メルセデス・ベンツ GLCクラス 2016年モデル のクチコミ掲示板

シートベンチレーションの効果

[冴羽諒]

シートベンチレーションを最大にしてもほとんど何も感じません。
こんなもんなのかなー。

書込番号：24688635　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞冴羽諒さん

エアコン作動中ですか？
車室の空気をシートの小穴から吸込み下から吐き出す仕掛けですから、車室温度湿度のままの空気が体とシートの隙間に流れ込んで行きます。

書込番号：24688661

[冴羽諒]

ご回答ありがとうございます。
エアコン作動状態でシートに手を当てても全く風を感じることができないんです。
吸ってる感じも無いです。
もしかすると、故障かな？と思ってます。

書込番号：24688766　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

静かにしていて風量最大だとファンモーターの音が聞こえませんか？

書込番号：24688818　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

確か、メルセデスは吸入タイプだったと思います。

喫煙者ならタバコの煙、そうでないならお線香の煙を近づけて確かめては如何でしょうか？

書込番号：24688886

[冴羽諒]

ご返答ありがとうございます。
音はしています。でも無風です。
吸引なのですね。
確認してみたいところですが煙を吸わせるのはちょっと抵抗があるので、ディーラーに持っていって確認してもらおうと思います。


ちなみに今日は少し汗ばむ暑さだったのですが、最強にしても背中がバッチリ蒸れ蒸れになりました。
ネットではムレが解消されると言ってる方が居たので期待してたのですが、、、とほほ。

書込番号：24689026　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

CX5のシートベンチレーションいいです。
故障だと思います。
シートベンチレーションがない車はいやですね。

書込番号：24689448

[冴羽諒]

CX-5のベンチレーションはよく効くんですね。貴重な情報ありがとうございます。
マツダ車はコスパ良いですよね。デザインも良いし。CX-60が気になっちゃいます。

書込番号：24689981

[エンディミオンの呟き]

ティシュペーパーの重なってるやつはがした
1枚を近づけてみては。
あれくらいなら吸えるはず

書込番号：24690059　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

内蔵されてるファンはPCに付いてるような小さい風量ですからね。

涼しさを体感できるものではないです。

Sクラスのシートを分解した動画
https://www.youtube.com/watch?v=5XDuvbyIfWs

書込番号：24693388

Sports Line EditionのCarPlay

[bucchi1976]

2022年2月、GLC Sports Line Editionが納車されました。
前期型からの乗り換えで、MBUXに加え、CarPlayが対応するようになったことも楽しみにしていました。
が、対応ケーブルにてiPhone（10s Max, OS最新)を接続しても、端末としては認識されるもののCarplayは起動しません。
2021年12月24日のメルセデスプレスリリースでは、「「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応したスマートフォン連携機能と、操舵や制動、シフトセレクト、速度を自動制御して並列駐車ができる「アクティブパーキングアシスト」を全車に標準装備、仕様変更モデルの納車は2022年1月以降を予定している。」とありますが、この特別限定車は除外なのでしょうか。一方、フットトランクオープナーとワイヤレスチャージはしっかり「外れて」いました。

書込番号：24613397

[categoryzero]

＞bucchi1976さん

まず以下のご確認を。

https://support.apple.com/ja-jp/HT205634

https://support.apple.com/ja-jp/HT210892

書込番号：24613523

[平民たか]

＞bucchi1976さん

はじめまして！

私はＧＬＢ２５０に乗ってますが
Apple CarPlayについては連携機能があるだけで
実際に使うには別途購入が必要なはずです。
ＧＬＢでも３万円になります。
ＧＬＣカタログを見ましたが以下のように書いてあります。
あると便利なんですが私も買ってません・・・
このくらいは標準で・・・って思いましたが・・・
音楽はスマホから出来るのでまぁ良いかって感じです。
リモートエンジンスターターは購入してます

