DRV-325
- 従来モデルと比較して約20％の小型化を実現しつつ、フルハイビジョン高画質録画、HDR機能を搭載したドライブレコーダー。
- 常時録画、手動録画、イベント記録、駐車録画が可能。イベント記録や駐車録画の際に衝撃感知を可能にするGセンサーを搭載。
- 高感度GPSにより自車位置を記録し、パソコン用連携ソフトで走行記録の確認も可能。LED信号機対応、ノイズ低減設計。32GB microSDカードが付属。
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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：総画素数：211万画素 液晶サイズ：2型(インチ) 駐車監視機能：標準
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このページのスレッド一覧（全10スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 DRV-325 の機能について教えてください |
4 | 1 | 2019年4月3日 22:32 |
| イベントについて |
3 | 8 | 2019年3月14日 23:48 |
| ブラケットにしっかり収まってもぐらつくのでは？ |
4 | 6 | 2019年1月9日 22:44 |
| 画像表示。常時にして、何か悪いことはあるでしょうか |
48 | 10 | 2018年7月23日 23:49 |
DRV-325とDRV-320の違いまた コムテック ZDR-012コとの比較 |
11 | 7 | 2018年7月11日 18:51 |
| 内臓バッテリー |
35 | 14 | 2018年5月21日 08:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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フロントにこちらのドライブレコーダーを付けました。
無知なものであまりよくわからないまま車屋さんに勧められてこちらを付けたんですが、色々と不明なことがあります。
1.こちらの駐車監視モードというのは車を停める度に自分でON,OFFしないといけないのでしょうか？
2.ドライブレコーダーというのは24時間駐車中は衝撃を検知したら作動するものと思っていたのですが、こちらは違うのでしょうか？
3.動体検知というものはいらないのですがこちらは付いていますか？
4.運転中、緑とオレンジが交互に点滅している時と、オレンジだけが点滅している時があります。これはどちらもちゃんと録画されているのでしょうか？
無知なものですみません。ちゃんと調べてからスマホ操作のものにしたらよかったと後悔しています。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さいませ…
書込番号：22578067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はなちゃんりんごさん
下記からDRV-325の取扱説明書 (詳細版)をダウンロードすれば記載されています。
https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/support.html?model=DRV-325#manual
＞1.こちらの駐車監視モードというのは車を停める度に自分でON,OFFしないといけないのでしょうか？
取扱説明書の14頁及び17頁に記載されているように、駐車モードをONにしておけば自動で駐車監視を行います。
＞2.ドライブレコーダーというのは24時間駐車中は衝撃を検知したら作動するものと思っていたのですが、こちらは違うのでしょうか？
オプションの↓のドライブレコーダー用車載電源ケーブルCA-DR150を取り付けていない場合は内蔵バッテリーで駆動出来る時間で、最長で約25分間です。
https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/
＞3.動体検知というものはいらないのですがこちらは付いていますか？
付いていますが取扱説明書の22頁に記載されているように衝撃検知だけに変更する事も可能です。
＞4.運転中、緑とオレンジが交互に点滅している時と、オレンジだけが点滅している時があります。これはどちらもちゃんと録画されているのでしょうか？
取扱説明書の8頁に記載されています。
つまり、緑と赤橙が交互に点滅している時は録画と充電中です。
赤橙だけが点滅している時は録画中です。
書込番号：22578124
4点
yuuto121さん
イベント記録フォルダ(Eventフォルダ)は↓のように走行中等の常時録画時に衝撃を検知すると映像が保存されるフォルダです。
