スズキ バレーノ 2016年モデル のクチコミ掲示板

エンジン停止の電子音

[toshiito]

1.0ターボモデルの乗っています。
エンジンを停止する際、チュルチュルチュル(?)というアニメ的な電子音がしていたのですが、最近鳴らなくなりました。
今のところ何事もないのですが、警告音なども鳴らなくなっている等の支障が出ないかが若干不安です。
ご存じの方、教えて下さい。

書込番号：24544317

[Ｇｏｅ。]

＞toshiitoさん

“チュルチュルチュル”という電子音でまず思いつくのが、ＥＴＣ機器にカードが残っている時です。

toshiitoさんのお車では最近まで、ＥＴＣ機器にカードを差しっ放しではなかったですか？

で、最近はカードを抜いているのでしたら、恐らくはそれが理由だと思いますよ。

書込番号：24544353　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshiito]

>Goe。様　早速の回答ありがとうございます。
その通りでした!!　知らぬ間にETCカード少し抜けてました。
不具合でも何でもありませんでした。

お陰様で安心して運転できます。

書込番号：24545485

シートの不良？

[champonpon]

運転席のシートから金属の1mm幅ほどで針金状のものが革を突き破ってでていました。
場所は座って右股関節らへんです。
中古車販売店で購入したものですが、ディーラーで対応してもらえますかね？

書込番号：21703483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらもどき]

そんなのここで聞いてもわかんないでしょ。
購入したお店には聞けない理由を教えて下さい。

書込番号：21703490　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

champonponさん

車を購入時に、メーカー保証は適用されると説明を受けましたか？

メーカー保証が適用されるなら、今回の不具合の原因がメーカーに起因していれば、無償修理になると思います。

何れにしても先ずは車を購入した中古車販売店へ連絡して、不具合の内容を伝えて修理をお願いしましょう。

書込番号：21703503

[えくすかりぱ]

取り敢えず、12ヶ月点検等受けて、お金を
落としてみましょう。

話は、それから。

書込番号：21703747　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

まずお車が新車登録から一般保証の３年（？）未満であり、メンテナンスノート（整備記録簿）のメーカー保証を受けられる対象者が購入した際にchamponponさんに書き換えられていれば、
購入店→スズキディーラー
もしくは直接スズキディーラーで保証対応してもらえる可能性はあります。
（ディーラー、サービス担当者の判断による）

もし書き換えられていなければ保証対応の対象にはならないと思います。

ディーラーで有料点検を受けてメーカー保証対象の保証継承をしてもらって保証対応してもらうということをしてもらえる場合もあります。
しかし、ディーラーによって対応は様々だと思われます、保証継承はして今後発生の不具合は対応するが、それ以前のものは保証対応できないと言われるかもしれません。

まずはメンテナンスノートの保証継承されているか（champonponさん名義で）を確認し、
購入店もしくはディーラーに相談してみたらいかがでしょう。

書込番号：21703904　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

抜いてしまったのでしょうか？
捨てちゃダメですよ。

出てきたのは確実？
痛い思いは？ケガは？

ケガしなたのなら、スズキの客相に電話して、そこがいう方法に従うのが良いかと思います。
ズボン破いたりとか、ケガしたのなら、製造物責任を問える（ＰＬ法）不良だと思います。。。

抜いてしまったとしても、外から入りようがない物だったら、メーカーは真摯に対応すると思う。

先日、某番組で、ソファーに座ると痛いってのやってて中から針が出てきたのやってました。
製造時の抜き忘れに思えました。

書込番号：21705545

[さばやん]

探偵ですね。
海外製は検針しないのかと思いました。
これも海外製になるのですね。
部品交換できる範囲だしシート丸ごと交換出来ればいいですね。
工場内で刺さったなら二度と起こしてはならない不良なので
リスクを直す貴重なサンプルです。
交換まで大事にしたほうが良いですね。

書込番号：21711757　スマートフォンサイトからの書き込み

セレクトビューバックアイカメラを装着された方へお尋ね

[ゆみりっち]

