ExtremeContact DWS06 245/35ZR19 93Y XL のクチコミ掲示板

感想

[トランスフォーミング]

結論　積雪地域以外で、16インチ以上のノーマル利用の車は全部これにした方が良い

輸入車クーペに乗っています
ダンロップLE MANS の履き替え
昨年購入、半年約5000�`使用

スポーツタイヤ寄りのコンフォートタイヤ
横グリップとウェットグリップは、乗ってすぐに分かる安心感
乗り心地は上級コンフォートタイヤに近い。硬質なドイツメーカー製ながら、道が悪くクッション性が重要なアメリカ向けタイヤのイメージ通り
静粛性は低速普通、中高速は静か。高速道路の進入路の様な高速旋回時はやや音を感じるが、横グリップとのトレードオフか。

ハンドル切り始めのゆったりさはややあるが日常利用では全く気付かないレベル
あくまでスポーツタイヤとして考えた場合で、コンフォートタイヤとしてはスポーティな部類
乗り心地、静粛性、スポーツ性能共にエコタイヤを遥かに上回り、当然エクストラロードタイヤなので、高めの空気圧でも乗り心地が安定しており、燃費も悪くならずに済む。自動車メーカー規定の最低限の空気圧だとかなりコンフォート仕様なイメージ

ドライ路面はサマータイヤと変わらないフィーリングだが、低速でも加速時や旋回時にややザラ付きを感じる時がある
特に新品時の、このザラつきが、このタイヤの唯一最大の欠点だろうが、不規則なトレッドから考えれば、そこまで不快なレベルでもない。

ウェット性能は優秀。タイヤが排水しながら走るイメージが沸き、雨天時は車のブレーキ性能が上がった錯覚さえ覚える

軽い雪道も走ったが、雨天時と同じく高い排水性による安心感を感じる
凍結路や大雪は走っていないし、メーカーも推奨していない
おそらく、シャーベット状の浅雪であれば、大雨時の延長でスタッドレスよりグリップする場面もあるのではないか？

値段が驚異的に安い。
16インチ以上の大型車向けサイズのみだが、カー用品店の廉価プライベートブランドの価格帯
5000キロしか乗ってないが、高速中心に街乗りや山道利用もしたが、今までの乗ったタイヤの中で減りは一番少ない
コスパは最高だろう

軽い雪道も走れるオールシーズンタイヤどころか、中上級サマータイヤとしても互角以上の性能で激安
東京や大阪をはじめ、積雪や凍結の少ない平野部に住む大半の日本人にマッチするはず

取扱店は少ないが、在庫があればコンチネンタルから、数日で取り寄せてくれる
在庫がないと次回の船便待ちで数ヶ月待つ事もあるらしい

書込番号：24123951

[tadano.dorama]

私もこのタイヤを今度履いてみようと考えていたところです。埼玉で主に通勤に使用であれば必要十分ではないかと考えるからです。

書込番号：24124050　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

PS3の履き替えで候補には挙がっているんですが、ある程度摩耗して冬タイヤとして使えなくなった後にどうするか悩んでしまっています。
実家が雪国なのでスタッドレスは持っているのですが、コロナで帰省できない昨今は出番がありません。
年に数回は雪が降るので、雪でも走れるこのタイヤは魅力的なんですが、どうやら摩耗すると雪道は走れないらしく、そうすると単なる夏タイヤになってしまうので、結局スタッドレスに履き替える必要があると考えています。
夏タイヤだけで考えたら、ファルケンのアゼニスFK510やトーヨーのプロクセス　スポーツの方が惹かれるかなぁ。

書込番号：24124427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
このタイヤの売りの1つはTreadwear560という普通のタイヤの２倍の耐久性です。
私の車はこのタイヤを履いて７万キロ超えましたが未だにSマークが残っています。
摩耗の心配はいらないですよ!

