150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports テレコンバーターキット [ニコン用]シグマ
最安価格(税込):¥214,780
(前週比:-23,920円↓)
発売日:2016年 3月18日
150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports テレコンバーターキット [ニコン用] のクチコミ掲示板
(960件)

このページのスレッド一覧(全61スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 4 | 2024年3月1日 12:29 |
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17 | 15 | 2022年10月19日 20:58 |
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19 | 7 | 2021年9月26日 18:47 |
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5 | 4 | 2020年6月29日 11:52 |
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6 | 8 | 2021年4月4日 13:10 |
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5 | 7 | 2020年2月16日 13:52 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]
ニコンマウントは最近クチコミが無いですね(⌒-⌒; )
3つ前のクチコミが自分であると言う(苦笑)
さて本レンズを購入してまもなく4年目になります。
最近になってAFユニットのガタつきに気付きました。(動画1)
あまり持ち出すレンズでもないので、初期状態がどうだったかわかりません。
またカメラに装着してAFオンさせるとファインダーがガクッと一瞬揺れます。
AFが切れるとガタンとAFユニットのレンズが下に落ちます。(動画2)
同じレンズをお持ちの方状態いかがでしょうか。
0点

>マイティー・シュライクスさん
手振れ補正レンズがカメラ電源投入時、切断時にガクが目立ち始めたんですよね。4年使ってれば修繕も必要かと。
書込番号:25629113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>マイティー・シュライクスさん
AFユニット自体のガタ付きでしたら、4年ですから、調整で直るかビミョーです。
書込番号:25629119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

クチコミが無いという事は、それだけ何事も無いという事だと思います。
私は、このレンズ(同じくニコンFマウント)を発売以来10年使い続けています。他にも超望遠レンズは所有していますが、何よりも使い勝手が良く、写りも申し分ないので、今も使用頻度は一番高いレンズです。ここ2〜3年は少々サボり気味ですが、ほとんど毎週休日には使っていますので、自分で言うのも何ですが、かなり使い込んでいると思います。で、このクチコミを見て今朝出社前に少し自分のを見てみましたが、OSスイッチは1の位置で自分の方に向けてカメラの電源をオンの時とオフの時、レンズをゆすってみましたが、私のそのようなガタつきはありませんでした。ちょっと気になりますね。
書込番号:25629380 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

コメントありがとうございました。
結局メーカーに修理出しまして。戻ってきてからの撮影が楽しみです。
書込番号:25642829
0点



レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]
D810との組み合わせで本レンズを使い、旅客機やモータースポーツといった被写体を撮影しているのですが、どうにも解像感がよろしくありません。D810自体古いカメラで、動体撮影に向いているカメラではないのは存じていますが、それでも旅客機の離着陸程度でピントが追いきれないというのは考えにくく、この解像感のなさに納得いきません。
条件としては夕方で、ISO感度もISO640程度でちょっと暗めだったので、解像感は落ちていますが、それでも以前よりピントの精度が甘く感じます。一応SIGMAでAF調整はしているのですが、いまいち解像しません。
添付のポケモンカラーリングの機体の写真では、機首部分はピントが合っているのにもかかわらず、それより後ろは急激にぼやけていますし、他の写真を見ても、どうにもピントが合っているようには見えません。コンティニュアスAFで、グループAFで撮影しております。
そこで質問なのですが、もし同じD810でこのレンズを使っている方がいましたら、飛行機やモータースポーツといった動体撮影をする際は、どういったAFモードで撮影されているか、教えて頂けますでしょうか。また、同じレンズで同じような状況でしたら、対処法とかあれば教えてもらえると嬉しいです。
可能であれば来週末のエアフェスタ浜松で戦闘機を撮りたいなぁなんて考えているのですが、このレンズでは解像しない写真で終わってしまう気がしてなりません…。
1点

