『車載動画で思わぬ落とし穴』のクチコミ掲示板

2016年 6月24日 発売

FDR-X3000

  • 激しいブレも抑えて撮影できる「空間光学ブレ補正」機能を搭載し、ハイスピード撮影時のブレ補正にも対応する4Kアクションカメラ。
  • 解像力・コントラスト・色再現性にすぐれた「ZEISSテッサーレンズ」を搭載。画面周辺部の歪みを軽減した自然な映像を実現する。
  • IPX4相当の防滴性能を備え、雨の日や水しぶきのかかるシーンでも使用可能。水深60mまでの水中撮影に対応した「アンダーウォーターハウジング」を同梱する。
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タイプ:アクションカメラ 画質:4K 撮影時間:50分 本体重量:89g 撮像素子:CMOS 1/2.5型 動画有効画素数:818万画素 FDR-X3000のスペック・仕様

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FDR-X3000SONY

最安価格(税込):¥35,863 (前週比:-1,937円↓) 発売日:2016年 6月24日

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車載動画で思わぬ落とし穴

2016/10/19 01:08(1年以上前)


ビデオカメラ > SONY > FDR-X3000

スレ主 mimanaさん
クチコミ投稿数:217件 FDR-X3000のオーナーFDR-X3000の満足度2

車載動画で利用する場合、
遠くの景色のみを撮影する場合は全く問題ないのですが、
車内も同時に映す場合は思わぬ落とし穴がありました。

車内同時撮影の場合は、アクションカムと車内は定位置にあって
景色だけが移動する筈ですが、空間手振れ補正のせいなのか
カーブなどを曲がる時に車内の映像もすーっと移動するので
ものすごく気持ち悪い動画になります。

非常に残念…。
車内は定位置なので編集でクロップさせることも可能かと考えましたが、
方法がまずわかりませんし、手間が増えることは勘弁願いたい…。

やっぱり撮るなら高画質にもしたいし一眼レフだな!!って思っても、
結局重量があるので不快なブレ…というか振動を拾ってしまいます。

AS200Vの時は絶対次世代アクションカムも買うぞ!と思ってましたが、
空間手振れ補正はきっとSONYの目玉機能で今後も搭載されるでしょうし、
車載動画、もしくは定位置の関係にある近距離の被写体と遠くの景色を同時に映す
という条件がある場合はGoProを購入して使おうかな…と思います。

あとそんな激しいところで使ってるつもりは無いのですが、
色々な部分がボロボロ壊れてきてますww

書込番号:20310051

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:215件Goodアンサー獲得:13件

2016/10/19 05:27(1年以上前)

その、ものすごく気持ち悪い動画とやらを是非是非見てみたいです。
洗面器用意しますから(笑)。

書込番号:20310195

ナイスクチコミ!2


M.Sakuraiさん
クチコミ投稿数:2497件Goodアンサー獲得:303件 犬の写真 

2016/10/19 05:45(1年以上前)

手ぶれ補正をOFFにすればGoProと同じ条件ですよね?。

書込番号:20310207

ナイスクチコミ!7


スレ主 mimanaさん
クチコミ投稿数:217件 FDR-X3000のオーナーFDR-X3000の満足度2

2016/10/19 07:12(1年以上前)

>クロスチャンバーさん
https://www.youtube.com/watch?v=EBScjdahoak

>M.Sakuraiさん
HERO5は電子式手振れ補正があるので
完全に同条件というわけにはいかないですが、
マウントの固定さえしっかりすれば逆に手振れ補正はいらないかもですね。

書込番号:20310333

ナイスクチコミ!2


VallVillさん
クチコミ投稿数:5396件Goodアンサー獲得:223件

2016/10/19 08:54(1年以上前)

信号が点滅していないだけでも良いのではww

書込番号:20310549

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1195件Goodアンサー獲得:36件 FDR-X3000の満足度4 縁側-セカンドライフでビデオ作成していますの掲示板

2016/10/19 13:50(1年以上前)

はじめまして

>車内同時撮影の場合は、アクションカムと車内は定位置にあって
景色だけが移動する筈ですが、空間手振れ補正のせいなのか
カーブなどを曲がる時に車内の映像もすーっと移動するので
ものすごく気持ち悪い動画になります。

ご指摘の場面を確認しました、
Sonyの手振れ補正の進化に驚きました、これは凄いことです!

