AS-1 195/45R17 85H XL のクチコミ掲示板

PIRELLI POWERGY 225/50R18 99W XLとの比較について教えて下さい

[まーさマン]

ACR50のエスティマ乗りです。
PIRELLI POWERGY 225/50R18 99W XLとAS-1 225/50R18 95Hのどちらかで迷っているのですが、ミニバンにはどちらが適していますでしょうか。教えて頂きたいです。
普段は街乗りメインで、数か月に1回高速に乗るくらいです。希望としては長持ちする耐久性の良いタイヤが良いです。
他に同じ価格帯でオススメがありましたら併せて教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：25198185

[スーパーアルテッツァ]

まーさマンさん

私ならPOWERGYを履かせます。

その理由ですが、POWERGYはＸＬ規格でロードインデックスが99と負荷能力が高いです。

つまり、POWERGYは高めの空気圧に調整して、剛性感を高める事が出来るからです。

更にはPOWERGYは下記の欧州ラベリングのようにウエット性能が高く、静粛性や省燃費性能も先ず先ずなのです。

・POWERGY 225/50R18 99W XL：省燃費性能Ｂ、ウエット性能Ａ、静粛性69dB

参考までにNANKANG AS-1の欧州ラベリングでの静粛性は71dBとPOWERGYよりも劣ります。

又、当該サイズのAS-1の欧州ラベリングの省燃費性やウエット性能は未公開ですが、他のサイズから推測すると省燃費性能Ｄ，ウエット性能C辺りになりそうです。


以上のようにXL規格で負荷能力が高く、省燃費性能やウエット性能や静粛性で勝るPOWERGYが良いと考えます。

書込番号：25198232

[馮道]

その2択ならPowergyの方が良いと思います。

＞他に同じ価格帯でオススメがありましたら併せて教えて頂ければ幸いです。

エスティマは、車重も重いので、この価格帯ならTrumpath Mp7を薦めます。偏摩耗に強い分耐久性は上がります。

AS-1も悪くは無いですが、期待している性能からすると、候補からは一歩下がるかと。

書込番号：25198240　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

下記サイトによると、235/50R18か225/60R18サイズなら見当たりますが、AS-1の性能は欧州ラベリングでは転がり抵抗E、ウェットグリップc、車外騒音は71dBです。

https://www.nankangtyre.co.uk/products/car/as-1/

一方でPOWERGYは転がり抵抗Ｂ、ウエットグリップＡ、車外騒音69dBです。

明らかに設計も新しいPOWERGYが勝りますね。

またAS-1の対象は乗用車、POWERGYは重心の高いミニバンやSUVも含みます。

POWERGYを手に取ると高い剛性を感じましたので、耐摩耗性も悪くないと考えます。

以上のことから、2択ならPOWERGYをオススメします。

国産タイヤの場合は、TOYO TIREのTRANPATH mp7 をオススメしたいです。国内ラベリングになりますが、転がり抵抗A、ウェットグリップa、旧モデルのmpzでも高い耐摩耗性データが公開されているので、mp7も期待出来ると思います。車外騒音のデータはありませんが、POWERGYが勝ると推察します。

https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

書込番号：25198306

[じゅりえ〜った]

AS-1ってまだ売ってるんだ…
もう10年くらい前からあるよね。

普通車と軽自動車で2セット使ったなぁ。
優れた部分は見つからないけど劣る部分も無い。

驚いたのは同じ車（別のタイヤ）で出たことのないカタログ燃費超えが数回出た事。

ウエット？静寂性？
あの当時はイーグルなんちゃら→レグノ→AS-1と履き替えてましたが困った事はないですねぇ。

逆に交換前のレグノよりは静寂性は優れてたな。
当たり前だけど。

書込番号：25198452　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞まーさマンさん

値段と乗り心地ですと、

SP-9 225/55R18 98V
https://kakaku.com/item/K0001071129/

も選択肢になるかと思います。

書込番号：25198470

[まーさマン]

＞じゅりえ〜ったさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞馮道さん
＞スーパーアルテッツァさん
皆さんご返答ありがとうございます。POWERGYかTRANPATH mp7にしようと思います。

＞おかめ@桓武平氏さん
返答頂きました、225/55R/18も履けるんですね。車検は問題ない範囲でしょうか？？

書込番号：25198480

[おかめ@桓武平氏]

＞まーさマンさん

>> 車検は問題ない範囲でしょうか？？


以下のサイトで確認しまうと、

https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=225/50R18

外径で+22mm、41.2km/hの誤差3.2%のようです。

書込番号：25198511

[funaさん]