シグマに本体とレンズをセットで送って調整してもらうのが一番です
無償でしてもらえます
長期にかかるものではないので一番良いかと
書込番号:24968288 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ニックオブザネームさん
こんにちは。
>D810自体古いカメラで、動体撮影に向いているカメラではないのは存じていますが、
>れでも以前よりピントの精度が甘く感じます。
>一応SIGMAでAF調整はしているのですが、いまいち解像しません。
レンズは点検済みのようですので、D810も
長いご使用でしたら、一度ボディもメーカー
点検に出されてみてはいかがでしょうか。
AF微調整はされているのでしょうが、
AFセンサーのホコリ汚れなど思わぬ原因もあるようです。
(FLOWERCAMERAの写真教室さんのHPより)
・オートフォーカス(AF)でピントが合わない原因はカメラのせい?レンズのせい?それとも…?
https://flowercamera.net/koneta-20160715/
ボディ点検の上で、問題があれば、改めて
レンズとボディともにシグマに出されてみては
いかがでしょうか。
書込番号:24968302
0点

ニックオブザネームさん こんにちは
2枚目の写真の場合 ジェットエンジンの影響か ジェットエンジンの影響かは分かりませんが 陽炎の影響が出ていてg質が落ちているように見えます。
また 1枚目の方は ピント位置後ろの方に行っているようですが 飛行機追いながら撮影していますでしょうか?
追っているのでしたら 追っている時にピント位置後ろに行った可能性が有りますし 流しながら撮影しているため 微ぶれが出ている可能性もあります。
書込番号:24968319
0点

私はD810ではありませんが、D500でこのレンズを発売当初から使用しています。
旧型の150-500からすると、このレンズは解放でも使えると言う人もいますが、やはり、このレンズでも1段絞った方が良いです。ですので私の場合は、AモードでF8で使用し、ファインダー内の情報を見ながら手振れを防げるSSをISOで調整しています。(ISOオートは使わない)
暖かい日の飛行機撮影は、大気の揺らぎの影響を受けやすいのも考慮する必要があります。
一度、被写体は動かない物で600mmで近くの物、100m先の物等を撮影して検証してみてはと思います。
書込番号:24968343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

順を追って原因を絞らないとなんともですね。
天気条件のいい状態で、
静止ものを撮ってみてどうかですね。
他の純正レンズを含めたお持ちのなどうですか?
他のレンズが問題なく。
ダメなら150-600のみだめならボディ側のAF微調整してみるとか?
USBドックをお持ちならそれで調整してみるとか
純正レンズをお持ちで、AF微調整でもだめなら、
まず、純正レンズとボディをニコンにだして、調整してもらうかですね。
で、それでも150-600がダメなら
再度、USBドックで調整するか
シグマにボディと150-600を出してレンズを調整するとかですね。
いずれにせよ、メーカーに出すと時間的に間に合わない可能性もありますので…
シグマに出す場合は1週間ほどで戻ってくるかと。
書込番号:24968380 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

点検済みなら、AF点の決め方と、絞り(深度)をどう決めるのか。
被写体が大きいですが、全部にピントを求めるのか、頭から中間まで求めるのか。
天気により深度は変わります。
デジタルだから現場で合わせながら撮ることになるでしょう。
撮った後、拡大してピントが合う位置を確認しながら、絞りをいじったり、AF位置の微調整をしてみるとか。
書込番号:24968445
0点

