DRV-610
- フルハイビジョンを超える3M高解像度録画を実現したドライブレコーダー。4つの録画モードのほか、衝撃を検知する「Gセンサー」、GPS機能を搭載。
- 前方の車との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に警告音で知らせる「前方衝突警告」など、ドライブをサポートする「運転支援機能」を採用。
- WDRにより、明暗差が激しい環境の白とびや黒つぶれを抑える。2.7型液晶モニター、ダブルmicroSDカードスロットを装備し、16GB microSDHCカードが付属。
このページのスレッド一覧(全112スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 10 | 2016年9月19日 07:44 | |
| 12 | 7 | 2016年9月16日 23:16 | |
| 8 | 6 | 2016年9月1日 01:16 | |
| 17 | 11 | 2016年8月23日 02:13 | |
| 9 | 5 | 2016年8月22日 20:36 | |
| 18 | 17 | 2016年8月17日 00:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
本機とGP-1とで購入を迷っています。
出勤で不特定多数が利用する駐車場に長時間停めるため、長時間の監視&録画が上書きされないことに魅力を感じています。
旧セレナに取り付けます。
本機の場合は、過去スレにあった、 128Gカード、常時電源11.8v設定・モニターoff・駐車モードoff・タイマー12時間にしようと思っています。
GP-1では駐車モードではコマ撮影になるデメリットがありますが、わずかながら耐熱も高く載っていて、迷います。
バッテリー上がりの危険がどちらが高いなどあるでしょうか?
書込番号:20212039 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さくらもち357さん
バッテリー上がりを考慮するなら↓のKNA-DR350のレビューで説明していますが、CA-DR150の代わりにユピテルのOP-VMU01とOP-E755の組み合わせで駐車監視する方法もあります。
http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab
OP-VMU01なら下記のような電圧設定と時間設定が可能なので、実用的な電圧設定と時間設定となっているからです。
・電圧設定:11.6V、11.8V、12.0V、12.2V
・時間設定:使用しない、0.5時間、1時間、2時間、3時間、4時間、6時間、12時間
書込番号:20212064
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1点
>スーパーアルテッツァさん
アドバイス、ありがとうございます。
電装を自分で行う自信がないので、取り付けてもらう予定なのですが、他メーカーの組合せを取り付けてもらえるか&その工賃も含めて、検討してみます。
書込番号:20212165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ユピテルのそれは、メーカー保証32GBなのでは?そうなると長時間はどうかな?
画素数も100万なのでナンバープレートの識別に影響しないとは思うけど解像度は歴然の差が出るかも。
書込番号:20212186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>さくらもち357さん
こんにちは。
現在GP-1を使っています。
駐車監視機能の録画時間は「1H・2H・3H・6H・9H・12H・24H」 から選択でき、コマ数も1秒間に「10・7.5・1・0.5」 フレームが選択できます。
私は7.5f/秒 を使用していますが、画面が多少カクカクするものの監視機能としては十分だと思っています。
またバッテリー上がりの件ですが、専用の3芯車載用ケーブルを使うと、バッテリーが一定電圧以下になると自動的に電源がオフになります。(設定電圧が取説に記載がありませんので不明ですが)
しかしどのメーカーの機種でも、常時録画タイプはバッテリー上がりのリスクが常に伴います。
ですから何を優先するのかで、ある程度の妥協は必要かと思います。
録画時間、コマ数などを設定することでご自身の環境とマッチすればGP-1は良い検討機種になるかと思います。
ちなみに私はこのサイトを参考にGP-1に決めました。
http://car-accessory-news.com/drive-recorder/archives/3820
書込番号:20212265
2点
>神奈川の銅鑼犬さん
ユピテルのケーブルをつかうだけで、ドラレコ自体は本機を使えば画素数も変わらないのかと思っていたのですが、ケーブルによって画質も大きく変わってしまうのでしょうか。
ユピテルのコードをケンウッドのドラレコに繋ぐ時点で保証外かなと思っていたので、カードはクチコミを参考に最大を付けようと考えています。
書込番号:20212510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>竹しおりさん
参考サイト、ありがとうございます。動画比較が分かりやすかったです。
7.5f/秒で使用とのことですが、実際バッテリー低下による自動電源offで録画されていないことはあったでしょうか?
