日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

運転席側のアッパーボックスのUSBソケット

[ドラゴン_33]

初めて質問させて頂きます。

運転席側のアッパーボックスのUSBソケットに、USBケーブルを挿したら、アッパーボックスのふたが閉まりきらないですよね？
皆さんは、どういう風に使ってますか？

何か工夫してるのか、いいケーブルがあるのか等、教えて頂けたらと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：22159470　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ドラゴン_33さん
気にしません。スマホ充電くらいしか使わないので！ケーブル差したままでも蓋閉まりますよけどね？確かにスマホ充電していると、閉まりません。蓋閉まらなくても、そんなに邪魔では無いですよ？

書込番号：22159547　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞ドラゴン_33さん

iPhone6プラスですが、充電しながらでも蓋はしまりますよ！
ケーブルは100均のです笑

書込番号：22159583　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

容量も1Aなので、自分も100均一物ですね。高いやつだと、コードが厚く硬いから、蓋に干渉して閉まりませんね！

書込番号：22159896　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんぽぽ＠大阪]

＞ドラゴン_33さん

私はこれを使っています。USB-A側のコードをグニャリと曲げる必要はありますが、蓋は閉まりますし、ケーブルが蓋の隙間から出てくるので、特に気になりません。

ainex アイネックス　 USB-146M [2.4A対応 USB充電ケーブル USB A-Micro B 右 L型]
https://www.yodobashi.com/product/100000001002807194/

書込番号：22160089

[nji]

＞ドラゴン_33さん

スマホがTypeCコネクタならこちらお勧めです。１．５ｍなので助手席まで届きますし１年半使ってますがケーブル表面がネバネバになる事もありません。56kΩ抵抗実装品なので万一の時も安心です。充電の為引き出した状態でも蓋は特に問題なく閉まります。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MYUJ54S/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22160380

[sikke]

アマゾンでUSB　L字ケーブルで検索してみたら？
短いのがおすすめ。
自分は２０センチくらいのを使ってます。

書込番号：22161107

[ドラゴン_33]

＞新型セレナ乗ってますさん
コードが太く硬いケーブルを使ってましたので、閉まらなかった様です。
コードが細く、なおかつ、つまむ所が短いケーブルを使ったら、ちゃんと閉まりました！

＞takaokinawaさん
100均のケーブルで良さそうですね〜！

＞たんぽぽ＠大阪さん
商品のＵＲＬでの紹介有難う御座います！
この商品を見て、USB Aの方がＬ型なら大丈夫なのかな？って思いました。

＞njiさん
TypeCコネクタには多分対応してないと思います。（SO-02H）

＞sikkeさん
Ｌ字ですよね！たんぽぽ＠大阪さん紹介の商品を見たとき、USB Aの方がＬならいいのかな？って思い、探してみました！
これなら問題なさそうですね！有難う御座います！

皆さん、親切に回答有難う御座いました！USBケーブルにそんなに興味がなかったので、色々種類があるって初めて知りました！（笑）
で、Ｌ字タイプのが良さそう？って思うきっかけになった、たんぽぽ＠大阪さんにベストアンサーをと思います。

書込番号：22161286

純正フロントバンパーイルミネーション白色ＬＥＤ

[zuki5661]

純正のフロントバンパーイルミネーション白色ＬＥＤ デイライトと言うのでしょうか、取り付けていらっしゃる方に質問ですが、エンジンスイッチでエンジンを停止させても消灯しない仕様なのでしょうか？

エンジンスイッチを押すとエンジンが停止してしばらくすると車内灯や内部電源が停止しますがイルミネーションが消灯せず、イルミネーション用のスイッチをOFFにしないと消灯しません。

バッテリー上がりも心配の事からディーラーに相談すると仕様だと説明されました。常時電源からアクセサリー電源に入れ替えて頂きましたところ工賃が発生してしまいました。

書込番号：22139303　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞zuki5661さん

メーカーのホームページを見ると「イグニッションスイッチONの時にスイッチ操作により点灯・消灯します」となっているので、配線の仕方を間違っていたみたいですね。

ディーラーに言って返金してもらった方が いいですね。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/option.html

書込番号：22139381　スマートフォンサイトからの書き込み

[zuki5661]

