DRY-WiFiV3c
- LEDバックライト付き1.5型TFT液晶搭載の300万画素CMOS高画質ドライブレコーダー。より明瞭な映像を記録するHDRやGPSを搭載し、無線LAN内蔵。
- 常時録画のほか、ワンタッチ録画や衝撃を探知したときに作動するGセンサー記録などのイベント記録ができ、オプションで駐車記録も可能。
- 撮影した映像は、液晶ディスプレイ、パソコン、スマートフォンなどで確認できる。8GBのmicroSDが付属。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：録画画素数：200万画素/総画素数：300万画素 液晶サイズ：1.5型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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このページのスレッド一覧（全50スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マルチバッテリーOP-MB4000について |
45 | 16 | 2024年5月14日 12:39 |
| ユピテル Op-MB4000のAC充電ができない |
27 | 6 | 2023年5月22日 11:31 |
 iOS13.3.1で |
0 | 0 | 2020年3月12日 00:26 |
| 両面テープ |
7 | 8 | 2018年8月8日 20:53 |
 設置完了 |
6 | 3 | 2018年5月6日 21:18 |
| 電源ケーブルの仕様 |
6 | 6 | 2018年4月23日 21:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
駐車監視機能のあるドライブレコーダーを探しています。
車のバッテリーにつなぐとバッテリーが上がりやすい？という話も耳にしまして、
別売りのマルチバッテリーOP-MB4000も検討しています。
実際のところ、接続、使い勝手など、いかがでしょうか。
6点
柚子胡椒おいしいさん
OP-MB4000は使っていませんが↓からダウンロード出来るOP-MB4000の取扱説明書の通り、車両側への接続はACC電源とアースに接続すると簡単です。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-wifiv3c/spec.html
ただ、頻繁に繰り返す充電によりOP-MB4000のニッケル水素電池の劣化が少し心配ですね。
あとはOP-MB4000の価格がかなり高い点も、購入する上で問題となりそうです。
書込番号：20509886
2点
＞柚子胡椒おいしいさん
こんにちは。
＞車のバッテリーにつなぐとバッテリーが上がりやすい？という話も耳にしまして、
まあ、可能性は無い事はないと思いますが、OP-MB4000の価格って2万ぐらいするみたいですね。
柚子胡椒おいしいさんのお持ちの車のバッテリーは一体どれぐらいしますか？
仮にOP-MB4000より安いバッテリーなら、いっその事、同じバッテリーを積んで、予備に備えて置けば？と思います。
また、例えば、普段はアクセサリーとかから電源を取ってきて充電しておいて、
いざとなったら交換出来る様に細工しておいても良いかもしれませんね。
（充電レベルを監視する回路をかます必要はありそうですが)
書込番号：20509925
6点
例えば、
車の電源→7000円位のアイソレーター→3000円ぐらいで売っている30Ahぐらいのバッテリー→ドラレコ
とすれば、仮に上がっても安いバッテリーだけで済みます。
さらに、バッテリーとドラレコにカットオフ機能付きの常時電源ユニットをかませば、バッテリーの上がりも防止できます。
この考えはどうでしょうか？安く上がるし能力も満足な方法だと思うのですが…
間違っていたらすみませんが、突っ込んで下さい。
書込番号：20509957
3点
夜中寝ている間の監視でなければビデオカメラを車内に４台置くのはどうでしょうか。
一番画質が良いですよ。
駐車場所によっては２台で済むかもしれないですよ。
書込番号：20510342
3点
車離れるのはどんな時でしょうか。
自分は買い物食事医者程度です。
医者が一番長いことになりますね。
長いと言っても２時間が限度ですよ。
問題は真夏に壊れないかどうかですね。
ダッシュボードのレーダー探知機は真夏おかしな動作するので弱いのかもしれないです。
ダッシュボード上でなければビデオカメラは真夏でも問題ないと思いますよ。
３万くらいのビデオカメラありますよ。あとは車内での固定方法ですよね。
書込番号：20510392
5点
＞スーパーアルテッツァさん
そうですね、本体価格よりも高い、というのはちょっとためらわれますね。
＞ぼーーんさん
詳しい方法を教えていただきありがとうございます。BMWのディーラーの方に相談してみます。
＞ediusproさん
通勤で使うので、１２時間以上は駐車すると思います。長時間になるとビデオカメラも難しそうです。その時間全部を録画するのは厳しいでしょうか。
書込番号：20510553
1点
通勤なら会社の駐車場で安全でないですか。
会社の敷地に駐車するのではないのですか。
書込番号：20510660
2点
＞ediusproさん
駐車場は会社の駐車場なのですが、だれでも停められるようになっておりまして、必ずしも安全とは言えない状況です。