バッテリーの状況次第なのは承知ですが、上がらないまでも、低下の程度が激しいようでは結局録画されないことにならないか…と気になっています。
書込番号:20212655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>さくらもち357さん
私の場合、買い物などの外出先での監視を目的としていますので、3Hと6Hを使い分けています。
新車購入と同時に取り付けまして概ね土日のみの使用ですが、今のところバッテリー上がりなどの問題は起きていません。
しかしお察しのとおり、これが環境の違うさくらもち357さんに当てはまる訳ではありません。
>上がらないまでも、低下の程度が激しいようでは結局録画されないことにならないか…と気になっています。
当然記録されない可能性はあるでしょうね。
ところで、さくらもち357さんは週どのくらいの頻度でクルマを使用し、何時間録画が必要なのでしょうか?
先にも申し上げましたが、ご自身が何を最優先されるのかでそれに伴うリスクも変わってきます。
私の場合、仮にバッテリー上がりがなくても設定時間を過ぎた後に起きたイベントは記録されないリスクがありますが、それは仕方がないと思っています。
今のところ、常時録画タイプで完璧に希望時間の録画ができて、かつバッテリー上がりの心配のない製品はありません。
たぶんこの先も登場しないでしょう。
バッテリー上がりを気にされるのであれば、衝撃等イベントがあったときのみ記録する機種が良いでしょう。ただしセンサーが衝撃に反応しなければ記録がされないリスクがあります。
また常時録画タイプで電圧降下によるシャットダウンのリスクを避けるなら、24H設定にして専用のバッテリーを用意するほかにないでしょう。
ご自身が得たいもの、捨てても支障がないものを考えて機種選びをするしかなさそうですね。
書込番号:20214290
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0点
さくらもち357さん
DRV-610にOP-VMU01とOP-E755を使って駐車監視を行っても、OP-VMU01とOP-E755はDRV-610に電流を供給するだけですので画質が低下する事はありません。
書込番号:20214975
1点
>竹しおりさん
使用状況を丁寧にありがとうございました。
なかなか長時間のレポートが少なく、とてもありがたいです。
実際は街中を週3~5(天気による)数キロの出勤に使い、週末はもう少し乗る程度なので、あまりバッテリーに優しい乗りかたではないです。勤務中の監視を考えると12時間の選択が多そうです。
取り付けてもらうため、別のバッテリーを用意するか最初に選ばなければですが、とりあえずはジャンプスターターを用意してバッテリー上がりも覚悟の上で、長時間チャレンジしてみようかと思います。
書込番号:20214985 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、良い情報をありがとうございました!
GP-1&ジャンプスターターが良さそうですが、本機の逆光対策も捨てがたく…。頂いた情報をもとに、取り付けコスト等含めて、一緒に車を使う家族と相談してみます。
書込番号:20215037 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
近く納車するシエンタ(トヨタセーフティセンスC、パナソニックナビ、ETC)に、ケンウッドのドライブレコーダーをつけたいと思っています。
装着は、購入ディーラーで、ナビといっしょに取り付けてもらうのですが、取り付ける場所で、何かしら指示した方が良いなどありますでしょうか。
ドライブレコーダー、地デジやラジオなどとの電波干渉があるということで、メーカーも、
「カーナビの動作や地デジの受信機器に影響を及ぼさないようノイズ低減設計を施しています。」
などの記載がありますが、設置する場所で気をつける事などありますでしょうか。
もし何かありましたらアドバイスいただきたく。
どうぞよろしくお願いいたします。
1点
ディーラー、オートバックス、イエローハット等でとり付けるならば任せれば大丈夫です。下手に素人が口を出さない方がマシですよ。 ユーザーが指示したばあいは、やり直し請求がしにくくなります。
書込番号:20177669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この製品は防ノイズを謳っていますし、実際にそういった現象も今のところありません。
ただ皆無ではありませんので、可能な限り他の機種のアンテナ受信部、センサー発信部から離すのが鉄則です。
法規でウインドウ縦長の上端から20%以内、ルームミラー裏に入り、運転者の視界を妨げないという決まりなので、ディーラー作業ならこれを遵守するのではと思います。
他にカメラ部がワイパーの拭き取り範囲に入らなくては意味が無いので、車によって取り付け位置が本当に自由にならない場合もあるようです。
(ミニバン等ウインドウ縦長が長い車で、拭き取り範囲に入りづらいという質問を見ました)
セルフ取り付けでミラーの右という人もいますが本来はNGな位置です。これで止められる事は無いとは思いますが、モニターが点く機種の場合夜間邪魔でしょうね。
私もミラー左でモニターが隠れない位置(拭き取り範囲の関係です)にしています。
もし、指示を出すとすればそちらの打ち合わせをした方がいいでしょう。
KENWOODの機種は予備の両面テープが付属しませんので、張り直しは3Mあたりの耐光性のあるテープで代用するしかないです。
見てくれは変わらないですけど、付属品で一度に決めた方がいいですね。
それでもノイズで影響が出る場合は、電源にフェライトコアとか、本体に秋葉原やAmazonにあるシールドフィルムを貼ります。
カッコ悪いですがアルミホイルで包んでしまうとか…、お勧めはしませんけど。
書込番号:20177763 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>まさぁさん
こんにちは。
まずは使い勝手で決められたらどうでしょうか?