書込番号：24124449　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

7万キロは凄いですね。
そんなにもつなら、第一候補です。
情報ありがとうございました。

書込番号：24124704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
あとご存知とは思いますがこのタイヤはモデルチェンジしてＤＷＳ０６プラスになっております。旧モデルよりスポーツ性能を高めたようです。
今PS3を履いてるみたいなんで新型のほうが良いと思います。

書込番号：24124875　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーミング]

皆さんコメントありがとうございます
多くの方も肯定的で嬉しいです

読み返すと、コンチネンタルの回し者かという持ち上げ内容ですが
これより性能、価格、耐摩耗性のトータルバランスが優れたタイヤは、そうそうない気がします。
良いものが有れば試したいので、むしろ、どなたか教えてください。
減らないので、かなり先になるかもですが

後継の新型PLUSが出たので、新しく買う方はそちらになると思いますが、価格帯は据え置きですかね！？
旧モデルでもコンセプトや基本性能が高いレベルにあるので、スポーツ性能と雪上性能の上昇という事で、一般利用なら隙がなさすぎる気がします

書込番号：24128582

レガシィB4BN9 225/50R18タイヤ選定

[愛犬クロリス]

関門橋とレガシィB4

【使いたい環境や用途】
市街地の通勤往復約20�qがメインで、週末ドライブと年2回の帰省に高速道路のみで1回約1,000�q、年間走行約10,000�qです。ノーマルダンパーにTi2000ダウンサスを履いています。
【重視するポイント】
ライフ＞静粛性＞スポーツ性かなとジャンルはバラバラですが、下記を検討しています。
【予算】
コミコミで100,000円くらいかな
【比較している製品型番やサービス】
ライフ：コンチDWS06
静粛性：プライマシー4
スポーツ性：パイロットスポーツ4
コストパフォーマンス：FK510
【質問内容、その他コメント】
ダウンサスの影響で前輪2本の内減りより、交換を検討しています。前輪にはキャンバーボルトを入れてアライメント調整も丁度1年前には行っています。

書込番号：23911655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞愛犬クロリスさん

こんにちわ。
スレッドを読む限り、あなたの知識はここの回答者たちとそん色ないように思います。
各タイヤの特徴とかご存じですし、ご自身で好きなものを選べばよいと思います。

書込番号：23911812

[愛犬クロリス]

コメントありがとうございます。

書込番号：23911851　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

愛犬クロリスさん

先ず候補の4銘柄のUTQG及び欧州ラベリングは下記の通りです。

Primacy 4 225/50R18 99W XL
UTQG：340A A
欧州ラベリング：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性68dB

AZENIS FK510 SUV 225/50R18 99W XL
UTQG：300AA A
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

Pilot Sport 4 225/50ZR18 (99Y) XL
UTQG：320AA A
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

ExtremeContact DWS06 225/50ZR18 95W
UTQG：560AA A
欧州ラベリング：不明

ここでライフ（耐摩耗性）の目安となるのがUTQGのTreadwearです。

UTQGのTreadwearに関しては下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。。

https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab

このTreadwearからライフを予想して、ライフが長い順に並べると下記のようになります。

・ExtremeContact DWS06→Primacy 4→Pilot Sport 4→AZENIS FK510 SUV

次に静粛性ですが、欧州ラベリングでの静粛性から静粛性の良し悪しがある程度は判断出来そうです。

この欧州ラベリングから静粛性が良い順に並べると下記のようになります。

・Primacy 4→Pilot Sport 4≒AZENIS FK510 SUV（ExtremeContact DWS06は欧州ラベリング不明）

最後に運動性能ですが、下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutが参考になるでしょう。

https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

この2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutも考慮して、運性能が高い順に並べると下記のようになるでしょう。

・Pilot Sport 4→AZENIS FK510 SUV→Primacy 4→ExtremeContact DWS06


以上の事も踏まえて愛犬クロリスさんが重視する「ライフ＞静粛性＞スポーツ性」という事ならPrimacy 4が良さそうですね。

Primacy 4ならプレミアムコンフォートタイヤという事で、欧州ラベリングでの静粛性も68dBと優秀です。

又、Primacy 4ならライフも先ず先ずで、ウエット性能も欧州ラベリングでのウエット性能aとウエット性能も高いタイヤだからです。

最後に候補の4銘柄の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000896786_K0001064813_K0001145908_K0001231823&pd_ctg=7040

