DRY-WiFiV3c のクチコミ掲示板

ユピテル Op-MB4000のAC充電ができない

[JackMB]

ACアダプター(出力12V 6A)を接続して充電しようとしましたが、できません。LEDの充電ランプ も点灯しません。解決策をアドバイスあただけませんか？

書込番号：21096744

[スーパーアルテッツァ]

JackMBさん

車のACC電源に接続した時には、OP-MB4000が正常に作動する事を確認されていますか？

書込番号：21096794

[JackMB]

早速のご連絡ありがとうございます。
車のACC電源への接続時には給電・充電（エンジン停止時）とも正常です。
また、ACアダプタ接続時には給電は正常で、充電のみができません。
素人考えなのですが、MB4000側にリレーが働いて、イグニションのON/OFFによる微妙な電圧変化で充電を開始するのでは？と思いますがいかがでしょうか。

書込番号：21096868

[スーパーアルテッツァ]

JackMBさん

それならACアダプターの出力電圧を、テスターを使って確認してみたいですね。

車の電圧はエンジンが掛かっている状態なら14Vを少し超えた辺りだと思います。

又、エンジンを切った状態なら車の電圧は12Vを少し超えた辺りになる場合が多いです。

つまり、ACアダプターの電圧が12〜14.5V程度ならOP-MB4000は正常に作動するはずです。

書込番号：21097077

[JackMB]

ACアダプターの電圧はテスターで計測したところ12Vでした。
従って、車のバッテリーに接続した場合には通電と充電が正常に機能するのに対して、同じ12Vで給電するOP-MB4000では通電のみで、充電ができないということになります。

書込番号：21098142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

これ・・・被害者まだ出てますよ。
最近購入しましたが、充電できません。

困ったもんです。

書込番号：24261863

[sawadiichao]

我が家では使用１年弱で、充電できなくなり、無償交換してもらいました。保証期間内ぎりぎりだったのですが、経過観察には時間を要するので、期間内に一報入れておくべきと思い、なんとか無償になりました。

書込番号：25269828

128GBのmicroSDXC

[パグノッタ]

DRY-WiFiV3cで128GBのmicroSDXCが使用可能だという書き込みをネット上でいくつか見られますが、
具体的にどのメーカーの128GBのmicroSDXCが使用可能なのか、
経験済みの方、ご教示頂ければ幸いです。m(_ _)m

書込番号：21324941

[スーパーアルテッツァ]

パグノッタさん

私が使っているDRY-WiFiV3cで使えた128GBのmicroSDXCカードですが、Amazonで購入した下記の2種類のmicroSDXCカードです。

・Team Micro SDHC/SDXC UHS-1　128GB

・Transcend microSDXCカード 128GB Class10 UHS-I対応 400×

これらのmicroSDXCカードの映像を↓のND-DVR1のレビューでUPしていますので参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

書込番号：21325023

[パグノッタ]

スーパーアルテッツァさん
求めていた情報、ありがとうございます！！
　
１２８GBの録画が可能とは、素晴らしいですね！
かなり長時間録画が期待できますね。
大感謝！

書込番号：21325423

大丈夫かな？不安になってきました。

[初めてのミニバンかな。]

ＤＲＹーＦＨ２００の発火問題（リコール）ですが

昨年末に購入したDRY-WiFiV3cも相当熱くなって、一度交換してもらいました。
交換された本体も結構な熱を持ちます・・・

かなり不安です。

こちらも発火とかなりませんよね？

書込番号：21169040

[白髪犬]

気になりますよね〜。
あちら（リコール品）のクチコミには何年何月〜何年何月までの製造品に
不具合があってそれ以外は対象外で、そのまま使ってね！と言われた方も
いますね。発火ですからそれはそれで不安になりますよね・・・。

まあ今のところこいつ（DRY-WiFiV3c）は問題なく動いているので（今年の夏も
超えたので）注意して見ていこうとは思っています。

書込番号：21169112

[Jailbird]

これ対岸の火事じゃなく、内蔵バッテリーを持つあらゆるモデルに共通しているような気がする。
DRY-FH200の件はちょっと特異な気もしますが、劣化（と筐体設計がタコだと）可能性はありますよね。


[経済産業省の DRY-FH200 リコール告知]
http://www.meti.go.jp/press/2017/09/20170904001/20170904001.html

[レスポンス] - 4件中2件の発火はリチウムポリマー電池起因と明記
https://response.jp/article/2017/09/04/299306.html

[価格コム] - 2015年8月（2年前）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000424098/SortID=19035133/

[価格コム2] - 2017年6月（2か月前）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000424098/SortID=21001215/