付け直しといっても、最初にケーブルに余裕を持って線を引いていれば、
粘着テープ剥がして、新しい粘着テープを付けて貼り付けるぐらいです。
・ミラーの根元付近左側…本体が運転席から死角になるので、視野の邪魔になりません。
また、夜間にモニターが一定時間起動しても一番気にならない場所です。
・ミラー右側…運転席から視認しやすいので、緊急的に録画ボタンを押したい人はこちらの方が良いかも(普通使いならそんな機会ないですけどね)
設定変更もし易いので、頻繁に設定変更するならありかも(それも使い出したらそうそうしないと思いますが)
デメリットは、ミラーの根元付近左側のメリットそのままで、とにかく存在感がでかい事です。
特に夜の起動画面はうっとおしいのでは?
私のお勧めは最初のミラー付近の左側です。
書込番号:20178512
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2点
>神奈川の銅鑼犬さん
なるほど〜がっつり指示しちゃうと面倒くさいこともあり得ますね〜。
ふむふむ、気をつけます(^_^)ゞ
ありがとうございます!
書込番号:20180083
2点
>Jailbirdさん、>ぼーーんさん
丁寧なコメント、詳細な情報ご提供ありがとうございます。
勉強になります!
場所の規定があるんですね。ナビのアンテナも場所の規定があるようですが、
アンテナはできるだけ外寄りに、カメラはお勧めいただいたミラー左が良さそうですね。
ケーブルにどっかで余裕持たせられると確かにいざというとき自分で対応できますね。
フェライトコアも手持ちいくつかあるので合わせて。
あっ、本体を分解して筐体内側にシールドしてる方いましたね。
それは・・・最後の手段ですかね(^^; 地デジアンテナをリアに貼るという方法もありますが。
まずはいただいた情報をもとに、ディーラーに相談してみます。
ありがとうございます。
書込番号:20180232
2点
余裕を持たせたケーブルは、天井の内張りの中にでも入れ込んでおけば良いと思います。
書込番号:20180879
2点
私はETCのアンテナが干渉してETCのゲートが開かなくなりました。
アンテナとドライブレコーダーの距離が20o位しかなく、ケーブル
取り回しも同じルートだったので、取り回しルートを変えて、距離も
十分に離したところ、症状がパタッとなくなりました。
書込番号:20207454
0点
DR150を使用して電源をONにしたら青と赤の線が横いっぱいに出ます。
付属のシガー電源でも出ます。
出てから3秒ほどで消えて、録画開始になります。
同じ電源を使用してKNA−DR350を使用してもこのような症状はでません。
フリーズとこの線が出る事で、一度新品に交換して貰っています。
2台目ですが、フリーズはまだしておりませんが、青と赤の線はいきなり出てしまいました。
1台目は使用2日目で出てきました。
皆様方の610はこのような線は出ていないでしょうか?
