PROXES R888R 295/30ZR18 98Y XL のクチコミ掲示板

[ゴーゴーパン子]

質問です。

205/40/17インチ グリップの良いタイヤを模索中です。

中途半端なサイズなので、なかなか適当なタイヤが見つかりません。

このタイヤを履かれたことのある方、印象などアドバイスが有りましたらご教授をお願いします。

書込番号：20872565

[スーパーアルテッツァ]

ゴーゴーパン子さん

PROXES R888Rはサーキット走行を前提にしたタイヤで、ドライ性能は相当高いです。

反面、PROXES R888Rのライフはかなり短いです。

又↓のトレッドパターンをご覧頂ければご理解頂けると思いますが、耐ハイドロ性能は悪いです。

http://toyotires.jp/photo/pxr888r.html

PROXES R888Rはウエット性能も悪いので、雨の日は辛いかもしれませんね。

書込番号：20872613

[餃子定食]

ちなみにこのタイヤはＳタイヤの分類でサーキット向けのタイヤになります（公道使用可能）

それにしても中途半端なサイズですねー

インチアップさせているのなら16インチにダウンさせて他のトーヨーR1RだとかヨコハマAD08Rとかにしたほうが良いと思います

一応ラジアルタイヤの分類になりますがクムホV700も最強グリップのタイヤになりますよ

書込番号：20873232

[紫の雨蛙]

自分のは純正が195/40R17で昨年205/40R17のSPORT MAXX 050+に履き替えましたが、
年間1.5万以上は走るので、以前から走行会用には別途205/50R15のタイヤホイールセットを使っています。

ブレーキディスクのサイズが許せば、15インチホイールにすれば銘柄の選択も増え、財布を節約できます。
R888R 4本で
・195/55R15なら4万円
・205/50R15なら2万円
安く済むと思われます。差額で安い15インチスポーツホイールが買えます。

あと15インチだと冬場にスタッドレスにも使えるという利点があります。

書込番号：20888640

[ゴーゴーパン子]

＞紫の雨蛙さん
＞餃子定食さん
＞スーパーアルテッツァさん

早速のご回答、ありがとうございます。

昨年に購入した車の純正がこのサイズです。時々、サーキット走行をしています。

ミシュラン パイロットスポーツ ピレリ Pゼロ ネロ を履いてきましたが今ひとつ、満足できません。

中途半端なサイズで、ブレーキローターとキャリパーの関係でインチダウンができません。

アップもなあー？ 費用の問題で。

今のタイヤもまだ少し山が残っていますが、次回はこのタイヤにチャレンジしたいと思っています。


皆さん、お世話になりました。


追記 お礼が遅くなりましてすみませんでした。

書込番号：20890699

[NorthStar9]

私のロードスター　195　50 16 advan　も波打った舗装路では、少しバタつきだしました

まだ15,000ちょっとなのですが秋過ぎにはそろそろかなと

で、このタイヤがどうかと思ってます

ロードスターですから雨の日には出る事は少ないです


あわせて他の銘柄でも推薦下さいませんか

書込番号：22780596

[えりりんr]

サーキット用でNANKANG NS-2Rの2倍価格だから、
コスパはあまり良くないと思います。

書込番号：24164115