KFC-XS1703 のクチコミ掲示板

[minminzemi89]

本日友人に誘われてエムズラインカーハイファイミーティング２０１６に行って来ました。

そこでは７０台くらいの車内の音が良く聴こえるようにした試聴出来るクルマが並んでいて
楽しめたし参考になりました。

素人の私にはどのクルマも良い音に聴こえましたがスーパーオートバックスなどでよく見る
ことのあるケンウッドのKFC-１７０３？と思えるスピーカーをつけた費用のあまりかかってなさそうな
クルマが本当に良い音で音楽を鳴らしていたので驚きました。

これは割と安いのに（他のクルマに比べると）良いスピーカーなのか？

それとも取り付け方が良いのか？

詳しい方教えてください。

それと、もしも同じミーティングに行った人がいらっしゃいましたらどのクルマが良かったとか
感想をお願いします。

ちなみに私たちは途中で帰りましたので最後までいました方は結果報告でも構いません。

書込番号：20325524

[じゃあの]

初めまして。
昭和５０年代中盤レコードプレイヤー時代にオーディオの魅力にとりつかれた年代の者ですf^_^;

前KFC-XS1700の音がコストパフォーマンス最高だと思ってます。

先日XS-1703を試聴する機会が有り僅かな時間でしたが聞き比べして。

若干アルパイン寄りになった様な印象を受けました。

個人的には前作のアナログ的な暖かみが有り、耳障りな音を出さない傾向が好み。

特に車内の劣悪な環境で聞き疲れし難く、それでいて必要な音はきっちり鳴るケンウッドの方向は、中年以降の耳にはベストマッチかなと？

書込番号：20325680

[midoridaisuki3]

私も試聴するためミーティングに行ってきました。

＞minminzemi89さんの気に入ったＳＰはケンウッドの中では一番良いものでハイレゾ対応と謳っています。

この車はアルパインのアンプとキャパシタしか追加してない割安に組んだシステムですが
音が良いと感じたのは総合的にバランスが取れたシステムでスピーカーの取り付け方も良く
キャパシタで電圧を安定させていた、それにサウンドワークスさんの音質調整が上手にされていた
ためと思います。

お金をかけないクラスでは私も良い音がしてると思いました。

プラチナクラスではサウンドウエーブさんのインストールしたオデッセイは音量を爆音というほど
上げていっても歪まず聴き疲れもない前方定位の生で演奏しているような臨場感の素晴らしい
ドラムなど感動しました。

私も最後まではいなかったのでどの車が表彰されたかはわかりません。

書込番号：20326230

[minminzemi89]

＞じゃあのさん

ご意見ありがとうございます。

私はアルファードにBIGXナビを付けて音楽を聴いていますがスピーカーは
オーディオレスに付いている純正スピーカーで余り良い音ではなく交換も
考えているところで検討中です。

ケンウッドのKFC-XS1703はやはり良いスピーカーのようですね。

書込番号：20327572

[minminzemi89]

＞midoridaisuki3さん

ご意見ありがとうございます。

やはりケンウッドのスピーカーは良いということですね。

しかしmidoridaisuki3さんが書いてらっしゃる取り付け方や調整が重要ということですね。

もう少し詳しく取り付け方など教えてください。

またアンプなども取り付けたほうが良くなりますか？

書込番号：20327650

[じゃあの]

minminzemi89さん。
同じスピーカーでも車種（形状、大きさ、騒音値）、特にツィーターなどはフロントガラスの角度や大きさ。
で、試聴車と違う印象になる事も。

理想とされるのはホームオーディオのように、リスナーの方向にスピーカーが向いていて、ミッドバスとツィーターの距離が近い事などが挙げられますが、車内ではミッドバスはリスナーの横を向いて且つスピーカー同士が対面している状態、加えてミッドバスは足元ツィーターは胸の位置か或いは耳の高さと、距離も非常に離れており、更に音を反射させる物が近くにあらゆる方向を向いて多数存在していると言う劣悪な環境。