この事をさけるには、手振れ補正を切ることで解決しますが?
その反面として、社外の風景がパラパラ映像になります。




書込番号:20311278

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1195件Goodアンサー獲得:36件 FDR-X3000の満足度4 縁側-セカンドライフでビデオ作成していますの掲示板

2016/10/19 14:12(1年以上前)

上記スレの訂正

社外 --->車外

失礼しました。

書込番号:20311312

ナイスクチコミ!1


mupadさん
クチコミ投稿数:1110件Goodアンサー獲得:67件 動画 

2016/10/19 14:14(1年以上前)

確かに・・
ただし、車内にいるような臨場感があって面白いと思いました。
まるで車内でルーズにマウントされているようですね。
電子式ではなく光学手振れ補正だと起こりえる現象ですかね。

書込番号:20311318

ナイスクチコミ!3


銀メダル クチコミ投稿数:1623件Goodアンサー獲得:287件 FDR-X3000の満足度5 re-wind 

2016/10/19 22:25(1年以上前)

過去モデルでも同様なことがありました

>mimanaさん
そうですね 手ぶれ補正も万能ではないですね

FDR X3000の空間手ぶれ補正は優秀ですが OFFにすることも可能ですから
画質は全く落ちませんので一度OFFで試されてみてはいかがでしょうか

そこで FDR X3000/AS300の空間手ぶれ補正からこうなったのではなく 
電子的ぶれ補正(トリミング)でも効果の差はあるものの同様の傾向です
過去モデルや他社のアクションカムでも同様の不自然な補正は感じておりました

ちなみにちょうど3年前 AS30の手ぶれ補正効果を検証した映像を作っていました
車載ではありませんが サーフ映像が同じような揺り籠に乗ったようなフワついた映像です 
https://youtu.be/GtwLz8r65Iw

このことから手ぶれ補正が相当効果を確認する反面 
場面によってはOFFの方が観やすいと感じていました

車載やバイク/自転車でも 自身の車両の一部が画角内にある一定以上の割合を占めた時は
私は手ぶれ補正をOFFにしています(車内/車外 どちらにスポットを当てるかで設定を替えています)

GOPROはHERO5でようやく手ぶれ補正が搭載されました
SONYアクションカムは初代AS15当時より手ぶれ補正があり 
ON/OFFはユーザー設定である程度コントロールが可能でした
しいて言えば 過去X1000/AS200以前は 手ぶれ補正ONは 画角が120度と狭くなりましたが
X3000/AS300では 最大画角でON/OFFが切り替えられるので 私的にはありがたいところです

----------------
余談ですが 
>信号が点滅 の件について 
フレームレートor SSが LED信号機と同調してしまうことでしょうか?
LED信号や 蛍光灯のフリッカーは アクションカムではまだ対策が不足だと思っています
X3000でも 日中の信号機は盛大にチカチカしたり 消灯している映像になることがしばしばです
一眼レフのようにSSをコントロールできればいいのですが
現状では露出補正が与えられる程度で 解決はND系フィルターくらいしか思い当たりません
参考のYOUTUBEを拝見させていただきましたが
夜間であったため SSが自然とスローSSにシフトした結果点滅せずに自然に描写されていると思います

書込番号:20312911

ナイスクチコミ!2


スレ主 mimanaさん
クチコミ投稿数:217件 FDR-X3000のオーナーFDR-X3000の満足度2

2016/10/19 23:54(1年以上前)

返信ありがとうございます。
手振れ補正をオフにすることで一応の解決はありました。
しかしながらそれをすると車内の微振動を拾ってしまいますが…。
電子手振れ補正だけONにする設定があればいいんだけどなぁ。
もしくは空間手振れ補正の方向を任意の方向のみに設定したり。

