DRV-610
- フルハイビジョンを超える3M高解像度録画を実現したドライブレコーダー。4つの録画モードのほか、衝撃を検知する「Gセンサー」、GPS機能を搭載。
- 前方の車との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に警告音で知らせる「前方衝突警告」など、ドライブをサポートする「運転支援機能」を採用。
- WDRにより、明暗差が激しい環境の白とびや黒つぶれを抑える。2.7型液晶モニター、ダブルmicroSDカードスロットを装備し、16GB microSDHCカードが付属。
このページのスレッド一覧(全112スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 7 | 2016年4月17日 22:33 | |
| 11 | 7 | 2016年4月15日 09:40 | |
| 17 | 16 | 2017年10月7日 23:28 | |
| 3 | 2 | 2016年4月10日 01:37 | |
| 13 | 8 | 2016年4月14日 13:49 | |
| 22 | 5 | 2016年4月8日 02:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
発売前から検討していたDRV-610をネットで購入して取り付けました。アクシデントの証拠という以外にドライブ時の映像も見たいと思っての購入だったのですが、パソコンで付属のマイクロSDカードとROUTO WATCHERUを使って録画再生してみたら半数位のファイルが再生されません。又、再生出来た動画もカクカクの見難い画です。今使っているパソコンは2007年式のVISTAのノートパソコンでROUTO WATCHER Uには対応してませんのでVISTAに対応しているROUTO WATCHERをダウンロードして使ってみましたが全く同じでした。CPU速度が遅過ぎるせいかと思いますが満足な画像を見るにはパソコンの買い替えしか方法がないでしょうか?ちなみに私のパソコンのCPUは1.6Hzです。
3点
まず、再生したいファイルをパソコンのハードディスクにcopyする(転送速度がネックなら)
画面の設定で
表示の解像度、表示色数を下げる(解像度、表示色数を下げると負担が減る)
他に表示効果をやめるとか
起動中のソフトを停止など高速化にも努めてみてはどうでしょうか
書込番号:19791341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>The Rasukuさん
こんにちは。
2007年のメーカー物のノートPCだと、スペック的に厳しいと思います。
多分、フルHDの動画も厳しいのに、3Mの動画となると尚更です。
小マシに見ようとするためには、
・動画を小さくしてみてみる
・軽い動画ファイルに変換する
・VLC等フリーソフトで動画を見る
等の組み合わせがマシに動画を見る可能性を上げる行為だと思います。
まあ、2007年のからだと、買い換えれば体感的にすぐに判る位挙動は早くなってますけどね^^;
ただ、PCにするのか、タブレットにするのかは使い勝手によって違うので悩む所ですね。
書込番号:19791370
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1点
グラフィックの性能やCPUやメモリーが劣っているからなのかも知れません
録画画質を落としても同じなのでしょうか?
再生の可否は別にしても、ビスタはそろそろ買い換えた方が良い気がします(私感ですが、まともに動く初期型のビスタを見た事がありませんので)。
書込番号:19791383
0点
>北に住んでいますさん
>ぼーーんさん
>HONDAのファンさん
早速のご教授ありがとうございました。私は記録解像度は1920×1080の低い法で撮っています。教えていただいたVLCというソフト、ダウンロードして使ってみました。ROUTO WATCHERで画が出ないファイルもこのソフトでは出ましたが画がくずれてでてきますし動きもコマ送りみたいです。またディスプレイの解像度を下げるのも動きは少し滑らかになりますがプツプツ止まるのは同じでした。よって今のパソコンでの再生はあきらめて買い替えを考えます。
書込番号:19793940
0点
VLCで50%にしても画が満足に動きませんか?
