ExtremeContact DWS06 275/35ZR20 102Y XL のクチコミ掲示板

装着からおおよそ二年経ちました

[lovenaoe]

タイヤ館で点検中

二年経って1.5万キロほど走行しました
近くのタイヤショップで点検を受けたところ
ほとんどタイヤは減っていないとのことでした
安心しました

しかし、最近の長雨で気になったのですが
マンホールの上で滑る、交差点の白線の上、発進時にも後輪タイヤがツルッとして
電子姿勢制御のメッセージが出るようになりました

タイヤショップのメカニックの方に
スポーツカーやハイパワーの車には合わないタイヤなので
アクセル操作に気を付けて運転して下さいと言われました

書込番号：24289434

[funaさん]

＞lovenaoeさん

オールシーズンタイヤは雨では大丈夫ですが、氷等の低μ路（マンホール蓋も含む）では滑ります。
気を付けて運転してください。

書込番号：24289521

[私はたぶん3人目だと思うから]

タイヤパターン上のW文字が消えかかってたりしませんか？（1.5万kmじゃ消えないか？）

パターン上にDWSの文字があり、Snow⇒Wet⇒Dryの順で消えていきます。

消えたらその性能が著しく弱くなってる証拠です。

書込番号：24290021

[lovenaoe]

アドバイス有難う御座います。マンホールが弱点とは知りませんでした。
姿勢制御のランプが点くとドキッとしてしまうので
気を付けて運転するようにします。

書込番号：24290660

[イナーシャモーメント]

＞lovenaoeさん

＞しかし、最近の長雨で気になったのですが
マンホールの上で滑る、交差点の白線の上、発進時にも後輪タイヤがツルッとして
電子姿勢制御のメッセージが出るようになりました


どんなハイグリップタイヤでも雨の日にはなります。
当たり前の事です。
ちなみにハイパワーの車でなくてもなります。

書込番号：24290767　スマートフォンサイトからの書き込み

感想

[トランスフォーミング]

結論　積雪地域以外で、16インチ以上のノーマル利用の車は全部これにした方が良い

輸入車クーペに乗っています
ダンロップLE MANS の履き替え
昨年購入、半年約5000�`使用

スポーツタイヤ寄りのコンフォートタイヤ
横グリップとウェットグリップは、乗ってすぐに分かる安心感
乗り心地は上級コンフォートタイヤに近い。硬質なドイツメーカー製ながら、道が悪くクッション性が重要なアメリカ向けタイヤのイメージ通り
静粛性は低速普通、中高速は静か。高速道路の進入路の様な高速旋回時はやや音を感じるが、横グリップとのトレードオフか。

ハンドル切り始めのゆったりさはややあるが日常利用では全く気付かないレベル
あくまでスポーツタイヤとして考えた場合で、コンフォートタイヤとしてはスポーティな部類
乗り心地、静粛性、スポーツ性能共にエコタイヤを遥かに上回り、当然エクストラロードタイヤなので、高めの空気圧でも乗り心地が安定しており、燃費も悪くならずに済む。自動車メーカー規定の最低限の空気圧だとかなりコンフォート仕様なイメージ

ドライ路面はサマータイヤと変わらないフィーリングだが、低速でも加速時や旋回時にややザラ付きを感じる時がある
特に新品時の、このザラつきが、このタイヤの唯一最大の欠点だろうが、不規則なトレッドから考えれば、そこまで不快なレベルでもない。

ウェット性能は優秀。タイヤが排水しながら走るイメージが沸き、雨天時は車のブレーキ性能が上がった錯覚さえ覚える

軽い雪道も走ったが、雨天時と同じく高い排水性による安心感を感じる
凍結路や大雪は走っていないし、メーカーも推奨していない
おそらく、シャーベット状の浅雪であれば、大雨時の延長でスタッドレスよりグリップする場面もあるのではないか？

値段が驚異的に安い。
16インチ以上の大型車向けサイズのみだが、カー用品店の廉価プライベートブランドの価格帯
5000キロしか乗ってないが、高速中心に街乗りや山道利用もしたが、今までの乗ったタイヤの中で減りは一番少ない
コスパは最高だろう

軽い雪道も走れるオールシーズンタイヤどころか、中上級サマータイヤとしても互角以上の性能で激安
東京や大阪をはじめ、積雪や凍結の少ない平野部に住む大半の日本人にマッチするはず

取扱店は少ないが、在庫があればコンチネンタルから、数日で取り寄せてくれる
在庫がないと次回の船便待ちで数ヶ月待つ事もあるらしい

書込番号：24123951

[tadano.dorama]

