DRV-610 のクチコミ掲示板

皆さんは 何処のメーカーの１２８ＧＢカードを使用してますか？

[chapped]

本体購入後　メーカーを忘れましたが安い１２８ＧＢ（CLASS１０）を本体に入れるとフリーズの繰り返しで使えなかったので、
シリコンパワーSP128GBSTXBU1V10SP に買い直しして本体に入れたところ反応してフォーマットも出来、録画も始まったので安心して使用していたのですが　本日画面に文字が見えたので確認すると新しいカードですフォーマットしますか？と出ていました・・・

それでカードをＰＣにて確認したところ　半年前〜録画されていませんでした（恐らく容量がいっぱいになって上書きで失敗しそのまま）
、再度フォーマットを行ったら正常に使えては居るのですが　また上書きに失敗してを繰り返しでは常に自分が乗る車ではなく気づけないのが困るのでカードを買い替えた方がいいのかな？と思います、
皆さんは　何処のメーカーの１２８ＧＢカードを使われてますか？（上書きに成功している物で）

サンディスクで　SDSQUNC-128G-GN6MA [128GB]￥４８６６と安いのに評価が悪くないのですが　実際にＤＲＶ−６１０で使われている方はみえないですか？

もしくは６４ＧＢに落とした方が安定した性能になる傾向ですか？

書込番号：20829675

[やせ太郎]

本体側に原因がある可能性もゼロではないよ^ ^

書込番号：20829872　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

chappedさん

DRV-610の↓の撮影関連仕様のところに記録メディアはmicroSDXCカード Class6以上（64GB〜128GB）と記載されています。

http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_610/spec.html

又、同じく撮影関連仕様のところに「microSDXCカードご使用の際は初めに本体でのフォーマットが必要です。」とも記載されています。

この事から、上記のClass6以上のmicroSDXCカードをDRV-610本体でフォーマットすれば、問題無く使えるはずなのです。


それと機種はDRV-610とは異なりますが、私の場合↓の128GBのmicroSDXCカードを使用しています。

http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

つまり、下記のmicroSDXCカードをND-DVR1やDRY-WiFiV3cで使用していますが、特に問題も無く使用出来ています。

・Team Micro SDHC/SDXC UHS-1　128GB

・Transcend microSDXCカード 128GB Class10 UHS-I対応 400×

あとは定期的にDRV-610本体でmicroSDXCカードをフォーマットした方が良いのではと思います。

書込番号：20829926

[chapped]

＞やせ太郎さん
ありがとうございます　一応メーカーにも連絡を入れて相談してみたのですが　フォーマットしたら正常動作しているという点で　再度同じようにエラーが起これば点検させてくださいとの事でした（ただ中々小まめなチェックが出来ないのが困りものです　映っていないときに限って事故は起こるような気もしますし）

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます　初めに買ったカードはフリーズして受け付けてくれなかったので　今のカードにしたのですが普通に認識できてファーマットして録画も出来ているのに去年から映ってなかったのがショックです　たまたま事故などがありませんでしたが　ドラレコが必須な環境なので・・・可能な限りチェックして同じ事が起これば本体を疑います　

書込番号：20829960

[pcxだぜ〜]

私は、「SanDisk サンディスク Ultra microSDXCカード Class10 UHS-I 最大R:80MB/s 海外リテール SDSQUNC-128G-GN6MA」
を楽天で買ってフォーマットしてから全く問題なく使用しています。

書込番号：20830173

[chapped]

＞pcxだぜ〜さん
ありがとうございます、同じメーカーでも色々種類があるので　どこのデータを重視すべきか？　価格差＝性能・安定性の差なのかも判らないです、ましてや偽物とかあると　ド素人には困った問題です

まずは今のカードで上書きされるか？のテストを行うのですが　装着している車が４月からあまり動かさなくなってしまったので休みの度に買い物に使っても１日１時間も乗らないと考えると１カ月は掛かりそうです

書込番号：20831389

[キハ65]

ペッケージが違うようですが、HIDISCのmicroSDXCカードを使っています。
http://kakaku.com/item/K0000734780/

書込番号：20831996

[chapped]