書込番号：23911854

[愛犬クロリス]

＞スーパーアルテッツァさん
運動性能比較のリンクありがとうございます。参考にさせてもらいます。

書込番号：23911931　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬クロリス]

＞スーパーアルテッツァさん
プロフィールを見させてもらいました。同郷の同世代の様ですね。画像は帰省時に撮影したものです。ちなみに私は東讃です。

書込番号：23912698　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

愛犬クロリスさん

了解です。

東讃という言い方は地元の方ならではですね。

それと下記のレビューのように、私も橋の近くで写真を撮る事が多いです。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：23912858

[愛犬クロリス]

スポルヴィータと橋

＞スーパーアルテッツァさん
WRX S4 良いですね。それに比べレガシィB4BNはへなちょこです。但し、内装は気に入っています。

書込番号：23914724　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬クロリス]

五色台

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございました。
ライフ重視と先般の寒波による積雪を考慮し、DWS06を購入しました。現在九州の福岡市在住ですが、故郷四国の高松市に比べ冬は寒く日本海側なので、数センチではありますが積雪もあります。賛否両論のタイヤではありますが、NAエンジンのCVT車には十分でしょう。運動性能比較リンク等ご助言ありがとうございました。

書込番号：23914777　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

大崎の鼻にて

愛犬クロリスさん

ExtremeContact DWS06を購入されたとの事、了解です。

余談ですが五色台とか屋島とかの瀬戸内海国立公園内の観光スポットは、最近は寂れた状態で悲しい限りです。

書込番号：23918432

[愛犬クロリス]

しまなみ海道　四国側

＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは!屋島は寂れているようですね。水族館と瓦?投げが懐かしいですね。五色台も瀬戸内の民族館の様なところが、入場者数が少ない影響か無料になっていましたね。

書込番号：23919594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞愛犬クロリスさん
ＤＷＳ06にされたということでお仲間が増えて嬉しいです。私は毎日福岡市から久留米市まで車で通勤しております。ご存知と思いますが、途中の大宰府から鳥栖市にかけては雪がよく降る地域です。
先日の雪のときもかなり積もってました。スタックしている車もありましたが、私の車は難なく通過できました。ＤＷＳ06は本当にいいタイヤですよ。

書込番号：23922979　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬クロリス]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
コメントありがとうございます。その辺りは積雪があるところですね。久留米大橋が危ないかな?
本日、装着してきました。雨天でしたので、タイヤ内に空気中の水分が入る懸念がありましたが交換してきました。思っていた以上に静かですね。柔らかい高下駄を履いている様な感覚でしょうか。アルミホイール内側に導電性アルミテープを貼った事と4輪アライメント調整（サイドスリップ調整も考えましたが、通販で安く購入出来たのでその分を当てました）も行った影響か、直進走行タイヤ転がり抵抗が少なく軽く感じました。
コストパフォーマンスが高い良い買い物になったと思いたいですね。

書込番号：23923194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞愛犬クロリスさん
私がこのタイヤで1番気に入っているのは雨天時の性能です。雨の日も安心してドライブできます。

書込番号：23923383　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬クロリス]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
スーパーアルテッツァさんの運動性能比較リンクから調べるとウルトラハイパフォーマンスオールシーズンタイヤの属性中では、ウェットハンドリングが一番良い様ですね。一昔前のスタッドレスタイヤの様なトレッド面が良い影響をもたらしているのかな?コメントありがとうございました。

書込番号：23924035　スマートフォンサイトからの書き込み

DWS06のチェーン規制について

[Brad3]

ckv36スカイラインクーペで冬用のタイヤとしてDWS06を使用しています。夏タイヤはインチアップしたPOTENZA S001です。
住んでいる地域は愛知県の海側ですが、単身赴任中なので月に1〜2回、家族が住む栃木県南部に帰ります。ルートは東名、新東名から圏央道久喜。往復800�q以上の移動になります。冬でも雪がない高速道路を長距離走るので、滅多にない降雪時の備えとして純正ホイールにDWS06 をつけて12〜3月に使用しています。4シーズン目です。使用時は常にチェーンも携行していますが、まだ使用したことがありません。
過去3シーズンで2回、2月の奥飛騨の雪道も経験しています。過去、山形県に2年ほど住んでいたこともあり(その際の冬はレガシィにスタッドレス)雪道の挙動には多少慣れているせいもあるのかもしれませんが、奥飛騨の雪道もチェーンを使わずに済みました。
雪のない高速道路は普通のタイヤと同じ感じで走れて、雪道も注意して走ればこなせる。しかも、他のオールシーズンタイヤより格段に安く、耐摩耗性も優れてサイズも豊富。私にとっては最高の冬タイヤです。