だったら現状では、画を確認するのはドラレコ、
PCは画を保存する場所として使うのが無難ですね。
また、見ようと思えばスマホなら見れると思うのですが。
PCの買い替えに関しては、
常時これの動画を見たいとか、編集したいとか、その他に買い替えたら便利になる事があるならすれば良いでしょうが、
そうでもない限り必要ないのでは?と思います。
そもそも、ドラレコって、事があるまで撮りっ放しでそれまでの古いデータは捨てる事前提の品ですから。
書込番号:19795173
0点
>ぼーーんさん
ありがとうございます。皆様にアドバイスをいただいた中で他の動画ソフトを試してみるということをやってみました。そうしたところMPC-HCというソフトで何とか再生出来ました。これならパソコンの買い替えも必要なさそうです。確かにドライブレコーダーの録画を見るためだけで買い替えというのもナンセンスかもしれません。又、スマホならきちんと再生出来るのでしょうが残念ながら私はまだガラケー使用なんですね。
書込番号:19796773
0点
あ、Media Player Classic(MPC-HC)も良い再生ソフトでしたね。
書込番号:19797262
0点
直近に設置位置に関する質問がありますが、状況が異なるので別に質問させてください。
つい最近、トヨタVOXYを購入しました。
装備として、セーフティセンス、DOPナビ(地デジ、DCM)が付いているので、
フロントガラス上部が、法定点検シール、黒いドット、セーフティセンス箱、地デジアンテナ、DCMアンテナで占領されており、
空いているのは右上8cm程度しかありません。(写真参照)
加わえて、右上はワイパーが届かず、雨の日の録画は難しいと思っています。
(縦長機種なら中央から左側は映るかもしれません。)
このような場合、どこに設置したら良いでしょうか?
また、他機種でも対応できそうなものがあれば御紹介ください。
補足
※地デジアンテナフィルム、DCMアンテナフィルム内には貼り付けないようにディーラーに言われています。
※中央黒いドット部分に貼りつけた場合、セーフティセンスの箱が大きく映ってしまいます。(スマホカメラで確認)
※地デジ、DCMアンテナが天井に引き込まれているため、自分で中央に設置する場合、それらを傷つけずに天井に引き込めるか自信がありません。
※セールスマンは「右上しかないかな〜?」と言っていました。
2点
マッチでーす!さん
↓のND-DVR1を中央のドット部分に設置すれば、カメラとフロントガラスの距離が近いから、Safety Senseの箱があまり映らないのではと思いますが如何でしょうか。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
ただし、ND-DVR1にはモニターがありおませんから、必ずナビと接続する必要がありますが・・・。
書込番号:19782038
6点
早速の回答ありがとうございます。
それも、スーパーアルテッツァさんからとはうれしいです。
御紹介いただいた機種も検討しましたが、
「ただし、ND-DVR1にはモニターがありおませんから、必ずナビと接続する必要がありますが・・・。」
が自分で取り付けるにはハードルが高いです。
地デジ、DCMの配線が先に天井に入っていますし。ナビを外してとなると私では力量不足です。
(自分でクラッツィオのシートカバー付ける際に、プラスチックパーツ外してプラの爪を1本おりました。)
DOPでドラレコありますが、やはりカーナビに写すタイプみたいです。(値段高いけど、機能高くない。)
DOPも各販売店で付けるのではなく、ディーラー本社で取り付けて持って来るみたいなので、
後付けは嫌がられるみたいです。
書込番号:19782300
1点
私もVOXY購入者です。ディーラー持込で後付けしました。
当初は助手席側のルームミラー裏側に取り付けする予定でしたが、設置すると車検シールが写る為運転席側に取付ました。
位置としては、固定する両面テープは黒いドットの所ですが、カメラはドットが写り込まずワイパーが届くところに設置してもらいました。ルームミラーから多少はみ出ており設置当初は気になりましたが、今ではまったく気になりません。
書込番号:19783565
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0点
>マッチでーす!さん
