『C27前期モデルの燃費について質問です。』のクチコミ掲示板

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C27前期モデルの燃費について質問です。

2020/06/28 07:09(1年以上前)


自動車 > 日産 > セレナ 2016年モデル

クチコミ投稿数:148件

C27前期に乗りかえて3年半程経ちます。主に保育園の送迎や買い物(共に片道2キロ以内)に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。そのため、ディーラーに相談してコンピューター関係も調べてもらいましたが異常は無く、乗り方によってかなり差が出ると言われました。私の個人的な考えですが、いくら乗り方によって差があるとしても、セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。(前車のアルファードより悪いです)

そこでお聞きしたいのですが、私と同じような乗り方をしている方で、燃費情報を教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号:23497916 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47000件Goodアンサー獲得:13672件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/06/28 07:28(1年以上前)

yokkunyokkunさん

実燃費はディーラーの説明の通り乗り方で大きく変わってしまいます。

街乗りでのチョイ乗りが多ければ、JC08モードの半分にも満たない実燃費になる事もあり得るのです。

事実、下記のe燃費のC27セレナ (ハイブリッド)FFの燃費報告でも5〜6km/L程度の燃費の方がそれなりにいらっしゃいます。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12929

又、現在の燃費に不満なら一度ストップ&ゴーが少なる高速道路等を利用して、経済速度で長距離ドライブされてみては如何でしょうか。

そうすれば現在の燃費の2倍以上の実燃費を出す事も可能でしょう。

書込番号:23497943

Goodアンサーナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4774件Goodアンサー獲得:302件

2020/06/28 07:55(1年以上前)

その燃費はその使い方なら全然問題ないですよ。
問題があるとすれば使い方でしょう。

使い方が前車と全く同じなのか?
遠出の回数が減ったとか、短距離走行の回数が増えたとか…
私達には分かりません。

北国の冬で、窓の氷を溶かすなど暖気を増やせばリッター5kmも簡単です。
私がそうでした。

書込番号:23497993 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 08:42(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

早速のアドバイスありがとうございます。乗り方でここまで差が出るとは正直驚きです。おまり遠出はしたことがないので、時間があるときに高速走行をしてどれくらい違うのか試してみます。

書込番号:23498066 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16703件Goodアンサー獲得:3178件

2020/06/28 08:59(1年以上前)

同様の使い方で1.3Lのソリオで10km/L位切りましたね
今は保育所の送迎が無くなったから少し上がった位ですよ

特に冬はスターターで暖気するから更に下がります

2Lで重いセレナならそんな物じゃないですか?

買ってから燃費計をリセットしていないなら一度リセットしてみましょう。

書込番号:23498096 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 09:06(1年以上前)

>じゅりえ〜ったさん

アドバイスありがとうございます。
乗り方は前車とほぼ同じで住んでる場所も同じです。
C27は他の車に比べてちょいノリだと燃費が著しく悪くなるんだと割り切るしかないですね。

書込番号:23498110 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 10:08(1年以上前)

>北に住んでいますさん

返信ありがとうございます。
燃費計は給油の度にリセットしてますが、ぼほ毎回リッター6キロを切る感じです。
C27ガソリン車よりもC27e-powerやトヨタのハイブリッド車(ノア、ヴォクシー)の方がちょいノリによる燃費悪化の影響を受けにくいなら次回の車検前に乗り換えも考えています。

書込番号:23498233 スマートフォンサイトからの書き込み

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njiさん
クチコミ投稿数:917件Goodアンサー獲得:154件 セレナ 2016年モデルの満足度5

2020/06/28 10:21(1年以上前)

>yokkunyokkunさん

過去クチコミでは以下が参考になるかもしれません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21934671/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21431536/#tab

私もC27前期乗ってますが燃費は、目的地まで信号一時停止等で何回止まったか、発進時のアクセル開度、ECOモードON/OFF、エアコン利用状況、空気圧、その時の車両総重量で大きく変わりますので一概には回答しにくいですね。

書込番号:23498263

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クチコミ投稿数:871件Goodアンサー獲得:23件

2020/06/28 15:47(1年以上前)

>yokkunyokkunさん
片道2 km 以内での使用ならばリッターあたり5キロ程度の燃費は全く不思議ではありません。
100円で往復できると思えばむしろお安いかもしれません。
もし毎回タクシーを頼むことを考えれば絶対お得です。
週末に遠出をした時の燃費はおそらく15 kmは 走ると思いますので、その時にまた楽しみを取っといてください。

書込番号:23499010 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4691件Goodアンサー獲得:222件

2020/06/28 16:28(1年以上前)

ハイブリッド車もその乗り方であればほぼ変わらないと思います。
多分、ハイブリッドにお乗りになってたら、今以上に悩んでいる事になったと思います。

燃費が重要であれば、ミニバン以外を選択する以外解決しそうにはないですね。

書込番号:23499107 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 17:50(1年以上前)

>njiさん

コメントありがとうございます。
ちょいノリとはいえ、まさかカタログ数値の3分の1程度とは想像もしていなかったです。こんなものかと諦めるしかないですね。

書込番号:23499300 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 17:52(1年以上前)

>くまごまさん
コロナがもう少し落ち着いたら家族で長距離ドライブでもして確認しようと思います。ありがとうございました。

書込番号:23499304 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/28 18:01(1年以上前)

>かず@きたきゅうさん
子供がまだ小さいのでスライドドアのミニバン以外はちょっと厳しいですね。燃費よりも利便性を優先に考えてしまいます。コメントありがとうございました。

