スズキ バレーノ のクチコミ掲示板

給油ノズル根本まで入りますか？

[tanikamen]

XGに乗っています。
クルマには何の文句もないのですが少し疑問が。

セルフスタンドで給油するときに気になったのですが、
給油ノズルが根本まで入らないのです。

他の車では今まで経験ありません。オーナーさん、どうですか？

書込番号：25034211

[バニラ0525]

他車種ですが、
行きつけのセルフスタンドのノズル、くの字に曲がっております。緩やかですが。
２台所有しておりますが、どちらも根本まで入りません。
それでも、オートストップ効きますし、こぼれたりもしたことありません。
何ら不都合ありません。
そんなものと思ってます。
なにか問題出ておりますか。

書込番号：25034238

[NSR750R]

給油ノズルが奥まで入らないからといって、上下逆にしちゃだめですよ。

泡吸い込み口が上側になるので、ストップせずバシャーと溢れます。

書込番号：25034254

[神楽坂46]

＞tanikamenさん
＞給油ノズルが根本まで入らないのです。

オーナーでは有りませんが、最近の自動車は安全のためにノズル半分位しか

入らないようにしているんじゃないでしょうか

わたしの自動車も半分位しか入りません

書込番号：25034277

[ジャック・スバロウ]

逆に、根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

書込番号：25034332

[tanikamen]

特に困っているわけではないので大丈夫です。
奥まで入らないのは普通なんですね、安心しました。
皆さんコメントありがとうございました。

書込番号：25034341

[茶風呂Jr.]

＞根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

現行ワゴンRですが、近所のエネオスのセルフGSでは、給油ノズルの根本まで入ります。
（給油ノズルの根本にあるビロビロのゴムラバーで給油口が塞がれる形になります。）

書込番号：25034578

[バニラ0525]

給油ノズルが色々あるのではないでしょうか？
大体同じところで入れるので、入らないところは、たいてい入らない。
入るところは、たいてい入るとか。
知らんけど。（流行語対象ベスト１０入り)

書込番号：25034675　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉逆に、根元まで入る給油ノズルを経験したことがないですｗ

そうですか
僕は奥まで入らない車所有した事無いですね

書込番号：25034955

[麻呂犬]

手で保持しているのでそんなに気にした事が有りませんが浅くても大丈夫でしょう、深過ぎると給油口でキズ付きそうが気になります。

書込番号：25035001　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ノズル径は、計量機で違う場合がありますね。
ガソリン用はそんなに違いはありませんが、多少違います。
経由用は倍ぐらい太いノズルもあります。
トラックの４００Lタンクに入れるので排出量もおおきいのでノズルも太いです。

乗用車の給油口で昔のUSA輸出車や輸入車などは、大口もありましたね。
今乗ってる車は、８０Lの大きなタンクの車ですが口は細口金具が
ついていて細くなっていて入りにくいですが配管は太いみたいですんなり給油します。
セルフで握ったまま給油が普及したので仕様が変わったかもしれませんね。

セルフが普及してない学生の頃スタンドでバイトしてたのでいろんな車に給油しましたが、
　配管が細い車やリターンパイプの位置が上の方にある車は、半分も入ってないのに
　オートストップがたびたび止まる車もありました。

書込番号：25035002

停車時の車体下からの音

[そうゆうふうにできている]

駐車場での停車時（走行後ではありません）にハッチバックを閉めると、毎回ではないですが車体下からウィーン音がして、しばらくすると止みます。何の音でしょうか？気になってますので、詳しい方教えてください。

書込番号：23348103　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

バレーノは電磁式バックドアオープナータイプなのでバックドアを閉めた時に作動するドアロックモーターの音だと思います。

ただ、通常は気付かないような音だと思うので、作動音が大きい又は作動音が暫く続くとかだと不具合の可能性もあります。

書込番号：23348241　スマートフォンサイトからの書き込み

[そうゆうふうにできている]

早速のご回答ありがとうございます。閉めただけでロックをかけてないのですが音がします。ディーラーにも聞いてみようと思いますが、ドアロックモーターとはそういうものなのでしょうか。

