Primacy 3 195/55R16 91V XL ZP のクチコミ掲示板

Primacy 3 195/55R16 91V XL ZP 製品画像

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥19,700 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:¥―
  • 登録日:2016年 3月 4日

店頭参考価格帯:¥21,700 〜 ¥21,700 (全国1店舗)最寄りのショップ一覧

外径:620mm 総幅:201mm Primacy 3 195/55R16 91V XL ZPのスペック・仕様

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Primacy 3 195/55R16 91V XL ZPMICHELIN

最安価格(税込):¥19,700 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 3月 4日

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クチコミ掲示板 > 自動車 > タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 195/55R16 91V XL ZP

Primacy 3 195/55R16 91V XL ZP のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ19

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レグノGRV2との比較

2018/12/30 15:01(6ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 195/65R15 91V

スレ主 GENTOO01さん
クチコミ投稿数:2件

ステップワゴンでの交換です。レグノGRV2と迷っています。今までGRV2を装着していましたが、交換時期にあたり、ミシュランprimacy3とどちらにするか迷っています。静粛性はGRV2かと思いますが、その他では比べるとどうなのか、アドバイス頂けると助かります。

書込番号:22359655 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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銀メダル クチコミ投稿数:4102件Goodアンサー獲得:258件

2018/12/30 15:54(6ヶ月以上前)

最新の4ではなく3ですか?

ミニバンにはミニバン用のタイヤのほうがフィットすると思う。

書込番号:22359745 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 GENTOO01さん
クチコミ投稿数:2件

2018/12/30 16:33(6ヶ月以上前)

ぜんだま〜さん、私も4で、とも思ったのですが、このサイズは出ていないのです。ちなみにミシュランのホームページでは3も4もミニバン対応となっていました。

書込番号:22359803 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/12/30 20:58(6ヶ月以上前)

kt.sjさん

乗り心地はプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3の方が良さそうですね。

ウエット性能は逆にREGNO GRVIIの方が上でしょう。

尚、195/65R15というサイズのPrimacy 3は在庫限りのタイヤとなるようですから、製造年週が古い可能性もありそうです。

あと195/65R15というサイズのPrimacy 3の製造国は以前はタイでしたが、今も同じくタイ製なのかもしれませんね。

書込番号:22360302

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初心者 Primacy 3 205/55R16 91Wと91Vの違いについて

2018/12/20 22:44(6ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 205/55R16 91W

クチコミ投稿数:3件

現在Primacy 3 205/55R16 91Vを履いているのですが
先日パンクしてしまいPrimacy 3 205/55R16 91Wの購入(1本)を考えてます。
Primacy 3 205/55R16 91Wと91Vを混在して履いても
特に問題はないでしょうか?
教えてください。

書込番号:22338204

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:238件

2018/12/21 00:51(6ヶ月以上前)

パターンも同じなので、四輪駆動車でなければ、特に問題はないと思います。
但し、普通は2本セットで替えますが。

Primacy4発売と同時に、速度を落としてもエコに振ったようです。
「速度域Wはprimacy4を使ってね」ということでしょうか。

書込番号:22338487

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クチコミ投稿数:3件

2018/12/21 06:51(6ヶ月以上前)

返信ありがとうございます。
現在履いているタイヤは購入して1年経過してますが
2本替えるのがよろしいのでしょうか?

また「Primacy4発売と同時に、速度を落としてもエコに振ったようです」
とはどのような意味でしょうか?(><)

書込番号:22338691

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クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:238件

2018/12/21 08:31(6ヶ月以上前)

>やまぽん太さん
タイヤ交換時には普通は4WDは4本まとめて替えます。これは4本とも同じ銘柄同じサイズに加えて減り具合も同じにして4WD機構に無理な力が加わらないためです。使用中もまめにタイヤローテーションをして減り具合を合わせます。
FF・FRの場合は左右が同じになっていればハンドルがとられたり、タイヤが片ベリすることはないので、前輪2本か、後輪2本をまとめて替える場合が多いと思います。タイヤが新しいうちにパンク等で交換の場合は1本の場合もありますので、残りのタイヤが減っていない場合は1本でもだいじょうぶです。