＞Demio Sportさん

そうですよね…

変だと思っていたんですよね。
こう言った仕様なんですか？変だと思いますが？と伝えましたがディーラーとしても変だと思いましたが確認しましたが仕様と伝えられてしまい納得してしまいました。

書込番号：22139403　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞zuki5661さん

すいません。

ディーラーの配線も間違いです。

ACCじゃなくつIGGに配線し直して、もらってください。

書込番号：22139531　スマートフォンサイトからの書き込み

[zuki5661]

＞Demio Sportさん

そうなんですか？？

イグニッションオンで…ってところですね。

IG電源（イグニッション電源）はエンジンがかかっている状態で使うことを想定した電源だからですか？

書込番号：22139578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞zuki5661さん

ACCだとエンジンがかかってなくても、電源が入ります。

IGGだとエンジン始動で電源ONになり、エンジン停止で電源OFFになります。

書込番号：22139603　スマートフォンサイトからの書き込み

[zuki5661]

＞Demio Sportさん

適切な回答ありがとうございます。

成る程ですね。エンジン掛けてなくても点灯していました…

ディーラー…ナビやイルミの取り付け時に沢山の傷を付けられやるせない気持ちでいっぱいです。

ディーラーに相談してみます。

書込番号：22139638　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gmaj7]

＞zuki5661さん

バンパーイルミネーション付きに乗っております。
イルミスイッチ常時オンで普通にエンジンオンオフで連動してます。
明らかに接続間違いです。

自分でミスをしておいて新たに工賃を請求するとは、、、
直接ディーラーにいう前に日産お客様相談室経由でクレーム言った方がいいかと思います。

書込番号：22139839　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

開いた口が塞がらないとはこの事！
常時電源から電源を取る必要があるのはメモリー機能が必要な機器だけです。

自分のミスを訂正する為に工賃を取るなど言語道断。
断固抗議すべきですね。

私の経験でも自分のミスを隠そうとするサービスマンが居ました。

サービスマンに言ってもダメなら直接店長さんに言った方が良いです。

ご参考まで。

書込番号：22139905

[zuki5661]

＞Gmaj7さん

イルミネーション付きの方からの回答ありがとうございました。通常の状態なのですね。承知致しました。

当方直接からクレームではなく、日産お客様相談室経由から伝えてもらうよう相談して頂きます。

＞teddy bear 2009さん

ありがとうございました。
技量知識ともにどうなのかなと今後が不安になってきます。ホンダ車から乗り換えましたがこんな経験は初めてです。Gmjaさんのご意見を参考に日産お客様相談室から伝えて頂き、返金の際に営業さんではなく施工者か工場長に説明を直接頂きます。

セレナを引き渡されてからイルミネーションの仕様について確認した時に工場長から「本社に確認しましたがこう言った仕様です」っておっしゃっていた事は何だったのだろうと？？だけが残るこの頃です。

書込番号：22140290　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞zuki5661さん
>ディーラー…ナビやイルミの取り付け時に沢山の傷を付け
>られやるせない気持ちでいっぱいです。
がとっても気になりますが、どの様な事ですか？
良ければ教えてください。
工賃払ってるのですから、
泣き寝入りしない方が良いと思いますが！

書込番号：22140386　スマートフォンサイトからの書き込み

[zuki5661]

＞zippo1932さん

良い車で営業の方はとても良いのになぁと…
zippo1932さんの回答を含めて泣き入りしないようにお客様相談室経由でディーラーへ伝えて頂き、ACCからイグニッションへの入れ替えと返金を求めたいと考えております。

ありがとうございました。

書込番号：22140630　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞zuki5661さん

書き込み拝見致しました。
びっくりですね！施工した方は素人なんでしょうか
(　ﾟдﾟ)
zuki5661さんの勝利を願っています！

書込番号：22141852　スマートフォンサイトからの書き込み

[zuki5661]

報告します。

先日に日産お客様相談室にインターネットで問い合わせた回答が本日届きました。回答は皆様のご意見のとおりでした。メールに担当部署及び担当者名があったので電話にて対応して頂きましたが、他の部署へ回したいので待ってほしいとのことで一旦電話を切りました。夕方に本社の部署からお詫びと返金、イルミネーションをACCからイグニッションへの入れ替えを販売店に通達？させるとのことで電話を切りましたが、直ぐにディーラーの所長から謝罪をして頂き、返金と復旧をさせてほしいとのことで後日予定を計画してディーラーに行きます。