＞まーさマンさん

16インチの標準タイヤと比べるとだいぶ大きいですが、ディーラーに確認を取った方が良いと思います。

安いタイヤはそれだけの性能ということです。225は標準では2万円/本以上でしょう。

書込番号：25199535

製造年週の見方を教えて下さい。

[へのへのもへじ４４１６]

ヤフオクでナンカンＡＳ−１を落札したのですが、配達されたタイヤを確認したらトレッドの縦溝にヒビガ入っていてゴムもかなり硬化が進んでいる感じです。

製造年週を確認したら『１３０２４６０９』と表示されていました。日本メーカーの４ケタの表示と異なり、さっぱり見方がわかりません。

どなたかご存じの方、居られませんか。よろしくお願いします。


ちなみに入札前に出品者に製造年週について質問したのですが、返事は来ませんでした。

書込番号：18622306

[νアスラーダAKF-0/G]

上4桁が製造工場？　下4桁が製造日らしいです。
2009年46週(10月)って所ですか。

新品の購入？
お幾らで？

書込番号：18622456

[へのへのもへじ４４１６]

νアスラーダAKF-0/G様、早速の回答ありがとうございます。

下４ケタが製造年週で見方も日本と同じなんですね。

２００９年製とわかっていれば入札はしなかったんですが、画像確認で残り溝が９分山と判断したもんですから、よもやそんなに古いとは思わなかったんです。

ちなみに商品説明は『ナンカンAS-1 225/45R19 中古4本 の出品です。 損傷、エア漏れなく使用してたものです。 残りミゾは画像で判断して下さい。』この一文のみでした。

送料もぼったくられた感じですし（入札前に送料も質問したが、回答なし）、腑に落ちないことばかりです。他の方の評価が良かったので安心してたんですが・・・


落札価格は１６，５００円の送料５，２５２円（西濃運輸）。ヤマト運輸のヤマト便なら送料４，０００円ほど。

書込番号：18622561

[しましまとらねこ]

製造年を気にするくらいなら、最初から中古なんて買わなきゃいいのに。
元の値段が安い海外タイヤを、よく中古で購入する気になりましたね？
送料も考えれば、新品を購入するべきではないでしょうか？

書込番号：20922189　スマートフォンサイトからの書き込み

[しましまとらねこ]

追記ですが、中古を購入するなら
それなりの覚悟を持ちましょう。
ましてやタイヤのような消耗品は、尚更です。
それと送料がボッタとかそんなの出品者側の都合ですから、宅配業者の選択など。
そいいうのも込みでネットオークションなんですし
少しでも疑問点があれば落札しない事です。
相手に不満を言う前に、自分の落ち度を考えるべきではないでしょうか？

書込番号：20922245　スマートフォンサイトからの書き込み

AS-1とLS2000Hybrid�U

[抹茶ショコラ]

諸事情により前輪のみの履き替えなのですが、題名の2種類で迷っています。
後輪はワゴンRスティングレーTの純正タイヤです(溝がかなり残ってます)
価格的にはAS-1のがいいのですが口コミを見てグリップ力が気になりました。
100km/h前後で走ることも割とあり下り坂なら120〜130出すこともあります。
銘柄の違うタイヤを前後で付けるので静音とかよりもグリップ重視で選んだ場合どちらがいいでしょうか？
現状はLS2000の購入を考えてます。

書込番号：17267678　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

後ろのタイヤを前にもっていった方がいいと思います。純正と同じぐらいはプレイズぐらいです。

書込番号：17268262

[抹茶ショコラ]

返信ありがとうございます
新品を後輪にもっていくのは考えもしなかったんで参考になります
とりあえずどっち買っても大差ないですかね？無ければ安いAS-1にしたいんですが…

書込番号：17268525　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

物は見たことがあります。耐久性と音はLS2000�Uがいいと思います。　普通車の人が値段でつけています。エア漏れとかの安心感は国産がいいと思います。　オートウェーの所にレビュ-があるので参考にしてみればいいと思います。　国産1本で3本買える値段なのですごく気になります。

書込番号：17268627

[スーパーアルテッツァ]

抹茶ショコラさん

↓はNANKANG AS-1 165/55R15のパーツレビューですが、結構良いようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?kw=NANKANG++AS-1+165%2f55R15&pn=1


それと↓はアジアンスポーツコンフォートタイヤ性能比較表です。

http://www.clg-sv.com/tiresale_s_com.htm#1


尚、グリップ重視ならDRBやKU31の方が良いでしょう。

ヤフオクならDRBが2本で送料込1万円で落札出来ます。

KU31もヤフオクなら2本で送料込み8980円です。

書込番号：17269427

[アツユウユウ]

