スズキ バレーノ のクチコミ掲示板

給油ノズル根本まで入りますか？

[tanikamen]

XGに乗っています。
クルマには何の文句もないのですが少し疑問が。

セルフスタンドで給油するときに気になったのですが、
給油ノズルが根本まで入らないのです。

他の車では今まで経験ありません。オーナーさん、どうですか？

書込番号：25034211

[バニラ0525]

他車種ですが、
行きつけのセルフスタンドのノズル、くの字に曲がっております。緩やかですが。
２台所有しておりますが、どちらも根本まで入りません。
それでも、オートストップ効きますし、こぼれたりもしたことありません。
何ら不都合ありません。
そんなものと思ってます。
なにか問題出ておりますか。

書込番号：25034238

[NSR750R]

給油ノズルが奥まで入らないからといって、上下逆にしちゃだめですよ。

泡吸い込み口が上側になるので、ストップせずバシャーと溢れます。

書込番号：25034254

[神楽坂46]

＞tanikamenさん
＞給油ノズルが根本まで入らないのです。

オーナーでは有りませんが、最近の自動車は安全のためにノズル半分位しか

入らないようにしているんじゃないでしょうか

わたしの自動車も半分位しか入りません

書込番号：25034277

[ジャック・スバロウ]

逆に、根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

書込番号：25034332

[tanikamen]

特に困っているわけではないので大丈夫です。
奥まで入らないのは普通なんですね、安心しました。
皆さんコメントありがとうございました。

書込番号：25034341

[茶風呂Jr.]

＞根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

現行ワゴンRですが、近所のエネオスのセルフGSでは、給油ノズルの根本まで入ります。
（給油ノズルの根本にあるビロビロのゴムラバーで給油口が塞がれる形になります。）

書込番号：25034578

[バニラ0525]

給油ノズルが色々あるのではないでしょうか？
大体同じところで入れるので、入らないところは、たいてい入らない。
入るところは、たいてい入るとか。
知らんけど。（流行語対象ベスト１０入り)

書込番号：25034675　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉逆に、根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

そうですか
僕は奥まで入らない車所有した事無いですね

書込番号：25034955

[麻呂犬]

手で保持しているのでそんなに気にした事が有りませんが浅くても大丈夫でしょう、深過ぎると給油口でキズ付きそうが気になります。

書込番号：25035001　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ノズル径は、計量機で違う場合がありますね。
ガソリン用はそんなに違いはありませんが、多少違います。
経由用は倍ぐらい太いノズルもあります。
トラックの４００Lタンクに入れるので排出量もおおきいのでノズルも太いです。

乗用車の給油口で昔のUSA輸出車や輸入車などは、大口もありましたね。
今乗ってる車は、８０Lの大きなタンクの車ですが口は細口金具が
ついていて細くなっていて入りにくいですが配管は太いみたいですんなり給油します。
セルフで握ったまま給油が普及したので仕様が変わったかもしれませんね。

セルフが普及してない学生の頃スタンドでバイトしてたのでいろんな車に給油しましたが、
　配管が細い車やリターンパイプの位置が上の方にある車は、半分も入ってないのに
　オートストップがたびたび止まる車もありました。

書込番号：25035002

バックドアダンパー交換情報 リアゲート

[笑天パパ]

81850M68P10

4年経って寒さも影響するのかバックドアのダンパーが弱くなってきました。
途中で止まるので頭やおでこを当てて痛い思いをします。

そこでネットで部品がないか調べたのですが、見つかりませんでした。

現在ネット販売サイトに価格など問合せ中です。
https://item.rakuten.co.jp/gpinnovation/suzuki/?s-id=bk_pc_item_list_name_n

純正部品でなくても互換品で交換できたなど情報ありましたらお寄せいただきたいです。

だいたいのサイズです
■中心距離：510MM
■ストローク：210MM

書込番号：24583708

[KIMONOSTEREO]

https://www.amazon.co.jp/dp/B088NZ3QR3

レビューに取り付け実績があるようです。色も選べるようですよ。

で、バレーノって本日初めて見ました。当方スイスポに乗ってるのですが、スイフトみたいなリアランプだけどちょっと違うよなぁ、、って後姿を見ていると、ああ！これがあのバレーノか！（失礼）