＞キハ65さん
ありがとうございます　正常に上書き出来ているんですね　出来るものと出来ない物の差が判らないです
認識出来て録画も出来ているので　機械が悪いのかな・・・

書込番号：20833854

[ぷぃちぃ]

Samsung EVO 128GB

Samsung製の「Samsung EVO 128GB」を使っておりますが、全く不具合なく使えてますよ
画像のものと同じものです。
アンドロイドスマホに使っていましたが、iPhoneに乗り換えたため、このドライブレコーダーに転用しました。
凄く調子いいですよ
※使用前にDRV-610でフォーマットしてから使ってください

書込番号：20839014

[chapped]

＞ぷぃちぃさん
情報ありがとうございます　中々自分のが検証出来ないのですがスマホに使える位信頼性が高いのか？　スマホの方がドラレコより柔軟性があるのか？　も私には判らないです（私自身はガラケーです）
ただ私の場合は認識してドラレコでフォーマット出来て録画も出来ているんだけど容量いっぱいでストップ　だと思うので機械側が原因？とも思えてきました

書込番号：20841477

CA-DR150を利用したままACC連動化

[おしるしる]

CA-DR150配線案

以下のスレッドと似たような事なのですが、質問させてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000858282/SortID=20691809/

現在、トヨタのシエンタ(ガソリン車)にて1年程DR-610とCA-DR150の組み合わせで、カットオフ電圧12.6V、オフタイマー12hで
利用してきました。
最近、走行中にレコーダーの電源が入らない事が多くなり、カットオフを11.8Vに変更しようと思ったのですが、
ここの書き込みをみるとバッテリー上がりが頻発しているようなので、いっそのこと常時電源を諦めようと思っています。

本体付属のシガーソケットケーブル＋エーモンの電源ツールが一番シンプルなのは承知していますが、
既に車内にCA-DR150が配線してあるため、そのまま利用することが出来ないかと思っています。

説明書を見ると、アクセサリーコードに、他のアクセサリーコードを差すためのジャック？が付いているようなので、
添付画像のようにバッテリーコードをアクセサリーコードのジャックに接続するだけで、ACC連動電源化できるのでしょうか？

配線等の知識がなく、かなり当てずっぽうで言っているので、有識者の方のご助言をいただけると幸いです。

書込番号：20825497

[スーパーアルテッツァ]

おしるしるさん

↓の方の整備手帳より、CA-DR150のバッテリーコードをACC電源に接続すればACC連動になりそうですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1868676/car/1976042/4100951/note.aspx

書込番号：20825574

[おしるしる]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のご返信ありがとうございます。
貼っていただいたURLの配線図を拝見したのですが何が何やらさっぱりで。。。申し訳ありません。
DR150のアクセサリーコードのジャック？などと難しい事を考えず、
「単純にバッテリーコードの接続先をACC電源すればよい」と考えていいのでしょうか。

書込番号：20825918

[EVERY-JOIN]

＞おしるしるさん
この製品のレビューに大容量モバイルバッテリー＋Mini-B端子のついたUSBケーブルを使用して
常時録画モードで連続16時間以上の動作を確認されている方がいらっしゃるようです。
参考にされてみては？

書込番号：20826079

[スーパーアルテッツァ]

おしるしるさん

＞「単純にバッテリーコードの接続先をACC電源すればよい」と考えていいのでしょうか。

そのお考えで正解だと思います。

書込番号：20826375

[ぼーーん]

＞おしるしるさん
こんにちは。

詳しい事は判りませんが、駐車録画をしないなら、
BATTコードをACCに接続したら駄目なの？
と、私も思いました。

書込番号：20826403

[Jailbird]

CA-DR150のACCは駐車監視タイマー発動用(キーの有無監視)の目的のみなので、電源供給には不足か、使えないと思います。

やったことはないので正しいかどうかもこちらでは判りません。今までの経緯からそう判断しています。
正しいと言い切れるのは何の情報でしょうか？
出来ればそれを教えてほしいです。

書込番号：20826435　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuccochan]