※車両ご購入後、オンラインの「Mercedes me store」でご購入いただく商品です。
※一度購入すると継続的にご利用いただける商品です。ライセンスの更新や月額費用等はございません。
詳細および動作条件等は製品情報の「技術的要件」または「よくあるご質問」でご確認ください。

書込番号：24613978

[bucchi1976]

＞categoryzeroさん
ご回答有難う御座います。使用方法は確認済みです。

＞平民たかさん
ご回答有難う御座います。
結局ディーラーに問い合わせして確認できましたが、別途購入とのこと。私も確認したつもりでしたが、言った言わないの話になってしまい、諦めました。最初にわかっていれば、車体見積に入れて値引き交渉できたのですが。残念。
MBUXのナビの精度に不満はないですか？前期型はナビがかなりおバカだったのでyahooナビ、Googleマップを使用していました。なのでCarPlayは必須と思っていましたが、ナビが賢いなら、我慢しようかな、と言ったところです。
質問で返してしまい恐縮です。

書込番号：24614007　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞bucchi1976さん
>使用方法は確認済みです。

お言葉ですがオプション機能を購入していなかったというオチなら「確認済み」とは言えないでしょ。
お知らせしたURLの冒頭の注意書きです。

++++++++

CarPlay に問題がある場合
CarPlay が思うように動作しない場合の対処法をご案内します。
まず、CarPlay に対応した国や地域にいること、車が CarPlay に対応していることを確認してください。CarPlay 対応の車種に乗っているかどうかわからない場合は、車のメーカーにお問い合わせください。

書込番号：24614104

[bucchi1976]

＞categoryzeroさん
コメント有難う御座います。
私の質問の日本語が上手くなかったのだと思います。失礼いたしました。
私の質問はCarPlayの正しい接続法がわからない、ではなく、題記の特別仕様車にはCarPlayは標準装備なのか、そうでないのか」という質問でした。ディーラー担当者に聞けよという質問かもしれませんが、昨日は休みだったこともあり、ここで聞けば「いやいや標準装備じゃないから買いなよ」「標準だけどディーラーでアクチベートの必要あるよ」といった回答がすぐについて、スッキリすることを期待しておりました。

コロナや半導体影響で、コロコロと仕様変更があり、ディーラー担当者も把握が難しいそうです(それでも把握に努めるが仕事ですけどね)。まだ特別仕様車は少し残っているそうですが、12／24のプレスリリースを見ると、あたかも標準装備のように思えることから、同じような疑問を持つ方がもしかしたらいるかもしれません。今後中古車両も出るでしょうし、「どっちなんだ？」という疑問が出たときに、この板の記録が役に立てばと思います。

書込番号：24614725　スマートフォンサイトからの書き込み

[bucchi1976]

皆さまご回答有難うございました

書込番号：24614742　スマートフォンサイトからの書き込み

[平民たか]

＞bucchi1976さん

すいません！
暫く見て無くて・・・

ナビ機能ははっきり言ってあまり期待できません
大抵のナビはどこもサブ的な気分ですね・・・
yahooナビが自分的には好きです。

ドライブレコーダー付デジタルルームミラー装着（ベンツの高いだけでこれ良くないです）
してますがルームミラーにスマホ付けられるステーがギリギリ付けられたので
yahooナビ見たりしています。

自動アップデート１回失敗してメッセージ出て確認して貰いましたが
大丈夫って事で乗ってましたが、半月ほど前にアップデート後再起動で固まってしまい
色々な機能が使えなくなり１週間ほど入院していました。
結局ユニット全交換で昨日帰って来ました・・・
電装系なんでしょうがないんでしょうが色々と不具合がナビ機能に
関連した物が止まっていくと車も止まっちゃうのでは？って不安になりますね・・・

新型ＧＬＣをちょっといま狙ってます。

書込番号：24682347

[bucchi1976]

