『12年目プレマシーのタイヤ交換予定です。』のクチコミ掲示板

2016年 7月 8日 登録

VENTUS V12 evo2 K120 205/55ZR16 94W XL

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外径:626mm 総幅:222mm VENTUS V12 evo2 K120 205/55ZR16 94W XLのスペック・仕様

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VENTUS V12 evo2 K120 205/55ZR16 94W XLハンコック

最安価格(税込):¥7,482 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 7月 8日

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12年目プレマシーのタイヤ交換予定です。

2017/07/16 17:44(1年以上前)


タイヤ > ハンコック > VENTUS V12 evo2 K120 205/55ZR16 94W XL

予算は工賃込々で35〜36K円位目標です。工賃諸々は6600+税で行けそうです。

このタイヤと、同等価格帯の
EAGLE REVSPEC RS-02 205/55R16 89V
EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V
辺りでどれがお勧めですか?
団栗の背比べでしょうが、ドライ、ウェット、ライフが気になります。
安心という点では、国産臭いEAGLEでしょうけど…
後、通勤メインでStop and Goが多いので燃費は7km代なので、低燃費性も気になります。

書込番号:21047870

ナイスクチコミ!7


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44011件Goodアンサー獲得:12486件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2017/07/16 18:13(1年以上前)

まあくんかも!?さん

ドライ&ウエット性能重視なら、スポーツタイヤのVENTUS V12 evo2 K120が良さそうですね。

VENTUS V12 evo2 K120のラベリングは転がり抵抗係数(低燃費性能)Bですから、スポーツタイヤとしては省燃費性能も先ず先ずです。

又、VENTUS V12 evo2 K120のウエット性能もウエットグリップ性能bですから、悪くはありません。

↓にVENTUS V12 evo2 K120のラベリングが表示されていますのでご確認下さい。

http://www.hankooktire.com/jp/passenger-cars/hankook-ventus-v12-evo2-k120.html

ライフについてもVENTUS V12 evo2 K120のUTQGは320AA Aですから、スポーツタイヤとしては比較的ライフは長い部類に属すると言えそうです。

UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

ただ、お乗りの車がプレマシーという事を考慮するとドライ&ウエット性能はVENTUS V12 evo2 K120よりも劣りそうですが、EAGLE LS2000 Hybrid IIの方が良いかもしれませんね。

つまり、プレマシーにはスポーツタイヤよりもコンフォートタイヤのEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が良いのではと考えている訳です。

ライフに関してもVENTUS V12 evo2 K120よりはEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が長そうですしね。

書込番号:21047930

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3142件Goodアンサー獲得:240件

2017/07/16 18:39(1年以上前)

アマゾンでピレリP1がいいと思います。

書込番号:21047969

ナイスクチコミ!2


銀メダル クチコミ投稿数:4813件Goodアンサー獲得:307件

2017/07/16 18:47(1年以上前)

私のオススメはエナセーブEC203(ダンロップ)です。

廉価なエコタイヤながら耐摩耗性能はかなり良く、
走行性能も価格の割にそこそこ良いです。

スレ主さんが求める経済性の良いタイヤに
ぴったりだと思います。

また、車がプレマシーということからミニバン用タイヤののTRANPATH mpZ(トーヨータイヤ)も
結構相性が良いのではと思います。
トーヨータイヤはミニバン用タイヤの先駆者で、評価も良いです。

この2つが私の推し銘柄です。
(ハンコックはよくわかりません。すみません)

書込番号:21047986

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:245件

2017/07/16 20:24(1年以上前)

皆さん、情報ありがとうございます。
もう一度書き込みチェックしてみました。
希望としては、7000円/本(税・送料込み)なので、EC203は予算オーバーですね。
よく見たら、EAGLE系も予算オーバー気味(7500円/本)でした。
ハンコックは楽天で7000円切り(税・送料込み)がありました。
P1は価格・性能は良さそうですが、リムプロテクターがないようなので外してます。
今のがブルーアースでリムプロテクター無しが不満でした。

また、ヨコハマはエコスも履きましたが減りが早いイメージがあります。
純正は忘れましたが⇒ECOS⇒ブルーアースで80Kkmちょいで平均27〜28Kkmで変えてるイメージです。
(もう1回変えたような気も、そうすると20Kkm平均で変えてますねぇ・・・)
この車、癖があって内減りするんですよね。
次の車検('18/5)が最後の予定なので、2年半くらい持てばいいんですがね。
やっぱり国産は諦めてアジアンでしょうか。

追加で見つけたのが、ファルケンSN832iの2015年物で6000円/本ですが、2年物ってどうでしょう?
また、2016年製 DUNLOP SP SPORT LM703が7270円/本や2016年製 DUNLOP SP TOURING T1が7300円/本
いずれも税・送料込みです。
当然新しい方が長持ちしますよね?
まぁ、どれを選んでも古い物が届く可能性はありますが。

書込番号:21048173

ナイスクチコミ!3


B-202さん
クチコミ投稿数:854件Goodアンサー獲得:176件

2017/07/16 20:56(1年以上前)

サイズ、車種は違いますがレガシィで225/45R18を約1年、5,000km程走行しました。(冬場12〜3月はスタッドレス)
コストパフォーマンスを考えたら、ハンコック結構いいです。
いわゆる看板ブランドのタイヤ1セットの値段で2セット購入できますしね。

