GLCクラス 2016年モデル
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GLCクラスの新車
新車価格: 597〜891 万円 2016年2月9日発売〜2023年3月販売終了
中古車価格: 174〜762 万円 (270物件) GLCクラス 2016年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全26スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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22 | 0 | 2020年9月30日 08:56 |
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9 | 2 | 2020年8月19日 18:37 |
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5 | 2 | 2019年12月12日 06:19 |
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200 | 26 | 2019年12月11日 07:44 |
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16 | 4 | 2019年9月24日 11:11 |
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14 | 0 | 2019年9月22日 16:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
こんにちは
近々限定パッケージが出るようですが、パッケージ内容をご存知な方、ご教示いただけますとありがたいです。
宜しくお願いいたします。
書込番号:23605779 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ナイトエディションが発表されましたね。
AMGライン付きでも足回りがエアサスではなくバネサスのようですから、エアサスを嫌ってGLCを候補から外していた人には朗報ですね。
私もエアサスが嫌でバネサスの車を選んだので、これは魅力的です。
AMGライン有り・エアサス無し・マルチビームLEDヘッドライト有り・12.3インチコックピットディスプレイ有り・レザーシート無し、という仕様は結構刺さる人がいるのではないでしょうか。
書込番号:23609269 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>sunny-cruiserさん
ありがとうございます!
WEBで確認しました。
魅力ですね。あとは金額的にお買い得なのか、ディーラーに聞いてみます。
書込番号:23609317 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
2016glc250sportsからnew glc 220d coupeへ乗り換えました。ご存知かとは存じますが、AMGラインを付けると、エアサスが付いて来ます。このエアサスが思った以上にいいです。全く別物になります。私もAMGラインとレザーエクスクルーシブ、それとも両方付けるか相当迷いましたがAMGラインだけにしました。予算が許せば両方がベストですが、どちらかであればAMGラインをお勧めします。
ご参考までに
書込番号:23102033 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

実は、ダイヤモンドグリルより純正グリルの方がシンプルで押し出し感があるし、ホイルもAMG5スポークより純正の方が似合ってると思っていて、AMGラインはどうかな?と感じていたのですが…… でも、やはりエアサスですか! ですね! 参考になりました。ありがとうございます!
書込番号:23102173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
購入してからトラブル続きの我がGLCですが、ずっと気になっている事があります。以前サービスの人に確認の為に同乗してもらったのですが、そこまでの症状が出ませんでした。同じ症状の方いらっしゃいますか?症状は以下の通りです。
停止状態から右左折をする為にハンドルを切ってゆっくり発進するとハンドルがガタガタと震えてハンドルをとられているような感じで「ガガガッ!」と音もします。コーナーなど通常の速度域では出ません。あくまで停止状態からの動き出す時です。またバックでハンドルを切りながら駐車する時もたまに同じ症状が出ます。
また症状が酷くなるようならディーラーで診てもらうつもりですが、皆さんのご意見を伺って、こういう仕様ならそれで受け入れるつもりです。何度もディーラーに行く時間もないんで質問させていただきました。よろしくお願いします。
書込番号:20507244 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

タイトコーナーブレーキング現象ですが今のフルタイム4WDで起こるとは思えませんので
フルタイム4WDシステムのトラブルだと思います
まあ元々の設計が左ハンドルですので右ハンドルにする事によって構造上どうしても前後のトルク配分が元の設計とは違ってしまって何らかしらの異常が出ているのだと推測します
今年登場したばっかりのニューモデルですのでそのうち対策パーツが出るかも知れません・・・・・・・・
書込番号:20507282
11点

GLAの4MATICに乗っているのですが、購入時は気が付かなかったのですがしばらくしてスロー走行時に
ステアリングを切ると(ほぼフルステア)時々「ガッガッガッ」みたいな音が出る時がありました。
その時は担当のセールスマンがスマートフォンで動画を撮って確認したところ、メルセデスベンツ日本でも
数件確認されていて本国(ドイツ)で対応中とのこと、1〜2か月で対応部品が入り交換となりました。
原因は、右側のプロペラシャフトが干渉していたようで、右ハンドル特有の症状だったようです。
同じとは限りませんがそのあたりもディーラーに聞いてみるとよいかもしれません。
書込番号:20507565
16点

