GLCに興味を持って調べていますが、GLCに乗るなら4MATICがお奨めでしょうか。

書込番号：21645714

[サラ・ブライトマン・ライブ]

ありがとうございます。
こちらはオーディオ pro shopに出向いてもフォーカルしか専用品は出ていませんの一点張りで困っていました。

自宅のオーディオ用SPもフォーカルとJBLを使用していますが、フォーカルは音が細く気がしていて自動車では耐え得ないと思い質問しました。

早速、別のところで聞いてみます。
ありがとうございます。

書込番号：21645870　スマートフォンサイトからの書き込み

[Roswell__Premium]

こちらは参考にされましたか？
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=9392

結構、中音から低音が心地いいサウンドですよ。

書込番号：21663743　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

Bewith AMシリーズはいかがでしょう。
フォーカルよりスッキリで解像度高めです。

書込番号：21664095　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラ・ブライトマン・ライブ]

ありがとうございます。

オートバックスでも取り扱っているので利便性があります。

これにしようと思います。

皆さまありがとうございました。

書込番号：21664589　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell2]

もうお決まりのようですが、自分の場合ここの過去の書き込から自分でつけました。
Sクラス用（？）のツイーターをディーラーで注文し(訳12000円）つけてみました。
高音が良くなりボーカルも聞きやすくなったのですが、純正のスピーカーと高音域が被るので、ネットでクロスオーバネットワークを探し出して(約2000円）間にかましたところ高音域がすっきりしてとても聞きやすくなりました。
自分もフォーカルを検討していたのですが、とりあえずダメもとで交換したら満足できるものとなりました。
パーカッション等の音もしっかり聞こえていて家のオーディオの方が聞こえないくらいです。
家のオーディオまで変えることになりハイレゾアンプの安い奴とタンノイのスピーカーにしてしまったくらいです。
２〜３時間で取り付けもできました。

書込番号：21666775

盗難防止警報システムどうされていますか？

[com1004]

ＧＬＣのＳＵＶタイプは「盗難防止警報システム（ＡＴＡ）」が日本仕様には標準でついておりません。
私はシュテルンで購入しましたが、販売店では正規盗難防止警報システムは付けてもらえそうもない感じです。
みなさんはどうされていますか？

書込番号：21046718

[チャウエンビーチ]

ほんとにシュテルンは融通がきかんとですね〜

書込番号：21048017

タイヤ

[oriori5]

タイヤの減りがかなり激しいとの書き込みを見ました。
乗っておられる方いかがでしょうか？

書込番号：20895674　スマートフォンサイトからの書き込み

[岐阜大好き]

4WDなので、FFの1.5倍から2倍は減りが速いです。
乗り方で変わりますが、2シーズン、スタッドレスと合わせて2万キロで交換する勢いで減ってます。
GLCだけでなく、アウディのクアトロも乗ってますが、FFより1.5倍減りが速いです。
維持費は、タイヤ代が大きいですが、性能のよいタイヤをお勧めします。通販で安いタイヤをアウディで履いたら、急ブレーキで、全く止まらず性能の差を実感。
せっかくの車なので良いタイヤを履いて、性能を引き出すほうが安全で快適と思います。
アウディは、お店のお勧めのミシュランのパイロットスポーツを履いてます。GLCも2年目の今年が最後で来年春に履き替えます。

書込番号：20895834　スマートフォンサイトからの書き込み

[oriori5]

早速のご回答ありがとうございます。
3年で4万キロぐらい走ると、最低でも3回はタイヤを交換しないといけないみたいですね。それを踏まえて購入するかどうか考えてみます。ありがとうございました。

書込番号：20897329　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

クワトロ乗ってましたが年8000kmで3年はもちましたよ！
まだいけるかなと思って4年履きましたけど。
安全を考えて早めに取り替えても、年間1万3000kmで3年で3回は履き替えなくて大丈夫だとは思いますけど。

書込番号：20897782　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

ちなみに銘柄はダンロップのスポーツmax ttあたりだったと記憶してます。良くないのかもしれませんが、だいたいヒビがちょっと入ってきたころにいつも交換してます。
ただ、安物タイヤではなく各社のプレミアムスポーツかプレミアムコンフォートらへんのタイヤにはしています。

書込番号：20897786　スマートフォンサイトからの書き込み

[oriori5]

＞けんてぃさん
返信ありがとうございます。
4駆だと磨耗が早いとの事ですので、3回は言い過ぎかもせれませね。3.5キロくらいで交換という事であれば乗りたいなあと思ってます。
岐阜大好きさんの話からいくと、2万キロで、冬用タイヤも使われて交換みたいですので3回くらいは必要なのかと思いました。