>D1Xユーザさん
返信ありがとうございます。すでにSIGMAにボディとレンズを併せて送り、AF調整をしてもらっています。ただ、本格的な解像点検等はしていないので、もっと深く調整に出せば解決するかもしれません。
>とびしゃこさん
返信ありがとうございます。今度ボディの点検に出してみようと思います。AFセンサーの汚れ等は思いつきませんでした。自力でできる作業かどうか調べてみて、可能であれば清掃してみようと思います。ただ、他のレンズでは、同じSIGMA製レンズながらピントは合いますので、レンズ側を疑っています。
>もとラボマン 2さん
返信ありがとうございます。
確かに、陽炎や大気の揺らぎによる解像度の低下はあると思います。T枚目に関しては、たしかに、飛行機を追いながら撮影をしましたが、1/1000のSSで撮影をしたのですが、この速さのシャッタースピードでピントがずれるものでしょうか?また、ぼやけている範囲もまばらであり、ジェットエンジンの排熱等で大気が揺らいでいた可能性もありますが、タキシング中にそこまでエンジン出力を上げるか疑問です。
>sweet-dさん
返信ありがとうございます。確かに、添付の写真は望遠端かつF6.3という条件なので、解像度としては性能を発揮できていない可能性が高いですね。ただ、明るいうちにF9まで絞って撮影しても、イマイチきれいに解像しきれないので、絞ることで解像度が向上するかもしれませんが、もっと絞って撮影すべきでしょうか?ただ、本レスに添付した画像では、果たして価格コム上でそこまで判別できるのかはわかりませんが、大気の揺らぎによる解像度の低下というよりは、ピントが合いきっていないボケ方のようにも感じてしまいます。
ただ、もっと別の条件で撮影をし、検証してみたいと思います。
>okiomaさん
返信ありがとうございます。比較的近距離かつ大きい被写体で、静止ものならば解像します。遠距離の小さい被写体は、、、厳しいです。ただし、大気の揺らぎによる影響も大きいので、これで結論づけるのは難しいですが…。また、動体撮影では、もう一歩解像してほしいという場面が多いです。
メーカーに点検を出すのが手っ取り早いですね…。
>MiEVさん
返信ありがとうございます。
AF-Cなのは共通していますが、当日はダイナミック9点、ダイナミック21点、シングルポイント、グループポイントAFで試したところ、あまり結果は変わらず…。撮影した写真を見ても、全体的にピントが合ってないような印象で、ピントが合っている点がわかりにくいような状態です。ただし、私自身も動体撮影に慣れているわけでもないので、もっと研究してみようと思います。
書込番号:24969033
1点

ISO400なのでノイズが出ているのか、そもそもレンズの性能がこんなものなのか、動体撮影時の追い方が悪いのか、レンズの故障なのか…。
書込番号:24969038
1点

ニックオブザネームさん 返信ありがとうございます
>この速さのシャッタースピードでピントがずれるものでしょうか?
今回の場合 シャッタースピードと言うよりは どのようなフォーカスで撮影しているかが重要だと思いますが どのような フォーカス設定でしたでしょうか?
フォーカスポイント1点で フォーカスポイント飛行機に合わせながら撮影しているんでしたら ピント逃げること少ないのですが カメラ任せの場合 ピントがどこかに飛んでしまう事も有るので 確認の質問です。
書込番号:24969098
0点

写真を見る限りではAFやレンズにトラブルを抱えてるようには感じない。
この季節の空港デッキからの写真としては、良くも悪くも「まあこんなもんじゃないかな」という気がする。
他の方もご指摘の通り、ロコンジェットの写真は別の機体の排熱を被ってしまったのが原因なので、そもそもレンズやAFとは別の問題であるが
基本的に空港周りというのはコンクリで固められてる上に、熱源になるエンジンがあちこちで回っているという、陽炎天国と言える厳しい環境なので
画質のチェックという意味ではかなり不向きな撮影地である。
そういった条件下を加味するとJALの写真もソラシドの写真も十分にレンズの画質を発揮できているように思うが…
書込番号:24970282
0点

>ニックオブザネームさん
どうも、陽炎が邪魔しているように見えます。
陽炎が発生しづらい時期か涼しい撮影地に撮影して見ては如何でしょうか?
書込番号:24970792
1点

D810の動体AF性能は流石にD500/D5と同じものを搭載したD850には劣るものの、十二分に性能高いですよ。
上手く撮れないなら腕を疑ったほうが良いです。
書込番号:24971353
1点

画像を拝見しましたが、レンズとしての解像度の限界か(価格からするとお得ズームの域を出ないので)、しかし1枚目のAir Doのお写真はトイカメラのようなちょっと不思議なピントの合い方してる気もします。
比べるとしたら純正の200−500ないし80−400でしょうから、一度レンタルされてみてはいかがでしょうか?
書込番号:24971358
0点

