パッソの新車
新車価格: 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格: 42〜193 万円 (1,463物件) パッソ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全25スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 2026年4月16日 09:28 | |
| 5 | 11 | 2025年11月4日 10:58 | |
| 4 | 2 | 2025年10月8日 14:22 | |
| 26 | 12 | 2025年6月15日 20:31 | |
| 8 | 21 | 2024年1月24日 16:59 | |
| 0 | 4 | 2023年11月30日 20:00 |
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自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
元の赤いやつがなんとなくわかる程度ですが…
ホームセンターで工具コーナー等で布製のポケットがあり工具を差し込み巻き取るものが有りますね、これならほぼ原形だと思う。
他にはプラの工具箱ですが嵩張りますね。
適当な大きさの布製の手提げ袋でも良いと思います、100均なら安価ですよ。
書込番号:26454236 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
確かに布製の手提げ袋でも良いですね。
ホームセンターでも探してみます。
書込番号:26454241
0点
>ネーミングセンスが無い奴さん
この右側の袋ですか。
中古でも売ってますが、工具付きで。
まあ、ホームセンターで探すのがいいでしょうね。
失礼しました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/a-p-s-akae/000203036477701.html
書込番号:26454255
8点
>banichannさん
回答ありがとうございます。
その赤い袋です。
8年目になると、入れ物が劣化で破れました…。
書込番号:26454260
0点
少し小さいかも。
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000007831
これぐらいが良いかも
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000007718
書込番号:26454343
0点
>高い機材ほどむずかしいさん
回答ありがとうございます。
アストロのツールロール ブラック TR771、ジャストフィットでした。
ベストな回答に感謝します。
書込番号:26455338
0点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
最近、スピーカーが壊れたので交換したのですが、
音が元から付いてた物と変わりません。
モヤモヤしていたら、リアに元から付いてるスピーカーは、
案外音が良くてびっくりしました。
フロントのスピーカーだけ低音が出ませんし、
軽い音です。これは元から付いてた物もそうでした。
内装をばらしてみたら、フロントとリアの違いは、
フロントの内装にだけ、申し分程度の吸音材?が付いてただけでした。
カーナビはパナソニックのCN-HA02WDで、交換したスピーカーは、パイオニア?のTS-F1640Uでした。
なぜフロントだけ低音が出ないんですかね(-_-;)?
0点
中高音がよく出てるとかで相対的に低域が少なく聴こえるとか?
視聴位置とフロントの位置関係から低域が聴こえにくい状況という可能性も?
高域ほど聴こえる角度が狭いのでリアのドアに付いてるスピーカーの音は運転席では高域ほど聴こえにくいのは普通のことではある。
そのナビにイコライザーは付いてないですか?
書込番号:26330032 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
>XJSさん
回答ありがとうございます。
全体的に音が死んでいる感じですね。
イコライザー触っても、音が大きくなり変な音なんですよね…。
>中高音がよく出てるとかで相対的に低域が少なく聴こえるとか?
そんな感じですね。
リアだけバランスよくなるんです。
まあ安い車なので仕方ないのかもしれないですね…。
書込番号:26330044
1点
カーオーディオは車によりスピーカー配置が様々だし、人によりドラポジも違うしでイコライザー調整しなければまともな音にはなりません。
イコライザーは測定しつつ調整が基本です。聴感だけでは無理です。
書込番号:26330049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぎっくり腰が頻繁にさん
自分もパナの別機種で同じように感じて苦労した記憶があります。
その時はこの機種にもある『音の匠』という機能を使って、その中から好みの音色を選んでいた記憶があります。
ただ、音色そのものは好みの音色になったのですが、インナーバッフルも付けずデッドニングもしていなかったので、ドアパネルそのものがビビりまくって逆に低音を絞ることになったのですが(^^
まずは『音の匠』を試してみてはいかがでしょう?
