メルセデス・ベンツ GLCクラス のクチコミ掲示板

みなさんのご意見や経験を聞きたいと思います。

[さえもんのすけ！]

先日、GLCを予約しているDに伺った所、7月か遅くても8月には納車できそうと
仰っていたのですが、それも確定ではないとの事でした。
まぁ何事も100%はないので、分かるのですが色々とそうなの？って思う事があり、
勉強になったような、がっかりしたような複雑な気持ちです。
メルセデスって、注文してからでも平気で装備を削るのですか？それもお値段据え置きでｗ
値引きするわけでもなく、そのままの価格で装備を削るってすごいよねーって、そんなことあるの？
ってびっくりでした。
そのかわり、当初ベンチレーションがオプションでも頼めないって言われてたのが、納車した時にも
付いてた！なんてサプライズもあるらしいですよ！とも言われた・・・よくわからんｗｗ

＋アルファでついてくるのは喜ばしいけど、削られる可能性の方が高そうな気がしてなりません。
ちなみに、今後の注文ではアンビエントを削る話も出ているそうです・・・

これはもう運任せなのですかね？それなら高いくじ引きみたいですね。

後、大阪のメルセデスミーで試乗してきましたが、諸元表に書かれている、スポーツエンジンサウンド
ってのが、体感てか、私の耳ではよく分かりませんでした。

フルオプの試乗車だったので、付いているはずなのになー、耳が悪いのか、そもそもそこまで聞こえないのか
削られてたのか、不思議な所ですｗ

書込番号：25238192

[もーもーもーも]

＞さえもんのすけ！さん
様々な製品には、"予告なく変更される場合があります"などとよく書いてあるものですが、メルセデスではまさにそれが行われていた形ですね。
私もメルセデス9台目ですが、仕様はイヤーモデル毎に決まるので、ちょうど切り替わるときなどは自分の車の仕様がどちらのイヤーモデルかをしっかり確認するようにしてます。自分の場合オーダー発注はほぼせずに見込み発注分てすが。
以前、そのあたりで混乱を巻き起こし、GLBなどではメルセデスガチャなどと言われ、ディーラーで後付けするような事態もありましたが、さすがに今はそのようなことが起きないことを願ってます。
そしてもし、同じようなことがGLCでも起こるなら、事前に"この仕様ははずせない"という自分なりの線を決めておいて、そこに触れるなら勇気を持ってキャンセルするか妥協して購入するかてす。実際比べて見ないと感じない、分からない仕様もありますし、買ってしまえば満足が得られるかもしれません。そのあたりは人それぞれですね。
今回のGLC220dは旧モデルからなくなった装備もあるのに値上げ、物価高騰や為替の問題はあるにせよ、ライバルモデルとの装備の差は大いに気になるところです。
それでも評論家の試乗レポートなどをみると走りに関しては魅力的ですね。ただし、日本ではエアサス仕様しかレポートがないようですが。自分としてはリアシートの空調コントロールがないのは意外に残念ポイントです。
スポーツエンジンサウンドは体感できないレベルでしたか。海外動画をみていると、スポーツモードではドロドロドロというようなサウンドに聞こえてましたが、それがスポーツエンジンサウンドかと思ってました。。
スピーカーからの音だと思うので、日本仕様に音量を低く調整されたのでしょうか。ちなみに私の同じ車種の2台目では改悪仕様でスピーカーの数が激減したためか、スポーツ+モードでのスピーカーからの迫力音も激減しました。長々と失礼しました。

書込番号：25239483　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
普通の電化製品などでも、機能などを急に削るとだいぶ叩かれそうですが
お高いお車でもそんなものなのですねー。

＞もーもーもーもさん
予告なく変更される場合があります！の文言をなめてましたｗ言わばあいさつ代わりくらいに思ってましたが、
その通り実行する会社なのですね。日本の会社ではあまり感じたことのない行動ですねーｗ

ＧＬＢはそんな感じの時もあったのですねー；；恐ろしいー

仰る通り、自分なりの妥協できない線を決めてはいるのですが、いざ納車の日が見えてしまうと、その妥協ラインが
ぐーんと下がりそうです。また1年とか待たないといけないのか・・・我慢すれば来月には・・・的な考えになりそうです。