書込番号：20513866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ビデオカメラバッテリーだけでは３時間程度しか持ちませんので無理なようです。
このドライブレコーダ専用のバッテリー付けても１台ずつでカメラ４台バッテリー４台と高額になります。
バッテリーでカメラ４台接続できるかは不明です。
それと走って充電されるので、１２時間持つには翌日までには充電は無理だと思います。
１２時間録画は少し難しいです。
書込番号：20515589
2点
OP-MB4000 の説明書には、ユピテルのドライブレコーダーを
約12時間動作できると書かれてます。
ですが、こんな使い方（フルに放電）をしたら、200回前後で電池の寿命を迎えます。
つまり1年持たないです。
代わりに
https://www.monotaro.com/p/3813/8213/
こんなバッテリーは如何でしょうか？
計算上は、21時間録画できます。
ドライブレコーダー12時間駆動なら、約500回使えます。
バッテリーが駄目になっても
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-04961/
この1,600円と同じ（規格の）バッテリーなので安価に交換できます。
但し、バッテリー本体の充電回路に欠陥があって、
自動車のシガーソケットからの充電では、５０〜６０％程度までしか充電できず、
その後、100時間ドライブしても、６０〜７０％程度しか充電できません。
なので、帰宅後家の中に運んで、ACアダプタで充電する必要があります。
メーカーの製品ページ
http://www.daiji.co.jp/products/product01/sg-1000
のように、シガーソケットプラグが両端に付いているケーブルを使えば、
数時間程度で充電できるのですが。。
数時間でも長いので、やはり部屋に持ち込んでの充電にはなります。
あ、忘れる所でした。
充電制御の自動車では、シガーソケットからの充電は出来ません。
書込番号：20516386
2点
＞yuccochanさん
＞ediusproさん
通勤時間は大体2時間くらいなので、毎日走るだけでフル充電というのは難しいことと思います。
費用（＋労力）対効果という面でみると、12時間録画があまり現実的でない、ということでしょうか。
書込番号：20517068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あまり現実的ではないようです。
ドライブレコーダ前後２台付いているだけで効果的だと思いますよ。
横にもう２台付けるとなると窓に付けるので配線が引っかかって面倒です。
前後に１台づつ計２台だけで十分だと思いますよ。
３万で済みます。
書込番号：20517826
2点
なんだか、そのうち、モーションセンサーと赤外線付きの360度全方位監視カメラが出てきそうですね。
書込番号：20517846
1点
＞ぼーーんさん
＞ediusproさん
全方位見られればそれが一番いいでしょうけれどね…。いずれそんな時代になるのでしょうか…。
書込番号：20522542 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マルチバッテリーを導入してみました。今の所問題なく長時間作動しているようです。
どのくらいで消耗するか今後見ていきたいと思います。
みなさまご回答くださり、ありがとうございました。
書込番号：20929668
5点
マルチバッテリーMB4000のバッテリーは自分で交換できるのでしょうか？？
よろしくお願いします。
書込番号：25734669 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
JackMBさん
車のACC電源に接続した時には、OP-MB4000が正常に作動する事を確認されていますか？
書込番号：21096794
2点
早速のご連絡ありがとうございます。
車のACC電源への接続時には給電・充電（エンジン停止時）とも正常です。
また、ACアダプタ接続時には給電は正常で、充電のみができません。
素人考えなのですが、MB4000側にリレーが働いて、イグニションのON/OFFによる微妙な電圧変化で充電を開始するのでは？と思いますがいかがでしょうか。
書込番号：21096868
2点
JackMBさん
それならACアダプターの出力電圧を、テスターを使って確認してみたいですね。
車の電圧はエンジンが掛かっている状態なら14Vを少し超えた辺りだと思います。
又、エンジンを切った状態なら車の電圧は12Vを少し超えた辺りになる場合が多いです。
つまり、ACアダプターの電圧が12〜14.5V程度ならOP-MB4000は正常に作動するはずです。
書込番号：21097077
1点
ACアダプターの電圧はテスターで計測したところ12Vでした。
従って、車のバッテリーに接続した場合には通電と充電が正常に機能するのに対して、同じ12Vで給電するOP-MB4000では通電のみで、充電ができないということになります。
書込番号：21098142 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
これ・・・被害者まだ出てますよ。
最近購入しましたが、充電できません。
困ったもんです。