低速時のガガッということに関しては4maticに原因があるようです。特に冬場など低温になるとひどいです。夏場などの温かい時期は出ませんでした。以前はGLAに乗ってましたが、冬場の朝一は同じ症状でした。
原因の一貫かもしれませんがフロントタイヤの減りが異常に早いです。
5000kmぐらいでフロントのみ交換必要なくらいです。
書込番号:20509115
12点

これはタイヤのグリップ力を超える力が加わったことにより発生する
「スリップスティック現象」であり、車の異常ではありません。
寒くなると発生しやすいです。
冬タイヤを装着すれば発生しにくくなります。
書込番号:20510012
20点

>餃子定食さん
>bell2さん
>mikkeyさん
>WDB210さん
みなさん、返信が遅くなって申し訳ありません。
親身になって頂いてありがとうございます。今日担当営業マンに問い合わせたところ、GLCに限らず他の車種でも同様の問い合わせが入っているようです。
4MATIC特有で、且つ寒くなると出やすい現象だという事が分かりました。
WDB210さんのおっしゃる通り車の異常ではないそうです。ありがとうございます。
初めて4駆に乗ったので驚いていますが、BMやアウディの4駆システムでも同様の現象が起こるのでしょうか?それともメルセデス特有のものなんでしょうか?もし、ご存知の方がいらっしゃったら教えて頂けると幸いです。次の乗り換えの時に参考にしたいと思いますのでよろしくお願いします。
書込番号:20511160 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

> 初めて4駆に乗ったので驚いていますが、BMやアウディの4駆システムでも同様の現象が起こるのでしょうか?それともメルセデス特有のものなんでしょうか?
A4,Q5と乗り継いでいますが,このような現象が起こったことありません.
今回の件とは関係ないかも知れませんが,停車状態で据え切り(本来はNGですが)すると,自励振動が起こることはあります.もちろん,これは四駆とは無関係で,トヨタ車(ハリアー)でも同様のことが起こっていました.
書込番号:20511612
6点

>若葉一樹さん
何とまぁ〜・・・bell2さんの言ってる事が 全てのような気がするがのぉ〜
Dが ある程度認めているのならば それが全てのような気がするがね、、、
書込番号:20511877
3点

私の場合ゲレンデヴァーゲンに乗っていますが4WDですが全く問題はありません
4WDシステムの違いがありますが右ハンドルによるものだと推測します
右ハンドルにする事によって各部分に無理があって4WDシステムの前後のトルク配分まで代わっていますから
でもなかなかディーラーが認めてくれないのも事実なんですよねー
ベンツでは無いのですがJEEPラングラーでトラブルに合いクレームを言いましたが認められず有償修理となりましたが
同じ場所がまた修理から4年後に壊れたら対策品に交換ということで無料でした
結局欠陥部品との事だったのですが購入から10年経ってからだったりします
書込番号:20511995
3点

>Ghostview2000さん
コメントありがとうございます。
やはりアウディでは出ない現象なんですね?
メルセデスの安全性能は素晴らしいと思いますが、こういう普段使いでの変な挙動もしっかり造り込んでもらいたいですね。
書込番号:20515217 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>梅田影輝さん
コメントありがとうございます。
Dも上手いこと説明しますからね。異常なのか異常じゃないのかは定かじゃありませんが、最初の車検は受けずに乗り換えるので恐らくこのままでしょうね。
書込番号:20515224 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>餃子定食さん
たびたびのコメントありがとうございます。
ゲレンデシリーズに乗られてるんですね。文章から察するに餃子定食さんのお車は左ハンドルなんでしょうか?
とにかくこのGLCはトラブルが多くてもう呆れてます。昨日も給油の為にエンジンかけると添付ファイルのようなエラーメッセージがまた出たり、晴れてるのにワイパーがガンガン動いたり、走行中も「アクティブレーンアシストが作動しません」と言うメッセージが出たり、「R」に入れてバックした後ギアを他のところに入れてもエンジンを切っても鎖錠してもバック音とナビ画面の表示が消えなかったり…あと2年半ぐらいは仕方ないので付き合いますが、次は他のキャリアに乗り換えるかもしれません。長い目でみようとは思ってますけど。。。
書込番号:20515236 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