リアシートのエアコン操作盤の削除は私も同感です・・・このお値段なのに、あの部分がぽっかりはさすがに寂しいｗ
いくら半導体不足でも、操作盤とＵＳＢくらいはなんとでもできるんじゃない？って思いました。
今用意できないなら、せめて半導体が出回ってからでも後で付けれるとかだといいのになーって思います。

スポーツサウンドはスピーカーから出るのですねー。別に特別な装備があるのかと思ってました。
もしかしたら、音楽をミュート状態にしてたかもなので、それで聞こえなかったのかもです。
スピーカーの数が減ったら激減するのもつらいですねー。
その海外のサイトを探して、一度聞いてみます。
色々ありがとうございます。

書込番号：25239949

[山田犬]

スレ主様こんにちは。

スポーツサウンド。
って言うんですか。
よくは知らなかったですがモードを切り替えると確かに音は変わりますね。若干ですが。

なので、
安心してください。ついてますよ。

書込番号：25239981　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん
>せめて注文をして、頭金を入れた時点で本国とのオンラインで、装備の確定などしてもらいたいものです。
>お高いお車でもそんなものなのですねー。

自動車は部品点数が一桁二桁違います(部品制約)し生産設備も多種多様(能力制約)なだけでなく、仕向地別の法・安全規制適合は当然として、同一仕向モデルでも千差万別のバリエーションがあります。従って生産管理は著しく複雑です。
電化製品だと仕向地適合以外は色、パッケージなどの差程度が一般的ですから、総需要予測さえ大きく外さなければほぼ部品制約のみ(それでも生産管理担当は部品のカムアップに日々大忙し)で直接比較は出来ません。
また車の機能(must/should/want)数と家電の機能数はこれも桁が違います。家電の各機能はそれぞれがほぼマスト機能ですから、例えばエアコンで、「すみません、このロットのエアコンは実はリモコン無しです」では話になりません。

型式認定の範囲内で必須でない機能を省略してでも事業継続のために出荷したいという意向はMBも他のOEMももちろんサプライヤーや流通を含むサプライチェーン全関係者にあるでしょう。Sクラスでも顧客発注仕様と納車仕様が違う（削除）ものがあるそうです。
顧客としては注文した仕様通りの欲しさ加減・優先度で発注キャンセル（含wait-and-see）か機能省略を承知の上で（価格調整は別として）受領するかの選択です。「発注仕様と違っていても受けるから、いずれフルスペックの車両が出たら最優先で回してね（今回のと入れ替えするから）」という顧客もいて、多分最優遇されると思います。

ディーラ・小売販社およびMBJ(総代理店)に顧客の発注仕様の完成車未引当在庫(洋上など積送在庫を含む)が有れば(オンラインか否かは別として)速やかに引当てられ受発注が確定(VIN-VONマッチング)出来ます。しかし引当可能完成車が無ければMBJはMB(OEM)へ発注をかけます。その場合は、今も変更ないかは存じませんが以前の、日程は以下のようになっていました。

�@各ディーラ・小売販社は月次締め(締日忘れました)で顧客注文をまとめ(自社の見込発注分と共に)MBJに確定発注・発注計画を伝達
�AMBJは月次締めで各小売販売会社からの発注・発注計画情報をまとめ、（MBJの販売計画、需要予測に基づく）MBJの見込発注と共にMBに発注情報を伝達
�B（以降、続きは複雑なので後ほど）

先進国では各国総代理店はOEMの子会社、小規模市場やその他では地場資本か合弁が多く、小売販社は他人資本が基本です。従ってOEMの受注管理システムを小売販社・ディーラが直接使用するケースは多くないでしょう。他人資本の小売販社と受発注管理システムを共用（統合）しようとするOEMもありますが、米国のような特定ブランド専業のディーラでない市場では進みません。

なお「頭金（正しくは申込金）」を入れても商習慣的に「商談優先権」を得るだけでそれも法的保証はありませんし（得意先だとそもそも取らない）、もちろん契約成立ではありません。この時点ではディーラなどに注文書通りの仕様で納車する義務は未発生です。

書込番号：25240204

[pure one]

