ホンダ CRF1000L アフリカツイン

アパート駐車場での保管方法について

[はっしーく]

6月末ごろに注文して、トリコロールのトップケース付のDCTモデルを待っているところです。

その間にいろいろと用意しないといけないのですが、
済んでいるのが賃貸アパートで大型バイクの置く場所がないため、駐車場を借りました（9月から）
下はコンクリートですが、どういった保管方法がすればいいのでしょうか？

カバーで済ませるのか？簡易車庫のようなものが必要なのか？
皆さんはどう考えられますか？？
車止めの後ろに金網みたいなものがあるので、チェーンロックは大丈夫かもしれません

ちなみに、オプションのアラームは着ける予定です。

書込番号：20086653

[rr1031]

こんにちは。いたずらや盗難心配ですよね。
金網にロックをかけるとのことですが、金網ならワイヤーカッターで切れてしまうので、あまり安心出来ないと思います。
少なくとも簡易車庫がいいのでは！？
確かauでGPS端末無料でやってませんでしたか！？
安心が増すと思います。

書込番号：20087062　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

新車は心配ですよね。
基本はWロック（以上）だと思います。
1本は構造物の柱などにバイクを縛りつけるようにチェーンロックを取り付け。
もう1本はホイールなどに取り付け。
チェーンロックが地面に接しないようにするのがポイントです。
簡易車庫があったとしても何らかのWロックはされたほうがいいんじゃないでしょうか。

書込番号：20087102

[アハト・アハト]

モトシェルターとかバイクドームとか、簡易車庫いいと思いますよ
カバーより中身がわかりにくいので、防犯効果も期待できます
3万くらいで買えますし。

盗難対策はロックとかいろいろありますけど
プロはそんなの関係なくあっという間に持ってってしまうし
あまりゴチャゴチャつけるのもイチイチ大変だし
盗難防止も離れた駐車場で風で動いてビービーなんてのも
結構迷惑だったりします

納得できる範囲内で選ばれるのが良いと思いますよ

ロックをどこかにつなぐのであれば
地面にアンカーボルトでステンレスのアイプレートとか固定して
そこにつなぐのもいいと思いますよ
外した跡も８mm位の穴４つなので、コンクリならモルタル練って入れるか
アスファルトならレミファルト入れればカンタンに補修できます

ちなみに打ち込みアンカー＋ナット止めよりナイロンアンカー＆コーチボルトがお勧めです
ナットよりも回すのに時間がかかり面倒ですから、防犯に向いてます

あとは最終兵器、盗難保険おすすめします


保管については
屋外でカバーや簡易車庫だと、地面から上がる湿気でサビが来やすいです

どうしようもないので、雨が降った後はかならず換気すること
梅雨時などなかなか乗れない場合は、錆びやすい部分にシリコンルブとか
サビ対策しておくのがいいと思います

書込番号：20087197

[神戸みなと]

簡易車庫だときっちり基礎が建てられるならいいが、ポンと置くだけなら風が強いと飛んで周りに危害を与えることも。
バイクカバーで凌ぐのが良いと思うが。バイクカバーも強風には弱くて煽られて転倒ということも。

書込番号：20087324

[fk_7611_kk]

屋根付きで大型バイクを駐輪できるマンションに引っ越し、
「地球ロック」が一番良さそう。

引っ越しとか面倒ではありますが、してさえしまえば、今後長く続く
バイクライフに一番良い状況かと。

書込番号：20087343

[自由道_]

＞盗難対策はロックとかいろいろありますけど　プロはそんなの関係なくあっという間に持ってってしまう〜
自分も今のアパート駐車場で　2回ほどバイクを盗まれました。　そこで奴ら盗人の手口を推察してみますと　・・

● ハンドルロックの場合、ホイール下に台車で移動　http://www.useful-cart.com/cart/pla152530dl.html

● アラーム付きのアドレスV125のような場合は　まずバッテリーカバーを外してバッテリー端子を外してアラームを殺す

● アラームを殺して鳴らなくした後は　ここを読んでるバイク泥棒なら皆知ってると思うけど、アドレスV125のハンドルロックは
チカラいっぱいハンドル持って曲げるとキーシリンダーが割れて解除できると警察の捜査官が言っていた。
だからヤフオクで　アドレスV125G　CF46Aの　キーセット　とかを2〜3千円で落札してるのはバイク盗難犯が殆ど。

● 駐車場から移動してしまえば 2人掛かりで軽トラに載せるか、イグニションつないで走らせて逃げる


それでは　盗難防止するにはどうしたらよいのか？

○ チェーンロックは切られるから絶対大丈夫じゃないが太いのは時間がかかるから避ける場合が多いいらしい

○ バイクのバッテリーで鳴らす純正 アラームだとバッテリー端子を外されて終わりだから 電池式の振動アラームを直ぐには
分からないサイドカバー裏とかカウル内に隠す。

○ 盗まれた際追跡できるようにGPSケータイ端末とかをどこか見えない位置に入れておくhttp://www.855756.com/selectguide/

○ 駐車場を２４時間写すドライブレコーダー等を家の窓　内側から設置　普通のドライブレコーダーで代用してます。
　　http://store.shopping.yahoo.co.jp/monosupply/kr40120.html