0点
カーシガーライタ−から電源を供給していますので、出ていますね。仕様と思っています。
書込番号:20152158
1点
>タツポンピンさん
運転支援機能の車線逸脱警告または、前方衝突警告のいずれかがON設定になってたら、電源を入れた時、赤帯、青帯表示します。正常ですよ。
自分は、常時電源では、ありませんが。
書込番号:20152184 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
早速のご返答ありがとうございます。
線が出るのは仕様だったのですね、安心しました。
確かに全てOFFにしたら線は出なくなりました。
1台目の交換の時に、サポートでの電話で
(ドラレコ担当の物に変わる)と言われ対応
して頂きました。
その担当者が
(そんな症状はおかしい、聞いたことが無いです)
との事でした。
今回はフリーズやエンジンonで電源が入らない
などの症状で交換して貰いましたが、
担当者ならばもう少し商品知識を持って
対応してほしいものですね。
お二人の方ご返答ありがとうございました。
書込番号:20158440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タツポンピンさん
本体の不具合じゃ無いのでしょうか?
リセットしても再発するなら可能性高いですね。
書込番号:20158668 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
取説P23、24に”安全支援機能設定”でそれに関すると思える色の線の事が記載されてます。
該機能を使う為の事前設定ですね。
しかし、電源オン時に関して該色は記載ないですがその色を3秒程度表示が
該機能させますよかつ、この設定ですよ とかでは?
書込番号:20158711
1点
>タツポンピンさん
>その担当者が(そんな症状はおかしい、聞いたことが無いです)との事でした。
サポセンは所詮アルバイトですからね。ガセネタつかまされましたね。
困った時は@取説の熟読、A信頼できるWEB情報の確認、B商品を信頼して動作確認を徹底する。
これで、大抵の誤解は解決または暴露できると思います。
サポセンの店員を100%信じるのは、ストレスがたまり脳に良くないですよ。
所詮、回転率が収入源ですからね。
困ったときには2ちゃんやここに質問するのが、売れ筋商品ならば一番の解決策。
書込番号:20160597
1点
こちらの書き込みを参考に購入を検討しています。
当方の認識では駐車中の長時間録画はKENWOODまたはセルスターかと認識しております。
ユーチューブに駐車場内での他車の当て逃げシーンが投稿されてますが駐車中の映像=本機またはセルスターなのでしょうか?また駐車中のパーキングモードでは衝撃が無い限り、または動体感知しない限り録画されないと思うのですが他車への当て逃げが録画されているのは常時録画だからでしょうか?
今回質問させていただきましたのは当方向かい合わせにて駐車場を契約しており、その左右は不特定多数が駐車するテナントが契約しております。これまで幾度となく当て逃げされましたが来客車の為特定できず、また証拠が得られないので購入しようと思った次第です。監視カメラの設置は賃貸物件のため不可です。
当方素人のため認識が間違っていたならすいません。
書込番号:20121135 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご質問への回答は、下記スレの8番目のはっとぶさんの書き込みのなかに有ります。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000858282/SortID=19943322/
要約すると、常時録画しつつ、事故がなければ、常時上書き削除されているということです。
更に結論を申し上げると長時間監視するならばハードウェアは、常時電源の別途購入、メディアは128GB,ソフトウェアの設定は駐車モードoff、画面非表示、常時電源の電圧は11.8vとする必要が有ります。
また、バッテリー上がりへの緊急対応としてジャンプスターターを車に搭載しておけば、更にリスクは担保されます。
常時電源(150)の設置場所は、助手席側のコンソールボックスの下に両面テープで貼り付けておかれることをお勧めします。150のディッブスウィッチで電圧や常時録画の時間を調整するためです。
書込番号:20121184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ひろ親父さん
>ユーチューブに駐車場内での他車の当て逃げシーンが投稿されてますが駐車中の映像=本機またはセルスターなのでしょうか?
DrivePro 200が撮影した動画はありました。
その他、沢山の当て逃げ動画が投稿されていましたが、DRV-610やKNA-DR350が撮影した動画なら映像の右下にDRV-610やKNA-DR350と表示されます。
>駐車中のパーキングモードでは衝撃が無い限り、または動体感知しない限り録画されないと思うのですが他車への当て逃げが録画されているのは常時録画だからでしょうか?