＞さえもんのすけ！さん
予約されたのはインポーター見込み初期発注の引き当てですか？それともディーラーに発注かけてもらった分ですか？
私は前者（Y社）には漏れてしまって、後者の形で注文掛けてもらい9月頃納車かな、と返事貰ってます。
前者パターンなら仕様と納期決まってましたから、装備落ちのリスク少ないのではと素人考えでは推測するのですが…

書込番号：25240933　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞山田犬さん
ありがとうございます。ちょっと安心できました！
納車を楽しみに待ちたいと思います。

＞categoryzeroさん
色々詳しくありがとうございます。そこまで深く思慮をして車を購入したことが
無いので、勉強になりました！

＞pure　oneさん
私は見込み発注の分だと思います！そのオーダーの仕方でも変わるものなのですねー。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：25241327

[さえもんのすけ！]

みなさま色々と参考になる意見と情報ありがとうございました。
いつもみなさまの知識や情報に助けられております。
また何かありましたらよろしくお願いします！

書込番号：25241331

[みんなの家]

本日ディーラーで確認した最新情報です。
半導体の影響でアンビエントライトプレミアムが大幅にカットされるそうです。
説明を聞く限りめっちゃしょぼい。
フットトランクオープナーは標準装備に。
タイヤは20インチが追加されるそうです。
ボディーカラーのダイヤモンドホワイトが廃止。
価格も上がるそうです。
他にも聞きましたが忘れました。
注文しようと思いましたが一旦取りやめました。

書込番号：25242690

[スーパーがみっち]

本日、Dから連絡があり、メルセデスベンツオンラインショップでGLCが11台出てますのでオーダーできますよ、とのことで好みの色、仕様があt他のでポチッとしkました。今見るとあと３台です。Dからは納期未定と言われていたのでホッとしています。

書込番号：25265148

[スーパーがみっち]

済みません、オンラインショールームでした。
あと2台（どちらもノーディックブルーです）

書込番号：25265150

[クラベルヒト]

標準装備ではないですが、Dオプのランボードが早々に注文できなくなりましたね。見た目がカッコよくなるので注文できず残念です、入荷すれば後付はできますが。

それにしても半導体不足と一見何の関係があるか分からない装備品が削られることも常態化してきました。結局○国の需要が伸びていて、お隣に優先して車を回したツケを日本顧客か払っているだけなのでは、と勘ぐってしまう。

書込番号：25265544　スマートフォンサイトからの書き込み

[おーーーいお茶]

現行GLC購入を検討している者です。
先週ディーラーへ伺ったら、納期は1年以上で価格、装備等も不明と聞きました。GL系はどれも人気でどれも納期は似たり寄ったりだそうです。
近頃半導体は徐々に解消しつつあると聞いたのですが、なかなかですね。
メルセデスは購入した事がないのですが、公式オンラインショップにディーラー割り当て前のクルマが出る事もたまにあるのでしょうか？
ちなみに今回の11台のカラーに、白や黒の物はありましたか？
よろしければ教えて下さい。
今後の購入活動の参考にしたいと思います。ネットで最後2台の所は確認出来ました。

書込番号：25265626　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスファン]

1月に商談して先日連絡があり来月納車になりました
ベンチは無し、デジタルミラーも未承認などOPも遅れ気味で年末頃に揃うとも？
営業の情報では今後はアンビは削減方向、トランクオープナーなども今より厳しくなるようで10月以降の納車はまた値上げになるとも言ってましたよ？？

書込番号：25274436　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラベルヒト]

最近納車しました。質感は素晴らしいの一言ですが、バック駐車の際のカメラ画像が以前乗っていた前世代メルセデスより広角で距離感掴むのに苦労してます（慣れの問題だと思いますが）。リアアクスルステアなのに真ん中に入れるのに何度も切り返してしまいかなり恥ずかしかったです。

ほかに実車に触ってはじめて気づいたこととして、シガーライターソケットが無くなっていました。コンソール周りは何回も探しましたが見つかりません。以前の車ではUSB- Aアダプタを刺していましたが、それが使えなくなり、車内のUSBソケットは全部でCタイプ3箇所のみと数的にシビア、やっぱりちょっと不便です。