https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/
又、駐車監視中に動体や衝撃を検知して保存されるところは、駐車録画フォルダ（Parkingフォルダ）です。
イベント記録フォルダに映像が保存されているという事なら、走行中の常時録画時に衝撃を検知して保存されたと考えられますが如何でしょうか。
書込番号：22525323
1点
＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。走行中や駐車中何もなかったのに6枚くらい録画されている状況です。
書込番号：22525342 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
yuuto121さん
走行中に一切衝撃を検知していないのにイベント記録フォルダに映像が保存されているのなら確かに不具合の可能性があります。
ただ、yuuto121さんが気付いていないだけで、路面の段差等でDRV-325が衝撃を検知してイベント録画になっている可能性はありませんか？
書込番号：22525408
0点
＞yuuto121さん
他にも急加速や急ターンも記録されます。と書いてありますね＾＾
書込番号：22526220
1点
＞スーパーアルテッツァさん
駐車中は何も起こってないはずなのでやはり不具合なのでしょうかね。
書込番号：22526386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ROCK YOUさん
一旦様子見てみます！
書込番号：22526387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
yuuto121さん
駐車監視中に衝撃や動体を検知して録画された可能性はありませんか？
何れにしてもyuuto121さんのお考えのように暫く様子を見ましょう。
書込番号：22528301
0点
イベント録画に残されている動画をチェックし駐車中のものなら不具合を疑っていいかも？
しかしクルマを降りた直後のイベント録画なら,
駐車監視モードに切り替わる前、すなわちドアの開閉などの衝撃は常時録画のイベントとして記録されるのかもしれませんね
書込番号：22532745
0点
前回、常時表示の件で質問したものです。再度の質問申し訳ございません。
今回は、この商品、ブラケットにしっくり収まりますか？ぐらつきませんか？という質問です。
実は、DRV-610が故障したので、今回、この商品を購入したのですが、あらかじめ、ケンウッドさんに問い合わせたところ、取り付けブラケットは、DRV-610と、DRV-325のブラケットはまったく同じものであるという回答を得ていました。
ブラケットの強力な両面テープを剥がすのは、普通の人では並大抵の努力ではできませんよね。だから、同じケンウッドなら、取り付けブラケットも共通するのではないか。（ついでに、電源ケーブルも）もし、同じもの、あるいは同じ規格であれば、面倒な両面テープはがし手間がはぶけて、また、電源ケーブルの設置手間も省けて、本体のみ交換が可能であり、それは大きなことであるため、今回、ケンウッド様のご指導のもと、新機種交換に至ったものです。
さて、本題に戻ります。325（あるいは320）使いの方々、このブラケットと本体を設置して、ぐらつきませんか？
実は、しっかりと奥まで差し込んでも、本体のボタンを押すときなんかに、なんか、本体がぐらつくのです。
具体的に言うと、奥まで差し込んでも、右左に若干のぐらつきがあります。
何も触らなければ、録画自体に問題はありませんが、私としては、しっかりとがたつきなく収まって欲しい気持ちがあります。
ちなみに、325購入時に同封されていたブラケットに、故障した610を取り付けるとしっかりと収まります。
ということは、試してはいませんが、610と325のブラケットは同じものであり、本来の325同封のブラケットに325本体をしっかりと収めてもぐらつくということが考えられます。
ブラケットに奥まではいっていないのかと思い、しっかりと奥まで入れて、また、目視確認しましたが、しっかりと奥まではいっているにもかかわらず、ぐらつきます。
どうですか？325の取り付けで、ぐらついている人いますか。もし、ぐらついてるのであれば、それは、何か理由があるのでしょうか。
それとも、わたしだけ？それとも、610と325のブラケットは、違うもの？
ご意見お待ちしてます。
0点
＞take-chan-netさん
DRV-325使用中です。
確かに左右方向にグラつくのは私も感じています。
とくにSDカードを取り出し、もしくは挿入するときには明らかに左右の方法にグラつきますね。
とはいえ、グラついた位置で固定されてしまうこともありません。
グラつくけど、またいつもの位置に戻ります。
又、走行中にガタついて映像がグラグラ揺れているということもまったくありません。