ベンツの場合は結構新型が出た初年度モデルはトラブルが出るのですよ
また元々の設計が左ハンドルなので右ハンドルだと更に多くなる
特に今回のGLCは右ハンドルの場合ステアリングの取りまわしの関係で乗り味まで右ハンドルと左ハンドルでは違うと云われています
特に何が違うかと言いますと本来の左ハンドルでは4WDの前後のトルク配分が前6後4程度なのが右ハンドルだと前4後6になっていたりします
これって結構な設計変更に感じるのですが・・・・・・・・
書込番号:20515612
5点

>餃子定食さん
こんにちは。確かに本来の左ハンドルから日本仕様の右ハンドルに変更される事でトルク配分まで大きく変わってしまうのは問題のような気がします。
ただ3年で乗り換えてしまうので、これから先もトラブルに悩まされそうですがそこは割り切って次は違うキャリアに乗り換えようと思います。アウディ、BMと乗ってきましたが、GLCが1番出来損ないですw
書込番号:20515639 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>若葉一樹さん
ベンツの場合は個人的に買ってはいけない初年度モデルと考えています
マイナーチェンジを行なった後だとほとんどトラブルが無くなる・・・・・・・・・
気が付いて見ると私のベンツ遍歴は全て最終モデルばっかりです(笑
ゲレンデもまだ現行ですが私のは名エンジンと言われる直列6気筒のM104エンジン搭載の最終モデルだったりします
書込番号:20515661
4点

>餃子定食さん
初期モデルは確かに悩んだんですけど、最終的にはHUD付きが欲しかったんで買う事に決めたんです。完全に失敗でしたね…。HUDが付いてなくてもトラブルが少ない方が乗ってて安心感があります。
メルセデスはこれで卒業の方向です。
書込番号:20515667 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

> ベンツの場合は個人的に買ってはいけない初年度モデルと考えています
>
> マイナーチェンジを行なった後だとほとんどトラブルが無くなる・・・・・・・・・
Q5の走行距離が10万kmを越えそうなので,そろそろ次の車のことも考え始めてるんですが,MBってそんなにトラブルが多いんですか!?
アウディが2台続いたんで,次はMBやBMWもいいなぁと思っていたんですが・・・
書込番号:20522751
8点

途中からすいません。
僕も次の車はMBを考えていたのですが。心配になりました。
以前、BMWのX3に乗っていましたが、そのような現象は1回もありませんでしたよ。
書込番号:20523204 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Ghostview2000さん
>copyright.reservedさん
こんにちは。
ボクもGLCに乗り換える前はBMWに乗っていたんですが、この車はモデル末期の成熟型と言う事もあって本当にトラブルやエラーとは縁がなく、安心して乗る事が出来ました。
免許を取ってGLCが初の初期モデルの購入だったんである程度トラブル発生の覚悟はしていたんですけど、まさかここまでとは…といった感じです。ただ今は静粛性と乗り心地の良さ、友人から羨ましがられる事でモチベーションを高めてます。友人に今までのトラブルなどを話すると苦笑いされますけど…
この度重なるエラーメッセージやトラブルがなければ本当にオススメできる車なんですけどねw
書込番号:20523355 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いい車なのですが、タイヤの減り方を考えると許容範囲超えてるので手放して他に買い換えます。
書込番号:20582048
8点

多分タイヤのせいだと思いますよ。
スタッドレスタイヤに変えたらガタガタ音がしなくなりましたよ。ミシュランのタイヤが車と合っていない様な感じです。
私のGLC43は故障らしき物はありません。
Q5からの乗り換えですが、流石MBだと関心しています。
書込番号:20600629
13点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
ネットでいろいろと情報が出ていますが、マイナーチェンジ後の日本販売はいつ頃になりそうかご存知でしょうか?予測など分かれば教えていただきたいです。
ディーラーに出向き聞きましたが、分からないと言われ、、
現行かマイナーチェンジ後のどちらにしようか検討したいと考えております。
(マイナーチェンジ後の顔はスバルっぽくて好みではありませんが)
書込番号:22905843 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

