SILVER DYNAMIC 80B24L/N-55 のクチコミ掲示板

最新型はN-70/80B24L

[神子元ドリフト]

N-55は旧型で、最新型はN-70ですよね。
当方のジェイドガソリンRSは純正がN-65なんで、パナ・カオスだと容量アップのN-80になりますが若干お高い（Amazonで13,716円〜）ので、バルタSILVER DYNAMIC でしたらN-70（Y!で10,250円〜）でいけますね。交換を実施してみたらまた報告しま〜す。

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[神子元ドリフト]

ジェイド後期ガソリンRSで、今回ディーラー持ち込みで交換していただきました。工賃2200円税込み。なお旧モデルのN-55は18か月または3万km保証だったようですが、新モデルのN-70/80B24Lは3年または6万�q保証となっております。

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[神子元ドリフト]

超遅自己レスですが、VARTAはアイドリングストップ性能が国内メーカより劣る感じがしたので、リビートしていません。
現在パナソニックサークラN-N65で、次はTuflong PREMIUM PLUS N70を検討中。

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スイフトのバッテリー選び

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

以前皆さまに安価なものがよいとアドバイスを受けてカオスなどよりも3000円以上安いこちらの商品にしました。
ヤフーショッピングで10152円から7%offクーポン使用で9438円でした。
製品保証がアイスト車は18カ月又は3万キロと国内メーカーと比べて少し短い気がしますね…
通販で送られてきた実物をみたら韓国製でした。ジョンソンコントロール社の品質管理がされているので大丈夫かと思いますが…耐久性については検証が必要ですね。また取り付けたらレビューしようと思います。

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[ツンデレツン]

3000円差程度ならカオス買いますねえ。

画像をよく見てみたら、兄貴が自分の車用に交換した駄目な奴だ（容量とか違うけど）。
先日バッテリー上り起こして充電する羽目に、毎日乗ってる車で半年もしないで上がるとか無いわ。

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[ツンデレツン]

上がる2時間前までは普通にEG始動したし乗れてたんだけど、上がった際のバッテリー電圧が8V台だった。
直前までは始動できたんだから11Vくらいはあったはず、それがたった2時間で8Vまで落ちたのが理解できない。

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[ぜんだま〜ん]

バッテリーは手堅く選びたいものですが、
使用して問題なかったという口コミは有り難いですよ。

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[ぜんだま〜ん]

ダメだったという口コミも同様;^_^)

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[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞ツンデレツンさん
貴重な実体験に基づくご意見ありがとうございます。
今回は価格重視で選んだのでこれが駄目だったら日本製のカオスかタフロングプレミアムにしようと思います。

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[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞ぜんだま〜んさん
今回は価格重視で選んでしまったので結構な冒険になりましたが、人柱覚悟でみなさんに情報が提供できれば…と思います。。

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[XJS]

VARTAというメーカー自体はベンツなどに純正供給している世界的に有名なメーカーです。
なので大した冒険じゃないです。

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[Berry Berry]

＞韓国製でした。

自動車のバッテリーは韓国製が多いです。
BOSCH・ACデルコも韓国製ですし。実は生産数が世界一だったりします。

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[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

使用開始してから1年半ほど経過しましたが、僕のバッテリーは正常品？だったのか特にバッテリー上がりのトラブルもなく順調です。ただこれから冬の季節と2年前後に差し掛かるので耐久性は検証が必要ですね。
ただ韓国製という所の精神衛生上よろしくないので次は日本メーカーから選ぼうとは思います。

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[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

購入後2年半経ちましたが、トラブルなく順調に使用しておりますが、来年の定期点検時に交換しようと思っています。この冬が山場ですな...3000円をけちったばかりで韓国製は精神的にもよろしくないので次は日本製のカオスかタフロングプレミアムにします..

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ステップワゴンの形式DBA-RK1に適合しますか？

[igu-igu-chi]

こんばんわ。
ステップワゴンの形式DBA-RK1(アイドリングストップ車)にこのSILVER DYNAMIC 80B24L/N-55は適合しますか？

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[kmfs8824]

＞igu-igu-chiさん
新車装着バッテリーがN-55なので適合します。

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