メルセデス・ベンツ GLCクラス のクチコミ掲示板

GLCのジャダーとサスペンション

[高齢マン]

GLCのサスペンションは硬めとかではなく、強い初期入力に対応できていません。ダンパーはかなりコストダウンしていると思われます。４マチックの酷いジャダーは他社では起こりません。普通はリコールレベルだと思いますが、これはタイヤのせいではなく、内外輪差の問題で設計ミスのはずです（右ハンドルのみ）。設計・組み立てしたままでしょう。ヨーロッパではタイヤの提供でとりあえず対応しているようですが、欠陥ではないでしょうか？ベンツは排ガス問題が出た時も政府と司法取引して逃げたぐらいの会社です。現社長の姿勢からしてメーカーの対応は次のマイナーチェンジまで、期待できそうにないです。BMW、AUDI、BENZの同クラスを比較するとギャップで突上げられ軋むのはBENZです。今のBENZはボディとサスのできが思わしくないとおもいますが、いかがでしょう？

https://www.glcforums.com/forum/98-new-member-introductions/5474-crabbing.html

https://www.youtube.com/watch?v=BwR9YQjQriQ

https://www.youtube.com/watch?v=rO5rqpYPNjo

書込番号：22245854

[サントリーニ]

質問したいのであれば、読み手のことを考え簡潔に述べましょ。
ダラダラ書くだけなら個人ブログで。

書込番号：22246014　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●・・・首都高速の段差を乗り越えるたびに、体の芯に響くような鋭い突き上げが襲ってくる。
●・・・、GLCからの突き上げは何かの罰ゲームのようだ。

https://www.webcg.net/articles/-/36323

確かに、よろしくないようですね？

書込番号：22246114

[Reinhard vR]

ベンツのSUVは、セダンやクーペに比べ出来が悪いです。
特にGクラスに乗ってる人は、車に興味がないかMっ気があるとしか思えません。

書込番号：22246469　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞高齢マンさん

ベンツのSUVに興味があったのですが、参考になります。

書込番号：22246734

[洋墨]

私のは昨年末のエアサスのモデルですが、突き上げは全く感じません。ジャダーも、もしかしてこれのこと？程度です。改良が進んだのでしょうかね？

書込番号：22246872　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞高齢マンさん
>４マチックの酷いジャダーは他社では起こりません。

別モデルですがFRベースの新開発RHD４Maticに乗り換えたので、気になってちょっと深掘りしてみました。

GLC forums.comの「Crabbing?」スレに一通り目を通しました。
要するに低扁平率夏タイヤで、低温時にステアリングをロック付近まで一杯切ると問題(Juddering/Crabbing/Clonking)が発生するって事ですかね。
いっぱい切らなくても、低温でなくても、さらに多湿時にも起きるという話も他サイトで出ているようですが。

John Cadogan氏のMercedes-Benz RHD judder thumping crabbing: still not fixedビデオを見た後に氏のautoexpert.com.auサイト全体に目を通してみました。正直に言って胡散臭い印象を受けました。
またJohn Cadogan氏がこの件を取り上げたのはそもそもHonest John氏の情報が元との事で、お名前もちょっとアレなんで..........どこまで真面目に受けとるべきか......

＞今のBENZはボディとサスのできが思わしくないとおもいますが、いかがでしょう？

「今のBENZは」がGLCに限定していないという事では以下の通りです。
私が使っている4MaticでJuddering問題を感じた事は現時点まではありません。
主として複数の外国ブランド車に乗ってきましたが、「今のBENZはボディとサス」がそれなりに良くなっていると思います。メルセデス車は30年ほど前と20年ほど前にも経験していますが、今の方が「できが思わしくない」と感じてはいません。

書込番号：22247418

[高齢マン]

＞サントリーニさん
失礼いたしました。
今後簡潔にします。

書込番号：22248448

[高齢マン]

＞mc2520さん

以前にＥクラスのダンパーをビルシュタインに変えたり、ノーマルダンパーのオイル、ブッシュを変更したことがあるのですが、
その方向から見ると、ＳＵＶではあるもののこのダンパーは初期入力時が硬すぎるのではないかと、勝手に思います。