気になるのはわかりますが、考えすぎでしょう。
書込番号：21984272
0点
＞サムシンニューさん
ありがとうございます。やっぱりそうですか。
私も、特に困っているわけではないし、録画上問題はありませんので問題はありません。
ただ、なぜ、ぴたっとしないのかがわからず、もしかして、ブラケットが610と325が違うのか、という疑問を持ったので今回の質問になりました。
ありがとうございました。
書込番号：21985043
2点
これから購入を検討中ですが
ぐらつきは問題あるのでは？
走行中は安定した録画が可能でも駐車中に当て逃げされた時
ぐらつきが衝撃を吸収してセンサーが反応しない事も考えられると思うけど。。。考え過ぎかな？
書込番号：22043367
0点
買いました。
ブラケットにはしっかり固定されていてぐらつくことはありませんでした。
差し込み口は結構固めだし、角度調整するところもかなり固めです。
スイッチを押すと多少動くけどぐらつきとは違うと思います。
感度を高にするとちょっとの段差でも録画されているので
衝撃が吸収されてセンサーが働かないって事もなさそうです。
書込番号：22081922
2点
やはり、完全にブラケットに取り付けたあとも、わずかながら、左右にブレがありますね。
左右にブレがあっても、結局元に戻る、と思っていましたが、実は、やはり、左右に、わずかながら、ブレがあります。
基本的なところでどうなんでしょう。
ドラレコとは、事故、ないし、事故に遭いそうになった場合において、かなりの重力加速度が発生した場合に、しっかりとその模様を録画するということですが、前述、そのブレがあったとしても、そのことについて問題があるわけではありません。
そういう理由からすると、このブレを大きな問題にすることはないのかもしれませんが、なぜに、ケンウッドさんは、あえて、わずかながら、ブレを生じるような設計にしたのか。
わたしから言えば、ぶれなく、ぴったりと固定されているほうがいいようにも思うのですが。
もしかしたら、わたしの知れないところで、ケンウッドさんの何らかの理由があるのかもしれません。
というわけで、毎日、快適にドラレコ生活を送っています。
書込番号：22147018
0点
ケンウッドDRV-610が壊れたので、今回、これを購入しました。
初期設定にしていたら、いつの間にか画面が消えている。あれ、故障？と思ったら、よくよく見たら、初期設定では、10秒で消える設定になっている。
DRV-610には、そういう設定がなかったので、当然、常時表示。
今回、325に変更したのですが、10秒で消えると、なんだか、ちゃんと記録されているのかどうかわかりにくいので、常時表示に設定しました。
この常時表示というのは、何か悪いことでもあるのでしょうか。例えば、画面の寿命、機械の寿命。ケンウッドがわざわざ初期設定を10秒にしたことには、何か理由があるのか。
駐車モードを考えてのことなのか、いや、それなら、駐車モードですら、デフォルトにすればいいものの、デフォルトでは、駐車モードにはなっていない。
にもかかわらず、画面設定は10秒で消えるデフォルトになっている。
なにか、ケンウッドのたくらみがあるのか、考えすぎなのか。知り得ない情報があるのか、ということを教えてください。
なお、今後も、常時表示で通す予定ですが、もし、何らかの悪いことがあるいのであれば考える必要がありますのでよろしくです。
追伸
なぜ、こんなことを質問したかですが、前述、DRV-610が、2年でほぼ故障。半年ほど前から、イグニッションで電源が入らないことが数回、ここ最近は、5回程度のイグニッションオンオフで電源が入らず。
sdカード変えたり、フォーマットしたり、ファームウェア最新にしたりとかしてもだめなので、基板自体に問題があると予想。それが画面常時表示に伴う、熱が原因ではないか、という疑念を抱いているからです。
これはわたしが思うに、常時表示は熱を持ち、それが基板自体に悪さを起こすのではないか、ということをケンウッドは承知している可能性があって、それで、320、325はデフォルトをいじった、と。考えすぎでしょうか。
5点
＞take-chan-netさん
人によって感じ方は違うけれど、私の場合は常時表示にされるとウザい。
どうしても運転中に気になっちゃうもんね。
私の場合ドラレコは普段は極力存在感を消して欲しい（イザというときだけ役に立てばそれで良し）
画像を常時表示にして問題があるとは思えませんので、
お好みに設定すればよいと思います。
書込番号：21978495
11点
ケンウッドに限らず画面が消える機種は多いですので、たくらみは関係無いでしょうね
個人的に運転の邪魔なので常時表示は不要ですね、そう考える方が多いからデフォルトが消えなのではないかと思います
仕事のトラックに付いていますが、トラックなのでちょっとした段差でも衝撃反応してピッって鳴るのも不快です。
書込番号：21978513
6点
