EP-7316BRK [ブラック] のクチコミ掲示板

この機種は2030年規制非対応？

[土野明日香]

写真を見る限り2030年規制に対応していないようですが、まだ現役機種なんですよね？これ。
これより新しい機種だとナビ連動させるのに出費が掛かりすぎるので、この辺から選んでおきたいのですが。

書込番号：24107696

[funaさん]

＞土野明日香さん

はい、対応していないETC機器です。
対応しているＥＴＣ機器はEP-N320HX/EP-N320HXRK EP-N319HX/EP-N319HXRKだけです。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/product/spec.html

当然ですが、ETC2.0機器ならすべて対応しています。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/product/spec-etc2.0.html

書込番号：24108380

[北に住んでいます]

メーカーのHPで「新セキュリティ対応」ってなっていなければ非対応です

だけど後9年もありますが、今買うETCを9年後も使っている可能性はありますか？(そのナビも含めて)

また普通のETCのナビ連動って大した事無いから別に必要無い気はします。

書込番号：24108796　スマートフォンサイトからの書き込み

[土野明日香]

＞funaさんさん

＞当然ですが、ETC2.0機器ならすべて対応しています。

　三菱はすべて対応しているようですが、ETC2.0なら必ず対応しているというわけでもないようです。

https://www.astro-p.co.jp/article/column/etc2022/
>>ETC2.0は2016年の春から本格導入が始まりました。「自分のものは新しいETCだから2030年問題は関係ない！」
>>と思っている方もいらっしゃるかも知れませんが、実際にはそうではありません。
>>「■」マークがあって2030年問題の影響を受けてしまう旧規格のETC2.0車載器も存在するということを理解したう
>>えで、ご自分のETC車載器をチェックしましょう。


＞北に住んでいますさん

＞だけど後9年もありますが、今買うETCを9年後も使っている可能性はありますか？(そのナビも含めて)

　最大でもあと９年後、ということで、セキュリティが破られるような事件があればもっと早まることもあるらしいですよ。

　まぁ、うちのように21年落ちのMTセダンに2009年式のナビを載せている人は少ないと思いますが（笑）　

書込番号：24108837

[モモくっきい]

＞土野明日香さん

>まぁ、うちのように21年落ちのMTセダンに2009年式のナビを載せている人は少ないと思いますが（笑）　

私は20年選手の車に2005年に三菱電機の一番安いETC車載器を取り付けましたが、三菱電機のサイトを見ると全機種電波法改正でも基準をクリアしているとの事で、とりあえずは違法無線機とならずに2022年は凌げそうです。

2030年は通信のセキュリティ向上の規格変更ですから、もう少し様子見でもいいように思います。
新しい通信規格に実は穴があった、てな事も、あと9年の年月を考えればあり得るからです。
鬼が笑っているかもしれませんね。

書込番号：24109000

[Ｆ ３．５]

＞土野明日香さん
EP-7316BRK＋AH-13を楽ナビに連動させていました。

EP-7316BRKは現在販売店の在庫品しか無くなり新型機種になりました。

新しい機種だとナビ連動させるのに出費が掛かりすぎるのですか？

ND-ETC9だと高いですね。

EP-N319HXRK＋AH-13で実験君で現行パイオニアナビに接続しましたが接続情報ではOKになりました。

知合いのパイオニアナビ連動は近くに圏央道があるし電波ビーコンも入力するのでEP-A015SB＋LE-104FF-2LSが多いですね。

書込番号：24110338　スマートフォンサイトからの書き込み

[土野明日香]

＞モモくっきいさん

2022年基準はよほど初期のものでない限り殆どの機種が対応しているようですね。

2030年規制は、10年前から「やる」と公言されているところが気になります。
普通は大きな社会問題が生じないと対応はされないのに、なぜやることが既に決まっているのかと。
もしかするとETCシステム運用が崩壊するようなセキュリティ上かなり大きな穴で、現場はそれをわかっているんじゃないかと。
まあ2030年にはガソリンエンジン車自体がなくなりそうですので、その頃は別のナビの乗ったクルマに乗り換えているかも知れませんが。

＞Ｆ　３．５さん
＞EP-7316BRKは現在販売店の在庫品しか無くなり新型機種になりました。

EP-7316自体が５年落ちですからねえ。
OEMを受けているパイオニアのED-ETC8の方はちょっとずれているようですが。

＃三菱の型番は上２桁がグレードで下２桁が発売年次だと思っていますが、それであってますかね。

＞EP-N319HXRK＋AH-13で実験君で現行パイオニアナビに接続しましたが接続情報ではOKになりました。

これは良いことを聞きました。N319でも制御方法は変わっていないということですね。
現行ということは、楽ナビだとR*-x11系でしょうか。
うちのはRZ502ですので認識してくれるかな。

書込番号：24111378

[Ｆ ３．５]

＞土野明日香さん
確かに前ニケタがグレード？後ニケタが発売年次でしょうね？

セキュリティ対応しているのがEP-N320HX/EP-N320HXRK、EP-N319HX/EP-N319HXRKなので現状EP-N319HX/EP-N319HXRKが良いと思います。

因みにEP-N320HXRKは連動コードを接続する端子はありAH-13を接続しましたが未接続になりました。

書込番号：24111763　スマートフォンサイトからの書き込み

取付けスペーサーについて教えて下さい

[なるなる5193]

プリウス30系に付けようと思ってるのですが純正位置に綺麗に収まる様にしたいのですが収まりが良い取付けスペーサーを知っている方がおられましたら教えて頂けないでしょうか？