書込番号：22248468

[高齢マン]

＞categoryzeroさん

大変お詳しいので勉強になります。
ジャダーに関しては、、ディーラーからもＧＬＣは全般的に（ＡＭＧについては確認していません）、
ジャダーを起こす（タイヤが変摩耗する）と聞いています。
ＢＥＮＺはステアリングの切れ角が大きくなると、タイヤのキャンバー角が大きくなるので、
ジャダーの程度は扁平率やタイヤのゴム質に左右されていると思います。
（デフとアライメントのセッティングの方法のように思われ）メーカーにもう少し煮詰めてほしいと期待します。

ボディ強度に関しては、（どうしてもＢＭＷと比較してしまうし、個人差があるのですが）当然進化していますが、
Ｅ・Ｃ・ＧＬＣクラス（共通ボディですよね）の現行モデルには、疑問を感じます。
いつも通る路面の荒れた場所でサスの初期が突っ張ってしまいます。
サスとランフラットタイヤの組み合わせが？？　タイヤはＢＭＷと共同購入していると思いますが、サスの動きには
かなり差があります。数年前は逆だったように思います。

書込番号：22248563

[高齢マン]

＞洋墨さん
エアサスの初期入力は柔らかいからでしょうか、ジャダーは発生しませんか。
対策しているのか最新かつ上位モデルは分かりません。

書込番号：22248581

[categoryzero]

＞高齢マンさん

＞ＧＬＣは全般的に（ＡＭＧについては確認していません）、ジャダーを起こす

RHDのみで発生するとありましたから、トルクの前後配分比も関係しているのでしょうか。
従来からのLHD用は前後比45:55ですが新開発RHD用は構造上前後比31:69にせざるを得なかったらしいです。
FRベースのRHD用4Maticは全て同じ基本構造だと思うのですが何故GLCだけ問題発生なのか、また前輪トルクが弱いとジャダリングが起きるのか、は素人の私にはさっぱり分かりません。
なお63系AMGは4Matic+（可変トルク）で、AWDの構造自体が違いますから発生しないかも知れないですね。
（ご存知の方、お教えください。）

＞Ｅ・Ｃ・ＧＬＣクラス（共通ボディですよね）の現行モデル

「共通ボディ」という定義が正確か否かは分かりませんが、一般的に「C/E/SのプラットフォームはMRA」と言われています。ボディ＝プレス＆接合された構造は目でご覧の通り全くの別物です。
一方、GLCのプラットフォームについてはCと同じ「MRAベース」という一部の情報があり、しかし同じSUVのGLEについてはEとは別の「SUV用プラットフォーム」である「MHAベース」という情報があります。
GLC/GLEともMRAであるかMHAであると言う情報ならスッキリしますが、何が正しいのか良く分かりません。使用プラットフォームは一般向けにMBが公式発表する情報ではないようなので曖昧です。時系列問題もあるでしょうし。
（ご存知の方、お教えください。）

＞ギャップで突上げられ軋むのはBENZ

最近はEですが、そのような経験を私はしていません。少し前にBMW->MBに変えましたがボディ劣化という印象も受けませんでした。
ボケたかしら。

書込番号：22249614

[がんばりまっせ！]

共通する問題か別の問題かわかりませんが、2018年式220d sports 4maticでサスペンションの低品質を感じています。乗り心地、とか硬さ、とかでなく、なんと言うか小さい路面の凹凸でガサガサという安い音がするのがどうしても許せません。

以前のAudi Q5は何とも剛性感が高く、硬いのにサスもボディも軋まずしっかり感がありました。走ってて楽しさと安心感がありました。GLCは安普請の家のようなガタピシ音が絶えず聞こえてきて、ゲンナリします。運転していて楽しくないのです。せっかく内装は高級感があり、スタイルも気に入ってるのに。それなりのグレードの欧州車を買ったつもりなのに軽トラのような軋み音に気が晴れません。でも音問題は感じ方に個人差があるのでディーラーに持っていく気にもなりません。そんな風に感じる方いませんか？それともうちの車だけの問題なのかな。。

