DRV-610
- フルハイビジョンを超える3M高解像度録画を実現したドライブレコーダー。4つの録画モードのほか、衝撃を検知する「Gセンサー」、GPS機能を搭載。
- 前方の車との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に警告音で知らせる「前方衝突警告」など、ドライブをサポートする「運転支援機能」を採用。
- WDRにより、明暗差が激しい環境の白とびや黒つぶれを抑える。2.7型液晶モニター、ダブルmicroSDカードスロットを装備し、16GB microSDHCカードが付属。
このページのスレッド一覧(全72スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 6 | 2017年12月15日 17:14 | |
| 186 | 9 | 2017年10月28日 17:31 | |
| 10 | 6 | 2017年10月18日 21:34 | |
| 7 | 3 | 2017年10月11日 19:28 | |
| 41 | 14 | 2017年9月11日 06:41 | |
| 73 | 13 | 2017年8月17日 07:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
新車のハイブリッドに付ける予定です。
こちらのケンウッド610、325か、カロッツェリアのdvr10にするか悩んでいます。
駐車監視もおまけ程度でも610.325内蔵バッテリーで20分くらい?カロッツェリア10は50分くらい撮れるのがいいなぁと思っているのですが…
ケンウッドは、後続の630.830は内蔵バッテリーがついていません。さらに610は製造終了とのこと。
内蔵バッテリーは、あまりよくないのでしょうか?
デメリットな部分を教えてください。
車のバッテリーに直接繋ぐとバッテリーがダメになりやすいとカーショップの方々は話をしていました。なので、繋ぐ予定はありません。
また、ケンウッドとカロッツェリア好みがあるかと思いますが、他にもおすすめなどありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:21428880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ふかふわふわわさん
車のバッテリーを消費せずに駐車監視を行いたいなら、少し高いですが↓のマルチバッテリー OP-MB4000を使う方法があります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-st7000c/option.html
https://spareparts.yupiteru.co.jp/products/detail.php?product_id=2207&_ga=2.99604062.1998824454.1513082219-418072347.1485607444
このマルチバッテリー OP-MB4000に5Vコンバーター付電源直結コードOP-E755を接続すれば、他社のドライブレコーダーに電流を供給する事も可能になるのです。
例えばOP-MB4000+ OP-E755の組み合わせでケンウッドのDRV-W630やDRV-630に電流を供給出来るのです。
そうすれば車のバッテリー上がりの心配をする事無く長時間の駐車監視が可能となります。
勿論、マルチバッテリー OP-MB4000はユピテルの製品ですから、ユピテルのドライブレコーダーと組み合わせて駐車監視を行っても良いでしょう。
例えばユピテルなら↓のDRY-ST7000cなんか駐車監視時に動体検知記録が可能となります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-st7000c/
書込番号:21429154
5点
内蔵バッテリーによる短時間の駐車監視は、実用性など考えても現在下火となっており、駐車監視は専用ケーブルによる結線を求めるものに変わってきています。
それでも何らかの電源を持っているのは、事故を起こした時に電源を失って記録が飛んでしまう、保存しきれないのを防ぐためです。
(DRVー630等の仕様にある、内蔵バッテリーありで駐車監視不可というのはそういう理由だと思っています)
また、今年ドライブレコーダーの内蔵リチウムポリマー電池の劣化による車両火災から、リコール→ 別の製品に交換が発生したのも記憶に新しいです。
リチウムポリマー電池というのは発熱・発火に対して比較的安全と言われていましたが、ほんの少しの傷で異常な発熱を起こすケースがあることが実証されてしまったのです。
一昨年(ですよね?)のサムスン製端末の発火・リコール事件はリチウムイオン電池の設計に問題があったと言われますので、さらに危険な状態でした。
今のラインナップで自分が選ぶなら、コムテックの上位モデルのいずれか、かなり広角で解像が優れるモデルです。
内蔵電源はキャパシタ(コンデンサーのようなもので問題ないです)を採用しています。
(この辺りから情報を探ってください)
http://car-accessory-news.com/drive-recorder-koukaku/
何を最優先させるのかによりますが、ドライブレコーダーなので基本的な能力= 水平視野角と解像(解像度のような数値ではないです)の優れたものを、駐車監視などは2次的な要素と考えた方が失敗は少ないと思います。
タネをばらせば…
KENWOODの新しいモデル(上位・中位とも)はやや失速気味に思え、モデルとしての魅力が薄らいだ感じ、pioneerは孤高といえば聞こえがいいですが、外周にいて真ん中には来ないような…(怒らないでくださいね)
で、お悩みの2メーカーはある国外メーカーに製造を委託している(と考えられています)
まだ発展途上にありますし、製品は海外メーカーの方が時流に合わせるのが上手かったので、あまりブランドで判断するのは上手くないのです。
かといってAmazonなどで聞いたことも無いメーカーに手を伸ばすのは、リスクが高いのでこれもお勧めできません。
(私、数年前から買う買う詐欺だったので、基礎知識だけはあったんです、それでも使わないと分からない事は多かったですね)
書込番号:21429397 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>スーパーアルテッツァさん
書き込みありがとうございます!
