WINTER MAXX 02 215/65R16 98Q のクチコミ掲示板

必要十分なスタッドレスタイヤとは

[まかもっけんれん]

埼玉県南部在住で通勤時の車使用はありません。（つまりホリデードライバー）
毎年年末に実家の秋田に帰省するのでスタッドレスを購入しようと思っています。（ホイールセットで購入します）
当初は高性能の謳い文句よりBR（VRX2）を検討したのですが、使用頻度が少ないのと、秋田までの道中で雪道に該当するのは全体の10%に満たない程度であるためここまでの性能（費用）はもったいないと感じ、もう少し廉価な商品を求めた結果この商品が候補となりました。
ちなみに雪道の運転は得意というほどではないですが不慣れというほどではありません。（雪道の怖さは十分に理解しています）
上記使用を想定した場合、ウインターMAXX02で十分でしょうか？
また、他に候補となるおすすめのタイヤはありますでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：22928490

[でそでそ]

＞まかもっけんれんさん
こんにちは。

廉価版のスタッドレスでしたら、ブリヂストンなら「アイスパートナー」という商品がありますよ。
今はアイスパートナー2が出ているんだったかもしれません。
タイヤ館などの、ブリヂストン直系のお店ぐらいでしか取り扱いがなかったと思います。

私はアイスパートナーが出る前ぐらい（？）に、ST30という廉価版のタイヤを使って冬の奥日光なんかに行きましたけど、しっかり走れました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11945178/

ウインターMAXX02の評判はわかりませんけど、ブリヂストンにはこういうタイヤもあるという事だけ参考程度に記載しました。
お近くにお店があれば、価格等の詳しいことは店頭で確認してみてください。（ご興味あればですが）

書込番号：22928521

[じゅりえ〜った]

秋田の隣の県でウインターマックス01をFF車と4WD車に履かせ2セット目ずつ使ってますが、峠道も走りますが特に不便に感じた事はありません。

そんなに金かけたくないなら最新作にこだわらず、先代モデルでも十分です。

書込番号：22928570　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞まかもっけんれんさん

高速道路の乾燥路での操縦性重視で選択されたほうが良いと思います。それならダンロップは良い選択の一つだと思います。高速を使うなら北上-横手間が一番路面温度が低いところだと思いますが、東北の高速は除雪も行き届いていますし、それ以外でも無理しなければ不安はないでしょう。

書込番号：22928784

[gda_hisashi]

＞まかもっけんれんさん

雪の状態は千差万別です

しかも雪道は舗装よりリスクも大きいです

名ので十分(充分)と言う表現は正しく無いかも知れませんが
別のタイヤなら1m出前で止まったとか
ぶつかるかぶつからないかのギリギリの時とか
限界性能(テスト値のカタログ性能)比べ
とかしない普通伸びる走行では足りると思います


少しくらい良いタイヤでむりするより
多少びびりくらいの方が安全です

有名メーカーの製造から3年いないくらいの物で安価な物が有れば
銘柄より価格で選んで良いかと思います

長く使いたい場合
(噂を含め)BSは1年長く使えると言われます

別の見方からは
普通の圧雪路で有れば
10年ぐらいまえのタイヤでも走れない訳では有りません

あまり細かく気にする事はないと思います

非降雪路の走行が思い場合ミシュランも良い選択と思います

書込番号：22928839

[kmfs8824]

スレ主さんの使用用途ならたしかにVRX2じゃ少々オーバースペックですね。
WINTER MAXX 02は私の妻の車で現在使用してますがコストパフォーマンスに優れた良いタイヤです。

積雪地域在住で妻も雪道の運転は不慣れですが、今のところWINTER MAXX 02で冬場怖い思いはした事がないようです。

なので他銘柄ではなく単純にWINTER MAXX 02をお勧めします。

書込番号：22928847　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まかもっけんれんさん
冬にスバルXV＋VRX2で酒田や角館・西木地区に行きます。途中の高速道路ではVRX2では80km/hどまりです。それ以上の速度ではブロックが倒れこむような感覚です。しかし、一般道の雪道では十分な性能です。