書込番号：23530463　スマートフォンサイトからの書き込み

[フラゲ]

自分の中ではいつかはベンツで、2016年モデルのGLC 250Sを清水から飛び降りるつもりで新車購入しました。所有した喜びも束の間、様々な不具合に悩まされました。ナビが起動しない、バック警告音が鳴り止まない、交差点で止まるたびにバックカメラが降りる、室内のビビリなどは可愛い方ですが、タイヤの横滑りと摩耗、エンジンからのポコポコ音、段差での足回りからのガサガサギシギシ音と強烈な突き上げには耐えられず4年で乗り換えました。その間、ほとんど雪も降らない地域なのにディーラーの勧めるままスタッドレスに換えたり、夏はラジアルタイヤを購入したりホント大変でした。ようやく手に入れたベンツだけに大変残念な思い出です。いい車なのでしょうが私の運が悪かったのでしょう。

書込番号：23705768　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車のメンテは？

[りょうぱ4649]

GLC250の中古購入を考えています。
中古車店にオークションで探してもらおうと考えていますが、購入後のメンテナンス等はヤナセが良いでしょうか？

書込番号：22241105

[じゅりえ〜った]

どこでもいいですよ。

予算を気にせず少しでも安心材料が欲しいなら、ヤナセ含め経験豊富なところがいいでしょう。

書込番号：22241166

[ヤッチマッタマン]

正規店でのメンテを考えるなら、最初からヤナセ系列かシュテルン系列で認定中古車を買えば？
素性のはっきりしていてメルケアや延長を継承出来るタマがええよ。

中には並行パーツで安くあげろ、だとかの無責任な回答をする人がいますが、それはそれなりのショップを知っているような場合です。（まあ、それでも、安く上がったと考えているのは本人だけで、大抵はカモにされているんですけどね、、、）

書込番号：22241302

[りょうぱ4649]

ヤッチマッタマンさん
確かに安心感は有るのですが、いかんせん価格が・・・。
高年式なら、あまり問題も少なそうなので、オークションで考えています。

書込番号：22241697

[チルパワー]

＞りょうぱ4649さん

軽自動車ならメンテも安いですよ。
オークションで購入しようとするかたは、その辺も含めて考える方です。

そんな事も考えられないなら
正規のディーラーか軽自動車にした方が良いでしょう。

書込番号：22241747

[gda_hisashi]

＞りょうぱ4649さん

今(購入時)の価格に差が有っても
安信を含め認定車が良いかと思いますよ

予算が無ければメンテも安い所が良いです

イニシャルコストだけ重視しても・・・

書込番号：22241784

[ヤッチマッタマン]

業者オークションで引いてもらったタマをヤナセでメンテ、、、そりゃあ正規輸入車なら引き受けてもらえるとは思うけど、そこの顧客と同じ扱いをしてもらえるとは到底思えない。

もしスレ主がメルセデス初心者なら地元の正規販売店の認定中古車を勧めたいね。

書込番号：22242382　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうぱ4649]

色々なご意見、ありがとうございます。

＞軽自動車ならメンテも安いですよ。
意味不明

＞ヤッチマッタマンさん
＞正規輸入車なら引き受けてもらえるとは思うけど、そこの顧客と同じ扱いをしてもらえるとは到底思えない。

そうでしょうか。
自分はトヨタ車を業販で購入しましたが、メンテは初めから最後まで１５年間近所のディーラーでお世話になりました。
担当の方とも良いお付き合いをしたと思っています。
担当さん曰く、確かに販売利益も重要ですが、車検等を含めたメンテも利益があるので、気にせずに寄ってくださいとおっしゃってくれていました。
国産ディーラーとヤナセでは、そのあたりの考え方が違うのでしょうかね。

書込番号：22249867

GLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）

[ＤＭＭひどい]

1) GLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）1万キロ、車検残り2年、605万
2) GLC220d 4MATICスポーツ 100キロ 車検残り2年7月 630万
どっちのほうが買い得でしょうか

よろしくお願いします。

書込番号：22043505

[el2368]