書込番号:23499323 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5400件Goodアンサー獲得:109件

2020/06/28 19:34(1年以上前)

>yokkunyokkunさん
短距離使用が多いと、そんな感じですね。夏場になるとエアコンも燃費食います。
S-ハイブリッド車は マイクロハイブリッドですので、燃費の恩智は 少ないです。
仮にe-powerでも、短距離使用は 実燃費の8割程度、夏場エアコン使用ならば、リッター10q以下ってこともあります。

書込番号:23499536 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/29 08:29(1年以上前)

>新型セレナ乗ってますさん

コメントありがとうございます。
これからの季節はさらに燃費悪くなるってことですよね。
子供の保育園の送迎が続く限りは仕方がないですね。次期セレナがちょいノリでも燃費が良い仕様になることを願います(笑)

書込番号:23500496 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:201件Goodアンサー獲得:7件 セレナ 2016年モデルのオーナーセレナ 2016年モデルの満足度3

2020/06/29 18:33(1年以上前)

前期型のオーテック仕様乗りです。
片道5kmレベル、信号が多く2分と連続で走り続けられないような走行モードですが、それでも8km/ℓはいきます。
特に気をつけていることはありませんが、加速はタコメーターが2000rpmにいくかいかないかくらいののんびり加速です。
お勧めしていいのか分かりませんが、どうせこれ以下の燃費がないと割り切れて、コンピュータのプログラムが旧仕様なら、リプログラミングしてもらったらいかがですか?
加速時のアクセルワークが変わるので、もしかしたら?・・・です。

書込番号:23501492 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/29 21:50(1年以上前)

>コオイムシさん

アドバイスありがとうございます。
リプロは1年程前に実施済みです。燃費に関してはリプロ前とぼほ変わりません。
それにしても燃費8キロとは驚きですね。私のもそれくらい走ってくれると嬉しいんですけど・・

書込番号:23501921 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:23163件Goodアンサー獲得:1308件

2020/06/30 07:54(1年以上前)

〉保育園の送迎や買い物(共に片道2キロ以内)に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。

〉セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。

そうですか
想像出来る範囲内ですが

〉(前車のアルファードより悪いです)

使用方法は同じですか?
どのくらい違うのでしょうか
こちらの方が気になります

書込番号:23502537

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クチコミ投稿数:148件

2020/06/30 11:49(1年以上前)

>gda_hisashiさん

使用環境はほぼ同じですよ。アルファードの時はリッター6キロ台だったと思います。排気量大きくて車重も重いのになぜですかね。

書込番号:23502919 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:23163件Goodアンサー獲得:1308件

2020/06/30 12:23(1年以上前)

>yokkunyokkunさん

>使用環境はほぼ同じですよ。アルファードの時はリッター6キロ台だったと思います。排気量大きくて車重も重いのになぜですかね

今までよりちょい悪って事ですか

残念走行距離が2kmだと走行時の燃費と言うより

アイドリング時や暖気時の燃費
発進時の燃費(トルクが少ないからアクセル開度が大きいとか)

いわゆる走行時の燃料消費以外の所が原因かもしれませんね


書込番号:23502987

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クチコミ投稿数:148件

2020/07/01 08:37(1年以上前)

>gda_hisashiさん

そうですね。発進時はセレナの方がもたつき感がある分、アクセルを踏んでしまうと思うので、そういった要因もあるかもしれませんね。話は反れますが私の使用環境で両車の燃費がぼほ同じとなると次回の車検前にアルファードへの買い替えも考えてしまいそうです。でも小さい子供がいるとセレナのシートアレンジは魅力なんですよね。外に出なくても楽に運転席から2列目へ移動できますし、両手がふさがっていてもスライドドアの開閉ができますしね。
んー、悩みどころです。

書込番号:23504762 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:23163件Goodアンサー獲得:1308件

2020/07/01 08:52(1年以上前)

>yokkunyokkunさん

僕はこの手の車に詳しい訳ではないですが
短距離でトルク感のある発進の出来るミニバンには
セレナe-powerも入るかと思います



書込番号:23504775

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クチコミ投稿数:148件

2020/07/01 21:58(1年以上前)

>gda_hisashiさん

次回の乗り換えはe-powerも考えてみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号:23506080 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:1件

2020/07/10 05:31(1年以上前)

>yokkunyokkunさん
自分はアクセルワークをうまくやって、エアコン使用してもリッター十キロ以上です。
23区での使用です。
セレナの悪い点であるアクセルを踏み込んでも加速しにくい症状のところに
ポイントがあるのではと思います。

自分は諦めて、軽自動車より遅い加速で運転してます。とりあえず捕まる心配も無いし不自由は無いです。

書込番号:23523227

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クチコミ投稿数:1件

2020/07/23 21:51(1年以上前)

我が家も片道2キロを送迎しています。
往復4キロを二回で1日8キロで大体12km/l位ですね。車はステップワゴンのハイブリッドです。

書込番号:23553354 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5400件Goodアンサー獲得:109件

2020/07/24 06:51(1年以上前)

>ポチの孫さん
S-ハイブリッド車は なんちゃてハイブリッドです。
モーターアシストや回生も、極僅かです。
アイドリングストップ車の強化版ですね!
他社のストロングハイブリッド車と比べるのは 間違っていますよ。

書込番号:23553974 スマートフォンサイトからの書き込み

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