乗り心地は最高です。浮いている感覚ですがアクセルがしっかり付いてきてステアも良く反応します。ISGがついて発車はスムーズ、停止時は逆に進みすぎてビビります（これも慣れの問題）。静粛性が高くなって気持ちブルメスターの音質が上がりました。

ディーラー行く道中でクラウンクロスオーバーを見かけて良いなーっと後ろ髪引かれる思いでしたが、新型GLCを見たら忘れちゃいました笑

書込番号：25283483　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞クラベルヒトさん
ご納車おめでとうございます。シガーソケットですが、助手席グローブボックスの下にありませんか？
Cクラスセダン・ワゴン、Cオールテレインにはその位置にあります。
やはり乗り心地に関しては皆さん絶賛してますね。私も試乗しましたが確かに気持ちのいい走りでした。ただステアリングが軽すぎというか遊びが大きいように感じました。リアアクスルは感じるものの自分には違和感はなかったです。パワーも十分だし燃費もそこそこ良いさそうだし。
うちも9月頃納車と言われてます。これからオーダーすると１年半かかるみたいですね。昨年末にとりあえずオーダーしておきましょうと言われ、楽しみですが何しろ高くなったのでまだ迷ってます。実際に納車された方のご意見としてトータルでみて満足感はいかがでしょうか。

書込番号：25286850　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラベルヒト]

＞もーもーもーもさん

有難うございます。GLC関連では調べてもわからなかったですが、殆ど装備共通のCクラスを参考にすれば良かったですね。おかげさまでUSB接続が5本に増えました（助手席コンソール下にシガーライターソケットありました）。

乗り心地として向上を感じるのは反応の俊敏さと静粛性ですかね。よく曲がりますし、ディーゼルのエンジン音はかなり抑えられていて、個人的にはこれくらいなら非ハイブリッドのガソリン車と変わらないと思えるレベルです。

ソフト面は良くも悪くも先回り重視のセーフティ機能で、大雨の日に狭い道を通っていたら勝手に危険察知してシートベルトとブレーキが作動したときは心臓飛び出るかと思いました。両方急作動するともはや乗ってる人間には本当に前方と軽くぶつかったときと変わらないくらいの感覚があるので、なるべく広い道を通りたいものです。

書込番号：25288310　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフィシャルサイト]

＞クラベルヒトさん
GLC関連の取説の完全版がメルセデスベンツガイドアプリにありますよ。（GLCクイックガイド中の2次元バーコードから登録）
その中に12Vソケットは助手席レッグルーム内とラゲッジルーム内との記述がありました。

書込番号：25289388　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイキー卍]

シガーソケットありますよ？

書込番号：25290956　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーもーも]

＞さえもんのすけ！さん
納車されましたでしょうか？私は2ヶ月ほど早まって7月中旬の日立港入港分に載っていて、無理言って先日納車してもらいました。昨年末にお話をいただき、今回はオーダー発注していたものが来た形です。以前コメントしたスポーツエンジンサウンドは選択するところがあってsportsにするとドロドロ音がするようになるのが確認できました。

書込番号：25367086　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

＞もーもーもーもさん

ご報告ありがとうございます。私も納車の方無事されました！
確かに、音楽などを消していればドロドロ音確認できましたー。
ご丁寧に教えて下さりありがとうございました。

書込番号：25399464

エンジンの始動前のナビの画面などに

[さえもんのすけ！]

車に乗り込んだ時に、登録している本名などが、おはよう○○○○様的なのが
表示されるのですが、時にはあまり名前を知られる必要のない人も乗せる事が
ある場合は、表示をオフにする機能等はあるのですかね？

見た感じ、メルセデスミーの登録のアカウント名が表示されてるぽいのですが、
あのアカウント登録は本名じゃないく、ニックネーム的なのでもいいものなのでしょうか？？

どなたか、お詳しい方でご教授して頂けたら幸いです。

書込番号：25232413

[funaさん]

＞さえもんのすけ！さん

メルセデスミーの登録は誰でもできますので、登録後、取説をダウンロードしてみてください。
https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/5851?site_domain=default#:~:text=%E6%96%B0%E8%A6%8F%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%AF%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E7%94%BB%E9%9D%A2,%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%92%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25232476

[さえもんのすけ！]