Jailbirdさん

>CA-DR150のACCは駐車監視タイマー発動用(キーの有無監視)の目的のみなので、電源供給には不足か、使えないと思います。

これが正しいとしても、
>正しいと言い切れるのは何の情報でしょうか？

なぜこうなるのか不思議です。
おしるしるさん が示された案は、バッテリーコード（黄）から電源を取る案なので、
CA-DR150のACC から電源を取らない から正しく動作する。

Jailbirdさん が心配されている動作にするには、バッテリーコード（黄）をオープンにする使い方になります。

書込番号：20829281

[yuccochan]

おしるしるさん

おしるしるさん の案で、期待動作します。

>貼っていただいたURLの配線図を拝見したのですが何が何やらさっぱりで

そして、スイッチ操作で、案と通常の使い方を切り替えられるようにしたものです。
こんな複雑な事をしなくても、もっとシンプルに行う事ができます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000858282/SortID=20456986/#20580770

書込番号：20829310

[おしるしる]

＞スーパーアルテッツァさん
明確な回答ありがとうございます。助かりました。

＞yuccochanさん
とても参考になるスレURLを貼っていただきありがとうございます。この製品のクチコミは隅々まで
見たつもりだったのですが、見落としていました。
トグルスイッチ切り替え案、素晴らしいですね！
私もせっかくなのでスイッチを入れてACCとバッテリー直を切り替えられるようにしようかと思います。
ただ、トグルスイッチだとサービスホールに取りつけるパーツがなく、取り付け場所に悩みますね。

書込番号：20832787

[yuccochan]

おしるしるさん

>ただ、トグルスイッチだとサービスホールに取りつけるパーツがなく、取り付け場所に悩みますね。

サービスホール の蓋に穴を空けてそこにトグルスイッチを取り付ける。
ON/OFFスイッチを使って、切り替えを実現したのが、先の「複雑」な回路です。

＃先ほど投稿したつもりですが、反映されないので、もう一度投稿します。
　２重になったらごめんなさい。

書込番号：20834703

日時の自動設定

[うんぱーこいだ]

この機種のようなGPS付のドラレコの場合、日時の設定は
自動で調整してくれるものなのでしょうか？

以前使っていたドラレコが4日以上乗車しないと、その都度手動で
日時設定をしなければならなかったので

そういう煩わしさがない機種があればいいのですが

書込番号：20806282

[Jailbird]

GPSの日付データを自動取得です、手動も可能ですが(位置情報を使わない等、特殊な使い方でしょうね。
製品マニュアルは公開されていますので、読めば仕様は分かると思います。
http://manual.kenwood.com/

書込番号：20806310

[スーパーアルテッツァ]

んぱーこいださん

＞この機種のようなGPS付のドラレコの場合、日時の設定は
＞自動で調整してくれるものなのでしょうか？

その通りです。

つまり、 DRV-610はGPS内蔵ですから、GPS衛生からの電波を受信して自動で正確な日時設定を行います。

書込番号：20806315

[スーパーアルテッツァ]

↑に誤字がありました。

「衛生」では無く、「衛星」が正解です。

書込番号：20806320

[けいごん！]

私も、違う機械で、内臓バッテリーの劣化で、日付がずれていたことがあり、
オートバックスでＫＥＮＷＷＯのジャケットを着た人に聞いてみました。

で、車のエンジン起動時に、ＧＰＳデータから時間を自動設定するので、大丈夫ですと聞き
ＫＥＮＷＯＯＤのＧＰＳ対応機を購入しました。

機械の目的として、日付や時間がずれていると、意味ないですもんね

書込番号：20806329

[うんぱーこいだ]

＞Jailbirdさん
ありがとうございます
自動取得できるのなら、この機能は必須ですね！

＞スーパーアルテッツァさん
GPSを使って常時正確な日時設定ができるのはいいですね

＞けいごん！さん
ドラレコでまさかこまめな日時調整が手動で必要になるとは思っていなかったので
まあ、こんなもんかと使っていました
この機種なら、そういった煩わしさから解放されそうでよかったです