書込番号：23348326　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電磁ロックタイプはバックドアを閉めると自動的にロックされる仕組みです。

通常のワイヤーでロックを解除するタイプと違い、バッテリー上がりの時など通電してないとロックの解除が出来ません。

ただ、私の車もバックドアは電磁ロックタイプですが作動音などはしません。

バックドアを閉めた時のモーター音？だとイージークローザーの作動音が思い浮かぶのですが、そもそもバレーノには装備されてません。

憶測でしか書けませんので、やはりディーラーで点検してもらった方がいいですね。

書込番号：23348404　スマートフォンサイトからの書き込み

[そうゆうふうにできている]

ディーラーに入院させましたが、結局は分かりませんでした。退院した今も音がします。しかし、音のする場所かにある動作するものは「燃料ポンプ」しかないそうです。しかし、エンジンを切っだ状態で音がすることは考えられないそうです。もう暫く様子をみて、酷くなるようなら保証での燃料ポンプの交換をお願いしてみようと思います。
それ以外は快調です。

書込番号：23464830　スマートフォンサイトからの書き込み

[そうゆうふうにできている]

なお、ハッチバックを閉める事とは関係なさそうで、何かの衝撃を切っ掛けに発生しているようです。

書込番号：23464836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZYTEK]

前期XT乗りです。
かなり前になりますが、ディーラーのメカニックの方に質問したことがあります。
即答してくれたのですが、燃料ポンプの圧を逃がす為に動作するとか何とか言われて（詳細忘れました…）、そうなんだ~と、自分では納得していました。
バッテリーカットしても音は不定期に鳴るので、機構的に電力は使っていないようです。
自分の体感では、気温が高い場合（炎天下放置）等に動作頻度が増えるように感じています。
車内（外）温度が上がって燃圧!?上昇→圧開放、といった作動が起きているのかと思っています。
他の車種では体感したことが無かったので、今どきの保護機能なのでしょうか？
そこが知りたいです。

書込番号：23641405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZYTEK]

バッテリーカット時に鳴るのは間違いでした。　ただ、暫くの間車を乗っていない状態でも、音は1日/数回、不定期で鳴りますね。

書込番号：23643066

[そうゆうふうにできている]

＞ZYTEKさん

同様の事象を感じている方がおられて安心しました。仕様であればディーラーも説明してくれれば良いものですが、販売店によっては技術者のレベル上げも違うのかもしれませんね。
貴重な情報ありがとうございました。
私のも前期XTです。バレーノはアフリカではトヨタ　スターレットとして販売されるそうです。再度国内販売が来る日があるかもしれません。貴重車オーナーとして永く乗れるよう大切にしたいと思います。

書込番号：23643118　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシート3人乗れるのが コンセプトじゃなかったの？

[224炭酸]

インド バレーノ 、グランツァの 画像みても

リアシートの、
ヘッドレスト 2つに なってる〜。

今度の マイナーチェンジで
ショールーム行ってみようかと 思ってたのに

これじゃ、みなくても
購入候補から はずれるなぁ〜

書込番号：22822956　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

そだねー。

書込番号：22822972

[エンディミオンの呟き]

後方視界が広くて⚪️

書込番号：22823030　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

<(*ΦωΦ*)>うﾆｬぁぁぁぁぁぁぁ

書込番号：22823048

[seikanoowani]

インド人は文句言わんのだろ

書込番号：22823073　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

<(*ΦωΦ*)>うﾆｬぁぁぁぁぁぁぁ

書込番号：22823129　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

三人乗れるでしょ。
ただ真ん中は補助席。

書込番号：22823224　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

乗車定員分のヘッドレストが必要なの．．．

書込番号：22823369

[ぬさんたら]

インド人を右に!