もう一つ、日本でのprimacy4の発売時期とprimacy3 205/55R16 91Vの発売時期が2018年6月で一致しています。しかも、申請中ですが205/55R16 91VはエコタイヤとミシュランのHPには表示されています。それに比べて、205/55R16 91Wは2013年発売ですが、エコタイヤにはなっていません。速度記号については、Vは240km/h、Wは270km/hです。
つまり、「205/55R16 91Wから205/55R16 91Vへと変わったのはエコタイヤになった」からということです。
エコタイヤにするために材質等を見直した結果、速度がVになったとみても良いかもしれませんが、ミシュランとしては今後Primacy3をエコタイヤとして維持していこうということではないでしょうか。

でも、タイヤのトレッドパターンは同じですので、混在可能だと思います。

書込番号:22338810

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クチコミ投稿数:3件

2018/12/22 00:09(6ヶ月以上前)

>funaさん
詳しく教えてくださりありがとうございます。
参考にし91Vを購入することにしました。

書込番号:22340450

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デリカD:5で、Primacy3とRV02(横浜)で検討中

2018/08/12 01:48(11ヶ月以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 225/55R18 98V

スレ主 瞭汰さん
クチコミ投稿数:165件

冬のボーナスでの交換を念頭に、
デリカD:5用に題名の2品で検討中です。
他のメーカーも考え、まずはRV02に決めておりましたが、本掲示板を見ておりますと、価格帯が同じPrimacy3も良さそうな印象で、再度、思案中です。
乗り心地と、若干の燃費を気にするところですが、まずは、
1 重いミニバンでもPrimacy3は問題ないのでしょうか?
2 乗り心地の違いは?
3 燃費等は?
D:5では、他のメーカーとRV02の比較は多いのですが、Primacy3との比較情報が少ないためよろしくお願いいたします。

書込番号:22025072

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クチコミ投稿数:14606件Goodアンサー獲得:2902件

2018/08/12 06:36(11ヶ月以上前)

車が重かろうが、LI値が合っていれば問題は無いです
ですが、ミニバン用と謳っているタイヤは「ふらつき 偏磨耗」を抑制する様に造られているのが最大の違いです

唯一のクロカン系ミニバンであるD:5にPrimacy3を履かせた人は少ないんじゃないかと思いますので、2・3は出て来ないと思いますよ

使い方にもよりますが、クロカン系ミニバンであるD:5ならSUV用のタイヤってのもアリとは思います(舗装路オンリーなら不要)


個人的にはPrimacy4が発売された現在、旧製品のPrimacy3を今更ってのが引っかかる(4にはこのサイズは無いのだが)
ミニバンの中でも重量があり背高のD:5ならブルーアースRV-02を選択すると思います。

書込番号:22025201

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クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2018/08/12 06:58(11ヶ月以上前)

>瞭汰さん

先ず、ハッキリ言える事は、ミニバン専用タイヤはタイヤメーカーが売る為に考えた謳い文句に過ぎません。

ふらつき、偏減り、対策!?

乗り心地、燃費、これが犠牲になります!

ミシュランのプライマシー3は、新作プライマシー4を除けば世界最高クラスのプレミアムコンフォートタイヤです。

トヨタらしからぬ抜群の乗り心地とハンドリングで超評判高いC-HRの純正標準装着タイヤが、BSからミシュランプライマシー3へ変更されました。

ドイツのニュルブルクリンクで開発されたC-HRは世界戦略の位置づけで、乗り心地、走行性能、耐摩耗性等を圧倒的に向上させるのがメーカーの狙い!

ミシュランタイヤは開発者の思いに見事に応えたのです!

ミシュランタイヤのお陰でC-HRは、予想以上の大ヒット!