書込番号:26330087 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>XJSさん
そうなのですね…。
大まかに調整してみます。
>Goe。さん
音の匠ですか。他で大変酷い音と書いてあるところもあり、
最初から使用したことがありませんでした。
明日、使ってみます。
書込番号:26330123
0点
自身で測定、調整できないならばカーオディオ専門店でイコライザー調整してもらうのをお勧めします。
同じスピーカー同じナビを使っても、車によりスピーカー位置や車内空間形状が違うので全然違う音になります。更に人によりドラポジも違う。
なのでカーオディオはホームオーディオ以上に調整が重要なんです。
ちなみに車種によってはオプションで上位クラスのオーディオが選択できたりしますが、それはその車種に合わせてあらかじめイコライザー調整などがされてたりします。
書込番号:26330193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おそらくですが、パッソはフロントスピーカーのサイズが10cmと小さいため、ラジカセ程度の音しか出せないと思います。(リアは16cmなので、それなりに良い音が出ると思います。)
フロントスピーカーが小さい車としては、ポルテ・スペイドもそうで、知人が音が悪いと言っていました。
みんからで検索すると、スレ主さんと同じ悩みを抱えるパッソユーザーがたくさん出てくるので、ぜひ見て欲しいです。
書込番号:26330718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TS-F1640Uの16cmSPは中高音は良くなっていると思います。
この頃の社外SPを取付るとセパレートもコアキシャルも高音よりの音が強く低音が出ない物が多いです。(元々16cmなので低音はあまり出ないでしょうが)
純正フルレンジSPの方が低音が出る事が多いです。
CN-HA02WDも純正SPで鳴らす様なナビなのだと思います。
おそらくイコライザーや音の匠を弄っても違う感じになる様に思います。
書込番号:26330744
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1点
>XJSさん
そこまでお金をかけれないので、お店に出すのはやめておきます。
>hどあいぇんdさん
自分の車は700系パッソなので、フロントドアスピーカーです。
フロントスピーカーの位置がオタンコな事が分かりましたので、
チューンアップ?ツイーター実験でつけてみます。
>遅くてごめんさん
まさしくおっしゃる通りの音になっています。
まさかスピーカーのせいとは…。中古純正スピーカー中古で買って戻します(^-^;
書込番号:26330873
0点
>ぎっくり腰が頻繁にさん
申し訳ありませんがダイハツ車って音質が悪いと思います。
うちに2台のダイハツ軽四がありますが音質は最悪です。
低音だけなら純正SPの方が低音が出ると思いますがスピーカー取付もスタッドボルトで止めてありトルクのあげ過ぎでスカスカになっていて音量を上げるとビビるし最悪です。
2台とも社外品わそれなりに組んで調整してどうにか聴ける音になりました。
SPが壊れて交換との事ですがオークション等で探せば色々出てくると思います。
おそらく少々前の車種なら同じSPを使っていると思います。
書込番号:26330954
1点
>遅くてごめんさん
ホントに音悪いですよね…。
昔のダイハツ車(1999年式ストーリア)も家にありますが、
こちらの方がまだマシに思えます。
自分の車は、一応、カロッツェリアのUD-K629をして取り付けしてあります。
どうやらナビの音質(パナソニックですからね…)も悪そうなので、
お茶を濁して「音の匠 匠マスターサウンド」で、騒音適応レベル1にし、
EQ調整で満足は出来ませんが、聴ける音になりました。
書込番号:26331979
0点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
UD-K629を使用して、スピーカー交換をしようと思います。
スピーカーは、同じカロッツェリアのTS-F1640Uを購入済みです。
大まかな設置方法は理解しておりますが、
スピーカーの前に貼ると思われる「高密度ウェーブ形状遮音クッション」を、
貼った場合と貼らない場合では、かなり違いを感じますか?
友人の知り合いのオーディオショップの方は、スピーカー前にスポンジ貼ると、
中音域がこもったり、必要な音域が吸収されて変な音になると言われました。
正直、迷っています。使用されている方どうですか(;^ω^)?
0点
自己解決です。
スピーカー前面にスポンジは、やめておこうと思います。
書込番号:26310902
1点
結果。
インナーバッフルのみの音の方が良かったです。
この車だけかもしれませんが、スピーカー周りの吸音スポンジを付けると、
芯のない平面的な音で、低中域の音が失われました。
私個人の感想ですが、この車にはインナーバッフルのみで十分です。
どうでもいい質問と感想にお付き合いいただき、ありがとうございました。
終了とします。
書込番号:26311041
3点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
モーダのブライトシルバーメタリックですが、
以前の車に使用していた、ダークカラー系のコーティング剤を使用しても問題ないでしょうか?