発売の情報は出ていないですが来年くらいに入ってくるのではないでしょうか?
顔の好みはあると思いますが新型もなれば良い顔に見えますよ。私は好みですよ。
安全面やエンジン性能を鵜呑みにすれば新型購入で間違いないです。
次の嫁の車をAクラスを購入しようと考えていましたが室内の広さや乗り降りをしやすさでGLCぐらいの方がいいのでないかと思っています。
特にディーゼルエンジンも新型になり静音が進んでいるようです。購入を急がれていなければ待った方がいいと思います。
書込番号:22913641 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ジローラモ♪さん
はじめまして。ご質問にありました件ですが、
GLCのマイナーチェンジは先月からメーカーよりディーラーに既にアナウンスが入っていますよ。笑
といいますのも、私、現在GLCに乗っているのですが、セールスよりマイナーチェンジ後のクルマを勧められマニュアル的なものを見ました。笑
また9月中旬ぐらいには金額が出て、見積もりも作れる様になるらしいです。
納車は初期ロットなら早ければ10月配車。43のみ12月配車となっていました。
マイナーチェンジ後からは、5つのグレードになります。H i Mercedes!!も今回より付いており、ナビとコックピットディスプレイやハンドル、LEDなどがCクラスと同様に変更。シートカラーも追加あり。エンジンは220dは新型。300は4気筒の馬力アップ。220dと300にはAMGラインのOP設定でダイヤモンドグリル。43はパナメリカーナグリルやリア4本出しマフラーにエンジンはV6のまま馬力アップ。63、63sには内装以外は変更なし。でした。
ちなみに、私はマイナーチェンジ後のGLCを検討中に
C 200 4MATIC STATIONWAGON Laureus Edition
に乗り換える事にしました。
その理由は、、、
1、マイナーチェンジ後からのGLCは消費税増税後の納車となり、Cクラスに比べて価格が高い為。
2、マイナーチェンジ後のグレードは5つ。それぞれフェイスリフトをした所までは良かったのですが、GLC220d、GLC300、GLC43、GLC63(本国オーダーのみ)GLC63sとなりますが、220dと300には新しくAMGライン設定が、オプションとなり金額がかなり上がりそうだった為。
※新しくAMGラインなしの素の220dと300もあり。
3、GLCとCステーションワゴンのローレウスエディションとの検討をしたのですが、Cステーションワゴンにも4マチックを選択出来た為。
4、Cステーションワゴンローレウスエディションに、本革シートをオプション選択すると、今までCクラスには与えられていなかった、360度カメラとベンチレーターが新しく追加されていた事。
※現行GLCにも360度カメラは付いていますが、ベンチレーターはマイナーチェンジ後もありませんでした。
5、GLCよりCステーションワゴンの方が価格が安く、また消費税増税前に契約出来た事。
※9月は条件が良い事。
などなどその他もいろいろありましたが、ご参考になれば幸いです。
GLCまたはGLCクーペの件、ディーラーにお問い合わせされてはいかがでしょうか!?
書込番号:22927181 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ジローラモ♪さん
はじめまして、先日ディーラーに行って来ました。
新型GLCの仕様情報は入っていました。
小さい文字での記載だったです。
後、詳しい価格情報は、まだみたいですけどUPするのは間違い無いようです。
また、仮申し込みは行なってる様です。
後、ディーラーへの初期入庫に関しては、早ければ今年中の可能性もあるような話でした。
ただ、初期入庫に関しては、メーカーからの仕様で入って来るので、本革シート、サンルーフ、四駆等のオプション付き上級モデルになるのでは?とディーラーの人は予想してました。
個人の希望モデル発注となると、春頃になるのでは無いかと言ってました。
マイナーチェンジ後、ナビが「H i!メルセデス」になる事、エンジンの馬力UPで更に走りが良くなってる、ヘッドライトのLEDが増えて対向車や表示などに合わせてLEDの点灯を一部消したりを自動調整する機能が付いてたり…と、それくらいしか覚えていません。
書込番号:22934243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

配車時期については、ノーマルは10月以降
AMGは12月以降だということです。
書込番号:22943784
0点



自動車 > メルセデス・ベンツ > GLCクラス 2016年モデル
GLC220dスポーツに取り付けできる、ヒッチメンバーを探しています。
220に取り付けできるヒッチメンバーをご存知ありませんか?
書込番号:22939430 スマートフォンサイトからの書き込み
14点


GLCクラスの中古車 (全2モデル/465物件)
-
- 支払総額
- 538.2万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 431.9万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 298.6万円
- 車両価格
- 287.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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91〜724万円
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67〜975万円
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29〜1198万円
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44〜874万円
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95〜724万円
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- 諸費用
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- 支払総額
- 431.9万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
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- 支払総額
- 298.6万円
- 車両価格
- 287.8万円
- 諸費用
- 10.8万円