分かり易く言えば、カローラとクラウンの違いです。

真相は実際に履いてお確かめ下さい。

書込番号:22025225 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/08/12 07:53(11ヶ月以上前)

瞭汰さん

先ず候補の両銘柄のタイヤの欧州ラベリング及び国内ラベリングは下記の通りです。

・BluEarth RV-02 225/55R18 98V
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・Primacy 3 225/55R18 98V
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これらのラベリングから両タイヤ共に欧州ラベリングでの省燃費性能はC、国内ラベリングの転がり抵抗係数はAですから、省燃費性能は同等と考えて良さそうです。

次に乗り心地ですが、ブリヂストンはミニバン用タイヤについて下記のように説明しています。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=17&id=27

この事からミニバン用タイヤのBluEarth RV-02とプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3の乗り心地を比較した場合、乗り心地はプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3の方が良い事が予想出来そうですね。

反面、ミニバン用タイヤで剛性が高いBluEarth RV-02の方がしっかりとしたハンドリングが期待出来そうです。

その他、静粛性はプレミアムコンフォートタイヤで欧州ラベリングでの静粛性が69dBのPrimacy 3の方が良さそうです。

又、ウエット性能は日欧でウエット性能Aを達成しているBluEarth RV-02の方が良さそうですね。

あとドライ性能は欧州向けプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3が上と予想しています。

最後にデリカD:5のパーツレビューでは、下記のようにPrimacy 3の装着例はありませんでした。

・BluEarth RV-02(装着例6件)
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?kw=BluEarth+RV-02&srt=1&trm=0

・Primacy 3(装着例無し)
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?kw=Primacy+3&srt=1&trm=0


以上のような事を勘案して、デリカD:5に BluEarth RV-02を履かせるか、それともPrimacy 3にするかご決断下さい。

因みに私なら重心が高いデリカD:5ですから BluEarth RV-02の方を履かせます。

書込番号:22025282

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:238件

2018/08/12 08:29(11ヶ月以上前)

>瞭汰さん
デリカD;5に乗っているなら、オン・オフロード兼用の[M+S]タイヤを選択した方が似合っている気がしますが?

書込番号:22025324

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:8506件Goodアンサー獲得:1561件

2018/08/12 10:59(11ヶ月以上前)

BluEarth RV-02 2015年2月発売。 当該サイズは2015年夏に追加で発売。
Primacy3     2013年6月発売。 当該サイズは2014年初頭に追加。

Primacy4がこの7月に発売になってますから、Primacy3と同じようなサイクルをたどるとすれば、年末年始あたりにPrimacy4で当該サイズが発売されそうな感じですね。遅くても来春前後?(あくまで予想の範囲です。)

書込番号:22025638

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スレ主 瞭汰さん
クチコミ投稿数:165件

2018/08/12 12:34(11ヶ月以上前)

>北に住んでます さん
>トランスマニア さん
コメントありがとうございます。
私も同様に「「ふらつき 偏磨耗」を抑制」の利点を考えてほぼRV02に決めておりました。
その後、他の書き込みでトランスマニアさんが絶賛されている事を見つけ、価格的には同程度であるものの、余りにも事例が少ない事からスレッドを立てさせて頂きました。

>北に住んでます さん
>funaさん さん
D:5には、確かにSUV用のタイヤが似合っていて、交換事例のほとんどがM&Sの紹介となってます。
我が家の野外活動の主体がスノボーで、その為のタイヤは既にある(その為のD:5だったりもします。)ので、今回はサマータイヤで乗り心地向上を狙っての検討となっています。

>北に住んでます さん
>トランスマニア さん
>bery bery さん
Primacy3、4の検討も行いましたが、書かれているように4ではまだサイズが無く、出て直ぐでは安くならないだろうと思ったのと、既に在庫が無くなりましたが、アマゾンで格安で出た事もあり、在庫処分で、今から冬にかけてRV02よりも安く購入できるタイミングが有り、性能比でお得になるのではと思ってPrimacy3を改めて候補に挙げた次第です。

>スーパーアルテッツァさん
(>北に住んでます さん
>トランスマニア さん)
総合的な評価をありがとうございます。
改めて、ミニバン用の利点を取るか、微妙な乗り心地の良さを取るかと言う判断になる事がよく分かりました。
と言うか改めてRV02の利点(欠点:微妙な乗り心地のトレードオフ)が整理出来た様に思います。
とても助かりました。