一方、息子のティーダ1.8のほうは、安かったものですから今年の冬にVRXからICE３にして、何回か高速道路ー湯ノ丸高原経由でカマン鹿沢スキー場に行きました。とりあえずチェーンも持っていきましたが使わずにすみました。

この辺の大きさではVRX2を除くと4本で1万円の価格差しかありません。
高速道路を重視するならば、一般道も含めた満足度では今季はMichelin ICE3+が良いと思います。

書込番号：22928961

[スーパーアルテッツァ]

まかもっけんれんさん

下記は185/60R15というサイズのスタッドレスタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15

埼玉県南部から秋田までなら、高速道路を走行して500km以上の道のりになりそうですね。

積雪も殆ど無い高速道路をメインで走られるのなら、乾燥路や高速走行に定評のあるMICHELINのX-ICE XI3という選択もありそうですね。

X-ICE XI3なら価格コム内での価格は現在の第一候補であるWINTER MAXX 02よりも安価と価格面でも魅力的ですしね。

勿論、第一候補のWINTER MAXX 02でも、まかもっけんれんさんの使用状況を考慮すると、何ら問題は無さそうです。


参考までに下記は価格コムでのX-ICE XI3とWINTER MAXX 02の比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000405793_K0000889436&pd_ctg=7050

書込番号：22928964

[チルパワー]

＞まかもっけんれんさん

国内メーカーの安いので十分。
旧モデルでも大丈夫。
30年前はもっと性能の悪いタイヤで走行していましたから大丈夫ですよ。
雪道は過信せず安全運転で。

私はいつもここです。
https://www.fujicorporation.com/shop/
リアル店舗でもネット店舗でも同額。
運送業者にそのまま車へ積み込んでもらい、そのままディーラー等で交換すれば良いです。

私はダンロップＷＭ01、十分です。
岐阜高山（上高地近辺）の凍結路でスタックしている横をすり抜けていきます。

書込番号：22929086

[Berry Berry]

＞ウインターMAXX02で十分でしょうか？

十分です。


＞他に候補となるおすすめのタイヤはありますでしょうか。

乾燥路中心で、そこそこのスタッドレス。。。現行モデルでいえば、
PIRELLI　ICE ASIMMETRICO PLUS
GOODYEAR　ICE NAVI 7
がありますね。

ちなみにこのサイズにMICHELIN X-ICE3+はなく、旧モデルのMICHELIN X-ICE3が存在します。

書込番号：22929173

[餃子定食]

今年使った13年落ちのタイヤ。

今のスタッドレスタイヤなら何でも大丈夫ですよ。

私が今年使った軽自動車用のスタッドレスタイヤは13年落ちの4本で3500円で購入した不良在庫のミシュランですから。笑

結構厳しいスキー場に向かう裏ルートの峠道でも余裕です。

書込番号：22929599

[爆睡太郎]

＞まかもっけんれんさん

＞ウインターMAXX02で十分でしょうか？

ウインターMAXX0１でも十分だと思います。


乾燥路中心の様ですので
国内メーカーの１型前のモデルで十分だと思います。
スタッドレスを乾燥路で使う場合
気温（路面温度）が高いとグッと磨耗が進行します。
特に、ゴムの柔らかいＢＳは段減りしたり、サイプが広がったり顕著に出ます。

通勤に使われていないようなので
ウインターMAXX0１を磨耗を気にしないで（交換時期を気にしないで）
使用するのがおススメです。

書込番号：22929647

[まかもっけんれん]

＞gda_hisashiさん

ご返答ありがとうございます

少しくらい良いタイヤでむりするより
多少びびりくらいの方が安全です

まさにそのとおりですね。。。

正直プロドライバーでもないですし、ひとつ買ってしまえば比べようもないので価格の名前で決めてしまうのは合理的ですね

書込番号：22929684　スマートフォンサイトからの書き込み

[まかもっけんれん]

＞kmfs8824さん
＞funaさんさん
＞スーパーアルテッツァさん

ご返答ありがとうございます
やっぱりオーバースペックですよね（というか高いですよね）
他の方からもミシュランのICE3がよく出るのでこちらもぜひ検討したいと思いました