液晶の寿命、バックライトの寿命、バックライトによる本体温度上昇による寿命、消費電力増加 などの影響が考えられます。
書込番号：21978531 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
液晶（画面）周りの寿命が短くなるのと電力の消費ですね。
本体温度上昇による寿命は思いつきませんでしたのでナイスしておきました。
それほど長く使う物（使えるモノ）でもないので気にすることはないでしょうが
悪い事（可能性）を列挙してみました。
書込番号：21978655
5点
take-chan-netさん
>DRV-610には、そういう設定がなかったので
あります。
初期値が常時なだけで、10秒/1分/3分 が選べます。
寿命に関しては、発熱で電池の劣化が懸念されます。
take-chan-netさん のDRV-610 の症状も 電池の劣化が原因の１つになります。
書込番号：21978729
4点
意外と液晶を表示しっぱなしにしておくと、熱暴走しません？
この時期はエアコンつけるのでいいのですが、晩春から初夏くらいのエアコンつけない時期の晴天時に長距離ドライブするとブラックアウトする機種が結構ありますよ。
書込番号：21978756 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ケンウッドのたくらみがあるのか、考えすぎなのか
企みは無いでしょう、何の意味もありません。
仕様が610と同じだと考えられるので、内蔵バッテリーを持つ機種は消費電力を減らすために行っています。
常時点灯でも問題は有りませんが、簡易的な規定時間の運用は出来ないと思った方がいいです。
想像より液晶パネル(バックライトです、このクラスだと例陰極管)の電力消費は大きいです、バッテリー容量の小ささと比較しても。
寿命など言い出したら切りがありませんが、別売給電ユニットで駐車監視を行っていれば動作中は点灯する事になるので、都合が悪い事になりますよね？
加えて610がイグニッションと同期しないのは故障ではなく、プログラムのエラーだと思いますよ。
私も忘れた頃になっている事があります、ACC電源をタイマーのみで使っているのが諸悪の根源だと思っています。
ついでにKENWOODは企画で絡んでいますが(と想像出来ます)、自社製品ではないです。
もう日本国内にはこの手の小さな電子パーツを作れる工場が無いと聞きます。
中小のレーダー探知機メーカーは、ハマる自社工場を持っていますよので、後発ながら「日本製」を一つのウリとして広告を開始したのは記憶に新しいです。
書込番号：21979188
2点
＞take-chan-netさん
>この常時表示というのは、何か悪いことでもあるのでしょうか。
とくに悪くないです。常時表示で使ってるユーザーもいるでしょう。
>例えば、画面の寿命、機械の寿命。
しいていえば、バッテリーの寿命が早まりますね。
常時表示では当然、消費電力はアップしますから、おのずとバッテリーに負担がかかります。
いずれにせよ、前回使っておられたDRV-610にしろ今回のDRV-325にせよ、バッテリー搭載型のドライブレコーダーは長持ちはしませんよ。
3年間故障なく持てばいいほうかもしれません。
あれこれ気にしても仕方ないので、その後はまた新機種に買い替えですね。
書込番号：21980070
2点
運転席側に付けて常時映像流しているとルームミラーと間違える事があるので消しました。830ですけどね。
書込番号：21982080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞take-chan-netさん
深く考えすぎな気がします。機械物ですからいつまでも壊れずに使えるわけでありません。
ご質問いただいている画面の常時表示や時間による表示設定はユーザー側が利用しやすいよう設定項目があるのだと思います。
ちなみに私はDRV-320（SDカードが８GBになっているモデル）を使っていますが常時表示にはしていません。１０秒で画面が消えるようにしています。
どのメーカーの製品を信頼し、購入し、使用するかはそれぞれ考えがありますし、製品故障が心配であれば延長保証に対応しているお店で購入されることをオススメします。
書込番号：21983915
0点
DRV-325の購入を考えております
そこでオートバックスに調べに行ったところDRV-325はなくてDRV-320がありました
こちらの二つは自分で調べたところ発売日も同じでスペックも同じようなのですが違いはなんでしょうか？
またDRV-325の口コミを見ていると
コムテック ZDR-012の方が夜間の白飛びがなく綺麗だという書き込みがありました
以上もふまえてみなさんのオススメ等を教えて下さい
予算は15000円以内
200万画素以上
です
失礼だと思いますが返信お待ちしております
0点
320と325の違いは付属のSDカードの容量違いです。