平民たかさん

ご連絡有難うございます。
私の方は、２度ほどの遠出を含め、１ヶ月ほど乗ってみたのですが、MUBXとナビ性能の低さに愕然とし、
結局Carplayを購入しました。今はYahooナビで快適になりました。３万円って、とりすぎですね。
まず、MUBXですが、楽しみにしていたぶん、がっかりが大きかったです。
・言っていることを認識してくれない（ここでの質問も伝わらないくらいなので、私の日本語力の問題かもですが（笑））
　→Siriレベルのものを期待してはだめだとわかりました。短く、簡潔に、ただし、詳細に。これ、かなり難しいです。
　　Siriはある程度人工知能の「知能」の部分を感じますが、MBUXはただ言われた言葉を検索しているだけなのでは、と疑ってしまいます。
　　「もう一度お話ください」というレスポンスばかりでイライラします。
・ナビ性能
　→前期型とたいして変わらないかなと・・・yahooやgoogleと比較してはいけないのはわかりつつ、がっかりレベルです

車のメカとしての性能や乗り心地はバッチリなので、もう少しMBUXに頑張って欲しいですね。

新しいGLCは７人乗りで大きくなるようです。うちの車庫には厳しいかも・・・です。audiのe-tron気になってます。

書込番号：24690128

[categoryzero]

＞bucchi1976さん
>結局Carplayを購入しました。今はYahooナビで快適になりました。３万円って、とりすぎですね。

有効化できたようでよかったですね。
Mercedes meのstoreを見ればその時点での自車用購入可能オプションが全て表示されていますから最初の疑問も直ぐに解けたと思います。

しかし確かに3万円は高いと思います。
私の場合は元々標準で付いていたのでごく稀に使う事がありますが、次に乗り換えた場合に有償なら使わないです。
最初は珍しさと好奇心で有償でも有効化すると思いますが2回目以降は有償で有効化する気は起きません。

とは言え、おっしゃるようにMBのナビ性能は笑ってしまうくらいレベルが低いので、本当にナビを必要とするルートを走る場合は車載ナビを一切信用せずスマホナビを併用します。

多くの場合では車両のナビにも目的地を設定し、メインディスプレイに広範囲（目的地までの距離で1/500m-1/20km程度）を表示、メータークラスタのディスプレイに周辺表示、HUDにはターンバイターン表示という設定で、同時にBluetooth接続したスマホのナビ（多くはGoogleMap)にも目的地を設定の上そちらは音声案内だけを聞きながら（車両ナビと経路が違う事がほとんど）、経路選択が必要な場面ではスマホナビの音声案内と車両ナビの画像を一瞬比較して正しそう・良さそうな方を選びます。結果としてスマホナビルートで走る事が多いですがチラッと見たメインディスプレイのルートが良さそうならそちらを選ぶこともありますし、どちらも「まさか」という印象があるとメインディスプレイの縮尺を変更し「こっち」と決定することもありです。

CarPlay接続のスマホナビはどうしても臨機応変な表示縮尺変更やSA/PAなど先行ルート表示などの操作性・一覧性が極めて低く画像も粗いのでなかなかメイン使用する気にならず、偶に使うだけです。

書込番号：24691329

スノーソックス

[Momotaro1218]

後期モデルです。スノーソックスは前輪、後輪のどちらかに装着するべきでしょうか？
また、おすすめのメーカーがありましたらご教示ください。
宜しくお願いいたします。

書込番号：24546974　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞Momotaro1218さん

基本的には駆動輪です。GLCだと後輪になります。
4maticでも通常は駆動輪のみですが、全輪に装着も可能の様です。

MBJ推奨の純正品もあります。

https://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/

http://www.mercedes-benz-accessories.jp/detail.html?sku=M0006000062&clid=99&cid=4&svi=6D21BE1B662CFD06-25075C56D1554458

https://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/snow-socks/compatibility-table_2020-2021.pdf

書込番号：24546995

[ダンニャバード]

こちらの車種には疎いのですが、FFベースなら前輪、FRベースなら後輪が基本ではないかと。
ボンネットを開けてエンジンが縦置きになっていればFR、横置きならFFなのが一般的です。