>ニックオブザネームさん
ご返信ありがとうございます。
シグマにボディとレンズを出して調整している。
比較的近距離で静止物は問題ないなら、
レンズが問題とは思えませんが…
もっと離れたものはどうですか?
で、
状況からして大気の状態の影響も大いにあるのではないでしょうか?
空気は澄み切ってきましたか?
さらに、時間的に低空だと空気の汚れも影響していると。
空気が澄んでいる日を選び、
さらに午前中に撮影にしてみてどうかですね。
エンジンの排気が影響するのであれば、
向かってくる物を狙い、更にピントは機首に合わせてどうなるかですね。
あとは、AFに関する細かい設定がどうなっているか?
さらには、輪郭強調などを変更してどうなるとか…
ISO400でノイズとか言っていられないかと思いますが…
いずれにせよ、機材が正常であることを前提としてですが…
書込番号:24971449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ニックオブザネームさん
シグマ特有の手振れ補正の制御がおかしい時の写りに似てますね。
流し撮り用とかもありますが、全然です。
ノーマルの手振れ補正モード以外は、悪さしかしません。
SS1/1000より速いシャッターの場合は手振れ補正なしでシャッターを切った方が良いこともあります。
書込番号:24972147
1点



レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]
2021年3月から野鳥を撮り始め、超望遠ズームをどれにしようかずっと悩んで シグマかニコン純正200-500mmと最後まで悩みで購入しました。コンテンポラリかスポーツかは頑強さだけで選びました。久しぶりの重いレンズはなまった体には堪えます。
APS-Cサイズの一眼デジカメとの組み合わせで 900mmの超望遠は強力!
同時に購入した USB DOCKで設定を確認したところ、ファームは最新、その他設定は全て初期状態でした。
これから フォーカスリミットなどの設定など試行錯誤してみたいです。
フォーカス調整はまだいじっていません。
5点

サンコウチョウの写真、素晴らしいですね。
露出はギリギリだったようですが、このレンズ、APS-C機であっても一段絞るとシャープさが増すような感じです。C-2の作例を見ると、ひょっとしたらピンズレしているかもですね。超望遠レンズの中古品はピンズレしている個体が多い印象があります。前使用者が、どうもシャキッと撮れず調整もせずに手放したみたいな...
USB DOCK でも調整出来ますが、ボディーと共にシグマさんに送って調整してもらうと良さそうに思います。私ゃこのレンズを発売以来使用していますが、使用頻度も高く手放せない一本になっています。
書込番号:24199274 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>sweet-dさん
ありがとうございます。
確かにC-2はずれているかもしれないですね。
野鳥撮影では手振れに気を付ければ近距離では羽毛も私としては満足な写りです。
使用頻度が高いというか、超望遠はこの一本しか持っておりませんので、
出かける時はほぼ100%この1本だけという感じです。
シーズンオフになったら調整に出すことを検討したいと思います。
久しぶりに3kg台のレンズはなかなか大変ですが。ようやく慣れてきたところです。
書込番号:24200515
1点


私も同じく手放せないですね!
ピントは私は焦点距離毎にUSBドックで調整しましたが
sweet-dさんのおっしゃるように
シグマさんへ調整に出されるも手だと思います。
楽しんでください〜〜!
書込番号:24232865
3点

>ブローニングさん
どれも素晴らしい写真ですね!
最近ようやくAPS-Cと600mmの組み合わせに慣れてきましたが、飛びものは難しいですね。
発売から大分たったレンズですが長く楽しめそうです。
書込番号:24234038
0点

>にゃんこNC24さん
戦闘機も鉄道もかっこいいですね!
梅雨が明け天候が良くなってきたらまずは ピント調整してみます。
使用頻度が高いレンズとカメラなのでいつピント調整にだそうか。。悩みます。
書込番号:24234042
1点

その後・・・
7、8月とオリパラのブルーインパルスの撮影に入間基地に通ってレンズは活躍。
ようやく落ち着いたのでいよいよD500本体とレンズについていたシグマ純正テレコンともどもメーカにピント調整に出しました。
中古ですし保証は切れているのですが調整は無料です。引取サービス利用しましたが、その代金もレンズが戻ってきたところで550円支払いと言う連絡が、なんだか安すぎます。
調整には2,3週間かかるかもとの事で、その間メインマシンが手元からなくなるのは寂しいですが、調整終わり手元に戻り次第、感想をレポートします。
書込番号:24364408
1点



レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]
本日、ベストチョイスというネットショップにて、新品のこのレンズを購入しましたが、内部にホコリ2カ所ほどと内部のレンズ表面に滲み?のような色ムラ?のようなものが見えます。カビでしょうか?
あと元箱も新品の割には汚れていました。
このレンズは2014年発売ですから、まさか初期ロットのような、製造後時間が経ったものが倉庫で眠ってたとかありませんよね。
ちなみに製造番号は8桁で、1ケタ目が5、下4ケタ6020です。
宜しくお願いします。
3点

カビじゃなく、脂分など手で触れた汚れが付着した感じでしょうか?
気分は嫌かも知れませんが、ゴミホコリ同様、写りに影響はないでしょうから(点光源マニアは別として!)、保証期間内に
しっかりエージングで初期不良を洗い出した方が安心できると思います。
とくに描写性に関しては外見で分からない個体差の方がよっぽど怖いですよ、ギリ選別パスした個体なんかもう・・・。
書込番号:23500161
0点

>マイティー・シュライクスさん
実際に新品でも埃が入ってることはありますね。
ただ、使えば埃は入りますから気にしない方が良いとは思います。
色ムラのところはカビではないと思います。
もしかしたらコーティングの不具合とかかも知れませんね。
箱の汚れやスレは保管状況にもよりますから初期ロットかはわかりませんが、シグマに確認したら教えてくれるかも知れませんね。
書込番号:23500171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ロットの時期は、USBドックがあればファームウェアのバージョンから分かるのではないでしょうか。
しかしバルサム切れでもあるまいし、自然発生的にこんな汚れが出てくるとも考えにくいです。
ほこりはともかく汚れは何か気になるので販売店かメーカーに交換を要求したくなりますが…
気にしない人は気にしないんですかね。
書込番号:23500199
0点

程度と交渉次第かなあ
昔、ソニーストアの店舗直販でSEL70200Gを買ったらど真ん中、結構派手に埃はいっていたときは、「なにこれ?」と持って行ったら流石に買ってすぐにこれは、、と交換してもらったことがあります
価格.com最安みたいなどこから仕入れたか分からんような流れ在庫とかなら無理でしょうが、ちゃんとした出所で買ったのであれば交渉することはできると思います
書込番号:23500759 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]
【使いたい環境や用途】
野球
【重視するポイント】
望遠
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
NikonNIKKOR200-500
【質問内容、その他コメント】
こちらの望遠レンズはD5600に使用することは出来ますか??
今Nikonの純正と迷っています。
オススメがあったご助言よろしくお願いします。
書込番号:23243554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

使用出来ますよ。
防塵防滴仕様で、直進でズーミング出来ます。
USBDOCKを別途購入すれば、自分仕様に
カスタマイズ出来ます。
ただ、重さは三キロオーバーなので、このクラス
のズームレンズの中では、一番重いです。
重ささえ可であれば、お勧めです。
書込番号:23243591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

返信ありがとうございます!
結構重さあるんですね、、、、
参考にさせていただきます!
書込番号:23243727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Nami0905さん
シグマは鏡胴を持って、前後に動かす事で、直進ズーム的に使えますが、ズームリングの回転方向が純正と逆になります。
タムロンなら、直進ズーム的な使用はできませんが、ズームリングの回転方向は純正と同じです。シグマのSportsモデルに比べれば約1キロ軽くなります。タムロンの150-600G2(A022)を考慮してもいいと思います。
https://www.tamron.jp/product/lenses/a022.html
書込番号:23244054
2点

返信ありがとうございます!
タムロンも気になっていたので、検討してみます!
書込番号:23244322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Nami0905さん こんにちは
500oでも大丈夫でしたら 純正の方が安心な気がします。
書込番号:23244343
0点

