Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL
- 直感的な走りを楽しめる、ステーションワゴン・スポーツ・セダン向けダイナミックグリップスポーツタイヤ。
- 「ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターン」を採用し、トレッド面に対する溝の割合を抑えることで、しっかりと路面を捉え続ける。
- 縦方向の排水性を高める「ストレートグルーブ」、横方向の排水性を高める「アンチ・サーフ・システム」によりウェットグリップが向上。
Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XLMICHELIN
最安価格(税込):¥21,200
(前週比:±0 )
発売日:2016年 4月



タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL
マツダ ロードスターRF 205/45R17 です
今年11月に車検がくるので、同時にタイヤ交換を考えております
購入時にブリジストン ポテンザのS001が履いてあったので、同じ物か少し上の物?を考えていましたが
他メーカーの物を履いて乗り心地が変わった方が面白いのかな?と思ったので相談させて下さい
街乗り95%、年1.2回の高速長距離移動とイニDスポット遠征程度の使用で、青空駐車です
求めるスペックは
ドライ、ウェットのグリップ>静粛性>ライフサイクル です
1.ブリジストン S007A 少し上のランク?後継タイヤ?で面白みもないですが
2.ミシュラン PS4 評価が高いので 柔らかいというのと、ヒビ割れがすぐ起きるとの評価が、青空駐車向きではないのかな?と
3.ブリジストン S001 面白みもないですが、変わり映えしない安心感で
4.ブリジストン RE-71R 街乗りもOK的なタイヤなら、面白いかな?と
5.TOYO PROXES Sports 安いので・・・
6.ダンロップ DZ102 or ZV 知人(インプ乗り)が履いているのでお勧めされました
という順位で考えております
私見でOKなので、色々な意見が聞きたいです
御願致します
書込番号:22638245
2点

タイヤに求める性能で選ぶタイヤは変わるとおもいますよ。
ロードスターRFって決してレスポンスが良いとはいえないのでハンドリングをクイックにしたいだとかワンダリングが気になるだとか
乗り心地を良くしたいとか決めないとアドバイスは難しいと思います。
候補のタイヤはそれぞれ個性が違うので現時点ではなんとも言えませんねー。
書込番号:22638273
1点

xrain_ccさん
ドライ性能とウエット性能の両方を重視されるならPilot Sport 4は確かに良さそうですね。
下記の2019 Summer 53 Tyre Braking ShootoutでPilot Sport 4はドライ性能でトップ、ウエット性能でも5位になっているからです。
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm
ただ、私が今履いているPilot Sport 4Sでも少し柔らかいと感じていますから、Pilot Sport 4ではxrain_ccさんのお考えのように更に柔らかいタイヤとなるのでしょうね。
それと価格が魅力のPROXES Sportですが、ドライ&ウエット性能は2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout の結果からPilot Sport 4に比較すると見劣りしてしまいますね。
このPROXES Sportも柔らかいと感じるタイヤとなるでしょう。
書込番号:22638313
3点

RFはソフトトップよりも上品な柔らかめのサスセッティングのようなので
スポーツタイヤのポテンザよりもレグノがマッチしそうな気がします。
個人的にはファルケン好きです。
限界性能は低めだが、公道の範囲では冷えたところから
そこそこ使えるし、グリップも許容範囲内の運動性能で且つ、タイヤが減らないw
ロードノイズとかはよくないけど、安くて、持ちが良くて、コスパが良いのが特徴
金無い時にはファルケンw
書込番号:22638317
1点

ロードスターならADVAN FLEVA V701辺りのタイヤの方がマッチする気はします
158馬力ならそこまでのハイグリップタイヤも不用では?。
書込番号:22638602 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

完全に主観ですが同クラスですとブリジストンは固いイメージでドタバタしがち
ダンロップはソフトな印象です
ロードスターですと固いタイヤより柔らかい方が路面の追従性が良くてコントロールしやすいような気がします
FD3Sも初期型は固い足でしたが最終型に近づくにつれて柔らかくなっていきましたよね
ということでダンロップをお勧めします
書込番号:22638612
2点

>xrain_ccさん
重量級のセダンですが、先日、S001からPS4に交換しました。
結果、やっと本来あるべきだった上質なセダンになったという印象です。
直進性、乗り心地、静粛性はPS4がかなり上回ります。
それらを期待するならPS4が良いと思います。
ロードスターは先代のRS RHTに二年程乗りました。
新車装着はS001でしたが、ロードスターにジャストフィットという感じでした。
ステアリングレスポンスはシャープで、路面の状況も手に取るようにわかりました。
そしてこの車に期待される乗り心地やグリップも満たしていたと思います。
ですので車に合った選択とするならS001か新型のS007Aだと思います。
書込番号:22639275
3点

皆様、返信有難う御座います
>餃子定食さん
自分自身もどういう方向に進みたいのかわかっていないので、申し訳ないです
>スーパーアルテッツァさん
PS4、かなり惹かれてるんですが
ハンドリング特性がかなり変わってしまうんじゃないかと危惧しております
TOYOは候補から外しましたw
>Re=UL/νさん
ファルケンの公式サイト観てきました
スポーツなのにエコよりってのが惹かれますが
販売店には置いてなさそうな感じが・・・
>北に住んでいますさん
YOKOHAMAタイヤ、値上がりしてますね
FLEVAよりNEOA、それよりA052と思ってましたが高すぎて候補から外してました
先ほど地元のタイヤショップに相談しに行ったところ、FLEVAを強く勧められたので悩んでおりますw
>帝釈天GTさん
S001は突き上げが強くて悩んでいるので
柔らかい、静粛性のあるタイヤのがいいのかなーと思っています
>狸御殿さん
今のところはS007Aが第一候補ですね
今履いている物の後継となると、安心感ありますし
皆様返信有難う御座います
車検まで半年、もう少し悩みたいと思いますw
書込番号:22641001
0点

S007Aが最も妥当かと思いますが、ハイグリップなタイヤはパワーが喰われますし何より運転する愉しさが失われます。
ロードスターの車重やエンジンパワーを考えれば、ピュアスポーツやプレミアムスポーツまでは要らないでしょう。
残ったストリートスポーツの中から選んでみては如何でしょうか?
http://www.clg-sv.com/tire4.htm#3
書込番号:22641075
0点

ストリートスポーツの中では、FLEVAの評価が相当高いですよね。
少なくともここの口コミでは、実際に履いている人もコメントしてくれてますしね。
私としてはDZ102が気になっているところではありますが、、、
書込番号:22653312
2点

つい先日履き替えました、皆様ご返信有難う御座います。
100数km走ってみた感想は
ロードノイズが前より大きいかな?
突き上げは同等か少し抑えられたかな?
グリップ云々はハードブレーキしてないし、大雨も降ってないのでわかりませんが、溝のなくなってた前のタイヤよりは踏める安心感があるのでヨシとします。
率直な意見は
「違うメーカーの物にすれば良かった」ですw
タイヤのキャラクターが同じなので、「面白みに欠ける」がまんま現れました。
今回の交換を糧に、次回があれば違うメーカーの物にしたいと思います。
書込番号:22693342
1点


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