タイヤ選びに迷います

Question

アルテッツアに乗っています。現在REGNO GR-XTを履いています。当時はこれで間違いないと思って購入したものの、2～3年でショルダー部がひび割れてきてしまいました。静粛性や乗りごごちは不満は無かったですが、ここまで耐久性が無いとは思いませんでした。今の買い替え候補として、最有力候補　ADVAN FLEVA V701次の有力候補　VEURO VE303　と　REGNO GR-XII を考えていますが、いま一つ決めかねており、是非知識が豊富な皆さんのご意見を伺いたく思います。タイヤには静粛性や乗り心地、ハンドリングやグリップ性能、耐摩耗性（ロングライフ）などオールラウンドに求めてしまうので難しいです・・・。

にゃーリスト · Accepted Answer

＞yutaka100%さん私は昨年からADVAN FLEVA 215/45R17サイズを履いています。(車種は異なります)その前はADVAN  db V551を6シーズン使用していました。現行のV552とは比較になりませんが、参考までに。超個人的な感想になりますが、FLEVAはdb に比較しても静粛性に大きな差があるとは思えません。db V551は綺麗な路面は静かでしたが、荒れた路面はそれほど静かだとは思えませんでした。それよりもコンフォートタイヤだけにコーナリング時の腰砕け感が気になり、コーナリングが愉しいとは思えませんでした。FLEVAはスポーツ系タイヤと考えればグリップや剛性は非常に物足りないタイヤですが、スポーティーかつ快適性を求める場合は非常に良いタイヤという感想です。確かにロードノイズはそれなりにありますが、私は気になるレベルではなく、転がり抵抗も小さいこともあり、気持ち良く運転しています。FLEVAは特に優れている点はありませんが、各性能が非常に高くバランスされていると思います。逆に中途半端とも言えますが・・更に個人的な感想からいえば、ブリジストンのタイヤはショルダーのひび割れが早く出るイメージがあります。過去使用のブリジストンタイヤは同じようにひび割れが早い段階で発生していました。皆さんが仰る通り、油性タイヤワックスはひび割れの原因となりますので、水性タイヤワックスを使っていますが、ブリジストンはひび割れが早かったように感じます。ちなみに、FLEVAのこのサイズはフィリピン製になると思います。参考になれば。

harup- · Accepted Answer

＞yutaka100%さん私もサイズは違いますが、FLEVA　V701を履いてますよ。REGNOからだと静粛性や乗り心地に不満が出るかも・・・FLEVAはスポーツタイヤだけど静粛性や乗り心地が最初は良い方だとは思っていたが、これらはキレイに舗装された道に限る感じでしょうか。スポーツタイヤなので減りも早く静粛性能の低下も早いですね。乗り心地も所詮スポーツタイヤですからコンフォートタイヤとは比べれば悪いです。全体的に中途半端な性能だと感じていますが、悪いタイヤでは無いですよ。プレミアムスポーツタイヤならPS4、F510とかプレミアムコンフォートならGR-Xll、PRIMACY4とか私はBSの最新タイヤGR-Xllが履きたい。ちなみにFLEVAはフィリピン製でした。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

yutaka100%さんタイヤワックスは下記のようにクラックの原因となる可能性があります。https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=16&id=58具体的には油性のタイヤワックスはクラックの発生の原因となります。しかし、水性のタイヤワックスなら、タイヤには殆ど悪影響は与えないようです。ただ、現在履いているタイヤがREGNO GR-XTなら、2～3年よりも長い時間が経過していませんか？何故ならREGNO GR-XTの後継モデルのREGNO GR-XIが2015年2月に発売されているからです。つまり、REGNO GR-XIが発売される前にREGNO GR-XTを購入したのなら、少なくとも4年は経過している事になります。それと次期タイヤですが、走行距離が年間5000km以下と少ないですから、耐摩耗性は無視しても良さそうですね。ここで次期タイヤ銘柄の選択でポイントになるのが、現在履かせているREGNO GR-XTに対する評価です。REGNO GR-XTがクラック以外は高評価なら、次回もプレミアムコンフォートタイヤからの選択が良さそうです。プレミアムコンフォートタイヤの中ではドライ&ウエット性能が高いADVAN dB V552なんか良いのではと思いますが如何でしょうか。