オートバックス等でエンクロージャーやボードに取り付けられた状態の音には良くも悪くも近づけるのは中々難しいですね。

インナーバッフルやアウターバッフル、アンプ追加、パッシブかマルチか等は後に考えるとして、取り敢えず素の状態　いわゆるポン付けで車に設置して暫く聴かれてみては如何でしょう？

スピーカーを馴染ませつつBIGXで様々な調整を駆使して、それから不満点や過剰点等を補って行くのが良策のように思います。

書込番号：20328103

[midoridaisuki3]

＞minminzemi89さん

スピーカーの取り付け方ですが、どれくらい音を良くしたいか、予算はどの位まで出せるか
などによって違ってきます。ミーティングに行って見てきたくらいですからある程度音に拘って
いらっしゃると感じますので、まずはスーパーオートバックスか近くの専門ショップなどで
いろいろなスピーカーを試聴して自分好みのスピーカーを見つけるようにします。

ケンウッドで良ければこれに決めてもかまいません。

アルファードは純正ＳＰ（ドア）は大きく寸法が違いますので合うインナーバッフルを探すか作ってもらう
ようにして取り付けデッドニングもしたほうがいいでしょう。

ツイーターは指向性が強く角度（方向）によって音の聴こえ方が違ってきます。
純正位置に付けると簡単ですが音の良さが出せません。
拘るようでしたらダッシュボード上に運転席と助手席の間に向けて取り付けるのがいいと思います。
（予算があればＡピラー埋め込みのほうが良いと思います）

わからない事はお店に聞いて相談して納得できたら注文するのがいいでしょう。

さらに良くしたいとかの希望でしたら外部アンプを付ける、プロセッサーも付けるとか
も検討してもいいと思います。

書込番号：20328142

[minminzemi89]

＞じゃあのさん

同じスピーカーにしても車種や大きさによって音が違って聴こえるんですね。

＞インナーバッフルやアウターバッフル、パッシブかマルチ
難しい言葉がいろいろ出てきましたが、このどちらにするかによっても
音が違ってくるということですね。

書込番号：20330627

[minminzemi89]

＞midoridaisuki3さん

社外のスピーカー交換にはインナーバッフルが必要で、デッドニングもやったほうがいい
ということですが分からない言葉がいろいろ出てきますね。

友人に聞いたり、また11月にろまんちっく村でミーティングがあるそうですので
そこにも行って試聴したり、分からないことを聞いてみたりして勉強して理解出来る
ようになってからどのような物をどういうふうに取り付けるか考えてみようかと思います。

書込番号：20330682

[（新）おやじＢ〜]

・・・23日(日）の「エムズ・関東」だったら、ワタシも知人の応援(見学）で参加しました！


＞これは割と安いのに（他のクルマに比べると）良いスピーカーなのか？

＞それとも取り付け方が良いのか？

＞詳しい方教えてください。

・・・安いスピーカーの方が、「基本に忠実」な取り付けさえ出来れば、製品が持っている性能を割と簡単に出す事が出来ます。

純正やナビなどの「内臓アンプ」でも鳴らし易い様に、「能率」が高くなっていますし、純正交換の「ポン付け」で、デッドニングが施されていないドア（フリーエア）に装着される事を「前提」に設計されていますので、無暗にデッドニングせずに付けた方が（結果が）良い場合さえ有ります。