書込番号：20897833　スマートフォンサイトからの書き込み

リアフォグランプ

[やんすけえふわん]

納車してからリアフォグランプは右側のみ点灯しているが、
みなさんのはどうでしょうか？

書込番号：20533058　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

常時点灯は迷惑なのでやめてくださいね。

書込番号：20533117

[AQUAパッツァ]

おはようございます。

少なくとも、AとCも右側だけの点灯なので、
メルセデスの仕様だと思います。

日本車でも、右側だけもしくは中心に１個ってのが大半です。

書込番号：20534633

[梅田影輝]

それが仕様じゃないのかの？

ちなみに ブレーキランプとの誤認防止に、片方だけ仕様は A・B・Cクラスとも同じじゃったように思うが

書込番号：20535510

[やんすけえふわん]

ご教授ありがとうございます。

書込番号：20536408　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

センターライン側が点灯するように
設定されています。
日本は左側通行なので右側が点灯
ドイツならば右側通行なので左側が点灯です。
両方点灯しないのは、後続車のドライバーが
ブレーキが点灯して停止していると
勘違いするのを防ぐ為です。

書込番号：20541070

低速で曲がるとガタガタ振動がします

[若葉一樹]

購入してからトラブル続きの我がGLCですが、ずっと気になっている事があります。以前サービスの人に確認の為に同乗してもらったのですが、そこまでの症状が出ませんでした。同じ症状の方いらっしゃいますか？症状は以下の通りです。

停止状態から右左折をする為にハンドルを切ってゆっくり発進するとハンドルがガタガタと震えてハンドルをとられているような感じで「ガガガッ！」と音もします。コーナーなど通常の速度域では出ません。あくまで停止状態からの動き出す時です。またバックでハンドルを切りながら駐車する時もたまに同じ症状が出ます。

また症状が酷くなるようならディーラーで診てもらうつもりですが、皆さんのご意見を伺って、こういう仕様ならそれで受け入れるつもりです。何度もディーラーに行く時間もないんで質問させていただきました。よろしくお願いします。

書込番号：20507244　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

タイトコーナーブレーキング現象ですが今のフルタイム４WDで起こるとは思えませんので

フルタイム４WDシステムのトラブルだと思います

まあ元々の設計が左ハンドルですので右ハンドルにする事によって構造上どうしても前後のトルク配分が元の設計とは違ってしまって何らかしらの異常が出ているのだと推測します

今年登場したばっかりのニューモデルですのでそのうち対策パーツが出るかも知れません・・・・・・・・

書込番号：20507282

[bell2]

GLAの４MATICに乗っているのですが、購入時は気が付かなかったのですがしばらくしてスロー走行時に
ステアリングを切ると（ほぼフルステア）時々「ガッガッガッ」みたいな音が出る時がありました。
その時は担当のセールスマンがスマートフォンで動画を撮って確認したところ、メルセデスベンツ日本でも
数件確認されていて本国(ドイツ）で対応中とのこと、１〜２か月で対応部品が入り交換となりました。
原因は、右側のプロペラシャフトが干渉していたようで、右ハンドル特有の症状だったようです。
同じとは限りませんがそのあたりもディーラーに聞いてみるとよいかもしれません。

書込番号：20507565

[mikkey]

低速時のガガッということに関しては4maticに原因があるようです。特に冬場など低温になるとひどいです。夏場などの温かい時期は出ませんでした。以前はGLAに乗ってましたが、冬場の朝一は同じ症状でした。

原因の一貫かもしれませんがフロントタイヤの減りが異常に早いです。
5000kmぐらいでフロントのみ交換必要なくらいです。

書込番号：20509115

[WDB210]

これはタイヤのグリップ力を超える力が加わったことにより発生する
「スリップスティック現象」であり、車の異常ではありません。
寒くなると発生しやすいです。
冬タイヤを装着すれば発生しにくくなります。

書込番号：20510012

[若葉一樹]

＞餃子定食さん
＞bell2さん
＞mikkeyさん
＞WDB210さん

みなさん、返信が遅くなって申し訳ありません。
親身になって頂いてありがとうございます。今日担当営業マンに問い合わせたところ、GLCに限らず他の車種でも同様の問い合わせが入っているようです。
4MATIC特有で、且つ寒くなると出やすい現象だという事が分かりました。
WDB210さんのおっしゃる通り車の異常ではないそうです。ありがとうございます。