ナビの傷についても合わせて見て頂き判断して頂くことも出来ました。

たくさんの回答と背中を押して頂いた方にお礼申し上げます。ありがとうございました。

書込番号：22142164　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

＞zuki5661さん
とりあえずほっとしました。
ナビも新品なのですから、傷付いたものの納品なんてとんでも無いと突っぱねて下さい。
ここは強気に出てください。
代替案が出てきても納得出来ないものは毅然とした態度で対応してください。
もう一踏ん張りしましょう。

書込番号：22142397　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングリモコンへの接続方法

[takaokinawa]

以前、こちらにナビへステアリングリモコンの接続をする旨を書き込んで色々とご教授下さりありがとうございました。前のスレが消えてましたのでまず御礼を申し上げます。

さて、先程ようやくKENWOODナビMDV-D305BTにKNA-300EXを取り付けようと頑張ってきたのですが、ナビを外すこと自体は簡単だったのですが、肝心の接続先が見当たりませんでしたf^_^;
KENWOODのホームページの接続場所にはコードが存在せず断念してしまいました。
どなたかご存知でしたらご教授下さい、お願いします。(>_<)

書込番号：22129685　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞takaokinawaさん

ありがちなのが、丁寧にスポンジでくるまれていることです。

みんカラでC27セレナのナビ取り付け
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/177799/car/2279351/3956029/note.aspx

書込番号：22129734　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞takaokinawaさん
電源配線キットは何を購入したのでしょうか？

KNA-300EXの�@�Cは普通の配線キットだと車輌側の配線にタップ接続になります。

面倒では無いのがステリモ配線が入っているEJC-026Nの様な配線キットの方が楽ですね。

書込番号：22129876　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞Ｆ　３．５さん

書き込みありがとうございます！(^ ^)

このナビは車購入時にサービスで付けていたのですが、配線の面倒な方でしたf^_^;
しかし、なんとか無事に取り付けできステアリングリモコンも使えました(>_<)
ありがとうございます(^ ^)

書込番号：22130016　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞Demio Sportさん
＞Ｆ　３．５さん

お二人ともありがとうございました(^ ^)

書込番号：22130019　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

解決済にしたのですが、１つだけ報告しときます！
ナビを外す時に外すナビ上のパネル（インストルなんとか？）ですが、これを外すためにアマゾンで内張剥がしを注文しそれ待ちをしていたのですが、実は手で簡単に外れました！(^ ^)
みんカラでもしかしたら手で外せるかもとの書き込みを見て試してみたら簡単でした。爪を立てたりする必要もないので養生もしなくて大丈夫でした！
誰かの参考になればと思います(^ ^)

書込番号：22130042　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞takaokinawaさん
C27はC26に比べてナビパネル外しは格段に外し易くなりましたがナビ取付等比較的簡単なのはトヨタ車、ダイハツ車でしょうね？（スズキ車も楽になってきましたが）

後付けバックモニター取付等もトヨタ車が1番楽チンです。

日産車はどの車種も電源、信号配線等奥の方に止まっている物が多く見つけ難い物があります。

ナビ取付等比較的簡単になりましたがショートには気を付けて下さい。

書込番号：22130083　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞takaokinawaさん
あのふたが外しやすいかは個体差があるみたいです。私も手で取れるという口コミを見て試したのですが、だめでした。

書込番号：22130173　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞Ｆ　３．５さん

配線が奥にあるのは大変ですよね、朝から汗だくになりましまf^_^;

ショートには気をつけていじります(^ ^)

書込番号：22130232　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞セレナおじさんさん

蓋の外しやすさは個体差があるんですね！！信号待ちの時に引っ張ってみたら簡単に外れたので今回手でやりました笑
当たりなのか外れなのか複雑な感じですねf^_^;

書込番号：22130239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞takaokinawaさん

カプラーが見つかって良かったですね。

車内の防音のためとはいえ、配線をぐるぐる巻きにされると配線を探すのが大変です。

書込番号：22130338　スマートフォンサイトからの書き込み

[takaokinawa]