なお、みんカラに、唯一D:5でPrimacy3を継続(4万Kで交換)して利用されている書き込みが有って、きっとPrimacy3でも快適に利用できるのだろうなーと思ったのも今回書き込ませて頂いた理由でした。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2235649/car/1736494/9330161/parts.aspx

>皆さん
皆さんの書き込みを参考に値段の推移も睨みつつ決めていきたいと思います。

抜けている視点等有りましたらフォローをお願いいたします。

書込番号:22025826 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ選びでご助言お願いいたします。

2018/05/27 17:09(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 205/45R17 88W XL ☆

スレ主 nartさん
クチコミ投稿数:24件

はじめまして。

当方、現在トヨタ ヴィッツ GRスポーツ GRに乗っています。

標準装着タイヤがブリヂストン ポテンザRE050の205/45R17なのですが

キレイな舗装路は良いのですが目地段差や舗装の古い荒れた路面などで乗り心地がガツンと来るのを和らげたくてタイヤの銘柄交換を考えています。

そこで現状ミシュランのプライマシー3とパイロットスポーツ4の2つを検討しています。

車の性格的にはパイロットスポーツ4が普通、お薦めであろうか?とは思うのですが

一応、他車種(試乗レベル)で両方のタイヤは経験しているのですが、ご経験や知識の豊富な方のご助言を頂ければ幸いです。

書込番号:21855320

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/05/27 17:33(1年以上前)

nartさん

当該サイズのPrimacy 3は☆(BMW承認タイヤ)ですね。

BMW承認タイヤは↓のようにBMWの明確な条件に沿って開発されたタイヤです。

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/tire-wheel/approved-tire.html

つまり、BMW承認のPrimacy 3は市販のPrimacy 3とは異なりますから、今回はPilot Sport 4の方をお勧め致します。

書込番号:21855382

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クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2018/05/27 17:35(1年以上前)

>nartさん

どちらを選ばれても十分満足出来ると思います。

スポーツ走行を楽しむなら、PS4
乗り心地最優先なら、プライマシー3

基本はこんな感じですが、ミシュランの凄い所は、プライマシー3を選んでも他社のスポーツタイヤ以上で、PS4を選んでも他社のコンフォートタイヤ以上の性能が実感出来ると思います。

本当か?どうか?
一番間違い無いのは実際に履いて試す事です。どちらのタイヤも満足保証付で万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html

是非お試し下さい。

書込番号:21855387 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


スレ主 nartさん
クチコミ投稿数:24件

2018/05/27 18:22(1年以上前)

>トランスマニアさん
>スーパーアルテッツァさん

お2人とも早速のご助言ありがとうございます。

確かにプライマシー3で公式HP見るとBMW&#12316;と出てて?とは思ってました。

今回はおとなしくPS4で行きたいと思います。

書込番号:21855504

ナイスクチコミ!0


アル10さん
クチコミ投稿数:218件Goodアンサー獲得:16件

2018/05/27 19:14(1年以上前)

>nartさん
はじめまして。
ヴィッツ GRスポーツ GRとの事で、走りを優先するならPS4。気持ちの良い走りとコンフォートをとるなら、プライマシー3と言った所でしょうか。
私はプライマシー3を車種違い2台乗っていますが、走りも楽しめるタイヤだと思います。
因みにアルファードでインチアップした時AOタイヤでしたが、非常に良く問題ありませんでした。
逆に、アウディ承認という事で良かったのかも?
ご参考までに。

書込番号:21855640 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 nartさん
クチコミ投稿数:24件

2018/05/27 22:27(1年以上前)

>アル10さん

アドバイスありがとうございます。

プライマシー3が国内の在庫が少ない?みたいです。

もしプライマシー3の納期がかかるならPS4一択になっちゃいますね(涙

書込番号:21856207

ナイスクチコミ!0


アル10さん
クチコミ投稿数:218件Goodアンサー獲得:16件

2018/05/27 23:24(1年以上前)