使用予定のコーティング剤は、ソフト99 フッ素ミラーシャイン ダークカラー用です。
ライトカラー用と比べても、成分も同じでコンパウンドも入っていませんでした。
2点
個人的なお勧めになりますが、前のクルマ用のそれはもう捨てて、こちらを試されてはいかがでしょうか。
https://amzn.asia/d/4MXYyW1
SurLuster(シュアラスター) ゼロプレミアム 280ml
私も愛用していますが、超楽ちんで良い商品です。
書込番号:26210539
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2点
大概、ダーク系とメタリック系用のコーティング剤は兼用で販売されてるので問題ありません。
製品には石油系溶剤不使用、ノーコンパウンドタイプと明記されてます。
メタリック系のボディカラーにはコンパウンドを配合しない濃色用製品を使用するのが適切です。
書込番号:26210543 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>家庭菜園初心者さん
ダメってなっていますが、あとは自己責任。
https://www.soft99.co.jp/support/faq/product/detail/5347/
書込番号:26210557
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3点
>ダンニャバードさん
>kmfs8824さん
>funaさんさん
勿体ないので自己責任にて、使用してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:26210580
3点
そもそも、
私が思うのは、
ブライトシルバーメタリックですが、
ブライトがついてるので、ライトカラーなのか、
シルバーなので、ダークカラーなのか、
コウモリ(鳥か獣か)のようなのもので、
どちらでもよさそう。
今までの経験上、ホワイト系のワックスとかは、
汚れ取りやすいようにしてあり、
ダーク系のほうが、基本的な作りで、
ホワイト系は、研磨剤など加えたようなもののイメージです。
この商品は、どちらも研磨剤入ってないですね。
テキトーな意見お邪魔しました。
書込番号:26210584 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1500円程度ケチって何かあったら数万飛ぶんだけどな。
書込番号:26210664
1点
>BREWHEARTさん
ご心配なく。今年が車検で、あと数か月で新車がきます。
39万キロ走っている車体なので、その点は安心です。
回答ありがとうございました。
書込番号:26210695
1点
下取り車なり買取なり第三者のものになるのだからそんな適当なことしないで良いと思うのだが。
まあ何かあれば減額要求されるだけだからどうでもいいか。
書込番号:26210911
0点
>BREWHEARTさん
その点はご心配なく。
色々と不調があり、スクラップになるそうです。
コーティングについて聞いたのは、あと2か月の間綺麗に乗れたらと思っただけです。
下取り価格は、ありません。価値なしだそうです。
なので第三者に渡ることもないし、BREWHEART様が言われている様な事にはなりません。
さて最後になりますが、つまらない議題にお付き合いいただき、ありがとうございました。
心から感謝いたします。
書込番号:26210981
3点
あと少しで廃車される、39万キロ走った車の話ですか。
てっきり新車購入される車の話かと思ってました。
それなら、何でも好きなようにすればいいだけでしたね。
新喜劇ごとく、ずっこけました。
チャンチャン。
書込番号:26210992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>家庭菜園初心者さん
>あと2か月の間綺麗に乗れたらと思っただけです。
思い出がいっぱいある車なんですね。
ダークカラー系のコーティング剤は何色にも使えると思います。
残り2ヶ月、綺麗にしてやって思い出に浸ってからお別れしてください。
書込番号:26211132 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
前期モーダ4WDに乗っています。
トヨタ純正ナビNSCP-W64と純正スピーカーで聴いていて満足しておりましたが、
純正スピーカーが故障し、ケンウッドKFC-RS165をディーラーにて取り付けしていただきました。
音楽が鳴るようになり良かったのですが、いまいちイコライザーやラウドネスをいじってみても、
微妙すぎる音になります。
今回取り付けにあたってグロメットを取り外し、カロッツェリアのUD-K629を使用して取り付けていただきました。
デッドニングはディーラーの車両保障がきかなくなる為できません。
今回、4スピーカー化もしております。
何がダメなんでしょうか?