＞Demio Sportさん

ありがとうございます。
ネットで見て知ってはいたものの、思った以上にぐるぐる巻かれてますねf^_^;
配線取り付け辛かったです(>_<)

書込番号：22130713　スマートフォンサイトからの書き込み

プロパイロット2.0 多線での自動運転

[サク2001]

日産はプロパイロット1.0を2018年までにプロパイロット2.0で高速での多線運転を2020年までに交差点も対応したプロパイロット3.0を導入予定でしたが、2018年9月のマイナーチェンジでは導入してないと言うことは、プロパイロット2.0はまだまだ先になるのかな？

書込番号：22111740　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞サク2001さん
今回はマイナーチェンジでは無いですよ？e-POWERの仕様に合わせる、小変更です！
マイナーチェンジは来年になると思います。多分マイナーチェンジする時に プロパイロット更新すると思いますけど、確定では無いですね。

書込番号：22111826　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

日産は知りませんが各社自動運転の計画を修正しているそうです。自動運転の様々な計画を断念している新聞記事が昨日出ていました。

書込番号：22112104

[かず＠きたきゅう]

車もネットでつながる時代ですから、コンピューターウイルスに乗っ取られて暴走させられてテロの道具として使われる可能性もあります。
自分で運転しないなら、公共の交通機関でいいでしょ？

書込番号：22112182

[コオイムシ]

セレナ購入を来年に考えている者で、プロパイロットのこともよく分かっていないのですが、個人的にはレーンキープなどはどうでもいいので、ブレーキングに関する性能が改善されることを期待しています。
少々小難しい用語を使うと、敏感度（対象物を漏らさず認識する、見落としをしない）と特異度（ブレーキをかけるべきか識別する、不要なブレーキングをしない）を高めて欲しいです。

書込番号：22112307　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Ho Chi Minhさん
自動運転公道実験中 海外でかなり人身事故起こしているので、画期的なセンサーや反応速度向上、AI技術の発展しない限りは難しいでしょうね！
政府も計画の見直しや基準作りに時間かかっているので、まだどのくらい時間かかるか？メーカーもわからないんじゃないかな？
複数車線に対応したプロパイロットは、ほぼ完成してると思うけどね？

書込番号：22112404　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋蘭♪]

日産はプロパイロット2.0をセレナに採用するって言ってましたっけ？
そんなことは、一言も言っていないはずです。
2016年にC27セレナがデビューして、その時にプロパイロットの計画も発表されましたが、
近年の車は、2年でマイナーチェンジする事は少なくなっているので、少なくともその時点で
2018年の複数車線対応プロパイロットの頭出しは、別の車に決まっていたのではないかと思います。

で、2019年に予定されているというセレナのマイナーチェンジに、プロパイロット2.０が
採用になるかですが、私の勝手な推測では採用されないと思います。
理由は、T32エクストレイルに付いているBSWが、何故かC27セレナには付いていないから。
(BSW ＝ ブラインド・スポット・ワーニング　斜め後方に車両がいる事を警告するやつです)

ワンボックスのボディの特殊性なのか、センサーをレイアウトするスペースが無いとか、
何かいかんともしがたい理由があったんだと思うのです。
普通に考えると、似た様な価格帯で、同じプラットフォームのセレナとエクストレイルで、
プロパイロットなどを搭載して先進性をアピールし、しかも後発であるセレナに、
BSWが付いていないのは、不思議としか言いようがないと以前から思っていました。。

複数車線対応のプロパイロットは、絶対に斜め後方のセンシングが必要ですから、
現状で何らかの理由があってBSWが搭載されないC27セレナには採用されない
というのが、私の勝手な推測です。
ハズレたらごめんなさいと先に行っておきます。ｗｗ

書込番号：22112460

[Mr.Z.]