>nartさん
在庫少ですか。
私は過去スタッドレス含めて3セット、ミシュラン購入しました。
現在使用しているサイズは、今年春からプライマシー3を数量限定で発売始めました。
フジコーポレーションで購入しましたが、最初から1ヶ月以上掛かるかもと言われておりましたが、その通りでした。
それでも、プライマシー3を履きたかったので待ちましたが・・・(笑)
他は、メーカー在庫ありでしたので、すぐに来ました。
ショップに在庫あればすぐなんですけどね・・・。

書込番号:21856348 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3534件Goodアンサー獲得:193件

2018/05/28 00:03(1年以上前)

空気圧調整とかそういった微調整はまず試されたのでしょうか。
45扁平なので同じサイズを選ばれた場合タイヤを変更しても
大幅に改善は難しい。
「多少でも良い」といった感じならアリかとは思いますが。

書込番号:21856411

ナイスクチコミ!2


スレ主 nartさん
クチコミ投稿数:24件

2018/05/30 20:36(1年以上前)

>まぼっちさん

ご指摘に気付かされ、エア圧を確認したら何とフロントは0.2、リアは0.3も高かった!

メーカー指定値に調整後、少し流してきましたがだいぶマシにはなりましたね。

ただタイヤのキャラ?というのか、ポテンザはやっぱりポテンザ(;_;)

と言うかBSのスポーツタイヤってちょっとハーシュネスがキツイというかゴツゴツ感が強いと言うか。

正直、メーカーがこのヴィッツGRスポーツ GRにポテンザRE050を純正装着した理由が?です。

GRMNもRE050だったはずなんですが、それはまだ理解できるんですが。

スポーツ感を演出したかったんでしょうが、正直シャシー&タイヤ&エンジンの調和がとれていない感がします。

GRスポーツ GR論になってしまいましたが、寺を過剰に信用した自分が間抜けでした(´・ω・`)

書込番号:21862580

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3534件Goodアンサー獲得:193件

2018/05/31 01:02(1年以上前)

タイヤ選びってなかなか悩ましいですよね。
まぁどれにしようか悩んでる時が楽しくもあるわけで。

自分の場合最近一年落ちのレグノ装着しましたが買って正解でした。
当面の目標だった轍によるハンドルの取られも大幅に改善して
概ね満足しています。

所有されているお車からしてキビキビと走る味付けでしょうから
物足りないと感じたら同メーカーのワンランク上のタイヤを。
方向性が自分と合わないと感じたら他のメーカーのタイヤを選択するという事で
宜しいんじゃないでしょうか。

書込番号:21863195

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BMアクセラのタイヤ交換

2018/03/17 15:20(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 215/45R18 93W XL

スレ主 CM-2さん
クチコミ投稿数:123件

2014年1月登録のアクセラXDのタイヤを交換しようと思っています。
純正装着タイヤはダンロップのSPORTSMAXX-TTです。
このタイヤはアクセラXDに適合するサイズ(215/45-18)はダンロップのカタログには載っていません。
純正装着タイヤに拘りもありませんので、一般的に入手可能なタイヤからまずウエットグリップ、乗り心地、静粛性を重視してプライマシー3を第一候補にしています。
レグノは静粛性をパターンに依存している部分が大きいので除外して、あとはヴューローかアドバンdbといったところでしょうか。
他に良いタイヤがあればご教示いただきたいです。

書込番号:21682321 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/03/17 15:46(1年以上前)

CM-2さん

215/45R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=18

この中で静粛性等の快適性能重視なら、現在ご検討中3銘柄のプレミアムコンフォートタイヤで良さそうです。

ただ、候補に挙がっているPrimacy 3やVEURO VE303 やADVAN dB V551よりも、候補から除外したREGNO GR-XIの方がウエット性能は高いです。

書込番号:21682348

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クチコミ投稿数:30件Goodアンサー獲得:2件

2018/03/17 23:33(1年以上前)