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/
書込番号：21955600 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なるほどありがとうございます
こちたの本品購入だけでシガーソケットをふさがないで配線は可能でしょうか？
ディーラーに頼むので足らないものがあるなら用意しないといけないもので・・・。
書込番号：21955632
0点
同じリンク先にオプションがあるので参考にして下さい。電源ケーブルはCA-DR150です。
書込番号：21955642 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
結構するんですね笑笑
これ以外にシガーソケットから裏取り配線を安くする方法はないですかね？
書込番号：21955670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これはどうですか？
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1542
あとはスーパーアルテッツァさんに任せます。
書込番号：21955693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バーキングさん
↓の「キレイに確実にできる!ドライブレコーダー取り付け術」のように、後付けの電源ソケットを取り付ければ如何でしょうか。
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=178
これならDRV-325に付属のシガープラグコードを利用出来ますので、別売りの車載電源ケーブルCA-DR150を購入するよりも安上がりです。
書込番号：21955743
3点
あくまでも、私の車に施工したものですが、純正オプションの電源ケーブルCA-DR150が結構高価でしたので、代用品として、ユピテルのUSB電源直結コード（OP-E755）を購入し、取り付けました。
昨年の9月に取り付け、特に問題なく現在も使用中です。
あくまでも自己責任となりますが、こういう方法もあるというご紹介です。
書込番号：21956332
0点
駐車録画で内臓バッテリーのみ、動体感知での録画はどれくらい可能ですか？週末にしか車を乗らないためオプションの配線による長時間録画は考えていません（バッテリー上がりが心配なため）よろしくお願いします
書込番号：20774675 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ゆうさん97さん
↓からDRV-325の取扱説明書 (詳細版)をダウンロードして19頁に記載されています。
http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_325_drv_320/support.html?model=DRV-325#manual
つまり、駐車監視出来る時間は内蔵電池が満充電なら約25分間です。
書込番号：20774715
1点
追記です
DRV-325の取扱説明書の8頁には下記のような記載があります。
・駐車モード待機時間：約25分
・常時録画時（連続録画時間）約15分
・充電時間の目安：約3時間
つまり、短時間の走行では内蔵電池が満充電になりませんので、駐車モード待機時間25分や常時録画時15分よりも短くなってしまいます。
書込番号：20774739
4点
ありがとうございます。25分でした。もうひとつ気になるのですがCA-DR150で接続した場合、駐車している間は設定時間がくるまで駐車モードでの録画で合っていますか？駐車中でも常時録画でなければバッテリーもそこまで心配しなくて大丈夫ですかね？田舎なので車通りなどほとんどありません。よろしくお願いします
書込番号：20774740 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。駐車モードの待機時間というのは、動体感知したときの撮影時間が最大25分ですか？それともエンジンoffから25分しか動体感知できないってことでしょうか？お手数おかけします。
書込番号：20774767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ゆうさん97さん
取扱説明書の16頁に記載されている通り、駐車モードをオンにすれば動体や衝撃を検知した時だけ録画を行うようになります。
ただ、駐車モードでも↓の私のKNA-DR350のレビューのように、消費電流値は結構大きいです。
http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab
又、消費電流値はKNA-DR350とDRV-325では、大差無い事が予想出来ます。
