スズキ バレーノ のクチコミ掲示板

今更ですが、

[そうゆうふうにできている]

販売も静かな車で書き込みも少ないため、書き込みいたします。他の皆さんの書き込みは、充分参考にさせていただきました。ありがとうございます。
乗り換えるべきかいろいろと悩みましたが、今春バレーノXT（2016）を購入しました。これまでは2.5リッターに乗っていたため、車の調子は良かったものの残りの耐用年数や税金、燃料代諸々を考えて、候補を探していました。
片道30km近い長距離の通勤と一気に狭過ぎる車に変わるのも嫌だったこと、新車でオプションにお金を使いたくなかったこと（オーディオ　ETCなど基本的なものは欲しい）という贅沢な要望の網に引っ掛かったのが、バレーノXTでした。パワーもあり装備のパフォーマンスも良い。もちろん賛否両論あるのは百も承知です。
はじめは2型のガソリン車（2018年〜）と考えて探してみましたが、ハイオクですがより価格の安い1型のコストパフォーマンスも気になり、2型と比べて燃費が多少良いことと馬力、トルクが大きいことを都合よく納得させて、購入しました。
価格.comで探し、候補として同じ1型で隣県の街の車屋（1万km以下　110万）と自分の住んでいる県のスズキディーラー（3万km 125万）の車で悩みましたが、今後のお付き合いを考えてスズキディーラーでの購入としました。これまでスズキディーラーは売る気があるのかないのかよくわからないと感じてましたが、街の車屋の胡散臭さに比べればマシかと。
まだ2回目の給油をしていないので確実な事は言えませんが、長距離通勤のおかげか現在のところメーターの値で18.5km/リッターです。
他人にお薦めはしませんが、マイカーとしては満足です。他に同じような車がないこと、とは言え特段目立つ車ではないこと、実燃費（燃費達成率も）まずまずなことから私にはビッタリです。課題はこれからの耐久性ですね。
更新がなかなかなく寂しいですが、バレーノのクチコミしていきたいと思います。

書込番号：23314175　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞そうゆうふうにできているさん

個人的にすごく気になる車です。
10月にマイナーチェンジするようです。

書込番号：23315616　スマートフォンサイトからの書き込み

良い車です

[あんぱんだいすけ]

スイフトと比較してますが、中高年者にはバレーノの1000XTお勧めです。スイフトと比較して車室内広くて乗り心地良いので快適です。長距離走ってもアクティブクルコンがあるので楽です。何より低価格で外車気分を味わえるのが好きです。

書込番号：22491033

[太威憤ホラマー]

室内広いですね。これだけの広さがあれば、個人的にはこれ以上大きな車は欲しいと思わない。
トランクも320Lって、てっきりラゲッジボード外した状態での容量かと思ったら、よくよく見ると「ラゲッジボード上段装着時の数値となります。」と小さく書いてある。ラゲッジボード外せば100Ｌは増えるでしょうから、フィットより大きいんじゃないですか。
まあ背もたれ倒した状態では、ダイブダウンまでしないし開口部も高いから大物積みにはフィットにはかなわないけど、定員乗車ならいい勝負でしょう。

書込番号：22648187

アイドリング時の振動

[太威憤ホラマー]

XTのアイドリング時の振動について、気になるというレビューと気にならないというレビューが本でもネットでも見たように思います。実際乗ってみて、全く気にならなかったのですが、「ああこれか」という時がありました。それは停車中にシフトレバーをNなどにした後でDやRに入れた時です。この時は確かにハンドルを持つ手やシートからも振動が伝わってきました。
でも普通に運転してきて信号待ちでDのままブレーキ踏んで止まっている分には3気筒のネガなんて感じませんから、個人的には全く問題なしです。「アイドリングストップがないから余計気になる」なんて書いてた評論家は、思い込みで書いてたとしか思えません。

書込番号：22640577

特に良かった時の燃費

[ししまる2016]