最も除外してはいけないのがレグノです。

金の問題がないなら間違いなくレグノです。

プライマシー3も悪いタイヤではありませんが
レグノとは差があります
除外してはいけません
1000キロ以上走ればレグノの良さに気付きます。

書込番号:21683443 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2931件Goodアンサー獲得:253件

2018/03/18 01:03(1年以上前)

乗り味でミシュランをオススメします
ただ、サイドウォールの柔らかさで性能をだしてますのでサイドウォールは若干弱いです
(縁石にヒットしたりするとパンクしやすい?)
候補には入っていませんが
コンチネンタルも良いです
ドイツの職人気質を感じます

ベンツ、BMW、VWが純正採用してますし、日本車でも最近人気のスイフトスポーツはコンチネンタルが純正です

書込番号:21683617 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2931件Goodアンサー獲得:253件

2018/03/18 01:07(1年以上前)

すみません、サイドウォールの柔らかさもありますが、ミシュランはゴム質(コンパウンド)そのものも他社に真似できない技術を持っていると思います

書込番号:21683622 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 CM-2さん
クチコミ投稿数:123件

2018/03/18 09:42(1年以上前)

回答いただいた皆様、ありがとうございました。
前車アコードワゴンで一度レグノを履いたことがあり、その時代でもズバ抜けた快適性に驚いたことがありました。
最近のモデルでは接地面の収縮で空気を吸排して消音していることから、摩耗が進むと静粛性が落ちるという口コミを見たことがあることと価格面でレグノは除外していました。
プライマシー3とレグノで検討したいと思います。

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ミニバンでの履き替えについて

2018/03/10 15:56(1年以上前)


タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 205/55R17 95V XL

ステップワゴン新車装着のBS TURANZA ER33、205/55R17 91Vの磨耗による履き替えを検討しています。

トランザについては大きな不満はなく使ってきました。強いて挙げればもう少し直進の手応えが欲しかった程度です。ですので、静粛性、グリップ感、排水性などは現在のレベルを維持したいところです。

車の使い方としては大半が平坦な郊外の通勤で、比較的高めの速度で巡航する機会が多いです。家族を乗せる機会は週末に限られます。

レアサイズなのか、あまり数多くの選択肢が無さそうで、今のところプライマシー3か、レグノGRVUが候補になっています。

プライマシー3で気になる点は、このサイズにはXLしかないことです(BMW承認?はあるようですが)。

皆さまにおうかがいしたいのは、プライマシー3を選ぶとして、
1.インチアップするわけではない同サイズでのXL化で考えられるメリット、デメリット。
2.他銘柄との比較含め、車および使用環境とのマッチングについて。
以上の2点です。

ご意見いただけますと嬉しいです。よろしくお願いいたします。

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/03/10 16:58(1年以上前)

はなたれたれぱんださん

XL規格のタイヤは強度を高めていますから、XL規格では無いタイヤに比較して剛性が高くなります。

この事からXL規格のタイヤは、しっかりとしたハンドリングになる傾向ですが、反面、乗り心地は悪化傾向です。

ただ、それよもタイヤの元からある性能(性格)の方が活かされますから、XL規格では無いけど剛性が高くて硬めのタイヤよりは、XL規格の柔らかめのタイヤの方が乗り心地は良いのです。

以前、私も同一サイズでXL規格では無いタイヤからXL規格のタイヤに履き替えた事がありますが、乗り心地はXL規格のタイヤの方が良かったのです。


因みに今回候補になっているPrimacy 3は欧州銘柄のPrimacy 3ですから、ドライ&ウエット性能等の運動性能が高いプレミアムコンフォートタイヤです。

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クチコミ投稿数:57件

2018/03/14 00:39(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
以前もスタッドレスの相談にご対応くださり、その節はありがとうございました。
同サイズのXL化のご経験のお話参考になります。

トランザの性格に近いのはレグノなのかなと思いつつ、総じてプライマシー3の口コミ評価は高いようなので、素性の良さに期待をしてみようかとも思ってます。レグノより安価ですし。

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