なるほど!外付けバッテリーがあるんですね!
でも、やはり高いですね(T_T)
そこまでは…
止めて少しだけでもコンビニとかで撮れていたらいいなぁといった感じです。
情報ありがとうございました♪(*^ー^)ノ♪
書込番号:21430525 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Jailbirdさん
書き込みありがとうございます!
発熱のおそれ…なるほど…
コムテックは、人気ですよね。
3月くらいまで品薄みたいですよね。
コムテックは、イベント録画がないのがあったらなぁと思います。が、それ以上にいいんですよね。
とても参考になりました。
ありがとうございました♪(*^ー^)ノ♪
書込番号:21430749 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
内臓バッテリーは車をちゃんと回して充電していくものになるので
例えばちょっとそこまで買い物に使う場合、内臓バッテリーにそれほど充電が
出来ずに待機時間も少ない(ほとんどない)ということになったりもします。
30分〜1時間ほどの録画や5時間以上の録画を期待するかによって
変わってきますけど、コンビニとかで停車時(10分ほど)にも〜とかなら
バッテリーから貰う形でも良いと思いますけどね。
もちろん停車後30分の電圧設定は高めにしておけば負担と言うほどの負担は
かからない(バッテリー交換時期に来てるなら別)と思いますよ。
自分はその形で運用してます。
書込番号:21430929
3点
ふかふわふわわさん
>カロッツェリア10は50分くらい撮れるのがいいなぁと思っているのですが…
50分駐車監視すると、内蔵バッテリーの充電に約3時間かかります。
3時間走行するか、取り外して、家の中で充電するか・・
なので、外部バッテリーを使う方が便利です。
外部バッテリーを使うなら、ケンウッドでも問題なし。
書込番号:21434019
3点
買おうとお気に入り登録していたら15500→16500円→20000円
お気に入り登録したPCもそうですがこの価格コムはお気に入り登録数が増えると値上げするんでしょうか?
7点
7SYさん
後継モデルの↓のDRV-630が出たので、DRV-610は在庫限りの商品になるのかな?
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_630/
http://kakaku.com/item/K0001004267/
これならDRV-610を安売りしていた店の在庫切れで、DRV-610を高値で売っている店だけが売れ残り、結果として価格が高騰している事になります。
書込番号:21288427
20点
古くなれば安くなると思ってる馬鹿っているの?