ショップでいくつかのメーカーの値段を出してもらった中で、正直ハンコック?という気持ちもありましたが
値段には勝てませんでした。(工賃込みで40kしませんでした)
あとモデルチェンジ直後だったので製造年月の古いタイヤは来ないというのも気持ちを後押ししました。

純正装着のRE050との比較です
※自分は一般的なドライバーで流れに乗ってそこそこ走るタイプです。山道や高速では頑張らないほうです。

ドライ

グリップは縦方向も横方向もそんなに変わらない感じです。交換して最初に感じたのは段差での突き上げ感がマイルドになったのと
音は音量は変わらず、音質が若干高くなったかなという風でした。
e燃費というアプリで生涯燃費をつけていますが、平均12km前後で1年を通して交換前とほぼ変わっていません。
高速での直進性もふらつきや変に轍にハンドルをとられるなどのストレスもないです。
交換時のバランスウェイトも10g、15gとかで特にバランスが悪いなどはなかったです。

ウェット

いわゆるゲリラ豪雨も何度か体験しましたが雨で接地感が薄いやスリップ気味になる、制動距離が極端に伸びて止まれないなどの怖い思いをしたことはありません。普通に流れに乗って運転する分には不安はないと思います。

ライフ

RE050は自分の走り方だととにかく減らないタイヤでした。
5,000kmくらいでは何とも言えませんが、evo2は目視レベルでそんなに摩耗していないと思います。スタッドレスと交換時に溝を図ってみます。30,000kmぐらい持てばいいかなと思っています。
1年使って、今のところひび割れや空気圧の極端な抜けなどは発生していません。

あとは好みの問題ですが、サイドのデザインがリムガード目立たず(ない?)のっぺりしていて、HANKOOKの文字が結構目立ちます。
一般的なドライバーが普通に走る分には何も困らないタイヤだと思います。

以上、雑感です。

書込番号:21048254

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:245件

2017/07/16 21:40(1年以上前)

>B-202さん
一般的な乗り方だと全く問題なようですね。
私は急発進・急加速・急な強ブレーキなので、今履いてるブルーアースでも
結構ホイールスピンしまし、バンピーな路面だとABSさん効きまくり。
なので、ライフ短いんですよね。

アジアンはスタッドレス(INTERSTATE IWT-30)で試しましたが、
やっぱり不安があり遠回りして緩い上り坂を選んでました。
それでも、アイスバーンに近い状態では国産モノよりグリップしませんでしたね。

そんな事もあり、値段ではハンコックですが、+2000円のEAGLEと迷い中です。
スーパーアルテッツァさんの書き込みだと、グリップはハンコック、ライフはEAGLE。
今月中には変えようと思ってますが、う〜ん、な感じです。

書込番号:21048434

ナイスクチコミ!3


B-202さん
クチコミ投稿数:854件Goodアンサー獲得:176件

2017/07/16 22:18(1年以上前)

>私は急発進・急加速・急な強ブレーキなので、

自分とは対極的な運転なのでタイヤの感想はあまり参考にならないかも知れません。
日常走行でホイールスピンはしませんし、雪道以外でABSを利かせた記憶もないです。

書込番号:21048555

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:4813件Goodアンサー獲得:307件

2017/07/17 05:45(1年以上前)

>まあくんかも!?さん

>私は急発進・急加速・急な強ブレーキなので、今履いてるブルーアースでも
>結構ホイールスピンしまし、バンピーな路面だとABSさん効きまくり。

この乗り方だったらグリップの良いスポーツヤイヤがいいよ。
P1はカジュアルスポーツでいいかも。タイヤ形状が独特なので、
リムガードは無くてもタイヤがホイールの外側にくるよ。(だからリムガードが必要ないとも・・・)

候補に挙げられていたEAGLE REVSPEC RS-02 (グッドイヤー)、もしくはDRB(トーヨー)が
スポーツタイヤに分類されて比較的廉価なものです。検討してください。

ご安全に運転してください。

書込番号:21049063

Goodアンサーナイスクチコミ!2


icc10さん
クチコミ投稿数:41件Goodアンサー獲得:7件

2017/07/18 19:45(1年以上前)

>まあくんかも!?さん

ウィッシュでLS2000hybridUの225-40-18を履いたことがありました。

価格は魅力的でしたが、乗心地や静粛性はずっと我慢の連続でした。

スリップサイン出現前に交換しましたが、6万kmぐらいしか持ちませんでした。

その後、BSのネクストリーに替えましたが、雨天性能以外はネクストリーが一枚上手でした。

ネクストリーは8万km持ちましたから、特に摩耗性能は差が有りましたよ。

ご参考になれば幸いです。

書込番号:21053071 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:245件

2017/07/20 20:25(1年以上前)

皆さんの情報と自分の走りから、
VENTUS V12 evo2 K120
EAGLE REVSPEC RS-02
の2択て検討中です。
VENTUSの情報が少ないので、ライフが気になるところですが、
REVSPECはライフが短いとの書き込みが多数あるのと、
2000円安いので、VENTUSが濃厚です。

情報頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号:21057965

ナイスクチコミ!1


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最安価格(税込):¥7,482登録日:2016年 7月 8日 価格.comの安さの理由は?

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