書込番号：24261863
7点
我が家では使用１年弱で、充電できなくなり、無償交換してもらいました。保証期間内ぎりぎりだったのですが、経過観察には時間を要するので、期間内に一報入れておくべきと思い、なんとか無償になりました。
書込番号：25269828
0点
ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
iOS13には対応してないと聞いたのですが 本日Wi-Fi接続したらiPhoneで録画映像見れました！！ iPhoneに映像ダウンロードも出来ました！
書込番号：23279372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
今年の夏が暑いせいかドライブレコーダーの両面テープがはがれて落ちてきます。
新しいテープにしてもです。
なにかオススメなテープはありますか？
また耐熱対策はしていますか？
書込番号：22016584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みやさん77さん
私は「エーモン 超強力両面テープ PP・軟質塩ビ対応 75×140mm・厚さ1.14mm 1716」を使用してます。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E8%B6%85%E5%BC%B7%E5%8A%9B%E4%B8%A1%E9%9D%A2%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97-PP%E3%83%BB%E8%BB%9F%E8%B3%AA%E5%A1%A9%E3%83%93%E5%AF%BE%E5%BF%9C-75%C3%97140mm%E3%83%BB%E5%8E%9A%E3%81%951-14mm-1716/dp/B001VO1VOS/ref=sr_1_24?ie=UTF8&qid=1523338073&sr=8-24&keywords=%E4%B8%A1%E9%9D%A2%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97
使用温度範囲:-30~200度になってますので、今年の猛暑でも剥がれる気配はまったくありませんね。
書込番号：22016606
1点
みやさん77さん
私が実際にドラレコの取り付けに使っている両面テープは↓の【N916】超強力両面テープです。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=N916
この両面テープは夏場でも脱落する事も無く、透明で目立つこともありません。
書込番号：22016657
2点
＞at_freedさん
ありがとうございます。
参考にしてみます。
＞スーパーアルテッツァさん
この商品はガラスにも使用できるんですか？
書込番号：22016665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞サムシンニューさん
この商品はガラスにも使用できますか？
書込番号：22016668 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みやさん77さん
>この商品はガラスにも使用できますか？
フロントガラスとリアガラスの両方のドライブレコーダーに使用しています。
この商品に限ったことではありませんが、貼り付け時に気泡が出来やすいので注意してください。
書込番号：22016679
0点
みやさん77さん崩して右胸傷めた
【N916】超強力両面テープの商品説明のところに「透明で目立たないガラス・クリアパーツ用」との記載がありますので、ガラス面への使用も可能です。
書込番号：22016960
0点
＞サムシンニューさん
了解しました。
参考にさせていただきます。
＞スーパーアルテッツァさん
すいません。
よく見ていなかったです(^^;;
値段も手頃でよさそうですね！
参考にさせていただきます。
書込番号：22017294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
 |
 |
 |
|---|---|---|
テールゲートに取り付け |
ゲート閉時 |
車内から |
今日、ようやく設置が完了しました。ヴェゼルのリア取り付けですが、リアガラスは熱線とかあるので、テールゲートアッパライニングに取り付けました。（写真１）
テールゲートまでは12Vで引っ張ってきて、USB電源ポートを設置、そこからドラレコ用の電源を持ってきてます。
電源ケーブルは、適当な長さのものが市販されたなかったので、自作しました。久しぶりに半田ごての出番となりました。前回確認させていただいた通り、ストレート仕様での結線です。
ちなみに、左上にあるのは、オプションのTV用アンテナです。そのケーブルを出すための開口部を利用しました。
で、ゲートを閉じた状態が写真２です。反射光のやや左上ですね。プライバシーガラスなので、わかりにくいです。
そのさらに左側にあるのがUSB電源ポートですが、青い光が見えるはずです。
これは、LEDランプ付のUSBポートキャップで、後ろからでもドラレコに電源が入っていることが分かります。
ステッカーでもいいのですが、あれだと近づかない限り判読できないし、あまりかっこうよいデザインのステッカーがないと云うこともアリ、これの方が警告の効果があるのでは、と期待したのですが、思ったより目立ちませんね。