GLC220dスポーツ（本皮仕様）ブラック、見積シミュレーションで715万です。
（コーティング等は含まず）

車体の1割の値引きは期待できますので、
715万-70万=645万

どちらも買得では無いと思います。

私なら新車買いますね。

書込番号：22044268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＭＭひどい]

＞el2368さん
ありがとうございます

説明不足申し訳ございません、その値段は値引き後税金手数料込みの金額です

新車を買って本体1割値引きしたほうがいいのことですか

書込番号：22044291

[el2368]

>新車を買って本体1割値引きしたほうがいいのことですか

そう言う事です。
あくまで1割引出来る前提なので、交渉力は必要ですが、私は初めて購入したメルセデスが「1割引きなら買う」って言って買ったので、それから、1割引が「既定路線」になってます。
（結局、1台目は色を在庫車で諦めたので、1割引きを超えてましたが、、、）


1）40万の差ですが、1年落ちで1万キロも走行して、その差は少なすぎです。

2）登録済未使用車って感じでしょうか？
距離は走ってませんが約半年経過して15万の差も少なすぎ

しかも、支払い方法がわかりませんが、新車なら残価設定ローンの金利1.5%なので、ローンを組んでも新車が得です。

メルセデスの場合、未登録車、展示車は新車扱いですが、登録済未使用車なら2割引以上になってないと得じゃないですね。
中古車ならなおさらです。

書込番号：22044338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＭＭひどい]

＞el2368さん
ありがとうございます

1番の車の定価は758万+カラー9万-新車減税22.1万-値引き1割77万＝668万

2番の車の定価は696万+カラー9万-新車減税20.6万-値引き1割71万＝614万

これを目標して交渉してみます

書込番号：22044535

[el2368]

GLCってスポーツ標準のレザーと本皮仕様は別設定だったんですね。
スポーツの標準だと勘違いしてました。

なので、1）だと、新車1割引に比べると90万位安い感じですね。


で、メルセデスの見積シミュレーションを見られたのかな？
ちょっと計算が違いますね。
クリーンディーゼルの減税は、あくまで「払う費用のマイナス」なので、さらに引かれる額ではありません。

シミュレーションで減税がマイナスになっていますが、（ ）の中なので、本来諸費用が33万位かかるところ、約10万で収まってる、22万程安くなっている事が分かるようになっています。

なので、見積シミュレーションの合計金額から、車両+メーカーオプションの1割引を目安にしてください。

1）車体758万+色8.9万+諸費用9.989万
=合計776.89万-値引き77万≒700万

2）車体696万+色8.9万+諸費用9.989万
=合計714.889万-値引き71万≒643万

となります。

書込番号：22044660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＭＭひどい]

＞el2368さん
週末また行って来ました
1割引できませんでした

3）2番と同じ式の新車　値引き62万円　合計665万

4）1番の同じタイプ中古を見つかりました、合計615万、但し1番より6ヶ月新しい、走行距離1番より8000キロ短い

2番は交渉してないが、３，４番おそらくそれ以上値引きできない、

今の状態は4番を決めたいが、１番はまた安くしてくれるみたい

el2368さんなら　いくら安くなれば1番しますか

よろしくお願いします




　

書込番号：22062266

[el2368]

>el2368さんなら　いくら安くなれば1番しますか

私は、一度も中古車を購入したことがないので、もし買うとしたらの考え方だと、

�@中古車市場にある車との相対比較
相場感として、年式、距離、色、装備、地域で「そんなもの」かどうか？ですね。
今回の4）と比べると、年式距離ともにやっぱり高く感じます。（4の程度が分からないので単純比較は良くないですが）

�A相場以外での納得感
中古車の場合は、登録済み未使用、試乗車、オーナーカーに別れます。
オーナーカーの場合は、一度顧客が手にした物なので、「下取り、買取」された車です。
じゃぁ一体幾らで下取り買取されたのかを考えると、メルセデスなどの輸入車は最初の1年の寝落ちが大きく
その中でも、まだ値段のつくGLCだとしても、カラーが白黒、年1万キロまでの好条件で車両価格の60％程度です。