ヴォクシーではありませんが当方、エスクァイアに取付ております。
この取付位置では本体モニターにドットや車検シールは写りませんがPCで画像を確認すると車検シールの端が、わずかに写り込みます。雨天時でもワイパーが届くので問題ありません。
運転席から本体を確認するとルームミラーの下側に少しはみ出るくらいで運転してても気にならないレベルです。
セーフティーセンスは付いてませんが参考までにどうぞ。
書込番号:19783720
0点
チョッコボさん、tunko2525さん、回答ありがとうございます。
チョッコボさん
「ディーラー持込で後付け」って勇気ありますね。
同じ営業マンから妻も合わせて3台目ですが、社外持ち込みを言い出す勇気がなくて。
見積時にDOPドラレコを勧められましたが、後で自分で社外を付けられると過信して注文しなかった経緯もあります。
よろしければ、取付工賃を教えていただけるとありがたいです。
1000km点検の時に、さりげなく聞いてみます。
tunko2525さん
セーフティーセンス箱は黒いドットから相当はみ出しているので、
箱下となるとルームミラーからかなり下に出てしまうと思われます。
(でも、写真付きで御丁寧にありがとうございます。)
フロントガラス上部が各種機器等で占領されて来るとは想像していませんでした。
やっぱり、DOP後付か、ディラーに持込しかないですかね。
書込番号:19784266
1点
>マッチでーす!さん
遅くなりすみません。工賃ですが5400円(税込み)でした。店ごと違うと思いますので交渉してみて下さい。
書込番号:19789589
1点
チョッコボさん、ありがとうございます。
その程度でしたら、仕上がりの美観や失敗のリスクを考えると、ディラーに頼んだ方が良いですね。
(2hで12,000〜13,000円はとられるかと思いました。)
1000km点検の時に、切り出してみます。
書込番号:19789744
0点
駐車中に、駐車モードからいつの間にか通常モードになっていた模様で、途中からvidoフォルダに延々と動画ファイルを作成していました。
バッテリーが上がらなくてよかったですが、勝手に通常モードに切り替わってしまい、なおかつその状態を維持し続けてしまった原因として何が考えられますでしょうか?
あるいは同じような現象を経験した方おられますか?
0点
oiueaさん
DRV-610に内蔵されているGセンサーの故障の可能性が考えられます。
という事で↓からメーカーに故障かどうか確認されてみては如何でしょうか。
http://www.kenwood.com/jp/cs/car/
書込番号:19779758
1点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
Gセンサーといえば、今日はこちらすごい強風でしたので、その影響もあったかも?
ところで、Gセンサーはイベント録画に使用される認識だったのですが、駐車モードから通常モードに切り替わる場合にも関係するのでしたか?
そもそもエンジンOFFの状態で駐車モードから通常モードに切り替わることってあるんでしたっけ。
なお、先ほど停めてある車を確認してきましたが、とりあえず今はキチンと駐車モードになっていました。
書込番号:19779945
2点
あれからちょっと考えたのですが、どうもエンジンOFFにしてから一回も駐車モードにはならなかったのではないかという予想に至りました。
エンジンを切ってから本体をちょこっと操作したのですが、その行為の結果、駐車モードへの自動切り替えが作動しなかったんじゃないのかなあと思っています。
後だし情報で申し訳ないのですが、別売り電源コードを使用して常時バッテリーから電源をひっぱってきている環境下での質問でした。
電源コードに接続して本機をご使用になられている方、エンジンを切ってから本体操作をする際はお気を付けください(?)
お騒がせ致しました。。。
書込番号:19780401
0点
oiueaさん
DRV-610の取扱説明書を再度確認してみましたが、確かにGセンサーの故障という事では無さそうですね。
駐車モードに入った後に「戻る」ボタンを押して連続録画を再開したのではとも思えますが如何でしょうか。
書込番号:19780642
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2点
アクセサリー電源用コードを常時電源につないでいませんか?
