Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL
- ウェット&ドライ性能、すぐれたコントロール性能、応答性能を備えたスポーツタイヤ（スポーツ・セダン・ステーションワゴン用）。
- フォーミュラEでも使われるテクノロジー「ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターン」を採用。広い接地面を実現し、しっかり路面を捉える。
- 「ダイナミック・レスポンス・テクノロジー」により、タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝え自在にコースを描ける。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ 外径：645mm 総幅：241mm
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Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XLMICHELIN
最安価格(税込)：¥32,000
(前週比：±0 
)
発売日：2016年 4月
Pilot Sport 4 235/40ZR18 (95Y) XL のクチコミ掲示板
（482件）
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タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL
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この度、約18000㎞走行した、アドバンスポーツのリアタイヤが残り溝2mmとなったため、こちらのタイヤに交換しました。
ネットで購入したタイヤを見ると、写真のようなラベルが貼ってありました。
これは、ヨーロッパのラベリング制度のものかなと思い、日本のものに照らし合わすとどれくらいなのか気になり質問致しました。
しょうも無い質問のような気もしたのですが、良ければどなたかご教授下さい。
書込番号：19959295 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ルヴァさん
欧州ラベリングで省燃費性能C、ウエット性能Aなら、同くMICHELINのPrimacy 3が↓のように同じようなラベリングとなります。
http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-primacy-3#tab-tyres-sizes
このPrimacy 3の国内ラベリングは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bです。
この事からPilot Sport 4の欧州ラベリングを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a～b辺りになる事が予想出来ます。
書込番号：19959382
9点
ありがとうございます。
スポーツタイヤだと思ってたので、燃費性能には期待出来ないと考えておりましたが、これからの燃費が楽しみになりました。
また、ウェット性能も３と同様、高いようなので安心しました。
書込番号：19959521 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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