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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：録画画素数：100万画素/総画素数：120万画素 液晶サイズ：2.7型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SDメディアのサイズは32Gまでしか対応していないのでしょうか？ |
3 | 4 | 2019年3月6日 00:50 |
消費電力が少ない設定を教えてください。 |
6 | 6 | 2019年2月20日 10:57 |
| 毎回日付リセット、駐車監視録画出来ていない |
34 | 7 | 2018年10月21日 07:16 |
 簡単‼️ |
7 | 0 | 2018年1月7日 00:11 |
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＞pingu_mkさん
こんにちは。
製品仕様としては、SDカードの容量は「4GB〜32GB」となっており、class10が推奨されています。
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr102.html
所有者ではないのですが、Amazonのレビューを見た所、1件だけ「64GBでは認識されなかった」というコメントがありました。
ただ、具体的にどこのメーカーのどんなSDカードを試したのかについての、詳細は記載されていないようです。https://www.amazon.co.jp/dp/B01FVZ0PNU
以上、ご参考程度ですが。
書込番号：22388484
1点
＞pingu_mkさん
こちらはHDR-251GHと352GHを利用してますが同じシリーズであればいけるかなと。両方共64GBで運用出来てます。アイオーデータのフォーマッタでフォーマットすると使えるようになると思います。128GBは使ってませんのでそちらは分かりませんが…。
書込番号：22388486 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
FAT32でフォーマットしてみましたが、
うちの128GのSDでは駄目でした。
フォーマット時にエラーが出ることもあったので、
うちのSDの方の問題なのかもしれません。
書込番号：22391537
0点
人柱として報告します。
本機の説明書に記載された推奨フォーマッタでフォーマットしましたが64GB,128GB共に認識しませんでした。
メディアはサンディスク製です。
書込番号：22512107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
中古車を買ったディーラーでドラレコをつけてもらったら、この機種と駐車監視のためHDROP05が付いてました。バッテリー切れが心配なので、消費が少ない設定にしたいので、12.2v設定で衝撃時1分だけ録画できる設定にしています。つまり選択スイッチは全てオフです。これであってるでしょうか？似た設定にされている方がえればバッテリー消耗や使い勝手の感想など教えて頂けないでしょうか？
書込番号：22479890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞kaede028さん
>12.2v設定で衝撃時1分だけ録画できる設定にしています。つまり選択スイッチは全てオフです。これであってるでしょうか？
「HDROP-05」の取扱説明書を読む限り、それで合っています。
あと、「2日以上使用しない場合は、ユニットの電源スイッチをOFFにしてください。」との記述もあるので、バッテリーの消耗がどうしても心配ならば、こまめにユニットの電源スイッチ自体をOFFにしておくことです。
書込番号：22480204
2点
kaede028さん
駐車監視・直接配線ユニットHDROP-05には下記のような設定が可能です。
・衝撃録画停止設定
ON：5分間電源を供給し、駐車監視モードを終了／OFF：1分間電源を供給し、駐車監視モードを継続
・停止電圧設定
12.2V／11.8V
・オフタイマー設定
OFF／4時間／8時間／12時間
・間欠動作時間
OFF／5分／15分／30分
・衝撃感度設定
鈍感/やや鈍感/やや敏感/敏感
ここでバッテリーの消費量を極力抑えたいなら、下記のような設定が良いでしょう。
・衝撃録画停止設定：OFF（1分間電源を供給し、駐車監視モードを継続）
・停止電圧設定：12.2V
・オフタイマー設定：12時間
・間欠動作時間：OFF
kaede028さんの設定ではオフタイマー設定もOFFになっていますので、バッテリーの電圧が12.2Vになるまで駐車監視を続けます。