費用は結構かかるけれど　一度盗まれたと思えば 充分元がとれるので　・・

それと参考までに盗まれたバイクが戻ってきた経緯は　盗んだバイクを盗難犯は 大抵自分のところには置かず　近所の
アパート駐車場とか人様のところに置いて様子を見てるから、そこの住人や管理人が警察に届けると照合され盗難と判り
帰ってくることも多いみたい。

ただ、部品取りとかされて　骨皮の変り果てた姿になってきたけど。　
ナンバープレートは後で盗んだバイクで事故った未成年者が付けてたのが自分のだったので警察から連絡ありました。
やっぱ`因果応報、と言うかバイク盗んだ奴とか　盗んだバイク（尾崎の歌ではない）で走って事故起こすんですね。

盗人連中は人のバイク盗んで得したとか思ってんだろうけど　最初に盗んだ時点で　自分の将来　一生棒に振ったのを
多分気がついてない。　仮に逮捕されなかっとしても　盗んだ記憶は消せないから自分に生涯付き纏い 自分の子供にも
胸をはって接することさえできなくて　自分の魂の汚れを痛感するんだよね。　（と 水谷 修 先生 が言っていた）
http://www.mizutaniosamu.com/aboutme.html

書込番号：20087362

[yesフォーリンラブ]

＞自由道_さん

親切心から書いてるんだろうけど、台車の件とか知ってるけどそういうことは書かないほうが良いと思うけど。

アドレスのハンドルロックやアラーム殺すのも見て模倣犯が出たらどうすんのよ。

そういった手口はこういうところで書くものじゃない。

書込番号：20087420

[アハト・アハト]

CRF1000Lともなると、盗難と言っても

近所のニイちゃんがかっぱらって直結のままバラチョン（腹下直管）で
乗り回してポイじゃなくて
ちゃんと流通ルート持ってる専門業者（っていうのかね？犯罪組織？）の方が
たぶん確立は高いと思う

たいていクレーンやリフト付の積載持ってるし
ワイヤーカッターチェーンカッターももちろんなので

手際よくテキパキと持ってってしまうので
知らない人が見ると修理業者や買取業者が引き上げに来たようにしか見えない
バイクは海外に流したりなんだりでまず出てきません

ちなみに
バイクって名義変更の時旧所有者の印鑑証明いりません

車検証の携行は義務づけられていますが
車検証の原本を積んでおいた場合、カンタンに名義変更されてしまいます
こわいですよね

なので私はコピーしか入れてません　違反ですけど・・・


神戸みなとさん

基礎工事まではいらないですよ
重量ブロックを重しにしてもいいし
アンカーやコンクリートネイルでも、風で飛ばない程度には固定できます

まあ
確かにハリケーンとか竜巻だと無理でしょうけど。

書込番号：20087523

[自由道_]

ハンドルロック状態で壊されたキーシリンダー	見た目かなり華奢にできてる

＞アドレスのハンドルロックやアラーム殺すのも見て模倣犯が出たらどうすんのよ。

ここで書かなくとも本気で他人のバイク盗もうという犯罪者は既に知ってると思うし、これから生涯ついてまわり、親戚や家族
子供からも白い目で見られる犯罪者になる勇気があるなら やってもらって警察に逮捕してもらえばいいんじゃないかな。

それよりも 窃盗犯の手口を知らないで、おれのバイクはハンドルロックしてアラームも付いてるから完璧だよと　全然無防備
なのを知らないでいる盗難被害予備軍に　泥棒の手口を知ってもらった方が 盗難予防になるよ。

書込番号：20087644

[pmb]

＞はっしーくさん

こんにちは。

私も同様の悩みをNC700Xを所有時に持っておりました。
私は、引っ越して１週間で誰かに触れられた形跡が２回あったので、結局売却してしまいましたが、アフリカツインのようにちょっとお高いバイクであれば、ロックにこいつを使用するのも良いかもしれません。

バイク盗難防止鉄板

NC700Xは安いので、こいつを購入するまでには至りませんでしたが^^;

書込番号：20087685

[はっしーく]

短い間にありがとうございました。
皆さんのご意見見させていただき
・純正の対策だけでは不十分
・Wロックを基本とする
・GPS端末や電池式振動アラームなども併用する
・地面への固定する方法もある
・盗難保険に入る
など、非常に興味深く、知らなかった内容を知ることが出来ました。

カバーか簡易車庫かについてですが、
両隣ともに乗用車があり、倒れてするとややこしくなりますので、どうするかについてはもう少し考えたいと思います

ありがとうございました！

書込番号：20088714

[大和路悟]

10年以上前ですが、買って半年のTDM850を盗まれ、R1100Sを盗難未遂されました。ABUSの太いチェーンがあっさり切られて驚いたことあり、

GPSやアラームの類いは、上にあるようにプロにかかれば無効化はする手段はナンボでもあるので、お薦めしかねます。

やはり強固なロック、たとえばキタコKITACO ウルトラロボットアームロックあたりで地球ロックするしかないでしょう。

書込番号：20138101

[自由道_]

まとめると ハンドルロックやバイクにの元々付いてるアラームに太いチェーンぐらい　バイクを盗もうとしている窃盗犯達には
想定済みと言う事で　それら太いチェーンを切り、アラームを切り、ハンドルロックを壊す程度は朝飯前と言う事です。