別の板でちょこっと書いたのですが新規に作成させていただきました。

ギアをRに入れるとバックカメラに切り替わります。
画面が表示されるには若干、間があきます。
これは仕様だろうと思い我慢しています。

ですがバックしてる最中に一瞬画面が真っ暗になるのは納得いきません。
もちろん毎回ではなく頻度としては10回に1回くらいでしょうか？

装着された方でこのような現象が発生された方はいらっしゃいますでしょうか？
ちなみにバックカメラの型番とナビの型番は以下の通りです。

（共にディラーオプションでディラーで取付）
セレクトビューバックアイカメラ
C9WJ(99000-990EH-SF1)

ナビ
品番　99000-79ax1
品名　パナソニック　CN-E203ZA

よろしくお願いします。

書込番号：21284681

[Ｆ ３．５]

＞ゆみりっちさん
スズキ他車種で一度ありましたがバックモニターの電源ユニット不良がありました。
接続も単純なRCA接続だったと思いますので抜けかかっているのかも知れませんが…（ユニットは運転席下にあると思います？）

切り替わりで画像が映し出すまでに間があるとはブラックアウトしてから映るのでしょうか？

この違いでナビかバックモニターのどちらかの不良か判断がつきますね。

実際は現状を見るしかないですので早目にディーラーに出向いた方が無難です。

書込番号：21285184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみりっち]

>Ｆ　３．５ さん

早速のご返答ありがとうございます。

ブラックアウトしてから映るという事ではなく
単に映像の切替が遅いということです。

ディーラーには半年点検の時に見て頂いたのですが
「接続に問題はありません」との、お返事で様子見になりましたが
その後、2回発生しました(´;ω;｀)

書込番号：21285300

[Ｆ ３．５]

＞ゆみりっちさん
ブラックアウトしてから映るという事ではなく単に映像の切替が遅いということです。

バックモニター不良だとリバースにするとブラックアウトしてから映ったりするのでナビがNGなのかも知れません？
リバース信号もシフトかECUからひろっていると思いますのでその辺りが影響しているのかも知れません？

ディーラーが問題無いとの事なのでどうしょうもありませんね。
バレーノ自体あまり売れていない車種なのでユーザーに聴くしかありません。
申し訳ございません。m(_ _)m

書込番号：21285790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞ギアをRに入れるとバックカメラに切り替わります。画面が表示されるには若干、間があきます。これは仕様だろうと思い我慢しています。

これは純正の組み合わせでなくても、そうであってもタイムラグは生じます。ただ、どのメーカーなら何秒というのは分かりませんが仕方ないでしょうね。


＞ですがバックしてる最中に一瞬画面が真っ暗になるのは納得いきません。もちろん毎回ではなく頻度としては10回に1回くらいでしょうか？

この点は純正の組み合わせで揃えているのでカーナビ又はバックカメラのどちらかに問題があるような気はします。ただ、断定はできません。

配線状況を確認してもらったうえで販売店の営業またはサービスマンに現状を確認してもらうしか方法がないです。

様子を見てもらった際に現象が確認できなければお店側も異常なしで返却するしかないかと。これは車に限りませんが・・・。

数日、お店に車を預けてみて現象確認してみてもらって、指摘されている内容が営業さんでもサービスマンでも誰かが確認できるといいんですけどね・・・。

書込番号：21290995

[ゆみりっち]

> ねこっちーず さん

返信ありがとうございます。

そうですね。
ディラーで再現しないと本気になって調べてくれませんので
悪化していくのを待つしかないのかという気持ちです。。。

実は昨日も発生しました。
バックしながらハンドルを回すと出るのか？
明るさが暗いときに出るのか？

悪化して現象が頻発した時すでに保証切れなんーてことにならないことを
祈ります(;^ω^)

書込番号：21294774

バレーノ 維持費

[やまだ1414]

当方、バレーノXTの新車購入を考えてる者です。
インド生産ということで、維持費の方が気になります。
バレーノ自体は、外車の様に部品の交換前提と考えるべきなのか、国産車の様に車の寿命=部品の寿命と考えるべきなのか。ご意見伺いたく存じます。
ぶっちゃけ維持費は伊、仏車並みですか？

