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外径:538mm 総幅:170mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ECOS ES31 165/55R14 72Vのスペック・仕様

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ECOS ES31 165/55R14 72VYOKOHAMA

最安価格(税込):¥5,109 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 8月22日

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タイヤ > YOKOHAMA > ECOS ES31 165/55R14 72V

スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

ホンダ ライフ ディーバのタイヤを検討しています。
夏タイヤでの走行距離は、年間4000km程度の街乗りメインです。
現在BSのエコピアEX20Cを履いていますが、5シーズン目を迎え、3シーズン目から発生したブロック側面付近ののひび割れが4シーズン目で全周まで達したための交換です。
エコピアは、柔らかくゴツゴツ感などが抑えられ、据え切りのようなときには純正タイヤ(ADVAN A461)よりもEX20Cの方が軽い印象を持っています。
ただ、エコピアに交換直後から純正タイヤよりもノイズが大きく、出足も重い感じでした。

もう少し軽やかで静かに走れるタイヤを探していますが、
車自体の乗り換えも想定し、費用は抑えたいと考えており、現在候補としているのは、下記3機種です。

・YOKOHAMA ECOS ES31
・TOYO TRANPATH LuK
・ZIEX ZE914F

選択基準がちぐはぐになっている気がするのですが、
他にお薦めなどありましたら、教えて頂けると助かります。

書込番号:22531511

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クチコミ投稿数:3165件Goodアンサー獲得:241件

2019/03/14 13:37(11ヶ月以上前)

やはりある程度のタイヤの剛性があったほうがいいと思います。 EX20Cはいいタイヤだと思っていたんですが。今のエコタイヤの溝は浅くなってきているので。 普通の量販店で買えば5万円を少し切れるぐらいだと思います。 PBでごまかすとか。(イエローハットの)
自分は今年ピレリP1にしました。 純正のエコタイヤより安心感が断然あります。( 少し音はしますが)  転がり抵抗だけで選んだら怖い思いをするかもしれません。 ウエットの数字は意味があると思います。

書込番号:22531589

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スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 15:34(11ヶ月以上前)

>からうりさん
情報ありがとうございます。ピレリのP1は全く検討していませんでした。
このサイトを含め、他のサイト等で評判を拝見してみましたが、乗り味はどんな感じでしょうか?
ゴムのタワミ感はあっても良いのですが、あまりグニュグニュとした感触は避けたいと思っており、大変興味があります。

ウェットグリップ性能は気になっていました。
今回調べてみたところ、EX20Cはウェットグリップが151(145/80R13にて)でa寄りのb、
最新のNH100Cはウェットグリップが141(145/80R13にて)でぎりぎりbですので、EX20Cの方が良さそうでした。
ES31が、同サイズで134となっており、cでもb寄りでしたので、候補に入れました。
ブルーアースやエナセーブは、転がり抵抗は良いのですが、
ウェットグリップがES31より低い値でしたので、候補から外しました。
AE-01はカタログのレーダーチャートではES31よりも性能が良さそうなのですが・・・。

エコピアは近所のショップの見積りがES31と比較して2万円近く(総額5万円弱)あったので、今回は外しました。

書込番号:22531751

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3165件Goodアンサー獲得:241件

2019/03/14 16:01(11ヶ月以上前)

スタンダードタイヤの中では操舵感とか直進性はいいと思います。 少し高周波の音がでます。 コントロール性はいいと思います。 背が高い車は風にすごく弱いです。 先週の風の日は恐ろしかったです。 ハンドルに伝わってくる感じも安心感にかわります。 ウエットもBなのでいいと思います。 アマゾンで買って取付店でやれば3万5千円を下回る値段でできると思います。 

書込番号:22531794

Goodアンサーナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:4910件Goodアンサー獲得:321件 ECOS ES31 165/55R14 72Vの満足度3

2019/03/14 16:08(11ヶ月以上前)

このサイズならLe Mans V 、ワンランク落としてエナセーブEC204、どちらもダンロップのタイヤですが、お勧めします。
どちらも評価の高いタイヤですので、どちらを選んでも損はしないと思います。

予算さえあればレグノが良いんですけどね。

書込番号:22531805 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:8654件Goodアンサー獲得:1587件

2019/03/14 19:49(11ヶ月以上前)

>年間4000km程度の街乗りメイン
>もう少し軽やかで静かに走れるタイヤを探しています
>費用は抑えたい

・・・でラベリングを気にされるのですね。

FALKEN SINCERA SN832iがウェットグリップbで最安かと思います。


個人的にはDUNLOP エナセーブ EC203もしくはEC204で安く入手できる方(どちらもウェットグリップcですが)がいいと思います。
2番目の引用・・・軽やかで静かに・・・のところから。

書込番号:22532182

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44174件Goodアンサー獲得:12551件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/03/14 21:14(11ヶ月以上前)

Dino117さん

ウエット性能を重視されるならZIEX ZE914Fですね。

ZIEX ZE914Fなら価格も安価で、スタンダードタイヤのSINCERA SN832iよりも格上となるスポーティ&コンフォートタイヤですしね。

参考までにZIEX ZE914Fで165/55R14に近いサイズのZIEX ZE914Fの欧州ラベリングは下記の通りです。

・ZIEX ZE914F 165/60R14 75H:省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性70dB

つまり、165/60R14というサイズのZIEX ZE914Fの静粛性は70dBですから、タイヤサイズの割には静粛性は数値的には悪めですね。

書込番号:22532383

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スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 21:48(11ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
情報ありがとうございます!
Le Mans Vやレグノは予算オーバーと考えています。
エナセーブも良さそうなのですが、ウェットグリップのラべリングの結果が案外良くなかったので除外してしまいました。

>Berry Berryさん
情報ありがとうございます!
折角なので、ラべリングを参考に検討しています。
確かに・・・軽やか静かに・・・という部分を優先させると、最新のタイヤになるのかと思います。

>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
ウェット性能と価格で考えるとZIEXは良いポジションにあるように感じています。
ただし煩めのタイヤなのですね・・・。

書込番号:22532469

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スレ主 Dino117さん
クチコミ投稿数:6件

2019/03/14 22:04(11ヶ月以上前)

ピレリのP1にかなり興味が湧いたので、候補に加えてもう少し考えてみます。
皆さんありがとうございました。

書込番号:22532514

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ECOS ES31 165/55R14 72V

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