更に、コンテストに出る様な「専門店さん」が施行されたクルマなら、取り付けも調整も問題無いはずですから製品が持っている性能がフルに出ていたのでは？と思います。

逆に言えば、この価格帯のスピーカーでも「このくらい」の性能（音質）は最初から持っていという証かと思います。



＞それと、もしも同じミーティングに行った人がいらっしゃいましたらどのクルマが良かったとか
＞感想をお願いします。

・・・参加車全部は聴けませんでしたが、印象に残っているのはやはり「エキシビジョン扱い」の2台ですかねぇ・・・？

ＢＭＷのグランクーペと、（車名不明）のランチアは流石に「別格」だったと思いますが・・・(笑

書込番号：20330916

[じゃあの]

minminzemi89さん。
こんばんは。

インナーバッフルの役目は３つあるかと。
�@取り付け剛性を上げて余分な振動を抑える（濁った音や膨らんだ低音がスッキリする等の効果）
�Aそのままでは、純正の位置に取り付かない場合のスペーサーの役割。
�Bドアの厚みの関係で窓ガラスを下げるとスピーカーのマグネットと干渉してしまう場合等のスペーサーの役割。

デッドニング。
ドアは薄い鉄板で出来ており内側は隙間も沢山有る為、スピーカー背面の音が漏れてしまったり、不要な反響やビビったりして本来の音が出難い。
と言いますか、端的に言えばドアをエンクロージャー（ホームオーディオのスピーカーの様な箱）にしてしまおうと言う考え方。
『鉄板や隙間に防振材を貼ったりして不要な響きを抑制』　『吸音材や拡散材を適材適所に貼ったりして背面圧（背面の音）を制御』
等の工作を言います。

少し気になるのが、前作の１７００の音圧レベルが９２ｄｂ　１７０３が８３ｄｂと、かなり能率が落ちています。
能率が落ちると鳴らし難くなり、それなりのパワーを持ったアンプでないと痩せた音になる可能性も。

書込番号：20331164

[midoridaisuki3]

ミーティングの動画を撮っていたので視聴していましたらレガシーの車はケンウッドウーファーはＸＳ１７００の間違いで
ツイーターやチューンアップツイーターも別メーカーのが付いてましたし外部アンプもフロントと
サブウーファー用2台付いてましてGクラスでしたのでけっこうお金はかかっていると思います。

ＢＭＷのデモカーもあらためて聴いてみましたが井上陽水のリバーサイドホテルの曲を聴いたとき
何かブルブル？ビリビリ？震える音を感じたのを思い出しました。

それでイマイチだと感じてしまったと思います。
（曲が違っていたら悪くは感じなかったかも？）

書込番号：20332433

[minminzemi89]

＞（新）おやじＢ〜さん

ご意見ありがとうございます。

オーディオカーの集まりっていろいろと参考になるし、良い音を聴くことや見る事は楽しいですね！

書込番号：20333255

[minminzemi89]

＞じゃあのさん

いろいろと参考になります。

自分のクルマも少しずつ弄って良い音を目指します。

書込番号：20333268

[minminzemi89]

＞midoridaisuki3さん

いろいろと参考になります。

やはり良い音を出すためにはいろいろな機材が必要ということですね。

カーオーディオの集まりには積極的に参加しようと思います。

書込番号：20333290

[（新）おやじＢ〜]

＞minminzemi89さん

既に解決済みの話しですが、もしカーオーディオに興味が有って、関東近郊にお住まいで土曜日にお時間が取れる様なら、
下記カーオーディオ・クラブに参加(遊びに）されるのは如何でしょうか・・・？
お一人でも、友人の方を誘われて複数での参加も大丈夫ですよ。

ワタシもメンバーの一員ですが、毎回、毎回非常に楽しいですし、かつ毎回勉強させてもらっています。初心者の方も大歓迎ですし、純正ベースでスピーカーだけ国産トレードインタイプのメンバーさんもいますから参考になるかも？

http://minkara.carview.co.jp/group/underground/

特に、年内最後の12月の会は、毎回大いに盛り上がるのでオススメですよ！！

書込番号：20337953

[minminzemi89]

＞（新）おやじＢ〜さん

クラブお誘いありがとうございます。

私は自由行動が好きですのでクラブには参加できません。

せっかくのお誘いですが申し訳ないです。

書込番号：20339123