比較表までお示しくださり感謝いたします！
なんとなく見えてきました！

書込番号：22929697　スマートフォンサイトからの書き込み

[まかもっけんれん]

＞コピスタスフグさん

ご返答ありがとうございます

そうなんです
横手あたりが一番心配なのですが、たしかに東北道は除雪がされていないことはないですね（特にあの辺りは有名な豪雪地帯なので尚更ですね）
それでいてダンロップの選択を肯定いただけたのはひと安心です！

書込番号：22929708　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ワイも旧型のウィンターマックス01使ってますが、東北のサラサラ雪なら無理しなければ全然へっちゃらですね。
石橋さんちのは勿体無さ過ぎる。

書込番号：22929776　スマートフォンサイトからの書き込み

[まかもっけんれん]

＞チルパワーさん
＞Berry Berryさん
＞餃子定食さん
＞爆睡太郎さん
＞懐古セナプロ時代さん

ご返答ありがとうございます
やはり総じて安いので問題なしのようですね
なんなら型落ちでいいとのこと、安心しました
価格差を見て決めようと思います！
他にもピレリやGYも選択肢としてご提示いただき検討の幅が広がりました
皆さまありがとうございました！

書込番号：22929801　スマートフォンサイトからの書き込み

ウィンターマックス01を買うか02を買うか

[アロマティカスです]

ウィンターマックス01を買うか02を買うか迷っています。
予算的にこのどちらかしか選べず工賃など全部込みで
01 ￥38000
02 ￥47000です。

今住んでいるところは雪は降らないので必要ないんですが、年末に実家帰るための購入でそれ以外は使いません。
実家に帰る時に高速で東海北陸道を走ります。
ひるがの高原あたりは寒くてカチコチになると思うので02の方がいいとは思いますが、年に１度しか使わないのでとにかく安く抑えたいという気持ちもあり、01でいいかなーと思ったり、迷っています。

タイヤに詳しい方にどちらがいいか聞いてみたいです。
おてやわらかに、よろしくお願いします。

書込番号：21447857　スマートフォンサイトからの書き込み

[アロマティカスです]

＞じろう長さん
回答ありがとうございます！

安い！
これは17年のタイヤでしょうか？
魅力的です

書込番号：21448966　スマートフォンサイトからの書き込み

[アロマティカスです]

＞チルパワーさん
回答ありがとうございます！

実はこのどちらかで迷っているのはどちらともフジ・コーポレーションです。

ネットで買って店舗でつけてもらうもありですよね？調べてみます。

書込番号：21448970　スマートフォンサイトからの書き込み

[アロマティカスです]

＞ｻｻｲﾇさん
回答ありがとうございます！
いつかブリザックでも乗ってみたいと思います。
今回は予算的にウィンターマックスまでが限界で01にしようと思います。

書込番号：21448978　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

>これは17年のタイヤでしょうか？

こちらの動画に古い（当然型落ち）タイヤとの比較があります。丁度2：00当たり
に一覧があり、D社製は古い程性能が良いなんて結果になっています。

>https://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s

性能が落ちるのはアジア製のタイヤの様で、同じ会社の他の動画では3年で性能
が期待できなくなるとありました。

日本製であれば問題ないみたいですね。それとフジさんは店頭も通販も同一価格
だと思います。

書込番号：21448989

[アロマティカスです]

＞じろう長さん
ありがとうございます！
とても参考になりました！

書込番号：21449121　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞アロマティカスですさん

ホイールはお持ちですか？
車種はなんですか？

ホイールがあるなら
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000405270_K0000889454&pd_ctg=7050
この中から送料トータルで安い所で購入し、安い取り付け店で取り付ければ良いです。

価格からしてホイール付きを検討していると思って上記記載しました。
ホイールも購入するならフジとか安いですよ。

ホイールとタイヤを別購入で取り付けはおすすめしません。
何かあったときに問題が難しいです。

書込番号：21449264

[アロマティカスです]