だから、アラームを切られ ホイール用のゴッついチェーンを切られるか それが付いてるホイールを外され、ハンドルロックを
壊されるか、フロントタイヤを荷台に載せられた後の防犯対策が 本当の意味での防犯対策でしょう。

バッテリー端子が外され、アラームが鳴らなくなった静かなバイクを運ばれないよう　運ばれても自分のバイクを追跡できるか
が最重要な　泥棒予防です。

書込番号：20335485

最新の納期情報は。。

[パグチャン]

私は夢店に２／２２に注文して、未だに納期連絡がありません。　
少しでも光が見えるように、納車待ちの方々と納期情報の共有化ができたら
いいな〜と考えました。　震災が起こる前の当初情報で 「4/末〜７月頃の納車予定」
だった方と納期情報の共有化をしたいと思います。

ちなみに私は
・注文日： 2／22
・新納車予定： 未定
・当初の納車予定は： 4／22
・MTｏｒ DCTと色？：　DCT、銀　
・ドリーム店oｒ 他店： ドリーム店
・特記事項： 特になし

納車待ちの方、上記の項目よろしくお願いします。

書込番号：20011454

[angel-kun]

↑の返答です。
これは公でお話ししていいのかわかりませんが、
値段の変更はありませんでしたが
「ご迷惑をお掛けしたホンダの気持ち」という事で
わずかばかりですが、オプション分のクーポンというものを
いただけるということでした。
私はグリップヒーターをお願いしましたが・・・。

震災前に作られたものなのか震災後なのか
詳しい正確ないきさつはわかりませんが、
このような特殊な状況下の中、
縁があって私の手元に来る新しい相棒ですので、
これから一緒にいろんな所に走りに行こうと思います(*^^)v

書込番号：20031333

[パグチャン]

新製品大好きの銭失いさん
＞熊本工場の出荷検査装置が壊れたため、実走にて検査を行うとの事です。
このように理由を教えていただくと、10kmでも何も問題ないと納得できますよね。
ホンダファンなら価格が同じでも同意できそうです。
貴重な情報ありがとうございました。

angel-kunさん
貴重な情報も教えていただきありがとうございました。
このあたりの情報はお店固有の事情やお客との信頼関係で成り立つサービス
のような気がしました。

私ごとですが、今週末までにお店から連絡がなければ、来週にでも店長に
お話して早くなる方策を聞いてみようと思いました。

書込番号：20032988

[NORI-911]

こんにちは、私の契約から納期までの情報をお伝えします。

アフリカツインが気になって購入しようと思ったのが、熊本地震のあとの４／２０ごろ、夢店でDCT車を試乗をして気に入り見積もりを貰いましたが納期は不明。

６月初旬に、他の夢店でMT車を試乗して、やっぱりMTの楽しさと操ってる感に惚れ、赤MTの見積もり依頼し、こちらも納期は不明。

数日後、その夢店で発売前に発注をしていた、トリコMTが早期入荷するかもとのことで、トリコMTに変更して契約。

そして、７／１５に夢店に入荷されるとのことで、早くて２０日ころに納車となります。

初期発注分のバックオーダーが、ちらほら入荷されているようです。

もしかすると、入荷されるまで情報を発信していない店舗もあると思いますので、一度はお尋ねしてみるのもいいと思います。

もちろん、スペシャルクーポンもいただきました。

どうぞご参考までに。

書込番号：20037076

[パグチャン]

NORI-911さん
貴重な情報ありがとうございます。
＞そして、７／１５に夢店に入荷されるとのことで、早くて２０日ころに納車となります。
ラッキー！ 早いですね〜

＞初期発注分のバックオーダーが、ちらほら入荷されているようです。
myアフも結果として発売日より少し前のオーダー車なので今週辺りの連絡を
期待しております。　なければ来週初めには夢店へ行くつもりです。

書込番号：20038588

[NOTE_15E]

皆さま初めまして。このたびCB1300SFから乗り換えることにしました。情報共有よろしくお願い致します。

注文日： 2016/8/21
・納車予定： 未定
・MTｏｒ DCTと色？：　DCT、赤　
・ドリーム店oｒ 他店： 赤男爵
・特記事項： 特になし

書込番号：20141967　スマートフォンサイトからの書き込み

[新製品大好きの銭失い]

先日、夢店で1カ月点検の話をしている時の情報です。
夢店は、各ブロックによって販売会社が違います。
例えば、ホンダドリーム草加（埼玉県）は、株式会社ホンダドリーム東京 のお店です。
ホンダドリーム広島は、株式会社 ホンダドリーム中四国です。
従来、店舗での入出荷管理をしていましたが、今回は、各ブロック会社の店舗間で、入出荷の調整をしているらしく
オーダーの融通をしているので、色違いなどの入荷があると、他店舗に回して、出荷していたりするそうです。
なので、予想外にはやく手に入れられる事もあるそうです。
余談でした。今だ納期待ちの方々、はやく入荷されますように！<m(__)m>

Ps.またまた余談ですが、オプションのハイウインドスクリーンは、標準スクリーンより安いのです！

書込番号：20142645

[パグチャン]