アクセサリーが切れると駐車モードに移行しますが、常時電源だとエンジンオフを感知できませんから
通常モードのままになります。そうするとタイマーも効かないのでバッテリーが無くなるまで
通常モードと言うこともあります。
赤色コードが何処に繋がっているか確認をお勧めします。
書込番号:19781827
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1点
>スーパーアルテッツァさん
おそらく、おっしゃる通りかそれに近い状況だったと思います。ただ、エンジンを切ってからすぐに本体操作を行っているのは間違いなく、となると駐車モードに入っていたかどうかはちょっと「?」です。
>万世橋のアライグマさん
ご返信ありがとうございます。コードは問題なく接続されており、昨日も夜はエンジンOFF後にキチンと駐車モードに移行しておりました。
今日は生成されたファイルから判断して何ら問題なく駐車モードに移行しており、また通常モードに切り替わるといったことも起こっていないと予測されました。
やはりエンジンOFF後に本体操作を行ったことがきっかけで駐車モードへの切り替わりが妨げられたのだと思います。
その時の状況がハッキリ思い出せないのが口惜しいですが、とりあえずエンジンOFF後の本体操作には気をつけたいと思います。
親身にご回答頂きありがとうございました。
書込番号:19782807
0点
oiueaさん
こんにちは。その後、症状はいかがですか? 私もoiueaさんと同じ環境で同じ症状が起きているので解決済みでしたが人ごとでなく投稿させていただきました。
そもそもの質問ですがCA-DR150を使用して常時電源を供給する環境でエンジンOFFをした場合、同時に駐車モードに切り替わるのでしょうか? 私の場合はエンジンを切ってもそのまま録画は継続され(videoファイル)、5分以上車が停止した事を認識し駐車オードに切り替わります。ただ、結構な確立で駐車モードには切り替わらずそのまま常時録画を続けています(泣)。そのため128Gのカードがすぐにいっぱいになってしまいます。不思議なのはそんな常時録画状態(videoファイルの中に延々と駐車場の状態が録画される状態)でも駐車モードの動体感知をして、その模様をしっかりとParking録画している事です。それと最初に述べた様に、エンジンOFFの5分経過後に駐車モードに切り替わったり、変わらなかったりという現象です。 何か参考になる解決策がありましたらご教示ください。
書込番号:19789275
4点
機種が違います(KNA-DR300)が同じ現象が発生しているので、相乗りさせて下さい。(解決済みの所申し訳ありません)
エスドリンコさんと同様に常時電源を取っていて、駐車後5分経っても駐車モードに移行しません。(正確には移行しなくなります。)
(ただ私の場合はヒューズBOXから常時ON電源を取り、市販のバッテリープロテクタを噛ましているので、その点は違いますが・・・)
本症状で販売店に1回交換してもらいましたが、交換品でも同様に発生してしまいました。
1回症状(駐車してもずっと通常録画まま)が起きると、電源入り切りでリセットするまで直りません。直っても早くて1日、長くても2日で再発します。
さすがに不良品が2回も続くとは思えなかったので、メーカーに症状を話して相談しましたが、通常の使い方と異なる(常時電源を取っていること)ので、想定外な使い方で何とも言えない、そういう報告は挙がってきていないということで、仕舞いには車のせいにされそうになりました。(CA-DR150があるのだから想定外じゃないだろうと思いましたが・・・)
本体を送って検査可能であるが、故障と判断された場合、本製品(KNA-DR300)は修理ではなく、交換対応になりますとのことだったので、販売店に今度はDRV-610に交換対応してもらうことしました(本日取りに行きます)。
そんな折、本書き込みを見つけてしまったので、ガッカリしています。
恐らく、この症状は(機種を跨って発生しているようなので)、KENWOODの(駐車(判定)後5分で駐車モードに移行する機能がある)ドラレコ全てに起こり得る症状(バグかハードの設計不具合)だと勝手に私は推測しています。
>oiueaさん
その後、症状は発生していませんか?
>エスドリンコさん
症状は相変わらずでしょうか?本体の電源入り切りで直ったりしませんか?(すぐ再発するかも知れませんが。)
私も取り付け後、症状が起こるか見てみたいと思います。
何か分かりましたら、また報告したいと思います。
書込番号:19792262
2点
>エスドリンコさん
>じゃんぴろきさん
返信遅くなり申し訳ありません。
本日、駐車モードに移行しない事象が再発生してしまいました。。。