0点
>北陸雪国嫌だーさん
まぁ好みですからねぇ。
とりあえず慣れ親しんだ音をめざして、
フェーダーでフロントのスピーカーだけにして、
イコライザーで中〜高域にかけて下げてみてはどうでしょう?
まぁでも私などは、リアに多めに振り分けてドンチャンしますけどね。
書込番号:25593612
![]()
1点
>デッドニングはディーラーの車両保障がきかなくなる為できません。
これが一番キツイかも。
ディーラー以外で車両保障を継続したままデッドニングできるショップを探すか、純正2スピーカー仕様にするか。
書込番号:25593623
0点
音楽のボーカルがはっきり聞きたいとか
ラジオを聞き取りやすいとかが目標なら
ツイーターを増設するのがいいでしょう
書込番号:25593650
0点
>のり太郎 Jrさん
80年代洋楽や高中正義、杉山清貴や安全地帯、YMOなどです。
よろしくお願いします。
書込番号:25593717
0点
>まきたろうさん
そういう方法があるのですね。
今まで2スピーカーの車ばかりなので、初めて知りました。
ありがとうございます。
書込番号:25593720
0点
>ひろ君ひろ君さん
ツイーターですか。
コアキシャルなので、高域強くならないですかね…?
書込番号:25593724
0点
>北陸雪国嫌だーさん
自分はダイハツ車の軽四ばかり弄っていますが社外スピーカーだけ交換すると同じ様な感じになります。
コアキシャルに交換しておそらく低音が無くなりスカスカになったのでは?
デッドニングでそれ程低音が上がる訳も無く結局小手先な事をやっても改善しないのでサブウーファー出力のあるナビに交換してパワードサブウーファーを取付てしまいます。
純正ナビだと純正スピーカーの方がマトモに鳴ります。
ナビ交換しないなら純正スピーカーの方が好みな音質ならオークション等に安く出ているのでそちらに交換する方が良い様に思います。
書込番号:25593727
2点
>北陸雪国嫌だーさん
分かりやすく言えば純正ナビでもそこそこ鳴る様に純正スピーカーは作られており結構そう言う意味で優秀なんです。
原価が安く何しろ軽い。コーンなんてペラペラです。マグネットも小さいです。
そこへ社外のスピーカーを入れたので結果デッキがスピーカーに対して負けているんです。
鳴らせていない状態ですね。さらに4スピーカーでバランスもメチャクチャでしょう
フェーダーで前にバランス振るのがお金を掛けない良い方法だと思います。
次は今のスピーカーを売って純正スピーカーに戻す方法。
お金を掛けれるのなら、そのままナビ交換が一番効果ありますね
私の経験だとデッキ→スピーカー→アンプ→デッドニングです。(これはカロのメタルバッフルでそこそこカバー出来ます。)
デッドニングは効果のある車両と無い車両があるので何とも・・・ですね
レクサス車両の様にメンテナンスホールまで最初からカバーしてある様な車両だと効果薄いです。ドア剛性の高い車種も同じです。
高級スピーカーになるに連れ鳴らす駆動力を求められる様になって行きますので、出せる予算からトータルバランスを上げる方が近道です。なので今回は純正スピーカーに戻すのが最もコスパ良い方法だと思います。
昔morel SUPREMO 602 同SUPREMO PICCOLO ll なんてインストールして貰うだけで100万近く掛かりました。
書込番号:25594042
![]()
3点
https://youtu.be/SA0KIIarNIw?t=75
この動画でケンウッド製のスピーカーと純正スピーカーの周波数特性(実測)が
比較されています。
ケンウッド製の周波数特性が高音は異常に強く低音は弱いという特性をもっており、
これを車載してしまうとさらに左右の距離の違い、角度の違い反射音などの影響で
より酷いバランスになってしまうからです。
デッドニングやスピーカーの駆動力の問題ではなく、低価格コアキシャルにありがちな問題
(単純にバランスが悪い)になります。
純正スピーカーはバランスが取れているので満足できていたのでしょうね。
今は安いカーナビでも13バンドイコライザやタイムアライメント(タイムディレイ)機能がついているので
純正カーナビより調整力の優れる社外品に付け替えるのが最もよいでしょう。
書込番号:25594240
1点
>F 3.5さん
そうです!