50〜60km/hによる定速で約60km走行時。エアコンはオート設定。

普段は同じ走行条件で25〜26km/Lといったところです。速度を出したり、街乗りでは当然数値は小さくなります。（特に街乗りは苦手なようです）

書込番号：22080412　スマートフォンサイトからの書き込み

乗ってきました

[テキーラ４]

先日、近くの店でXT試乗しました。自分的には合格点かな。ATがトルコンでいい。フル加速すると途中からエンジン音が変わるのがいい。テレスコピック付のステアリングがいい。車重が軽いので変なお釣りが出ないのがいい。今時１ｔ以下の普通車ってないと思う。フロントスクリーンが比較的たち気味なのがいい。ハンドルが細くていい。アクセルペダルが内よりなのがダメ。(慣れが必要)ロードクリアランス(最低地上高)が120�oしかないのがダメ。135�oは欲しい、タイヤ変えるか？

書込番号：21941301

[ツンデレツン]

スズキのコンパクトならどれも軽い、イグニスや素イフトは800kg台。
ヴィッツ、パッソ、マーチ、ミラージュなどなくはない。

書込番号：21941530

[CelicaAE86Golf]

＞テキーラ４さん

XTだから3気筒ターボの方ですよね、アイドリング時の振動は気にならなかったですか。
私は先月試乗してみたんですが、振動がすごく気になり候補から外れました。
走り出せばエンジンの力もあり面白い車だとは思います。
今はスイフトスポーツに傾きかけてます。

書込番号：21941818

[Unix5532]

自分はこの車の魅力を、ACCの一点に絞っています。

シートの硬さとか、高速道路の直進安定性は、VW Golf, PoloやBMW 1シリーズと比較してどうなんでしょうか。
東京から名古屋ぐらいまでの長距離試乗をされた方がいらっしゃいましたら、感想を聞きたいです。

その前に試乗しないと...

書込番号：21942136

[クマウラ-サード]

実物を見たのはたったの2度ですが、
地味ながらもバランスの良いフォルムは現在の日本車では五指に入れても良い程。

コンパクトカー（？）では最も気になるクルマですが
高速巡行中心だと1Lターボでは少し厳しい。

スイフトスポーツの1.4Lターボを載せてくれれば前向きに考えるのですが…。

書込番号：21943208

[テキーラ４]

＞CelicaAE86Golfさん
アイドリング時の振動は特に気になりませんでした。もしかすると、私が運転した車はサラの試乗車ではなく1000�q以上走ってて、当たりがが出始めていたのかも。
＞ツンデレツンさん
普通車だとスイフトスポーツぐらいなんじゃない。

書込番号：21943250

[ツンデレツン]

は？

書込番号：21943499

[次郎汰]

オーナーです。

東京〜名古屋は経験ありませんが、福井〜静岡（裾野）は問題なしです。
高速巡航も普通に走る分には問題ありません。ACCの設定範囲(115km/h)位はノープロブレムです。
平坦路だとリミッタータッチ可能。

1Lターボで厳しいって･･･180km/hでますし、1.5L_NA相当位のパワー、トルクはありますよ。
1Lターボが厳しいというなら、日本の高速はNAだと2Lクラスでないと走れないということになるでございましょう。

ぶっちゃけトークしますが、所詮はコンパクト、リッターカー、200万円以下の車といってしまえばそれまでだと思います。

ただ、200万円以下のコンパクトクラスというくくりで判断すれば、極めてコスパの良い車のひとつだと思います。

理由：4人普通に乗れる、必要十分なパワー、トルク　安い!（特に中古）、リッターカー、1t未満なので税金も安い。
　　　そこそこ燃費がいい（高速道路で90km/h位で走れば余裕で20km/Lを超えます）

私はハイオクモデルを中古で買いましたが、ハイオクの値段を考慮しても、ヴィッツ、デミオ等の1.3L,1ｔ超えの車と比較すると税金が約1万円/年安いので維持費は安いと思います。（軽自動車には負けますけどね）

書込番号：21956328

XS購入予定

[ゆみりっち]