値段にどの位、差があるか分かりませんが、できればｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ(LS2000)をおススメしたいですね。

現在では、各ｸﾞﾙｰﾌﾟの部品会社を通してﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞ、ﾏﾂﾀﾞなどのﾃﾞｨｰﾗｰが
取り扱いをしていますし、新車ﾗｲﾝ装着も国内ﾒｰｶｰのほとんどが採用している状況です。

あわせて、製造も国内(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ)ですので品質にもムラがありません。

書込番号：17269653

[抹茶ショコラ]

からうりさん、スーパーアルテッツァさん、アツユウユウさん返信ありがとうございます
やっぱり国内のが信頼できそうなのでLS2000かDRBにしたいと思います
タイヤの配置や候補になかった品まで教えていただきありがとうございました
また何かありましたら宜しくお願いいたします

書込番号：17270037　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイルアビーチ]

215/50/17を履いて２年たちますが、後悔してます。１００キロ近くになるとバーストするくらいの轟音でめちゃくちゃうるさいくて怖いです。購入当初からうるさいです。がんばって国産にすれば良かった

書込番号：17411300

165/50-16のタイヤ選びに迷っています

[久野の会長]

MH23スティングレーに乗っています。中古ホイールを買った時についていた165/45-16のタイヤを消費税増税とカミさんの妊娠を機に適正サイズの165/50-16にしようと思っています。
予算内で良さげなタイヤがナンカンのAS-1,グッドイヤーのLS2000,近所のタイヤショップでセールで通販より安く売っているブリヂストンのNEXTRYを検討しています。
今着いているタイヤは30〜40ｋｍ/ｈの時ロードノイズが凄いので静粛性とカミさんのことを考えて乗り心地、山の中に住んでいるので峠道で安心できるそこそこのグリップ力、コストパフォーマンスを重視いています。
皆さんはどれが良いと思いますか？

書込番号：17179969

[スーパーアルテッツァ]

久野の会長さん

先ずNankang AS1は↓の海外でのレビューのようにドライ&ウエット性能や快適性能の評価は良くありません。

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nankang/AS1.htm

残るEAGLE LS2000 Hybrid IIとNEXTRYの比較です。

この両銘柄の比較ではドライ性能は僅かにEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が上だと思われます。

又、静粛性等の快適性能もEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が上かなと思われます。

尚、ウエット性能は両銘柄で大差無いと考えています。


という事でお求めの性能がグリップ力と静粛性ですのでEAGLE LS2000 Hybrid IIの方をお勧め致します。

書込番号：17180117

[Berry Berry]

＞ナンカンのAS-1,グッドイヤーのLS2000,近所のタイヤショップでセールで通販より安く売っているブリヂストンのNEXTRYを検討しています。

GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid�Uでしょうね。


＞ナンカンのAS-1

柔らかくて乗り心地は良いでしょうけれども、、、ちょっと。


＞近所のタイヤショップでセールで通販より安く売っているブリヂストンのNEXTRY

特売の理由って何でしょうね。
私が以前オートバックスに行ったとき、特売で製造年週から2年のタイヤが売られていました。
保管状態も夜間は倉庫にしまうでしょうけれども、日中は野ざらしでした。

書込番号：17180273

[久野の会長]

スーパーアルテッツァさん,Berry Berryさん早くて判り易い返信有難うございます。

ナンカンの値段にかなり惹かれていましたが、お二人の的確な意見を参考にグッドイヤーにしようと思います。

ちなみに、NEXTRYはタイヤショップグループ全体でセールしている為、安くしているそうです。

書込番号：17183397

ムーブカスタムに一番静かタイヤは？？

[みやちゃん。]

ムーブカスタム（１７５）を中古で購入しました。
タイヤの溝がないためと、やたらうるさい（ロードノイズ）交換したいと考えています。
現在は、ＢＳのPlayz PZ-XC 165/50R16 75Vです。

一番静かタイヤはどれでしょうか。？？
価格で考えると、NANKANG−AS-1 165/50R16 75Vのようです。

ダンロップのLE MANS4 LM704 165/50R16 75V
ダンロップのENASAVE EC202 165/50R16 75V
ＢＳのPlayz PZ-XC 165/50R16 75V
ＢＳのECOPIA PZ-XC 165/50R16 75V
ヨコハマのDNA Earth-1 165/50R16 75V
NANKANGのAS-1 165/50R16 75V
ピレリのDragon 165/50R16 77V
グッドイヤ-の165/50R16EAGLE LS2000
色々あって、判断に困っています。

静粛性と価格で考えたいです。ご指導お願いします。

書込番号：15673348

[Berry Berry]