初目撃だったので、このスレッドもめにとまりました。

書込番号：24583988

[笑天パパ]

それは、ボンネットダンパーなのでちがいました。
ありがとうございました。

書込番号：24584020

[笑天パパ]

バレーノでは見つからないので、スプラッシュで探したら中心距離サイズが507mmとほぼ同じでした。
２本セットで5,000円、在庫あるので翌日には届きます。

取付形状が同じだといいけど。

Amazon.co.jp: KUNSYOUKIM リアゲートトランクダンパー オペル/ボクスホール アギーラ B H08型とスズキ スプラッシュ ハッチバック Opel Agila Suzuki Splash 2008-以降に適合 93193385 BGS10114 純正交換 508MM 1年間品質保証 2本セット (ノーマルブラック) [並行輸入品] : 車＆バイク
https://www.amazon.co.jp/dp/B07R415TLW

書込番号：24588626

[ngsklwew]

私もバレーノのリヤゲートのダンパーを探しています。amazon(中国のショップ)でバレーノ用として販売していた物を購入したのですが、バレーノには使用出来ない物が送られて来ました。笑天パパさんが購入されたスプラッシュ用はバレーノに使用できましたか？もし、使用出来たなら私も同じ商品を購入しようと思っています。宜しければ取付け可否や使用感を教えて下さい。

書込番号：24617763　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑天パパ]

＞ngsklwewさん

スプラッシュ用のダンパーが来たので交換してみました。
サイズはほぼ同じで取付も問題ないです。
ガス圧が強かったので今回は１本だけの交換にして、残りは保管しています。

書込番号：24640736

[ngsklwew]

リクエストに応じていただき有難うございます。参考になりました。純正部品の価格も含めて検討してみます。

書込番号：24641696　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン停止の電子音

[toshiito]

1.0ターボモデルの乗っています。
エンジンを停止する際、チュルチュルチュル(?)というアニメ的な電子音がしていたのですが、最近鳴らなくなりました。
今のところ何事もないのですが、警告音なども鳴らなくなっている等の支障が出ないかが若干不安です。
ご存じの方、教えて下さい。

書込番号：24544317

[Ｇｏｅ。]

＞toshiitoさん

“チュルチュルチュル”という電子音でまず思いつくのが、ＥＴＣ機器にカードが残っている時です。

toshiitoさんのお車では最近まで、ＥＴＣ機器にカードを差しっ放しではなかったですか？

で、最近はカードを抜いているのでしたら、恐らくはそれが理由だと思いますよ。

書込番号：24544353　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshiito]

>Goe。様　早速の回答ありがとうございます。
その通りでした!!　知らぬ間にETCカード少し抜けてました。
不具合でも何でもありませんでした。

お陰様で安心して運転できます。

書込番号：24545485

インドでは新型が出るようですよ

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内装

テストカーが撮られたようです。

https://www.team-bhp.com/news/2022-maruti-suzuki-baleno-facelift-interior-spied
https://www.youtube.com/watch?v=tRwbyad2Ovo

ガチガチに隠してあってよくわかりませんが、現地の人いわく新型バレーノらしいです。
内装はどちらかというと昨今のトヨタっぽいなと思いましたが、よく見るとメーターがスズキによくある2眼+中央モニターですね。

日本来ないかな・・・まあ無いだろうな・・・。

書込番号：24330977

[笑天パパ]

改良新型が発表されましたね。

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=115669/

書込番号：24589447

助手席ワイパーサイズアップ450→525mm

[笑天パパ]

助手席500mm

助手席ワイパーがウィンドウに対して小さいよう
て水垢が目立つので、サイズ変更してみました。

元は助手席450mmを500mmにしたところ、
もう1サイズ大きくできそうなので、運転席側
の525mmと入れ替えました。

助手席450mmのときより盛り上がりが低くなって
少し視界も良くなりました。

しばらくこれで様子を見てみます。

書込番号：24165186

[ジャック・スバロウ]

＞笑天パパさん
それはナイスアイデアなのですが、動かしてみて当たらないですよね？
それと、ワイパーの端の方も綺麗に水が拭けますか？

書込番号：24165205

[笑天パパ]