常時録画か若しくは動体感知で車の動きを感知して撮影が開始されたのでしょう。
当て逃げを撮影するならDRV-610 やKNA-DR350に車載電源ケーブルCA-DR150を使って常時録画、若しくは衝撃感知や動体検知で撮影する方法は良い選択だと思います。
128GBのmicroSDXCメモリーカードを使えば結構長時間録画出来ますしね。
書込番号:20121211
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2点
>ひろ親父さん
こんにちは。
これでの駐車中録画をまとめると、
基本、CA-DR150と言う常時電源ケーブルを使用します。
以下、2つのモードがありますが、
1・センサーの感知による録画…
センサーが感知しやすい状況だと、ファイルが少ないので当てられたファイルもすぐに上書きされます。
逆に、センサー感度が鈍いと、肝心の所が録画されない場合があります。
2・常時録画で撮る場合…
128GBで10時間超の上書きはされません。
バッテリーのカットオフとオフタイマーの設定を適切にすれば、こちらの方が使い勝手が良いと思います。
書込番号:20121378
1点
神奈川の銅鑼犬さん
スーパーアルテッツァさん
ぼーーんさん
早々の返信アドバイスありがとうございます。
はっとぷさんのレスを拝見し私に1番適した設定かと思いました。
レス及び皆さんのアドバイスにて本日ABに行き店員さんに色々質問しましたが今一つ熟知して無く皆さんとは違う解答が^_^;
当方の認識としましては
※常時録画またパーキングモードでの録画の際に感知した衝撃映像は自動で保存される。
※感知していない録画映像はカードが書きかえされる前に録画映像を確認する。
※128GBのカードの保存時間は約12時間前後、12時間以上駐車する際は12時間以上のタイマー設定で常時録画。
但し自動保存された映像以外の録画映像はカードの容量が超える度に書き換えされていく。
そこで一つ思いましたのは駐車から車に乗り込んだ時に保存された映像があればモニターに何か表示されているのでしょうか?
もしくは表示は無くその都度ファイルに確認することが必要なのでしょうか?
またMLCの128GBのSDカードは無いと思うのですがランク下のSDカードで本機に適したメーカーがあればご伝授下さい。
長文にて度々申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
書込番号:20122957 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ひろ親父さん
イベントが発生、録画されていても、610モニターに表示はされません。
カロのナビにパイオニアのドラレコを繋いだ場合はナビ画面にイベントが表示されると聴いたことはありますが、オーナーではないので伝聞情報です。
128GBのメディアのお勧めは、下記です。
http://sp.nttxstore.jp/_II_GS14984601
私はこの他、スーパータレントの128GBをバックアップ用としてスロットに差し込んでいましたが、先週、上記SDXC二枚で揃えました。パソコンへの読み込みが速かったので変えましたがスーパータレントに問題が有ったわけではありません。
書込番号:20123034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>カロのナビにパイオニアのドラレコを繋いだ場合はナビ画面にイベントが表示されると聴いたことはありますが、オーナーではないので伝聞情報です。
私が使っている↓のND-DVR1の事ですね。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
ND-DVR1は駐車監視中に振動を検知して録画を行うと、エンジン始動時にND-DVR1本体から「ピッピッ」と警報が鳴りますので、カロのナビと接続しなくても録画された事が分ります。
又、ND-DVR1は駐車監視時の電流値が約1mAと極小ですが、DRV-610のような動体検知機能はありません。
書込番号:20123095
1点
神奈川の銅鑼犬 さん
返信アドバイスありがとうございます。
本日DRV610とDR150を購入取り付け、ご紹介いただいたmicroSDを注文しました。
届きましたら早速設定し使用したいと思います。
返信アドバイスありがとうございました。
書込番号:20129838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スーパーアルテッツァさん
わかりやすい写真まで載せていただきありがとうございます。
本日1台の車両にDRV610を装着しました。
残りの1台には数年前の型ですがカロのサイバーナビを付けております。
楽ナビとの連携は聞いた事があるのですが古い型のサイバーナビでも連携できるのでしょうか?
長時間の常時録画は可能なのでしょうか?