駐車監視時のHDROP-05の消費電力は少ないようですが、オフタイマー設定の停止時間も設定した方が良いのかもしれませんね。
尚、駐車監視・直接配線ユニットHDROP-05の取扱説明書は下記からダウンロードする事も可能です。
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/re_op/re_op.html
書込番号：22480275
0点
なにか大きな勘違いをされている方がいるようですが。
「HDROP-05」は、オフタイマー設定を設定してしまうと、「そのタイマー設定の時間中常時録画されてしまう仕様」ですので、オフタイマー設定を使うと毎回のバッテリー負荷は高いです。
kaede028さんの書いた設定で、待機の状態にしておいて衝撃を検知したときだけ録画が始まるようにしておいたほうが、バッテリー負荷ははるかに低いです。
もしくは、ディップスイッチの1番だけONにして、待機の状態から衝撃を検知した5分後に電源供給をストップさせるほうがよいです。
書込番号：22480312
1点
kaede028さん
誠に申し訳ございません、確かに私の勘違いでした。
という事でHDR-102で駐車監視を行いたいなら、kaede028さんの現在の設定が最もバッテリーに優しい設定となりそうです。
書込番号：22480544
0点
＞kaede028さん
＞バッテリー切れが心配なので、消費が少ない設定にしたいので、12.2v設定で衝撃時1分だけ録画できる設定にしています。つまり選択スイッチは全てオフです。これであってるでしょうか？
HDROP-05とHDR-352GHの組み合わせでC27セレナの後ろに（DRV-830と合わせて後ろで2台）使ってます。
HDROP-05の設定はわかりにくいのですが、良くお調べになっていらっしゃると思います。
感度以外のSW１〜SW６すべてOFFでご希望通りの動作となります。
HDROP-05の駐車監視待機中の暗電流は13mAでカットオフ電圧の12.2v設定に引っかかるまでの時間は
通常ご利用３年以内のバッテリーであれば、他の暗電流数百mAのものに比べれば長時間あるのではないかと思います。
そして感度設定のSW7、SW8は両方ともONの”敏感”がお勧めです。
（DRV-830の敏感より少し敏感です。）
最後に、付属SD容量が8Gの為か、フレームレート初期設定が20fpsと最高値30fpsより落とされています。
録画サイズ初期設定は最高のHDとなっております。
もしご検討の余地がありましたら、32GのMLC規格の下記のSDをお勧めいたします。（3,000円位）
その場合は、フレームレート設定を30fps（全国LED信号考慮済み）に変更して頂けますとフルに性能が発揮されと思います。
（MLC規格をおすすめする理由は、夏の直射日光がドライブレコーダーにあたる環境でも比較的熱暴走に強い点があります。
もっといい規格のものもありますが高価になります。）
↓
「Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10 TS32GUSDHC10V」
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01BDKTQY6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08__o00_s00?ie=UTF8&psc=1
書込番号：22480601
1点
追記です。
＞kaede028さん
HDROP05のカットオフ電圧設定の12.2vは絶妙で経験的にかなりいい値と思っています。
通常ご利用３年以内のバッテリーで、最低でも週一回20-30分以上のドライブがあれば
HDROP05をOFFにしなくてもバッテリー上がりの心配はほぼないというのが実感です。
書込番号：22480635
0点
駐車監視ユニットと一緒に購入して、２年が経過しました。
最近、エンジンをかけるごとに日付がリセットされており、調べると駐車監視ユニットも作動していない様子。
駐車監視ユニットの電源は確認しましたが、常時、ＡＣＣともに通電していました。
とりあえず、サービスセンターに問い合わせたところ、内蔵電池切れでは？との事でした。
交換には６０００円かかるとの事です。
同じような症状の方いますか？
もし内蔵電池が原因なら、交換よりも買い替えようと思っています。
11点
freedom-wildさん
その状況なら、サービスセンターの説明の通り、HDR-102の内蔵電池の劣化が日時がリセットされる原因の可能性が高いですね。
又、ドライブレコーダーを買い替えるなら、GPS内蔵で日時を自動で合わせるドライブレコーダーを購入される事をお勧め致します。