＞チルパワーさん
ワゴンRです。
三年乗ったとして合計で考えるとタイヤのみよりホイール付きにした方が工賃の面でお得かなと思いホイール付きで考えています。

東海北陸道のWebカメラで現在の道路状況がリアルタイムで見られるのですが、道路上には雪はなく、昼間に通過ならやっぱり01でいいのかな？と。

しかし実際にお店で店員さんに、運転に自信があるなら01でもいいと思いますよ。と少しバカにされたのもありますます迷ってます。
あと、前のモデルなので例えば３年後パンクしたから一本ほしいとなってもないかもしれないという情報もありました。

保険と在庫で考えると02の方がいいのかなー？と。

こんなに迷ったのは久々です。
今日中じゃないとこの値段でやってくれないので焦りも出てきました。

書込番号：21449323　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞アロマティカスですさん

フジならホイールつきで
02で37500から
01で28500から
ですね。

どちらでも良いと思いますが
迷っているなら、02です。
私なら01にするかな・・・・
最初の予算なら02が買えますね。送料はかかるときとサービスのときがあり
確認してください。通販は電話で到着時間（どのくらいかかるのか）を確認してから注文。

パンクは空気圧管理をしっかりしていればしにくいです。

3年ところかもっと使えますよ。
シーズンオフの保管が大切です。
空気圧を半分程度にして遮光カバーを付けることです。

多分今の時期は新しい製造です。
10月頃までは安く2年前のが出ていました。

書込番号：21449354

[アロマティカスです]

＞チルパワーさん
チルパワーさんなら01にする理由を是非教えてください！

書込番号：21449368　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞アロマティカスですさん

降雪地帯にお住みで無いためです。

どんな優秀なタイヤでも走り方で滑ります。
どの程度の挙動があれば滑るのか？確認し
それを承知で運転できるなら、一般の方が分かるほど
進化は体感できないと思います。

しかし、万が一何かのときに、02だったら止まれたかも？
と思うのが嫌なら最初から02を買っておけば後悔はありません。
あと1メートル手前で止まれる事で事故にならないこともあります。

昨ｊシーズンまではＹＯＫＯＨＡＭＡ2011年製でしたが、当時でも
一世代前のタイヤでした。それで何の問題がありませんでしたので
それより新しい01で問題がないだろうとの判断です。メーカーが違うので
実際はかなり違うかもしれません・・・

私もフジで今年10月に01購入。理由は安いものがあったからです。

迷っているときには高いもの＝02をすすめるのは、何かあったときの
自分を納得させるためです。この違いなら5年乗って1年2,000円弱のコスト。

また豪雪地帯に住み凍結路も多いなどでしたら、この価格差なら迷わず02にするでしょう。

雪道で事故が多い車の特徴として、都市ナンバー・4輪駆動ＳＵＶなどが多いです。
過信からくる事故が多いと想像しています。
高速道路降りてから、普通の道が多く、車の往来が普通にあるところなら、01で問題ないと思います。

書込番号：21449406

[アロマティカスです]

＞チルパワーさん
とっても参考になりました。ありがとうございました。
回りの人たちにも聞いてみたんですが、01でいいよという意見が圧倒的でした。
チルパワーさんと同じで降雪地ではないためです。
数回のレジャーならプレミアムではなくスタンダードで十分と。
なので今回は01にします。
やっと決めれました。ありがとうございます！

書込番号：21449444　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

＞アロマティカスですさん
01と02のどちらがいいかの回答ではありませんけど。

コメ兵グループのクラフトには行かれましたか？
私は埼玉在住で、フジコーポレーション、マルゼンタイヤ、クラフトの各店舗まで車で20分以内で行くことができます。以前はフジコーポレーションをよく使っていたのですが、クラフトができてからはクラフトで購入しています。私のサイズでは02とIG60Aの値段がほぼ同じで、フジやマルゼンよりがんばってくれましたよ。対応も一番いいし。
先日行った時は01の在庫もいっぱいありました。

もし行かれてなくて店舗がお近くにあるのなら、行ってみたらどうでしょうか？
高かったら買わずに別で購入すればいいと思います。

書込番号：21449507

[アロマティカスです]