＞funaさんさん
ありがとうございます。アカウントももちろん登録してますし、取説も見てみたのですが名前を表示しない方法
等は乗っていないのですよねー。

書込番号：25232625

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん

ウチのはMBUX前なのでそう言うお節介なのは未体験で修正方法を存じませんが、もしかしたらと言う事で。
「登録している本名など」との事で、その様な登録は多分三箇所でしょうか。

一つは車両自体へのユーザープロファイル登録。最新版取説だとP306で登録内容変更か削除。

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P177086

もう一つはMercedes meの登録。

Mercedes meアプリ起動
左上の三本横棒メニューから自分の名前＋メールアドレスをクリック
名前を編集
保存

最後はディーラでのユーザ登録。
これはディーラに依頼ですね。

書込番号：25232716

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
ありがとうございます。やはり、その辺の編集関係なのですかねー。
メルセデスミーの登録をクレジットとかとも紐づけてますので、姓名の変更などを
勝手にしたら、クレジットと紐づかなくなるかなーって思って、ためらっていました。
一度、詳細はDに聞いてみようと思います！

書込番号：25232744

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん
>メルセデスミーの登録をクレジットとかとも紐づけ

Mercedes meアプリだと多分無関係だと思います。
Mercedes meアプリなどで自分の氏名は漢字ですがクレジットカードはローマ字ですし、Mercedes meアプリにクレジットカード情報はどこにもありませんからつながっていないと思います。

一方のMercedes meウエブサイトだとMy profileに「お支払い方法」がありますが、ここにはわざわざ「氏名 (クレジットカードの記載通りのもの)」と明記し独立した登録欄がありますので「アカウント詳細」の氏名と異なっても差し支えない気がします。

ただし（俗称）氏名を変更するとディーラやMBJからの連絡の宛先もその氏名になりますから混乱するかも知れません。

「車両自体へのユーザープロファイル登録」については私は全く存じませんが、そちらの可能性はありませんでしょうか。
日本市場向け車両にも実装されているかは存じませんが、指紋認証・顔認証・音声認証ができると取説には記載があり、その場合はドライバー名も登録しているのではないかと想像します。

書込番号：25232810

[categoryzero]

＞さえもんのすけ！さん

すみません、URLを間違えていました。p374です。
(このあたりのモデルイヤー取説で該当するでしょうか)

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P253102420.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

書込番号：25232893

[さえもんのすけ！]

＞categoryzeroさん
色々とありがとうございました！やはり、車で直接なら編集しても問題ないようです。
スマホやPCのメルセデスミーでの変更は不可能らしいです。
お世話になりましたー。

書込番号：25233359

新型GLCみなさんは何月納車予定ですか？

[garogarogaro]

新型GLC
納車がどんどん遅れてます。
新規受付もストップ間も無くだそう。

みなさんは何月納車予定ですか？

書込番号：25187394　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイキー卍]

4月です。

書込番号：25187416　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイチ7]

フルオプで、７月GETです。ベンチレーター復活しないかな？

書込番号：25187768　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえもんのすけ！]

私もフルオプで7月納車予定と聞いてます。
注文の停止なんて話は私のDでは聞きませんでしたねー。
初期配車に間に合わなかったのは残念ですけど、
7月の納車もまだまだ分からない感じになるのですかねー。
気長に待つしかないのかもですね。

書込番号：25190139

[Skippy1010]

先週、注文お願いしましたが9月と言われました。新規受付停止の話は出ませんでしたね。
昨日、3月登録分で1台割当てがあったとのことで連絡が来ましたが、希望のカラー、内装色とは違ったので、他の方にまわしてくださいとお断りしました。
もったいなかったかな…

書込番号：25190692　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイキー卍]

担当さんの話だと納車が遅くなるにつれ、半導体不足の影響でCクラス状態になる事もあり得なくは無いとの話でした。

書込番号：25192190　スマートフォンサイトからの書き込み

[りくまづき]

今年の1月に電話でGLC購入希望を伝え、2月末に初期ロット確保出来たと連絡を貰いました。納車は4月上旬になりそうです。

書込番号：25192832　スマートフォンサイトからの書き込み

[sada_mix]