私もこのタイヤを今度履いてみようと考えていたところです。埼玉で主に通勤に使用であれば必要十分ではないかと考えるからです。

書込番号：24124050　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

PS3の履き替えで候補には挙がっているんですが、ある程度摩耗して冬タイヤとして使えなくなった後にどうするか悩んでしまっています。
実家が雪国なのでスタッドレスは持っているのですが、コロナで帰省できない昨今は出番がありません。
年に数回は雪が降るので、雪でも走れるこのタイヤは魅力的なんですが、どうやら摩耗すると雪道は走れないらしく、そうすると単なる夏タイヤになってしまうので、結局スタッドレスに履き替える必要があると考えています。
夏タイヤだけで考えたら、ファルケンのアゼニスFK510やトーヨーのプロクセス　スポーツの方が惹かれるかなぁ。

書込番号：24124427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
このタイヤの売りの1つはTreadwear560という普通のタイヤの２倍の耐久性です。
私の車はこのタイヤを履いて７万キロ超えましたが未だにSマークが残っています。
摩耗の心配はいらないですよ!

書込番号：24124449　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

7万キロは凄いですね。
そんなにもつなら、第一候補です。
情報ありがとうございました。

書込番号：24124704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
あとご存知とは思いますがこのタイヤはモデルチェンジしてＤＷＳ０６プラスになっております。旧モデルよりスポーツ性能を高めたようです。
今PS3を履いてるみたいなんで新型のほうが良いと思います。

書込番号：24124875　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーミング]

皆さんコメントありがとうございます
多くの方も肯定的で嬉しいです

読み返すと、コンチネンタルの回し者かという持ち上げ内容ですが
これより性能、価格、耐摩耗性のトータルバランスが優れたタイヤは、そうそうない気がします。
良いものが有れば試したいので、むしろ、どなたか教えてください。
減らないので、かなり先になるかもですが

後継の新型PLUSが出たので、新しく買う方はそちらになると思いますが、価格帯は据え置きですかね！？
旧モデルでもコンセプトや基本性能が高いレベルにあるので、スポーツ性能と雪上性能の上昇という事で、一般利用なら隙がなさすぎる気がします

書込番号：24128582

ExtremeContact DWS06はすごい

[debukoh]

レヴォーグ1.6 A型　225-45r 18の純正サイズにPOTENZA ０５０から履き替え。
純正ビルシュタインは硬いという評価が多く、小生もそう感じていました。
運転歴25年のなかではじめてのコンチネンタルですが、価格以上の満足です。
S （Snow）表記もありますが、夏用タイヤとして国産メーカーに全く引けをとりません。
重い車には最適です。段差や高速のつなぎ目もマイルドに吸収してくれます。
17インチにインチダウンしたらもっと乗りごごちはよくなるはずですね。
コストパフォーマンスは今までのタイヤの中ではベストです。

書込番号：22549822

[アークトゥルス]

初コンチネンタルおめでとうござます

コンチネンタルやミシュランはコンパウンドが柔らかいので独特なしなやかな乗り味ながら
ドライ、雨、雪、全てグリップは国産より良いですし耐久性も良いです
自分がバイクに乗り始めた45年前は高価でしたがそれでもミシュランかコンチネンタルを追い求めました

最近は円高ユーロ安、大量の移民と中国との深い経済交流で値段も某国産BSとあまり変わらなくなりましたね

ベンツとクラウンがサイズが逆転してCクラスがバカ売れしているという現実

田舎でもクラウンと同じ頻度でCクラスを見掛けます
そういう時代が来るなんて
昔を知る者には信じられないです

「いつかはクラウン」なんてCMをする思い上がり(慢心)は、ベンツは雲の上の存在が前提だったはず？

「いつかはベンツ」という願いは持っている人は多いのかもしれませんが
故障などのリスクはトヨタなど国産車の方が遥かに少ないのが現実

その現実をしっかり理解できている人達は金銭的にベンツは買えてもベンツを選ばない
というのもリアルな現実でしょうか

書込番号：22550106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞debukohさん

スポーティーな部分はどうですか？
ワインディングを楽しんだりできるのでしょうか？

書込番号：22550645　スマートフォンサイトからの書き込み

[debukoh]

＞ぜんだま〜んさん
私の個人的な感覚ですが、休日にふらっと山に行ったり、海岸沿いを流したりするには十分だと思います。ウエットも素晴らしいです。スノーはわかりません。すみません。

書込番号：22551476　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari58]