書込番号：21177857　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

あくまでも日本車ですから、そんなすぐ壊れるとは思いませんけどね〜

書込番号：21178129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

維持費という部分でかかるのは自動車税（29,500円）＋ガソリン代（ハイオク）＋自動車保険くらいであとは点検整備費（法定点検やエンジンオイル交換費用等）などでしょうか。

バレーノはインドのマルチスズキ製ですが、ハンガリーから輸入しているエスクードやＳＸ４ほどの車両維持費はかからないと思います。

履いているタイヤもスズキ車ではスイフト、イグニスなどが履いているもので対応できますし、メーカーが定める保証（一般／特別）も他のスズキ車と同様な扱いになっていますので基本的には問題ないかと。

運転の仕方、乗られる距離、お住いの環境などによっては車両の耐久性は変わりますのでどのくらい持つかは私たちには断言できません。お店の営業さんもサービス担当者さんもどのタイミングで部品交換が必要になるかまでは分からないでしょう。

書込番号：21179009

オートドアロックシステムを安く取り付けたい

[nagarthm]

みなさんはじめまして。この欄はよく閲覧させていただいていますが投函するのは初めてです。よろしくお願いいたします。この度プリウスαを手放し、バレーノＸＴセットオプション搭載車を注文したところです。納期は2か月後。純正オプションにオートドアロックシステム（34074円）が案内されていましたが値段が高価ですので純正オプション設定せず、市販の安価なもの（車速感知オートドアロックシステムなる名称で2000〜4000円程度で通販しているもの）を探しています。数社適合を聞いてみましたが未適合の回答ばかりで見つかっていません。どなたかバレーノＸＴ適合品を販売しているショップご存じありませんか？
また他車種適合品だが取り付けてみると問題なく動作している（適合車種はアルト用だったがバレーノにも適合した等）ような経験をお持ちの方おられましたら購入店・品名型式・適合車種・価格等ご教示していただけると幸いです。

書込番号：20264544

[ＪＦＥ]

＞車速感知オートドアロックシステムなる名称で2000〜4000円程度で通販しているもの

オートドアロック車で車速感応でない車に付けるパーツでしょ？

2000〜4000円でオートドアロックになるわけではないでしょ？

書込番号：20264565　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

製品自体はありますよ。

ですが、適応表に記載のないお車に使用いただけませんし、あっても推奨しません。
ましてや流用など、ここの古株様どもが黙っておられませんので
あきらめてみんカラなどで調べるのが吉です。

書込番号：20264601

[ＪＦＥ]

http://www.galleyra.co.jp/product_spda.htm

↑こちらのメーカーＨＰには

＞製品は基本的には汎用品です。高機能版はドアロックリレー（別売）もコネクタインで接続できますので、さまざまな車種に対応できます。

＞車種別の取り付け解説書が用意されていない車種でも、経験があれば取り付け可能です

と記載されています。なので経験が取り付け可能なのでは？

価格はヤフーショッピングで6727円ですが…

書込番号：20264633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

純正オプションのオートドアロックシステム（34074円）は部品代が約3万円で残りは工賃なので販売店装着オプションであれば普通の金額ではないかと。

買ったばかりの新車に適合のないパーツ（流用できたとしても誰も保証しない）を付けるのはどうかなと思います。

商談の時に上記のパーツを含めて少しでも値引きしてもらった方がよかったのではありませんか？

書込番号：20264644

[ＪＦＥ]

追記

上記社外品を取り付けて、パワードアロックが壊れた場合、メーカー保障が効かないことが有るので注意が必要です。

動作安定性や保障を考慮すれば、純正ＯＰのほうが安いのでは？

書込番号：20264645　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

こんな安いオプションをケチるんだ
自分でつけて壊したら更に出費ですよ
事故った時ロックが開かなくて
全員焼け死ぬかも
ちょっと大袈裟ですが
何かあっても自己責任ですよ
不正な改造で保証対象外になるかも
純正品を多少割り引いてもらい
取り付けした方が良いですよ