書込番号：22191992
7点
＞freedom-wildさん
確かに不具合症状から察すると電池不良ですがHDR-102はスーパーキャパシタ（コンデンサ）で2年程で逝かれるのでしょうか？
リチュウム電池なら理解出来ますが…？
車も？ですが毎日乗られているのでしょうか？
アイスト車、充電制御車、HV車の駐車監視モードでバッテリー上がりは良くあります。
リチュウム電池でもスーパーキャパシタでもフル充電されていても3日位で空になると思います。
駐車監視も記録されていないとの事なので車のバッテリーがNGに近いのかも知れません？
HDROP-05の設定で最低電圧を11.8Vで設定していてそれ以下になれば自ずと電源カットされます。
確かに6千円もかかるなら新品購入の方が良いと思いますね？
1度シガーソケットで起動してみれば如何でしょうか？
書込番号：22192157 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞freedom-wildさん
２つの問題点をそれぞれ分けたほうが良さそうですね。
＞エンジンをかけるごとに日付がリセット
これはたとえGPS搭載器であったとしても、内蔵バッテリー寿命になっているとすぐに正しい時間にならない問題が発生していた可能性があります。２年でこうした寿命を迎えるのは残念としかいいようがないです。
＞駐車監視ユニットも作動していない様子。
設定がいろいろできるのですが、もしかすると車両バッテリーなのか他の要因なのかわかりませんが”停止電圧設定”にかかっているかもしれませんね。他にも設定要因がないか一度ご確認頂けたらと思います。
＞もし内蔵電池が原因なら、交換よりも買い替えようと思っています。
私も交換より買い替えをお勧め致します。お勧めはDRV-830（18,500円位）+CA-DR100(駐車監視の為の直結配線1,900円位)で、広角で他の200万画素クラスに比べ高画質でバッテリー上がりの心配がない、振動検知後3秒で撮影開始する長時間駐車監視が可能な方式となっています。
書込番号：22192696
2点
＞Ｆ ３．５さん
ありごとうございます。
バッテリーは７月に交換したばかりですし、毎日通勤で往復５０キロほど走っていますので、バッテリー劣化が原因は考えにくいかなと思います。
駐車監視ユニットも赤いランプは作動していますし、常時電源の通電を調べても１２.２はあるので本体かな？と。
書込番号：22192800 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞njiさん
ありがとうございます。
こんなに早く電池切れとは驚きました。特価品を買ったのが響いたんですかね？
電圧を含めいろいろ調べたのですが、バッテリー側の数字は大丈夫そうでした。設定も負荷の少ない、衝撃で録画開始にしてありましたし。
紹介して頂いたドラレコ含め、検討していきます。
書込番号：22192810 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
freedom-wildさん
Ｆ ３．５さん が指摘されたように、本製品は、スーパーキャパシタが搭載されていて、
電池は、搭載されてません。
固体不良を別にすれば、リチウムイオン電池よりも数倍以上超寿命です。
お使いの自動車は何でしょうか？
愛車は、ダイハツのアイドリングストップ車ですが、
バッテリー電圧は、簡単に１１．８Vを切ります。
多分、トヨタのアイドリングストップ車も同じだと思います。
対策は、自宅駐車前の２０〜３０分はアイドリングストップをオフにする、です。
書込番号：22196161
2点
少し勘違いされてる方がいらっしゃるようですが。
このHDR-102は電源シャットダウン時にはスーパーキャパシタにより録画記録を保持してます。
しかし、日時情報の保持には「充電式の内臓バッテリー」が使われているのです。
HDR-102の取扱説明書の8ページを参照してください。
現在のコムテック製品の殆どは、スーパーキャパシタでありながら充電式内蔵バッテリーも搭載されている方式になっています。
書込番号：22196922
4点
COMTECこれは、設定、操作が凄く簡単☆☆☆でか文字で 判りやすい！老眼おっさん向き！
もう1台の車でケンウッドのドラレコも使って居ます、凄く良いのですけど高性能多機能過ぎて………もう疲れましたwww 《前車離れてピー白黄線越えてピー(*_*)ピーピーうるさいwww》
COMTECはいい感じですよ☆☆☆☆☆
書込番号：21489372 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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