でも今どきサマータイヤにリアだけチェーン（またはソックスなど）は、ちょっと批判を浴びる気がします。
昔は少々スリップして崖に突っ込んでいてものんびりしてましたけど、最近は「準備不足！認識不足！」と非難されちゃいます。(^^ゞ

書込番号：24546998

[キハ65]

GLCのように後輪駆動ベースの四輪駆動方式で２つしかスノーソックスが無いなら、後輪へ装着すべきでしょう。
本来は、全ての車輪へ装着すべきだと思います。

書込番号：24547001

[Berry Berry]

GLCは後期では全車AWDでしたか。
FRベースのAWDであれば後輪、FFベースのAWDであれば前輪が基本とされています。
ただ、前輪がグリップした方が運転はしやすいでしょう。

「オートソック」が有名ですね。
また、最近では「ISSE　スノーソックス」も見かけるようになりました。

書込番号：24547003

[funaさん]

＞Momotaro1218さん

駆動輪に付けます。FRなら後輪、４WDはFRベースで後輪。
取説に書いてありませんか？

「オートソックス」と、「スノーソックス」とあります。使い捨てなのでどちらでも同じです。
グッドイヤータイヤを扱っているお店なら、「スノーソックス」かも。

書込番号：24547019

[ヒグマの父]

4MATICですか？
4MATICなら前輪です。

FR車の場合、駆動輪が後ろなので後輪ですが、FF、４WDでは前輪です。
４WDでも雪道（凍結路）では、後輪が駆動力強いと、まっすぐ走りずらく、曲れません。
FR車以外は、雪道では前輪が基本です。

書込番号：24547024

[Che Guevara]

4MATICのトルク配分はフロント31％、リア69％のフルタイムなので
駆動力のあるリア側に装着が良いでしょう。

定番はAutoSock、ISSE、バイセンフェルスなどが認証得ているメーカーかな。

書込番号：24547055

[私はたぶん3人目だと思うから]

先週の雪でオートソックス履いた軽自動車がガードレールに刺さってたので過信は禁物です。

書込番号：24547295

[Momotaro1218]

みなさま
ご丁寧に回答いただき、ありがとうございます。

書込番号：24547413　スマートフォンサイトからの書き込み

GLC後期 マップオンデマンド機能

[はげもぐら]

初めまして先日GLC２２０ｄ後期納車したものです

質問なのですがマップオンデマンド機能についてなのですがこれは自動で地図更新してくれるということですか？　ネットで見るとUSBにダウンロードして更新するというような記事を見かけましたが、、、

もう一つ質問があります　すみませんｗ
ナビの自車の位置が時々ずれることがあるのですが故障ですか？

お知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします

書込番号：24490830

GLC AMG 43後期のスタッドレス、どんなタイヤが良いでしょうか？

[ちょい悪るおやＧ]

冬に備えてスタッドレスタイヤを検討しているのですが、どんなタイヤを付けたらよいのか、悩んでいます。
　夏タイヤ純正サイズは前255/45 R20、後285/40 R20ですが、　Mercedesのウエブサイトをみると、スタッドレスタイヤとして、前後とも235/55 R19の純正ホイルセットが売られていますが、夏タイヤから比べると、かなりのインチダウンとなっています。
　もう少しウエブで調べてみましたところ、ピレリスコーピオンウィンター285/40 R20が見つかりました。このタイヤ、書き込みなど見ていると、ドライの高速航行には向いているようですが、凍結路は得意でないように感じています。
　前後とも255/45 R20にすれば、メーカーの選択範囲がかなり広がるようにも思いますが、オーバーフェンダー（後）に255/45 R20ではバランスが悪いようにも思います。
　なお、住んでいるところは冬でも雪はほとんど降りませんが、雪の降る温泉地を訪問するのが好きなので、スタッドレスタイヤが必要となります。
　おすすめのスタッドレスがありましたら、是非ともアドバイスをいただきたく思います。

書込番号：24245951

[まっすー＠]