My アフは本日納車となりました。　半年待ったことになります。

NOTE_15Eさん
私もNC750Xの前はCB1300SBに乗ってましたよ。
今週から震災前の規模で生産が始まっていると　ホンダから発表があったので、
10月には納車されるのでは？　と思います。　納期情報も１〜２週間経てば明確になる
のではないでしょうか。

新製品大好きの銭失いさん
情報ありがとうございます。　　震災発生から４ヶ月近く、アフリカツインに限らず、
ホンダのバイクは売るものがなく、販売数量はホンダの一人負けが続いてますね。
９月以降は立ち直ってくれると思いますが、販売サイドは大変のようです。

OPのハイスクリーンは何で安いんでしょうかね。　マージン設定が違うんでしょうか。
私は純正OPでなく、MRAのｽｸﾘｰﾝﾂｰﾘﾝｸﾞに興味津々です。　ジャンプとかウィーリー
とかするわけではないので、高速で有利なﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽが働くコレにしようかと。。。
http://rough-and-road.weblogs.jp/shop_information/2016/04/crf1000l-%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84-%E3%81%9D%E3%81%AE3.html

書込番号：20144065

[NOTE_15E]

パグチャンさん

納車おめでとうございます！
CB1300SB乗られてたんですね。CBもいいバイクですよね。私は10年乗りました。
今後はアフリカツインでたくさん走り回ってください^^

ホンダのHP見ました。熊本製作所が復旧したとのことで一安心ですが、熊本ではまだたくさんの方が苦労されていることと思いますので、喜んでばかりもいられませんね・・・熊本の早期復興を遠い青森より願っております。
。

納期情報、そのうちバロンに問い合わせてみようと思います。

書込番号：20147134

[ノースノース]

パグチャンさん はじめまして。

購入決意から1年、注文から半年以上待ち、やっと納車されました。

・注文日： 2/13
・新納車予定： 8/31
・当初の納車予定は： 6/初旬頃
・MTｏｒ DCTと色？：　DCT、トリコ
・ドリーム店oｒ 他店： ウイング店
・特記事項： オプションは何もつけていません。。。

　当方、冬も乗りますので、クーポンでグリップヒーターを付ける予定です。

書込番号：20159452

[パグチャン]

ノースノースさん、初めまして！
本日納車ですね　おめでとうございます。

＞当方、冬も乗りますので、クーポンでグリップヒーターを付ける予定です。
OP、私はスポーツグリップHと電源ソケット、dctべダル、センスタを着けました。
グリップHの良さを一度味合うともう逃げれませんね。

250kmほど走りましたが、兎に角、乗り心地抜群でフレーム剛性が高く高速
コーナーリングの安定感は最高です。

書込番号：20160011

[新製品大好きの銭失い]

パグチャンさん様

注文から半年以上、やっと納車、良かったですね。
ＨＯＮＤＡ熊本も昨日ですか震度５弱の地震が起こっています。
大変な事と思いますが、がんばってほしいものです。

さて、.オプションのハイウインドスクリーンは、標準スクリーンより安い件ですが
理由は良く解りませんが、標準はＨＯＮＤＡ設計製造で、ハイウインドは、設計図だけ出して
用品会社が製造しているとの話もあります。

別スレにもありますが、オプションでＤＣＴペダル付けている方で、ＤＣＴガードを改造なく
装着できるものがありましたら、情報共有よろしくお願いいたします。

書込番号：20162468

[パグチャン]

新製品大好きの銭失いさん
有難うございます。

＞別スレにもありますが、オプションでＤＣＴペダル付けている方で、ＤＣＴガードを改造なく
＞装着できるものがありましたら
そのスレで makaruさんが提案されていた↓
http://www.plotonline.com/motor/profest/lineup01.html

コレはいいのではないでしょうか。　納車２日目に家のＰで軽く立ちゴケした私（笑）、
安ければすぐに注文するのですが、考え中です。　　楽天などで毎日探してはいる
のですが、もう少し時間が必要かもしれませんね。

書込番号：20163624

[新製品大好きの銭失い]

パグチャンさん

お伝えしていませんでしたが、当方、ヘプコ＆ベッカータンクガードを
装着しており、単独のＤＣＴガードしか付けられません。

ご紹介頂いたのも、良い商品だと思いますが、現状取り替える余裕がありません。
もう少し、気長に待つしかないと思っています。
ヘプコ＆ベッカーより、取付け可能なＤＣＴガードが出れば最良と思っています。

書込番号：20164714

[hallab]

昨日9月10（土）朝　納期連絡がドリームよりありました。
ホンダモーターサイクルジャパンから朝連絡があったそうです。

ドリーム着　9月22日（木）　秋分の日
納車　　　　そこから1週間以内とのこと

注文日は3月4日、2月28日の方も一緒に入ります。
長かったですが、もう少しです。

秋のツーリングシーズンには間に合いそうです。

書込番号：20189799

[ふるみかん]

9月4日ドリーム店で試乗見積もり
納期未定で仮予約
お店で5月上旬に注文を入れていた赤MTが
9月15日入荷予定
9月１１日契約
9月22日納車予定です
凄いラッキーかな

書込番号：20191696

[tomokuro96]

私も今日納期連絡がありました！

CRF1000l トリコ　DCT
その他店（ホンダ系ではなく一般店）　9月2９日（木）入荷
納車は１０月８日辺り。
注文日は４月１日
ドリーム店でなくても注文日と納期はあまり変わらない様ですね。