チェーン規制についてですが、コンチネンタル社のHPの「タイヤに関するご質問」に掲載されています。
「日本国内での冬用タイヤ規制（滑り止め装置装着規制）下において一般的に滑り止め装置として認知されております。しかしながら、より厳しい全車両チェーン装着規制下では、装着されるタイヤの種類に関わらずタイヤチェーン装着が必須となります。」
つまり、普通のチェーン規制なら問題ありません。
ただ、雪にはある程度対応できますが、凍結路に関してはノーマルタイヤより多少マシ程度だと考えています。不安な挙動が出ればすぐにチェーン装着を決断した方が身の為でしょう。

このタイヤ、夏タイヤとしての評判もなかなかです。個人的にはPOTENZA S001に比べるとしっかりしてない感じですが、コンフォートタイヤと比べると問題ないレベル。エコタイヤよりは格段の安心感があります。耐摩耗性も米国基準の540。驚きの耐摩耗性。私の場合は冬だけなので、減る前にゴムの方が先に寿命を迎えるだろうと思います。
関東以西の太平洋側、滅多に雪が降らない地域に住む人には、やたらと高いオールシーズンタイヤを買うならこのタイヤをおすすめしたいですし、スポーツ走行をしない人なら夏タイヤとしてもおすすめです。

書込番号：23872550　スマートフォンサイトからの書き込み

ふわふわした感じ

[モフ虎]

215/45R18 TOYO PROXESスポーツT1からの履き替えです。まだ街乗りしかしてませんが、以下所感となります。
プロクセススポーツと比べ、めっちゃ柔らかいです。スタッドレスと夏タイヤの中間な印象です。カーブ時のクイックに切り込んでいく感覚がなくなりましたが、乗り心地はよくなったみたいです。
静音性は微妙。前のタイヤがうるさかったので、それよりはいいかんじ。
オールシーズンタイヤなので、万が一の雪の時にちょっと安心かな。ちなみにスタッドレス機能は寿命短いらしいので、スタッドレスタイヤとしては不向きなようです。
自分の結論、18インチには不向きかも。エコタイヤよりは全然いいよ。サイズによっては安いから試してもいいと思う。

書込番号：23870760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞モフ虎さん
215/45r18で前のタイヤがT1sportsと言う事はもしかしたらお車はBMアクセラですか?

書込番号：23871373　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

そーですよ。BMアクセラの2000ガソリンです。

書込番号：23873159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞モフ虎さん
やっぱりBMアクセラでしたか。
お仲間が増えて嬉しいです。
このタイヤは耐久性がバケモノです。
私の車は35000km超えてもSマーク消えていません。

書込番号：23873187　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

仲間だー。しかし、ロングライフですね。プロクセススポーツT1も5万キロくらい使ってたので、次のタイヤ交換で車変わっちゃいそうです笑

書込番号：23873230　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

追記です。
高速乗った印象は良好でした。
直進安定性はプロクセスよりあります。

書込番号：23898800　スマートフォンサイトからの書き込み

pne52 エルグランドライダー3.5に装着

[卓BO]