Berry Berry · Answer

画像を見る限りでは、まだいけますね。＞タイヤワックスは市販のものを使用しております。↑原因の一つはこれですね。定期的に使用するとよろしくないです。最近のBSによく見られるヒビ割れ方に思います。サイドウォールとトレッド（接地面と溝の部分それぞれ）の両方に、同じような細かいひび割れから、そのヒビがつながって大きくなっていくのが（私個人的に）通常のひび割れ方だと思っています。それが、最近のBSはショルダー部分に多くのヒビが出たり、接地面だけにヒビ割れが出たりと特徴が見られます。サイドウォールが無事なのに。これはBSが低燃費タイヤを出すようになってから、顕著に出てきたように思います。

北に住んでいます · Answer

静粛性や乗り心地とハンドリングやグリップ性能は両立しません私ならアルテッツアにコンフォートタイヤは選ばずにスポーツ系のタイヤを選択します(ハイグリップまでは不用とは思うが)私も乗っていましたが、純正のミシュランは結構良かったけど次は金が無かったのでコクピット専売？の安物BSに買い換えたら最悪でしたと言う事で、ADVAN FLEVA V701 かPS4がお勧め。

ぜんだま～ん · Answer

＞yutaka100%さん＞「静粛性や乗り心地とハンドリングやグリップ性能は両立しません」＞分かっているんです、ですが欲張りたいんです（笑）ここを欲張っているのが、プレミアムコンフォートタイヤというカテゴリーです。但し、耐久性には目をつぶって下さい。私の主観では、ポテンザＳ007が最高峰だと思います。

にゃーリスト · Answer

＞yutaka100%さん私のタイヤもフィリピン製ですが、品質は全く問題ありませんでした。ブリジストンのポテンザ003も確か海外生産品だったと思います。海外産といっても日本のメーカーなんで品質管理は問題ないかと思います。国内産にこだわりがあれば、もっと高額なグレードのタイヤを選択するか、トーヨーあたりは価格は控えめながらほぼ国内産だと思います。トーヨーのプロクセス スポーツなんかも良いタイヤじゃないかと思いますけどね。実際、FLEVA購入の際はプロクセススポーツと迷いました。タイヤは試し履きもできませんし、雑誌やネットでの自動車評論家のインプレッションは大体誉めている内容ですから当てになりませんしね。みんカラなんかを眺めて、実際に使用している人達の感想を参考にした方が良いかと思います。何にせよ、タイヤ選び含め車のパーツ選びしている時間は楽しいですよね。自分の良いと思えるタイヤに巡り会えればよいですね！

スーパーアルテッツァ · Answer

yutaka100%さん走行距離が少ないとの事ですが、具体的には年間何km位でしょうか？それと2～3年でREGNO GR-XTのショルダー部にクラックが現れてきたとの事ですが、タイヤワックスは使用されていますか？

PIXY@Web · Answer

2-3年で交換するほどのひび割れというのが気になります。青空駐車でも大体4-5年でわずかなひび割れと硬化、5年を過ぎると交換を検討するほどのひび割れや場面によっては危険な硬化が始まる、というのが一般的だと思います。「交換を推奨された」とのことで、お店の営業の都合ということも考えられますので、念のためこちらをご紹介します。(ご存じの上でご自身の判断でも要交換ということでしたら、無視してください)http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf

Martin HD-28V · Answer

＞yutaka100%さんショルダー部と記載されていましたね。失礼しました。又、写真まで有難うございます。確かに気になるレベルですね。艶だし剤は多用すると良くないみたいですが、何か関係があるのでしょうかね。因みに、私は月一位 洗車の都度使ってました。良きタイヤに巡り合えるといいですね。

『タイヤ選びに迷います』のクチコミ掲示板

ADVAN FLEVA V701 215/45R17 91W XL