書込番号:20313235

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:1623件Goodアンサー獲得:287件 FDR-X3000の満足度5 re-wind 

2016/10/20 22:17(1年以上前)

>mimanaさん
確かにそういう意味ではブレ補正はまだまだ万能ではありませんね
そのうえで 車載時 設置時の固定さえきちんと行っておれば 
それほど微振動を気に留めるほどではないように感じています
設置場所や保持力が不確かだと確かにブレますので そこはカメラ外の要素になろうかと思います
サスペンションやスタビライザー ブレーキディスク等アンダーフロアの撮影することがあるのですが
固定さえきちんとしていれば見苦しいほどのブレは感じておりません
(こういった撮影時は基本的にブレ補正はOFFにしています)
後は現在用意できるカメラやパーツの中で 目的に合わせ工夫やアイデアで
出来るだけカバーできればなと思っています

もちろん こういった現場での不満点はメーカーに伝え 
今後の機能向上に向けていただくことも大事だと思います

書込番号:20315760

ナイスクチコミ!0


スレ主 mimanaさん
クチコミ投稿数:217件 FDR-X3000のオーナーFDR-X3000の満足度2

2016/10/20 23:07(1年以上前)

>撮らぬ狸さん
返信ありがとうございます。
固定をしっかりすれば…固定は大事ですよね。
今までわかった事として、車載動画において一番不快なのは、
段差乗り越えなどの縦方向の振動で、
固定する為の器具は、大抵のものは固定している方向とは
違うベクトルからの入力には弱いということはわかりました。
(窓ガラスとかに固定して、自撮り棒で伸ばしてもかなり揺れる)
今回はヘッドレストに装着してみたのですが、
今のところは突っ張り棒が一番振動が少なく済んでます。
https://www.youtube.com/watch?v=kV3RMZLMTgI
↑突っ張り棒固定でα7Uを使用して撮影。
色々な車での撮影を考えているので応用可能な方法として
検討しているところですが、固定方法を中心に考えたいと思います。

>後は現在用意できるカメラやパーツの中で 目的に合わせ工夫やアイデアで
>出来るだけカバーできればなと思っています
耳が痛いお言葉(汗

書込番号:20315974

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:1623件Goodアンサー獲得:287件 FDR-X3000の満足度5 re-wind 

2016/10/21 00:12(1年以上前)

>mimanaさん
あー こちらこそ辛口なコメント申し訳ありません
現状ではよほど優秀な人工知能AIでも備わらない限り
要求するブレ補正の映像は難しいかもしれませんね

>違うベクトルからの入力には弱いということはわかりました。
なるほどそうかもしれません
私の手元データでも不快なブレはそういったものが含まれるように思います
ちなみに車載時シートのヘッドレストは車種にもよると思うのですが 結構たわみますね

参考YOUTUBEも拝見させて頂きました
重量級カメラがこれだけ安定して撮影できているのには感心しました
また良いお車で私もドライブしてみたいです
きっとサウンドも官能的なんでしょうね

私もたまに依頼者の車両の撮影をしています
車内中心からの映像では大型三脚をガチガチに固定したり
両サイドガラスを突っ張り棒で固定するなど 複数点での固定を心がけています
しかしながら車両は歪み(たわみ)があるからしなやかなようで カメラ固定には限界はあるようです
GOPROオフィシャル等の車載映像では ロールバーが組まれてますから
そういった点ではカメラ保持は自由度が増していると感じます

余談ですが
個人的には古典的なMTミッションオープンカーに乗りたいのですが 
資金的余裕もなく1BOXファミリーカーで我慢しています
過去にはアメリカンV8やRECROバケットにフルハーネスで遊んでいた時期もあり
クルマにはそれなりに思い入れがあり またいつの日にかとたくらんでいます
水平対向ボクサーも味わってみたいなーと 年甲斐もなく夢は広がる一方です
 

書込番号:20316194

ナイスクチコミ!1


peujikunさん
クチコミ投稿数:1件

2016/11/19 00:39(1年以上前)