書込番号：20191836

[パグチャン]

＞hallabさん
よかったですね。　震災前の注文の場合は今は実質の納期は６〜７ヶ月
みたいですね。　もちろん特別に都合がついた場合を除くですが、、、

＞ふるみかんさん
それはラッキーでしたね。　気の効いたお店は先を正しく読んでお店として
注文を入れてますね。

＞tomokuro96さん
よかったですね。　でも、もう少し先か。。
これから先の新たな注文は納期が大幅に改善されそうです。

書込番号：20192683

[NOTE_15E]

あまり見ている人がいないかもしれませんが、一応状況報告です。

注文日： 2016/8/21
・納車予定： 未定
・MTｏｒ DCTと色？：　DCT、赤　
・ドリーム店oｒ 他店： 赤男爵
・特記事項： 特になし

10/6に店舗に入荷したと電話がありました。登録、オプション取り付けなど行って10/15あたりに納車となりそうです。
10/2に店舗にちょっと寄り道した時の話だと、「今月中旬くらいには車両が入ってきそうです。」という話をしていた矢先だったので、ちょっと早くてびっくりしました。

書込番号：20275389

[パグチャン]

＞NOTE_15Eさん
おめでとうございます。　今週ですね！
アフリカツインはいいバイクですよ〜　
いい季節ですし、バイクライフを楽しんでください！

書込番号：20285062

[machine-gun]

自分はCB1100を6/30に注文して前のを下取りに出してしまいましたが未だに納期未定です(;_;)
アフリカツインは優先して作られてるみたいで羨ましいです(;_;)

書込番号：20300738　スマートフォンサイトからの書き込み

オフロードタイヤへ変更

[tomokuro96]

皆様の仲間入りしたいのですが納期がまだまだ掛かりそうな感じの状態の者です。
納車後タイミングをみてオフロードタイヤに変更したいと思っています。パンフレットや海外のPRビデオではオフロードタイヤを履いて走っているのをみて変更したいと思っています。（もちろん林道などにも行きます）先日のモーターサイクルショーで下記のタイヤを履いているAfricatwinが展示していました。
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/335
リアのサイズが若干違いますが外周や高さでどの程度違いますかね？
ホイール変更なく履けますでしょうか？
どなたか詳しい方教えて下さい。

書込番号：19748701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

140/80-18はそのままでも組めると思いますけど許容リム幅から外れるのでリム交換した方が良いかと
それと高さや幅は組んだ状態で測ってみないと正確には解りませんが
タイヤカタログサイズでザクッと直径で＋２０mm幅で-１０mm位かな

後はムース仕様のコンペタイヤっぽいので
舗装路での耐久性やグリップは期待しない方が良いかもしれないですね

書込番号：19748810

[タン塩天レンズ]

こんにちは。

純正の銘柄が分からないので表記どおりのサイズだとして、直径が667mm
リンク先のミシュランの直径は、681mm ですので、直径誤差 14mm(半径7mm=後ろの高さが7mmアップです)
メーター誤差は、2.1パーセントですので、時速40kmの時にメーター誤差0.8kmです。

現実的には、ホイール変更せずに履けると思います。

書込番号：19748824

[tomokuro96]

素早いご回答ありがとうございます。
後から気づいたのですがコンペタイヤでしたね…。現実的では無いかもしれませんね。
ありがとうございます。

書込番号：19748903　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomokuro96]

素早いご回答ありがとうございます。
この程度なら、なんとかいけますかね？？
モーターサイクルショーで見たAfricatwinが衝撃過ぎて脳裏から離れません…。
ありがとうございました。

書込番号：19748919　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

見た目にとらわれすぎと思いますよ

ヤマハさんも言ってますがこの手のタイヤはコンペ寄りすぎです
たいがい、ロードで最初急に寝かしてアクセルワーク雑でこける人多いです


現実的には、オフも走るのであれば
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/284
がオンオフでのバランスがいいです・・チューブレスがなかったかなぁ・チューブリスか・チューブ入れなあかんかも


旧アフリカツインと、テネレ、Ｖスト１０００と６５０位しか乗ったことないけど
実際アフリカツインで日本のオフ走っても持て余してしんどいだけかと思いますが
高速の移動はヘタなツアラーより楽です

オフ、高速も楽ってのは６００の単気筒ツアラーぐらいが現実的かな・・・
テネレの単気筒の奴、北海道１か月走り倒しに使った人の下取りで入ってたの
チョイノリでしたが、通過する楽さではベストと思いました


あと、バイクはコマーシャルやカタログのイメージに惑わされないで
パワー、大きさ、車重、使用目的に合っていないと、所有欲で終わってしまいます
それはそれでいいんでしょうが…もったいないです

書込番号：19749088

[保護者はタロウ]

上のリンク
すまん…サイズリア１８インチやね
適合サイズなかった

書込番号：19749155

[tomokuro96]