＞debukohさん　　はじめまして、2007年2月登録のレガシィアウトバック乗りの還暦過ぎ爺ぃです。

来夏のタイヤ新調に向けて、情報収集中です。
現在は、TOYOのPROXES CF2 SUVを3年間履いております。

主な用途は
・週末の赴任先と自宅の往復高速走行、往復130ｋｍ
・近場の街乗り
・年数回のロングツーリング　　です。

１）直進安定性
２）ウェット＆ドライ路面での適度なトラクション
３）安心してブレーキペダルを踏み込める制動力

を重視し、静粛性や経済性はあまり重視しません。

可能な範囲で構いませんので、もう少し詳しいご感想をお聞かせいただきたく、
よろしくお願いいたします。

来夏まで時間はたっぷりありますので、お時間にゆとりのある時で結構です。

書込番号：22646604

[debukoh]

＞hikari58さん
コメントありがとうございます。
赴任先との往復ですか。
偶然ですが、私も週末のみ自宅で過ごす半端な距離の単身赴任です。笑

レガシーアウトバックも車重がかなり重いと察します。
以下、小生の個人的な感想です。参考になれば幸いです。

１）直進安定性・・・・問題ありません。私的には。

２）ウェット＆ドライ路面での適度なトラクション
　　・・・DWSと表記がありますが、ドライ、ウエットのグリップはとてもいいです。RV用のタイヤは履いたことがないので
　　　　小生は比較できませんが、使用経験のあるダンロップDZ101、横浜Sdsive、PLAYZよりもドライ　ウエットともに
　　　　体感性能は上かと思います。S(snow)は不明ですが、ネットの評価だと期待できないでしょう。


３）安心してブレーキペダルを踏み込める制動力
　・・・早く家に帰りたいので雨の日にでも関越を飛ばしていますが、安心して運転できます。
　　　特にウエットはいいですねー。あの変なトレッドのおかげか、水はけがいいんですかね。

静粛性や経済性はあまり重視しません。

静粛性・・・あのトレッドパターンからは信じられないくらい静かです。なぜでしょう？
　　　　　　同僚はレヴォーグ のSti（E型）にのっていますが、私のA型にのって、あれ？静かですねー。とコメントしていました。

経済性・・・これは燃費のことであれば、正直落ちます。私は落ちました。しかし、このタイヤの価格と性能から言えば転がり抵抗よりも
　　　　　　　安心したグリップと割り切ってしまうこともできます。


来夏まで時間はたっぷりありますので、お時間にゆとりのある時で結構です。
輸入タイヤで納期が安定していません。ネット上では即発送！！とかありますが問い合わせるとほとんど在庫なしです。
小生の場合、５件ほどネットの情報から電話して、ようやく在庫がある店を見つけました。
お早めの手配をおすすめします。

以上、小生の雑感になります。参考になれば幸いです。

書込番号：22648704

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞hikari58さん
DWS 06はドライ&ウェット路面を問わないオールラウンドスポーティータイヤです。M+Sマークもあり雪道にも対応出来ます。
アウトバックに合うサイズが有れば最高のタイヤと思いますよ。

書込番号：22649044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥ７８７]

アクセラ2.2XDで履いてました。
オールシーズンタイヤと聞けば中途半端と思われがちで私も半信半疑でした。
でも、冷静に考えれば、コンチネンタルがこの値段で買えるのは、驚きで飛びつきました笑
どうやら、コンチネンタルが戦略的に付けた価格みたいです。
結論は、オールシーズンだからと言ったエクスキュースはなく、至って良好です。
フロントヘビーな2.2XDですが標準で付いてるタイヤでもグイグイ曲がりましたが、コンチネンタルに変えてもその特性は変わらず、ワイディングでも標準タイヤと差がないくらい攻めれました。
お得なタイヤなのて、Z34フェアレディZに付けてる方もいらっしやいましたよ。
一つだけ変わったのは、ハンドル操作が軽くなったこと。でもエア圧次第なんだけど、よく検証しませんでしたm(_ _)m
コンチネンタルを味わいたいなら、いい選択肢だと思います(^^)

書込番号：22778653　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari58]

皆さま、ご無沙汰しておりました。

>debukohさん
>REひまじんKAZUさん
>RE787さん
　先般は、横からお邪魔してしまい、大変失礼いたしました。
　また、実体験からの貴重なアドバイスをいただきまして、ありがとうございました。

お陰さまで、先ほどこのタイヤを注文してきました。
私のアウトバック（2007年2月登録、BP9D型）の標準サイズである、
215/55ZR17です。

価格コム情報ではこのサイズの取り扱い店は3箇所しかなく、
すべて「在庫なし、メーカー入荷待ち」で、かなりの納期を要するとのことでした。

もよりのタイヤ専門店の納期は6月下旬頃とのことで、
まだまだかなり先ですが今から楽しみです。

皆さま、どうもありがとうございました。

書込番号：23373247

[hikari58]

皆さま　報告です。
ショップから入荷の連絡があり、早速このタイヤを装着してもらいました。

帰り路は10�q足らずでもあり、乗り味をじっくり味わう余裕も時間もありませんでした。
今夜、現在の単身赴任先まで約100�q走りますので、第一印象を感じてみます。