今回はエンジンOFF後の本体操作を行っていない状況下で発生しました。
考えたくないですが、本体不具合の可能性を確認せざるを得ない状況です。
明日、サポートに電話して確認してみようかと思います。
何か分かり次第ご連絡いたします。
書込番号:19805137
0点
>oiueaさん
やはり発生してしまいましたか・・・
私も、本機種に交換し、使用開始した次の日には発生してしまいました。
(別の不具合も発生していたので連絡が遅くなってしまいました・・・)
おまけにインジケーターが緑色と橙色がすごい速さで点滅していました。(これについては高温になると保護回路が働いて充電をストップしている時になるそうですが、朝だったので車内といえども30度は絶対にいっていなかったはずなので?ですが・・・)
駐車モードに移行しない件は、少なくともKNA-DR300で2台、DRV-610で1台当方で発生しています(車も普通の国産車(V36スカイライン))ので、これはやはり不具合だと思います。しかも古いKNA-DR300でも発生していますので、ロットやDRV-610固有の不具合ではなく、(多分機種間で共用しているであろう)5分停車検知部のハード的(又はソフト的)な設計段階での不具合だと思います。飽くまで憶測ですが…
私の場合はメーカーに問い合わせても、そういう不具合は挙がっていない、正規のCA-DR150を使用しての常時電源ではないので、電源系が悪さをしているのかも。というトンチンカンな回答しか返ってこないので、半ば諦めています。(ヒューズBOXのBATTから常時電源を取ってプロテクタを通し、付属のシガソケット電源で5Vに降圧して供給しているのでタイマーが無いこと以外はやってる事はCA-DR150と同じなのですが。)
でも、偶々私やoiueaさん、エスドリンコさんが外れを引いてしまった可能性も0とは言えませんので、(同じ不具合を抱えた人が居るということを踏まえて)メーカーに問い合わせてみて下さい。(もう問い合わせされたかもしれませんが・・・)
何かお分かりになられましたら教えて下さい。
書込番号:19806947
1点
>じゃんぴろきさん
ご苦労様です。。。
本日サポートに電話したところ、『駐車モードの自動起動設定の感度を「高い」に変えてみて様子を見てほしい』とのことでした。
要するに、駐車モードに切り替わる5分間に、駐車モード自動移行を妨げるなんらかの刺激?が発生し続けていて常時録画モードを維持しているのではなかろうか、という予想からの対処法のようです。
駐車モードに移行しない事態には、これまで計2回発生していますが、1回目は風の強い日だったので、車体が風で揺れ続けたことが原因で駐車モードに移行しなかった、と考えられなくもないですが。。。
運転支援機能が自分の環境では敏感すぎて使い物にならないことなどから、自分のDRV-610はいろいろな刺激に過剰に反応しているということも可能性として考えられるのかもしれません。
ひとまず言われた通り感度を「高い」にして経過観察してみます。
後日、結果をご連絡いたします。
書込番号:19808442
2点
>oiueaさん
解決済みのスレッドに相乗りで恐れいります。
実は私も数日前より駐車モードに移行しない症状に気づき、同じ症状が出ているこの
スレッドを見つけました。
設定変更後いかがでしょうか?
取り付けてから数日前、症状に気づくまでは恐らくちゃんと移行できており、実際に時々SDをPCに接続して
見てみると「Parking」フォルダに録画データが出来ておりました。
症状に気づいた時はじゃんぴろきさんの書き込みにあるようにインジケーターランプがオレンジと緑で
高速に点滅している状態でした。
日中で高温の為おかしくなったのかな?と思い一度電源を切り涼しい場所で保管後再度試しましたが
再発している状態です。
一回設定を初期化しSDもフォーマットすると一時的には回復しますが、1日置くと再発する始末で困っております・・・。
取り付け環境はオプションのCA-DR150を使用してカットオフ電圧を11.8V 12時間でシャットダウン設定にて
使用しております。車両はBMW E90でヒューズボックスから電源を取得しています。
とりあえず私も駐車モードの検出感度を「高」に設定して今日は車を降りましたが、何か良い解決策が
あれば良いのですが。
他にもこの症状で悩んでいる方がいると言うことは製品の不具合の可能性が高そうな気がしております。
書込番号:19883937
2点
解決済のスレッドに相乗りですみません
先日CA-DR150を使い取り付けたのですが、3回に1回くらいの割合で駐車後も駐車モードに切り替わらず延々と常時録画を繰り返している状態です
こちらの書き込みを拝見して色々試してみましたが状況は変わりませんでした
問題解決したり原因が分かった方は居られますか?