書込番号：20264803

[nagarthm]

本件に返信いただいたみなさんありがとうございました。皆さんからの返信を総括すると安全性や信頼性を第一に考えて純正ＯＰを取り付けるのが最適とのご指摘であったように思います。ﾃﾞｨｰラＯＰなので今からでもつけられるのでその方向で検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：20265078

[ふらがいる]

横からすみません。
プリウスαから乗り換えされての感想はいかがでしょう？とても気になります。

書込番号：20539650　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagarthm]

＞ふらがいるさん
プリウスαからバレーノＸＴ　セットＯＰ　にレイブルーに乗り換えての感想。
3カ月待って12/23に納車でした。そういう意味では10日くらいしか乗っていませんが比較感想を・・・。
結論：走りを楽しめる面白い味のある車
�@111ｐｓ/16.3ｋｇのパワーに940ｋｇの軽量車体の組み合わせて軽快・パワフル・走りやすい車です。�AＣＶＴでなく6速ＡＴはすべり感もなくエンジンパワーをダイレクトに伝えている感じで素晴らしい。�B3ナンバーの居住性が大柄な私（183ｃｍ、80ｋｇ）にはストレスなし。�C踏み込んだ瞬間一呼吸おいて感はありますがターボがほぼ全域に効いておりトルクフル・力強い加速が楽しめる。（1000ｃｃとは思えない）�D3発エンジンの特性でもあるブルッと感はありますが振動・排気音ともにマシーンではなく車としての味があり私は好きです。�Dハンドルの戻りの強さはありますが慣れの範囲かな？私は気にならない。�E燃費は１〜3ｋｍのチョイノリでは12ｋｍ/ｌ、２０分以上の運転では16ｋｍ/ｌくらいです。まだ１５０ｋｍほどしか走行していませんので今後継続してウオッチしていきます。
ハイオク仕様ですがＸＧＸＳの１２００ｃｃレギュラと比べても自動車税で５０００円安いのでトータルではトントンと考えてます。
さてプリウスαとの比較ですが一言でいうとプリウスαは経済的に輸送手段を考えたマシーンのイメージです。燃料代が少なくて済む・レギュラ・静か、居住性もよく荷室も広い印象ですが、燃費だけはチョイノリが多かったせいもあり14〜16ｋｍ/ｌでしたからバレーノと変わらない。ただ私にとってはさっと出たいときにもっさりと出る、マシーンとして完成されている感が強く車としての面白みや味が感じられなかったと回顧しています。プリウスαが悪いと言っているのではなくオーナーの自動車に対する考え方や用途の違いで
良しにもなり悪しきにもなると思っています。現に上記�@�A馬力やトルクはバレーノを上回っていますが車重は1.5ｔとかなり重いこと、ＣＶＴでもたつき、もっさり感がぬぐえませんでした。まあ走る車の仕様でないので当たり前ですが・・・。�Bについては車幅はほぼ同じ車長は70ｃｍほど長いので荷室も大きく取れてました。高さもプリウスαの方がかなり高く天井まで頭からこぶし2個分取れましたがバレーノは4ｃｍくらいしか取れません。後部座席に至っては172ｃｍの娘が普通に座ると頭が天井に付くと言ってましたからかなり低いですね。運転席にいる私は特にどちらも問題ありませんが・・・。�Cについてはノンターボとターボの比較ですのでコメントなしです。�Dについてはプリウスαは特に癖はありませんでしたが慣れの範疇ですのであまり騒ぎ立てることもなし�Eチョイノリばかりだとハイブリッドの良さも発揮できずバレーノとそん色なしです。他に比較項目を具体的に提示いただければわかる範囲で回答させていただきます。

書込番号：20541291

[nagarthm]