＞まろむらさん
回答ありがとうございます！
お店は、ジェームス、オートバックス、イエローハット、フジ、あと、クラフトにも行きました。
中でも一番安いのはフジでした。
でも一番対応が良かったのはクラフトでした。
今回は値段重視でフジにしましたが、次回はクラフトさんにお願いしようと思いました。
いろいろ教えていただきありがとうございます！

書込番号：21449595　スマートフォンサイトからの書き込み

[アロマティカスです]

回答してくださったみなさま、熱心に質問に答えていただきほんとに感謝してます！
ありがとうございました！
ここでは01でいいよという意見も多かったので結論01にしました！
年に一度しか使わないのでとにかく安全運転で行けばスタンダードで大丈夫かなと結論に至りました。
ここでやり取りするのは初めてなんですがみなさん優しい方ばかりで、中にはリアルタイムで答えてくださる方もいて本当に助かりました。
感謝しかございません。
またまったくわからない分野で迷ったらここに頼ろうと思います。
ありがとうございました(*^。^*)

書込番号：21449610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

＞アロマティカスですさん

ダンロップのスタッドレスタイヤはなかなか良いです。気をつけてドライブ楽しんで下さいね。

書込番号：21449633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

＞アロマティカスですさん
蛇足ですが。

ダンロップのカタログによると。
02は01と比べてタイヤが硬くなりにくいそうです。
もし、摩耗しないレベルで使用するのなら、02の方が
長い間性能が持続するかもしれませんね。

書込番号：21450252　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞アロマティカスですさん
年に1回しか使わないならスタッドレス付のレンタカー借りた方がいいのでは・・・。

書込番号：21451369

[言っちゃうぞバカヤロウ！]

01でもいいけど、ゴム劣化が早い。
2シーズン目で結構かたくなってる。
新品と2年目で比べた。

北海道や東北の凍結でツルツルの所は2ｼｰｽﾞﾝ、その他の地域は3シーズン、で交換が推奨されます。
グッドイヤーも似たようなもの。

東洋よりもゴム劣化はよくないですね。

書込番号：21465642

[あきな君]

01も02も全く差が感じ取れません、正直。
両方装着した経験だとこんな感じです。
気分は02が良いかと・・・。

書込番号：21473140

[チルパワー]

奥飛騨まで01で行ってまいりました。
まだ雪は少なくひるがの高原あたりも道路はドライでした。

奥飛騨までに「急」というほどの坂道はありませんが、所々凍結し、他がスリップしている
ところ01でまったく問題なし。福地温泉まで回ってきましたが、凍結路でも
まったく問題なし。あとは経年劣化状況だけです。空き地等で急制動も試してみましたが
これも問題なし。

ドライは多少ノイズはありますが、腰砕け感などまったく感じません。中々優秀でした。

書込番号：21478204

工賃込55,000円。安い？

[孤高のニヒリスト]

急ぎの質問なのですが…

地元のアウトレットタイヤ屋さんで工賃込で55,000円だったのですが、安いでしょうか？

ちなみに同じ価格でアイスガード5＋もありました。

アドバイスお願いいたします。

書込番号：21365245　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

孤高のニヒリストさん

195/65R15のWINTER MAXX 02が工賃込みで5.5万円なら結構安いと思います。

総額5.5万円ならスタッドレス1本1.25万円に工賃0.5万円で、総額5.5万円という感じなのでしょうね。

因みに価格コム内のネット通販店の販売価格は↓の通りですが、最安値は送料を含めると1.2万円を超えていますね。

http://kakaku.com/item/K0000889443/

この価格コム内の販売価格からも、今回の工賃込みの総額5.5万円が安い事がご理解頂けると思います。

書込番号：21365365

[孤高のニヒリスト]

ありがとうございました。
ご丁寧なアドバイス 感謝致しますm(__)m

書込番号：21365448　スマートフォンサイトからの書き込み

ice‐guardと比べて？

[明々白々]

iceguard5＋と迷い中です。
東海地方ですので年に数回ドサッと降る程度です。

価格としては3000円/本近く０２が高いので悩むところですが、間違いなく2016年製が届くと思うと…。

雪道、アイスバーンは事故への可能性が高いので性能重視でアドバイスいただけたらと思います
m(._.)m

書込番号：20330225　スマートフォンサイトからの書き込み

[入門レベル]