＞保護者はタロウさん
おっしゃる通りですね！
タロウさんがリンクして頂いたタイヤがベストだったのですがリアがサイズ無いんですよね。。。

書込番号：19749348

[ViveLaBibendum]

tomokuro96さま
232kgのオフロードバイクで林道走られるのであれば…高い剛性がとても頼りになります…
タロウさまお勧めのT63とても良くて140/80-18は有りましたが輸入止めてしまったようですね…ですので…
http://www.metzeler.com/site/jp/products/tyres-catalogue/Karoo-3.html
http://conti.wins-japan.co.jp/products/tkc80.html
http://boxermoto.jp/reifenwerk-heidenau/
この辺りをお勧めしておきます…奇しくも皆ドイツ製…
見た目とオフ性能でこの中ではTKC80…
新車装着のデュアルパーパスタイヤでも土と岩場がドライならイケますがブロックパターン履いてみたくなるお気持ち良く解ります…美味しいところは3千�q程度であとは舗装路で履き潰すことになるでしょうから上の3種類の中ではハイデナウが現実的かも…
デュアルパーパスの方が日常使用向けですが後18インチは輸入されていないようで<(_ _)>

書込番号：19753274

[tomokuro96]

＞ViveLaBibendumさん
ありがとうございます！
TKC80良さそうですね。GSなどをイメージして造られてるタイヤなら剛性も良さそうですし。
海外やホンダのPRビデオに出てくるオフロードタイヤはどこのをはいてるんですかね？ホンダの本社とかに問い合わせたら教えてくれますかね？？ドリーム店の人はもちろん分からなかった…です。。。

書込番号：19753532　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツ7777]

現在トリコロールのDCT納車待ち中です。
私は夏に北海道へツーリングに行った後にタイヤを変えようと思いますが、
TKC80も良いですが、シンコーのE804/E805がいいかなと思っています。
HPにはなぜか書いていないけど、アフリカツイン用のサイズはあります。
しかし、ミシュランのアナキーワイルドに18インチがあれば、迷わず購入します。
モーターサイクルショーでミシュランの人に聞いたところ、たぶん出るとのことですが、いつ出るのか。アナキーワイルド自体もかなり待ちましたこらね。

書込番号：19754672　スマートフォンサイトからの書き込み

[makaru]

私はパンクを心配しており、どうせならチューブレスタイヤに変えようと考えているのですが、
その場合現状サイズを考えるとスコーピオンMTくらいしかなさそうなので、迷っております。

（ちなみにドリーム店でもOUTEX加工の実績あるようです）

前輪はいろいろ種類が選べますが、後輪はなかなかよさそうのがありません。

オン70オフ30くらいで他によさそうな候補はないものでしょうか？

書込番号：19760944

[柿おやじ]

本日、シンコーのE804,E805に交換。シート高はそんな変わらないです。まだ街中走行のみですがタイヤノイズは静か。ブロックパターンは設置面積少なくなるので押し引きの取り回しは楽です。欲を言うとフロントはもう少しブロック高欲しいかな、、、

書込番号：19914128　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomokuro96]

いつの間にTKC80に150/70サイズが追加になったんですか？？
知りませんでした…。。。
http://conti.wins-japan.co.jp/products/tkc80.html
でも、足元見られているのかこのサイズだけが高い過ぎですね…。。。
これなら140/80でいいかも？？

自宅近くの激安店でMT21が前後交換工賃込みで3万切る値段でありました！
かなりオフよりですが装着されている方いませんか？？
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/mt_21_rallycross.html

書込番号：20193588

[makaru]

先週まで大雨の中、北海道を道南、道東、道北、旭川経由2000Kmを激走してきましたが
Outexのチューブレス施工にシンコーE804/805でエア漏れもまったくなく
宗谷やサロマ湖あたりのフラットダートも問題なく通過しました。

シンコーや価格安いけど、高速のノイズも少なく、ダートのグリップも良かったです。
タイヤに悩むようでしたら、いっそチューブレスにしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：20203715

納車待ち

[クラッチ嫌い]

3月初旬にDCTのトリコロールカラーを埼玉のドリーム店で注文したのですが、
先程連絡がありまして6月6日入荷予定との事を言われました・・・・
そこから登録なのオプションなので1〜2週間後の納車だそうです。

梅雨時期に納車されてもと肩をおとしております。

人気車種なのでそんなもんですかね〜？

書込番号：19755580

[BAJA人]

こんにちは。

予約開始1週間で１年の予定数いっちゃったらしいですから、
少々待たなければならないのは仕方ないかもですね。
待つ時間が長いほど納車時の嬉しさもひとしおでしょうから、
まあ気長に待ちましょうヽ(￣▽￣)ノ

書込番号：19756379　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

熊本工場前で、直訴しましょ〜(￣^￣)！

書込番号：19756394　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

>>3月初旬に注文
初回ロット入手、ゴールデンウィーク前入手なら遅すぎましたね。
年始の早期予約でいっぱいでしたから。


>>6月6日入荷予定
夢店だからまだこの程度で、
男爵や一般個人店だと、納期自体未定ですよ。

それまでのんびり、情報収集や、海外パーツの到着待ちにあてましょう。

書込番号：19757137

[nmjrw902]

赤／黒なら都内のドリーム店に店頭在庫が有る様ですが？
予約分とは別に余分にオーダーしてもすぐ売れちゃうそうです。

書込番号：19758238

[クラッチ嫌い]