GLBから乗り換えで外装ブラック、内装シエナブラウンが7月納車予定です
オプションは選べずテンコ盛りでAMGラインパッケージ、AMGレザーパッケージ、ドライビングパッケージ、パノラミックスライディングルーフ、フットトランクオープナー、シートベンチレーター
シートベンチレーターが装着されて来るか半信半疑ですが楽しみに待ってます

書込番号：25226987

[山田犬]

4月でした。

書込番号：25227279　スマートフォンサイトからの書き込み

エナジャイジング機能について

[さえもんのすけ！]

新型の２２０ｄはエナジャイジング機能などはついているのですかねー？
そこら辺のコンフォート機能の事を細かく紹介している記事や動画がなくて
気になっております。Ｄの人も分からないみたいで・・・
新型の前の型のＧＬＣ３００に乗っていますが、あまり使い勝手がいい機能では
無かったので、新しくバイブ機能や新しく面白い機能がついてくれたいいなーって
思います☺

書込番号：25190142

[ククルスドアンゴ]

私も今回、先代GLCからの乗り換えです。
高速道路の運転が多く、疲れた時などマッサージ機能は重宝していました。
しかし、新型GLCにはエナジャイジング機能、マッサージ機能はついていないと担当者から聞いています。
そういえば、新型CクラスのHPにもこの機能の説明は皆無です。
参考までに新型Cクラスの説明書をダウンロードしてみてみると、リラクゼーション機能の記載はあるものの、
おそらく日本向けのものには、この機能は実装はされていないものと思われます。
これも半導体不足の影響でしょうか、、OP込みで1000万超えの新型としては、ちょっと残念です。

書込番号：25199715

[さえもんのすけ！]

＞ククルスドアンゴさん
ご丁寧にありがとうございます。
残念ですー、全部無くなってしまうのですねー。
確かにフルオプで1000万越えで色々と機能が
減っていくのはさみしいものです。

書込番号：25202278

GLCに1200万の価値はありますか？

[健全な爆走ライダー]

様々な物価高の世の中ですが、風の噂でGLCの新型は諸々オプション入れると1200万近くになると聞きました。さすがにGLCに1200万近く払う価値はあるのか疑問です。

1200万払うならレクサスRXの新型のが良いかなと思います。どう思いますか？

書込番号：25086155　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

またお前か？
新年からご苦労様でした。

書込番号：25086183

[ジャック・スバロウ]

買わないでしょｗ

書込番号：25086193

[つぼろじん]

自分なら　レクサスIS５００にするな　　要らんけども

書込番号：25086245

[写画楽]

妄想ライダー君、

結局、肝心なことは自分に似合うかどうかだよ。

書込番号：25086275

[categoryzero]

一応、マジレスしておく。

若い頃、某国に出稼ぎに行った。
日本と同じような仕事で日本の給料の倍ほど貰えた。勿論生活費は日本よりずっと高かった。
数年前、30何年振りに訪問してみた。
物価は確実に2倍になっていた。彼の国のマックバイト時給3千円。
勿論その間の日本は物価（コア・コア）も所得水準（同一ジョブ・ディスクリプション）も殆ど変化無し。

と考えるとGLCも国際視点では企業努力の結果年々安くなっているんだろうと思う。

残念ながら車に限らず国際価格の物・サービスは日本で日本の所得を得ている人々からすると過去も今後もどんどん値上がりしていく。
これは日本の有権者が自らの意思で自ら選んだ国会議員、地方議員、首長たちの政策執行の結果。
（厳密には日本経済の縮小均衡が命の財務省と日銀の基本政策を、ごく一部の政権を除き、選挙で選ばれた国会議員達が営々と賛同し続けた結果。勿論

この状況は日本の有権者の（マジョリティの）考え方が何一つ変わっていないので今後もかなり長期にわたって続くだろう。有権者が若い世代に交代した時には多分かなり厳しい状況に陥っていると想像できる。

これが嫌な人が今取れる方法は二択：
○高所得水準の国で仕事をする事（就労ビザが必要なので簡単ではないが、そもそもそれくらいの事ができないなら諦めること）
○日本で仕事をするなら国際相場で支払われる仕事をする事（サラリーマンなら例えば欧米大企業100%外資の幹部社員になる事、ただし計画未達なら即時クビ。"個人商店”のようなリスクを取るならサラリーマン以外にも日本の所得水準と無関係な国際価格の仕事は多数ある。）