カロのナビ車はどちらにするか悩み後日としました。
書込番号:20129882 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみにサイバーナビは数年前のZH07です。
パイオニアのHPを見ましたが連携は無理なようですね。
書込番号:20129949 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ひろ親父さん
AVIC-ZH07とND-DVR1を連携させる事は出来ません。
ただし、AVIC-ZH07のAUX入力端子(4極ミニジャック)が空いていれば、この端子にND-DVR1の映像/音声出力ケーブル(4極ミニプラグ)を接続する事で、AVIC-ZH07でND-DVR1の映像を視聴出来るようになります。
それとND-DVR1で常時録画するには、ND-DVR1のACC電源ケーブルを常時電源に接続する必要があります。
ただ、これではバッテリー上がりの懸念がありますので↓のユピテルの電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01を取り付けるのです。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-sv45gs/spec.html
このOP-VMU01は、電源を切りにする下記のような電圧設定や時間設定が可能なのです。
・電圧設定:11.6V、11.8V、12.0V、12.2V
・時間設定:使用しない、0.5時間、1時間、2時間、3時間、4時間、6時間、12時間
つまり、OP-VMU01は設定時間になったり、設定電流値以下になればND-DVR1への電流の供給を止めるのです。
このND-DVR1とOP-VMU01を組み合わせる事で常時録画が可能となります。
尚、ND-DVR1の通常の使い方は、駐車中に振動を検知した時だけ録画を行う制御になります。
書込番号:20130049
1点
スーパーアルテッツァさん
詳しいアドバイスありがとうございます。
連携は魅力ですが長時間の常時録画がやはり私には望ましく2台目の車両共に610でアドバイスいただいた設定で取り付けしました。
この度は色々アドバイスいただきありがとうございました。
書込番号:20136300 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして、こちらの商品お購入を検討中でして、気になることがありましたので、
ご教示頂けたら幸いです。
・運転支援機能というのが付いているとの事ですが、オフ(音が出ない)様にする事は可能でしょうか。
・車間距離感知だけオンにして、車線はみ出しはオフ等は可能でしょうか。
また、カーナビも併せて買い替えを検討しておりまして、楽ナビのオプション追加でドライブレコーダー機能も
追加できるようなのですが、ナビとドライブレコーダーは別々にしようか悩んでいるところでもあります。
この辺りにつきましても、アドバイスございましたらお願い致します。
以上、宜しくお願い致します。
2点
飲めないリーマンさん
>運転支援機能というのが付いているとの事ですが、オフ(音が出ない)様にする事は可能でしょうか。
可能です。
>車間距離感知だけオンにして、車線はみ出しはオフ等は可能でしょうか。
可能です。
詳しくは↓からDRV-610の取扱説明書(詳細版)をダウンロードして25頁に記載されています。
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_610/support.html?model=DRV-610#manual
尚、楽ナビとなら↓のND-DVR1が連携出来ます。
http://pioneer.jp/carrozzeria/system_up/recorder/nd-dvr1/
又、私も↓のようにND-DVR1を使っています。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
ND-DVR1はコンパクトなカメラ部で個人的には非常に気に入っています。
ただし、画質的にはDRV-610の方が上でしょうね。
又、DRV-610なら専用の連携ソフト「KENWOOD ROUTE WATCHER U」で走行記録を表示出来る機能も魅力です。
という事で重視する性能によってDRV-610を選ぶか、それとも楽ナビと連携出来るND-DVR1にするかご決断下さい。
書込番号:20133953
1点
>飲めないリーマンさん
運転支援機能は、オマケみたいなサービスです。自分の場合は本機がルームミラー越で隠れているため、発進遅れと、車線離脱だけ、ON設定です。本機自体の稼働状況を、音で確認したいので、、、
すべての機能をON、ボリューム5にしたらめちゃくちゃにぎやかです。
書込番号:20134035 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個別に設定出来ますが、音声に関してはどうでしたかね?
それ以前に実用には程遠いものです。
冷ややかな笑いを浮かべるレベルと言えば分かりますか?
一応、水平・垂直の設定があるのですが、特に側面逸脱はコーナー毎に警告を発報します。
警告音を出したとしても、普通に音楽を聞いていれば気が付かないですよ。
ナビと連携ですが
ドライブレコーダーがまだ発展途上なので、別物として考えた方がいいと思います。
カメラ部のみ独立させる考え以外は、モニターを持つ製品からの選択の方が、機種やメーカー縛りを排除出来るので選択肢の意味で有利です。
硬直した思考では失敗しやすいですよ。
いつか一般車まで法規が下りてくれば話は別なのですが、今のところ準消耗品扱いでいいと思います。
ライフサイクルがナビとはかなり違いますので、持って数年として想定してももいいのでは?