IG5+をお勧めします。

ダンロップのスタッドレスは、他社（東洋も含みます）よりも１歩遅れています。
人体に影響のあるグラスファイバーを入れ、全部直立しているかのようなイメージをカタログに載せたメーカーなんて・・・。
まだ東洋を買った方が良いです。

なので、氷上の効きを気にされるのでしたら、やはりIG5+が良いです。

古いものについては、購入先に酸っぱく言うしかありません。

書込番号：20330280

[スーパーアルテッツァ]

明々白々さん

テスト車両が異なる等同一条件ではありませんので単純な比較は出来ませんが、ダンロップとヨコハマは下記のテスト結果を公表しています。

ダンロップ
●タイヤサイズ：205/55R16 91Q ●空気圧(kPa)：F 220/R 220 ●テスト車両排気量：1200cc ●駆動方式：FF ●ＡＢＳの有無：有 ●初速度：20km/h ●テスト場所：住友ゴム工業（株）名寄タイヤテストコース ●路面：氷盤路 ●制動距離：WINTER MAXX 02：11.6m、WINTER MAXX 01：13.2m

ヨコハマ
●氷上制動　アイスガード ファイブ プラス：13.0ｍ、アイスガード ファイブ：14.1ｍ　制動距離差1.1ｍ ＜試験条件＞テスト場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、路面状況：氷上、気温：3.9 〜 4.0℃、路面温度：−1.6 〜−1.4℃、タイヤサイズ：195/65R15 91Ｑ、空気圧：240kpa（フロント、リア共）、リムサイズ：15×6J、車両：TOYOTA ノア（型式：DBA−ZRR70G、FF、2000cc）、制動速度：20km/h、制動方法：ABS ブレーキ、乗車：2 名乗車相当

つまり、氷上での20km/hからの制動距離は下記のようになるのです。

・ WINTER MAXX 02：11.6m

・ice GUARD 5 PLUS：13.0m

このテスト結果からはWINTER MAXX 02の氷上性能は期待出来そうですね。

書込番号：20330306

[Ｇｏｅ。]

北海道在住です。

今シーズンのスタッドレスを検討中で、複数のカー用品店で色々話を聞いたのですが。

残念ながら新しくなったダンロップのモデルでも評判は良くありませんでした。
元々、自分の周りでの評判は芳しくなかったのですが、Max01でも評判が良くないようです。

なので、安かろう悪かろうにならない選択をされることをお勧めします。

書込番号：20330327　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

日本メーカーのスタッドレスタイヤは何を選んでも性能は良いですから評判なんて気にしない（笑

今から10年以上前の2003年製の市販スタッドレスでもトミーマキネンが運転すればここまで走ります・・・・・

https://www.youtube.com/watch?v=zC1_apg2SrY

書込番号：20330840

[入門レベル]

数値なんて当てにならない。
カタログ燃費が良い例だ。

横浜にしておいたほうが無難です。

ダンロップを買うなら東洋を買ったほうがぜんぜん良いです。

書込番号：20330905

[明々白々]

みなさんいろいろアドバイスありがとうございますm(._.)m
今回はiceguard5＋にします。
夏タイヤでル・マンを使ってなかなか良かったのですが、スタッドレスは少し遅れてるようですね。

書込番号：20331956　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真家こけ]

既にご購入を決めたようですが、ダンロップ、良いですよ

iceguard5＋は使った事あありませんが、WM01で不満に思った事は無く、その改良型の製品なのでさらに性能を上げていると思います

古いタイヤの性能ですが、現在DSX2の2009年製造品を履いています

昨日峠越えをしてきましたが、7部山程度でも十分な性能でした

11月に入ったらWM01に履き替えますが、FF車でも恐怖心を抱かないで済む唯一のタイヤです

ちなみに当方北海道在住で、車はアクア、ボクシー等乗ってます

ダンロップはDSX以前は怖いタイヤでしたが、今のはトップクラスの性能ですよ

ダンロップで走った事のない人にこそ、試してもらいたいタイヤです

書込番号：20332091

[TARAKO138]