　インドの法律では必要ないのかな？＞中央ヘッドレスト

書込番号：22823501

[ツンデレツン]

消されたので書いとくけど、インド仕様は全ての車種でリアは２つしかないが、日本仕様は３つある。

インド仕様で付いてないから買わないってのならそうすれば良いよ。

書込番号：22823570

[QueenPotato]

グレードによって着いている。

書込番号：22823625

[ぜんだま〜ん]

並行輸入しようとしても、そのままじゃ陸運局で登録できないってことですね。。

書込番号：22823829

[ツンデレツン]

ヘッドレストの義務化は前席だけで、後席は無くても問題ないよ。
特に中央は保安基準にも記載ないし。

書込番号：22823901

[じゅりえ〜った]

スレ主はインド在住のインド人なんでしょ（笑）

日本人が日本で使う車を調べたいなら日本のスズキのHP見るはずだ（笑）

書込番号：22823903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ツンデレツンさん

おや、そうでしたか。
どうもありがとう。

書込番号：22823973

[DOHC-4VALVES]

＞ぬさんたらさん
ハンドルを右に

懐かしい(でもないか)コピペですね。

書込番号：23156632　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパーの交換

[Just5656]

フロントバンパーを新しいのに交換するとしたら、いくら位かかるのか分かりませんか？

書込番号：22372121　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Just5656さん

一般的には塗装済のバンパーは5万円前後です。

これに交換工賃が1万円掛かって、総額6万円前後と思います。

書込番号：22372147

[Just5656]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
検討してみます

書込番号：22372151　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

新品バンパーと工賃で5万円前後でしょう。（部品3万円、工賃2万円くらい）

交換せずに修理する方法も。
https://www.biz-newspaper.com/sell/bumper.html

書込番号：22372152

[ぜんだま〜ん]

ぶつけちゃったのですか？

放置できないほどですか？

小さな擦り傷くらいなら放置がお勧めです。

書込番号：22372265

[次郎汰]

車は傷がついた状態で乗ると愛着が薄れるんですよね〜。
ということで私なら修理します。
一般的ではないかもしれませんが、ヤフオク等で状態の良いバンパーがあったら落札して自分で取り換えるか、行きつけのショップで取り換えてもらうかしますね。

娘が車をぶつけて右サイドフェンダーをへこました時にはヤフオクでパーツ落札して自分で交換しました。
これが一番安上がりです。（ただし、程度の良いパーツを選ぶ必要あり）

書込番号：22378408

エアコンのアイドルアップの振動

[昭和生まれのオッサン]

バレーノXTに乗ってるオッサンですが、停車中のエアコンのON.OFFのONの時の振動がきになりませんか？それとエンジンをかける時のブレーキペダル硬くないですか？宜しくお願いします。

書込番号：22080283　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

三気筒ですから負荷変動での振動が四気筒より出やすいのかもしれません。
エンジンスタート時にブレーキが硬いのはほぼ全ての車共通の使用です。

乗用車はブレーキブースター(ブレーキ倍力装置)の力をエンジンの負圧に頼っているので、エンジンが掛かっていない状態はブレーキが硬く感じます。
実際、エンジン停止で下り坂でブレーキを使うと死ぬ思いしますよ。

書込番号：22080358　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

普通はエンジンかかってなくてもマスターバック内の負圧は保たれてます
なのでエンジンスタート時にブレーキが固いってことは通常ありません
一日やそこらで負圧が抜けてしまうなら異常かもしれません

ただあくまで一般論で、バレーノのことはわからないので
もしかしたら仕様かもしれません

書込番号：22080512

[駄洒落封印]

ブレーキブースターが正常かどうかの確認方法

エンジンが止まった状態で、ブレーキペダルを深く踏めるだけ踏み込む。(通常、数回踏み込めて、どんどん堅くなり、それ以上踏めなくなります。)

その状態のままブレーキを踏む姿勢でエンジンを始動すると、数ミリぐらいブレーキペダルがスーッと沈む感触があります。

書込番号：22080594　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

チェックバルブ…メーカーにより名称はマチマチですが負圧を維持する機構に難があるようですよ。

書込番号：22080735　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターパネルから軋み音

[しゅんosaka]

バレーノオーナの皆様こんにちは。

皆さんはメーター付近から軋み恩出ますでしょうか?