低域が少なくなって中高域が目立つようになり、
バランスの悪いセパレートで聴いてるみたいです。
コアキシャルのツイーターの線ぶった切ったら良いですかね?
そしたらただのフルレンジ?になる?のでしょうか?
書込番号:25594355
0点
>☆ポコ☆さん
まあ元々NSCP-W64自体がいいナビでもないですからね…。
純正ですか。
グロメット買って純正に戻す方がいいかもしれませんね。
コアキシャルのツイーター線カット、意味ないですかね?
書込番号:25594358
0点
>elgadoさん
既存コアキシャルのツイーター線カットで何とかできますかね?
金をかけずに改善したいのですが…(;'∀')
書込番号:25594362
0点
>北陸雪国嫌だーさん
今時のコアキシャルスピーカーはどこも同じ様に高音が出る様に設定しているのだと思います。
>コアキシャルのツイーターの線ぶった切ったら良いですかね?
そしたらただのフルレンジ?になる?のでしょうか?
意外に上手くいくのかも知れませんが勿体無いくてやった事はありません。m(_ _)m
前にセパレートスピーカーのウーファーだけを鳴らしてみようかと考えましたが…
>グロメット買って純正に戻す方がいいかもしれませんね。
ダイハツ車なのでスピーカー取付はタッピングネジで止めてあると思います?
家のダイハツ車もタッピングネジで止めてありビビり音が出ていたので確認した時にトルクのかけ過ぎで緩んでいました。
現状UD-K629で固定しているのであればボルト止めしてあるのでそのまま純正スピーカーに交換出来ると思います。
因みに純正スピーカーの不具合って何だったのですか?
UD-K629を使って取付出来たので純正スピーカーは自車と同じだと思いますが?そうそう不具合になる様に思いません。
因みにうちには2台分転がっています。
純正スピーカーを新品で購入すると高額ですが中古は安いです。(大体は捨てます)
自分ならスピーカーが勿体無いので現行を活かす方法で考えます。
ナビ交換を考えていないならパワードサブウーファーを購入してリアスピーカーを外し(配線のみ)リアスピーカー配線をサブウーファーに繋ぎます。
サブウーファー出力が無いナビでもコントロール出来ます。
調整が出来るので単純にスピーカー配線に割り込ませるよりマトモな音になります。
今時のカーオーディオを弄っていない人程バッフル、デッドニング、エージングと言いますが低音等それ程上がる訳も無く無駄足掻きになります。
スピーカー交換すると音質は変わりますが好みな音質になるとも限りません。
純正ナビなら純正スピーカーも方がマトモに鳴ると思います。
自分はDIYなので完成形を考えてパーツ設定をしてとりあえず取付て聴いて調整してみます。
アタリもハズレもあります。
NSCP-W62を営業車で使っていましたが使い易いナビでした。
NSCP-W64は家に転がっています。
カーオーディオはホームオーディオの手法は通用しない事が多いです。
書込番号:25594425
0点
>F 3.5さん
線をぶった切るより先に、ツイーターのハイパスフィルター用のコンデンサー変えてみるのもありかもですね。
ダイハツの軽自動車はビスで直付けと聞いたことがあります。
しかし、我が家のパッソは、フロント&リア共にグロメットありでした…。
純正スピーカーは、突然片方鳴らなくなり、ディーラーで点検してもらったところ、
ボイスコイルの故障とのことでした。
スピーカーを交換するにあたって、4スピーカーとがっちり板金に取り付けたかった為、
カロッツェリアのUD-K629を使用して取り付けました。
しかし、音質的には純正スピーカーの方が好みでしたね…。
品番86160-B2420というやつが付いてました。
NR-MZ200という三菱ダイヤトーンサウンドナビがあります。
15クラウンから外したものです。
こいつなら音質向上できますかね…?
書込番号:25594615
0点
純正スピーカーは紙コーンでマグネットも小さい割に能率が高いので、ひ弱なアンプでもそれなりになりますが、能率87dB/wのこのスピーカーではそれより少しボリューム上げた方が実力発揮してくれると思います。
リアも交換したのでしょうか?