＞秋蘭♪さん
セレナBSW未装備ですよね、試乗でエクストレイル乗ってセレナにもついてると勘違いし無いと知ってがっかりしました。結構ヒヤッとすることが多いものですから。並走車両にも嫌な思いさせたく無いですし気になる装備です。Amazonにアフターパーツであるんですが装着に手間かかりそうでお気に入り登録して様子見中です。この機能せめてオプションで用意されていればと思いました。

次期マイナーチェンジでプロパイロットの2.0がセレナで採用されれば素晴らしいですが、センサー関連のコスト上昇嫌って単眼カメラのみで出した車種です、同じモービルアイの単眼カメラ採用のマツダはレーダーも合わせて採用しています。その点を考慮すると高価格の車両からと想像します。
でも現行セレナは最新装備を売れ筋の大衆車から採用した意外性で他社を出し抜いた意欲的な車両なので日産に期待したいところです

書込番号：22112561

[新型セレナ乗ってます]

もしかしたらプロパイロット1.0の改良バージョンの可能性もありますね。カメラ性能アップや夜間検出性能向上用レーダー取り付け、制御改善がメインになるかと思いますね！
本当の自動運転技術搭載は2025年以降になる可能性高いでしょう。

でも自動運転する車は、バスやタクシーで十分な気もします。部分的に自動運転出来れば 十分ですよね。運転楽しみたい時ありますよ？今のプロパイロット性能向上すれば、十分ですよ！(自分の意見ですが)

書込番号：22114348　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

どうも皆さん夢を見ているように思うのですが、そもそもこれ以上の自動化技術は120％無理ですよ?

書込番号：22114659　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ガソリン駆動車は 自動運転化難しいでしょうね。モーター駆動なら制御等統一できるので、センサーや検出性能アップすれば、自動運転化はさほど難しく無いと思いますけどね。

書込番号：22115306　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞新型セレナ乗ってますさん
そちらでは無く、制御系の演算能力の不足や相互通信機能の実装は不可欠になってきます。現状の車単体での自動化では人間が介入しなければいけない場面が多々発生してしまい自動運転とは言えず、プロパイロットなどで発生している事故をさらに誘発するだけになってしまいます。

書込番号：22115325　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞柊 朱音さん
やはり現実的に自動運転は無理があるんですね。
バスみたいに、同じ道の往復なら自動運転化出来そうですけどね。
やはりプロパイロット1.0の改良バージョンが、濃厚ですね。

書込番号：22115370　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

実験レベルですが、国内でも自動運転始まってますね。過疎地など、自動運転がないとたちいかない地域から導入されていく気がします。そういうところでは、条例を制定して自動運転車両を妨害すると罰せられるようにするとか。住民の理解も得られるでしょう。バスやタクシーなど、センサーてんこ盛りにしても採算がとれる車両から始まるんじゃないですかね。日産などの自動車メーカーが一般消費者が買える商品でレベル3以上の自動運転をうたえるようになるのは、法律、保険など、まだまだ追いついてないですかね。しかし、いつか実現すると思いますよ。

書込番号：22115392　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞セレナおじさんさん
一般自家用車の自動運転化は かなりハードル高いので、高速道路限定機能に留まる可能性高いでしょうね！
10年後くらいしたら、新たな技術が開発されて自動運転化が進む可能性ありますね！

しかし計画どうりいかないなら、早めに修正 発表した方がいいですね。日産さんよろしくお願いしますよ！

書込番号：22115420　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞サク2001さん

ガソリンセレナ乗りですが、プロパイロットを含め以下の点改善してほしいと思ってます。

１．高速での停車を伴う渋滞時追随で減速タイミングを早くして欲しい。
２．下り坂で設定速度を越えないようにして欲しい。
３．夜間歩行者認識。
４．BSW装備。
５．バック時はオートホールドしないで欲しい。

上記すべて、かみさんのマイナーチェンジ後のCX-3ではそうなっていていいなと実感しています。

書込番号：22116043

[新型セレナ乗ってます]

＞njiさん
2 はe-POWERのプロパイロット下り坂でも、速度維持しますね！エンジン駆動車は難しいでしょうね。

書込番号：22116267　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZUyu♪]

＞njiさん
下り坂での速度超過はMCとかではなくて、リプロなどで早急に改善してほしいですね。
Sモードで減速するのでリプロで改善できると思うのですが...