みなさん色々コメントありがとうございます。

年間1000台ですか〜

実は私は自動車業界の人間ですが、縮小の日本のシェアーに対し
各メーカーは車両や部品の生産やストックを相当制限してきてますね。

思い当たる節が多々あり、ややブルーになってしまいました。

梅雨の時期納車を楽しみにしたいと思います・・・

書込番号：19761903

[ノースノース]

おはようございます。
私は、ホンダウイング店にて、トリコDCTを2/13に注文しました。
2/末時点では、3/末〜4/初旬納車とのお話しでしたが、3/末に注文先より連絡があり、
早くても6/中旬に納車との事でした。
正式な納車日は、5/中旬に連絡いただけるみたいです。
去年の7月に初めてアフリカツインの写真を見てから購入を決めてましたので、もう少し、気長に待つことにします。
納車連絡待ちされている他の皆さんも早く納車日がわかるといいですね。

書込番号：19763190

[makaru]

私は都内の夢店で3/5に見に行ったら、ちょうどDCTシルバーが残っているという話でその場で
おさえて3/19納車でした。トリコにこだわると納期が難しいかもしれませんね。

書込番号：19765657

[hallab]

3/8にドリームで注文　いまだ納車予定立たず
すごく待ち遠しいですね！

ゴールデンウィーク当たりでは乗りたいと思っていたのですが
皆さんの情報から　6月〜7月中ぐらいでしょうか

現在CRF250Lに乗っています　軽くて　山乗りには最高！
あと数か月　CRF250Lを楽しみたいと思います。

書込番号：19771374

[nmjrw902]

店先にある車体の番号はもう600番代ですね！？
今年は何台製造するんでしょうか！？

書込番号：19772141

[クラッチ嫌い]

この度は熊本地震により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

納車情報ですが、書き込み頂いたとおりアフリカは熊本工場で生産しているようです。

本日ドリーム店よりＴＥＬがあり、納車の目処が立たなくなったとの事です。

気長に待てる方は注文しても良いかと思いますが、そうでない方は他のバイクという選択肢も

考慮すべきではと思います。

それでは熊本の皆様の一日も早い復興をお祈りしております。

書込番号：19793864

[hallab]

熊本へ行ってきます。ボランティアへ
5月4日、5日、6日の三日間　ボランティアセンターはまだ回っていないので、自力で行います。
女房の友人宅が2か所被災しておりまずはそこへ
テント、食料、道具、その他　迷惑をかけないようにすべてを準備しています。

昨日　ドリームで
２月29日に予約した方が　6月2日納車
3月4日に予約した私は、納車時期未定

しかし先の熊本地震で熊本工場は動いておらず
6月2日納車も未定に変わったそうです。
工場は連休中一部再開し
5月13日ぐらいから本格再生産に入るそうです。
ま〜こればかりはしかたありません。
バイクより熊本・大分の早期再生が最優先
被災者の方ももうしばらく頑張っていただきたいと思います。

女房の友人も電話に出ることができないぐらい病んでいるようで
避難生活に疲れ、心のケアが必要な状況のようです。
顔を見て元気づけられたらと思っています。

東日本大震災以来のボランティアで　震度5強は2度経験があります。
まだまだ　揺れはあっているので　気を付けたいと思います。

書込番号：19831917

[伊藤ヨシ]

三月初旬にトリコDCTを契約した者です。

遅くとも８月のお盆休みには納車だろうと昨日ドリーム店に行って確認したところ、なんと熊本工場は稼働はしているがラインのフル稼働は８月からで納車は８月過ぎは確定だそうです。(T_T)

書込番号：19879023　スマートフォンサイトからの書き込み

[hallab]

私も3月初旬に契約し、代金も振り込んでおります。
現在の状況では　いつになるのか見当が付きません。
ドリームの話では　現在ラインは稼働できず　手作りで　細々と生産しているとのこと
バイクの中では　アフリカツインが最優先で　生産されているようです。

先日南阿蘇の東海大学前　阿蘇大橋があったところに行ってきました。
凄いことになっていて　周りの住宅や学生さんのアパート群は破壊され誰も人がおらず
ゴーストタウン状態でした。大津のホンダ製作所もほとんどの機械がひっくり返っており
生産中のバイクもすべて倒れて移動していたそうです。
たぶん工場の床にも段差ができて　まともにラインができない状況だと思われます。
８月中旬よりライン再開の目途も　現在の余震の状況だと厳しくなるのではと
予想しています。
しかし　待ち遠しい！

書込番号：19970221

[パグチャン]

ほんと待ち遠しいですね。　私のは震災（4/16）の５日後の(夢店)着荷
予定でしたが、今は納期不明です。　

でも種々の情報では（笑）　６/末前後には1ヶ月先程度の納期情報がでる
のではないかと勝手に推測しています。　気に入って契約しましたから
待つしかないと 何度も自分に言い聞かせてます（涙）

情報の一つは
http://www.asahi.com/articles/ASJ6G5259J6GULFA02Y.html

推測が当たりますように！

書込番号：19973371

[afurika]

朗報です。6月19日に連絡があり7月中にアフリカツインが納車されるとのこと。

　　発注日　1月10日　ＤＣＴ　ヴィクトリーレッド

その店には他にも7月にＢＣ650と教習車2台の計4台が納車されるようです。

書込番号：19977436

なぜこんんあに売れる バラデロとは何が違う？

[CRF1000L]