タイヤの販売員です。東洋こそ時代から一歩遅れている印象です。
スタッドレスタイヤはブリジストン・ダンロップの二強でしょうね。

東洋や横浜とは格が違う印象です。公表されてるデータも含めてです。
何の関係者か知らないですが、間違った情報は流さないほうがいいですよ。

サイズ・車両・内圧・荷重によって大きく性能は変わってきますので、
一概にこのブランド・パターンがいいなんて言えません。
私の意見も含めてあくまで個人の感覚なので、参考としていただけたらと思います。

書込番号：20385329

[ルイスハミルトン]

●タイヤサイズ：205/55R16 91Q
●テスト車両排気量：1200cc

1200ccで205サイズ。
氷結路面だと幅広タイヤが有効なので
テスト用特別車両と思えるのは私だけ？

書込番号：20385629　スマートフォンサイトからの書き込み

[TARAKO138]

いろんなとらえ方や考え方がありますので、
あまり個人の意見を押し付けないほうがいいと思います。
各社それぞれ考えて試験条件等を検討してるはずですよ。

書込番号：20386313

[call duck]

自家用車はヴェゼルでウインターマックス02、仕事はプリウスでブリジストンVRX。共に今年履き替え同サイズ。
ブラックアイスバーンでの効きは、特にブレーキ時にウインターマックスの方がはっきり効いてるのが体感できます。
圧雪路では初代のブリザックなんかでも難なく走るので何でもいいとして、やはりアイスバーンや氷結路での停止時に効いてくれるのは心強い。
実は今迄はアンチダンロップだったけど、唯一の今年度発売最新モデルという事で試してみたけど大正解だった。

書込番号：20406693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

ダンロップと横浜のテスト結果を見てふと気付いた点

ダンロップ「氷上テストコースで現地を見ると分かりますが『スケートリンクのような完全凍結では無く、氷上の一部に圧雪部分がある』コース」
横浜タイヤ「スケートリンクで氷温は氷点下1度程度と一番滑りやすい路面状態のコース」

でテストを行っていますね

また、きちんと皮むきしたタイヤなのかも分かりません。

車種も違えばテスト条件も違いますので何とも言えませんが、名寄だと比較的氷上テストコースの氷温も結構低い地域柄、スタッドレスのテストを行うには氷上性能の確認がしづらい場所でもありますよね？
大抵テストは2月に行われますが、一番しばれやすい時期で気温も名寄だと氷点下10度以下に下がる事が多い季節。下手すると20度を下回る事も・・・・。
氷上の状態もスケートリンクと比べ乾いていますので滑りにくい路面状況です。

参考としながら同一条件でも無いので、性能比較には非常に厳しいテストの数値かなと・・・。

書込番号：20422581

[alfangelo*gt]

ig30から履き換えるのに色々と探したあと、夏タイヤをお世話になったタイヤ屋さんで聞いたところwm02が氷上試乗会で走ってみたけど一番良かったと言う事、氷上性能劣化の穏やかさに加えてターマックでのヨレの少なさと減りの遅さなど、トータルでwm02が良いと言うことでしたので当初考えていたig6は見送りました。技術者が体感している比較試乗会での感覚を私は信頼して割高でもそこで購入＋セットアップしてもらいました。

書込番号：21360469　スマートフォンサイトからの書き込み

初歩的な質問ですいません。01の後継商品ですか？

[sphinx rose]

お世話になります。

こちらはWINTER MAXX 01の後継モデルになるのでしょうか？
また、現在のサマータイヤのサイズが225/40R18 ですが、同じサイズであればこちらも適合すると考えてよろしいのでしょうか？

素人です。初歩的な質問かもしれませんが、ご教授いただければ助かります。

書込番号：20477642

[スーパーアルテッツァ]

sphinx roseさん

＞こちらはWINTER MAXX 01の後継モデルになるのでしょうか？

その通りで↓のニュースリリースもご覧下さい。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2016/sri/2016_057.html