以上の事から注意して使用しないと、DRV-325でCA-DR150を使用して駐車モードで使用しても、バッテリー上がりの可能性はあり得ると思います。
＞駐車モードの待機時間というのは、動体感知したときの撮影時間が最大25分ですか？
＞それともエンジンoffから25分しか動体感知できないってことでしょうか？
後者の方で、エンジンを切ってから内蔵電池で25分の間、駐車モードで監視出来るのです。
この駐車モードでの監視中に動体や衝撃を検知すれば録画を開始します。
書込番号：20774790
4点
スーパーアルテッツァさん、詳しい説明ありがとうございます。やはり駐車時メインが目的での使用ではないのですね……バッテリー上がりも心配ですし内臓バッテリーのみで取り付けしたいと思います。ありがとうございました
書込番号：20774865 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゆうさん97さん
もし、DRV-325で長時間の駐車監視を行いたいなら、前述のKNA-DR350のレビューに記載しているユピテルの電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01+電源直結コードOP-E755を使う方法があります。
電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01には下記のような電圧設定と時間設定が可能なので、CA-DR150よりも実用的な設定が出来るからです。
・電圧設定：11.6V、11.8V、12.0V、12.2V
・時間設定：使用しない、0.5時間、1時間、2時間、3時間、4時間、6時間、12時間
書込番号：20774885
5点
＞ゆうさん97さん
こんにちは。
内臓バッテリーはモーションセンサーを使う場合、その動きの再を調べる段階で消費電力を結構食います。
ですから、25分と言うのは動作時間なのです。
それの充電に数倍の時間がかかりますから、現実的には使いにくい機能です。
それに、
週末しか乗らない様な情況の場合、常時電源による駐車監視はバッテリー上がりのリスクが高まる為に、あまりお薦めしません。
11.8Vとか12.2Vになってから数日間放置って結構バッテリーにはリスキーです。
時間設定した場合だと、日曜日に最後に止めてから長くて1日とかの録画しか出来ません。
駐車録画に切迫しているならそうも言っていられないでしょうが、
何と無く程度ならバッテリー買い替えのリスクと天秤にかけて考えましょう。
書込番号：20775193
1点
ゆうさん97さん
>内臓バッテリーのみで取り付けしたいと思います。
内蔵バッテリーは、リチウムイオン電池だと思われます。
サイクル寿命は公称５００回なので、
毎日乗ると２５０日、つまり１年持ちません。
バッテリーが駄目になると、通常録画も出来なくなります。
そうなると、買い替えか修理（多分１年保証は適用されない）になります。
ですので、駐車録画は外部バッテリー必須です。
書込番号：20776673
2点
yuccochanさん、ぼーーんさん、ありがとうございます。駐車録画はあきらめました。自宅での監視は防犯カメラでも検討します。ありがとうございました
書込番号：20777563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちなみに内臓バッテリーのみでの駐車録画でもCA-DR150は購入しないとダメでしょうか？よろしくお願いします
書込番号：20778623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゆうさん97さん
内蔵バッテリーのみでの駐車録画なら、CA-DR150は必要ありません。
書込番号：20778668
1点
＞ちなみに内臓バッテリーのみでの駐車録画でもCA-DR150は購入しないとダメでしょうか？
整理して考えましょう。
内臓バッテリーだけならCA-DR150は必要ありませんが、
その場合、駐車録画に対する期待もほぼしないほうが良いです。
書込番号：20781075
0点
シガーライターソケットから電源を取る場合は、チョイ乗りの場合には、駐車監視時間はバッテリーがフル充電にはならないから、すぐにバッテリーゼロになり録画されません。
3時間走行ドライブの場合には、止めた時に満充電になる為25分間駐車監視されます。
その後、また3時間走行しないと25分監視は出来ません。
ですので、チョイ乗りの場合には駐車モードオフを、長距離ドライブの場合には駐車モードオンをお勧めします。
書込番号：21840413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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