初めて4駆に乗ったので驚いていますが、BMやアウディの4駆システムでも同様の現象が起こるのでしょうか？それともメルセデス特有のものなんでしょうか？もし、ご存知の方がいらっしゃったら教えて頂けると幸いです。次の乗り換えの時に参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号：20511160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> 初めて4駆に乗ったので驚いていますが、BMやアウディの4駆システムでも同様の現象が起こるのでしょうか？それともメルセデス特有のものなんでしょうか？

Ａ４，Ｑ５と乗り継いでいますが，このような現象が起こったことありません．

今回の件とは関係ないかも知れませんが，停車状態で据え切り（本来はＮＧですが）すると，自励振動が起こることはあります．もちろん，これは四駆とは無関係で，トヨタ車（ハリアー）でも同様のことが起こっていました．

書込番号：20511612

[梅田影輝]

＞若葉一樹さん

何とまぁ〜・・・bell2さんの言ってる事が 全てのような気がするがのぉ〜

Dが ある程度認めているのならば それが全てのような気がするがね、、、

書込番号：20511877

[餃子定食]

私の場合ゲレンデヴァーゲンに乗っていますが４WDですが全く問題はありません

4WDシステムの違いがありますが右ハンドルによるものだと推測します
右ハンドルにする事によって各部分に無理があって４WDシステムの前後のトルク配分まで代わっていますから

でもなかなかディーラーが認めてくれないのも事実なんですよねー

ベンツでは無いのですがJEEPラングラーでトラブルに合いクレームを言いましたが認められず有償修理となりましたが
同じ場所がまた修理から4年後に壊れたら対策品に交換ということで無料でした
結局欠陥部品との事だったのですが購入から10年経ってからだったりします

書込番号：20511995

[若葉一樹]

＞Ghostview2000さん

コメントありがとうございます。
やはりアウディでは出ない現象なんですね？
メルセデスの安全性能は素晴らしいと思いますが、こういう普段使いでの変な挙動もしっかり造り込んでもらいたいですね。

書込番号：20515217　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

＞梅田影輝さん

コメントありがとうございます。
Dも上手いこと説明しますからね。異常なのか異常じゃないのかは定かじゃありませんが、最初の車検は受けずに乗り換えるので恐らくこのままでしょうね。

書込番号：20515224　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

購入時から時々出てます

＞餃子定食さん

たびたびのコメントありがとうございます。
ゲレンデシリーズに乗られてるんですね。文章から察するに餃子定食さんのお車は左ハンドルなんでしょうか？

とにかくこのGLCはトラブルが多くてもう呆れてます。昨日も給油の為にエンジンかけると添付ファイルのようなエラーメッセージがまた出たり、晴れてるのにワイパーがガンガン動いたり、走行中も「アクティブレーンアシストが作動しません」と言うメッセージが出たり、「R」に入れてバックした後ギアを他のところに入れてもエンジンを切っても鎖錠してもバック音とナビ画面の表示が消えなかったり…あと2年半ぐらいは仕方ないので付き合いますが、次は他のキャリアに乗り換えるかもしれません。長い目でみようとは思ってますけど。。。

書込番号：20515236　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ベンツの場合は結構新型が出た初年度モデルはトラブルが出るのですよ

また元々の設計が左ハンドルなので右ハンドルだと更に多くなる

特に今回のGLCは右ハンドルの場合ステアリングの取りまわしの関係で乗り味まで右ハンドルと左ハンドルでは違うと云われています

特に何が違うかと言いますと本来の左ハンドルでは４WDの前後のトルク配分が前６後４程度なのが右ハンドルだと前４後６になっていたりします
これって結構な設計変更に感じるのですが・・・・・・・・

書込番号：20515612

[若葉一樹]

＞餃子定食さん

こんにちは。確かに本来の左ハンドルから日本仕様の右ハンドルに変更される事でトルク配分まで大きく変わってしまうのは問題のような気がします。
ただ3年で乗り換えてしまうので、これから先もトラブルに悩まされそうですがそこは割り切って次は違うキャリアに乗り換えようと思います。アウディ、BMと乗ってきましたが、GLCが1番出来損ないですw

書込番号：20515639　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞若葉一樹さん


ベンツの場合は個人的に買ってはいけない初年度モデルと考えています

マイナーチェンジを行なった後だとほとんどトラブルが無くなる・・・・・・・・・

気が付いて見ると私のベンツ遍歴は全て最終モデルばっかりです（笑

ゲレンデもまだ現行ですが私のは名エンジンと言われる直列6気筒のM104エンジン搭載の最終モデルだったりします

書込番号：20515661

[若葉一樹]

＞餃子定食さん

初期モデルは確かに悩んだんですけど、最終的にはHUD付きが欲しかったんで買う事に決めたんです。完全に失敗でしたね…。HUDが付いてなくてもトラブルが少ない方が乗ってて安心感があります。