返信いただいたみなさんありがとうございました
この機種を中心に何にするか決めたいと思います

書込番号：20807572

[けいごん！]

私が買ったのは　DRV-325 でした。

年末、オートバックスに DRV-610 を見に行った時は　もう品切れでしたよ

書込番号：20808530

車検ステッカーに関して

[優柔不断初段]

以前、この製品の掲示板でお世話になり購入致しました。ディーラーに取り付けて頂き4/1に納車になりました。
取り付け位置は助手席上部ですが、車検ステッカーが撮影範囲内にあり、とても気になっています。
ディーラー曰く問題ないらしいのですが、一度剥がして再貼り付けを考えてます。
その際、自分でやるつもりですが、再び貼れるものでしょうか？
ご経験ある方等、教えて頂きたいと思います。
宜しくお願いします。

書込番号：20791806　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

優柔不断初段さん

私の場合↓のND-DVR1設置後、撮影範囲内に車検ステッカーがあった為、この車検ステッカーを移動させました。

http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

当初はルームミラー付け根の下側にあったのですが、UPした写真のようにルームミラー付け根の右側に移動させたのです。

この移動は私自身が行いましたが、車検ステッカーをゆっくりと剥がせば特に問題も無く剥がす事が出来ました。

又、この車検ステッカーを再び貼り付ける事も可能でした。

という事で優柔不断初段さんも慎重に作業すれば、ご自身で車検ステッカーを移動させる事は可能だと思います。

書込番号：20791823

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん

いつも有難う御座います。
返信有難う御座いました。

慎重に作業すれば再貼り付け可能そうですね。

剥がす際、カッターや定規等で角を押出す方法でしょうか？
水分含ませたり、シンナー使うと、再び貼れなさそうかなと。

度々恐れ入ります。

書込番号：20792461

[スーパーアルテッツァ]

優柔不断初段さん

私の場合は特に道具を使う事も無く、指先の爪で車検ステッカーを剥がす事が出来ました。

しかし、爪で剥がす事が出来ないようなら、優柔不断初段さんのお考えの通り、先が鋭利なカッター等で剥がす事になりそうです。

書込番号：20792508

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん

ご指導頂いた内容でやってみたいと思います。

有難う御座いました。

書込番号：20792567

[kicochan]

私もDRV-610を新車納車時にディーラーで助手席側に取り付けてもらいましたが、車検証が写り込むのがどうしても気になり相談したところ、快く無料で車検証を再発行手続きし、運転席側上部に張り替えていただきました。
一度相談してはいかがですか？

書込番号：20794002　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

〉kicochanさん

ありがとうございます。
再発行出来るんですか？そしたらその方が良いかもしれませんね。
今月末に1ヶ月点検あるので相談してみます。
今思えば取り付けて頂く際に言えば良かったと後悔しております。

書込番号：20794030

[スネ夫さん]

無事に納車&取り付けされたんですね！

PCで見てみれば私のも車検シール映ってますが、そのままにしてますf^_^;
取り付ける際に左右対称や上下のバランスは気にしてたんですが、シールまではドラレコの小さな液晶では気付きませんでした。

シールの再発行は数百円という話ですし、ディーラーにて無料でやってもらえるといいですね！

書込番号：20794279　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

＞スネ夫さんさん

お久しぶりです。
その節は大変お世話になりました。

アドバイス頂いた通り、エーモン+DRV610で取付けて頂きました。
助手席側に本体取付けて、エーモンの時間切り替えスイッチを運転席のハンドル下にお願いしましたが、コードが短く希望の位置では設置出来ませんでした。
かなりハンドル下に頭入れて切替えないといけないのであまり現実的でないかもしれません。
（足元暖房ダクト横に付けたので、耐久性も不安です）
取付けた車（CX-5）の車幅があるのでそうなったかもしれませんね。

車検ステッカーですが、スネ夫さんさんの写真で例えると白バイの若干下位なんです。
今後、出かけた記録映像等で残したい場合、少し気になって・・・。

再発行が出来るそうなんでディーラーに相談しますが、ドラレコやらETCやら足元LEDを無償で取付けて頂いたので言いづらいのが本音です。

書込番号：20794551

[スネ夫さん]