レビューにこの件の報告複数あり
http://review.kakaku.com/review/K0000424098/

[Twitter] - ちょっと混乱中（狭い範囲だが影響大?)
https://twitter.com/search?vertical=default&q=%E3%83%A6%E3%83%94%E3%83%86%E3%83%AB%20%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB&src=tyah

DRY-FH32GS(2013年モデル)も何だか変…、リコール範囲拡大か？
https://mazu-bunkai.com/bunkai-wp/engineering/1886/


画像を見ると昔のフューチャーフォンの劣化バッテリーを思い出します。
設計もギリ×2なので状態は把握できそうです。

マジで観察しよう、毎日。

書込番号：21169362

[川越ハンマー]

問題が指摘されてから今回のリコールまで何年もかかってますからね。
今回のことで対応がスピーディーに改善されるといいですが･･･

書込番号：21171192　スマートフォンサイトからの書き込み

[初めてのミニバンかな。]

＞川越ハンマーさん
＞Jailbirdさん
＞白髪犬さん

皆さんも不安ですよね＞＜大事なマイカーですから。

ご返信ありがとございます。
何か気になる点があればまた投稿します。

書込番号：21171655

[Jailbird]

初めてのミニバンかな。さん　他みなさん


結局、メーカー(実際は商社系商品なので販売、他社も似たりよったり）の初期対応のまずさが浮き彫りになっただけですね。
初期の事例から2年半程度、何のアナウンスも無く、ここでの報告では有償修理、他所では代替誘導のようなことを聞いています。

「対岸の火事ではない」と書いたのは、私が該当機でも、ユピテルユーザーでもなく、KENWOODユーザーだからです。
内蔵バッテリーを持つ機種（他のモバイル端末やバッテリー他、すべて）では、どの機種でも起こりうること。

特に夏場の車内のような（劣化のしきい値60℃を超えるでしょう）環境に置かれる製品としては、綱渡りのような危うさだと思いました。

あれだけNHKはじめ、ワイドショーにまで取り上げられるのは、関心の高さと意外性が潜んでいたのだと思います。
（昨日17時代のGoogle検索ワードでは、北朝鮮問題に次ぐ5位まで上昇していましたので）

ネットやSNS上では結構みんな毒を吐くので「ユピテルはもう買わない！」、「ユピテルが悪い」のような調子が多かったのですけど、リチウムバッテリーを使う限り第二、第三の事例は続くと考えた方がよさそうです。メーカー関係なく。

ただ今回はリチウムイオンバッテリーに比べ、コストも安全性も高いと言われるリチウムポリマー電池（思い返せばPS3のコントローラー妊娠事件がこれでした）で起きていること。

パーツ品質の低さ、設計のまずさ、対応の酷さが招いてしまったのかな？ と思っています。


（ここからは仮説）
MagXがWeb記事媒体で交換対応を上げたのが今年の7月1日

【ユピテルから代替品が届いた！】
https://mag-x.jp/2017/07/01/7806/

この時の無償交換品は、特定販売店モデルとなっていますが DRY-ST1500c という製品、スタンダードモデルです。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-st1500c/

9/4日以降の交換対象モデルは降って湧いたようなDRY-ST1000c 、一応ハイグレードと書かれていますが何か違う…。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-st1000c/

比較（発売時期に注目）
http://www4.yupiteru.co.jp/spec/drive_recorder/index.php?model1=DRY-ST1500c&model2=DRY-ST1000c

急遽用意した対策専用品ということでしょうか？

書込番号：21171870

ユピテル・モバイルバッテリー（OP-MB4000）の充電方法

[JackMB]

ACアダプタ（出力 12V 6A）を接続しましたが、LEDランプも点灯せず充電ができません。
リレーまたは制御回路により、車載バッテリからの充電のみに対応しているのでしょうか？

書込番号：21096772

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

この製品は５V作動ですから、１２V出力のアダプタでは壊れるのではないでしょうか？

書込番号：21096932

[JackMB]

ご指摘のようにドライブレコーダー本体は5V仕様ですが、モバイルバッテリー(OP-MB4000)の適格入力許容値は12V6Aです。

書込番号：21096941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

マルチでは？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000872443/SortID=21096744/

書込番号：21096987

ヒューズボックスから電源をとりたいのですが、、、

[nsshi-]

OP-E487を使用してヒューズボックスから電源を取ろうと考えていますが、画像の通り、OP-E487の先端が普通のリード線のままです。工具は検電テスタのみでいけると思ったのですが、ギボシ端子や圧着工具など必要なのでしょうか？　
ヒューズからシガーソケットを取り出し延長する？手法もあるようですが、ヒューズボックス周辺にスペースがなく（綺麗に隠したい）、また振動で接触不良となるとあったので、できればOP-E487を使用したいです。
製品の質問とは少しそれますが、詳しい方ご教授願います。