「バレーノＸＴにオートドアロックを安くつけたい」で3カ月ほど前に投函し、みなさんより各種ご意見をいただいたものです。そのときのご意見総括すると「機能の保証・安全性の面から純正（約34000円）の取り付けがベスト」とのことでした。この方向で検討するもＸＴには純正ＯＰが用意されていないことが判明。（ＸＧには用意されている）。ディーラーに問い合わせてみるも電気配線系統の違いにより取り付け不可とのことでした。ならばともともと安く取付したかったのでネット上を探した結果ＯＢＤ�Uソケットに挿入するだけで�@15ｋｍ/ｈ以上になるとドアが自動ロックする�AＰに入れると自動解錠する�Bエンジンストップすると自動解錠するなど純正とほぼ同じ機能の販売機器（スズキ車用）を見つけました。　
ただし適用機種にはバレーノはまだ新しいので記載してありませんでしたが、現所有のスズキの軽パレットは適用と記載してあり、だめならパレットに取り付ければいいと考えて購入。両車に取り付けましたがどちらも上記�@〜�Bの動作ができました。ちなみにお値段2980円（税込・送料込み）です。
ディラーＯＰに用意されていなかったとはいえ一般市販品で1/10の価格で取り付けることができました。みなさんがおっしゃるように自己責任で当分は優越感と利便性に浸って運転します。ネット上ではオートドアロックスズキなどで検索すると出ていますが、どのメーカのものも車種との適用があるようでこの選定を間違うと機能しませんので注意です。つけたい方はあくまでも自己責任で！

書込番号：20550807

[nagarthm]

参考にネット上のＵＲＬ付けときます。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gry/25470.html?__ysp=44Kq44O844OI44OJ44Ki44Ot44OD44Kv44OE44O844OrIOOCueOCuuOCrei7iueUqA%3D%3D

書込番号：20550823

静音計画

[もものふふふ]

どなたか、静音計画色々付けた方おられませんか？
僕は付けて静かになるか人柱になるつもりですが先輩の人柱さんのご感想おられたら教えて下さい。

書込番号：20473328　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もものふふふさん

↓の静音計画に関するパーツレビューで、静音計画の評価がある程度は分かると思いますので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e9%9d%99%e9%9f%b3%e8%a8%88%e7%94%bb&srt=1&trm=0

書込番号：20473378

[nagarthm]

＞もものふふふさん
以前所有していた車にかなりやりましたがすごく静かになったという印象はありません。そういえばそうかも、音が低くなったようなという程度です。やった項目�@ボンネット内（防音材貼り付け）�Aタイヤハウス（消音スプレーと防音材貼り付け/制音ﾃｰﾌﾟ貼り付け）�B床（防音ゴムマット二重敷）�Cドア4枚の周囲にゴムﾃｰﾌ（Ｄ形状）ﾟ貼り付け�Dトランクの金属部分に防音ゴムシート全面貼/制音ﾃｰﾌﾟ貼�Eショックアブソーバの取り付け部に防振スペーサ全取付�F全シート取り付け部に防振スペーサ取付�Gドア4枚をデッドニング（いい音を聞くため）以上です。かかった費用が4万円以上.工賃は自前ですべてやりましたが、追加で重量が25ｋｇ以上重くなりました。効果は、私の場合、上述した程度です。その前にのっていたクラウン（何もしていない）の方が静かでした。ちなみに上記の対策をしたのはプリウスα（エンジン稼働時の対策として）で、対策品は85％が静音計画を販売しているメーカのものです。
さてバレーノですがクラウン・プリウスと比べると車格が低いことと軽量化のために材質もかなり絞っているはずで静かさは相応だと思います。（当方現在ＸＴ納車待ち）
しかしながら過去の経験を踏まえ静音対策はすればするほど費用が掛かる割に効果の体感に乏しいので私は、バレーノに対しては床にゴムマット敷くくらいであとは考えていません。初めての方は納得いくまでやるのも手だとは思いますがたぶん期待外れになると思います。せっかくのやる気をそぐような感想でごめんなさい。

書込番号：20473509

[もものふふふ]

なる程、ほとんどプラシボ効果程度ですね〜

書込番号：20473658　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

対策をしたところは絶対的には音は下がるんですが、逆に他の音が気になるようになったりします。
例えばロードノイズは減ったけど、エンジン音が耳障りになる。

騒音計では測りきれない相対的なものなので難しいんですよね。

書込番号：20474576