＞優柔不断初段さん

いえいえ、上手くタイマーも働いてるようで何よりです。
白バイの辺りですか(￣▽￣;)
なかなか美味しい位置に陣取りましたね笑
そこだと気になってしょうがないでしょうし、皆さん仰るように自分で剥がしてみて上手くいけばそれでよし、ミスって汚くなったら…色々と無料でやってもらった手前、点検の際に軽く「再発行ってやってもらったりできます？」と聞いてみて顔色みて決めたらいいんじゃないでしょう？地腹切っても再発行は300円ですし。

私も担当さんに色々とやってもらった時には、タバコ2箱と缶コーヒーの差し入れをしたりしてます。向こうも商売なんで無理強いはできませんしね。
お陰で良い関係ができて、点検の時には数時間世間話に盛り上がり、閉店後にそのまま飲みに行ったり。
3年目の初回車検から車が戻ってきた時には窓枠などのパッキン類全部、フロントリアのメッキパーツ全部、スライドドアの内部モーター一式、車内の取り外し可能なプラスチック製品全部が勝手に！！交換してくれてたり。（どういう処理をしたのか分かりませんが、おそらくクレームがあったものとして処理？？）

よくない癒着？！かもですが、職場外の方との接点を
持ち、しかも車好きの私にとっては楽しいカーライフです。

書込番号：20794773　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

＞スネ夫さんさん

白バイ辺りなんですよ〜。
スネ夫さんさんと同じ位置なら多少我慢なんですけど、準主役位の位置ですから(笑)。

今までずっとホンダで今回初めてマツダにし、担当が変わったんで顔色見ながらですかね。
剥がして張り直して駄目なら再発行の相談をしようかなと思ってます。

やはり人と人の関係なので、一方的には言えないですし。
スネ夫さんさんと営業さんの関係が理想です。

私も真似して何かを差し入れして、関係を構築しようと思います。

本当にスネ夫さんさんには色々勉強させられてます。
家が近かったら車の話等で盛り上がりそうです(笑)。
感謝感謝です。

書込番号：20794879

[じんぎすまん]

車検ステッカー（検査標章）は爪などではがすことができます。はがすときにしわなどが残ってしまいますが、
気にしないで貼るのは全く問題ありません。

車検ステッカーを破損や紛失で再発行するには、全国の運輸支局か自動車検査登録事務所（車検場）に
車で行って手数料を払えば再発行してもらえます。（平日の８時４５分から１６時まで）

書込番号：20796040

[優柔不断初段]

＞じんぎすまんさん

ありがとうございます。
過去に1度貼り直したことがあります。車検終わって郵送で送られてきたので貼ったのですが、曲がってしまい、直ぐに貼り直しましたが、角がシワシワになりました。
今回はディーラーで貼って約一週間位なんで、張り直しが不安ですね。
再交付は陸運か車検場とのことなんですが、ナンバー交付先以外の陸運でも可能なんでしょうか？

書込番号：20796203

[じんぎすまん]

＞再発行が出来るそうなんでディーラーに相談しますが、ドラレコやらETCやら足元LEDを無償で取付けて
＞頂いたので言いづらいのが本音です。

車検ステッカーの再発行手数料のほかに、ディーラーと車検場までの往復の手間賃として検査手続代行料
９２００円を頂ければ喜んで引き受けるはずです。

書込番号：20796574

[じんぎすまん]

＞再交付は陸運か車検場とのことなんですが、ナンバー交付先以外の陸運でも可能なんでしょうか？

足立ナンバーや千葉県の習志野ナンバーの継続検査（車検）を東京運輸支局で行ったこともあります。
沖縄ナンバーの車検ステッカーの再交付に帯広運輸支局に持ち込んでも問題ありません。

書込番号：20796601

[優柔不断初段]