起伏やきついコーナーの少ない単調な高速道路なので、慣らし走行にうってつけかと。

書込番号：23483376

[hikari58]

DWS06「+（プラス）」にアップグレードされたようです。
ご興味ある方はホームページをご確認ください。

書込番号：23980700

ふわふわした感じ

[モフ虎]

215/45R18 TOYO PROXESスポーツT1からの履き替えです。まだ街乗りしかしてませんが、以下所感となります。
プロクセススポーツと比べ、めっちゃ柔らかいです。スタッドレスと夏タイヤの中間な印象です。カーブ時のクイックに切り込んでいく感覚がなくなりましたが、乗り心地はよくなったみたいです。
静音性は微妙。前のタイヤがうるさかったので、それよりはいいかんじ。
オールシーズンタイヤなので、万が一の雪の時にちょっと安心かな。ちなみにスタッドレス機能は寿命短いらしいので、スタッドレスタイヤとしては不向きなようです。
自分の結論、18インチには不向きかも。エコタイヤよりは全然いいよ。サイズによっては安いから試してもいいと思う。

書込番号：23870760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞モフ虎さん
215/45r18で前のタイヤがT1sportsと言う事はもしかしたらお車はBMアクセラですか?

書込番号：23871373　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

そーですよ。BMアクセラの2000ガソリンです。

書込番号：23873159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞モフ虎さん
やっぱりBMアクセラでしたか。
お仲間が増えて嬉しいです。
このタイヤは耐久性がバケモノです。
私の車は35000km超えてもSマーク消えていません。

書込番号：23873187　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

仲間だー。しかし、ロングライフですね。プロクセススポーツT1も5万キロくらい使ってたので、次のタイヤ交換で車変わっちゃいそうです笑

書込番号：23873230　スマートフォンサイトからの書き込み

[モフ虎]

追記です。
高速乗った印象は良好でした。
直進安定性はプロクセスよりあります。

書込番号：23898800　スマートフォンサイトからの書き込み

pne52 エルグランドライダー3.5に装着

[卓BO]

pne52 エルグランドライダー3.5に装着しました！タイヤ交換歴はBSレグノ、GEイーグルls2000、今回コンチExtremeContact DWS06 、サイズは全て245/45/19です。レグノは3年使用約3万�`でサイドヒビ割れで不安があり3分山残して交換、グッドイヤーは2年使用約2万�`でパンクしてしまい修理をしましたが何度修理しても1週間で空気圧が0.5kpa減る様になり毎週の空気圧調整が不便になり4分山残して交換を考え出しました、そんな時ネットで評価が良さげな不思議なタイヤを発見！コンチネンタルタイヤなのにこんな値段で大丈夫かなぁと思いながらも約1ヶ月間ずーっとこのタイヤが気になりまして遂に買っちゃいました。知り合いのタイヤ屋さんに予約して本日初コンチ装着致しました！ズバリ感想は、これいいです！かなりイイですよ！まずはなんせ路面のあたりがソフト！『トンッ！スーッて感じ』と別の方がおっしゃってましたがまさにそんな感じです！さらにあんな変な(笑)パターンなのに転がりが良くて音も静か！直進安定性も良い！行きと帰りで乗り心地が全く違いました！安いくせに中々どうしてイイじゃないですか！車に無関心な嫁さんに運転させてみましたが、これはいいねー！って言われる程でありました。悩んでいる方がおられましたら、通常走行でも割にバキューンと走る方にもおすすめかと思います。後はサイドヒビ割れ無くパンク無く目標5万キロ使用いけたら万歳です！

書込番号：23815007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞卓BOさん

ぜひ、使い終わったときもレビュー書いて下さい。
どれくらい耐久性があるのか興味があります。
期待してます。

書込番号：23816276

E350 bluetecに装着

[魑魅魍魎が跳梁跋扈]

W212後期のE350 bluetecに装着しました。
フロント245/40R18　リア265/35R18です。
年間5万キロほど高速を走るため、スポーツ性よりも高速を疲れずに移動できるということが最優先事項でした。
1万5千キロほど走りましたが、通常からやや速めの高速走行では全く不満はありません。
タイヤノイズも気にならないし、レーンチェンジも問題なくできています。
驚くのはやはり耐久性。
トルク63kgのFRですが1万5千キロでは後輪が減ったのかさえわからないくらいです。
フロントは表面がむけた感じありますがそれでも8から9分山といったところ。
高速主体で、大きくハンドルを据え切りしないからでしょうか。
燃費は80km程度だとリッター17ｋｍ/Lくらいまでいきます。
誇張ではなく、長距離移動する方にはおすすめです。

書込番号：23452969