pne52 エルグランドライダー3.5に装着しました！タイヤ交換歴はBSレグノ、GEイーグルls2000、今回コンチExtremeContact DWS06 、サイズは全て245/45/19です。レグノは3年使用約3万�`でサイドヒビ割れで不安があり3分山残して交換、グッドイヤーは2年使用約2万�`でパンクしてしまい修理をしましたが何度修理しても1週間で空気圧が0.5kpa減る様になり毎週の空気圧調整が不便になり4分山残して交換を考え出しました、そんな時ネットで評価が良さげな不思議なタイヤを発見！コンチネンタルタイヤなのにこんな値段で大丈夫かなぁと思いながらも約1ヶ月間ずーっとこのタイヤが気になりまして遂に買っちゃいました。知り合いのタイヤ屋さんに予約して本日初コンチ装着致しました！ズバリ感想は、これいいです！かなりイイですよ！まずはなんせ路面のあたりがソフト！『トンッ！スーッて感じ』と別の方がおっしゃってましたがまさにそんな感じです！さらにあんな変な(笑)パターンなのに転がりが良くて音も静か！直進安定性も良い！行きと帰りで乗り心地が全く違いました！安いくせに中々どうしてイイじゃないですか！車に無関心な嫁さんに運転させてみましたが、これはいいねー！って言われる程でありました。悩んでいる方がおられましたら、通常走行でも割にバキューンと走る方にもおすすめかと思います。後はサイドヒビ割れ無くパンク無く目標5万キロ使用いけたら万歳です！

書込番号：23815007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞卓BOさん

ぜひ、使い終わったときもレビュー書いて下さい。
どれくらい耐久性があるのか興味があります。
期待してます。

書込番号：23816276

タイヤ交換

[こんちゃんひーぼ]

【使いたい環境や用途】
BMW4シリーズグランクーペのタイヤ交換を考えています。ランフラットからラジアルに履き替えたいと思います。このタイヤも候補に入れているのですが、どうでしょうか？初めてのことなので、気を付けることやアドバイスをいただきたいです。
【重視するポイント】
コスパ
【予算】
4本交換で工賃など全て込みで15万円以内に抑えたいです。
【比較している製品型番やサービス】
他にお勧めがあれば教えて下さい！
【質問内容、その他コメント】

書込番号：23809019　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こんちゃんひーぼさん
ランフラットから普通のラジアルタイヤにするには新たにパンク修理キットが必要になります。

そのうえで、ExtremeContact DWS06 で、225/40ZR19、255/35ZR19にする意図はオールシーズンタイヤでしょうか？
それならそれでよいのですが、オールシーズンに特有なシャーという音があります。

このクラスになると圧倒的なのはMICHELIN　Pilot Sport 4 S です(Goodyear　F1がないため）。
Pirelli P Zero（ランフラットもある）もいいです。
コストパフォーマンスが高いのがファルケンAZENIS FK510です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=255&pdf_Spec203=35

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-UHP-UUHP-and-Track-Day-Tyre-Test.htm
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Sport-Auto-All-Season-Tyre-Test.htm

書込番号：23809281

[こんちゃんひーぼ]

早々と丁寧なお返事ありがとうございます。感激しました！もし分かれば教えて頂きたいのですが、オールシーズンのラジアルタイヤに交換して、パンク修理キットを携帯しておけば、ディーラーの車検は大丈夫でしょうか？今年1回目の車検をディーラーで受けました。他に何か気を付けることがあればまた教えて下さい。

書込番号：23811109　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞こんちゃんひーぼさん

このタイヤは、少なくともカタログ上はAZENIS FK510の二倍近くの耐摩耗性能があります。
耐摩耗性能を示す「トレッドウェア」という数値です。

fk510のトレッドウエアが300（まあ普通です）
コノタイヤが、なんと560

耐久性もコスパに含まれるなら、十分に検討できると思います。

書込番号：23813187

[トランスマニア]

こんちゃんひーぼさん

オススメはズバリ、ミシュランのPS4Sです。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4-s

乗り心地や走行性能等トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのパーフェクトなタイヤです。
これ以上のタイヤは現時点でこの世に存在しないと思います。

ネットで安く買ってディーラー等へ作業依頼すれば予算15万円以内に収まります。

是非ご検討下さい。

書込番号：23815297　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu1396]

今現在　履いていますけど私の環境ではシャーなんて音は全く気になりません。出ているのかすらわからない。
安くていいタイヤ　これに尽きます。
ちなみに同じコンチネンタルのスポーツコンタクト５からの履き替えでした。

書込番号：23821058