書込番号：25086285

[Hinami4]

価値云々気にせず、ついでに買っとくかという層が買うクルマ。
それ以上でもそれ以下でもない。

書込番号：25086326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

レクサスRXに660万とか900万の価値はあるんですかね。レクサスは車以外にオーナー様のレクサス喫茶の費用も入って高いコーヒー代と思います。

書込番号：25086455　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　買い！
⊂)　
|/　
|

書込番号：25086483　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾚｸｻｽ買い！
⊂)
|/
|

書込番号：25086670

[CIVIC TYPE R ＠FL5]

|
|
|､∧
|ω･` 両方買え！
⊂)
|/
|

書込番号：25086714

[hiroピョン07]

価値は、ご自身のご判断で、新型GLCが欲しい車。乗りたい車。買いたいと思う車でご自身が購入可能で有れば購入されたら良いと思います。

因みに自分は、現在GLC250スポーツレザーに気に入って乗っており新型を気にしていていますが、そろそろ乗換を考えおりますが、様々な情報からも価格UPとなりそうで、価格的に自分は諦めざる得ないかなっと思ってます。

書込番号：25087164　スマートフォンサイトからの書き込み

[冴羽諒]

現行のGLCを買う際にはRXやX3あたりと比較しましたが、
この頃は乗り出し800切ってたので競合ともいい勝負でした。

新型RXの最上位グレードでも900万くらいなので、もしGLCが1200万くらいになったとしたら比較対象になりませんね。
現行GLCはデザインもコスパもよく、私のようなサラリーマンでもギリギリ買える値段でした。
だからこそ近年のメルセデスでは一番売れた車種になってましたが、1200万になると一気にターゲット層が変わってしまいますね。
そうなると販売店は庶民層にはGLBやGLAを訴求していくことになるでしょうね。
ただ、「それならRX買うわ」っていうユーザがかなり出ると思うので、メルセデス離れを恐れて1000万切るバーゲンプライスでGLCを売るってことも有ったりして、、、なんて妄想しています。

書込番号：25089579

[もーもーもーも]

今MBJのHPでまだみられる価格シミュレーションではGLCクーペのみですが、フルオプションで諸経費込みで1000万円ちょっと超えるレベルです。そこから200万円もアップとなるなら買わないし、さすがに売れないでしょう。あとはMBJが利益を抑えてどこまで頑張ってくれるかですね。
本体価格860万円、フルオプション100万円、コミコミで1000万円ってところがいいところかな、それくらいが希望でもあります。でないと次のグレード展開も厳しくなりそうだし。

書込番号：25093065　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> それならRX買うわ」っていうユーザがかなり出ると思うので、メルセデス離れを恐れて1000万切るバーゲンプライスでGLCを売るってことも有ったりして、、、なんて妄想しています。

妄想だと思います。
メルセデスは高級路線に舵を切りました。少量高額販売が企業戦略です。

https://www.autocar.jp/post/820248

メルセデスにとって日本は台数ベースで3%の弱小マーケットですし、現在世界3位の日本のGDPは今後地位をどんどん下げる予測なので、捨てても差し支えない対象です。「その他」に一括されます。
メルセデスに限らず世界の著名ブランドにとって日本市場の魅力は今後もどんどん低下します。トヨタが慈善事業でない限りレクサスにとっても当然同じでしょう。
上述通りこれは日本の有権者が意識してあるいは無意識に日本経済について自ら選択した結果です。勝手にそうなるのではありません。

https://www.pwc.com/jp/ja/press-room/world-in-2050-170213.html

書込番号：25093449

[もーもーもーも]

近隣では中国マーケットなんでしょう。GLC L7人乗りも発表されましたね。

書込番号：25093899　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

メルセデスに限らず，輸入車の多くは見込み輸入するので、在庫がダブつく。そのため未使用登録車が出やすく、中古市場がダブつく。それが原因で国産車に比べてリセール価格が低くなる。新車についても、特に在庫車については100万円を超す大幅値引きもある。

書込番号：25098993

[ゆたAQUA]

私もフルオプで1200と聞きましたが大げさだと思ってます。
でも円の価値がなくなって高い可能性はありますよね(..;)