＞ちょい悪るおやＧさん
　高級車乗りではありませんが、冬季降雪エリアに住んでいる身としては、不本意かもしれませんがインチダウンをおすすめします。
　効果としては
・接地面積が小さくなって接地圧があがり滑りにくくなる
・凍結路面の凸凹時のショック吸収がよくなること（ホイール、足回りのダメージも減る）
・轍にハンドルを取られにくいといったメリットがあります。

　これらはやや細幅なタイヤを選ぶというのもあるんですが、最近は急な豪雪も増えてますし、冬季は路面環境が悪い（除雪車がアスファルト片をえぐったりして小石で路面が荒れてたり軽い倒木なども雪から出てくる）のでインチダウンして安全性に振るというのも手かなと思うんですがいかがでしょうか。その意味では純正が推奨しているサイズはいい線行っていると思います。

書込番号：24245975

[ちょい悪るおやＧ]

＞まっすー＠さん
早速アドバイスいただき、ありがとうございます。昨年の冬の豪雪＆立往生のニュース、思い出しました。あれは大変でしたね。冬季降雪エリアにお住まいの方からの貴重なご意見、参考にさせていただきます。

書込番号：24246024

[ＲＴkobapapa]

＞ちょい悪るおやＧさん

中国地方在住で、冬は数度積雪(数センチ)がある程度で、主にドライ路面が多いです。

以前BS VRX2を使用しましたが、ライフ的には寿命が短く２シーズン持ちませんでした(走行距離15,000km?)。
そこでDUNLOP WM02に変えると、3シーズンは余裕でした。アイスバーンや積雪に対しても私の地域で不安に感じた事はありませんでした。
ただし、最新のWM03はライフを落とし、アイスバーンに特化してきている様ですが、、

やはり、使用環境でスタッドレスタイヤ(メーカー)を選ばれるべきだと考えます。

スタッドレスタイヤの購入は、タイヤ館の店員からシーズン前の９月に予約購入するのが最安値で購入出来ますよ と言われました。早めの予約がお得な様です。

書込番号：24246184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょい悪るおやＧ]

＞ＲＴkobapapaさん
アドバイス、ありがとうございます。
アイス・雪に強いと、消耗が早くなるのですね。実体験に基づいたコメントに感謝します。
また、シーズン前（９月）の予約で安く買えるとのこと、ありがとうございます。燃費のキツイ車ですので、スタッドレスタイヤは、少しでも安く、そして、少しでも長持ちしてもらいたく思います。

書込番号：24246243

[categoryzero]

＞ちょい悪るおやＧさん
>Mercedesのウエブサイトをみると、スタッドレスタイヤとして、前後とも235/55 R19の純正ホイルセット

多分このサイト(昨シーズン用）をご覧になったのだと想像します。
http://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/catalog/winter_tyre_catalog2020-2021_glc.pdf

お乗りのモデルだと19インチ推奨ですね。
MBJは基本的に1インチダウン（前後異サイズの場合は同サイズに）を推奨するようです。
タイヤハウスへの氷着やスノーソックスを装着する場合（一応可能となっている）などを考慮してのことだろうと思います。

私(他クラス)も冬は1インチダウン前後同サイズです。
半年間スタッドレスを履く地域でドライ路面走行もそれなりにあり結構消耗しますが、唯一車両と地球とつなぐ部分なので、私の場合はライフ・価格より一番怖い凍結路面性能最優先で選んでいます。

書込番号：24248391

[ちょい悪るおやＧ]

＞categoryzeroさん
アドバイスありがとうございます。凍結路面性能最優先で選択されているのですね。

私の場合、雪道・凍結路面を走行するのは、シーズンで数回程度です。あとは完全ドライ／ウエットです。数回のためにスタッドレスは必要あるかどうか、議論はあるかと思いますが、長年、安全のため冬にはスタッドレスを装着しております。その数回のために、万全を期してインチダウンして完全武装するか、それとも、ドライでの走行性（見栄え）を考慮して同サイズを維持するか、悩んでおります。しばらくは悩みそうです。