＞一番静かタイヤはどれでしょうか。？？

候補は、

＞ダンロップのLE MANS4 LM704 165/50R16 75V
＞ダンロップのENASAVE EC202 165/50R16 75V
＞ＢＳのPlayz PZ-XC 165/50R16 75V
＞ＢＳのECOPIA PZ-XC 165/50R16 75V
＞ヨコハマのDNA Earth-1 165/50R16 75V
＞NANKANGのAS-1 165/50R16 75V
＞ピレリのDragon 165/50R16 77V
＞グッドイヤ-の165/50R16EAGLE LS2000

ですね。

これからですと間違いなく
＞ダンロップのLE MANS4 LM704 165/50R16 75V
です。


簡単に理由を記載します。

＞ダンロップのENASAVE EC202
スタンダードクラスタイヤで、格が一つ下です。

＞ＢＳのPlayz PZ-XC
型落ちです。
修理不可能のパンクをした場合、入手が困難になります。
現状で不満であるので、あえて選択することもないでしょう。

＞ＢＳのECOPIA PZ-XC
燃費を主眼に置いています。

＞ヨコハマのDNA Earth-1
対抗はこれです。
後継タイヤのBluEarth-Aが出ていますが、このサイズはこちらを販売しています。

＞NANKANGのAS-1
アジアンコンフォートです。
詳しくは知りません。
http://www.clg-sv.com/nan_as1.htm
http://net2fan.com/tire/about_hikaku/nankang/as-1.php
アジアンタイヤに抵抗がなければ、静粛性と価格のコストパフォーマンスという観点ではピカイチでしょうか。

＞ピレリのDragon
スポーティセカンドグレードのタイヤです。
静粛性を求めるより、安価にスポーツ性能を求めたいときに選択します。

＞グッドイヤ-の165/50R16EAGLE LS2000
これ、Hybrid�Uですね。
後継のLS EXEが登場していますが、このサイズはこちらが販売されています。

書込番号：15673490

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの中で最も静粛性に優れたタイヤはLE MANS4 LM704です。

価格も国産タイヤの中なら比較的な方です。

更には省燃費性能やウェット性能も先ず先ずです。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：15673496

[みやちゃん。]

ありがとうございます。

ダンロップのLE MANS4 LM704 165/50R16 75Vにします。

また、交換したらレポートします。

書込番号：15677978

AS-1 165/55R14 72Vについての質問です。

[スバメロケン]

現在使っている同サイズのタイヤがひび割れしているのでこちらの製品の購入を考えているのですが、製品名のAS-1と72Vとはどういう意味なのでしょうか？
現在165/55R14というサイズを使ってるのですが、問題なく取り付けできるんでしょうか？車種はワゴンRリミテッドです。
全く知識がなく素人質問で申し訳ありませんがどなたか教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：14517754　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

「AS-1」は単なる商品名です。

72Vとは↓のようにロードインデックスと速度記号です。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

つまり、ロードインデックスとはタイヤの負荷能力の事で純正タイヤの
ロードインデックス以上の値なら問題ありません。

速度記号はVなら240km/hの速度までタイヤが耐える事が出来ます。
日本の道路は最高速度100km/hですので、Vよりも低い低い速度記号の
タイヤでも問題無いでしょう。

という事でAS-1 165/55R14 72VはワゴンRに問題無く取り付け出来ます。

書込番号：14517830

[Berry Berry]

＞製品名のAS-1と72Vとはどういう意味なのでしょうか？

ナンカンタイヤの場合、アルファベット＋数字という組み合わせで商品名を表していますね。

NSはスポーツ系、SNやSVはスタッドレスと分かるのですが、コンフォート系のASは非対称を表す「ASYMMETRIC」（アシンメトリック）じゃないかと推測します。

詳細はメーカーに聞いてみないことには分かりません。


72VはLI（ロードインデックス）と速度記号です。

詳しい説明は、スーパーアルテッツァさんが貼り付けられたリンク先にありますが、
傾向として、同じサイズでも数字が大きいものやアルファベットが後ろのものになると、剛性が高くなりしっかり感が増します。
タイヤの銘柄にもよるところですが、あくまで傾向として捉えてください。



＞現在165/55R14というサイズを使ってるのですが、問題なく取り付けできるんでしょうか？

サイズが同じであれば、問題なく取り付けられます。

書込番号：14518891

[スバメロケン]

＞スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん

ご返答ありがとうございます！
とても分かりやすい説明で、感謝しています(^^*)
タイヤも問題なく着けられるということなのでさっそく注文して、お店に持ち込んで取り付けしてもらいたいと思います！
本当にありがとうございました！

書込番号：14519004　スマートフォンサイトからの書き込み