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[categoryzero]

＞ゆたAQUAさん
>でも円の価値がなくなって高い可能性はありますよね(..;)

マスコミの出鱈目報道に惑わされて、そういう嘘を信じている人も多いようですね。

日本経済が世界の常識に反し約30年間全く成長しなかった＝所得も増えなかった事は上述のとおりです。
1990年代初めのドル円レートは140円ほどです。今と大差ありません。
その後、特にリーマンショック以降、日銀の金融政策大失敗（意図的だったとも思われる）で一時超円高(似非専門家・学者等の論や貴殿の理屈によれば円の価値が上昇した）を招き、国内の多くの製造事業者が海外移転、あるいは廃業してしまいました。おかげで日本経済はボロボロ。就職氷河期など最悪の時期が続き、当然ながら所得も上がらず。

この間、もし世界の当たり前の国同様の経済運営を続けていたならば最低でも年率2%程度の経済成長＝所得上昇をしており、今頃日本人の所得は2倍前後になっています。

つまり今1200万円の値札がついていても二倍の所得があれば実効的に昔の600万円でしかないという事です。
単に日本人が相対的に貧乏になっただけです。自ら招いた事です。

ちなみに為替レートは長期的には通貨発行量の比に比例します。日本はいまだにコアコア物価指数で実質的にほぼデフレですから金融緩和＝通貨量を増やす事を続けていて、一方諸外国はコアコア（国際的には単にコア）物価指数でインフレですから金融引締＝通貨量を減らす事を続けていますから、為替レートの方向性としては円安傾向です。ただ春の日銀総裁交代で金融引締志向の現政権の意図通りになればまた長い冬が訪れ、皆様お待ちかねの円高です。
また短期的には投機的動きに大きく左右されます。短期的な金利・為替レートの変動は世界の投機筋と財務省・日銀の熾烈な攻防の結果です。
先ごろ150円ほどまで円安方向に振れ（投機筋によって売り込まれた）、その時には「日本の国力、円の価値が落ちた」とマスコミは大騒ぎでしたが本の短期間で130円まで戻ってきました（財務省=為替と日銀=金利が防衛した）。こんな短期間に「日本の国力、円の価値」が上昇するものでしょうか。
日本のマスコミ報道は投機筋側の利益、そちらの利権が巨大なので、に立った説明しかしません。騙されませんように。

書込番号：25124329

[ゆたAQUA]

色々享受頂きありがとう御座います、勉強になります。

価格未定ですがAMGラインの入庫をお願いしました
1050万程度だと当方は思われます。流石に1200万ならキャンセルしますｗ

書込番号：25129894

[爆弾職人]

ディーラーに価格が降りてきたと連絡がありました。
車体が820万、フルオプでも1000ちょっと。
経済評論家ぶったオジサマが長文で値上がりする論拠を力説されてましたが、結果は意外と安かったと。
この結果についても鋭い分析をしていただけると思いますので楽しみにしています。

書込番号：25136644

ナゾ仕様？電話帳の表示順

[snooker147]

2019年GLCです。電話帳の表示順のことで疑問があります。スマホから電話帳を転送しています。

表示順の法則
１アルファベットのみ
２ひらがな・カタカナのみ
３アルファベット＋かな・漢字
４ひらがな・カタカナ＋漢字
５漢字(文字コード順？)

私はスマホの連絡帳を以下の法則で登録ししています。
企業の固定電話→姓の欄に企業名（例：abcde）
企業の社員携帯→姓の欄に企業名、名の欄に個人名(例：abcde田中さん)

スマホの画面でもクラウド上の連絡帳でも上記の場合は
abcde
abcde田中さん
と並びます。

しかしベンツのカーナビではこんな感じです。↓
abcde
アイウエオさん
カキクケコさん
・・・
abcde田中さん

同様の関係はカタカナ＋カタカナ、カタカナ＋漢字の場合も発生します。

ちなみに名の欄は空欄にして姓の欄にアルファベット＋漢字を入れても同様です。フリガナは並びに影響しないようです。

いくら海外のクルマとは言え、これでは不便でしょうがありません。私だけの問題でしょうか？他の方、いかがですか？？


よろしくお願いいたします。

書込番号：25118482