1）が770万とした場合、60％で462万です。
これに、
販売利益20％、消費税8％を加えると、599万
販売利益10％、消費税8％を加えると、549万
なので、できれば550万ですが、600万を切れば、納得感のある金額だと思います。

下取りは、買取の率が高いかわりに、販売利益が低め
ディーラーの下取りは、買取率が低いかわりに、販売利益が多めです。



最後に、本来中古車は、古物商として、値引きが禁止されています。
あまりに大きな値引きをする販売会社、例えは、今回の1）が545万とかになるような場合、
本来良くない販売店なので、注意してください。
https://bestcarweb.jp/usedcar/sale/1635


以上のことから、私なら、年式距離値段で4）が良い様な気がしますが、、、

書込番号：22065076

[ＤＭＭひどい]

＞el2368さん
ありがとう御座いました

先日4番の車を購入しました

書込番号：22153693

GLCキャンセラーをつけた時の保証

[itari]

先月、ディーラー営業担当より聞いたのですが、最近発売されてるメルセデスを新車で購入した場合、走行中にテレビを見れるキャンセラーをつけると何かトラブルがあった時に、3年間無料でついてくる部品などの交換保証が一切使えないとのことですが、本当でしょうか？
BMW、アウディなどはそんなこと言ってなかったのですが。
トラブルがあったときに面倒だからと、うちの近くのディーラーだけが言っているのか、それとも全国的にそうなのか。
もし、定かではない場合はディーラーではなくメルセデス直で聞いたら答えてくれるのでしょうか？

教えてください。

書込番号：21915047　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

本当ですよ。
ヤナセだと対応は解りませんが、メルセデスベンツなら全店取り付けを断られますし、保証もなくなるそうです。
また、持ち込んだ際に取り付けが発覚すると、取り外してもその後の保証はなくなるという話もありますし、
コマンドシステムなどが故障し50万円ほどの修理費がかかったという話もディーラーから聞いています。

アウディは解りませんが、BMWも取り付けは断られるはずです。
また、私自身がキャンセラー付けないので保証がなくなるかまでは聞きそびれました。

書込番号：21915095

[白髪犬]

キャンセラーなどは特に最近、コンプライアンス重視の流れもあって、公式（メーカー
系列店）では断られるところが多くなってきましたね。

機器が勝手に壊れた（品質保証）のではなくて、お客さんが勝手に着けた機器が元で
壊れた（可能性がある）のだから、壊した機器（の会社）が対応すべきという理屈ですね。

たぶん、念押しで言わないだけでこちらから聞くと難色を示すお店が多くなってます。
長い付き合い（上客）だと無下にはしないと思いますが。

メーカーに聞いてみても良いですがたぶん、車の説明書にあるようなテンプレ回答が
返ってくると思います。

書込番号：21915613

[Ghostview2000]

> BMW、アウディなどはそんなこと言ってなかったのですが。
> トラブルがあったときに面倒だからと、うちの近くのディーラーだけが言っているのか、それとも全国的にそうなのか。
> もし、定かではない場合はディーラーではなくメルセデス直で聞いたら答えてくれるのでしょうか？

この手の処置は販売会社ごとにかなりのバラツキがあるというのが一般論だと思います．

自分自身はＱ５に乗っており，ＶＩＭロック解除（いわゆるキャンセラー）の処置を自前で行っていますが，購入会社以外の複数の販売会社で何の問題もなく点検や整備を受けています．その中には，アウディ以外にメルセデスを取り扱っている販売会社もありますが，何の問題もありません．もちろん，メーカーの新車保証や延長保証も当たり前のように受けられています（延長保障は実際には使う機会がありませんでしたが）．

ただ，実際に後付パーツが原因で故障（電装系が誤作動したとか）が発生したような場合には，その部分については保証対象外になるのだと思います．逆に，後付パーツとまったく関係のないような故障（雨漏りが発生したとか）に対して，保証を無効にしてしまうような販売会社は少ないのではと思います．

メーカー（ダイムラー社）やインポーター（メルセデスベンツ日本）が日本全国の販売会社に規制を掛けているようなら，上記は当てはまらないかもしれません．

書込番号：21915723

[たかっと]

