『２つのprs-d700とts-v172a を使用した接続』のクチコミ掲示板

[Huey]

cz900 p.16-17	エーモンリレー付き電源ケーブル2049

こんにちは。「音のよいナビ」で質問させていただいたHueyです。
先日は色々なコメントをありがとうございました。
最終的に、本機「CZ900」を選ぼうかと思っています。理由は、
既に所持しているアンプとスピーカーがカロであり相性がよさそうなこと、
総合力で本機が魅力的であること、そして、音響特性測定用マイクで私でも
簡単にセッティングができそうであること、などです。

そこで、またまた恐縮ですが質問させてください。

１．説明書のp.16-17にある「ネットワークモード」でprs-d700を２台使用して
ts-v172sを鳴らそうと考えていますが、この場合スピーカーに付属のネットワークは
使用しないという認識で間違いないでしょうか。また、説明書はウーハーも接続して
3wayとなっていますが、特に低音が必要でなければ2wayでも問題はないでしょうか。

２．アンプ用の電源をもう１本引いてこないといけないのですが、それははエーモンの
大容量電源取り出しコード1188で問題ないでしょうか。今まで使っていたアンプは
エーモンのリレー付き電源ケーブル2049を使っていましたが、リレー付きである必要は
ないのかと思いまして。。。例えば、今まで使っていたリレー付き電源ケーブル（2049）を
一つのアンプにつないでアンプのリモート線はこの電源ケーブルのアクセサリ電源につなげる。
そして、もう一つのアンプは電源取り出しコード（1188）から電源をとりリモート線はナビ本体の
リモート線からとる、ということは可能でしょうか。リモート線のとりかたは、そのまま
分岐させればいいという方もいれば、リレーを入れないと危険だという方もいらっしゃるようです。

ショップにおまかせするのが一番問題ないのかと思いますが、自分で接続しておけば
車を乗り換える際に自分で取り外しができるかと思い、なんとかがんばってみようかと
考えています。

みなさまのお知恵を拝借できれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21079139

[elgado]

まず、サイバーナビで音響特性測定用マイクということはオートでの調整も
考えていると思いますが、サイバーナビはアンプをつけた状態、もしくは
バイアンプモード（当然ネットワークモード含）でのオート調整に対応していません。

よってサイバーナビを選んだ場合で、外部アンプ＋ネットワークモードでの接続は
手動のみの調整となります。


１：ネットワークモードはソフトでの調整になりますので、物理ネットワークは不要です。
　（ただし、ただしく調整しなければスピーカー、特にツイーター部を破損します）

　自分は彩速ナビ＋V172A＋A900ですが、シート下のサブウーファーは不要になりました。
　V172Aと外部アンプならば40Hzまでは出ます。それ以下がほしい場合は箱型のサブウーファーが
　必須となりますが、ならす音源次第でしょうね。　良く聴く音源はそこまで低音を求めないので
　サブウーファーは使わなくても十分です。

２：アンプの電源ケーブルはそのケーブルでも容量的には問題はないのですが、
　 ある程度余裕を十分もったケーブルのほうが音質的に好まれます。
　 4Gケーブル、取り回し重視なら8Gケーブルあたりがよいかと。

　アンプのリモート線はアンプ１つしかないのでわかりません。

書込番号：21080230

[（新）おやじＢ〜]

１、の回答については、elgadoさん　が詳しく書かれていますので割愛します。

２、について、お書きの様なアンプ2枚までなら、素直にナビの「リモートコントロール」を分岐してそれぞれアンプに接続が良いと思います(2枚までなら、分岐させてもリモート容量（電圧・電流）は余裕が有るので大丈夫です）

お書きの様なアンプそれぞれでリモートの取り方が違う場合、ポップノイズの原因やSN感の低下が懸念されます。アンプリモートにリレーを「咬ます」方法は、アンプ3枚以上の接続時や、アンプ1枚でも音質を重視する様な場合には有効ですので手間に感じなければ施行をおすすめします・・・

書込番号：21081004

[Huey]

早速のご回答をありがとうございました。

elgadoさん
オート調整はできないのですね。。。残念です。
サイバーナビの優位性が一つなくなってしまいました。
また悩んでしまいそうです。
やはりネットワークは不要なのですね。確認しておいてよかったです。
安心しました。ウーハーもなくても十分なのですね。
電源ケーブルはできれば太いものにしたいと思います。実際の太さが
どれほどのものかわからないので確認してみます。

（新）おやじＢ〜さん
リモート線は分岐で問題ないのですね。簡単でよかったです。
リレーを使う方法は、もしノイズが出てスピーカーに悪影響が
ありそうな場合は考えてみます。

暑い夏ですが、比較的ましな日を見つけて作業をしてみたいと思います。
自分でどれだけできるかわかりませんが、ネットの情報を駆使してがんばって
みます！

書込番号：21081736

[テギ]

私もHueyさんと全く同じ構成を検討しているので参考にさせていただいております。

「アンプをつけた状態でのオート調整に対応していません」とのことですが、ユーザーズガイドを見てみますとハッキリと出来ないとは記載されていないように思います。
http://pioneer.jp/support/manual/navi/16cyber/?section=794

・パワーアンプの入力レベルコントロールは推奨位置に合わせること
・ローパスフィルターはOFFにして測定すること

と書かれていますが、もしかしてPRS-D700が上記のいずれにも対応していないという事なんでしょうか

書込番号：21094384

[Huey]

＞テギさん

こんにちは。私も詳細が知りたかったので、パイオニアに直接聞いてみました。
結論からいいますと、使えるようです。以下、パイオニアからの回答をコピペします。


お問い合わせ頂きました「CD-MC1を使った自動音響調整」につきまして
『AUTO TA＆EQ』のことと思われますが、ネットワークモードをご利用
頂いている場合でも、「CD-MC1」をご用意頂けましたら『AUTO TA＆EQ』
をお使い頂くことが可能でございます。

書込番号：21102286

[elgado]

すみません、自分の間違いでした。

2015年モデルのままの認識で書いてしまいましたが

2016年（現行）モデルはネットワークモードでもオートOKとのことです。
（記事にも書いてありました）

ご迷惑おかけしました。

書込番号：21103106

[Huey]

新型が出てしまいましたが、私のように型遅れを安くで購入しようとする方も
いらっしゃると思い、簡単なレビューです。

本ナビを付けて１ヶ月半ほど走りました。CD-MC1を使っての調整もしています。
最初は普通にイコライザーをパワフルに設定して、フロント重視にして聞いたほうが
音がいいと感じていました。しかし、それに慣れたころにCD-MC1を使った設定に
戻してみると、不思議とそちらのほうがいい音のように聞こえて、以後そのままです。
「目の前で歌っているかのようです」というレビューをされている方もいますが、
そこまでではありません。が、十分良い音になりました。これ以上を求めると、
きりがないだろうなと思いました。

起動が遅いというレビューが多く、私もそう思いますが、慣れてしまえば問題なしです。
新型よりも３〜４万安いようですので、参考になれば。レビューに書けばいいのかもしれませんが、
ここでお答えした方々にお礼の意味をこめて、ここに書かせていただきました。
本当に色々とありがとうございました。また何か質問することがどこかであるかと思いますが、
その際にはどうぞよろしくお願いします。

書込番号：21205500