みなさん、初めましてm(__)m

ゆみりっちです。

バレーノを見たときからバレーノ購入に向けて
みなさんからの口コミを参考にさせて頂いており
先日、DラーさんでXG（XSは試乗車としてなかった）と
XTを試乗しました。

最初に乗ったXGは意外に走るなという印象でした。
アイドリングも静かでした。
下り坂もオーバドライブ（シフトの横にあるボタン）って言うんですかね、
あれで十分減速出来ました。LOWだとちょっと効きすぎに感じました。
１２００ｃｃ＆CVTは私好みのようです。

XTはパワーこそあるもののアイドリング時の振動、ターボラグ、６ATの
変速ショックが私好みではなかったですね。
パドルシフトも楽しいかなと思いきやあまりそうでもなかった。。。
（走りを忘れた大人なのでしょうか(≧▽≦)

共通して言えることは「ハンドリング」に違和感がありますね。
細くて重くて、、皆様が感じてることを私も感じたのでしょうね
ここは残念なところです。

結論として来年の初売りでXSを購入しようと思っております。
その経過はまたお知らせするとして皆様と情報共有が出来れば
嬉しい限りです。

今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：20458618

[SKK48]

＞ゆみりっちさん
あなたの感じた通りだと思います。
自分の感性を大事にしてください。
ＸＧにもパドルスイッチあると思いますよ。

書込番号：20466260

[ゆみりっち]

>SKK48さん

返信ありがとうございます。
仰るとおり自分の感性を大事にしたいと思っております。
お言葉ながらパドルシフトはXTセットオプションにしか
装備されていないようです。

今回はドライブレコーダーをつけようと思っておりますが
純正だと液晶モニターがないように見受けられます。
これですと何かあった場合、その場で確認出来ないので
違うものを探そうと思っています。

書込番号：20467440

[SKK48]

＞ゆみりっちさん
パドルスイッチの件すみません。
「ＸＴセットオプションと同じ（本革シート、エンジン以外は）と聞いていたもので」
うのみにして確認してませんでした。

書込番号：20469038

[ねこっちーず]

バレーノはDCBSが付いているわけではないですから、市販のノイズ対策済み商品であれば大丈夫かと思います。

ちなみにスズキのオプションカタログに乗っているドライブレコーダーは形状からイクリプス製ではないかと。ご存知の通り、ドラレコ本体にモニター画面はないです。

書込番号：20469417

[ゆみりっち]

>SKK48さん

いえいえ、とんでもありません。
現在、カタログを穴が空くほど見ておりますので
XG,XS,XT,XTセットの装備には詳しくなりました（＾＾


>ねこっちーずさん

返信ありがとうございます。
確かにイクリプスのDREC200っぽいですね。

Dラーオプションでナビ、ETCを取り付けるので
ドラレコも一緒に頼んだ方が値引きしやすい
と思ったしだいです。

純正以外（例えばKENWOODとか）でも取り付けてくれるなら
頼もうかなと思ってます。無理なら後付けですね。

書込番号：20470078

[もものふふふ]

前の車が貰い事故で保険の範囲内で買うぞということで165万で探して、バレーノのXSとなりました。
高速とバイパスに毎日のように乗るのでACCは必須ですので40キロから使えるのは助かります。前車が静かだったので静音計画を買い揃えて色々挑戦してみます。
スピーカーはアルパインのDDL-R170Sに交換します。ナビはパナソニックですが全部通販で安く買って買う店で納車費用の中で付けて貰います。

書込番号：20473317　スマートフォンサイトからの書き込み

[もものふふふ]

ドライブレコーダーは、パパゴーが良いですよ。
安くてとても高機能で画像が鮮明です。そして小型です。Amazonで1万程度で買う店で無料で付けて貰います。

書込番号：20473321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみりっち]

>もものふふふさん

XSの先輩ですね。
今後とも、よろしくお願いします。

私の方はナビ、ETC、バックカメラ、ドライブレコーダー点検パック、その他、Dらーさんお薦めの見積りで
200万ちょっとでした。

値引きの方は本体からいくらオプションからいくらと大体の金額は聞いております。
来年の初売りにて交渉開始です（＾＾

それとPAPAGOの紹介ありがとうございました。
こんな製品もあったのですね。私が良く行くイエローハット専売モデルもあるようですし検討してみます。

書込番号：20473539

[ゆみりっち]