メルセデスはこれで卒業の方向です。

書込番号：20515667　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> ベンツの場合は個人的に買ってはいけない初年度モデルと考えています
>
> マイナーチェンジを行なった後だとほとんどトラブルが無くなる・・・・・・・・・

Ｑ５の走行距離が１０万ｋｍを越えそうなので，そろそろ次の車のことも考え始めてるんですが，ＭＢってそんなにトラブルが多いんですか！？

アウディが２台続いたんで，次はＭＢやＢＭＷもいいなぁと思っていたんですが・・・

書込番号：20522751

[copyright.reserved]

途中からすいません。
僕も次の車はMBを考えていたのですが。心配になりました。
以前、BMWのX3に乗っていましたが、そのような現象は1回もありませんでしたよ。

書込番号：20523204　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

＞Ghostview2000さん
＞copyright.reservedさん

こんにちは。

ボクもGLCに乗り換える前はBMWに乗っていたんですが、この車はモデル末期の成熟型と言う事もあって本当にトラブルやエラーとは縁がなく、安心して乗る事が出来ました。
免許を取ってGLCが初の初期モデルの購入だったんである程度トラブル発生の覚悟はしていたんですけど、まさかここまでとは…といった感じです。ただ今は静粛性と乗り心地の良さ、友人から羨ましがられる事でモチベーションを高めてます。友人に今までのトラブルなどを話すると苦笑いされますけど…
この度重なるエラーメッセージやトラブルがなければ本当にオススメできる車なんですけどねw

書込番号：20523355　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikkey]

いい車なのですが、タイヤの減り方を考えると許容範囲超えてるので手放して他に買い換えます。　

書込番号：20582048

[横浜のドン]

多分タイヤのせいだと思いますよ。
スタッドレスタイヤに変えたらガタガタ音がしなくなりましたよ。ミシュランのタイヤが車と合っていない様な感じです。
私のGLC43は故障らしき物はありません。
Ｑ5からの乗り換えですが、流石ＭＢだと関心しています。

書込番号：20600629

[横浜のドン]

訂正します。
タイヤはコンチネンタルでしたね。

書込番号：20601375

[mitsu8228]

C43カブリオレですが購入時(4月)から同様の回転差？のような症状が出ていました。
冬場を迎えて３分ほど暖気運転しても発進時は更に酷いまるで故障したような感じで
ディーラーに問い合わせるとC43にお乗りになるかたはみなさんおっしゃるんですよ！
大径タイヤでホイールベースが短いと回転差が現れて後輪がハンドルをきった状態の前輪を押すからと……やっぱおかしいですよね？

書込番号：21623081　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

＞mitsu8228さん

こんばんは。
GLCはどのモデルでもガタつく症状が出るみたいですね。お気持ちお察しします。私はどうしてもあのガタつきに耐えられないし、不安な思いも払拭出来なかったんで去年売却しました。もう二度とメルセデスに乗りません！
ディーラーの責任ではないんですが、「そういうもんです。」で片付けて真摯に向き合おうとしない対応には疑問を感じます。

書込番号：21625349　スマートフォンサイトからの書き込み

[岐阜大好き]

我が家のGLCは奥さん用で滅多に乗らないですが、
久しぶりに乗ってビックリ。
車庫出しで、右にいっぱいハンドル切ったら
ガッガッガッと振動と音が、、、
壊れたかと思いヤナセさんに聞いたら、
小回り優先で、ハンドル一杯に切ると
物理的に無理がかかり、タイヤがズレる音だそうです。
私は、小回り優先したいので、これはドイツの考え方と納得しました。

スタッドレスで寒い時期の音が大きいそうです。
確かに、一杯に切る手前だとスムーズ。
そういうのも楽しむぐらいでないと異国の車は
楽しめないと思ってます。

機械音痴の妻は、スイッチとかナビとか色々分からんと
よく切れてますが、ぶつかった時の安全と理解してもらってます。

書込番号：21642100　スマートフォンサイトからの書き込み

[warobass]

c class AMG の4WDモデル2019を昨日、代車で受け取りました。症状は全く同じです。引き続き改善されていません。ディーラーにクレームしましたが、危険は無い、これは味付けだ、と開き直られました。
困ったものですり

書込番号：23098810　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉一樹]

＞warobassさん

おはようございます。コメントありがとうございます！
GLCの4駆の挙動に慣れなかったんで、約2年前に売却しました。今は他の車で快適なカーライフを送っています。

書込番号：23100273　スマートフォンサイトからの書き込み