＞じんぎすまんさん

有難う御座います。

＞車検ステッカーの再発行手数料のほかに、ディーラーと車検場までの往復の手間賃として検査手続代行料
９２００円を頂ければ喜んで引き受けるはずです。

手間賃も必要ですもんね。
何か他の用事で会社休む時、自分で行くことも考えます。

＞沖縄ナンバーの車検ステッカーの再交付に帯広運輸支局に持ち込んでも問題ありません。
なるほど。分かりやすい説明で助かります。

助言頂き感謝致します。

書込番号：20796840

[にほんじん。]

今年から車検ステッカーの仕様が変わってますね。
そのせいなのかはわかりませんが、爪では綺麗に剥がせませんでした。

おすすめはカッターナイフの刃で剥がす方法ですね。
できれば刃のみ(カッターの本体は使用せず、刃を剥き出しで使用)を使い、刃を寝かせ車検ステッカーとガラスの間に滑り込ませるようにするとうまく行くと思いますよ。
ガラス面に若干の糊が残りますが、ウェットティッシュなどで簡単に糊は取り除けます。
また、車検ステッカーの再張り付けも問題なくできました。

とりあえずチャレンジし、万一失敗したら再発行でも良いかと思います。

それとカッターの刃は新品をおすすめします。
怪我には十分気を付けてください。

書込番号：20797691　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

＞にほんじん。さん

こんばんは。
なんと、仕様が変わっていたとは！新しい情報が沢山で勉強になります。
貼ったばかりなので粘着性もあるでしょうし、手強そうです。
カッターの刃のみで隙間に入れる感じですね。イメージ出来ました。明日100均で新しい刃買って準備します。実行は土曜日予定してます。
指摘頂いたように怪我しないよう気を付けます。フロントガラスは傾斜してますしね。ありがとうございます。

やってみた結果は後日皆様に報告したいと思います。
先走って解決済みにしてしまいましたが、皆様から助言して頂き感謝してます。
出来れば皆様にgoodアンサーしたいのですがシステム上出来ないみたいなのでお許し下さい。

書込番号：20797764

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kicochanさん
＞スネ夫さんさん
＞じんぎすまんさん
＞にほんじん。さん

いつもお世話になっております。

皆様にご教授頂き、先程ステッカー角にカッターの刃を滑り込ませたら簡単にめくれました
が！、ステッカーの文字がガラスに付いてしまい、そのまま剥がしたら文字が残ると思い、数ミリだけで止めました。
にほんじん。さんがおっしゃった仕様が変わったのはこのことか？と思いました。
残念です。

ディーラーには１か月点検時に再発行で相談してみます。
”何かのついでで良いから、行った時にお願い出来ますか？”と。

書込番号：20800685

[スネ夫さん]

＞優柔不断初段さん
そんな仕様に変わったんですね。
そんな言いぶりでいいと思いますよ。そこでシール代だけ負担してほしいと言われれば300円程度のものですし払えばいいし、数千円の手間賃がかかると言われてそれでもいいならお任せすればいいし、嫌なら自分でやればいいだけですしね。

偉そうなこと言って申し訳ないですが、向こうも「それで飯食ってるんだしなぁ」ってのを頭の片隅に置いて接してけば、車のことで困った時やDIYに挑戦したくなった時は気軽に何でも相談できるいい関係作れると思いますよ！
楽しいカーライフを！

書込番号：20801167　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

＞スネ夫さんさん

こんにちは。

向こうも奉仕ではないので、いつまでも無理ばかり言えませんからね。
長い付き合いになるので、要望ばかりせず気を付けます。

その後洗車しましたが、なんとボンネットに飛び石（大２か所）発見・・・。
仕方がないんですが、納車1週間ではへこみました・・・。
通勤途中、工事個所が多い為ダンプとよくすれ違うんです。
車間距離はこれでもかって言う位空けてたんですけどね。
対向車までは無理です。

車検ステッカーどころではなくなり、意気消沈です・・・。
タッチペンかそのままか塗装か・・・。

書込番号：20801685

[スネ夫さん]

飛び石…心中お察しします。私も、高速で少々小汚いトラックが前にいたので一気に抜こうと思った途端「パチっ」とガラスに傷が。
幸い近くのガラス屋が綺麗に治してくれたので諭吉さん1人で済みましたが、塗装面となると気になりますよね。