書込番号：24248810

[categoryzero]

＞ちょい悪るおやＧさん
>数回のためにスタッドレスは必要あるかどうか、議論はあるかと思いますが、長年、安全のため冬にはスタッドレスを装着

タイヤメーカーの推奨は「タイヤ設計上の観点から気温7度以下ではスタドレス（冬用タイヤ）使用」と言う事ですから、何の議論も無いと思います。タイヤメーカーの視点では雪路・凍結路専用と言う理解が違うのでしょう。
もちろん営業トークも一部あるとは思いますが、ゴムの性質上普通のタイヤは低温ではグリップが弱くなるとされています。

書込番号：24248885

[ちょい悪るおやＧ]

＞categoryzeroさん

アドバイスありがとうございます。これからも冬はスタッドレスを履く習慣を続けたく思います。

書込番号：24251706

[ちょい悪るおやＧ]

＞まっすー＠さん
＞ＲＴkobapapaさん
＞categoryzeroさん
貴重なアドバイスをいただき、ありがとうございました。９月になれば、今シーズンの新しいタイヤが出てくるかと思います。皆様のアドバイスと、最新の製品を見て、考えたいと思います。

書込番号：24254051

[ココ壱5辛]

今更ですが、スタッドレスは細いタイヤ程　効きが良いです。　キャリパーとに干渉しないなら　18インチや17インチの方が安全ですよ♪
　どうせ、数か月しか履かないんでしょ？　私は道産子なんで半年間スタッドレスを履くから　多少　見た目も考慮しますが、インチダウンは必須です。　　純正のリア２７５に冬タイヤを履かせても　勾配７％なら滑って登らないですから｡｡｡信号待ちで後ろに居る軽自動車にクラクション慣らしっ放しにされますw

書込番号：24467235

ホイル交換後、空気圧センサーの設定はどうするのでしょうか？

[ちょい悪るおやＧ]

冬に備えてスタッドレスタイヤ＋ホイルの購入を考えておりますが、空気圧センサーのことで悩んでおり、ご存じの方は教えていただけますでしょうか。

GLC AMG 43後期モデルに、スタッドレスタイヤ＋ホイルを購入した時、空気圧センサの装着も必要になるかと思います。空気圧センサーは、車に対応するものを装着さえしておけば、車が自動認識して空気圧を表示してくれるのでしょうか？　それとも、何か特別な設定操作が必要なのでしょうか？　もしある場合、自分でできるのでしょうか、それとも、ディーラー（または専門の業者）にしてもらうのでしょうか？

なお、車のメンテナンスメニューには、タイヤに関して、「現在のタイヤ空気圧を新しい基準値か？」というものがありますが、もしかして、この操作をすれば、冬用タイヤの空気圧センサーの設定ができるのでしょうか？

書込番号：24254114

[categoryzero]

GLCも日本向けはタイヤ回転差式だと思います。(未確認)

この方式では空気圧センサーは付いていません。四輪の回転差を検知して特定タイヤの回転数が違う場合に気圧異常と見なす方式です。
従ってメインテナンスメニューからの設定だけです。

https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/14173?category_id=273&site_domain=default

https://www.yanase.co.jp/store/24695/article/no/4365/

空気圧センサーはホイールに装着した送信機が電波を発する方式なので電波法の制約があり、日本向け車両は一部モデルを除き、回転差式になっている様です。

書込番号：24254168

[ちょい悪るおやＧ]

＞categoryzeroさん
メッセージありがとうございます。私のGLCでは、４本のタイヤの空気圧と温度が測定され、ディスプレイされるシステムとなっています。よくわからないのですが、おそらく、各タイヤに空気圧/温度センサーが設けられているものと思っています。


なお取扱説明書には、以下のように書かれています。

【タイヤ空気圧モニタリングシステムの機能】
タイヤ空気圧モニタリングシステムはMercedes-AMG 車両でのみ使用可能です。
このシステムは、タイヤ空気圧センサーにより車両に取り付けられたタイヤのタイヤ空
気圧およびタイヤ温度を点検します。タイヤ空気圧およびタイヤ温度がマルチ
ファンクションディスプレイ内に表示されます