書込番号：20769866

[nsshi-]

よく見るとヒューズらしきものがありますね、、、
となると、どのように電源からとればいいのでしょう？ 電源直取りって、ヒューズボックスからという意味ではないのでしょうか。

書込番号：20769887　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

nsshi-さん

確かにOP-E487の配線にはヒューズが内蔵されています。

この事から↓の配線コネクターを使ってACC電源の配線から分岐してOP-E487に接続する方法があります。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=M280



あとは↓のヒューズ電源を使って電源を取り出す方法もあります。

https://www.amon.co.jp/products2/list.php?transactionid=&name=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%9B%BB%E6%BA%90

このヒューズ電源にはギボシ端子メスが付いています。

しかし、OP-E487の配線は細くて↓のギボシ端子オスを取り付ける事が結構難しいです。

https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=36

それならヒューズ電源に付いているギボシ端子メスは切断して↓の接続コネクターを使用して、ヒューズ電源とOP-E487を接続すれば簡単で確実だと思います。

https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=42


それとOP-E487のマイナス側（アース）も当然ながら車体の金属部に接続する必要があります。

これについては↓のクワ型端子を使って前述の接続コネクターでOP-E487と接続して、車体のネジ部に接続すれば良いと思います。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2818

書込番号：20769936

[ガラスの目]

スーパーアルテッツァさんの詳しい説明の後でですが、

ACC電源をヒューズから取り出す方法
http://www.diylabo.jp/basic/basic-02-1.html

アネックス(ANEX) ペンシル型LED検電ドライバー No.2036-L 兼古製作所(ANEX)

書込番号：20769961

[ガラスの目]

紹介しました検電ドライバーは、直流非対応でした。汗；

ベッセル(VESSEL) LED検電ドライバー 低圧用 83L VESSEL(ベッセル)
など

書込番号：20770030

[nsshi-]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい説明ありがとうございます。少し用意するものが多く、保管も面倒なので、エーモンさんのヒューズボックスから取り出すシガーソケットのロック機構つきを使用したいと思います。

＞ガラスの目さん
補足までありがとうございます。こちらの検電テスタを使用いたします。

書込番号：20773660

不具合だったら、、、やっぱりと言うべきか。

[初めてのミニバンかな。]

まだ、新年早々でメーカー問い合わせが出来てないためなんとも言えませんが。

新年明けましておめでとうございます。
年始早々に残念な事に。

初詣と買い物でお出かけしているときは問題無かったが、夜に運転した際に画面がブルーに、日中は日差しも強く、レコーダー本体も熱くなっていたので、やっぱりかぁと言う思いです。

起動するもののユピテルロゴ画面から反応しなくなりました。

画像を貼り付けます。

書込番号：20531069　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初めてのミニバンかな。さん

この状態から進まないのなら故障の可能性が高そうですね。

正月休みが終わったら↓のユピテルのお客様サポートに電話してみて下さい。

https://www.yupiteru.co.jp/afterservice/

書込番号：20531154

[初めてのミニバンかな。]

＞スーパーアルテッツァさん

ご連絡が大変遅くなりました。
新年明けましておめでとうございます。

ご返答が遅くなったのも、メーカーへの問い合わせ等の手続きが終わってからと、お思い遅くなりました。

さて、不具合（デモ画面でフリーズする）件ですが、まずメーカーの修理問い合わせ部門へと誘導されました。
※比較的丁寧な対応でした。

その後、メーカーからどこが不具合なのかを簡単に検証してほしいとあり確認作業を行いました。

わたくし（ユーザー）が行う確認作業

・SDカードを取り外して、新しいSDカードを挿入し起動するか検証しなければならない。

　⇒ここはちょっと問題（今後の課題や改善）があると思います。

　　　当ドライブレコーダーの起動条件にはSDカードを挿入した状態で無いと、デモ画面から動かない（起動しない）可能性があり、
　　　SDカード自体に不具合がある可能性を検証してほしいとの事。

　　　わたくしは予備で新しいSDカードがあったので挿入しましたが、やはりドライブレコーダーが起動しなかった。
　　　※念のため、両方のSDカードを別の電子機器（デジカメ）で使用したデータがパソコンに読み込めるかも確認した。

以上、により、レコーダー自体に不具合がある可能性で、修理センターへ送る手はずとなりました。

先週1/7（土）に送っているので、まだメーカーからの返答はありませんが、修理されたものが送られてくると思います。


以上、ご報告いたします。

書込番号：20562213