その飛び石修理を板金屋でやるのかディーラーでやるのかによりますが、ディーラーで本格修理となればそれと合わせ技で車検シールももってけそうな気もしないでもないですけどね。
でも、ディーラー修理は…高いっすよ~_~;

書込番号：20801749　スマートフォンサイトからの書き込み

こんな場合は、電源が入らないのか？

[pcxだぜ〜]

ユピテルの常時電源コードを使用して、駐車中も3時間のみ監視しているのですが、キーオフで監視したくないとき（ガレージに止めて、シャッターを閉めたときなど）は、本体電源でオフにします。

それ以外でも、必要ないときはオフにしたりする時があるのですが、タイマーは常に動作しているのでタイマーが効く前にキーオンにしても自動で電源が入らないのです。

タイマーが3時間後に切れた後は、キーオンで電源が入ります。

ケンウッドの常時電源コードでもそのような仕様なのでしょうか？

書込番号：20777399

[ＥＪＢ]

12時間タイマー,12.6V,常時録画で使用していたところお正月休みに１週間ほど車に乗らなかったらバッテリーが上がってしまったので夜間の駐車時は電源オフにするようにしました。
そこで気付いたのですが pcxだぜ〜さんと同じように自動で電源が入らないようです。
１３時間くらい経ってからは自動で入りました。
助手席側のミラーの死角になるところに設置したので手動オフした次に車を運転するときは電源が入っているか確認するのが面倒です。
私はケンウッドのオプションです.
ファームウェアのアップデートでこの不便さが解消されればいいなと願ってます。

書込番号：20792016

[yuccochan]

pcxだぜ〜さん

お気持ち（ご希望）は理解しますが、その例では、
機械（ドラレコ）がキーオンを検出するのは困難です。

何故なら、タイマーが働いている間は、ドラレコは通電状態で、
キーオンと全く同じ状態です。

CA-DR150などは、ACC電源のオン/オフが分かるので、
単に電源供給だけでなく、DRV-610 との情報通信手段を備えれば
お望みの事が可能になるのですが、そのような機能は聞いたことがありません。

書込番号：20792470

[pcxだぜ〜]

＞ＥＪＢさん

やっぱり、同じなんですね。自分が乗るときは気にできるんですが、嫁が乗るときにその状態ならいざという時は困りますね。

＞yuccochanさん
ソフト的にも厳しそうですね。。。

書込番号：20794562

北海道での動作

[札幌市の男性]

動作温度-10度からとありますが、北海道の冬での動作はどうですか？
-10度を下回る日はまともに動作するのでしょうか
北海道にお住まいの方で使用している方の感想を聞きたいです。
他のドラレコも検討しているのですが、大体0度からのものが多いですね。

書込番号：20743521

[G4 800MHz]

北海海出身の知人は暖房なしで運転しないよ。と言ってる。

書込番号：20743559

[爆睡太郎]

車内が−１０℃のまま運転されますか？

心配無用です。

書込番号：20743567　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

駐車時の監視も想定されているのなら、-10℃での作動も必要となりそうですね。

書込番号：20743623

[ぜんだま〜ん]

北海道でさらに青空駐車場なんですか？

私は札幌に3年ほど住んだけど、車内までマイナス１０°にはならなかったような。。。

書込番号：20744076

[ari0401]

-10度の環境下で駐車中の監視録画は期待できません。
ガラスの凍結だけではなく、内蔵バッテリーの性能低下が激しいです。
オプションの車載電源ケーブルを使えば話は別ですが。

書込番号：20744891

[をーゐゑー]

　エンジンがかかっていれば問題ないでしょうけど，厳冬期の夜間駐車時は微妙ですね。

　旭川の青空駐車場で推定車内温度-15℃の経験があります・・・。なお外気温は-24℃でした。

書込番号：20745285

[札幌市の男性]

ari0401さん、やはりバッテリーは持たないんですね。
トランセンドには−20度まで対応してる商品があるようですが、ガラスの霜含め、真冬のドラレコは期待しないほうがいいのですかね・・・

書込番号：20745973