書込番号:20134045 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
私も、Jailbirdさんの意見と全く同様です。
こんなもの使い物になりません。
過去のスレッド、レビューでも、運転支援機能を良しとした意見は出て来ていないと思います。
書込番号:20134066 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーアルテッツァさん
hit1958さん
Jailbirdさん
神奈川の銅鑼犬さん
ご親切にご教示頂きまして、ありがとうございます。
運転支援機能も気休め程度のものなのですね・・・音楽聞くと聞こえない・・等々・・。
ナビと比べてライフサイクルが異なるとの事なので、今回はナビとドライブレコーダを別々で検討する事とします。
大変参考になりました。本当にここでお聞きして良かったと思います。
ドライブレコーダはこの製品で、ナビは楽ナビで行こうと思います。<(_ _)>
書込番号:20135477
0点
ドライブした後に動画を見て楽しむのをメインに画質の良さで選ぼうと考えています。
そこでユーチューブでドライブレコーダー関係の動画をいろいろ見てるのですが
大きい画面が良く分かると思いパソコンに40インチ4kテレビをHDMI接続し
windows7で映るようにしています。
しかし、いくつかの動画を見ていてあまり奇麗に見えないと感じるのですが、わたしが目が良くないのか
それとも元々画質の良くないのがアップされているのか(720pが多い)?
パソコンも素人で良く分からないところもあります。
0点
ご心配無用です。解像度はそれなりに確保されています。
自分で記録した動画ならば多分、鮮明に映ると思います。
問題は、この広角な映像が受け入れられるかどうかです。
書込番号:20109466 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>utikomimanさん
画質の良さならPAPAGO GoSafe 520やHP f530gなどもいいと思いますよ。
youtube等に映像あるので参考にされてみてはいかがでしょうか。
書込番号:20109499 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
パソコンのインターネット接続がWindows 7 Internet ExplorerですとマイクロソフトのOSアップを
促す目的か?は不明ですが画質の良い1080P 2160Pの動画が720P以下しか再生できないみたいです。
解決策はExplorerを使わず、代わりにGoogle Chromeをインストールして、これでインターネット接続し
ユーチューブ動画を見れば720pしか再生されなかったものも1080p 2160pで再生できるようになります。
試してみてください!
papago! go safe 520比較の動画などは2160Pで再生可能になります。
書込番号:20109549
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2点
だけど32GBまでしか公式対応してないよ。常時電源で駐車中も長時間録画できるの?
書込番号:20109686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他がどうなのか勉強不足なのですが、YouTubeは上限1080Pまでだと思いますので、DRV-610の最大解像度(2304*1296px =3M ≒2K)で撮影された動画は再エンコードされます。
私は公開動画としてアップロードしていませんので確認していませんが、LED信号対策の27.5fpsも、(おそらく)標準的な30fpsに直されるため、多少カクカクした動画になる事を、ここの利用者さんに教えてもらいました。
レンズ自体は明るいのですが、2304*1296あったとしてもセンサーが小さいですし、WDR(ダイナミックレンジ拡張)が常時働きますので、コントラストがはっきりしない絵ではブロックノイズが多数発生します。
あくまでドライブレコーダーとして機能を果たすという商品だと思います。
水平121°の広角レンズなので、絵は魚眼レンズ並みですよ。
高価で多少大きく、マウントの位置問題もありますが、キレイな(特に4K)動画を撮るのであれば、アクションカメラのグループ
・SONY HDR-AS300
http://kakaku.com/item/K0000887237/
http://www.sony.jp/actioncam/
・GoPro HERO4
http://kakaku.com/item/K0000886806/
辺りの方が適切だと思います。
GoProは流行っていますが、Amazonのレビューなど、故障とアフターサービスの不満が多く、ちょっと躊躇しますね。
量販店や量販店のネットショップを通して、SONYの方がいいような気も。
どのみちドライブレコーダーもそうですが、この手の製品は、壊れるときはあっという間なんですよね。
消耗品と言い切るのは違うとは思いますが。
【比較2016’ 高画質なアクションカメラ15機の性能とおすすめ】
http://monomania.sblo.jp/article/90496707.html
書込番号:20109776
1点
皆様いろいろなご意見ありがとうございます。
質問内容が分かりずらい文章だったと反省しています。
申し訳ありません。
あらためて書きます。
画質の良いドライブレコーダーを検討中ですが、ユーチューブでいろいろな製品の画質の程度
が分かる動画を探していたのですが、私のパソコンのInternet Explorer 11 windows7で検索して
見ると720Pまでの画質の動画しか見つけられませんでした。
わたしの目が悪いか見つけ方が悪いか?