売れなかったバラデロとはどこに差があるのでしょうか。

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/africatwin01/

http://bike-lineage.jpn.org/honda/crf1000/xl1000v.html

書込番号：19757202

[CRF1000L]

特に実際に注文されたユーザー様　選んだ動機などをお聞かせください。

書込番号：19757210

[鉄騎、颯爽と。]

ユーザーではありませんが少々。

単純に認知度の問題ではないですかね。
片や国内正規販売車種、片や逆輸入車種(あるいは外車)。
逆輸入車種は販売店も極限られるし輸入関税で高額になります。
アルプスローダーに感心が高い人の中でさえ、
知らない人は少なくないかと。

書込番号：19757301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>>輸入関税で高額になります。

関税　税率は０％　
地方税　消費税は　かかります。

書込番号：19757374

[BAJA人]

こんにちは。

アフリカツインはパリダカレプリカのイメージが強いからじゃないですかね。
バラデロはトランザルプから進化？したほぼオンロード専用モデルですが、
アフリカツインはその気と腕があればオフも走れる本物のアドベンチャーモデル。
昨今の大型アドベンブームにも乗って人気が沸騰したのかなと思っています。
また、昔のアフリカツインを知る人には待ってました！って人も多いんでは
ないでしょうか。

うちの仲間内ではGSなどに乗っていた人が、そのパーツ代や工賃の高さに辟易して、
国産本格アドベンモデル登場に飛びついているとの話も上がっていましたね。

書込番号：19757566

[鉄騎、颯爽と。]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん

ぅへぇ！今そうなのかー
勉強不足でした、すんません。(>_<)

書込番号：19757748　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

＞CRF1000Lさん
時代ではないでしょうか？今回のアフリカンツイン出る前にBNWやらKTMやらいろんなところが畑耕してくれてましたから、やっと前から出してるホンダの新車両も大きな注目を浴びるようになったからではないでしょうか？

書込番号：19758657

[三宮ホワイトベース]

どちらも220キロを超える車重だからオフの走破性なんて似たり寄ったりだけど　CRF1000L アフリカツインは
バラデロの時とは違ってマルケスのデモ走行とかオフイメージのプロモーションビデオでイメージ戦略をしてる。

そこでKTM，BMWなどアドベンチャー本家の輸入車が欲しくても高くて買えないプアー層に受けているんじゃ
ないかな？　乗り出しで100万以上差が有りますからね。

いずれにせよ本格的なオフ走行などしないおじさん達が雰囲気だけでもオフ感覚が欲しいと乗るんだろうけど。

書込番号：19759659

[makaru]

Vストからの乗り換え組ですが、普通にオンロード走るだけでしたら、あちらの方が軽いし、馬力も十分で、燃費もよく、
いいのですが、昨年実際に北海道のダートを走ってみると腕がないせいか轍ではまって倒れそうになったりしたのも
事実なので、トラコンがほしいなあと正直思いました。

GSはさすがに大きいし、知人がGSの維持費で相応苦労しているのをしっているので、そのあたりも国産を選んだ理由でしょうか。

タイガーXCとか軽めで電子デバイス多いのにするか、もしDCTが安く出るのならそちらもよいのかもと思っていたところ、想定よりも安かったのとたまたま即納車があったので、予定外でしたが買い替えてみました。

でもDCTも低速は慣れがいるしVストに比べればかなり重たいので、オンロードユースなら乗り換える必要はほとんどなかったなあと感じつつ体力的に大型のれるのもそれほど長くないと思うので無理せず自分の技量の範囲であちこち回ってみようと考えています。


あとはクルコンもついているとすごくありがたいのですが、これはアクセル固定レバーで対応でしょうか。

書込番号：19767887

二輪車ETC車載器購入助成キャンペーン開始

[BOOT_CAMP]

二輪車ETC車載器購入助成キャンペーンが開始されるそうですね。ETCが標準装備のアフリカツインでも適用されるのでしょうか？

書込番号：19705327　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

※新規に購入した二輪車ETC車載器は新車に標準装備されているものも対象となります。

と書いてありますね．．．

書込番号：19705400

[鉄騎、颯爽と。]

期間中に新車で購入、セットアップを完了すれば対象となる様ですね。
以下、NEXCOのHPより抜粋。

＞http://www.go-etc.jp/etc_cp/　より。

※キャンペーン期間以前に購入された二輪車ETC車載器は対象外となります。
※再セットアップの二輪車ETC車載器は対象外となります。
※新規に購入した二輪車ETC車載器は新車に標準装備されているものも対象となります。
※申込期間内に二輪車ETC購入・セットアップ・取り付け及び二輪車ETC購入助成キャンペーン・ETCマイレージサービス申込み完了が必要です。

書込番号：19705412　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOOT_CAMP]

＞鉄騎、颯爽と。さん
＞マ−リンさん
ご回答いただき有難う御座いました。
また、よく調べずに質問してしまい申し訳ありませんでした。
でも早く納車して欲しいし、助成も欲しい、悩ませてくれます。

書込番号：19705603　スマートフォンサイトからの書き込み

[nmjrw902]

今、やってるの？

書込番号：19705632

[nmjrw902]

４月下旬からね！？

書込番号：19705670