よろしくお願い致します
書込番号:20734119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動での解決法ではありませんが…
自分も最近取り付け、駐車モード・常時録画の行き来がスムースではないと感じてます。
駐車モードから走り出しても常時録画にならなかったり、駐車してからも駐車モードにならなかったり…(感度:高中低いろいろ試しました)
ですので、自分の場合は駐車する際はPボタンを押し(設定は手動にはしていません)e/gかけた時にはリターンボタン(一番上)を2回押して常時録画することにしています。
書込番号:20749178
0点
>静かなる情熱さん
返信ありがとうございます
私も最近、設定は自動のまま手動で切り替えるようにしています、しかしどうも納得がいきません
製品の不良なのか、もしくはこちら側に原因があるのか気になります…
書込番号:20755100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
後日ご連絡します、と言っておきながら忘れてしまっておりました。。
今更ながらで申し訳ありませんが、一応ご報告します。
結局、今でも駐車モードに切り替わらない事が起き続けています。
車に乗るときに切り替わっているかどうか確認して、常時録画モードのままの場合は「このやろ〜」と思いながら電源を入れなおして再起動させています。
たぶん、本体の不良なんだろうということで本件は諦めてしまいましたが、駐車モード自体はとてもおもしろい機能だと思ってまして、キチンと作動するドラレコで欲しいものが出てきたら買い換え予定です。
大変遅くなってしまいましたが、以上ご報告でした。
書込番号:21260023
0点
DRV-610を取り付けドライブした映像をPC(Windows MediaPlayer)で再生したのですが
音声が出力されません。映像は出ます。付属のソフトなら音声も出ますが、使い勝手的に面倒です。
これまでトランセンドやガーミンのドラレコを使ってきましたが、
こんなことはありませんでした。
音声のコーデックが問題なのかもしれませんが、対処わかる方いらっしゃいませんか??
よろしくお願いいたします。
0点
>CPV35-350GTさん
こんにちは。
VLCで再生してみてはどうでしょうか?
VLCで問題なく再生できて、どうしてもメディアプレイヤーで再生させたければ、
まず一番に取り掛かるとしたら、やっぱり一番はコーデックパックのインストールでしょうね。
ffdshow CCCP K-Lite Codec Pack辺りのどれかが無難だと思います。
書込番号:19773891
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2点
ど忘れしましたが
マルチメディアコンバーターをつかって
拡張子を変更し、その後動画編集ソフト
で音が認識できる様にした事があります。
不可能では無いです
書込番号:19774474
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1点
新車購入に併せて、この機種を購入予定です。
そこで、全くのドラレコ初心者の質問なのですが、取り付け位置はルームミラーの裏しか無理でしょうか?
長時間の駐車モードを使用するので配線はCA-DR150も使います。
尚、運転支援昨日は使う予定ありません。
購入車種はハリアー60系です。
ご教授願います。
0点
cbm71800popさん
取り付け位置については現行型ハリアーのドライブレコーダーの関するパーツレビューが参考になると思います。
・ハリアー
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/partsreview/review.aspx?mg=3.1458&bi=19&ci=634&srt=1&trm=0
・ハリアーハイブリッド
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.1459&bi=19&ci=634&srt=1&trm=0
やはり、ルームミラー裏側への設置例が多いですが、基本的にフロントガラス上部でワイパーの拭き取り範囲内なら設置可能です。
例えば運転席正面付近のフロントガラス上部に設定するのはありです。
又、助手席正面付近のフロントガラス上部がワイパーの拭き取り範囲内なら、ここに設置するのもありです。
書込番号:19767196
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4点
>スーパーアルテッツァさん
早速、ありがとうございます。
どうもルームミラー裏に違和感があるので悩んでました。
助手席側も良さそうですね!
車の納車が12日なので、実車確認して大丈夫そうなら助手席側も検討します。
書込番号:19767242
0点
>cbm71800popさん
こんにちは。
助手席側に座る人の視界の邪魔にならないでしょうか?
使い勝手的に不便があるならそこでも仕方がないと思いますが、
助手席側のルームミラー裏は、運転席、助手席共に一番視界の邪魔にならないような位置だと思うので、
とりあえず仮付けででも設置して確認されてはどうでしょうか?
書込番号:19767919
6点
取付位置については、悩むものですよね。
私は、他メーカーのレコーダーを付けていますが、運転席から見えるように助手席側に設置しましたが、サンバイザーを使用時、干渉してしまったので、ミラーの裏に設置しなおしました。
レコーダー設置当初は、気になると思いますが、時が経てば気にならなくなりますよ。
書込番号:19768449
2点
>ぼーーんさん
アドバイスありがとうございます。
確かに助手席に座る人の視界の邪魔になるかも知れませんね!