今日はずっと気になっていましたメーターパネル付近からの軋み音についてですが

ある速度域で少し荒れた路面通るとかなりいやな音が出だします。

ディーラーのに点検依頼しても再現できないと言われたので自分で

メータパネルばらしメーター本体外していじってもその音が出ませんでしたが

やっと原因発見しました、なんとメーターを固定するパネルの立て付けが悪く

ここをゆすると同じじ音が出ました。

ただ当方ではこの音消す事が出来ず次の点検時にディーラーで対応できるか聞いてみることにしました。

書込番号：21687399

[nagarthm]

＞しゅんosakaさん
私は、おととしの12月に納車したXTに乗っておりますが、そういった軋み音は出ていません。この手の不具合は、なかなか状態が固定しないのでディーラーでも嫌がる不具合です。その点、いろんなところを分解して原因を究明できたあなたはすごいと思います。
さて原因がわかって対策をディーラーに頼んでもなかなか対応してくれないように思います。彼らは、マニュアル通りのメカニックですから・・・。そういう意味では、立て付けの悪いところの、こことここがこすれて異音が出ていますまでわかっていれば、そこにスポンジ接着するとか、弾力性のある接着剤を充てんするとか、対策できるような気がしますけどね。私も、ディーラーにマニュアルにないようなことを依頼したことが数回ありますが（有料・無料ありました）具体的にどうするまで細かく指示し、うまくいかなくてもいいからと言ってあげないとやってくれませんでしたね。まあ良かれと思ってマニュアルにないことをやって結果が悪くても責任取れませんから。わかる気もします。結論、自分で対策もやってみたらどうでしょう。異音がすっかり消えた時、2度めの「やった感」が味わえます。技術の蓄積もできます。私も、結構自分でやる方なので、、、。車に乗るのも楽しいですが、いじくりまわすのも楽しいですよね。応援してます。

書込番号：21687556

[しゅんosaka]

エアコンルーバーつまみ	これがゆれてキコキコと音が出ます

＞nagarthmさん

当初メーター回りからの軋み音が出だしたので

メーター周り叩いて音の出所探すとどうもエアコンの噴出し口のつまみからのヒビリ音でした

これは真ん中のメッキパーツがサイドの黒い部品との接合が甘く感じたので

いちどパーツばらし接着剤で接合しなおすと音はぴたりとやんだのですが

まさかメータ取付部品とは思いませんでした。

さわったところの画像貼り付けてみました。

書込番号：21687767

[nagarthm]

＞しゅんosakaさん
メータ部分の写真アップありがとうございます。小生この写真を見ても「ああここの部分か。」とイメージがわかないので申しわけないのですがこのパーツをゆすると異音が出るのでしたら�@このパーツがどこかに当たっているか�A取り付けねじが緩くなって取り付けベースとこのパーツの接続間で異音発生。のどちらかと思います。�@についてはスペースや裏側が見えないなど限界がありますが外周の接触していそうなところに薄い紙などを差し込みながらゆすり異音の消えるところを探す。�Aについては取り付けねじの増し締めしてゆすってみる。をして異音発生個所を特定してください。特定できれば、スポンジなどを貼る・詰める・接着剤を充てんするなどしてみてください。口では簡単に言えますが、大変かと思います。仮にディーラーでやってくれても同じようなことをすると思います。
まあ、頑張ってみてください。これを読んでいる皆さんもよいアイディアあれば提供してあげてください。

書込番号：21687802

[しゅんosaka]

＞nagarthmさん

修理に出しておりましたナビセッティングし直すときしみ音は大分ましになり、

音楽かけているとほぼ気ならないレベルになりました。

書込番号：21831239

[nagarthm]

結果オーライです。よかったですね。私のバレーノもいたって健康で通勤にドライブに買い物にと楽しんでいます。長く乗っていたい車の1つです。

書込番号：21831492　スマートフォンサイトからの書き込み