中から見た様子が写真３です。運転席から見ると、それほど邪魔になりません。そのあたりは、この製品の売りでしょうね。
前回、電源ケーブルの仕様について質問したとき、いろいろ参考になる回答をいただいたので、ここで結果報告をさせていただきます。
皆様、改めてありがとうございました。
2点
自分はこれ。取付ブラケットを剥がす時、熱線を傷めるのかな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=21304900/ImageID=2868816/
書込番号：21802867
0点
＞キハ65さん
付属の両面テープは剥離紙に３Mのロゴがありましたから、おそらく同社の最も強力なやつではないかと思います。
だとすると,耐熱温度は100℃だろうし、もともとガラス面に取り付けることを前提としてますから、問題ないと思います。
取り付け位置も、直射日光の当たらない箇所で、事前に下地処理（脱脂等）を施し、さらに取り付けてから48時間放置しときましたので。（ちなみにその間は、パネル自体を車から外して屋内で保管）
＞kakakukoneさん
熱線と触れているのは、なにかとまずいような気はします。粘着材自体が持つかどうか。
KENWOODの場合、取り付けブラケットにあらかじめ粘着材が付いていますよね？
ガラス面に取り付ける物ですから、それなりの耐熱性はあると思いますが、直にとなるとどうですかね。
また、接着力も相当強力だと思いますから、はがすときには断線の恐れもあるかと・・・
書込番号：21805389
1点
ドライブレコーダー > ユピテル > DRY-WiFiV3c
このドラレコをリアに取り付けようと考えてますが、電源ケーブルのminiUSB端子を見てみると、４番ピンと５番ピンがショートしていて、ホストケーブル仕様になっています。
これって、何か意味があるのでしょうか。
ポータブル・カーナビではこのケーブルを使わないと起動しないようになっているようですが、このドラレコでも同じような仕様なのでしょうか。
情報お持ちの方、よろしくお願いします。
3点
char3rdさん
附属の電源ケーブルを使わなくてもDRY-WiFiV3cは起動します。
例えばモバイルバッテリーをDRY-WiFiV3cに接続しても問題無く起動します。
書込番号：21771298
1点
＞スーパーアルテッツァさん
それって、ホスト仕様のケーブルじゃなくても問題ない、ってことですね？
実は、リアハッチとボディとをつなぐ蛇腹チューブの中に配線をしようと思って他のですが、付属のケーブルはコネクタがL字型なので通らないのですよね。
で、市販のUSBケーブルを使うとか、いろいろ考えていたわけです。
この付属ケーブルは、ポータブル・カーナビでも使っているみたいですけど、ホスト仕様なのは関係ないようですね。
ありがとうございました。
書込番号：21771352
0点
char3rdさん
＞それって、ホスト仕様のケーブルじゃなくても問題ない、ってことですね？
そのお考えで良いと思います。
余談ですが、ユピテルのドライブレコーダー用電源ケーブルでもケンウッドのドライブレコーダーは起動します。
書込番号：21771487
1点
 |
|---|
DRY-WiFiV3c_電源部 |
先日、私もこの製品をリアハッチに取り付けました。
購入してから2年近く経過しているで保証を投げ捨てる気で電源ケーブルをカットし
蛇腹チューブを通しましたが。。。
ケーブル部分は２線のみでシンプルだったので再結線は容易でした。
画像のソケット側の部分は、シガーソケットのマイナス側に接地する部分が片方破損してたので再利用してない。
電力は携帯電話充電用にも使ってるどこにでもあるようなUSB５Vコンバータにつないで使用しています。
メーカーの保証がなくなる方法ですが、ケーブルを切らないとminiUSBを
リアハッチまで通すことは難しいのでもし加工行う予定でしたら参考に。
書込番号：21771503
1点
＞char3rdさん
ユピテルドラレコL端子位蛇腹は通ります。（慣れているからかも知れませんが）
先日もZDR-015のミニピンL端子をシエンタの蛇腹を通しましたが普通に通りました。
蛇腹の直径より少々大きくても意外に通ります。
書込番号：21771763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
実は、KENWOODのDRV-830をフロント用にと考えてるのですが、これの電源コネクタは３Pなんですよね。
ただし、USBタイプじゃありませんが。
＞aw11naさん
思い切ったことしますね。(^0^;)
その方法も考えたのですが（ケーブル自体は別売りで入手できるらしい）、思うことあってリアハッチのガーニッシュまでは12Vで引っ張ってこようと思ってるので、やめました。
＞Ｆ ３．５さん
私の車の蛇腹ケーブルは、見たところあまり余裕がありません。
それと、aw11naさんへのコメントにも書きましたが、12Vで引っ張ってくるつもりなので、付属のケーブルは使わないことになりそうです。
皆様、いろいろアドバイスいただきありがとうございます。
今度の週末あたりに配線作業をしたいと思います。
書込番号：21773622
0点
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