それとも他に?
これで分かっていただけると助かります!
書込番号:20110311
0点
utikomimanさん
何となく意味が判りました。
先の再エンコードの記述は、以前のYouTubeの仕様で、現在では1440(2K)〜2160(4K)の解像度が可能になっているようです。ここで訂正します。
720Pオンリーとなる件は、想像を含みますが
・ユーザーがアップロード用に用意した動画が720Pだった
→ これは元々ストリーミング動画としてハンドリングがいい(推奨とされる)解像度です。
720(HD)〜1080(FHD)が現在の推奨解像度です。
・ブラウザ側の対応が上手くいっていない
→ 推理含みなのですが、現在のYouTubeはHTML5ストリーミングという約束事で表示を行っています。
最先端のという訳ではないのですが、世代の古い(解釈の異なる)ブラウザで、最高解像度の選択が出来ないことは充分想像出来ることです。
先の「Chromeだと可能です」の理由になります。
もう一つは解像度「自動」としている場合、ハード・回線に最適化されるのですけど、PCで一定以上の回線なら720Pのみはあり得ないので、これは違うはずです。
切り分け用サンプルとしてSONYヨーロッパの4K動画をリンクしておきますので、試してみてください。
https://youtu.be/qjssgbBeZuw
https://youtu.be/V_DT-mg_3IA
私がスマートフォンで表示すると、自動で720Pに。
(最大の)1080Pを選択出来ますが、回線速度と処理能力で動きませんでした。
YouTubeアプリ上の再生です。
おそらくユーザーのアップロード設定だと思います。
書込番号:20110534 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>midoridaisuki3さん
貴方のご意見を参考にGoogle Chrome をインストールしましてインターネット接続して
ユーチューブの動画を見ました。
papago gosafe 520 比較の動画も720Pでしか再生出来なかったものが2160Pで再生可能になり
見違えるほど詳細なキレイな動画になりました。
ありがとうございました。
書込番号:20110755
0点
>Jailbirdさん
貴方のリンクしてくださった4K動画も720Pから2160Pに再生可能になり
キレイな動画を楽しんでいます。
ありがとうございました。
書込番号:20110762
0点
>midoridaisuki3さん
紹介してくださったSJCAM 5000xのカメラもいろんな場面で撮影でき
GoProに近い画質で取り付け器具が沢山付いていて半値以下でコスパ
がいいですね!
これも検討しようと思います。
ドライブレコーダーとしても使えますか?
書込番号:20113149
0点
>ドライブレコーダーとしても使えますか?
utikomimanさんの主目的であるドライブ映像をみるということであれば、使用できるでしょうが、
このSJCAM 5000xは、ドライブレコーダの本来の目的である(と自分では思っている)衝突時の映像保存ができるのでしょうか?
メーカーのHPを見ましたが判りませんでしたので否定はできませんが、スレ主さんとして、もしもの時の映像が保存できなくても
良いのなら、良いのではないでしょうか。
(衝突後、直ぐに録画を止めるか、十分な録画容量があれば映像を保存できているでしょうけど)
書込番号:20114318
1点
>utikomimanさん
sjcam 5000xはドライブレコーダーとしてだけでなくいろんな場面で手軽に写せて便利で楽しそうですね!
https://www.youtube.com/watch?v=XYOTVfBD46I
書込番号:20118351
0点
>不具合勃発中さん
>midoridaisuki3さん
ご意見ありがとうございます。
ドライブレコーダーはケンウッド、papago、HP、アサヒなどから選択し
sjcam5000xは安いので別に購入してクルマ以外の用途で使うのもオモシロいかも!
少し悩んでみます。
書込番号:20120870
0点
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