書込番号：22116322　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞KAZUyu♪さん
もしかしたらエンジン駆動セレナのSモード中に プロパイロット作動すると速度維持できる可能性ないですか？自分の時は 試して無いので わかりませんけど、e-POWERはe-POWERドライブ中、回生減速量がフットブレーキ並みに効くので 速度維持できるのかもしれません。

書込番号：22117492　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZUyu♪]

＞新型セレナ乗ってますさん
Sモード中にプロパイロットを作動させたことはありませんが、プロパイロット作動中にSモードを使って減速したことはあります。
なので、プロパイロット（ACC）の速度維持もCVTのリプロで改善できると思った次第です。

書込番号：22117753　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞KAZUyu♪さん
なるほどモード変更はできるようですね！
その時速度維持出来ました？

書込番号：22117961　スマートフォンサイトからの書き込み

神戸のポートアイランドの日産新車置き場について

[平成最終年]

週末、セレナの納車を迎えます。
今週末、ディーラーの担当者に納車時間の確認の電話をした際、お客様の車ですが、ポートアイランドで磨きを終えて、昨日こちらに届いてますと言われました。
今週、磨き作業してたまではよいのですが、台風21号で高潮や暴風雨被害が大きかった、神戸のポートアイランドにあったということは、車大丈夫だったのかな心配になりました。
ネットで調べると、日産の新車は工場で製作後、神戸のポートアイランドに船で運ばれ、そこで磨きをかけて各店舗に運ばれるようですが、船で運ばれてくる新車の量が多いため、基本的に敷地内の野外に置かれているとのこと。
ニュースになってないので高潮によって保管車両が海水に浸かるまでは無いにしろ、暴風雨によって海の塩分を大量に浴びているのではと心配してします。
お店に聞いてもどうせ不安を煽ることは言わないでしょうが真実が知りたいので、日産の神戸のポートアイランドの整備場の台風21号の影響具合をご存知の方がおられましたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：22097345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット見ろ]

＞平成最終年さん
不安であれば。日産お客様センターに確認してみては、いかがでしょうか？
少しは不安は無くなれば良いですが。

書込番号：22097388　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ琉球]

＞平成最終年さん

確かに心配になりますね。
ポートアイランドのどの辺りにあるかにもよりますね。まあ、海から少し離れているうちでも台風の後は車のボディーは塩だらけです。ポートアイランドの地形を考えると、まず潮まみれにはなっているでしょうが、しっかりと洗車されていれば大丈夫ですね(^ ^)

書込番号：22097454　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成最終年]

ネットのポートアイランド情報
https://matomame.jp/user/bohetiku/87987bbf1330ea87d9bd
https://togetter.com/li/1263792
https://eitokun.com/6255.html

書込番号：22097471　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ボディーの傷チェックは念入りにね。

書込番号：22097491

[トラ運転手]

海近の塩害地域に住んでます

確かに錆びやすいとは思いますが、すぐ洗い流せば、さほど問題無いかと(^^ゞ

台風ならある意味雨で流されてるとも考えられますし、一時的に潮風浴びた位で、どうこうなるとは、思えませんが(^^ゞ

書込番号：22097665

[そんなことも決められない？]

台風の時は海水が巻き上げられ六甲山の木々が枯れたことがありました
不安を煽ってすいませんが神戸のほとんどの車は海からの海水をあびていることは
ほぼ間違いありません、そのあと雨で洗い流されていれば問題ないかと
また日産の方で洗車後磨いていると思うので大丈夫だと思います

そもそもそんなリスクばかり考えていたら乗っていられませんよ

雨だって酸性雨だなんだと、雨も純粋な水ではなく科学物質等かなり含まれていますよ

日産のベース基地は陸地寄りにあり浸水等していないと思います

書込番号：22097830

[タカ琉球]

＞平成最終年さん

これは確かに不安になりますね！
しかし、他の方も言われてましたが、日産の方で洗車していると思いますし、もし万が一何かあっても納車時にしっかり見ておけば大丈夫ですよ。納車するまでは向こうの責任なので(^ ^)
うちの周りは台風後は洗車機渋滞が4、5日は続きます。最大3時間待ち程度で。沖縄のみんなは塩害に慣れてますのですぐに洗車します。
裏を返せば洗車すれば大丈夫ということですね(^ ^)
まあ、アンダーコート もしていますがf^_^;