ネットで購入して、近くの業者に取り付け頼むので、仮付けし
て視界の邪魔にならないか確認するようにします。
書込番号:19768632
0点
>のりぞぉーさん
ありがとうございます。
初のドラレコなので、悩みまくってます。
最初だけで時が経てば気にならないのかも
しれませんね。
書込番号:19768635
0点
良い所にとりつけられて、収まりも良い感じですね。
書込番号:19787419
0点
先日こちらでサイバーナビとの併用で質問させて頂き、検討の末当商品と購入し、昨日取り付け致しました。
購入前に某量販店様でモックをお借りして実際車に装着したイメージを掴むことが出来ました。
幸い違和感もそれ程感じず無事に取り付けは完了しました。
画質もクルーズスカウターのそれとは比べ物にならないレベルの高画質でその点は大満足でした。
今回CA-DR150も同時に購入し、そちらを使って取り付けを行いました。
DR150を使用しているのでカットOFF電圧以下になるまで本機にはずっと通電されていると
思います。
実際、取り付け後の動作を見ていても車のエンジンを切った後も録画が継続されており、用を済ませて戻ってきた自分が
映っておりました。
そこで気になったのがこちらの製品には駐車中監視機能が付いておりますが、DR150を使用した場合どのタイミングで
電源が切れ、駐車モードに移行するのでしょうか?
既にお取り付けになって数日使用されている方のお話をお聞かせ頂けましたら幸いです。
自分の考えではこのままでは常に常時記録されており、あっという間に停車中にメモリがいっぱいになるのでは?
エンジンを切ってもOFFにならないので常に通電されて熱で早く痛むのでは?と少し心配です。
3点
naka_JZXさん
駐車モードはDRV-610へのDC電源供給が止まった場合や、車が5分以上停止した場合に開始されます。
つまり、CA-DR150を使用しているのなら、車が停止して5分間経過すれば駐車モードに移行すると考えらえます。
尚、駐車モードは初期状態ではオフになっていますので、駐車モードを使うにはDRV-610の設定変更が必要です。
詳しくは↓からDRV-610の取扱説明書 (詳細版)の21頁をご確認下さい。
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_610/support.html?model=DRV-610
書込番号:19765761
![]()
3点
>naka_JZXさん
こんにちは。
取説には車が停止したと感知してから5分経過後、駐車中録画に移行すると書いてありますが、
そうならないのでしょうか?
書込番号:19765763
5点
>naka_JZXさん
こんにちは
初期設定のままですと、駐車モードはオフになっていますので、設定でオンにしているでしょうか?オンになっているのであればモニター右にPと表示されます。表示が無い場合はオフの状態と思われます。
書込番号:19766280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>naka_JZXさん
皆さんの仰る通り、駐車モードを設定してあれば停止後5分で切り替わります。
ですが私の場合は、自分が映るのと、意図しないモード切替を避けるために手動で切り替えています。
助手席側に設置した場合には操作し辛いですが。
書込番号:19766999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん素早く非常にわかりやすいご回答ありがとうございます。
昨日、早速通勤時に往復装着して動作を見てみました。
皆さんおっしゃる通り、停車後しばらくして駐車モードに移行しているようでずっと録画されっぱなしでは
無かったです。
CA-DR150を使用して取り付けた場合、やはりエンジンOFFですぐに電源が切れる訳では無く、車を降りてから
設定した時間で切れているようでした。(降りてロックする音や自分が映っておりました。)
駐車モードの設定はとりあえず衝撃感知と動体検知を両方ONにしましたが、職場の駐車場のそばを
電車が走っており、動体検知を「感度低」に設定しても結構な頻度で反応してたようです^^;
CA-DR150を使用している方のレビューであえて駐車モードにせず、常時録画で使用している方もおられる
みたいなので今後様子を見て自分に合う設定に変えようと思います。
ちなみに肝心のドラレコとしての性能ですが、昨日は春の嵐のような悪天候で雨も非常に強く降っておりました。
そんな状態でも流石の300万画素!と言った感じで十分並走車や前方の車の車種やナンバーが読み取れる画質
で大満足です。
夜間もサイバーナビのクルーズスカウターと比べて、比較にならない程鮮明に映っておりましたのでこれは
オススメ出来るかと思います。
最後に、ご回答頂きました皆様本当にありがとうございました。
書込番号:19768573
7点
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