テレコンなしのその組み合わせで使っています
レンズ単体の方にレビュー書いていますのでご参考にどうぞ。
書込番号:23826202 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Nami0905さん
D5300で使用していましたが、バッテリーのパワー不足でD7500に買い換えました。
この様な超望遠ズームレンズですとオートフォーカスにパワーが要るためハイエンドのボディが必要になります。
どれぐらい違うかと言うと、感覚的ですがD5300ではウィーンウィーンウィーンパシャですがD7500ではウィーンパシャと言う感じです。
また、撮影枚数も3倍ぐらい違うと言う感じです。
従って、NikonNIKKOR200-500でも、幾分ましかもしれませんが大差ないのではと思われます。
ちなみにD5300とD5600ではGPSを搭載しているかどうかの違いが主で、他は殆ど違いがないので、あえてGPSのあるD5300を購入しました。
書込番号:24060365
0点



レンズ > シグマ > 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports [ニコン用]

プロテクタ―は安いものでしたこのあたりですね。
105S MC プロテクタープロフェッショナル NEO
https://kakaku.com/item/K0000768942/
高いものでは、SIGMA WR CERAMIC PROTECTOR 105mm
https://kakaku.com/item/K0000839406/
も選ぶことはできますが、安いものでいいんじゃないでしょうか。
バッグは長さ30cmのレンズが入るものなら大丈夫です。レンズケースはソフトケースが付属してますが、かさばりますのでバッグに入れるときはレンズ単体で入れたほうがいいでしょう。
書込番号:23232296
0点

バッグを2年前に肩掛けから
リュックタイプの肩背負いに代えて
大小2つ揃えてます。
考えてみれば
昔の人ほど肩で荷を持ち効率良いと思う。
昔は米俵60kgだったのに今は30kg
セメント袋だって
70年代 50kg
80年代 40kg
現在は 25kg
現代人は腕で荷を持つから軽量化されてる
フィルターはしかも105mmなら
国産品だと7000円だ12000円だになると思う
国産普及品は価格の割には反射が多く通過率が低い
中国製は安くても反射の少ないフィルターは有ります
105mじたいなかなか無いから
選べるほどは種類が少ないと思う
書込番号:23232335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>akiko1973さん
こんにちは。
本レンズのキヤノンマウント版の口コミに、
フリップサイド500AWがよい、との情報提供があります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000693432/SortID=18384381/
現在はフリップサイド500AW II と後継のII型になっているようです。
https://kakaku.com/item/K0001057754/
当方はフリップサイド400AW II使っていますが、
(ソニーFE100-400などを入れています)
シグマのこのサイズでボディ装着しての収納で、
他に交換レンズや予備ボディなどもあるでしょうから、
500AWIIクラスがよいようにおもいます。
書込番号:23232398
0点

>akiko1973さん
キヤノンユーザーで、使っているのもContemporaryですが、けんこ^のMCプロテクタープロフェショナルを使用しています。
バッグはバックパックのロ^プロフリップサイド500AWUを使用しています。
https://kakaku.com/item/K0001057754/
ボディに装着した状態でフード逆付で長さ的には十分余裕がありますし、70-200F2.8クラスのレンズをはじめ、ボディもう一台に標準ズームから単焦点など数本のレンズも収納できます。
書込番号:23232409
1点

>akiko1973さん
Contemporaryですが、ロープロフリップサイド500AWUにバッテリーグリップ付きのボディをつけて収納したカットがありましたのでアップしておきます。
全長も幅も十分に余裕があると思います。
書込番号:23234171
0点

akiko1973さん こんにちは
このレンズとカメラボディ以外 何を入れる予定でしょうか?
書込番号:23234442
0点

ちなみに私が使っているのは、Think Tank PhotoのStreetWalker Pro
https://kakaku.com/item/K0000970792/
↑
です。ボディ付の150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sportsがビッタリ入ります。
画像は収納例としてご参照ください。
左 D500BG付+150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports
12-24f4.5-5.6UDG HSM
70-200mm F2.8 DG OS HSM Sports
右D500BG付+150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports
12-24f4.5-5.6UDG HSM
50-100mm F1.8 DC HSM Art
D500BG無し
保護フィルターは純正SIGMA PROTECTOR 105mm
↓
https://kakaku.com/item/K0000704513/
を使用しています。お勧めですよ。
書込番号:23234622
2点


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