XS初売りにて契約しました！

本体値引き7.5万、オプション10万　総額170万
オプションはマット、バイザー、ナビ、ETC
色はレイブルーパールメタリック（Z9Q）
納期は未定ですが2月末の予定

納車までワクワクしています（＾＾

書込番号：20540701

[ゆみりっち]

1月3日に契約し2月末納車予定となっておりますが
2月9日現在、音沙汰なしです。

皆様方の納車状況はどのような感じなのでしょうか？

書込番号：20642863

[ねこっちーず]

＞ゆみりっちさん


バレーノは国内では生産していないのでインドでの生産が遅れているか、インドから日本への輸送が遅れているかではないかと。

元々納期はかかる車種なのでもう少しお待ちいただくか、担当さんに状況をお聞きになったりされてみてはどうでしょうか？

書込番号：20642912

[ゆみりっち]

>ねこっちーずさん


返信ありがとうございます。
担当に聞いてもその地域のことしかわからないと思いますので
全国的にどのような感じなのかが知りたいので投稿させて頂きました。

書込番号：20643125

[はるもに屋]

＞ゆみりっちさん

はじめまして、私も同じ日に同じグレード同じカラーで契約したものです（笑）
こちらのディーラーからは二月下旬から三月初旬予定ですが、詳しい日程は分かりませんとのことでした。

書込番号：20645429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみりっち]

>はるもに屋 さん

返信ありがとうございます。
私と同じグレード・色なんですね（＾＾

ひょっとしてスズキの工場稼働が要因になっているかもですね？
スズキ、インドのグジャラート工場が稼働
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0127/


もし納車が2月末になるようであれば3月登録にしてもらおうか
と思っています。自動車税がかかりませんし（＾＾

書込番号：20645462

[ねこっちーず]

インドの新工場の件は確かスズキ本体が初めて建設したものだったように思います。

バレーノはマルチ・スズキ・インディアの担当で変わりないですから、インドから日本への輸送が遅延しているか、国内の最終検査（工場の混雑など）が遅延しているかではないかと・・・。

スレ主さんのオプション内容的には納車整備センターでの作業が時間かかるとは思えないですし、納車整備センターからスズキ販売会社へはそんなに日数がかかることはないと思います。

ただ、国内生産の車両でも注文から納車まで約１から２ヶ月程度かかりますのでまだ許容範囲内の日数かなと思います。

（私がソリオを新車注文した際も１ヶ月半かかりましたので）

書込番号：20645514

[ゆみりっち]

>ねこっちーずさん

色々と情報ありがとうございます。
特に急いでいるわけではないのですが納車って待ち遠しいものです（＾＾

書込番号：20645551

[ラマイチ]

私は昨年12月15日にXSのレイブルーを契約しましたが、未だに納車日が未定です。

書込番号：20650660　スマートフォンサイトからの書き込み

[こしひかり ニック]

はじめまして、自分の場合は12月3日にバレーノｘｓ　カラーオレンジを契約。1月22日に納車でした。

年が明けて1月6日くらいに車台番号が出ました！と連絡があり、それから登録や納車時期を話し合いましたよ。

契約時は、バレーノに関しては納期は全く不明…営業マンからは3か月くらは見て下さいと言われていました。

静岡の工場から車台番号が出るまでスズキ自販も連絡待ちだそうです…

書込番号：20651190

[砂上]

レイブルーは納車が遅いようです。
私はＸＴのレイブルーを買いましたが、７月中旬契約⇒１０月末納車でした。

書込番号：20651367

[ラマイチ]

昨年12月15日に契約した時は、2月下旬頃納車と聞いていましたが、3月上旬の納車なると本日連絡がありました。

書込番号：20651448　スマートフォンサイトからの書き込み