書込番号:21288585
54点
このサイトの動向と値付けに関連性はありません。
各ショップの価格を表示しているだけです。
モデル末期〜ディスコンとなった時、量販店等では販売終了と扱われますが、小規模の店舗(= 現金取引が基本、独自の延長保証等が無いショップ)が持つ在庫(= 流通在庫と呼びます)の内、処分価格に近いものから消えていきます。
結果的に高値を付けていたショップが最低価格になるので、値上がりに見えます。
俗に言う「底値を逃した」状態です。
ここの良さは価格推移がビジュアルで分かることです。
http://kakaku.com/item/K0000858282/pricehistory/
底値と買い時を探りましょう。
どうしても欲しいものはアホみたいな値段でも買う事があります、滅多にないですけどね。
書込番号:21288655 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
おはようございます。
普通ですとモデル末期で安売り店の在庫切れにより、高値の店しか残らなくなり
見かけの価格が上昇となるのですが、今回の場合は安売り店ですら価格を上げていますね。
おそらくですが、原因の一つとしてニュースで取り上げられている東名高速のあおりなどがかかわっていそうです。
煽りなどの対策として、ここ最近ドラレコの売り上げが急増しているらしく、人気機種は品薄の状態になっております。
で、この機種はその人気機種に該当しておりどこも品薄で出せば売れる状態のため、わざわざ高値で売れるものを
値下げする必要がないという需要と供給のバランスがこの価格になってしまったのではないでしょうか。
書込番号:21289718
14点
自分が底値を狙って買い時を見逃したくせに周りに文句を言うな。
書込番号:21289806
43点
ニュースとか見れば例の高速道路の事故の件でドラレコをつける方が
増えてるっていうのはあちこちで言ってますね。
AQUAパッツァさんの言われるように、ニューモデル発売で在庫のみとなる
→事故の影響で購入者増える→良く売れるから値段を上げる(絞る)
という流れでしょうね。
書込番号:21290483
5点
>待ジャパンさん
おっしゃる通りです。
スレ主は欲張りすぎて失敗した、いい見本ですね。
私もドラレコ着けてますが、現在最安値は自分が購入した時より3000円ほど安くなってます。
でも、後悔はしてません。
その分早く安心を買えたと思ってますから。
書込番号:21298601 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>7SYさん
そういう事じゃないです。
ドラレコの人気商品は現在欠品してるショップが多いから、在庫をもっているショップの値段が上がっているのです。
(高速でのトラブル死亡事故で需要が高くなっているのです。)
要は需要と供給のバランスで値段は変わるのです。
ここまで値段が上がるなら秋発売の新製品を買った方がいいですね。
書込番号:21314486 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
いつもお世話になっております。
この度、この機種で防犯用にと駐車録画をしたいと思っております。
説明書は一応読みましたが、自分の用途に最適な設定方法を模索しているところです。
私の使用用途ではどのような設定がいいのかアドバイス頂けると幸いですm(_ _)m
@メモリーカードは64GB
A自宅に駐車している時の録画は不要
B買い物に行った際の駐車録画ができれば良い(最大5時間程度)
Cモバイルバッテリーでの給電
D駐車場に戻ってきたらその都度車体に異常がないか確認
E車体に異常があればメモリーカードを抜き、上書きされないように対策
常時録画にしたほうがいいのか?
駐車モードをオンにしたほうがいいのか?
詳しい方、よろしくお願いしますm(_ _)m
4点
ヴェルヴェル!さん
私な駐車モードをONにして動体及び衝撃を検知した時にだけ録画するように設定します。
その方が動体等を検知した時にだけ録画されるので、録画された不審者等を探すのに手間が掛からないからです。
ただ、この探す手間を惜しまないなら、常時録画の方が全てを録画しますから、駐車モードよりも万全に近いと言えるかもしれませんね。
書込番号:21287608
4点
可能なら、常時録画が良いですよ。
まず、そもそもドラレコって、正面しか映っていませんよね。
駐車時は必ずバックで駐車するとして、
駐車しようとした車が、フロントバンバーにぶつかったという事故なら、衝撃感知の前後10秒でその車が映ります。
隣に止めた車に乗り込もうとしたときのドアパンチの場合、ドアパンチ後30秒して発進したら、車の情報は全く映っていない事になります。
5時間録画し、その5時間を確認するのは大変ですが、希望されている駐車監視優先なら、駐車監視の前後10秒に車を捉えないといけないのは結構な制約だと思いますので、常時録画が良いと思います。
それでも、後ろの駐車枠で下がりすぎて当てられた時は、全く何も映りません。
という事もあるので、360度映るカメラにする方法もあります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/biz_dr/q-01/
これでも、ミニバンでフィルム貼ってると、あまり映らないかも。。。
ということで、過度な期待はせず、写っていればラッキー位で。
書込番号:21287881
0点
>el2368さん
回答ありがとうございます。
んー、、迷いますね。
確かに探す手間はありますが、頻繁にその作業をやるわけではないので常時録画でもいいのかなーと思ってきました。
ただ、常時録画だとドラレコに負担がかかって寿命が短くなるとかないですかね?
機械に疎いので余計な心配ばかりしています笑
>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
確かにドアパンはどうしようもないですね、
こんなドラレコがあったとは知りませんでした!
ちょっと欲しくなって調べてみたらかなり高そうなので現状のままでいきます笑
一度検証してみてどちらがいいか決めたいと思います!