こんにちは。
自分は2016年ＧＬＣスポーツに乗っており、その前はＥワゴンに乗っておりました。
その時からＴＶキャンセラーはついておりましたが、普通にメンテナンスやトラブル対応等していただきましたよ！

ＧＬＣの時はＳＤカードからプログラムを書き換え？するタイプでしたが、全く問題なく2年ほど作動してます♪
一緒にデイライト常時点灯もしました。

渋滞時にＴＶ見れるのは相当便利だし、ＡＣＣと併用で渋滞時苦痛が全くなくて快適ですよ！
あくまで私見ですがｗ

書込番号：22108013

購入時期と値引き交渉

[itari]

GLC250 4マチックスポーツ 本革仕様を新車で購入を検討しています。

現行ので、ホームページでザックリした定価ベースの乗り出し価格が税込870万くらい（車両本体税込、ボディカラーダイヤモンドホワイト、フロアマット・ドライブレコーダーなどのセット、UVフィルム、ボディコーティング、税金など諸費用）なのです。

購入時期にもよるのでしょうが、最大の値引き交渉可能額や、最適な交渉時期を教えてください。
最短で購入するにしても年明け2月以降で、購入先はヤナセです。

書込番号：21897779　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

輸入車の場合、次年度モデルが発表されるお盆明けが良いと思いますよ。在庫車両を狙うならボーナスシーズンに入る6月下旬頃でしょう。

書込番号：21897830

[Hirame202]

最大の値引き交渉可能額は、交渉力と交渉次第でしょう。

書込番号：21898185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

加えて高い演技力もあれば更に良し（ぇ？ｗ

書込番号：21898359

[もももえちゅわん]

年明け2月以降なら3月決算の登録に間に合う様に交渉してみて下さい。
希望の在庫車を抱えているヤナセと出会えれば、良い条件を引き出せるかもしれません。

書込番号：21898463　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

昨年にglc250本革を買いましたが、込み込み700位でした。コーティングとかドラレコとか延長保証とかスタッドレスタイヤ+ホイールとかを込み込みです。

書込番号：21898528　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

付け加えますと、何が素晴らしいとかはありませんが、何も困らない無難な選択です。最高の実用車です。

書込番号：21898562　スマートフォンサイトからの書き込み

[itari]

洋墨さん

こんばんは

コーティングやスタッドレスタイヤなど、込み込み、乗り出し700万は好条件ですね！
それは下取りありきの話でしょうか？

もし、差し支えなければ購入時期や交渉の仕方、購入エリアも教えていただけると助かりましす！

書込番号：21898670　スマートフォンサイトからの書き込み

[itari]

度々、すみません。

洋墨さん

あと、定価ベースでいくらだったのが700くらいになったから教えてください！

書込番号：21898675　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバー

[まなつのさんた]

GLCにあうシートカバーを探しています
特に汚れ防止を目的で後部座席にカバーを被せたいのですが
GLCで検索してもメーカー？のカバーは別のクラスの
メルセデスベンツ適応のみ
オークションで中国製？のものもありますが
変な製品だと意味がないので手を出すのを躊躇しています
※ペット用のエプロン式ではなく出来るだけシートに合うシートカバーを探しています。

書込番号：21884863　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞まなつのさんたさん

GLCのシートカバーを検索してお探しのようですが
検索の際に単なる検索のみならず、画像検索から取り扱いのショップさんや
利用者映像から　コメント紹介で　メーカーとか探しましたか？

ご確認済みなら的外れの書き込み、スルーしてください。

書込番号：21885256

[まなつのさんた]

返信ありがとうございます
画像も見ていますが良さそうなのは某オークションの
中国製？の物で購入して使用感想もあるかと検索してもありませんし
国産のメーカーっぽいのは他のクラス画像だったりで
そのメーカーさんにGLCのシートカバーの取り扱いがないので質問しました
GLC シートカバーで検索して画像を見てみると多数の画像は出ますがGLCの内装ではないもの含まれていてGLCはなさそうですね

書込番号：21887385　スマートフォンサイトからの書き込み