＞また、現在のサマータイヤのサイズが225/40R18 ですが、同じサイズであればこちらも適合すると考えてよろしいのでしょうか？

その通りです。

書込番号：20477669

[辛酸お喋り]

くだらなさすぎ

書込番号：20479333

BS BLIZZAK VRX より高いなんて…

[KAIBUKI]

いま履いている ice GUARD 5 がそろそろ使用不可レベルなので
余り高くないダンロップに履き替えようかなと思ってたんですが
WINTER MAXX 02 はBS BLIZZAK VRX　より高いんですね。
まさか今シーズン一番高いスタッドレスになるとは…
私にとってダンロップのスタッドレスタイヤの印象は
DSXは良く滑る(笑)と決して良いイメージは無いのですが
皆さんこの値段でも買う価値あると思いますか？

書込番号：20413897

[ｻｻｲﾇ]

高いとは思ったけど、安物買って事故ったら
かえって高くつくと思って買いましたよ。
ブリザックは良いけど長持ちしないし、ソフト過ぎると思います。

会社の車に着いてるトーヨーと比べたらダンロップやヨコハマも一級品質ですね。

書込番号：20413991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

KAIBUKIさん

今の時期になればice GUARD 5 PLUS位の価格まで下がってくると考えていたのですが、なかなか下がりませんね。

WINTER MAXX 02の価格面に不満があるのなら、現在履かせているice GUARD 5 iG50の後継モデルとなるice GUARD 5 PLUSを履かせてみては如何でしょうか。

書込番号：20414034

[やまとさん]

私もWINTER MAXX 02 買いましたが、VRXより安かったですよ。

書込番号：20415055

[eoffice]

値引きの段階でダンロップは一気に価格が下がります（笑）

個人的には前モデル同様にブロック剛性も高く、高速道路でもサマータイヤ感覚で走れるのがイイですね。
何事も昔のイメージに縛られていては、本当の意味での良い買い物はできないかもです。

書込番号：20415236

[KAIBUKI]

＞スーパーアルテッツァさん

02新製品ですからね。せっかく買うなら新しいものとを思うのですが5 PLUS位が無難ですよね

書込番号：20416527

[KAIBUKI]

＞やまとさんさん
そんな安く売ってるところがあるんですか？

書込番号：20416534

[KAIBUKI]

＞eofficeさん
そんな値引きしてくれますかね。ネットでこの値段だと卸値も厳しいと思うのですが。冬が近いんで早く決断しないとです(笑)

書込番号：20416540

[KAIBUKI]

＞ｻｻｲﾇさん
免許取って15年くらいたちますが一昔前のBS程度の性能があれば良いんですけどね。確かにBSのヘリの速さは分かりますがそんなに今度の02は性能が良いんですか？

書込番号：20416544

[あきな君]

MAXX02が高いのは唯一の新モデルなので強気なのかも。
02買った自分が言うのもなんですがＢＳが性能面で上かもしれませんが
01で満足していた自分にとって02の期待をこめての購入です。
今のＢＳ・ＹＨ・ＤＬなら効く効かないは気分次第、思い込みかも・・・。

書込番号：20421274

[カバルケード]

スタッドレスであれば何を履いても横並びです。
BSが効くと言ってる人は『プラシーボ』です。
アジアンスタッドレス履いて『BS履いてるから安心』と思い込んで下さい。
BSと思えてきますよ。

書込番号：20421978

[やまとさん]

17インチですが、VRXより22000円ほど安く買えましたよ。

書込番号：20427138

[MP3初購入]

＞やまとさんさん
どこで買われたのですか？

書込番号：20443034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

運転歴15年ですか。僕の運転歴はその倍は
あります。昔はモータースポーツに参加してました
今は運転で飯食ってます。
ウィンターマックス02の性能には満足してます。
スタッドレスタイヤとしては最高の部類です。
もちろんブリザック（会社の車がはいてます）も
極めて優秀です。どちらを選んでも後悔はしないと
思います。

書込番号：20471188　スマートフォンサイトからの書き込み