書込番号：22942218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

純正と同じ場所に付けるなら純正ステー買えば良いだけじゃ？

書込番号：22942236

[スーパーアルテッツァ]

なるなる5193さん

下記のYACのVP60やMr.PLUSのNV-28が30系プリウスに適合しそうですね。

・YAC　VP60
https://www.yacjp.co.jp/products/detail/492

・Mr.PLUS NV-28
http://www.street-automotive.com/mr_plus_nv/


下記がそのYACとMr.PLUSのETCブラケット適合表です。

・YAC
https://www.yacjp.co.jp//uploads/comparison/29/fitting_file.pdf

・Mr.PLUS
http://www.street-automotive.com/mr_plus_nv/NV_ETC_bracket_matching.pdf

書込番号：22942250

[Ｆ ３．５]

＞なるなる5193さん
自分が良く使うのはヤックVP-60かエーモン7220です。

エーモン7220の方が隙間が少なくなるので多く使っています。

書込番号：22942278　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるなる5193]

ツンデレツンさん、スーパーアルテッツァさん、F 3. 5さん色々と有り難うございました。
F 3. 5さんから教えて頂いたエーモンを購入しようと思います。

書込番号：22942469　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ連動について教えて下さい

[なるなる5193]

ナビをAVIC-RZ710を購入しようと思っております
ETCはND-ETC8は値段が高い為、こちらのＥＰ-7316ＢＫ＋AH-13を検討しています。
そこで質問なのですが
ナビ連動での接続は可能でしょうか？

書込番号：22939793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞なるなる5193さん
可能です。

書込番号：22939845　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なるなる5193さん

下記の「三菱電機製ETC パイオニアナビ接続ケーブルAH-13」の製品適合情報のようにEP-7316BRKとAVIC-RZ710を接続する事は可能です。

http://www.street-automotive.com/mr_plus_ah/matching_AH13.pdf

書込番号：22939916

[なるなる5193]

F 3. 5さんにスーパーアルテッツァさんありがとうございます。
これで不安なく購入する事が出来ます

書込番号：22939980　スマートフォンサイトからの書き込み

カロッツェリア 楽ナビRZ901との連動

[アルパカ(´･ω･`)]

カロッツェリア純正ND- ETC8が高いので三菱製のETCを取り付けようと思います。
いくつか疑問、分からないことがあるので質問があります。
連動ケーブルはミスタープラスのAH-13を使おうと思うのですが楽ナビと連動させた場合 ETC本体の音量は0にするように記載されていますが0にするとブザー、音声案内共に無くなるのでしょうか？
個人的に ETCゲート通過時のブザー音が有った方が良いのですが...

2014年式マークxに取付可能なのか？
現在、純正ビルトインの物が付いてますがどこのメーカーの ETC取付キットを使用すれば良いのでしょうか？
純正ETCと取り替えようと思いますが適合情報が中々入手出来ないので取付キット(アタッチメント)をどれを使っていいのか今ひとつわかりません。
ETC取替えによる多少の隙間が出来ることは分かっています。

三菱製の ETC2.0とは連動出来ないのでしょうか？

個人的にはカロッツェリアのブザー音の方が好きなのですが...

宜しくお願いします。

書込番号：22268388　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞アルパカ(´･ω･`)さん
ETC本体の音量を0にするとETC本体からブザー音や音声等が流れなくなりますがナビから音声が流れると思います。

ETC２.0だとEP-A015SBとLE-104FF-2LSでパイオニアナビと連動させて取付しています。

ETC取付キットはマークX2014車がビルトインETCならVP-46かVP-60か7220か7223のどれかでしょうがあの頃のETCはペタ貼りが多かった様に思います？

トヨタ車ならAVIC- RW901の方が収まりは良いと思いますが…？

現状取付てあるナビがMOPナビならナビ交換するにはそれなりの金額と労力がいります。

書込番号：22268501　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルパカ(´･ω･`)]

返信ありがとうございます。
ナビは既に取替え済みです。
現在付いている ETCは画像の物になります。

書込番号：22268718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞アルパカ(´･ω･`)さん
VP-46か7223でOKだと思います。

ETCならナビ連動しなくても良いと思いますが…

ナビ連動タイプで使えなくなっているなら配線加工すれば作動します。

書込番号：22269568　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルパカ(´･ω･`)]

ご丁寧に回答いただきありがとうございます。

ナビ連動は自己満足ですので 笑

書込番号：22270821　スマートフォンサイトからの書き込み

楽ナビ接続時の動作について

[ｈｏｓｓｉ]

お教えください。
本機を、楽なびAVIC-RL901に接続して使用しようと思っています。その際の動作について教えて下さい。

ブザータイプであることはわかるのですが、頻繁に鳴るのでしょうか。
例えば、エンジン始動時に「カード未挿入警告ブザー」、エンジン停止時に「カード抜き忘れ警告ブザー」が毎回毎回鳴るのでしょうか。今は、パナソニックのを使っていて（ナビ非連動）、これらの警告メッセージは鳴らない設定にしています。

毎回毎回鳴るのはうるさいので、止められるかも含めてお教えください。

書込番号：21629577　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ｈｏｓｓｉさん
取説位は確認出来ると思いますが…
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/product/images/ep8312/ttl_option_06_model.gif

ブザー式でも無いし音声調整ボタンもありますので音声も消せると思います。

書込番号：21629807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｏｓｓｉ]

ありがとうございます。
取説を見たら小さい字で「抜き忘れは消音できない」とありましたね。
助かりました。

書込番号：21629904　スマートフォンサイトからの書き込み