私のFDR-X3000Rのカメラ本体もスレ主様の画像と同じ様に購入後半年も経たずに上のパネル(蓋)が自然に剥がれ落ちてました。基本的に車載での固定撮影しかしていないので激しい衝撃とかは一切加えていません。フロントガラスに吸盤で逆さ吊り状態で固定し撮影していましたら車の振動でカメラ本体上部のパネル(蓋)が自然にぽろっと落ちてきました。アクションカム本来の性能を存分に発揮するスポーツとかの撮影で使用したらもっと短期間で剥がれてしまうのかとおもうと恐ろしいです。こんな作りではアクションカム(アクションカメラ)を名乗る資格がない気がします。蓋が外れてみると分かりますがそもそも上部を蓋状の作りにしている意味が全く不明です。HDR-AS50の様に外枠一体型にしていればこんな不具合の心配もないのに何なんでしょうかね!?(前モデルのFDR-X1000VRからの買い替えでしたが、同じ使い方で長期間使用していましたが、こんな不具合は一切無かったです。)

ちなみに、私は剥がれた翌日に購入店舗へ持ち込んでSONYで修理してもらいました。勿論保証期間内ですので修理費用は無料でした。修理内容ですが、剥がれた上のパネルだけ交換になるのかとおもいましたら、外枠全部交換になって戻ってきました。原因については報告書にも書いてなかったのでよく分からないみたいです。

※私個人の想像ですが、撮影時にカメラ本体から発する熱により徐々に上部のパネルが変形してきて剥がれを引き起こしたのではないかと感じられました。何故なら私の場合、車のフロントガラスに固定しながらの撮影していましたが撮影後はその都度フロントガラスからカメラ本体を外して極力直射日光による余計な熱によるダメージが加わらない様に気を使いながら使用していました。それでもこの有様でしたのでそもそもの作り自体に問題あるのではないかともおもっています。)

※ついでに私の機種の場合、接着剤の量も全然足りなかったのではないかともおもいます。私の機種ではスレ主様の画像の様な蓋の裏側や蓋が剥がれた本体側にも接着剤らしき形跡が一切見当たらなかったのです。ですので外れた時は凹凸かツメの様なもので押し込んで固定してある作りなのか?とおもったくらいでした。)

あと、私も下のネジ穴周辺が擦れて傷や汚れが付いていたいのですが、外枠全部交換でしたので下のネジ穴周辺の汚れとかも新品時に戻ったのである意味良かったです。これからは何かパッキンでも噛ませて傷や汚れが付かない様な工夫を考えてみたいとおもってます。

とりあえずカメラは新品並になって戻ってきましたが、構造自体には何ら変わりはないのでまた剥がれてくるのではという一抹の不安は残っています。(家電量販店の長期延長保証に入っていますので万が一また同じ様に剥がれたら延長保証期間内は無償で直させますけどね。)

今同機種をご使用中の方も上部の蓋が浮き始めていないか確認されることをオススメします!

あと付け加えて書かせて頂きますが、アクションカムの故障修理の場合、メーカー1年保証期間内であってもSONYに直接修理依頼をしますとその際発生する輸送費用は一律送料として2,000円を請求される様ですので保証期間内で修理依頼される場合は購入先のショップ出すへ修理依頼される事を強くお勧めします。(不具合状況説明で電話した際SONYのオペレーターさんがそう言ってました。オペレーターさん本人も毎回この送料の説明をする度に必ず文句を言われるのでこの理不尽な送料制度は早急に改善してほしいと嘆いていました。客側からすれば保証期間内の故障なのに送料払えなんて言われたら誰でも納得できませんよね!しかも2,000円て!超高いですよね!)

PS 空間光学ブレ補正ON時の車内同時撮影についてですが、私は前モデルのX1000Vの時からフロントガラスから外側の走行風景しか撮影したことがないので空間光学ブレ補正ON時の車内同時撮影時の違和感にはチョット興味がありますね!今度機会がありましたら私も確認してみたいとおもいます。貴重な情報ありがとうございます。あと、気付いたら結構な長文になってしまっていました。読み難かったらゴメンナサイです。m(_ _)m 

書込番号:20406532

ナイスクチコミ!0


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