書込番号：22098020　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞平成最終年さん
ボディは保証があるからなんかあってもなおしてもらえると思うけど。車受け取るときに、ドアの隙間とか下回りとか、みがきのこしがありそうなところは確認した方がいいかも。やっぱり、台風の日にポーアイに置かれてたんですかね？ギリギリ、免れたとかはない？

書込番号：22098089　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

ポートアイランドではありませんが、六甲アイランドではフェラーリ５１台水没全損だそうです。

書込番号：22099878　スマートフォンサイトからの書き込み

[潮風大好き]

実は日産ディーラーから台風21号の高潮でポートアイランドで整備中の新車が納車できなくなったと9月8日に謝罪に自宅まで来られました。どの程度浸かったのか不明ですが、1台ずつ精査して、私の新車は納車不可と判断したそうです。塩水に浸かった電気自動車に乗るのは怖いので、残念ですが納得して帰っていただきました。営業担当者の話では、床下までは浸水していないと連絡があったので問題ないだろうと思っていたが、検品してNGになったようです。ですから、置かれていた場所等で問題がない車両もあるということでしょうかね。今回の投稿にニックネームがそぐわないですがご容赦ください。

書込番号：22099911

[平成最終年]

潮風大好きさま
いつ納車の分でしょうか？

書込番号：22100039　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成最終年]

皆さまありがとうございます。
私の車はホワイトパールでキズが見にくいので納車当日、万が一のキズの見落としを避けるため、青色LEDライトを持参し、しっかり見ようと考えていますが、やり過ぎでしょうか？

書込番号：22100054　スマートフォンサイトからの書き込み

[潮風大好き]

納車日が決まる前だったので、9月8日ごろに納車日を決める電話がくるみたいでした。

書込番号：22100130

[平成最終年]

潮風大好きさま
ありがとうございます。
私には連絡ありませんでした。
間違いなく台風時期にポートアイランドにあったはずなのに。
浸かった車と浸からなかった車があるということかな。

書込番号：22100538　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

兵庫県神戸市中央区港島５丁目

広いし、建屋は少し高くなってますね。置いてあった場所でずいぶん違うでしょうが
どこまで潮が上がってきたかは知りません。

書込番号：22101025

[平成最終年]

高潮前の保管場所の航空写真です	ズームすると普通乗用車がたくさん確認できます

高い機材ほど難しいさん
陸揚げ車両の保管場所情報ありがとうございます。
やはり、海ぎわですよね。
この平坦な駐車場で、浸水被害ある車と被害がない車に分けられるものか疑問は残ります。

書込番号：22101472　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

トラックが横転するくらいの雨風だったみたいだから、少なからず影響あったと思いますけど、あの暴風くるのに 対策していないなんてこと無いんじゃないかな？一部の車両だけだと思いますよ？

書込番号：22101626　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ琉球]

＞平成最終年さん

これは、高潮による被害を受けやすい場所ですね！1番奥でもないと駄目そうな気がします。
f^_^;

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[セレナおじさん]

＞平成最終年さん
ボディーは一年もすれば、少々のひっかき傷は気にならなくなります。それよりも、足まわり、下回りに塩害が出てないかの確認が大事ではないでしょうか？納車時に、リフトアップしてもらって下回りを確認させてほしいと伝えるのはいき過ぎですかね？私なら見せてもらうかな。

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[平成最終年]

セレナおじさんさま
仮に浸かったとした場合、1週間程度で足回りの変化が見られるところはありますか？
ブレーキパッドとくらいでしょうか？

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後席モニターの電源について

[おかず28]

mm516 と純正の後席モニターを使っています。
後席モニターの電源についてナビ側からオンオフは出来ないのでしょうか？
毎回、付属していたリモコンで消すか、モニターを閉めるかして消しています。

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[北に住んでいます]

ナビの取説に記載が無いので出来ません(ナビからは映像を出力しているだけです)

別途モニターの電源線にスイッチを噛ませば運転席で切る事は可能ですが、ディーラーでは作業してくれないので自己責任でのDIYですね。

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[おかず28]

ご回答ありがとうございます。
そうなんですね。
これまで通りリモコンで消そうと思います。

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