書込番号:21288012
0点
常時録画ができる環境なら常時録画が良いかと思います。
この下のYouTubeは実際の駐車モード時の動体検知映像の実尺(縮尺は変更・ぼかし)ですが、車が見えて作動し始めてからバックして来る前に記録が終わってしまうため、もしぶつかっていた場合、肝心なシーンが撮れない可能性もあります。
https://youtu.be/WjE8d7486hk
この画角の映り込みだと、このように記録が終わっていることがほとんどです。
出先での記録、乗車時に点検・有事の際だけ探すのなら常時録画のほうが撮り損ないはなさそうですね・・・
(ちなみにこの隣の方は実際危ない事例は一度もありません…笑)
書込番号:21288028
1点
ヴェルヴェル!さん
>常時録画だとドラレコに負担がかかって寿命が短くなるとかないですかね?
常時録画でも駐車監視モードでもドライブレコーダーが起動している事には変わりありません。
つまり、常時録画と車監視モードの違いはmicroSDカードに映像を書き込んでいるかどうかといった違いなのです。
これなら常時録画でも駐車監視モードでも、ドライブレコーダーの寿命は大差無いのではと考えています。
しかし、常時録画ではmicroSDカードへ常に書き込まれてますから、このmicroSDカードの寿命は短くなりそうですね。
書込番号:21288088
1点
>静かなる情熱さん
回答ありがとうございます。
やっぱり常時録画ですね!
まだメモリーカードが16GBなので64GBが届いたら設定変更しようと思います。
ありがとうございます!
>スーパーアルテッツァさん
メモリーカードの寿命ですね、、、
でも、頻繁に故障するものでもないと思うので常時録画でいきたいと思います!
ありがとうございました!
書込番号:21288745
0点
先日、フィット(H20年式 GE6)に取り付けいたしました。
ドライブレコーダーは、4台目で以前はカメラと本体が別構造のタイプを使用していましたので
走行中に動画がぶれることがなかったのですが、このタイプは、カーナビの脱着式のような取り付け構造になっているので
すこし遊びがあるように思います。これは誤差の範囲なんでしょうか。
いちおう動画もアップします。
https://www.youtube.com/watch?v=zQUhPDAHXuc
0点
個体差があるのかも知れませんが、自分のもそのような感じで遊びがあります。
ただ超広角レンズなのでこの程度の遊びなら(指でグラグラやらない限り)ブレて映ることはなく気になったことはありません。
以前はガチガチに固定するタイプでしたがこの機種に変えてからもストレスはないですね...
書込番号:20842905
1点
本体とステーの取り付け部分の間に、小さく切ったティッシュペーパーを1枚挟み込む形ではめ込むとグラつきがなくなっていい感じになりますよ(大体二枚組なので1枚剥がすといいかも。個体差もあるようなので2枚でも良いかも)
見た目は少し悪くなりますが、そんなところわざと覗き込まないと見えないので問題ないです・
書込番号:20844200
6点
ブラケット下部の本体挿入部に小さく切ったメンディングテープ二枚貼り、本体を取り付けたらグラツキません。個体差有るでしょうから、枚数調整して下さい。
書込番号:21270202 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
題名の通りですが、エンジンを始動してもスイッチを押さないといくら待っても電源が入りません。これは設定の問題なのでしょうか?電源はアクセサリーからとっていると思います。
書込番号:21175027 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
雨さんさん
とりあえずDRV-610の取扱説明書の10頁に記載されている方法で本体をリセットして、作動状況が改善されるか試してみては如何でしょうか。
書込番号:21175092
1点
>スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます。
試してみます。
書込番号:21175201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>まるごとみかんさん
返信ありがとうございます。
バッテリーのチェックとは何をすればよいのでしょうか?
書込番号:21176174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この現象は本体プログラムのバグだと思っています。
内蔵バッテリー 0 の時に発生していませんか?