書込番号：24254274

[categoryzero]

＞ちょい悪るおやＧさん
> 私のGLCでは、４本のタイヤの空気圧と温度が測定され、ディスプレイされる

失礼いたしました。
それなら空気圧センサー式ですね。

ウチのは回転差式なので空気圧センサー式の詳細(MB車との互換性等)は存じませんが、車両側に空気圧センサーの受信機が搭載されていますので、空気圧センサーとペアである物が必要だろうと思います。

書込番号：24254306

[categoryzero]

誤
空気圧センサーとペアである物

正
受信機とペアである空気圧センサー

度々失礼致しました。

書込番号：24254331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょい悪るおやＧ]

＞categoryzeroさん

ご丁寧にアドバイスいただき、ありがとうございます。やはりセンサーが必要ですか。
取説を読んでもよくわからないことが多くて難儀しています。アドバイスに感謝しております。

書込番号：24254379

[ＲＴkobapapa]

＞ちょい悪るおやＧさん

メーカーが違うので間違っていたら申し訳ありません。

レクサスNXで空気圧センサー装着しています。
冬はスタッドレスタイヤに履き替えするので、社外品のホイールに空気圧センサー(純正)とスタッドレスタイヤを用意しました。

ホイールが違うため空気圧センサーのIDのをディーラーでの登録作業が必要になりました。

その後の履き替えも一応ディーラーで行うようにしています。

ただ、ホイールが同じであればタイヤ交換(タイヤメーカーやサイズが換わっても)毎に空気圧センサーの登録は必要ないです。

書込番号：24254822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょい悪るおやＧ]

＞ＲＴkobapapaさん
情報頂き、ありがとうございます。車やメーカーにより、さまざまであること、承知しました。
一元化（共通化）できればいいですね。

書込番号：24254903

[ちょい悪るおやＧ]

＞ＲＴkobapapaさん
＞categoryzeroさん
皆さん、ウエブでいろいろ調べていたら、解決しました。
GLC(2019年10月以降)では、MBUXでリセット操作をすると、自動でTPMSを認識してくれるようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405487/car/2862542/5772818/note.aspx
試してみたいと思います。
アドバイスいただき、ありがとうございました。

書込番号：24255105

[categoryzero]

＞ちょい悪るおやＧさん

念のためです。

それは適合規格のセンサーを装着した場合の話ですよね。

1 ホイールを変えずタイヤだけ組み替えた場合
2 新ホイールに適合規格の空気圧センサーを新規装着した場合。

メルセデス車はセンサー2セットまでは自動認識すると何かで見た記憶があります。
その場合に国内で販売されている空気圧センサーのどれでも良いかは要確認です。
元々日本市場向けメルセデス車の多くが回転差式なのは日本の規格と(欧米の周波数の規格が)合っていないからだと聞いています。

レクサスはセットごとにディーラーでID登録が必要だとか。

なお受信機(受信結果をスマホで見る物もあり)と空気圧センサーのセットは市販されていてますので、車載インフォテイメントシステムで見なくて良ければその様な選択肢もあります。

書込番号：24255197

[ちょい悪るおやＧ]

＞categoryzeroさん
貴重な情報ありがとうございます。
取り付けるときは、純正のセンサを使いたいと思います。

書込番号：24255233

[よっちん７]

GLC　220d AMG仕様　2019年式マイナーチェンジ後

ちょっと情報だけ追記させて下さい。
私のGLCにはタイヤ空気圧監視システム（TPMS）はついていませんでした。
ategoryzeroさんが書き込みされています通りです。
AMG43，63にしかTPMSは装着されていないようです。
スタッドレスタイヤのホイールを組付けするときにTPMSを買わないと警告灯が
点灯するのか悩みました。。

書込番号：24415745