もしリアは純正なら前後入替えればいいと思います。
そこで今度は音が籠もると感じたら、ツイーターだけ追加したらよくなるのでは。
経験上トレードインスピーカーをただポン付けしてもあまり良い音にはなりません。
ネットでたまに見る音がよくなる方法は、個人的に全てに当てはまるものではない、周りの評価と自分が良いと思う音は違う場合がある、と思います。
もしDIYできるのであれば、色々試して音の変化を楽しんでみてください。
自分はフロントを前のドア、リアをツイーターに接続(後のドアは鳴らない)して、更にサブウーファー付けてます。
純正ナビがタイムアライメントや各スピーカーのレベル調整、グライコ等、結構調整できるので自分的にはいい感じです。
ただ、今付けてるスピーカーの能率が83dB/wと結構低く、アンプ入れようか悩み中です。
書込番号:25594784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>NR-MZ200という三菱ダイヤトーンサウンドナビがあります。
15クラウンから外したものです。
こいつなら音質向上できますかね…?
現在のナビはイコライザーのバンド数が5バンドしかないようですね。
サウンドナビにすれば調整力が上がるので上手くやればよくなるかと。
イコライザー調整は測定しながらやらないと無理ですよ。
書込番号:25594796
0点
>北陸雪国嫌だーさん
100系チェイサーの音は昔のセダン系の音ですね。
JZX81マークIIに乗っていましたが同じ様な音でした。
この音が良い音質とは思いませんがパッソで出すのは難しいと思います。
NR-MZ200の音って中音重視なカマボコなので純正スピーカーで同じ様な音になるかも知れません?
パッソのナビ交換は簡単なのでとりあえず交換してみれば如何ですか?
書込番号:25594868
![]()
1点
>ゆうたまんさん
>XJSさん
>F 3.5さん
解決?に近づきました。
カロッツェリアのバッフルUD-K629を外し、ディーラーで教えて教えていただいた品番を元に、
トヨタモビリティーパーツにてグロメットを購入し、純正スピーカーと同じ方法で取り付けたところ、
低域と高域がバランスよく出ました。
15クラウンや100系チェイサーのライブサウンドシステムの様にはなりませんでしたが、
逆にびっくりするほど音が良くなりました。
これではウーファーいらないと思います。
インナーバッフルで、音質が悪くなることってあるんでしょうか?
書込番号:25595957
0点
自動車 > トヨタ > パッソ 2016年モデル
この車(MODA 4WD)に乗ってますがリアスピーカーも鳴らすと、
濁ったうるさい音になります。(ケンウッドKFC-RS164や純正スピーカーでも)
フロント2スピーカーだけ鳴らすと、イコライザーフラットでも聞けます。
ナビは、ケンウッドMDV-S708Wで、スピーカーはフロントとリア共に、ケンウッドKFC-RS164です。
前車のトヨタマークUグランデFOUR(GF-GX105)は、6スピーカーでしたが濁ったりうるさい音にはなりませんでした。
こちらは純正スピーカー&純正ツイーター(デッドニングなし)、純正オーディオ(CD&TAPE)でした。
どちらも音源はCDで、主に安全地帯のCD(リマスターなし)です。
不思議です…。
0点
リヤーだけならどうですか?
差が生まれるところとしてはドアの形状由来ですかね。
書込番号:25527009 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
軽は軽量化のため、車体全体が普通車と比べると鉄板が薄いですからリアドアはプラスチックだし。
スピーカーはバッフルボードに付けてます?(金属製は高いので)
書込番号:25527076
0点
リアスピーカーをドアから外して裸で鳴らして同じならアンプ側?
書込番号:25527101
0点
フロント/リアともに同じモデルなら、とりあえずF/Rで配線を入れ換えて聴いてみられてはどうでしょう?
もし、それで濁ったと感じるのが入れ換わるなら、本体側の問題かも?
リアはフロントよりもお金がかかっていないとか、配置が悪いとか、環境の問題も考えられるので、デッドニング等も効果あるかもしれませんし、いっそサテライトスピーカーとかにしてみるのもアリかも?
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/satellite_sp/ts-sth1100/
書込番号:25527537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パッソの中古車 (全3モデル/2,509物件)
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- 174.6万円
- 車両価格
- 163.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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