グリーン/オレンジのインジケーターがいまいち意味不明な時もありますが、駐車監視モード自動移行で内蔵電源を使い果たしてしまうと、起動に失敗→ 沈黙という現象はたまにあります。
「あれ、休んでいる?」と気が付きます。
「5分間無振動の場合、自動でモードを切り替える」と公式の説明ですが、実際はもう少し短いと思います。
信号待ちでもさっさと入りますからね。
アクセサリーソケット直/ CA-DR150経由(私)という違いはありますが、本体側の制御の問題だと思っています。
アクセサリー・常時にせよ電源の供給が存在しているのに(何故か)内蔵電源を最優先します。
ここで起動を正常に終わらせられない(電圧が低い)とシャットダウンして、その後沈黙します。
他の回答で以前書いたものです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21130386/#21132603
◆ この現象から抜けるためには
・ 手動で電源を入れる(当たり前ですね)
・ (失敗を繰り返す場合)本体のUSB電源を抜き1・2分放置→ 再接続で自動起動させる(= 内蔵バッテリーの充電が正常に始まる)
です。
◆ この現象に陥らせないためには設定より
・ 駐車監視モードの移行を手動、あるいは使わないに(本末転倒ではありますけど)
・ 自動移行を使うのであればセンサー感度を「低」に…、(ほとんど意味がないかも)
・ CA-DR150使用ならシャット電圧を11.7V(改良型は11.8V)に、低電圧による電源未供給の時間を減らします(ただしリスクあり)
あたりが考えられます。
ユーザー側の経験によるものですので、間違いを含む可能性があります。
ただ、内蔵バッテリーが残っている限り、シャットダウン→沈黙の現象は起こりません。
それでも現象が出る場合は製品不良を疑った方がいいと思いますよ。
書込番号:21176687
5点
手動で電源を切り、CA-DR150で設定した時間後のエンジン始動でしたら、
スイッチ押さないでも電源入ります。
設定時間内のエンジン始動だと、スイッチ押さないと入りません。
因みにCA-DR150は2017年発売の商品です。
書込番号:21179631
4点
>Jailbirdさん
ご丁寧にありがとうございます。
近日中に試してみます。
書込番号:21180174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JZS130Gさん
ありがとうございます。
CA-DR150とは電源ケーブルのことでしょうか?
電源はクチコミを参考にして
ユピテルのOP-E755を使っています。
書込番号:21180197 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すいません。返信遅くなりました。
駐車監視モードを使用されてるとおもいましたのでバッテリーが上がりかけてるのかなと思ったものですから。
私も駐車監視モードを使ってる時に同じような状況になった事があり、そのうち電源ボタン押してもメーカーロゴが出てすぐ切れるようになってバッテリを確認したら交換しないとダメだったので私と同じなのかも知れなと思いましたので。
書込番号:21182442
2点
>まるごとみかんさん
返信ありがとうございます。
駐車モードはオフにしておりますので
関係ないとおもつています。
書込番号:21185659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様
たくさんのアドバイスありがとうございます。
試せることはやったつもりですが
解消されませんのでサービスに問い合わせてみるつもりです。
書込番号:21185671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>雨さんさん
ユピテルのOP-E755をお使いのようなので電圧や電流(定格)は問題ないと思います。ただ、アクセサリー電源からの供給(ON/OFF連動)がしっかりと働いてないように思うのですが・・・?
配線してもらったお店で再度配線状況を確認していただいて問題なければ製品の異常または故障かなと。
ただ、現状のままでケンウッドへ問い合わせても 『ユピテル製の電源直結コードを使用している』 と伝えるとサポート側は『電源直結コードがおかしいのでは?』と言ってくるかもしれませんのでご注意願います。
書込番号:21186243
2点
>雨さんさん
違メーカー同士の組み合わせでの使用はメーカー保証外であり、
自己責任で行うものですよ?
それを本体メーカーサービスに問い合わせるのは、
そもそも間違っていると思うのは私だけでしょうか?
書込番号:21186387 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そうですね。
先ずはDRV-610に付属のシガープラグコードを使って作動状況が改善するか確認してみて下さい。
付属のシガープラグコードでもDRV-610の作動状況が同じなら、本体の故障の可能性が高いので下記の「製品ご相談窓口」に問い合わせれば如何でしょうか。
http://www.kenwood.com/jp/cs/csc.html
書込番号:21186625
0点
現在 DRV-610 をフロント運用してます。
リアへドラレコ設置を検討してます。
こちらのスレッドだけにあてはまる質問ではありませんが、
リアへのドライブレコーダー設置は、何か法的あるいは車検上で問題があるのでしょうか?
インターネットで調べた所
・法的には問題ない
・タクシ使用では問題ないが一般車は不可
・カー用品店では設置を断られた
など真偽がふたしかなので質問させて頂きました。
よろしくお願いします。
5点
私の車のリアガラスには防犯カメラが貼り付けてありますが車検そのままで通っています
書込番号:21090003 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>・タクシ使用では問題ないが一般車は不可
どこのサイトに書いてあったのでしょうか?