＞ジャック・スバロウさん
まだ試運転だけですが大丈夫そうですよ。

上側があと１CMくらいで当たりそうですが。

よかったら、運転席と助手席のワイパーを
入れ替えて試してみて下さい。

書込番号：24165252

[麻呂犬]

昔から有る手法ですね。
猛者になると上は一杯だが下には未だ余裕が有る…
そんな時はアームを切断して短くしてた…

最近は一本ワイパーな車無くなったね。
まーリアーは一本だけどね。

書込番号：24165285　スマートフォンサイトからの書き込み

もう終わっちゃいましたけど

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雑コラ	元画像

今さらですが、変に専用デザインにせずスイフトと同じ顔にしておけば倍は売れていたのでは？と思いました。
まあ倍と言っても最終月販60台ほどだったようですが・・・。

もしまだこの車をチェックされている奇特（危篤）な方がいらっしゃましたらご意見ください。

書込番号：23931885

[.774]

よく見たら現行スイフトの方が後発なのか・・・

書込番号：23931919

[麻呂犬]

どのメーカーもデザインには苦慮していると思います。
デザイナーの力量とか決定権のある方のセンスとか…

売れ行きが悪いならテコ入れすれば良いのですが…

書込番号：23931930　スマートフォンサイトからの書き込み

[.774]

＞麻呂犬さん
特にバレーノは主要マーケットがインドなので、日本人の感性でどうこう言っても売れるかわかりませんしね。
現に現地では月1万売れるヒット車になってるみたいですし。

でもなぁ・・・なんか垢抜けないんですよね・・・。
造りは良いんだから顔もインテリアもスイフトにしてストレッチモデルとして売れば欧州でもある程度戦えそうなのに・・・と思うんですがどうでしょうね。

書込番号：23931959

[Shinsyudaisuki]

“売れる！”
に一票！

書込番号：23931964　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

AE86の2ドア3ドアみたくすれば良かったのにと思うデザインだな

書込番号：23932106　スマートフォンサイトからの書き込み

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＞桜.桜さん
それもありですね〜。
ハイチューンの1.4ターボ載せて対GRヤリスマシンに・・・笑

でもおしりがなかなか魅惑的なので、5ドアもヨーロッパ車っぽくておしゃれで好きですけどね。

書込番号：23932176

[JTB48]

自動車と名が付く工業製品がこの世に出てどの位経つのか私にはわかりませんが少なくともカーデザインは枯渇してます。
ポルシェ911みたいに無理にデザイン変えないほうが良いのでは？

書込番号：23932227

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＞JTB48さん
現代のデザインも嫌いじゃないですけどね。斬新というものはないかもしれませんが、2000年代よりはマシな気がします。
スズキにおける911のような"無理のない"デザインとはなんでしょう？

書込番号：23932278

[クマウラ-サード]

バレーノのデザインは国産車としては上出来の部類に入ります。
そしてそれは写真で見るより、実車を見たほうが遥かに良いと思えるものでした。

・・・ただ日本では目新しいデザインに対する忌避感が強いんですね。

それに売れなかった原因の最たるものが、スズキ自身売る気があまり無かったこと。
多くのディーラーで試乗車はおろか展示車すらありませんでした。
そんな大衆車が売れるわけありません。
デザイン云々以前の問題です。

でも、コンパクトとしては依然出色の一台に思えます。

あ・・・顔の件はオリジナルの方が良いと思います。

書込番号：23932286

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＞クマウラ-サードさん
全体は整ったスタイリングでとても良いと私も思います。
ただ顔とセンターコンソールだけがどうしてもかっこいいと思わないんですよね・・・。

顔に関してはあまり目新しいデザインには感じませんでした。
先代スイフトがベースなんだと思いますが、むしろなぜ今こんな前時代的な顔にしたんだろうと思っていました。

スズキは日本で普通車を売る気はあまりないでしょうね・・・。
ソリオ、スイフトぐらいでしょうか。

書込番号：23932322

[seikanoowani]

雑コラがオモロイ！

書込番号：23932350　スマートフォンサイトからの書き込み

[.774]

血迷ってみました。

書込番号：23932625