書込番号:21090078
8点
>ICC4さん
リヤはドラレコでも通常のビデオカメラでもあ何でもOKだと思いますよ
書込番号:21090159
10点
>ICC4さん
リヤにドラレコを付けるのは法的に何も問題はありません。
>・タクシ使用では問題ないが一般車は不可
これはフロントガラスに貼り付けるドラレコの設置基準として、前方の車両や道路を写す事、と言う規定が有った為です。
(ダッシュボード上に設置した場合は車室内(後ろ)を写しても良い。)
今年の6月にその基準は撤廃されたようなのでフロントガラス設置の物でも後ろを録画してOKになりました。
書込番号:21090242
5点
ICC4さん
↓からDRY-S100cの取扱説明書をダウンロードして18頁にサブカメラ(リアカメラ)に関する記述があります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-s100c/spec.html
これによると特に設置位置の指定はありませんから、リアガラスの何処に取り付けても違法になるような事は無いのでしょう。
書込番号:21090315
2点
皆様ありがとうございます。
インターネットで調べる内容は、真偽がわからなかったので質問させて頂きました
本日皆様の意見を元にして、更にオートバックスに行って聞いてみました。
リア設置について 特に問題ないという事でした。
リアへののドラレコ設置は、どうも高速で煽られているような時もありましたので、
以下を検討していた所でした。
・ドラレコ稼働中のステッカーを貼る
・ドラレコ稼働中のステッカー + おもちゃドラレコ を設置する。
・ドラレコ稼働中のステッカー + ドラレコ を設置する。
今回どうせの事ならという事で、ドラレコで小型のもの(DRV-325)を添付写真のような位置に
設置してもらいました。
バックミラーにもほとんど影響がない箇所です。
あくまでも煽られ対策用(追突も含む)のものなので、それほど高精度の物は必要とは思っていませんでした。
少し 車体フレームの下部が写っていますが、運用して問題があれば、上部に変更したいと思っています。
書込番号:21090364
4点
ICC4さん
私もリアには↓のレビューのようにDRY-mini2WGXを設置しています。
http://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab
ただ、リアには少々大きなドライブレコーダーでも視界の邪魔になるような事はありませんから、ケンウッドのDRV-410に交換しようか思案中です。
書込番号:21091112
5点
>スーパーアルテッツァさん
そちらの設置事例 ありがとうございます。
現在の私の方の設置ではやはり、窓枠のフレームが少し写ってしまうので、別な場所に変更してもらう予定です。
但し、ハスラーの場合、内部配線にする為には、下部に設置しないと配線が見えてしまうのですが、
まぁ配線は見えても仕方なしとして、変更しようと思います。
高速で大型車が直ぐ後ろ(バックミラーには大型車の下部しか見えない)にいると、
こちらは緊張した運転が続いてしまうので、それが嫌なんですよね。
また取り付け直したら こちらのスレッドに掲載予定です。
書込番号:21091969
1点
リアへのドライブレコーダーの設置を変更してみました。
http://www.plie.org/homewp/2017/08/04/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AB%E8%A3%85%E5%82%99/
書込番号:21098799
3点
煽り対策にドラレコってのも悪くはないが
譲るのが一番かな?
僕は前の車がドラレコ付きで詰まったら仕方なく左から抜くしかないね
リヤレコの証拠画像で走行区分帯違反(追い越し車線の長時間走行)
もバレたりして?
煽るのは良くないとは思うけど「しょっちゅう」煽られる場合
煽られるほうにも原因がある場合もある
昔おれしょっちゅうぶつけられるんだけどって知り合いもいた
(やはり不穏な動きが多かった)
書込番号:21098853
9点
>gda_hisashiさん
別段煽られると言うわけでなく 大型車が速度維持の為
安全速行と言う観点で
不要な車線変更して その結果として 適切な車間距離が取られていない事を
経験しているから その為の抑止ですね
書込番号:21099871
1点
リアのドラレコは追突されて逃げられた時にも有効ですね。
歩きスマホが蔓延してますから、この写真のように、スマホ運転も少なくないでしょう。
(この写真はフロントドラレコの部分アップ)
ねずみ捕りのように、こういうのも集中的に取り締まって欲しいです。
書込番号:21106308
3点
>どっちつかずさん
本題とそれてしまいますが、先日
左折時にドライバーを見たら女性
左手にはスマホ 右手にはタバコ
こういう人は、一発免停にして欲しいと思いました。
書込番号:21122821
11点
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